ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 มิ.ย. 2023
- Всем привет, друзья. Китайские автомобили славятся тем, что....Гниют! Страшно ржавеют. Это устойчивый стереотип, в котором убеждены многие автовладельцы. Но так ли это на самом деле? Сегодня я расскажу про Китайские автомобили, которые НЕ ржавеют! Я подобрал топ 5 таких автомобилей, которые относительно не гниют. Заодно разберем и сравним новых китайцев и старых китайцев? Произошел ли прогресс в плане обработки кузова и сборки материалов.
По рекламе - @mashakeg (телеграм)
![คบซ้อน - วงL.กฮ. [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/5MtesqJ0I1c/mqdefault.jpg)
в другом видео тигго 4 очень сильно ржавеет, сам себе противоречит
Интересен объём выборки, на основании которого сделаны выводы в данном ролике. Это дедушкин Тиго, "хорошие знакомые" и клубный форум )))
В общем - ОБС.
даже не смотря это видео скажу сразу:Ржавеют ВСЕ!!!!
ну нет) Тугелла, к примеру, очень хорошо оцинкована и не ржавеет
Ржавеют все , но кто-то ржавеет быстрее , а кто-то дольше.
Ржавеет тугела, и очень хорошо, у меня у тестя тугела.
У меня Меган 2 был, не ржавеет 100%, пороги без намёка даже, машина 2007 года. Попадал в ДТП на нём, капот погнуло, там слой цинка очень толстый видимо, ничего не подкрашивал и не делал, просто выгнул назад и ездил ещё два года, ни пятнышка не было 👍👍👍
У меня вольво с 30 2007 год ржавчины 0 даже там где камни отбили краску когда по трассе ехал нету ржавчины
Интересно спасибо молодцы
Все зависит от условий эксплуатации и климата. Много факторов. Но ржавеют все, правильно уже сказали ниже в комментариях.
Чери тигго 7 про , два раза дилер перекрашивал днище,с лонжеронами, ржа, во второй раз с преобразователем и антикором, третий раз задние арки, пороги и левые двери, краска облазила с оцинковки, ещё четвёртый раз нужно было, ржа на лонжеронах снова проявилась и на дверях под уплотнителями в районе крепления оконой рамки, решил с меня хватит, продал, владел больше двух лет. Если кто то думает что у них не ржавеют, может просто не замечают, что бы спать спокойнее.
Журнал за рулём недавно показал как того 4 про после года коррозией по дну пошёл.
А Dongfeng 580 в какую пятёрку войдёт - гниющих или стойких?
Не знаю, вчера был в Люблино ( у меня Ниссан пригнал на ТО) рядом салон Haval, походил посмотрел тачки клиентов сервиса, сколы на капотах рыжие уже.
Ты еще петли не видел и что там под днищем)
@@qwartira Пиздеть все горазды,3 года на хавале езжу не единого рыжика и лкп отличное,хотя кроме обычной мойки нечего не делаю
На хавале 9 отъездил 4 года без рыжиков идеальный, сейчас уже пол года на Дарго езжу машина класс
@@user-cl9el1mr5z Дарго тупой сырой шумный и глючный автомобиль-погремушка, с большим расходом и пинающейся коробкой, а ты продолжай убеждать себя, что на гранд чероке ездишь
Через неделю будет три года: проблем не нигде, кроме как у защиты картера в местах креплений болтов пошла ржавчина. Снял защиту, вымыл, почистил, обезжирил, покрыл из баллончика составом 4 в 1 , высушил и поставил на место. Правда, два года подряд делал антикор днища и арок. Защитой пару раз где то чиркнул по грунту в лесу. Ничего страшного.Хавал h-9. А, вот Паджеро на шестом году зацвёл буйной ржавчиной на двери багажного отделения по периметру стекла. Боролся с переменным успехом. Каждые полгода приходилось все начинать сначала: зачистка, обработка преобразователем, окраска. Вообще говоря, гниют все машины, вопрос только, как скоро? Понятно, что к китайским машинам - особое внимание, ибо китайцам удалось за вменяемые деньги ( ну, относительно, конечно,) сделать автомобили на уровне известных марок. А, в данный момент , по некоторым моделям и ПРЕВЗОЙТИ. Вполне естественно , что люди, владеющие дорогими японскими и европейскими иномарками, не могут смириться с таким положением вещей, потому, что имеют те же потребительские качества, но в два, три раза дороже. Это нервирует людей и мы можем прочесть их комментарии.: сами не ездят, но рассуждают типа того:"Этого не может быть, потому, что этого не может быть никогда!" Ничего страшного, всё проходит, пройдёт и это....Поживём , увидим....
