Сейчас автосервисы, в основном без мастеров! Без "Божъей искры". И сплошные: "не хочу, не буду, этим мы не занимаемся, это даже не знаю кто сможет"... :-))) Сидят на простых задачах не слезая и называют себя автослесарями почём зря. А за маломальски что-то, просят тааак много, чтобы сударыня сама наотрез отказалась от идеи приведения узлов и агрегатов в норму и не марочила ни кому из этих бесталанных лентяев ёмкость для серого весщества! Ха-ха, расскажи сейчас, заехав в случайный автотехцентр, мастерам, что твоё авто ещё на четырёхкамерном карбюраторе перемещается в пространстве, так это вообще сделают вид, что таким "профи" непристало прикасаться к необычным находкам археологов... 🤣
Надо турбину или компрессор было воткнуть, раз дали 5 карбюраторов нужно и воздуха дать, и тогда и просмотреть что будет. Кто согласен поставьте лайк под клиентом что бы они сделали!!!
Приветствую Гараж 54))) пишу впервые смотрю с самого основания канала, есть идея а что если впускной тракт сделать длинной как выпускной, грубо говоря чтоб карб стоял на таком же расстоянии от мотора как и глушитель, ну или в половину по мере эксперимента))))))))
На каждый цилиндр поставьте по мотоциклетному карбюратору, настройте хорошо, вот тогда пушка-гонка получится) Главное, чтобы максимально близко к впускному клапану были карбы, без коллектора.
Пусть лучше трубку медную на выпускной коллектор или на приёмную выхлопную намотают, в трубки на вход жиклёры (одна трубка холостой, другая основной ход), подсоединить к поплавковой камере, а выход трубок к диффузорам. Чтоб в карбюратор уже пар горячий бензиновый шёл, и проверить как будет это всё работать, только огнетушители наготове пусть держат. Заодно и экономичность проверят и детонацию.
У меня тоже идея.А что если снять скажем по одному карбюратору с двух бензопил,ну пару карбюраторов,и в классику их запихнуть,как думаете? Ну в теории что получится.
@@DjONN7272 нигде, это будет двухтактный двухвальный двигатель, нужны будут выхлопные и продувочные окна в гильзах, да и вертикальная передача между коленвалами
пусть уже "дирижабль Киров" строит! с моторами от жигулей)))) их же, замученные, можно в боекомплект загрузить- врагов бомбить и сеять на них ужос, посыпая с неба чугунными болванками)))
Желаю всему коллективу Гараж 54 доброго здоровья! Вот смотрю Вас уже много лет (когда еще Влад в гараже начинал снимать), Наверняка у Вас много карбюраторов есть, готов купить за символическую плату для моего трактора, который я пытаюсь построить. У нас в городе на разборке бешеные деньги просят (около 6 т.р.)
Если нет искры значит нужно поставить 4 трамблёра и по 4 свечки на целиндр! Но это не реально! Вы этого не сможете!!! Хотя это сильное заявление с моей стороны. Вы не перестаёте удивлять. КЛАССНЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ЭКСПЕРЕМЕНТ.
@@Константин-я4г9ь в жиге же линейный коленвал. А вот у американских моторов х образный коленвал. У порше вроде как тоже линейный поэтому звук и отличается
И зачем? Испытать бод нормальной нагрузкой не смогут, коленвал развалится. А попердеть на холостых и на скорости улитки - зачем? Вон у них карбюраторов девать некуда, придумай, что они из них могут сделать.
на каждый цилиндр по 2-а карбюратора и по одной турбине с каждого горшка!!!! вот это топчик будет!!!! боюсь от такого старта водитель с креслом на задний ряд переместятся от ускорения!!!
Предлагаю так: очень лёгкий маховик,какой нибудь спортивный распредвал И (!!!) 4 карбюратора от литрового мотоцикла,по одному на каждый цилиндр....настроить карбы,отсинхронить и посмотреть на результат со всеми замерами(расход,разгон,ресурс и ТД) ;)
Ехать будет круто...пробовал правда с двумя оковскими карбами. Но на низах потряхивает- слишком широкофазный распредвал не позволяет добиться устойчивой работы на ХХ.
