Как разобраться в китайских машинах / Редакция. Контекст

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 พ.ค. 2024
  • 18+ НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН, РАСПРОСТРАНЕН И (ИЛИ) НАПРАВЛЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ ПИВОВАРОВЫМ АЛЕКСЕЕМ ВЛАДИМИРОВИЧЕМ ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА ПИВОВАРОВА АЛЕКСЕЯ ВЛАДИМИРОВИЧА
    Российские дороги стремительно заполняются китайскими автомобилями, благодаря этому Китай вышел на первое место по их экспорту в мире. Продажи китайских машин в России после ухода западных брендов выросли в несколько раз.
    Поток автомобилей на дорогах за последние пару лет сильно изменился визуально - как и вывески на дилерских центрах, где раньше торговали западными, корейскими и японскими машинами. «Китайцы» хуже? Или уже нет?
    Мы поговорили с теми, кто привозит китайские автомобили в Россию, кто на них ездит регулярно и кто их тестирует. Какие у них плюсы и минусы? Насколько они безопасны? И, разумеется, - насколько оправдана их цена, которая в России значительно выше, чем в Китае?
    Смотрите в новом выпуске «Редакции. Контекст»
    Содержание:
    00:00 Россия помогла Китаю стать мировым лидером по экспорту автомобилей
    01:33 Эксперты разбирают самые популярные китайские кроссоверы
    02:50 За счет чего улучшились кроссоверы из Поднебесной?
    07:07 На китайском Танке по нашей грязи: чего ожидать от китайского внедорожника?
    10:38 «Вся отрасль такси уже обожглась о китайские авто»
    12:26 Коллаборация JAC и «Москвича»: что вышло и почему так дорого?
    13:55 «Самая дешевая иномарка в России»
    14:45 Чем примечателен китайский электромобиль?
    18:03 Где чинить китайские машины?
    20:41 Испытание морозами. Выдерживают ли китайские авто российские зимы?
    23:03 Китайские лимузины «Красное знамя» не круто?
    24:41 Из чего складывается цена на китайские авто?
    28:29 Какие китайские машины собирают в России?
    30:52 Кто будет производить новую «Волгу»?
    32:58 А так ли важен ли российский авторынок для Китая?
    Благодарим за предоставленную информацию и видеоматериалы наших коллег из TH-cam-каналов:
    Сергея Удалова и агентство «АВТОСТАТ»
    Антона Воротникова
    / @a21072
    Павла Родина
    / @asiaimportomsk
    Михаила Кульдяева
    www.youtube.com/@MKuldiaev/vi...
    Петра Баканова и АВТО ПЛЮС
    / @autoplustv
    Артёма Павлова и Дениса Михеева (Канал «Михеев и Павлов»)
    www.youtube.com/@miheevipavlo...
    Поддержать «Редакцию»:
    💰 из России - через сервис Boosty: boosty.to/redakciya
    💰 из-за рубежа - через функцию «Спонсорство» в TH-cam: / @redactsiya
    👉 Мерч «Редакции» на «Мам, купи!»: mamcupy.com/catalog/redaktsiya
    👉 Мерч «Редакции» на Ozon: www.ozon.ru/highlight/skidka-...
    👉 Мерч «Редакции» на Wildberries: www.wildberries.ru/brands/mam...
    Подписывайтесь на наши социальные сети:
    Телеграм-канал «Редакции»:
    t.me/redakciya_channel
    «Редакция» в «Дзене»:
    zen.yandex.ru/redakciya
    «Редакция» в «ВК»:
    redakciya_pivovarova
    Твиттер Алексея Пивоварова:
    / pivo_varov
    Канал «Редакции» в вайбере:
    vb.me/redakcia_yt
    «Редакция» в «Одноклассниках»:
    ok.ru/redakciya
    Сотрудничество и идеи:
    info@redakciya.com
    По вопросам рекламы:
    sales@redakciya.com
    #редакция #пивоваров #китайскиеавтомобили

ความคิดเห็น • 6K

  • @redactsiya
    @redactsiya  3 หลายเดือนก่อน +105

    Содержание:
    00:00 Россия помогла Китаю стать мировым лидером по экспорту автомобилей
    01:33 Эксперты разбирают самые популярные китайские кроссоверы
    02:50 За счет чего улучшились кроссоверы из Поднебесной?
    07:07 На китайском Танке по нашей грязи: чего ожидать от китайского внедорожника?
    10:38 «Вся отрасль такси уже обожглась о китайские авто»
    12:26 Коллаборация JAC и «Москвича»: что вышло и почему так дорого?
    13:55 «Самая дешевая иномарка в России»
    14:45 Чем примечателен китайский электромобиль?
    18:03 Где чинить китайские машины?
    20:41 Испытание морозами. Выдерживают ли китайские авто российские зимы?
    23:03 Китайские лимузины «Красное знамя» не круто?
    24:41 Из чего складывается цена на китайские авто?
    28:29 Какие китайские машины собирают в России?
    30:52 Кто будет производить новую «Волгу»?
    32:58 А так ли важен ли российский авторынок для Китая?

    • @fio_Evgen-PEL
      @fio_Evgen-PEL 3 หลายเดือนก่อน +1

      Чебоксары❤😊

    • @fio_Evgen-PEL
      @fio_Evgen-PEL 3 หลายเดือนก่อน

      Привет из Чебоксар✌🤗🤝❤

    • @fio_Evgen-PEL
      @fio_Evgen-PEL 3 หลายเดือนก่อน +2

      Привет всем из Чебоксар✌🤗🤝❤

    • @fio_Evgen-PEL
      @fio_Evgen-PEL 3 หลายเดือนก่อน

      Го выпуск про город Чебоксары, дорогая Редакция❤❤❤😊

    • @fio_Evgen-PEL
      @fio_Evgen-PEL 3 หลายเดือนก่อน

      Чебоксары❤😊

  • @SkaarjTube
    @SkaarjTube 3 หลายเดือนก่อน +1026

    Как же так получилось? 20 лет ввозные пошлины платили, утилизационный сбор платили и нам говорили, что это для того, чтобы отечественный автопром развивался и его не съели западные компании. Но когда эти западные компании ушли, то оказалось что нет никакого российского автопрома. Москвич - китайский, волга - китайская и т.п. Где деньги, Зин?

    • @tianare
      @tianare 3 หลายเดือนก่อน +8

      Мой друг! Будь здоров! Задумайся над тем, что создатель войн на земле не человек, а сам невидимый высший паразитический разум. Есть один офигенный, честный и бесплатный эзотерик, узнай правду. Найди, Союз Настоящих Славян против архонтов. Тебе понравится.

    • @user-jv4hx6fj8k
      @user-jv4hx6fj8k 3 หลายเดือนก่อน +9

      Задача была завести инвестиции. И да на эти деньги отстроены цеха и куплено новое оборудование. Но компании сбежали. Теперь будут своё клепать.

    • @user-xy9gs9yl8y
      @user-xy9gs9yl8y 3 หลายเดือนก่อน +47

      я с Казахстана - у нас нетс воего автомобилестрояния,но на утильсборе тоже делают бабки🤣🤣🤣так что это не для роста чего либо)

    • @SkaarjTube
      @SkaarjTube 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-xy9gs9yl8y в России местным авто-производителям выделяются субсидии, которые примерно равны этому сбору. Таким образом он платится только на ввозимые авто. По факту это мера поддержки местного автопрома. Как у в вас в Казахстане я не в курсе.

    • @alexeyvolkov8222
      @alexeyvolkov8222 3 หลายเดือนก่อน +39

      @@tianare причём тут славяне и разворованный российский автопром?и не только он,где газ и нефть?никель?золотые запасы?дай подумаю,у друзей деда...делай выводы а не умные слова строчи......

  • @user-op5kq5kk9k
    @user-op5kq5kk9k 3 หลายเดือนก่อน +3345

    Почему за 20 лет китайцы научились штамповать модели одну за одной, а АвтоВАЗ не смог сделать ни нормального мотора, ни трансмиссии, ни полного привода?

    • @ecr33Rider
      @ecr33Rider 3 หลายเดือนก่อน +499

      КОРРУПЦИЯ

    • @yehaly_smeyalis
      @yehaly_smeyalis 3 หลายเดือนก่อน +378

      место проклято)

    • @vadimko87
      @vadimko87 3 หลายเดือนก่อน +561

      Зато у нас есть скрепы) и туалет посреди болота😀😀

    • @user-ed8hi3sl6w
      @user-ed8hi3sl6w 3 หลายเดือนก่อน +419

      за то крым наш

    • @taisiyagorchakova5500
      @taisiyagorchakova5500 3 หลายเดือนก่อน +110

      Объем рынка и ориентация на бюджетный сегмент

  • @user-bf7tx4zc9j
    @user-bf7tx4zc9j 3 หลายเดือนก่อน +169

    Обожаю смотреть ценник авто, когда у тебя нет денег да же на месячный платеж гранты 😅

    • @user-km3im2nn4c
      @user-km3im2nn4c 3 หลายเดือนก่อน

      *Коплю на хлеб:*
      2200 3909 9332 8169
      Всем добра!.

    • @user-wb9bd1gc5o
      @user-wb9bd1gc5o 3 หลายเดือนก่อน +2

      😂

    • @142400noginsk
      @142400noginsk 3 หลายเดือนก่อน +7

      так тут говорят , что средний класс ездеет на авто за 3-5🍋!!! а по росстату средняя зп 50 к !!! Смешно...

    • @bravobrave7777
      @bravobrave7777 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@142400noginskсредний класс должен ездить на автобусе и ходить пешком😂

  • @evgenius0808
    @evgenius0808 3 หลายเดือนก่อน +269

    Всегда поражает представление Редакции о среднем классе в России..

    • @alexxx3270
      @alexxx3270 3 หลายเดือนก่อน +41

      Тоже думаю о чем они,ведь зарабатывая 30-35 тыс в регионе из которых 90% обязательных растрат,к концу года купишь максимум хороший велик.

    • @user-pg5eb4bw2j
      @user-pg5eb4bw2j 3 หลายเดือนก่อน

      Какой широкий??? Ах да, да, да те у кого 17 тыс а месяц тоже средний класс.​@barinpava

    • @za4emmneeto
      @za4emmneeto 3 หลายเดือนก่อน +12

      А какое у вас представление? 30 как Этот сказал?! Мне кажется средний класс это от 500к на домохозяйство

    • @user-fp5uo4zt8o
      @user-fp5uo4zt8o 3 หลายเดือนก่อน +7

      ​@@za4emmneetoтак это только депутаты госдумы.

    • @user-hi3kg7bm8j
      @user-hi3kg7bm8j 3 หลายเดือนก่อน +5

      ​@alexxx3270 35 Т. Р это не средний класс. А ниже.

  • @sashfoto
    @sashfoto 3 หลายเดือนก่อน +1092

    Очень хитро вы обошли тему почему так дорого! Сложилось впечатление из слов блогеров, что 1-1,5 млн стоит доставка. Кто-то даже озвучил 2 млн. Другой сказал: логистика, доставка, документы и так далее. Никто не озвучил сколько стоит таможенная пошлина и утильсбор! Ведь в цене автомобиля у нас половина стоимости достается государству. Тоже самое и с ввозом праворулек, купить на аукционе авто можно за 1млн и еще 1млн заплати в сумме пошлины и налоги.