Нет,не все гниют ,ауди 80 б 4 вообще не гниёт,пассат б 3 вообще не гниёт ,шевроле лачетти не гниёт.
Откровенно, и главное по делу и без воды!
Меган 2 2005 года задние арки уже были в крупных сколах, до металла.. Ни намека на ржавчину! Продал в трейдин на чери Тиго 4 про взял за 1650к - 240 к за меган2. + зимние шины антикор и пр.
Требуем подборку с нынешними китайскими авто
будет скоро
Хотелось бы услышать мнение про Джили монжаро.
Черри Тиго 4 Про ржавеет, коррозия идёт изнутри, даже журнал «За рулем» писал, про остальные не знаю. Все удачи на дорогах и с авто.
emgrand 13 года .живет на улице. ухода по лкп =0.моется 3 раза в год.рыжики по кузову в местах где трется пластик (ручки дверей так как вылетели резинки,соприкосновение с бампером(задние крылья) сколы от эксплуатации.цинка в машине нет,на сколько я знаю.зацвела на 8 году.все зависит от ухода. и мазда с лексусом могут в решето превратится за 5 лет
Враньё! В Питере гниёт даже алюминиевый кузов😂
😅😅😅
Даже золото😂😂😂
Собираюсь взять джолион в этом году! Сейчас передвигаюсь на солярисе 2020.
Китайца брал в 13 году. Проехал 251000 за 8 лет и продал. Сквозная коррозия по всему кузову.
В каком регионе катались?
@@TimeAuto-fp6dc Московия
Если продал - значит ликвиден!
Из личного опыта. Вернее опыта друзей. Haval F7 два года ездили , в Когалыме, все отлично по кузову. Geely Emgrand свояк купил 12 лет назад, кузов як клумба цветет и пахнет)) Но следит за ней очень, поэтому с виду как новая все еще (если издалека посмотреть)), в остальном только расходники.
Я бы рассматривал к покупке Geely или Samsung Renault. Черри чанганы как то не внушают доверия, они еще не так долго у нас на рынке, и сложно сказать. А вот Geely давно уже. Как то видел видео Geely Atlas после 350 000 пробега в качестве такси, причем круглосуточно, водители менялись. Отлично там все.
Соглашусь с автором лишь от части. Объясняю - тигго 4 и атлас уже не выпускаются и их не купить у дилеров. Хотелось бы увидеть подборку с актуальными новыми авто. С теми же атлас про и тигго 4 про. На сколько я могу судить по форумам владельцев данных авто, там не всё так гладко как у прошлых моделей.
скоро будет живое видео с актуальным модельным рядом, монтируем
Как можно говорить о новых машинах в плане устойчивости к коррозии ?
Вас сейчас хейтеры за клюют . Вы тронули их СВЯЩЕННУЮ КОРОВУ старого китайца за 3-и года всего сжирала ржа . (это их мнение)
Моему чанган cs35 plus по Питеру за 4 года, даже намека нет на ржаву.
напишите @mashakeg, было бы интересно с вами пообщаться и заснять интервью в спб
да потому что там применялось, а может и до сих пор применяется гальваническое цинкование!
@@user-hg8fi6dr4y это мощное цинкование?
Хочу приобрести чанган cs 55 плюс, что скажете?
Очень интересно мнение реального владельца
Автор не "шарит" в тачках - крыло от двери отличить не может 😂
Тиго 4 в москве после первой зимы зацвела изнутри и вылазит даже из под антикора ...
СТранно что в подборке не было ни одной машины, которая не относится к масс сегменту в китае. Ну хоть бы один BYD добавили.... или что-то чуток попроще... но Черри и Хавейл там считаются шир потребом... как жигуль...