@@муамар-ю6щ на вазовский мотор геморно слишком - готовили авто для дрэг- рейсинга( давно уже это было. )Двигатель 1200 расточили до 79 мм (меньше не выходило) ,поставили колено от Нивы,короткие шатуны вал по моему мастер- спорт , проточили маховик,много гемора было с двумя впускными коллекторами для оковских карбов,с выхлопом помудрили,коробка и редуктор 06... Все это в кузове 01... Очень веселая машинка получилась. Потом сыну надоело и он ее продал так как привык пользоваться Мерседесом .В дальнейшем умельцы( покупатели без головы) поставили на нее турбину не снизив при этом степень сжатия( а там,в силу блока01) поршень в ВМТ выходит в ровень с блоком в отличие от 03-06 ,где он не доходит до верха и таким образом увеличивался объем камеры сгорания- на нашем моторе такого не было камера сгорания была очень малой и авто требовал очень высокооктановый бензин. Короче после установки турбины мотор прекратил свое существование.
Сделайте на легковой машине воздушные тормоза как на грузовике, и проведите испытание сравнив их с обычными гидравлическими тормозами вот это будет действительно интересно.
Парни!!!! А попробуйте поставьте на каждый цилиндр по хондовскому вакуумному мотокарбюратору!!!! Получится принцип Хонда св 400 но в автоварианте..... Но можно и от мотоцикла Урал...там жиклёры более менее соответствуют объему цилиндра!!!
Приветствую! Респект вам и вашей команде!)) Есть одна идея, которую можете воплотить. Как на счёт двухтактного четырёхцилиндровый двигателя для автомобиля?!))
Закрыть надо было в конце подачу топлива на время.. Потом подкл по одному через электро клапана по топливу.. Газ в палас на трассе на второй и подкл второй потом третий 4,5... Полигон вам надо возле гаража 😀👍.. Лайк авансом 👍
Хоть 10+ карбов поставьте в одну колонну , ничего не изменится и никогда не поедет. Нужно ставить один, но от 2х литровой машины. Вот тогда есть вероятность что поедет. Чем качественная вентиляция двигателя ,тем лучше будет сгорать смесь в поршней.
ПРИВЕТСТВУЮ, с наилучшими эмоциями !!!! ГОСПОДА , довольно таки продолжительное время, (впитываю😁) творчество канала Гараж 54!!! И вот что хочу сказать.... Мужики, я могу понять что, шестёрки, четвёрки и.... даже тройбан (с перевернутым редуктором) не жалко. Такого чермета много и его ещё оооченнь долгое время можно будет истреблять...... но когда вижу как такое- "КОПЬИЩЕ", которое, дожив до сегодняшнего момента, до сих пор имеет стоковые элементы..... Сердце кровью обливается...... Неужели в вашем регионе нет энтузиастов по раритетам!?! У нас в регионе, такие аппараты как копейки, одинадцатые....... И тд и тп, купить за адекватный ценник сложно. Про состояние промолчу т. к. большенство вариантов в... Мягко сказать, плачевно состоянии. Если брать под проект..... То в конце остаётся только название))))) переваривается, заменяется практически всё. В общем о чём это я.... Крик души рождённого в СССР: Народ, кому есть что вспомнить из Советского времени, давайте жить дружно и.... БЕРЕЧЬ ТО, ЧТО СМОГЛО ПРОЖИТЬ СТОЛЬКО ЛЕТ И ОСТАТЬСЯ ТЕМ, О ЧЕМ МЫ ДО СИХ ПОР ГОВОРИМ С ВОСХИЩЕНИЕМ!!! Моё почтение Всем, кто "сидит" на Гараже 54!!)))
Доброго времени суток. Немножко не по теме. Руль в авто делает 3-4 оборота. Хотелось бы посмотреть если их увеличить до 15-20. Можно дрифт) Коллективу 54 респект, каналу процветания!!!