    • @nolifer.
      @nolifer. 3 หลายเดือนก่อน +23

      Все верно, это чтобы у нас китайцы свои производства открывали, завозили инвестиции и технологии.

    • @olegbelorekov
      @olegbelorekov 3 หลายเดือนก่อน +31

      В Китае налог на ввозимые машина 300%, а на оборудование и станки - 0%

    • @Intro189
      @Intro189 3 หลายเดือนก่อน +30

      ​@@nolifer. Бегут и падают это делать

    • @sashfoto
      @sashfoto 3 หลายเดือนก่อน

      @@olegbelorekov поэтому там есть заводы фольсваген и Тесла. Хотя не только по этому, а еще из-за того что там рынок огромный и есть смысл надолго вкладываться в заводы. Мы же показали что стабильности не обещаем и растеряли инвесторов. И опять же даже если в Китае ввозная пошлина 300% то у них огромный выбор моделей и марок в любой бюджет и идет большой рост электромобилей. У нас если сделать 300% сейчас то не станет лучше простым автолюбителям. Автомобиль переходит в разряд ипотеки. Нет у нас такого большого количества производств.

    • @uvladrom
      @uvladrom 3 หลายเดือนก่อน +67

      @@nolifer.
      Не дождетесь. В ролике же прямо сказали - рынок в РФ слишком маленький для локализации китайцев. Экспортировать потом нельзя. Да им самим своих рабочих надо занять. А конкуренции теперь нет. Так что или покупай что есть за сколько дают, или пешком ходи.

  • @user-vx1vj5kp1n
    @user-vx1vj5kp1n 3 หลายเดือนก่อน +611

    Я до этого видео считал себя средним классом с зарплатой 60000 деревянных, но после просмотра понял, что средний класс - это тот, кто может купить себе китайский TANK за 4 ляма, потому что ему Вольво универсал надоело! Теперь во всех опросах буду указывать, что я - нищий!

    • @kovalevvvvv
      @kovalevvvvv 3 หลายเดือนก่อน +35

      Так и есть. 600usd зп

    • @user-ye2dg4mm5d
      @user-ye2dg4mm5d 3 หลายเดือนก่อน +58

      Сейчас черта бедности - 100 тысяч рублей. Примерно то же они по покупательной способности, что 30 тысяч в мирном 2013.
      Вы даже до среднего по данным Росстата не дотягиваете, а они сильно занижены, ибо немало чёрных/серых зарплат в РФ

    • @user-ei6rd7ei7x
      @user-ei6rd7ei7x 3 หลายเดือนก่อน +16

      Ну а чего ожидать с зарплатой 600-700$

    • @user-nn1he8vx2r
      @user-nn1he8vx2r 3 หลายเดือนก่อน

      ​​@@user-ye2dg4mm5dтак а как люди живут на 50-70 тысяч?) люди вон по 100к стремятся получать в СПб и еще квартиру умудряются снимать, жить и в спортзале ходить плюс другие хобби, и машину содержат рабочую

    • @todaypzdc-zn7ci
      @todaypzdc-zn7ci 3 หลายเดือนก่อน +35

      Вась, тут по московским меркам судят. А в Мск с з/п 60к да, ты нищий. Тут даже с з/п 100к ты нищий.

  • @maximumselfish
    @maximumselfish 3 หลายเดือนก่อน +94

    Теперь будем есть г...но и улыбаясь, глядя в глаза друг подругу, говорить что - варенье. Не по нужде, а потому что именно его мы и хотели...
    Все, всё понимают)

    • @alexvonbudau4255
      @alexvonbudau4255 3 หลายเดือนก่อน

      Ну так нефиг было нациста Вовку Путлера с его бандой фашистов-кремлядей поддерживать и их войну в Украине.
      Путлер капут!

    • @bonfogly
      @bonfogly 3 หลายเดือนก่อน +1

      Аа, прозрел ты таки на окраине, что го%но ешь! Ну вот! Зря скакал на майдане, да?

  • @user-ju3in2dy5n
    @user-ju3in2dy5n 3 หลายเดือนก่อน +26

    Передайте этому на Вольво, который ремонт 100 тысяч не потянул, что он "не по Сеньке шапку носил"😂

    • @user-gf3kr7vs7d
      @user-gf3kr7vs7d 3 หลายเดือนก่อน +1

      просто запчасти подорожали, даже ладу стало дорого ремонтировать

  • @user-sd3hl1wj2t
    @user-sd3hl1wj2t 3 หลายเดือนก่อน +348

    Этот выпуск - аккуратная реклама китайского автопрома, выполненная силами автоблогеров второго и третьего эшелона.

    • @17NooK17
      @17NooK17 3 หลายเดือนก่อน +28

      Эх, восприятие...
      Я после этого выпуска ни за что не куплю китайца

    • @JustDoIt-815
      @JustDoIt-815 3 หลายเดือนก่อน +9

      Ну не знаю, я, наоборот, перехотела брать китайца. Хотя до этого уже почти смирилась

    • @dmitry8504
      @dmitry8504 3 หลายเดือนก่อน +6

      А кто блогеры первого?

    • @rayman4x4
      @rayman4x4 3 หลายเดือนก่อน +2

      Как можно рекламировать такое количество брендов, конкурирующих между собой, одновременно? Бредите.

    • @user-ye2dg4mm5d
      @user-ye2dg4mm5d 3 หลายเดือนก่อน +1

      Так они вроде критикуют скорее

  • @user-tv9vr4lj8g
    @user-tv9vr4lj8g 3 หลายเดือนก่อน +895

    Чувствуете? Это суверенитетом, импортозамещением и подъемом отечественной промышленности повеяло. ГОЙДА!

    • @xenia8205
      @xenia8205 3 หลายเดือนก่อน +19

      😂

    • @user-lz2nk6nr8s
      @user-lz2nk6nr8s 3 หลายเดือนก่อน +5

      🧐

    • @cyrilkarpenko691
      @cyrilkarpenko691 3 หลายเดือนก่อน +1

      Вот ради этого и воюем на СВО! Не было больше мочи у народа покупать все эти гендернонейтральные Теслы и прочие Мерседесы. Вкусно и точка!

    • @macwizard6232
      @macwizard6232 3 หลายเดือนก่อน +15

      +15 евро за коммент)

    • @aaz404akaaazmandius9
      @aaz404akaaazmandius9 3 หลายเดือนก่อน

      *Вы путина и его банду любите больше чем своих матерей.. они вас и на убой гонят и обосс али и на китай пересадили.. а вы снова за бункерную крысу проголосуете* Удивительные вы ребята)))))))

  • @user-tn7lw2yb5d
    @user-tn7lw2yb5d 3 หลายเดือนก่อน +96

    Шикарную фразу слышал от одного знакомого, который занимается автомобилями, он сказал: «Я продаю китайцев, чтобы не ездить на китайцах»

    • @hdjsksh2728
      @hdjsksh2728 3 หลายเดือนก่อน +4

      Очень рады за твоего знакомого, держи в курсе 🤝

    • @MsShahin001
      @MsShahin001 3 หลายเดือนก่อน +1

      Zeekr001 топ!

    • @amphytiefy
      @amphytiefy 3 หลายเดือนก่อน

      @@MsShahin001 первые 1-3 года, пока не начнет ломаться как с**ка

    • @MsShahin001
      @MsShahin001 3 หลายเดือนก่อน

      @@amphytiefy завидуйте молча.

    • @dobroll
      @dobroll 3 หลายเดือนก่อน +3

      Знакомый с клубного сервиса ?

  • @_razznomu6191
    @_razznomu6191 3 หลายเดือนก่อน +133

    Это точно прорыв!
    Средний класс в РФ с двумя новыми авто, одним Вольво и загородным домом! Круто!

    • @user-px6so8ye1g
      @user-px6so8ye1g 3 หลายเดือนก่อน +5

      Средний класс , авто и загородный дом, автор имел в виду Москву. О чем и сказал.

    • @MyDeyr
      @MyDeyr 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-px6so8ye1g средний класс в Москве это 40 метровая 2-ка в ипотеку, дастер в ипотеку и 200-250 тыс на семью доход, после оплаты всего остается 30-40 сбережений, какой загородный дом можно купить на это?

    • @user-zt5gz5hw2y
      @user-zt5gz5hw2y 3 หลายเดือนก่อน +2

      Поэтому запад завидует на вас😅

    • @HeaGuerilla
      @HeaGuerilla 3 หลายเดือนก่อน +8

      Это и есть средний класс. Просто его мало. Основное население - разная степень бедности и нищета.

    • @022CM
      @022CM 3 หลายเดือนก่อน +4

      как мы все любим москвичей

  • @user-zm1fi2le3d
    @user-zm1fi2le3d 3 หลายเดือนก่อน +700

    Цены на машины в России шокируют !

    • @user-yu5vv4sz2f
      @user-yu5vv4sz2f 3 หลายเดือนก่อน +77

      цены в России на все шокируют

    • @user-ex5kv1tt8y
      @user-ex5kv1tt8y 3 หลายเดือนก่อน +2

      Я купил машину себе, этому и тому? Группа -Жуки- - НАШЕСТВИЕ 2011.

    • @wladguten5537
      @wladguten5537 3 หลายเดือนก่อน +12

      А меня устроила бы наша модель на основе кузова ВАЗ-21047 с передним приводом, рейкой на руле и рейлингами. Ценой до 900 тысяч. Кто ЗА - поддержите!

    • @user-ex5kv1tt8y
      @user-ex5kv1tt8y 3 หลายเดือนก่อน

      @@wladguten5537 Статистику по автомобилю ОКА, в студию.

    • @uvladrom
      @uvladrom 3 หลายเดือนก่อน

      @@wladguten5537
      А мост через пруд, а на мосту чтоб лавки, а в лавках - купцы, чтоб продавали разные нужные крестьянам товары. Не желаете, господин Манилов?

  • @druid6368
    @druid6368 3 หลายเดือนก่อน +357

    Пивоваров уже иноагент, но все равно боится острых тем. А слабо выяснить за что мы такую огромную пошлину за растаможку платили 30 лет, если когда компании ушли выяснилось что никакого автопрома нет? Пусть плешь вернет деньги.

    • @user-bn1pz1qs7k
      @user-bn1pz1qs7k 3 หลายเดือนก่อน +31

      С ценообразованием абсолютно не раскрыта тема. Побоялись сказать правду какая пошлина и утиль сбор и др доп расходы.

    • @Pavldar86
      @Pavldar86 3 หลายเดือนก่อน

      Смолчал , что в нынешней ситуации рф де факто вассал китая.

    • @user-qm3ix5qd8n
      @user-qm3ix5qd8n 3 หลายเดือนก่อน +7

      а сейчас в стоимость заложен не только утиль,но еще и кредит. Ведь берут эти консервные банки больше то из-за того,что дешевый кредит

    • @user-tb1fg6fj5x
      @user-tb1fg6fj5x 3 หลายเดือนก่อน

      Ты просто тупой как пробка, в этом вся проблема :)
      Скажи ка, какую пошлину мы платили за Солярис Крету, Киа рио, Тойоту Камри Рав 4, Шкада Актавия Карок .... Я устану перечислять все машины.
      Так вот пробка, эти машины собирались в России и мы никакого налога не платили на ввоз или растаможку.
      И не надо писать тупой что сборка была отвёрточной! Многие машина имели локацию производства 70%.
      Ты же просто не в России живёшь :) Потому и пишешь такую ахинею.