Надо 20 летние машины показывать
Живу в Петербурге, владею китайским авто, странно но за 3 года не заржавел. Я думаю что надежность автомобиля больше зависит от владельца, а не от того кто его произвел. Раз автор говорит что он из Петербурга то пусть походит по улицам города и посмотрит на автомобили. Одним авто больше 20 лет а выглядят как с конвеера сошли, а другие вроде и бренд классный и машина свежая, а выглядит так словно участвовала в гонках на выживание. Ну по крайне мере я видел 2 Чери амулета без ржавчины и выглядят достаточно хорошо.
Да, спасибо за ваш развернутый комментарий. Ролик с живом осмотром уже сняли,выйдет завтра в 2 частях на канале. А насчет владельца - это ОЧЕНЬ важно, но я беру в подборках в учет среднестатистического владельца,который не сильно парится о таких базовых вещах как мойка днища, доп антикор и т.д И уж точно не читают инструкцию, мне кажется производитель должен обязательно брать это в учет
Черт тиго 4 не оцинкована смотрите энергетика проверка цинка
да .2 черри без ржи это круто . значит черри не ржавеют.😅
@@user-km2np8fk7u я говорил не о том что чери не ржавеют, а о том что состояние автомобиля зависит от того как его эксплуатируют.
Не справедливо сравнивать оцинковка БМВ.Лучше сравнивать с АУДИ
Ржавеет и гниёт всё, и люди тоже, только людей больше волнует чтобы их авто не гнил, а что сами гниют до лампочки.
Аууу ты там ещё не сгнил? 😂
также как и наши лады, всё гниёт и будет гнить, в машину 5 лет заложено
Давайте еще в подборку эксиды, новые черри. Наслышан, что у этих ребят все норм в этом плане, было бы также интересно услышать и ваше мнение)
Благодарим за вашу оценку! Позвольте дополнить, что автомобили EXEED обладают усиленным каркасом кузова, на 70% выполненным из сверхвысокопрочной стали, предел прочности которой достигает 1500 МПа. Благодаря ей кузов может выдерживать давление до 10 тонн. При создании автомобиля использовался также двухсторонний оцинкованный стальной лист с коэффициентом 54%.
Ексид ЛХ, 2022 года, уже ржавчина в низу порогов, на рычагах подвески и внитри багажника пара рыжиков. Красивая обёртка, не более. Сужусь с дилером на Таганке в Москве При том, что у соседа на пятилетнем Хавале H9 нет таких проблем, хотя заядлый рыбак.
Автору поработать над дикцией, чтобы слова не "проглатывать".
Сегодня в очередной раз видел хюндай элантру недавно вышедшую с салона с битым крылом которая покрылась ржавчиной, теперь я думаю можно китайца брать смело с мыслью что брендовые корейцы тоже ржавеют. До этого видел хюндай сонату с салона тоже после ДТП жестко покрылась ржавчиной, еще видел акцент 2012 года который насквозь прогнил, через его пороги уже асфальт виден…
Езжу на эксид тхл уже 1,5 года. Ни намека на рыжики. Я после покупки даже поехал посмотреть, как у него днище обработано. Убедился, что антикором хорошо покрыт. Да и кузов с двусторонней оцинковкой, так что этому китайцу в наших условиях все не по чем.
Езжу на БМВ е84 в Москве уже 11 лет, то же самое
Мда, 1.5 года это прямо песец показатель
@@vig237А я видел питерские BMW сгнившие в труху.
ТХЛ в два раза дороже Черри 4, и было бы удивительно, если бы его обработали антикором так же как и авто классом ниже.
Джили кулрей, от сколов камней ржавеет.
Как то странно. Тигго у вас на 2м месте если не ошибаюсь в рейтинге самых ржавеющих.
У меня был Кашкай 2019 года пошли пупырышки по кузову . сдал его в трейдын и взял хавал . купил рест ф7х антикоррозийная покрытие на высшем уровне смотрели при покупке в салоне. Был прилет в капот немного отбило краску но достало только до грунта. Как пишут что через год машина вся в рыжиках я не верю тем кто пишет . я специально не заделываю этот скол чтобы посмотреть как будет дальше. Машине год и не чего похожего на ржавчину не вижу прохожу то и всегда нахожусь при его прохождении по днищу нет не одной ржавчины даже на методических конструкций. Я не верю блогарам и кто тут пишет что машина гнет за год у нас ездят ребята на самых первых хавал ф7 и H6 не у одного нет даже намека на ржавчину .