Надо было не друг на друга, а на каждый цилиндр отдельно. Ставят мотоциклетные сдвойные. Но 2х камерные никто не ставит. Вот поставить бы на каждый горшок по Озону. Вот интересно было бы посмотреть.
У них просто ни ума, ни средств не хватило, какой-нибудь, например 5A-F тойотовский на 4 карбах запустить, там бы только с трубками вакуумными месяц разбирались
@@ugryumiy В этом и преимущество жиги, что она очень простая, и ремонтируется на коленке. Лет 20 назад у меня была шестерка, и в лесу у меня развалилась крышка трамблера, смотал ее на изоленту и проехал так до дома 40 км.
Коммент в верх ) А вот теперь интересно если сверху нагнетатель поставить и дать давление воздуха заведется. Думаю заведется но двигатель порвёт. как 2 вариант:2 карба и турбина :)
Привет мужики, чисто гипотетически, едем, и оп отказали тормоза, ручник не работает, машину не заглушить. Может можно поставить на авто доп оборудование , тормозное. Выкидные противооткаты, или упоры с переди, вообщем ещё что нибудь чем можно остановить авто.
Воздуху больше надо дать расширить впускные и выпускные каналы .а попробуйте переварить вал чтоб каждый поршень догонял другой))) как на мотоцикле р1 ну и распред вал тоже надо будет переварит интересно что будет с жигой)
Нужно к этому избытку бензина соответствующее количество воздуха, чтобы смесь была не такой"богатой". Попробуйте с 5 карбюраторами подать больше воздуха.
семь бензонасосов поставьте. и по 2 глушителя на каждый цилиндр. еще можно мотор в обратную сторону запустить, поменяв местами выпуск и впуск. И полярность поменяйте, пустив плюс по кузову.
Интерестно а если на пять карбюраторов поставить по кранчику отрегулировать на приемлемую подачу топлива чтоб была нужная подача будет ли какой-то положительный эффект? Только без закидывание тапками)))
Нужно было на каждый кател по карбу. И замерить расход до и после
Да ничего они не замеряют,каждый эксперимент не закончен
Поддерживаю с карбом на каждый цилиндр
ты наверное недавний зритель , они делают что проще и какуето херню , это 2 правела их.
от мотоцикла в каждый котел надо
Було вже
Проедь по автосервисам. Кто возьмётся отрегулировать карбюраторы, давно так не шутили. Классное видео получится.😁👍
Да там легко) условно 5 оборотов иглы на 1 карб, значит на 5 карбов будет по 1 обороту на каждый)
Сейчас автосервисы, в основном без мастеров! Без "Божъей искры". И сплошные: "не хочу, не буду, этим мы не занимаемся, это даже не знаю кто сможет"... :-))) Сидят на простых задачах не слезая и называют себя автослесарями почём зря. А за маломальски что-то, просят тааак много, чтобы сударыня сама наотрез отказалась от идеи приведения узлов и агрегатов в норму и не марочила ни кому из этих бесталанных лентяев ёмкость для серого весщества!
Ха-ха, расскажи сейчас, заехав в случайный автотехцентр, мастерам, что твоё авто ещё на четырёхкамерном карбюраторе перемещается в пространстве, так это вообще сделают вид, что таким "профи" непристало прикасаться к необычным находкам археологов... 🤣
@@21lauri21ylonen А я теперь так же делаю. А то ковыряешься ковыряешься, а потом тебе и говорят, а че ты тут сделал то? За что деньги платить?
@@Cokol_Jasnyy Адресс вашей мастерской в студию! Чтоб страна знала своих героев! 🤣
@@21lauri21ylonen я ее сейчас вообще закрыл. Пусть как хотят выкручиваются.
Надо было попробывать компрессором подать воздух)
Или кислород из баллона
Ну или как минимум ветродуем
Такое же предложение, добавьте воздуха, должно получится неплохо.