    • @user-nt6zw3oz4d
      @user-nt6zw3oz4d 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-qm3ix5qd8n не бери... тряси сраку в муниципальном транспорте, нишеброд.

  • @Soccer_ok
    @Soccer_ok 3 หลายเดือนก่อน +66

    Самое потрясающее, что о достижениях в будущем времени я слышу лет 15 уже, а многие сограждане как ничего не было опять ждут что сейчас попрёт)) Пока наш "Илон Маск" это простой перекупщик китайских наушников - символично 😂

  • @tinyakoff
    @tinyakoff 3 หลายเดือนก่อน +76

    И еще, опустили момент, что завод Москвич уже на грани закрытия, эти нелепые поделки, еле доезжающие до 50-70 тыс. оказались никому не нужны.

    • @RusIvan2022
      @RusIvan2022 3 หลายเดือนก่อน

      Ясный хрен не нужны потому что это китайское гавно

    • @user-vd9pe1vg1i
      @user-vd9pe1vg1i 3 หลายเดือนก่อน +2

      Как сказал комментатор-тот же вольво😮, понял что смотреть ролик не хочу!!!

    • @Proceiling
      @Proceiling 3 หลายเดือนก่อน

      Так они расчитывали на лоха, что купят в китае говно и тут Лохам за дорого впарят, только народ с бабаками свалили, а кто остался или без денег ,или с достаточным количеством мозгов, что бы не купить такое дерьмо как Москвич!

    • @user-mj2ek4ew2
      @user-mj2ek4ew2 3 หลายเดือนก่อน +3

      Просто проблема в том, что русские компании сильно завышают цены, от этого никто Москвич не покупал
      Сейчас не СССР (хотя советский автопром, это пародия на европейские автомобили. Собственных наработок не было и тогда)

  • @treasure6790
    @treasure6790 3 หลายเดือนก่อน +301

    Вопрос: хороши ли китайские машины?, какие? , чем хороши?, так и остался открытым. Рассказывали долго, много, и ни чего конкретного!
    Будем продолжать ездить на лексусах и тойотах.

    • @user-xy6ef7ic2s
      @user-xy6ef7ic2s 3 หลายเดือนก่อน +9

      чистая правда 😂

    • @yablo4nik
      @yablo4nik 3 หลายเดือนก่อน +11

      Вообще-то главной целью было провести анализ рынка, сегментации, ценообразования и логистики, а не пересказывать характеристики каждого отдельного китайского ведра.

    • @kurdimanovkurdimanov6562
      @kurdimanovkurdimanov6562 3 หลายเดือนก่อน +35

      100'% Перестали говорить о надёжности агрегатов, о толщине металла, о ресурсности двигателя, о надёжности КПП, о надёжности подвески, а о КПД современных двигателей вообще забыли... главное экраны, звук и внешний вид. Автомобиль это сложное техническое средство, в котором экраны и внешний облик, это дааааалеко не самые важные характеристики. А выпуск не о чем и без конца вообще

    • @martaskrepova
      @martaskrepova 3 หลายเดือนก่อน

      Тем, что по сути они полностью соответствуют по своим характеристикам западным аналогом. И это факт

    • @pil0t866
      @pil0t866 3 หลายเดือนก่อน +8

      здесь так всегда.. редакция это бла бла бла, хайпуют но никакой конкретики

  • @GGzoxan
    @GGzoxan 3 หลายเดือนก่อน +122

    Правильно сказал лысый в конце, "я не такой состоятельный человек чтоб покупать китайца за 3.5 миллиона рублей".

    • @galreserve2322
      @galreserve2322 3 หลายเดือนก่อน +7

      Российский автомобильный рынок на 50% состоит из автомобилей китайских брендов. В России представлено около 60 китайских брендов, а число дилерских центров, реализующих китайские марки автомобилей, составляет 2,1 тыс.
      Иначе говоря, транспортная безопасность огромной страны теперь находится в руках Пекина. Кроме того, нужно понимать, что современные автомобили, в том числе и китайские - это возможности удаленного контроля, включая и отключение критически важных функций. И снова та же проблема: одна страна держит контроль над транспортными перевозками в России.
      Там президент Путин распинался про суверенитет, но выглядит этот суверенитет как-то странно, будем откровенны.

    • @user-df3gn5yr4l
      @user-df3gn5yr4l 3 หลายเดือนก่อน

      Это лысый либо дурак, либо идиот.
      Ок. BYD Tang - прайс 3 - 3,5 млн...есть гибрид, есть электричество. Самая мощная батарейка на данный момент 650 км...400 в условиях российских дорог и 200 в условиях жесточайшего климата - как минимум.
      Передний или полный привод, разгон до сотни за 5,5 секунды, 7 мест, кожа наппа, первый и второй ряд подогрев, обдув, массаж. Топовая резина Мишлен, много рычажная подвеска сзади, спереди макферсон. Тест на безопасность 5 звёзд...около 70-80 % для взрослых и под 90% для детей. Автопилот, планшет Huawei 256 ГБ с кучей возможностей.
      Лысый либо дурак, либо идиот. Пусть дальше дро..ит на унылых японцев и европейцев. Не надо человеку мешать получать кайф.

    • @BMW_C
      @BMW_C 3 หลายเดือนก่อน +5

      Каких то 5 лет назад нулевая бэха тройка стоила 1.8 млн в автосалоне. Сейчас какое то говно китайское 3.5 ляма. Народ продолжают дурить а он и рад стараться)

  • @aleksandrdibrov5576
    @aleksandrdibrov5576 3 หลายเดือนก่อน +86

    Страшно не то,что страна в .опе
    Страшно то,что она стала там обустраиваться

    • @olegkoff1487
      @olegkoff1487 3 หลายเดือนก่อน +2

      Почему страна в .опе? В стране сегодня китайцев на дорогах больше чем автоваза всех времён вместе взятых. А китайцы стартуют от 2🍋+. Вывод : значит не так уж и плохо живём???

    • @user-sc1ct5ml3s
      @user-sc1ct5ml3s 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@olegkoff1487Надо упомянуть,что в кредит.Есть ли статистика сколько этих тачек изымается ССП?

    • @Artem-elektro
      @Artem-elektro 3 หลายเดือนก่อน +6

      @@olegkoff1487А то что они все кредитные не думал?) Россияне в рабстве кредитов поголовно

    • @user-zt5gz5hw2y
      @user-zt5gz5hw2y 3 หลายเดือนก่อน +3

      А когда будет развиваться российский автопром? 😮

    • @user-sc1ct5ml3s
      @user-sc1ct5ml3s 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-zt5gz5hw2y это вопросы к приседалычу

  • @user-vw2gf9og9k
    @user-vw2gf9og9k 3 หลายเดือนก่อน +19

    Ох..ть. На 5000км и заводится нормально, ну это показатель, надо брать!

  • @user-yb3rz2kt5v
    @user-yb3rz2kt5v 3 หลายเดือนก่อน +59

    Последний комментарий самый верный. Если бы это чудо стрило как Веста, вопросов бы и не было.
    Покупая ксиоми за 15 тысяч рублей мы же не ждем от него Айфона? Но и покупать ксиоми по цене Самсунг или айфон никто же не хочет! Что случилось с этой логикой в авто, не понятно.

    • @sportik1911
      @sportik1911 3 หลายเดือนก่อน +4

      Логика здесь в том, что теперь «Айфон» стоит как космическая ракета, а «Сяоми» как раньше «Айфон», но от этого необходимость в них не отпала. Люди вынуждены покупать китайцев, просто потому, что альтернатива стоит в 3-4 раза дороже.

    • @Beth-user0917
      @Beth-user0917 3 หลายเดือนก่อน +1

      Как что случилось - падение рубля

    • @user-lz3td3zb4u
      @user-lz3td3zb4u 3 หลายเดือนก่อน

      Да, там был эксперт вроде вас. Маркетологами ушибленный. Сяоми, разумеется, лучше Айфона. Ну, если только вы не провинциальный бизнесмен или девочка-подросток. )

  • @zosyanax
    @zosyanax 3 หลายเดือนก่อน +381

    Машины и квартиры улетели в небеса за последний год, санкции нам на пользу😂

    • @maksimka_isaev
      @maksimka_isaev 3 หลายเดือนก่อน +3

      пока все инвестировали надо было брать кредиты

    • @kaztranslate001
      @kaztranslate001 3 หลายเดือนก่อน

      КаzTrаnslаtе - языковые переводы 🇰🇿👍

    • @user-sw4qe9ch3m
      @user-sw4qe9ch3m 3 หลายเดือนก่อน +23

      Им главное, что бы по телеку прокатывало, что санкции нам на пользу.

    • @user-jy1vx5dr7y
      @user-jy1vx5dr7y 3 หลายเดือนก่อน +1

      И если про квартиры нужно просто годик подождать, то с новым авто будет ещё хуже..

    • @A1exandra_Andreeva
      @A1exandra_Andreeva 3 หลายเดือนก่อน +1

      Если учесть, что РФ - это одна из 3 стран в мире, где выросла зп за 2023 год, то да, на польху

  • @divexsprint1747
    @divexsprint1747 3 หลายเดือนก่อน +38

    Людям продают какашки по цене варенья. А люди покупают это и спрашивают, это малиновое или клубничное?

    • @VanHalen.
      @VanHalen. 3 หลายเดือนก่อน +3

      или думают что просто засахарилось.

    • @user-hc9uu4pk9w
      @user-hc9uu4pk9w 12 วันที่ผ่านมา

      А что нынче не какашки,все одинаково- пластиковое, фальшивое,уродское!!!

  • @alexqwerty019
    @alexqwerty019 3 หลายเดือนก่อน +52

    Пивоваров, хочет восстановится и перестать быть инагентом) Все больше видео по повесточкам)

    • @laplacesdemon9371
      @laplacesdemon9371 3 หลายเดือนก่อน +9

      +++ риторика всё более лояльная и обтекаемая )
      показывает режиму свои пропагандистские способности ) умение проталкивать лажу в уши папуасам )

    • @alexg-te6gc
      @alexg-te6gc 3 หลายเดือนก่อน +1

      Да, не . Просто денег от китайских автоапроизводителей получил на видос....

    • @laplacesdemon9371
      @laplacesdemon9371 3 หลายเดือนก่อน

      @@alexg-te6gc он получил денег от кремля на отработку лояльной хомячковой повестки о "новой реальности" , которую ЯКОБЫ все должны спокойно принять , как это сделали говорящие головы из его видео

  • @y1e_
    @y1e_ 3 หลายเดือนก่อน +398

    "Китайцы это бюджетные автомобили " - как-то резко 3+ миллиона стали бюджетными
    Что-то ОСАГО не спешит расширять страховое покрытие в 50-70% как раньше

    • @martaskrepova
      @martaskrepova 3 หลายเดือนก่อน +2

      ДА нет. Это бюджетные. Многие модели в итоге спокойно попадают в категорию бюджетных

    • @al8861
      @al8861 3 หลายเดือนก่อน

      Покупаешь китайское, значит путриот!!! Путин главный иноагент Китая.