Сколь у меня было разных машин. Но самое гавно лкп-камри 70 в черном кузове. Это ппц просто…
Скажи спасибо что не белая😂
Я, который продал 1.5 годовалый cherry tiggo 4, т.к. пошла ржа внутри багажника в районе запаски🗿 (эксплуатация -Юг страны)
У бати друг брал Митсубиси Аутлендер с салона, российской сборки... Так у него он падклюка тоже ржавеет начал. Рыжики на крыше пошли. Продал. Эксплуатировал тоже 1.5 года или чуть больше.
@@user-us8sy3bl7v Вот гады наши, японская вроде таким не грешила.
@@user-pf3ev4ws7uяпонцы, корейцы, немцы, все ржавеют. Как бывший костоправ могу сказать.
В Ленинградской области даже оцинкованый автомобиль не выдерживает 😢
Зато влажность повышеная
Хаваль конечно не такой уж гниющий, но металл у него мягкий
Если речь про Джолион, то еще он валкий, реакция на руль заторможенная, динамики нет, но внешне довольно симпатичный, наверное единственная машина с внешней индивиудальностью среди китайцив. Но все равно говнище)
Ржавеет все, а в Питере, в 3раза быстрей
Я бы до клеел владельцу про китайца: 3.14здишь!!!
Эх, будь у меня 3 млн в среднем (нормальный китаец по цене), я рассмотрел бы рынок американских автомобилей, уверен, что там лучше делают.
У меня БМВ машине 6 лет,элементы подвески тоже покрыты ржавчиной.
А у меня мерс Е уже 8 лет, подвеска похоже алюминиевая, ржавчины слава Богу нет. МСК.
тиго 4 попал в оба ролика, и гниющих, и не гниющих?)))
Он еще не определился. В питере гниет, в сочи не гниет, в москве то гниет, то не гниет)
Вот и я смотрю и не понимаю. Пошутил че ли?)
Автор сам себе противоречит 😂, посмотрите видео про самые гнеющие китайцы
Ховер к сожалению гниет, изнутри по низам начинает проявляться.
А что мешает Магниевые аноды установить вкруг и все .....и ржавчины небудет очень долго
Нормальную фирму Чери не назовут. А может это чири😂
Какие???? Что ты говоришь, смертный!😂
Джили Эмгранд х7сборка в Белоруссии выпуска 2015г до продажи в 2022г ржавчины не было.
Ржавеет все авто, если вы видите ржавчину этоне значает что ее нет, обрабатывайте авто с покупки, полный антикор с проливкой только это поможет и то не на вечно
А,что такие есть? Не может быть!
Про что говрить их цена сопоставима качество, а то что у нас стоят в два три раза дороже спс автовазу
Я думаю оцинкованный кузов у Вольво лучше ,чем у БМВ!
Горячее двустороннее цинкование с гарантией без механических повреждений на 23 года👍
23 год на дворе, а Китайцы все гниют. Как штопали ширпотреб для блошинных рынков, так штопают.
Киа Сид 18 года, пошла коррозия по крыше и капоту, брал новую. Так что гниют все машины.
В ПИТЕРЕ ВСЕ МАШИНЫ ГНИЮТ, ОТ ТАКОЙ ХИМИИ.
А другие не гниют? Фантазеры. За цену посредственного европейца можно купить 2 или 3 вполне приличных китайских авто, что будет надежнее. Потребительские качества у "китайцев" сейчас довольно высокие.
@@weovulfkia x-line 5 лет продали, никакой коррозии, при том, что кузов немного нам повреждали) взяли Китай с гальваническим покрытием +антикор , но и она 23 года) по качеству кажется лучше Кореи уже. Посмотрим)
@@user-dn7si2qz5c
Была Киа Сид.... То ещë ведро.... 11 год, как дуршлаг был,. Не было живого места..... Гниют все
У нас 3 машины: енот 2007 ( нет ни одной ржи!!!!) и срв Хонда 2012 тоже целая , а вот рафик 2017 года пипец какой гнилой, капот, двери, багажник, просто жесть. А походу просто потому , что старушки иностранцы , а Рафик мадэ ин раша😂
Кто автор, балобол с ютуба или работник кузовного сервиса.