Воздух не подойдёт потому что воздуха нужно много а размеры камер сгорания физически ограничены. Как минимум кислород.
Всем здравствуйте, присоединюсь, только за место компрессора поставить кулер на 12 вольт
Надо турбину или компрессор было воткнуть, раз дали 5 карбюраторов нужно и воздуха дать, и тогда и просмотреть что будет. Кто согласен поставьте лайк под клиентом что бы они сделали!!!
Приветствую Гараж 54))) пишу впервые смотрю с самого основания канала, есть идея а что если впускной тракт сделать длинной как выпускной, грубо говоря чтоб карб стоял на таком же расстоянии от мотора как и глушитель, ну или в половину по мере эксперимента))))))))
100%
Глохнуть будет, не? Так как воздух слишком долго идти будет, как турбояма, я так думаю
@@6ike_and_life тут скорее не турбояма, а ненаполнение, но это только догадки
@@tsf3629 ну это понятно, турбины же нет, я просто сравнил с ней
Будет работать.Проверено уже th-cam.com/video/wx9OAIjnyrA/w-d-xo.html
На каждый цилиндр поставьте по мотоциклетному карбюратору, настройте хорошо, вот тогда пушка-гонка получится) Главное, чтобы максимально близко к впускному клапану были карбы, без коллектора.
Они уже делали подобное
Не тот канал, мотокарбы лет 20ть назад на это гавно в гаражах ставили и пытались валить. Не интересно
Пусть лучше трубку медную на выпускной коллектор или на приёмную выхлопную намотают, в трубки на вход жиклёры (одна трубка холостой, другая основной ход), подсоединить к поплавковой камере, а выход трубок к диффузорам. Чтоб в карбюратор уже пар горячий бензиновый шёл, и проверить как будет это всё работать, только огнетушители наготове пусть держат. Заодно и экономичность проверят и детонацию.
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
У меня тоже идея.А что если снять скажем по одному карбюратору с двух бензопил,ну пару карбюраторов,и в классику их запихнуть,как думаете? Ну в теории что получится.
В советское время гонщики ставили на москвич 2 карба и турбину, мотора хватало на 1-2 заезда
Но результат реально впечетлял
Попробуйте !!!
В топ!
Чистый кислород подать из баллона в дополнение к этим пяти
@@Rin__Okumura будит взрыв мотора
@@ryzhiy_Lis. отлично! Посмотрим далеко ли поршня полетят
поддерживаю. в топ
Соедините 2 блока, так чтобы поршень к поршню был, ну и естественно испытания)))
Один блок вверх ногами что ли? Если поршень к поршню, то где головка будет?
@@DjONN7272 нигде, это будет двухтактный двухвальный двигатель, нужны будут выхлопные и продувочные окна в гильзах, да и вертикальная передача между коленвалами
@@-OlegOrlov- интересный вариант) тоже хотел бы посмотреть)
@@DjONN7272 есть такой танковый дизель 5тдф
ага, а между ними свеча.
МОТОР ОТ ТРОЛЛЕЙБУСА В ВОЛГУ пример мустанг зомби ищите в ютубе
как ты это себе представляешь?
Это к вал каналу
Один парень там уже с электричеством и волгой связался, всё ещё к 9 мая выезжает уже года четыре
от икаруса в москвич
@@Maxim_21-q5z введи в ютубе мустанг зомби электро
Подайте кислород с баллона в эти 5 карбюратора, через обратный клапан, в целях безопасности 😉 где-нибудь на полигоне
Мне очень жалко эту копейку, она хорошо выглядит, и очень жалко что она попала на ваш канал.
Пожалуйста не уничтожайте её.
5:00 У вас не вкручен электро-клапан холостого хода!!!
Там воздух просасывает!
Влад, я Вас приветствую! Смотрел как Ваш ролик про воздушную доску на 8 вентиляторах! Предлагаю сделать жигу на воздушной подушке
пусть уже "дирижабль Киров" строит! с моторами от жигулей))))
их же, замученные, можно в боекомплект загрузить- врагов бомбить и сеять на них ужос, посыпая с неба чугунными болванками)))
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
А сделайте из классики полный привод и попробуйте на бездорожье))))
Примерно так и получилась нива.