    • @Pedrochenko
      @Pedrochenko 3 หลายเดือนก่อน +40

      Спасибо родному государству, половина цены - это пошлина и утильсбор

    • @russnaked6500
      @russnaked6500 3 หลายเดือนก่อน +15

      @AnnaLarinnnnn я понимаю, что пишу сейчас провластному боту-новорегу, но в ролике упомянута просто гора проблем у китайцев, очень интересно они "не уступают", держи в курсе.

    • @TayaShukk
      @TayaShukk 3 หลายเดือนก่อน +2

      ну так пользуйтесь КАСКО, которое в любом случае покрывает больше ущерба, чем ОСАГО

  • @user-ju9sg6oh3v
    @user-ju9sg6oh3v 3 หลายเดือนก่อน +369

    Как говорит Илья Свиридов из канала "Клубный сервис" : "Я продаю вам китайские автомобили, чтобы самому на них не ездить."😂

    • @artyomdragonvald
      @artyomdragonvald 3 หลายเดือนก่อน +20

      Хорошая фраза, главное честно. Лучше бы его пригласили, как человека долгое время занимающего японскими авто, и работающего сейчас с машинами китайскими. Он, в своём фирменном стиле речи, много интересного мог бы рассказать)

    • @dimakulikov-ol7eh
      @dimakulikov-ol7eh 3 หลายเดือนก่อน

      весь китай на них катается и ничего, первые в мире по производмттву

    • @ZhukoVLeo
      @ZhukoVLeo 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ну значит этот И люха просто не очень умные, на китайских авто уже давно по миру ездят и они довольно качественные

    • @user-ju9sg6oh3v
      @user-ju9sg6oh3v 3 หลายเดือนก่อน +5

      @@ZhukoVLeo а вы посмотрите старые выпуски клубного сервиса и сами сделайте вывод: умный он или нет., а я, кстати, ничего и не утверждаю, я просто цитировал его фразу.

    • @Dubindustrial
      @Dubindustrial 3 หลายเดือนก่อน +2

      Свиридов - ватник. Стало быть один из виновных в текущем дерьме...

  • @anderprise
    @anderprise 3 หลายเดือนก่อน +9

    1. С запчастями проблема (крайне быстрая смена модификаций чего угодно) - это факт. Есть реальные жизненные примеры.
    2. Нет истории, нет преемственности.
    Если для молодого поколения, которым поменять смартфон, не задумываясь о потребительских и эстетических нюансах предыдущего выбора, ровно ничего не стоит, то людям, для которых есть привязанность к хорошим Вещам, выбрать китайское авто - психологический нонсенс.

    • @user-uv4ju6mj1c
      @user-uv4ju6mj1c หลายเดือนก่อน

      Т.е. "привязанность к хорошим вещам" это привязанность к старью?))))

    • @anderprise
      @anderprise หลายเดือนก่อน

      @@user-uv4ju6mj1c у меня сын, когда было ему лет 7-8 считал, что сильно грязные нечищенные кремом ботинки - это уже старые и надо новые...
      Вы тоже так к вещам относитесь?
      На таких, как вы НИКАКИХ ресурсов планеты не хватит.
      Сегодня ездил на MB GLE 2020 года, а после вернулся в свой BMW X5 E70 2010-го... Так, моя по упругости и одновременному комфорту подвески показалась новее Мерса (в Иксе стоит адаптивная). Он, априори, мягче (на то он и Мерин), но при этом было ощущение некой расхлябанности, что вызвало ощущение неисправности... Пробег на Мерине под 70, у меня на Иксе 121. Всё родное и работает, а музыка, так вообще топовая стоит и ехать просто в кайф! Нет ощущения старой машины от слова СОВСЕМ. При том, масса вещей, как они реализованы в Мерине, что касается архитектуры салона, мне не нравятся, как впрочем и то, как они реализованы в ныне выпускаемых Иксах.
      Что мне делать? Быть, как все и покупать обязательно новое-новое, даже если оно хуже по моему мнению?
      Я бы купил новый L460 или б/у L405, но ЭТО СОВСЕМ другие деньги, а покупать нового китайца, только потому что он новый? Нууу, такое себе, безголовое решение.
      Купить из лучших китайцев, скажем за 7+ млн, ну, так за эти деньги я однозначно L405 куплю и даже думать не буду.

  • @eastsiberiantransit3660
    @eastsiberiantransit3660 3 หลายเดือนก่อน +26

    Китайская автомашина за 3 миллиона рублей ... А где-то каждый день людей убивают ...

    • @wasawasa3289
      @wasawasa3289 3 หลายเดือนก่อน +4

      Скрепа такая.
      Духовность по-русски.

    • @952a259
      @952a259 3 หลายเดือนก่อน +1

      💙💙💙💛💛💛

    • @user-zt5gz5hw2y
      @user-zt5gz5hw2y 3 หลายเดือนก่อน +3

      За деньги ☝️
      Чтобы купить себе такую же китайскую авто

    • @substitute4577
      @substitute4577 3 หลายเดือนก่อน

      И что теперь? Рыдать, стенать, посыпать голову пеплом? Как вы нытики уже всех достали! Не мешайте нормальным людям жить нормально!

    • @posadsky25
      @posadsky25 3 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@substitute4577нормально жить , это не про Россию .

  • @mishanv931
    @mishanv931 3 หลายเดือนก่อน +60

    Сначала подумал как это я включил какую-то заказную фигню? А это редакция оказывается😂

    • @mackshnaken4560
      @mackshnaken4560 3 หลายเดือนก่อน +1

      Правильно подумал.

  • @user-bv8bn4fh2m
    @user-bv8bn4fh2m 3 หลายเดือนก่อน +279

    Путин же сказал, что средний класс, это люди с зп 18к. А эти с 2-мя машинами и загородным домом-олигархи😂

    • @user-nc6qh1sy2z
      @user-nc6qh1sy2z 3 หลายเดือนก่อน +6

      Не было так смешно ! Как грустно😮

    • @Hamonsemenovich
      @Hamonsemenovich 3 หลายเดือนก่อน +13

      @@AnnaLarinnnnn только в ваших мечтах и Москве

    • @ya_i_bal
      @ya_i_bal 3 หลายเดือนก่อน +23

      ​@@AnnaLarinnnnnу Вас, видимо, оооочень поверхостное, зомбоящиковское, представление о жизни и зарплатах в регионах. В моей родной Саратовской области кассиры получают 19К₽ - к слову, в 2019 году, когда сам работал кассиром, зп у меня была 16К₽. За 5 лет зп "выросла" аж на великие 3К₽, в то время как Веста подорожала с 700К₽ до 2КК₽! Вот вам наглядный пример того, что не стоит поддерживать утырка, не желающего (или не способного) различать рост экономики страны и деградацию.

    • @nbzzwf
      @nbzzwf 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@ya_i_balнет это просто грязный кремлядь

    • @alexs2199
      @alexs2199 3 หลายเดือนก่อน +4

      @@ya_i_bal это где в области? конкретно в саратове в сетях получают от 40р+, нет таких зп 16-19, хз кто на них пойдет.

  • @svetlanakim7950
    @svetlanakim7950 2 หลายเดือนก่อน +4

    Дороги в Казахстане тоже заполонили китайские авто, их продажи сейчас - это такой же бум, как массовый ввоз машин из России в 2015 году, но многие морально не готовы пересесть на джили, чери, хавалы и омоды, поэтому у нас всё ещё очень популярны российские лады и узбекские шевроле, а любимым брендом остается тойота

  • @dev10n
    @dev10n 3 หลายเดือนก่อน +6

    Эх...по невозможности иметь то что любим, мы научились любить то что имеем...

    • @user-km3im2nn4c
      @user-km3im2nn4c 3 หลายเดือนก่อน

      *Коплю на хлеб:*
      2200 3909 9332 8169
      Всем добра!.

  • @user-hj4bh6sf8l
    @user-hj4bh6sf8l 3 หลายเดือนก่อน +241

    Думал о буханке за 700 и купил Танк за 4 млн. Все так делают))) типично. А вообще мы все ждали. Не покупали крузаки за 3.5. И как только появились китайцы, мы тут же за 4 стали их брать.

    • @wiktorio80
      @wiktorio80 3 หลายเดือนก่อน +16

      Какие 700 тыс, 1,5 млн не хотите

    • @_razznomu6191
      @_razznomu6191 3 หลายเดือนก่อน +6

      Ну а что? так все делают. Это же типичный средний класс) )

    • @vadim001
      @vadim001 3 หลายเดือนก่อน +6

      когда крузак стоил 3.5, был сорлярис за 800...

    • @user-nj8pm5vr8v
      @user-nj8pm5vr8v 3 หลายเดือนก่อน +3

      Такая же история побежал летом за Эмиратовским Фортюнером Тойота - сняв последние трусы и взяв кредит. Щас уже в 2024 понимаю что избежал Утилизационного сбора и повышенного кредита.....
      Года 3 назад можно было Прадо взять о котором я и мечтать не мог за такие цены......
      Думаю дальше ысе будет ДОРОЖЕ

    • @bezhanitsy
      @bezhanitsy 3 หลายเดือนก่อน +2

      Да, выбор был серьёзный. 1,5 млн или 4 млн :)

  • @pahomov4
    @pahomov4 3 หลายเดือนก่อน +259

    Мне понравилась семейная пара))) Такая машина классная, лекая, но печка не работает и телефон))) Я в шоке!!! Это новая машина!!!!! там все должно работать, а вы занимаетесь оправдыванием собственной ошибки, и не хотите признать очевидного.
    Дальше:
    Я вложил в ремонт 10ти летней Вольво (а скорее всего не в ремонт, а в ТО) 100к!!! И что? это много по нынешним ценам??? Странный сравнительный анализ, почему не озвучили, что сломалось у 10ти летней Вольво? Думаю это была замена расходников, причем сразу многих, т.к. за 10 лет скорее всего в эту Вольво никто не лазил. И это показаиель качества, а не наоборот.
    Интересно будет послушать цены на ремонт вашего КЫтая, через 10 лет, если он вообще еще бдет ездить и вы не начнете его в панике продавать после 1го ТО.
    Хотелось бы более грамотного сравнительного анализа, а не рекламы нового китая в сравнии с 10ти летними хорошими, качественными авто.

    • @falterg
      @falterg 3 หลายเดือนก่อน +2

      эм, технически сложное авто имеет проблемы, удивительно? недавно вон новость была как айфоны на новой системе ломались от беспроводной зарядки бмв, новые айфоны, новые бмв, да и зарядки там как опция за доп. плату ценой как раз в нормальный телефон, или владельцы оных тоже так оправдываются ошибки покупок?)

    • @bulatuu
      @bulatuu 3 หลายเดือนก่อน

      Телефон и в других тачках бывает тупит надо просто докопаться до дилера. Взять другой атлас и там попробовать карплэй или андроида вот. У меня в более высоком классе с отличной акустикой порой тоже эквалайзер начинает заниматься самоуправством. Или вот что еще подбешивает это запотевание фар. Запотевание фар ври это реально нервоз.