Кто что скажет про Haval Jolion, выпускаемый в Туле?
есть видео на ютюбе где кпп у лаваша сломалась на 1200км, при чем алюминиевая коробка уже начала ржаветь
@@user-zq4ek5xc7p Если одна машина из десятков тысяч, то это не страшно. У ярдрея куча видосов, как у новых киа то катализаторы разрушаются, то двигатели с задирами - и это с салона.
@@user-zq4ek5xc7pхавал джулион на гарантии нах ехать в этот застойный автосервис брехня полная . в тот сервис даже свой самокат не отдал.
Машина 2021 года, 38000 пробега полет нормальный, не гниёт ни в одном месте, единственное что поменял стойки стабилизатора,т.к. правая застучала на 37000, а так на ТО езжу смотрю тоже по днищу все норм, отличная тачка мне ноавиться и других не слушаю, что типа китайцы говно ))
F7 места конечно.
Есть рыбы которые не плавают
Китайские авто это такие рыбы которые хотят научиться лазить по деревьям, им даже до корейцев далеко, планшеты на колесах а не машины.
ТОЛЬКО СМОТРЕЛ КАК ТИГО 4 РЖАВЕЕТ😂
не знаю был чери индис 11 год четыре года не одного рыжика затем лефан х50 6 лет не одного рыжика а вру дворник немного сейчас фав х40 три года и вот падла не одного пока рыжика и все авто гаража не когда не видели хоть зимой реогентов у нас не желеют
Вот китайцы такие технологичные что не могут полностью оцинковку сделать, а наши отсталые и ларгус тот же весь полностью внешне оцинкован.
Согласен гниют все не понимаю почему все так на китайцев гонят они по сути дают доступные автомобили по цене и качество не самое плохое,взять в сравнени лада веста
Автор сам показывает видео ржавчины на тиго 4 🤣 которая "гниёт реже всего"
Дороги солью и реагентами посыпят и загниют...
У меня большой запас китайских автомобилей.
Знаю где снимали атлас 😺 МВЛ
Автор прописные истины пытается выдать за откровения. Все, что он сказал про китайцев относится к любым авто. Неоцинкованный кузов будет ржаветь, оцинкованный тоже будет ржаветь, но несколько позже. Кстати гарантия на кузов у европейцев точно такая же - от сквозной коррозии, что совсем не исключает появление рыжиков. А на 4:11 показана дверь, а не стык крыльев. Тигго далеко не чемпион по антикоррозионной обработке, говорю как бывший владелец. Итог - КГАМ.
Что у тебя с дикцией, автор???
Блогер ты не вкручивай людям ложь, в Питере всё, абсолютно всё гниёт!!!!
Все гниет в это мире ,и за 300000 тыс и за три ляма
Чери тиго 7 про макс 10 месяцев всего одна зима прошла на крыше появелись 3 точки ржавчины с полмилиметра на на акценте отъездил 15 лет кузов не оцинкованный и то мелкие рыжики стали появляться после 12 лет. Вот и китай. Очень слабое лакокрасочное покрытие, мелкий камушек и сразу скол!
еще как ржавеют
Ещё рано об этом говорить
У Chery tiggo 4 хоть и есть оцинковка , но она самая отстойная, холодная называется, она как и лкп боится сколов
Сейчас альтернативы, по деньгам, другой нет!
Кто покупает машину больше чем на 5 лет? Главное, чтобы не Лифан!
Лифана уже нет ведь. Хотя, с авто всё ещё зависит от пробега и ухода. У меня во дворе рядом есть Лифан лет 8ми, так вот внешне выглядит он вполне хорошо, ездит каждый день. Конечно, никаких подробностей я не знаю, но, тем не менее.
😂😂
Да тот же бриз который выпускали в 2008, гнить начинал уже на 5-й год, но цена в 275 тыс. руб за новый авто с кондиционером и 4-мя электро стеклоподъемниками, надежный мотор и копеечные запчасти все компенсировала😂
а продать то его как за нормальную цену если он уже начал ржаветь?
РАВОН R2!!!!))
Черри Тигго 4 самый посещаемый авто по гарантии на кузов.