Ещё не смотрел, но знаю что видос пушка
Желаю всему коллективу Гараж 54 доброго здоровья! Вот смотрю Вас уже много лет (когда еще Влад в гараже начинал снимать), Наверняка у Вас много карбюраторов есть, готов купить за символическую плату для моего трактора, который я пытаюсь построить. У нас в городе на разборке бешеные деньги просят (около 6 т.р.)
Димон
👍👍👍ПОДДЕРЖИВАЮ!!!🤝🤝🤝
Сходи в магазин дешевле будет)))))))))))))
Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭
Лучше на каждый цилиндр отдельно поставить карбюратор так мощнее будет или 2 карбюратора
Если нет искры значит нужно поставить 4 трамблёра и по 4 свечки на целиндр! Но это не реально! Вы этого не сможете!!! Хотя это сильное заявление с моей стороны. Вы не перестаёте удивлять. КЛАССНЫЙ ИНТЕРЕСНЫЙ ЭКСПЕРЕМЕНТ.
мужики, сделайте мотор, чтобы каждый цилиндр работал в своей фазе 90°, должно быть интересно))
четы несешь🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️сука дибил. фаза у тебя в мозгу
Х коленвала что ли вместо линейного
он так и работает
@@Константин-я4г9ь в жиге же линейный коленвал. А вот у американских моторов х образный коленвал. У порше вроде как тоже линейный поэтому звук и отличается
И зачем? Испытать бод нормальной нагрузкой не смогут, коленвал развалится. А попердеть на холостых и на скорости улитки - зачем? Вон у них карбюраторов девать некуда, придумай, что они из них могут сделать.
Мерч топовый!Гаражный базара нет!
Урааа, экспериментя с моторами! Давайте, форсируйте жигули!!!
Попробуйте прицепить на жигу 4 огромных задних колеса от трактора! Залайкайте чтоб увидел)))
Приветствую, +к этому надо турбо и будет много бенза и достаточно воздуха
Классно 👍
Надо было сверху турбину присабачить, чтобы воздуха больше шло.
Я думал так же
Попробуйте сделать бюджетный тюнинг жигулёвского двигателя,думаю получилось бы довольно интересно! Видос как обычно топчик, не глядя лайк :)
"бюджетный тюниг" мотора классики- выкинуть мотор от классики, положить "шестнарь"!
все уже придумано давно.... ))))
Тюнинг чего именно?
@@alexanders860 Двигателя
@@alexanders860На прирост мощности
10:16 а кружки то реально крутые👌👍
хотелось бы увидеть что будет если коробку поставить от 8-9 и тд от переднего привода,и по 1 карбюратору на каждый цилиндр ))
Карбюраторы они уже ставили 4 штуки от скутера
Получится 41 москвич
на каждый цилиндр по 2-а карбюратора и по одной турбине с каждого горшка!!!! вот это топчик будет!!!! боюсь от такого старта водитель с креслом на задний ряд переместятся от ускорения!!!
Верхние карбы нужно развернуть, относительно нижнего на 180, или же установить все одинаковые карбы.
Предлагаю так: очень лёгкий маховик,какой нибудь спортивный распредвал И (!!!) 4 карбюратора от литрового мотоцикла,по одному на каждый цилиндр....настроить карбы,отсинхронить и посмотреть на результат со всеми замерами(расход,разгон,ресурс и ТД) ;)
Работать будет скорее всего неустойчиво(комками) . Но валить будет на все бабки. При этом всего в одном режиме😄
Ехать будет круто...пробовал правда с двумя оковскими карбами.
Но на низах потряхивает- слишком широкофазный распредвал не позволяет добиться устойчивой работы на ХХ.
@@СергейЧернов-ч1й надо ставить фазокрутилку.