    • @ph_productionpresents
      @ph_productionpresents 3 หลายเดือนก่อน +19

      во-во!!! У меня Мерседес микроавтобус 2006 года рождения на МКПП. Да, если требует ремонта, то он не дешёвый. Но только вот этот ремонт требуется раз в десятилетку. Недавно передние колодки и тормозные диски меняла, в СПб спокойно нашла запчасти ориги. Ремонт обошёлся почти в 40 т.р. И это норма 🤷
      Гораздо лучше старое, но качественное авто, чем новое китайское гомно.

    • @user-ct8yj5qo1b
      @user-ct8yj5qo1b 3 หลายเดือนก่อน +9

      Если интересно то посмотрите С.Асланян журналист по авто... интересно расказывает про авто. И про испытания и про сборки и про владельцев заводов.

    • @svitlanavajsberg8238
      @svitlanavajsberg8238 3 หลายเดือนก่อน +3

      В Германии ещё на Ладе ездят фермеры.Боюсь даже и подумать,сколько ей лет ,но по полям ездит .Жалко,что мы не можем научиться у немцев, японцев

  • @greatbecause1059
    @greatbecause1059 3 หลายเดือนก่อน +6

    Помню время 2008 Год когдав России AUDI было продана больше чем в Германии 😊 Так же помню Когда лет 20 Назад когда служил в Приморье любая техника Привозите из Китая считали Одноразовый, а Одижда из Китая Рекомендовали Стирать Новые перед тем как Одеть 😊

    • @user-rb4mc6mv5n
      @user-rb4mc6mv5n 3 หลายเดือนก่อน

      времена уже не те, Китай на Луну летает успешнее России.

  • @sergiy01
    @sergiy01 3 หลายเดือนก่อน +2

    Велосипед для провинции в самый раз - я живу в провинциальном городе и велосипед использую из точки А в любую городскую точку Б намного чаще, чем автомобиль, пробег у которого за 9 лет составил каких-то 30 тыс км - думаю избавиться от него, ежегодно деньги сосёт за страховку и уплату налога, также масло с фильтрами надо ежегодно менять вне зависимости стоит эта жестяная вонючка целый год на приколе или проезжает многие километры.

  • @AdelKamal88
    @AdelKamal88 3 หลายเดือนก่อน +640

    Самое интересное что те из за кого нас покинули все нормальные производители,сами никогда не будут ездить на этом Китае

    • @juliaarosee9269
      @juliaarosee9269 3 หลายเดือนก่อน +17

      Да уж, пересели бы все на Танки и Хавалы, показали бы пример народу

    • @macwizard6232
      @macwizard6232 3 หลายเดือนก่อน +4

      Ребят, комментарии куплены, расходимся😂)

    • @aaz404akaaazmandius9
      @aaz404akaaazmandius9 3 หลายเดือนก่อน +4

      *Но вы всегда можете их повестить, при желании* (в хорошем смысле этого слова)

    • @AleksandrSsss
      @AleksandrSsss 3 หลายเดือนก่อน

      Потому что у атоваза руки из жопы растут. Пойдет ответ?

    • @user-fs4vc8je9i
      @user-fs4vc8je9i 3 หลายเดือนก่อน

      Да и похер

  • @Eireen_Art
    @Eireen_Art 3 หลายเดือนก่อน +164

    Работаю с китайцами. Все ездят на японских лексусах и немецких авто. Ни одного не видела на китайском авто. Потому что сами китайцы знают, что это .

    • @denisparampampam4585
      @denisparampampam4585 3 หลายเดือนก่อน +3

      самое забавное, что 10 лет назад я часто видел китайцев в автосалоне, плотно измеряющих и изучающих корейско-словацкие киа, но как показало время они так и не научились делать бюджетные качественные авто)))

    • @maxnemec7788
      @maxnemec7788 3 หลายเดือนก่อน +3

      в точку

    • @user-bh7bg8xc2h
      @user-bh7bg8xc2h 3 หลายเดือนก่อน

      Ну ты знатный трындабол)) Может ты с Казахами работаешь?

    • @adservant
      @adservant 3 หลายเดือนก่อน +5

      Китайцы делают одноразовые автомобили - поездил сломалась, купил новую. Вот поэтому они и ездят на лексусах и немецких премиум брендах , те хотя бы ремонтировать нормально можно.

    • @krokodil__001
      @krokodil__001 3 หลายเดือนก่อน +8

      Продажи в Китае посмотри,потом говори,ещё не забудь учесть ,что хонды которые в топе продаж и фольц,это электрички которые делают только там и для Китая)

  • @AlexAuto888
    @AlexAuto888 3 หลายเดือนก่อน +3

    Ахренеть,вначале видео мужик хотел купить УАЗ буханку, а купил Танк за 4 ляма🤦🏻‍♂️ «средний класс…»

  • @user-wu8zf2ch9x
    @user-wu8zf2ch9x 3 หลายเดือนก่อน +5

    Всё что важно было услышать:"рекламирую китайские авто, а езжу на Форде"

  • @user-hg1mq5bi6l
    @user-hg1mq5bi6l 3 หลายเดือนก่อน +51

    Цена в 2-2.5 раза выше чем в Китае госрэкет работает на полную катушку так что лучше пешочком

  • @AdolffPrinter
    @AdolffPrinter 3 หลายเดือนก่อน +136

    Сижу смотрю и понимаю насколько все стало недоступно. К сожалению, но моих 370 тыс на машину хватило только на 2115 2006 года. А так хотелось хотя бы салярис 2014. И когда мне ждать нормальное авто? 10 лет, 20 лет, с зарплатой в 41 т.р. Республика Ингушетия. Это капец товарищи😢

    • @meditation-animals-nature
      @meditation-animals-nature 3 หลายเดือนก่อน +5

      ну так а кто в этом виноват? все знают. будете и дальше так жить

    • @AdolffPrinter
      @AdolffPrinter 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@meditation-animals-nature пытаюсь что то сделать в части ЗП. Остальное невозможно сами знаете.

    • @user-uh2ie4ym4w
      @user-uh2ie4ym4w 3 หลายเดือนก่อน +2

      Мы первые в Европе! Он никогда не врёт!

    • @user-pr1xg9sj3z
      @user-pr1xg9sj3z 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@AdolffPrinterменяйте город, работу, меняйте

    • @yurayar28
      @yurayar28 3 หลายเดือนก่อน +1

      В этой стране или жизни уже никогда

  • @ffg1412
    @ffg1412 3 หลายเดือนก่อน +8

    Так у нас сейчас рывок или прорыв? Или еще 20лет потерпеть?😂ау путреоты😂

    • @Paul56565656
      @Paul56565656 3 หลายเดือนก่อน +1

      У нас отрицательный рывок

  • @gamarchik
    @gamarchik 3 หลายเดือนก่อน +2

    Как же меня бесит: «вот что ей не хватает это полный привод»… прям какая то панацея этот полный привод!!! Ездил 15 лет на переднем, сейчас полный привод 4й год полный привод (bmw x1 дизель). Ну и что? Голову нужно иметь всегда даже если полный привод, если «пузотерка» хоть какой у тебя привод, колеса свесились и сел на брюхо вот и все!!! Ремонт кардана и масла в редукторах - 80 000 отдал… езжу 95% по асфальту. А тут еще когда говорят про весту: вот бы полный привод… ЗАЧЕМ?????

  • @byfre4445
    @byfre4445 3 หลายเดือนก่อน +177

    Старый анекдот:
    Звонит мужик в сервис
    - У вас есть фара на Черри?
    - Есть. 2000 руб.
    - Так это наверное говно какое-нибудь китайское?

    • @ssoochenok
      @ssoochenok 3 หลายเดือนก่อน

      Оригинал😅

    • @user-mz3iz6yp3x
      @user-mz3iz6yp3x 3 หลายเดือนก่อน

      Оригинал китайский 🎉😂

  • @svetache7111
    @svetache7111 3 หลายเดือนก่อน +399

    Хочется плакать глядя на все эти китайские автомобили и цены на них. Это полный писец!

    • @DjDenKot
      @DjDenKot 3 หลายเดือนก่อน

      😐

    • @artembros
      @artembros 3 หลายเดือนก่อน +18

      Да видимо придётся свою машину беречь до конца.

    • @arinasmirnovaaaa
      @arinasmirnovaaaa 3 หลายเดือนก่อน +6

      А что не так, возьми ДОСТУПНЫЙ мерс или бмв, что такое? Не хочется плакать от них?)Почему то половина РФ спокойно себе позволила Китайцев, вообще проблемсов не вижу

    • @nbzzwf
      @nbzzwf 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@arinasmirnovaaaaпотому что терпилы скоро на иранских и индийских будут ездить как сейчас на китайских но с ценниками японских и немецких. Тебя накажет боженька за то что ты воровской режим поддерживаешь можешь в этом не сомневаться

    • @artembros
      @artembros 3 หลายเดือนก่อน +17

      @@arinasmirnovaaaa 22 % на кредит это не проблема? Ещё + КАСКО!!!! И авто уже получается дороже квартиры в Москве. Ты не думай что под подушкой у всех по 5 млн руб лежит на монжаро!

  • @BMW_C
    @BMW_C 3 หลายเดือนก่อน +3

    Когда мне надоедает моя старенькая BMW, прошу знакомого прокатить меня на 3х годовалом китайце. За пару минут, сбивает оскомину и заставляет скучать о бмв.

  • @user-mo5hh6gg2e
    @user-mo5hh6gg2e 3 หลายเดือนก่อน +3

    Большое спасибо Дмитрию Сошину, Пивовару и Редакции за интересное и полезное видео. Давно хотел посмотреть дайджест про китайские авто, так как у нас население мыслит только в двух категориях "гавно" и "а*уенно", из чего сделать серьёзные выводы касательно качества и надёжности авто нельзя. Тем не менее в этом видео не хватило практической информации касательно различных независимых тестов "китайцев", в том числе краш-тесты (а-ля NCAP), рейтинги от потребителей и автосервисов, больше данных касательно структуры продаж в России и в Мире.

    • @lentikov
      @lentikov 3 หลายเดือนก่อน

      Согласен. Не хватает аналитики. но хотя бы общее представление дали.

  • @user-kz2dr9ib9i
    @user-kz2dr9ib9i 3 หลายเดือนก่อน +287

    Интересно посмотреть про китайские новинки в РФ сидя в съемной хатке и имея 22летний ваз под окном. Это всё какой-то другой мир

    • @user-vy4ln9ek3x
      @user-vy4ln9ek3x 3 หลายเดือนก่อน +4

      И это тоже неплохо

    • @fr.dpt.
      @fr.dpt. 3 หลายเดือนก่อน +5

      Моя чуть моложе, у меня 19- летний ваз🙂

    • @AlexLee-pw5vw
      @AlexLee-pw5vw 3 หลายเดือนก่อน +5

      Проверь, со временем любая тачка приедается.

    • @user-xo8qg3by9j
      @user-xo8qg3by9j 3 หลายเดือนก่อน +8

      33 летний немец👍🏼

    • @user-vy4ln9ek3x
      @user-vy4ln9ek3x 3 หลายเดือนก่อน +3

      @@user-xo8qg3by9j , ещё не сгнил небось? То качество уже недостижимо

  • @p_s_25
    @p_s_25 3 หลายเดือนก่อน +400

    А господин Воротников как всегда выдаёт своё мнение за объективную информацию. Уважаемая Редакция, пожалуйста, будьте требовательнее к выбору спикеров и экспертов 🙏🏼
    За выпуск спасибо большое!