Нет, Китай не ржавеет. Кому не нравиться не покупайте. Ваг супер, особенно в Питере😂😂😂
НЛО куплю они не ржавеют
Именно коррозия кузовов самое слабое место китайцев и они никогда не будут равными европейцам если только европейцы сами не упадут ниже плинтуса а ведь кузов самая дорогая деталь в авто и по состоянию кузова будет оцениваться автомобиль на вторичном рынке
Все китайские машины- консервные банки
Все они гниют , вопрос времени
Ну так все машины гниют,если не ухаживать за авто
@@Bondarenko-800 , ухаживай не ухаживай , процесс окисления металла все равно не остановишь
взял бы я -китайский авто?....скорее-нет, чем -да.... их б/у -тем более , даже. не рассматривал бы...
Китай ! На то он и Китай . Ржавеют ломаются в общем полная херня но за большие деньги
Хлам не ржавеет 😂😂😂😂
Китайцы дуба дали. Какой смысл брать китайца, если у них каждый год если не новая модель, то рестайлинг. Где на него сейчас и потом запчасти искать?
А лучше альтернативы есть на нашем рынке? С нашим курсом рубля то позорным.
Кулёк уже 4й год продают одну и ту же модель и это уже дольше чем бмв
@@user-dx8en9bc6l к сожалению кроме жигулей сейчас альтернатив нет
@@pallmall324 в китае новый кулек уже. Но это не отменяет того что и на него нет запчастей. Попадите в дтп на кульке и он превратится в недвижимость
Езжу на чери Тигго фл 2014 годы может кто не поверит но лет шесть назад на двери вспучилось два пятнышка рыжики мне сказали не убирай так и езжу больше негде нет рыжиков вся в родной краске за эти деньги намного лучше всякого там Весты или патриотов где только и будет просить вложение
аналфорезный грунт
мне кажется люди не коррозии новой машины боятся,а то что у них коробка салам кинет на 20 тысячах
Японские машины по 20 лет не гниют
Самая не гниющая китайская машина которую я встречал, это джак с 5 , 9 лет а он как только салона, а вот джили, самые гнилушки, на своем опыте знаю. Чери тоже хорошо гниют.
Атлас 4 года ни одной даже точки ржавой нет.
Мерины и бэхи - ржавеют как миленькие, японцы - даже говорить не буду - те ещё ржавонакопители. Не будешь сам следить за авто, обрабатывать его и мыть - сгниёт хоть Бентли, хоть Волга. А в Китае, что, кузова, лонжероны и все узлы подвески из нержавейки что-ли делают?
О чём ваще ролик - не понятно.
У тебя после выпуск есть, там Джили Атлас у тебя гниёт. Видео ДНО👎👎👎👎👎👎
Проверьте Госуслуги!
СВО ждет каждого!
Бред
За три года даже Гранта не ржавеет, а дальше от китайцев лучше избавляться, турбодвижки, электроника и светодиоды в фарах начинают делать мозг
Катайся на лохоранте😂😂😂😂😂
@@russianbear83да хотя бы на корейце, но уж не на китайце
Киты делают дерьмооо всю жизнь
Шкода и ваг ржавеют очень хорошо 👍💩
с новыми моделями проблем таких нету
@@TimeAuto-fp6dc новые это какие?
@@TimeAuto-fp6dcоткуда можно знать про новые модели если они новые и ещё не ездят 5-10 лет?
Не говори того, чего не знаешь
Цена китайским машинам 500-600 тыс. А не сколько стоит сейчас. Ширпотреб делают много, но разовое. Гавно. У меня опель антара 14 лет и не одного рыжика. Вот так. Как то.
Не заливайте особенно про опель! 😂
@@user-lh7nu3ho9x заливать нечего не веришь, приезжай и посмотри. Кузов Нильсен. А в остальном как и у всех ломается по износу.
@@user-dd7he3ot5kбыл опель рекорд, аскона, веетра и Астра все они гнили на ура. А вообще из всех тачек что были чемпионом по гниению оказался Солярис(куплен был в октябре 2011 года и уже в марте 2012 начала гнить крышка багажника) Соната аж 3 года продержалась. Джили уже 3й год пока нормально.
Это можно будет проверить лет через 5-6 ! А этот ролик - просто пустая брехня, расхваливающая китайское дерьмо!