@@муамар-ю6щ на вазовский мотор геморно слишком - готовили авто для дрэг- рейсинга( давно уже это было. )Двигатель 1200 расточили до 79 мм (меньше не выходило) ,поставили колено от Нивы,короткие шатуны вал по моему мастер- спорт , проточили маховик,много гемора было с двумя впускными коллекторами для оковских карбов,с выхлопом помудрили,коробка и редуктор 06... Все это в кузове 01... Очень веселая машинка получилась. Потом сыну надоело и он ее продал так как привык пользоваться Мерседесом .В дальнейшем умельцы( покупатели без головы) поставили на нее турбину не снизив при этом степень сжатия( а там,в силу блока01) поршень в ВМТ выходит в ровень с блоком в отличие от 03-06 ,где он не доходит до верха и таким образом увеличивался объем камеры сгорания- на нашем моторе такого не было камера сгорания была очень малой и авто требовал очень высокооктановый бензин. Короче после установки турбины мотор прекратил свое существование.
@@СергейЧернов-ч1й сочувсвую в хорошем смысле
Сделайте на каждый цилиндр по карбюратору
Круто вы реалисты фантазий👍👍👍
В пять раз больше топлива дали, а воздуха не дали, конечно будет фиаско 😅😅😅 Нужно параллельно ставить, а не последовательно.
Или чистый кислород во впуск (как раз в 5 раз больше окислителя станет, чем было в воздухе)
Лучше поставьте на каждый цилиндр карбюратор , интересно как поедет , и поедет ли вообще =)
от урала к65т
Не поедет, а полетит. У меня друг в гонках участвовал. На 2110 на каждый горшок по карбу от мотоцикла Урал ставил и первые места брал.
@@ОлегВованыч ага. Может только среди стоковых телег. Сказочник
@@Buzaghma Не знаешь и не комментируй. Я говорю, что было
Сделайте на легковой машине воздушные тормоза как на грузовике, и проведите испытание сравнив их с обычными гидравлическими тормозами вот это будет действительно интересно.
Их нужно не последовательно ставить а параллельно.
Обороты прибавятся. Но воздуха наверное хватать не будет
Поставьте на каждый цилиндр по карбюратору.
Мне нравится этот подход "мы остановимся когда он заводиться перестанет"😅
Вот это про нашему, любить так любить, гулять так гулять😅
А теперь поставьте по карбу на каждый горшок!
Уже было
Хлопцы попробуйте поставить по Карбу в впускной коллектор, так как подключали Тнвд на бенз мотор
к каждому цилиндру по карбюратору :) давайте
надо было смесь максимально бедной сделать, на всех карбюраторах)
Парни!!!! А попробуйте поставьте на каждый цилиндр по хондовскому вакуумному мотокарбюратору!!!! Получится принцип Хонда св 400 но в автоварианте..... Но можно и от мотоцикла Урал...там жиклёры более менее соответствуют объему цилиндра!!!
Надо было на каждый цилиндр по карбюратору тогда была бы пушка😉
Фуфел был бы точно такой же
Ну техосмотр с такими выхлопами точно не пройти!
Турбину поставь сзади авто и шланг от пылесоса до впуска !)
Дык надо у верхних аслонку открыть по максимуму
Приветствую! Респект вам и вашей команде!)) Есть одна идея, которую можете воплотить. Как на счёт двухтактного четырёхцилиндровый двигателя для автомобиля?!))
Поршни на жигах работают в паре 1-4 и 2-3 это и есть двухтактный или нет? Я уже запутался прочитав кучу комментов)
Ну тут все просто , разряжение создается только перед дроселем первого карбюратора , а на дальнейшие карбюратори разряжения не хватает .
Попробуйте убрать заслонку с нижнего карбюратора
Ужас пацаны, вы охренели? Закон жульки меняете.😂для тазика пипец хорошо😂.