    • @admin__404
      @admin__404 3 หลายเดือนก่อน +26

      не его поклонник, но вроде всё по факту

    • @user-lz2nk6nr8s
      @user-lz2nk6nr8s 3 หลายเดือนก่อน +34

      У них все такие "независимые" спикеры😅

    • @user-kw5dr8iv3j
      @user-kw5dr8iv3j 3 หลายเดือนก่อน +5

      когда он пробьёт пазуху в носу и вылечит гайморит свой?

    • @user-nx5jt4qz5x
      @user-nx5jt4qz5x 3 หลายเดือนก่อน +21

      Алькантары не хватает.... 😊

    • @k290ms
      @k290ms 3 หลายเดือนก่อน +18

      Эту чепуху ещё кто-то смотрит? Я думал он давно загнулся.

  • @bezhanitsy
    @bezhanitsy 3 หลายเดือนก่อน +2

    Таксист про порог москвича интересно рассказывал. Порог стоит больше 20, у дилера ещё дороже, а некие добрые ребята подогнали за 4. Ощущение, что какой-то москвич или джак остался без порога. С такими ценами на запчасти эти авто будут разбирать не спрашивая хозяев.

  • @user-jg9qj9gj1g
    @user-jg9qj9gj1g 3 หลายเดือนก่อน +202

    Среднестатистический Россиянин может позволить себе такой автомобиль только в ипотеку на 30 лет.

    • @ceed7262
      @ceed7262 3 หลายเดือนก่อน +3

      🤡

    • @aaz404akaaazmandius9
      @aaz404akaaazmandius9 3 หลายเดือนก่อน +5

      так не будьте ленивым и тупым) учите английский, идите работать программистом или пилотом авиасудов. станите миллионером, долларовым

    • @user-ku3pv1fp6o
      @user-ku3pv1fp6o 3 หลายเดือนก่อน +19

      @@aaz404akaaazmandius9а работать кто будет?

    • @user-jg9qj9gj1g
      @user-jg9qj9gj1g 3 หลายเดือนก่อน +46

      @@aaz404akaaazmandius9 Слышь программист, если ты умный не пиши чушь, без электриков к примеру, ты комп не включишь, а без с сантехников в собственном дерьме утонешь.

    • @stan4833
      @stan4833 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-jg9qj9gj1g так грамотные электрики с сантехниками сейчас очень даже неплохо зарабатывают. Порой не меньше какого-нибудь middle-разработчика

  • @Vlad_Gromov_1992
    @Vlad_Gromov_1992 3 หลายเดือนก่อน +137

    Новая китайская машина запустилась в мороз 😂😂😂 Премию срочно 😂😂😂😂

    • @aleksankhondkarian9017
      @aleksankhondkarian9017 3 หลายเดือนก่อน +12

      Две премии! :) Плюс за то, что дверь открылась.

    • @alexqwerty019
      @alexqwerty019 3 หลายเดือนก่อน +7

      новая китайская машина за 3-4 ляма, завелась, вауууу, надо брать, китайцы молодцы, нет)

    • @kip4_ex
      @kip4_ex 3 หลายเดือนก่อน

      @@alexqwerty019 Зато Корея не завелась

    • @user-th9my6df9k
      @user-th9my6df9k 3 หลายเดือนก่อน

      Он завелся тяжеловато, но легко... 21.08 минута просмотра. Дебилы. Если уже мострячите рекламу, так хоть перепроверяйте, что базарите. Ну тупые😅😅😅😅

  • @DarkSova
    @DarkSova 3 หลายเดือนก่อน +2

    Как же повезло, что купил в конце 2021 года Тойоту рав 4 2021 года выпуска. Прям сердцем чувствовал

    • @hetkiy
      @hetkiy 3 หลายเดือนก่อน

      Это уже не то

  • @rrs7473
    @rrs7473 3 หลายเดือนก่อน +3

    Черный Хуньцы, черный Хуньцы, стоп-сигнальные огни...

  • @AleksandrSsss
    @AleksandrSsss 3 หลายเดือนก่อน +62

    Вот она идиллия китайских товарищей))) полное отсутствие конкуренции на российском авторынке. На выбор-китайское авто или российско-китайское авто. Хм…. Интересно, все ли понимают, что это путь в никуда

    • @Sergey-ts5pz
      @Sergey-ts5pz 3 หลายเดือนก่อน

      В смысле отсутствие конкуренции? А что в продаже нету других новых авто? Любые есть!

    • @Dubindustrial
      @Dubindustrial 3 หลายเดือนก่อน

      а не надо было над мальцевым смеятся - "уууу какой смешной мужик с бородой чушь несет - китай поглотит рассею , путен кетайский шпион, хаха - дурак мальцев" а оно вон оно чё....

    • @user-jq9zy6ie9k
      @user-jq9zy6ie9k 3 หลายเดือนก่อน

      @@Sergey-ts5pz а что есть? Брендовые? За 10+ Лямов? Поверь они для избранных

    • @coreymitchel7691
      @coreymitchel7691 3 หลายเดือนก่อน

      Можно ваги возить и всё, что хочешь. Тоже из Китая но европейские

  • @Art931
    @Art931 3 หลายเดือนก่อน +76

    В 2021-м созрела мысль поменять мою Мазду 3 2008 года на какую-нибудь посвежее. Я всегда долго думаю, поэтому решил вернуться к этому вопросу весной-летом 2022-го. Ну а там... По итогу решил, что и матрёшка моя ещё вполне себе бодрая)

    • @user-ct8yj5qo1b
      @user-ct8yj5qo1b 3 หลายเดือนก่อน +6

      Мы с точно такой же ситуацией только с рено..... так жалею что не обновили😢

    • @user-bv8bn4fh2m
      @user-bv8bn4fh2m 3 หลายเดือนก่อน +7

      Аналогично. Уж лучше мой старый немец. 😅

    • @yuliya5973
      @yuliya5973 3 หลายเดือนก่อน +4

      Вот и мы пока покатаемся на ниссанах

    • @user-zx9bl5cr6w
      @user-zx9bl5cr6w 3 หลายเดือนก่อน +1

      А я зашла в 21 году в салон посмотрела как машины улетают и как они дорожают. И поняла что надо срочно брать Быстро объехала салоны. Приняла решение брать шкоду.Нужной мне модификации не было. Села в субботу за комп, просмотрела авто в наличии по всей стране, поблизости не было, заказала в Москве, оплатила предоплату и быстро купила билеты на самолет. Через неделю выехала на новой машине домой в Ростов. Так мне еще из салона звонили пока я им билеты не прислала. Вы точно приедете, а то у нас покупатели с Якутии приехали. Реально машины просто расхватывали.

  • @user-mo7yd6ni1q
    @user-mo7yd6ni1q 3 หลายเดือนก่อน +1

    Добрый день!
    Правду про китайский автопром,может сказать,только настоящий журналист Сергей Асланян, про управляемость,про двигатели,про технологии и т.д. А в сюжете Пивоварова,блогеры, которые торгуют этими макетами автомобилей в натуральную величину или продались китайцам. И почему в сюжете говорят про завод москвич,ведь там тупо клеят шильдик на JAC ну итак далее. Нужно называть вещи своими именами!!! Спасибо!!!

  • @user-yt9xe5lp7j
    @user-yt9xe5lp7j 3 หลายเดือนก่อน +1

    как же обидно за родной АвтоВаз… я живу в Тольятти. Хочется гордиться нашими машинами и нашим заводом ⭐️

    • @DjDenKot
      @DjDenKot 3 หลายเดือนก่อน

      +

  • @alexklochkov8980
    @alexklochkov8980 3 หลายเดือนก่อน +214

    Я просто поражаюсь как их нам сейчас втюхивают😂, все эти блогеры обсирали эти машины до 22 го года😊 а сейчас нахваливают. Был бы смысл их брать если бы они у нас стоили также как в Китае. Тот же JAC в Китае стоит от 700 до 900 т на наши деньги

    • @user-rs5hv8yi6w
      @user-rs5hv8yi6w 3 หลายเดือนก่อน +3

      Сейчас всё и все продаются, ничего личного, только бабки.

    • @user-oq6so8sy4q
      @user-oq6so8sy4q 3 หลายเดือนก่อน +15

      Блогеры проплачены, сколько людей они обманули. Ни когда не куплю данное гавно

    • @TheHENKI92
      @TheHENKI92 3 หลายเดือนก่อน +12

      Бренд не наш, сборка не наш, доставка из другой страны за 7000 км, откуда может быть цена такая же как в Китае? А налоги государству за растаможку, а утильсбор, логистика, сотрудники дилеров тоже есть хотят. Чуть обширнее просто надо думать и тогда ответы на вопросы сами появятся в голове.

    • @alexklochkov8980
      @alexklochkov8980 3 หลายเดือนก่อน +9

      @@TheHENKI92 тогда если на то пошло, нахуй мы создаем заводы в своей стране для их производства? Вопрос? Для того чтобы они они стоили также как и у них и были конкурентно способны. Так и было до 22го года. Тогда Хавал Х7ф в полном фарше стоил 1780000 а сейчас почти 4милиона

    • @dmitry8504
      @dmitry8504 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@alexklochkov8980не 4млн, а 3,3 максимальная комплектация. В 2019г я крету в нищебродской комплектации покупал за 1млн, а в 2008 покупал мазду 3 за 470тыс и все это были новые автомобили, запомните прописную истину в нашей стране ни чего дешеветь не будет ни когда, только дорожать. Смысл то какой сейчас вспоминать, что сколько стоило, или думаете, что яйца будут по 70р опять? сегодня по 150 покупал, хотя гарант обещал, разобоаться

  • @user-ne1ue1pc7h
    @user-ne1ue1pc7h 3 หลายเดือนก่อน +58

    при распаде СССР у нас была автомобильная промышленность, в Китае лавочки для ремонта велосипедов, за 30 лет мы даже велики разучились делать, в Китае бум автомобиле строения,

    • @Jayjay-2007
      @Jayjay-2007 3 หลายเดือนก่อน +2

      так ведь в Китае поощряется частный бизнес, а у нас 70 лет порицался как и сейчас.

    • @user-ne1ue1pc7h
      @user-ne1ue1pc7h 3 หลายเดือนก่อน +5

      @@Jayjay-2007 так в Китае есть растрел, конечно воруют, но большая часть денег идёт в дело, а не на яхты, да на недвижимость в " проклятом западе", вот и вся разница.

    • @Jayjay-2007
      @Jayjay-2007 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-ne1ue1pc7h 1 При чем тут коррупция и бизнес? Не путайте бизнес и чиновников.
      2 Не верьте в мифы и проверяйте. Да, за большое хищение есть. Что не мешает сажать кучу коррупционеров каждый год. И коррупция у них хлеще нашей и повсеместна.
      Где в моих словах вы увидели вообще что-то про «коррупция и воруют»? У вас галлюцинации? Вы не знаете что такое бизнес и как его создают?
      Повторюсь, речь о ЧАСТНОМ бизнесе. А он к чиновникам никакого отношения не имеет. А частники яхты могут покупать и делают это, как и дети чиновников живут за границей.Лапшу с ушей снимите

    • @user-vg7pm9dp3i
      @user-vg7pm9dp3i 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-ne1ue1pc7h да тебе лишь бы всех расстрелять, дурачку, главное беспристрастный суд, а не расстрел, в Италии нет расстрелов, а машины делать умеют, в ссср автопрома не было, были консервные банки с двигателями устаревшими лет на 50, которыми не могли обеспечить всех желающих. заебали эти байки про великое ссср, у меня все что в доме было из ссср - сразу на помойке оказалось, как я стал взрослым и смог зарабатывать на жизнь.