Пацаны сделайте на каждый цилиндр по карбюратору и будет пушка)
и дунуть туда)
Закрыть надо было в конце подачу топлива на время.. Потом подкл по одному через электро клапана по топливу.. Газ в палас на трассе на второй и подкл второй потом третий 4,5... Полигон вам надо возле гаража 😀👍.. Лайк авансом 👍
А, что если дроссельные заслонки оставить только в нижнем карбюраторе, в остальных 4х убрать, теоретически должно заработать
Неужели веселушки🍄в этом году на столько хороши)
Давайте так-же два карбюратора, только жиклёры подберите, чтобы мотор нормально работал. Ну или все 5 настройте.
Хоть 10+ карбов поставьте в одну колонну , ничего не изменится и никогда не поедет. Нужно ставить один, но от 2х литровой машины. Вот тогда есть вероятность что поедет. Чем качественная вентиляция двигателя ,тем лучше будет сгорать смесь в поршней.
Лайк 👍 не глядя...
Сделайте на каждый целиндр отдельную подачу топлева 😇😊🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐🖐Лайк кто хочет увидеть такое 😶🌫️
*Сварите жигу из новых запчастей!*
Очень яркие у вас идеи! Смотреть одно удовольствие. Но мозг просит одну деталь подправить. Выдайте пожалуйста желтую форму миньонам! =)
Ставьте уж по карбюратору на каждый цилиндр.
Если бензу заливает может быть надо увеличить искраобразование путем добавления дополнительных свечей зажигания
ПРИВЕТСТВУЮ, с наилучшими эмоциями !!!! ГОСПОДА , довольно таки продолжительное время, (впитываю😁) творчество канала Гараж 54!!! И вот что хочу сказать.... Мужики, я могу понять что, шестёрки, четвёрки и.... даже тройбан (с перевернутым редуктором) не жалко. Такого чермета много и его ещё оооченнь долгое время можно будет истреблять...... но когда вижу как такое- "КОПЬИЩЕ", которое, дожив до сегодняшнего момента, до сих пор имеет стоковые элементы..... Сердце кровью обливается...... Неужели в вашем регионе нет энтузиастов по раритетам!?! У нас в регионе, такие аппараты как копейки, одинадцатые....... И тд и тп, купить за адекватный ценник сложно. Про состояние промолчу т. к. большенство вариантов в... Мягко сказать, плачевно состоянии. Если брать под проект..... То в конце остаётся только название))))) переваривается, заменяется практически всё. В общем о чём это я.... Крик души рождённого в СССР: Народ, кому есть что вспомнить из Советского времени, давайте жить дружно и.... БЕРЕЧЬ ТО, ЧТО СМОГЛО ПРОЖИТЬ СТОЛЬКО ЛЕТ И ОСТАТЬСЯ ТЕМ, О ЧЕМ МЫ ДО СИХ ПОР ГОВОРИМ С ВОСХИЩЕНИЕМ!!! Моё почтение Всем, кто "сидит" на Гараже 54!!)))
Доброго времени суток. Немножко не по теме. Руль в авто делает 3-4 оборота. Хотелось бы посмотреть если их увеличить до 15-20. Можно дрифт)
Коллективу 54 респект, каналу процветания!!!
Надо на нижних карбах заслонки зафиксировать в открытом положении, а управление сделать только на верхнем
Ребята молодцы. А вы можете стелать так чтобы вместо шруса(гранаты) поставить два кольца. Они так то тоже передают крутящий момент
Нада бы карбюраторы от мотоцикла поставить. PZ 30 в Алиекспресс их там полно. На каждый цилиндр по одной. С ускорительным нососом
На каждый цилиндру по карбу попробуйте )))
на каждый цилиндр по двигателю🤣😆😅
По карбюратору на каждый цилиндр. Вот будет приёмистость
Надо было к пацанам заехать отрегулировать карбюратор
😤👉ТНВД НА ЖИГУ - снимите продолжение
Здравствуйте гараж 54! Ждём эксперимента на чисто переднеприводную жигу. Очень интересно такая тематика
Покрутить углу и хоть 10 можно будет сделать) главное просто уменьшать впрыск относительно количеству)
Надо было не друг на друга, а на каждый цилиндр отдельно. Ставят мотоциклетные сдвойные. Но 2х камерные никто не ставит. Вот поставить бы на каждый горшок по Озону. Вот интересно было бы посмотреть.
на каждый цилиндр по карбу можно от мотоциклов карб поставить
На эти карбюраторы надо ставить турбину, что будет вы сможете, а так красавчик так держать
Карбюратор на выхлопную, и в обратную сторону завести😂
Доведите до ума 6 цилиндровый жига мотор, покажем японцам что у нас есть альтернатива, пролайкайте чтоб увидели)))
Классный эксперимент, Жига как всегда удивляет!
У них просто ни ума, ни средств не хватило, какой-нибудь, например 5A-F тойотовский на 4 карбах запустить, там бы только с трубками вакуумными месяц разбирались
@@ugryumiy В этом и преимущество жиги, что она очень простая, и ремонтируется на коленке. Лет 20 назад у меня была шестерка, и в лесу у меня развалилась крышка трамблера, смотал ее на изоленту и проехал так до дома 40 км.
Коммент в верх ) А вот теперь интересно если сверху нагнетатель поставить и дать давление воздуха заведется. Думаю заведется но двигатель порвёт. как 2 вариант:2 карба и турбина :)
Надо свечку в глушак поставить и устроить фаер шоу! 🔥🔥🔥🤣🤣🤣
слишком громкая музыка. Советую её поубавить монтажерам. Ну или поставить что-нибудь из Бехтовена 😁
Ребята Попробуйте сделать самую экономичную оку на бензине.
Привет мужики, чисто гипотетически, едем, и оп отказали тормоза, ручник не работает, машину не заглушить.
Может можно поставить на авто доп оборудование , тормозное. Выкидные противооткаты, или упоры с переди, вообщем ещё что нибудь чем можно остановить авто.
Воздуху больше надо дать расширить впускные и выпускные каналы .а попробуйте переварить вал чтоб каждый поршень догонял другой))) как на мотоцикле р1 ну и распред вал тоже надо будет переварит интересно что будет с жигой)
Сделайте обратный ход педалей. К примеру педаль газа, держишь - обороты упали, отпустил - молотит
Надо было подрегулировать холостой ход на каждом карбе!!😁😁😁😁 как говорится обеднить смесь
лучше переварите коллектор и на каждый цилиндр сделайте свой карб) отрегулируйте...и будет моща...)))
Поставьте несколько жигулевских карбюраторов на Зиловский движок
Нужно к этому избытку бензина соответствующее количество воздуха, чтобы смесь была не такой"богатой". Попробуйте с 5 карбюраторами подать больше воздуха.
Ну вы ребята дали жару на 5.. ..на 5 карба! 👍😀
Вот так утром приходят пацаны в гараж, и кто то спросил. Что делать? Последовал ответ: жигулям пять карбов приделать😂😂😂
Вам надо было начиная со 2го карба снимать диск 2й заслонки тогда теоретически проход воздуха можно было бы увеличить но они всеравно бы заливали.
Поток воздуха один и тот же а каждый карб льет свою порцию бенза и в сумме его много. Это для прикола видео.
ТОП ИДЕЯ!!!!! СДЕЛАЙТЕ ПОЛНЫЙ ПРИВОД ВМЕСТО ДВС НА КАЖДОЕ КОЛЕСО СТАРТЕР И БАГАДНИК С АКБ🤣🤣🤣
семь бензонасосов поставьте. и по 2 глушителя на каждый цилиндр. еще можно мотор в обратную сторону запустить, поменяв местами выпуск и впуск. И полярность поменяйте, пустив плюс по кузову.
Интерестно а если на пять карбюраторов поставить по кранчику отрегулировать на приемлемую подачу топлива чтоб была нужная подача будет ли какой-то положительный эффект? Только без закидывание тапками)))
Здравствуйте, на каждый котелок по жиговскому карбу,, это будет 🤘
Вы каждый цилиндр по карбюратору уж поставьте интереснее будет.