    • @substitute4577
      @substitute4577 3 หลายเดือนก่อน +1

      Просто в 1989 году, Дэн Сяопин приказал открыть огонь на площади Тяньаньмэнь, предотвратив оранжевую революцию в КНР, в отличии от нашего 1991 года. Да здравствует Коммунистическая Партия Китайской Народной республики!

  • @user-nr8cg8qq6q
    @user-nr8cg8qq6q หลายเดือนก่อน +2

    Забыли рассказать, что на китацев нет запчастей от слова совсем. Тот же Хавал при ДТП либо тоталят по каско либо хозяин пол года сам собирает запчасти по миру, ибо оф дилер отказывает. Нет в наличии. Пока это не изменится, смысла брать китайца нет.

  • @saaaBB1177
    @saaaBB1177 3 หลายเดือนก่อน +4

    Осторожно, видео исключительно рекламного характера.

  • @user-cn4pc7vp2s
    @user-cn4pc7vp2s 3 หลายเดือนก่อน +75

    Косорукий брак по цене квартиры. Смысла слушать собственников с пробегом 5 тыщ и продавцов нулевой, первые не обладают достоверной информацией, вторые не скажут

    • @kondratiiNV
      @kondratiiNV 3 หลายเดือนก่อน

      Спрашивай расскажу как владелец без двух месяцев семилетнего "китайца" Haval H6.
      Если коротко, то это простой и надëжный автомобиль.
      Пробег 120000

    • @laplacesdemon9371
      @laplacesdemon9371 3 หลายเดือนก่อน

      @@kondratiiNV ахахахахахахахахаха
      а у меня друг упал с 9 этажа и выжил ! так что прыгай смело не бойся !!! )))))))
      и ещё вопросик : А ВЫ СКОЛЬКО СРЕДНИХ МЕСЯЧНЫХ ЗАРПЛАТ ЗА ЭТО ОТДАЛИ ?
      А ВЫ В КУРСЕ, ЧТО В США НОВАЯ ТОЙОТА КОРОЛЛА СТОИТ 5 МЕСЯЧНЫХ ЗАРПЛАТ ?
      ВЫ - ИНДЕЕЦ - ОПТИМИСТ ? ))))

  • @user-gx3hh5mq1t
    @user-gx3hh5mq1t 3 หลายเดือนก่อน +283

    Пара из «среднего класса»: крупный ремонт на Вольво - 100.000 руб - зашквар. Пойти и купить китайский шлак за 4+ млн - в самый раз 👍

    • @user-td1sk1ux7n
      @user-td1sk1ux7n 3 หลายเดือนก่อน +17

      Пара из среднего класса "неМосквы"-зарплата на двоих 70 тысяч, на ремонт за 100 надо копить около трех месяцев. Сколько копить на китайца, я даже боюсь подумать)

    • @vitaliy6605
      @vitaliy6605 3 หลายเดือนก่อน +16

      Да, по ним видно, что они в машинах не бум-бум.

    • @user-bn1pz1qs7k
      @user-bn1pz1qs7k 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@vitaliy6605хорошая машина, но печка не работает. Эксперты блин...

    • @dmitry8504
      @dmitry8504 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-td1sk1ux7n ну че вы вы придумываете то та пара про которую вы пишите вряд ли будут иметь во владении Вольво, максимум Логан/Солярис в ипотеку на 15лет

    • @lotarftp5720
      @lotarftp5720 3 หลายเดือนก่อน +20

      ага. Вложи 100тыс и еще 10 лет проездишь, если нормально обслуживаешь. В Швеции на них и 20 лет без проблем ездят. очень крепкая машина.

  • @limonnny
    @limonnny หลายเดือนก่อน +1

    "по сути это тот же Вольво" 😂😂😂
    Спасибо, пАржал. Автор, ты сделал мой день 😂😂😂

  • @andreych7145
    @andreych7145 3 หลายเดือนก่อน +1

    Средняя зп 50 т.р. средняя цена авто 2.5 млн. Включаем 5 класс общеобразовательной школы: чтобы купить авто нужно питаться роллтон и платить коммуналку 100 месяцев...
    Выдержит ли авто 100 месяцев адекватной эксплуатации - у меня вопрос, хендай выдерживал.
    Вот ответ на нынешний рынок авто в нашей стране.

  • @andreykelchin6017
    @andreykelchin6017 3 หลายเดือนก่อน +207

    После фразы " машина хорошая , только печка не работает" - закончил просмотр выпуска😂

    • @bambinaforever1402
      @bambinaforever1402 3 หลายเดือนก่อน +21

      Я тоже. Перешла к чтению комментов

    • @user-bn1pz1qs7k
      @user-bn1pz1qs7k 3 หลายเดือนก่อน +15

      Согласен так себе эксперты.

    • @user-ps3jh9hr9r
      @user-ps3jh9hr9r 3 หลายเดือนก่อน +20

      Мне вчера таксист сказал, что машина неплохая, только после мойки с крыши в салон капает вода)

    • @KaMaZ6666
      @KaMaZ6666 3 หลายเดือนก่อน

      я как то был в индонезии в отпуске. Говорю таксису на английском "включи печку, холодно" (я от дождя мокрый был). Он не понимает. Я 2 раза повторил. Потом сам тянусь ему показать. А ТАМ ПЕЧКИ НЕТ!!!!!! Только кондёр! Нет функции обогрева!))))))
      Для них это непривычная функция))))

    • @TjtsAndroid
      @TjtsAndroid 3 หลายเดือนก่อน +2

      За три лимона.........😂😂😂😂

  • @sommelier7167
    @sommelier7167 3 หลายเดือนก่อน +237

    Я с дальнего востока, мне 37. Всю мою сознательную жизнь, кругом я видел только японские авто. С детства, я знал название всех марок японских автомобилей. Учился ездить на марке, первый авто была виста, потом чайзер, марк, марк х. Это всегда были надёжные и проверенные временем авто. Мы знаем все их слабые места, знаем чего ждать от Тойоты, чего ждать от Ниссана, какой геморрой будет с Митсубиси и так далее. Эти автопроизводители с долгой историей становления.
    Лет 15 назад была попытка популизировать корейские авто, но особо ничего не вышло. Время показало, что они не такие надёжные как японские авто.
    И тут 2023 год, начинается экспансия китайских авто. Китайские производители появляются как грибы после дождя, даже сами китайцы не всегда успевают уследить за рынком. Цены на китайские авто - караул. Хотя что сейчас дёшево. Но вот, что по надежности? Очень сомневаюсь, что хорошее

    • @ToshSPb
      @ToshSPb 3 หลายเดือนก่อน +20

      Качество отстой
      .. Только слепой этого не видит

    • @Juli_Wer
      @Juli_Wer 3 หลายเดือนก่อน +1

      Подскажите, как специалист, чего ждать от Ниссана? В частности кашкай. До какого пробега не будет проблем?

    • @user-ur3jf6vh4r
      @user-ur3jf6vh4r 3 หลายเดือนก่อน +15

      Вы живете воспоминаниями о надежных, предсказуемых, ПРАВИЛЬНО созданных автомобилях японских, европейских брендов.
      Но это лишь память ) - после 20-го ковидного года качество автомобилей и европейских, и японских рухнуло в пропасть, а цены улетели в космос.
      В прошлом году я выбирал м/у Zeekr 001 и mercedes e200 и выбрал китайца. Унылое гамно с глючащей системой мультимедиа, скрипящим торпедо и неоднозначным лкп пусть немцы оставят себе 🤮 Еще и наполовину дороже. Привет из 🇰🇿 P. S. : не сравнивайте китайцев с прежним качеством известных брендов. Сравнивайте с современными авто.

    • @TheVGladun
      @TheVGladun 3 หลายเดือนก่อน +14

      @@user-ur3jf6vh4rкачество упало после 20 го года? Что за чушь ты несёшь?

    • @ToshSPb
      @ToshSPb 3 หลายเดือนก่อน +23

      @@user-ur3jf6vh4r по сравнению с современными японцами и корейцами Китай полное говнище.. Это я говорю как человек который ездил на всем... Да Китай красивый и навороченный, спору нет, а так же я не спорю если вы поменяете зикр через год на новый... Вопрос к тому кто будет 3 и 4 хозяин, как им быть, запчастей к тому времени тупо не будет... Китай не делает запчасти на старые машины, таким способом стимулируя к покупке новых.

  • @user-hn6xw3hj8v
    @user-hn6xw3hj8v 3 หลายเดือนก่อน +1

    Вопрос! Если у нас есть какой-то утиль сбор, то почему у случае необходимости утилизировать автомобиль, выставляют большой счет???

  • @user-pw7tu2jo8c
    @user-pw7tu2jo8c 3 หลายเดือนก่อน +3

    Показатель современных китайских вёдер, будет через лет хотя бы 5-7, а лучше 10, вот тогда и надо смотреть на что они буду похожи хотя бы внешне, какова доступность запчастей для старых моделей.

    • @BMW_C
      @BMW_C 3 หลายเดือนก่อน

      К чему этот вопрос, у нас уже было засилие китайского автопрома сначала 2000х годов эти черри убогие. Народ поразбивал их, обжогся на запчастях и послал дальше. Потом снова, начало 10х, опять народ повёлся на всякие джилли, джаки. Но был выбор, народ обжогся и понял что уж лучше Корея и отечественный ларгус с вестой. Щас нам просто не дают выбора - вот берите китайца и все тут. Причём лишение выбора во всем.

  • @user-mi3mu6qh4s
    @user-mi3mu6qh4s 3 หลายเดือนก่อน +87

    Брал в Киргизии (Бишкек) новую с пробегом около 170 км (считай с завода до погрузски на Бишкек пробег), в итоге сэкономил если сравнивать с российскими ценами около 1 млн. рублей. Проблем не было в Бишкеке, можно пользоваться банковскими переводами из России в Киргизию. Продавцы авто в Бишкеке идут на встречу и могут снизить цену. Тот же Жили Монжаро в Бишкеке стоит около 25 000 долларов (в рублях примерно 2,3-2,4 млн. рублей), Зикр001 где то 5 млн.рублей в Бишкеке. Растаможка из Бишкека не нужна, т.к. Киргизия в ЕАЭС. Утиль сбор оформляйте на себя, тогда на тот же новую Жили Можнаро уйдёт оплата около 301 000 рублей. Итого со всеми расходами, покупка нового авто, такая как Жили Монжаро обойдёться до 3 млн. рублей ( купить 2,3-2,4 млн + утиль сбор 0,3 млн + привезти 0, 3 млн), что дешевле на 0, 7 - 1,0 млн рублей. Народ, не кормите барыг-перекупов и езжайте в Киргизию (Бишкек) за новым авто по цене из завода.

    • @user-lm1tc2wb6v
      @user-lm1tc2wb6v 3 หลายเดือนก่อน +8

      За три миллиона здесь можно купить BMW 2018 года у которой ресурс по двигателю примерно 350 тысяч и это действительно бизнес класс.

    • @DuzerFF
      @DuzerFF 3 หลายเดือนก่อน +9

      Чинить этот БМВ потом будешь хлеще любого китайца. Вот если и брать то точно не БМВ 18 года. Ресурс у БМВ не 350 т. Км., а 3 года. Потом досвидания.

    • @timingbelt
      @timingbelt 3 หลายเดือนก่อน

      Братья киргизы с удовольствием кинут русского лоха 😁

    • @user-by8sq1wh7n
      @user-by8sq1wh7n 3 หลายเดือนก่อน +3

      У меня брат с зарплатой в 600 т. р. решил купить себе 3-х летний BMW X5, после нескольких ТО решил продать и сново пересесть на на Субару, говорит: машина в обслуживании дорогая и он не готов значительную часть ЗП отдавать за машину. Пкатался, пощупал и хватит.

    • @krokodil__001
      @krokodil__001 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-lm1tc2wb6vэто будет помойка за 3 миллиона,дай бог трёшку купить живую.

  • @sergeyknyazhechenko2934
    @sergeyknyazhechenko2934 3 หลายเดือนก่อน +280

    Разрушили целую отрасль: закрылись заводы ведущих мировых брендов, уволили кучу народа, обескровили автоваз, создали огромный дефицит, а теперь покупаем китайцев за несколько миллионов. Гениально.

    • @rexikrexikovich9578
      @rexikrexikovich9578 3 หลายเดือนก่อน

      Это виновата 5-я колонна и либералы

    • @MihhGri
      @MihhGri 3 หลายเดือนก่อน +1

      и что не устраивает? потому что китайские машины - это тоже мировой бренд, атк что особо ничего не изменилось, учитывая, что народ не был уволен, так как эти же люди сейча работают на заводах

    • @arinasmirnovaaaa
      @arinasmirnovaaaa 3 หลายเดือนก่อน +5

      у нас ее как таковой и не было. С 90-х нашу страну пичкали импортом и технологиями, занимали рынок. Сейчас они ушли и мы сами предоставлены себе, поэтому автопром будет отечественный и будет не хуже, чем у других

    • @ya_i_bal
      @ya_i_bal 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@arinasmirnovaaaaпичкали? Серьёзно? С чьего разрешения пичкали-то? Если бы засидевшаяся на троне гнида собственноручно не добила наследие Союза по всем направлениям, нассав всем в уши, что импорт лучше, чем развивать своё, то много чего у нас сейчас было бы своего, made in Russian Federation.

    • @I_mforthegood
      @I_mforthegood 3 หลายเดือนก่อน +10

      @@MihhGri ой, лучше бы вы молчали! Зачем раздражаете, отвергая очевидное! Фу

  • @MACTEPOC
    @MACTEPOC 3 หลายเดือนก่อน +1

    Моя 10 летняя Киа Рио переживёт все эти новые Китайские ведра

  • @allllexey1
    @allllexey1 3 หลายเดือนก่อน +2

    Хорошо, что помимо старой иномарки в гараже аж 4 велосипеда. Чувствую, их время вернётся, пригодятся ещё.

  • @user-uk8yb5ve9i
    @user-uk8yb5ve9i 3 หลายเดือนก่อน +112

    Хочется сделать маленькую поправку по сути ролика, в котом несколько раз звучало, что Geely это Volvo.
    Да, в 2009 году китайцы очень удачно купили шведскую компанию, приносящую убытки, у мечтающих от неё избавиться фордовцев. Для Geely покупка Volvo - это был кратчайший путь к получению современных технологий автомобилестроения. До этого, они продавали у нас весьма неказистые седанчики Geely MK. Но перескочим на 10 лет вперед, в нынешнее время.
    На вольвовской платформе CMA выпускались до недавнего времени только две модели Geely - это Тугелла и Монджаро. Да, есть ещё Geely Preface и россыпь Lynk & Co (дочка Джили), но много ли Вы их видели на дорогах? С 2024 года к ним добавится Atlas (суть Geely Binyue L).
    Это компактная платформа (Compact Modular Architecture), на которой сама Volvo делает только машины 40-й серии (C40, XC40)!
    А все что у Вольво выше 60-й серии (S60, V90 VC90 и т.п.) это более продвинутая архитектура SPA, которой удостоился только флагман премиальной марки Lynk & Co 09.
    Поэтому говорить, что Geely это Volvo - в корне неправильно! По крайней мере сейчас. Но это не умаляет того факта, что компания, созданная Ли Шуфу в 1997(!) году один из лидеров китайского автопрома. И уж точно лучше чем легковой JAC.
    Кстати, использование вольвовской основы - залог успеха Geely Monjaro. Это реально один из лучших автомобилей по совокупности характеристик. Эдакая замена Кодиаку, только с более приятным салоном (особенно для тех кто устал от холодного немецко-чешского орднунга).
    Надо понимать, что бестселлер Geely Coolray создан на своей платформе BMA (тоже модульной и вроде как спроектированной совместно со шведскими инженерами). Конструкция BMA несколько дешевле, легче и проще, чем у CMA. С другой стороны, она была разработана с прицелом на продажу в Европе недорогих моделей, так что не должна иметь провальных характеристик. И да, нынешний седан Emgrand это тоже BMA.
    В заключении хочется сказать, что Geely по праву входит в тройку самых продаваемых автомобилей в России. Да и в Китае он не затерялся: 4-е место в абсолюте и первый среди частных компаний. Просто не говорите, что Geely это Volvo )))

    • @ku013
      @ku013 3 หลายเดือนก่อน +1

      Ну, прям вы таки лично знакомы с нюансами "платформ" у Джили! Не верится;-) А ещё Джили - держатель крупного пакета акций в МB (около 10 проц.). И что это всё нам говорит о Джили? Ровным счётом ничего. Пока сложно сказать, что лучше сконструировано и произведено, и подходит для РФ (во всех аспектах): Вольво или Джили. ИМХО, разумется.

    • @barberkostya1376
      @barberkostya1376 3 หลายเดือนก่อน +6

      Согласен что джилли это не вольво, а скорее вольво это джилли уже

    • @kuzya_barsuk
      @kuzya_barsuk 3 หลายเดือนก่อน +1

      У меня тугелла, отличный авто!

    • @user-kj3rv4bu2o
      @user-kj3rv4bu2o 3 หลายเดือนก่อน

      Самое любопытное что джили собираются на заводе белджи в беларуси и только сейчас начали завозиться из китая напрямую и по итогу они внезапно довольно таки не слабо отличаются друг от друга, другие бампера, салон, опции и бортовой компьютер. Даже анонсировано разделения джили беларусского и джили китайского

    • @MrRezwalker
      @MrRezwalker 3 หลายเดือนก่อน +1

      Только монжаро приблиижен к вольве, остальные и рядом не валялись. Хотя платформы заимствованы.

  • @user-zd1rl2vq6x
    @user-zd1rl2vq6x 3 หลายเดือนก่อน +664

    Берегите иномарки из Европы, США, Японии и Кореи.

    • @Ruinskiy
      @Ruinskiy 3 หลายเดือนก่อน +17

      Зачем ,на запчастях разоришься , а китайские, турецкие запчасти в евро авто это не по фен-шую. Берегите АВТОВАЗ , для них на разборках запчастей навалом

    • @rik-88
      @rik-88 3 หลายเดือนก่อน +2

      Верно

    • @arinasmirnovaaaa
      @arinasmirnovaaaa 3 หลายเดือนก่อน +13

      Любые машина надо беречь. Скоро сво закончится, как только все цели будут выполнены и можно уже более спокойно относиться к технике, потому что все эти концерны вернутся обратно

    • @AlexWayn
      @AlexWayn 3 หลายเดือนก่อน +56

      ​@@arinasmirnovaaaa🤡🤗

    • @Anonymouselfication
      @Anonymouselfication 3 หลายเดือนก่อน +70

      ​@@arinasmirnovaaaa ага, вот вот чуть чуть подождем, и вот наконец-то заживем! 😂

  • @vasiliisigneev4517
    @vasiliisigneev4517 3 หลายเดือนก่อน +2

    «По сути это тот же Вольво» 😂😂😂 😂😂😂

  • @bk3179
    @bk3179 3 หลายเดือนก่อน

    Всё идёт по плану. Особенно понравилось выражение " по сути это тоже вольво" 😂😂😂

  • @androyd
    @androyd 3 หลายเดือนก่อน +84

    Обожаю, когда "знатоки" называют "Жилли - тот же Вольво" :D Наличие 1.5л, 3 цилидрового чудовища-движка от ХС40 и салонное зеркало, не делает из Жили Вольно)

    • @Dhhfyjb
      @Dhhfyjb 3 หลายเดือนก่อน +3

      Догарит до рассвета

    • @alexvonbudau4255
      @alexvonbudau4255 3 หลายเดือนก่อน +5

      Мотор то всё равно собирали шаловливые китайские ручки, а не шведы.

    • @Nusya0110
      @Nusya0110 หลายเดือนก่อน

      Тоже аж передёрнуло от сравнения Geely и Volvo. У моей 10 летней XC70 начинка начиная от системы контроля полосы и мёртвых зон до адаптивного круиз-контроля на дизеле, мне кажется и то ещё больше лет жизни вперёд, чем у нового китайца. А уж по комфорту салона с широкими сидениями и огромным багажником, так вообще не сравнить.

    • @jonathansmall8868
      @jonathansmall8868 หลายเดือนก่อน

      Сгниет за 2года

  • @myaccount3475
    @myaccount3475 3 หลายเดือนก่อน +60

    Называется импортозаместились с проверенных европейских авто на дорогие китайские. Патриоты должны быть довольны.

    • @user-bv8bn4fh2m
      @user-bv8bn4fh2m 3 หลายเดือนก่อน +6

      Гойда!🎉

    • @A1exandra_Andreeva
      @A1exandra_Andreeva 3 หลายเดือนก่อน +1

      Если бы это была правда, то китайские автомобилии никто бы не покупал

    • @UlexPapov
      @UlexPapov 3 หลายเดือนก่อน +8

      @@A1exandra_Andreeva а какие бы покупали вместо китайских? Те, которых нет? Или на лошадей пересели бы?

    • @user-jd7fi4hr9g
      @user-jd7fi4hr9g 3 หลายเดือนก่อน +7

      @@UlexPapovсейчас тебе бабка из Урюпинска расскажет какие машины надо покупать, ей по первому каналу все рассказали

    • @user-td1sk1ux7n
      @user-td1sk1ux7n 3 หลายเดือนก่อน

      Патриоты настолько лапшу на уши повесили, что ради мнимого "величия" будут на повозках ездить, пока доллар падает и гейропа замерзает)

  • @igorkraskouski5988
    @igorkraskouski5988 3 หลายเดือนก่อน +2

    Весьма поверхностный репортаж.

  • @vladimirbadaev1102
    @vladimirbadaev1102 3 หลายเดือนก่อน

    Интересно увидеть такой же обзор про наш Аурус.🤔🧐

  • @user-gonshik_NFS
    @user-gonshik_NFS 3 หลายเดือนก่อน +19

    21:04 «тяжеловато, но легко завелся». Я упал под стол😂

  • @glebtihontsev5270
    @glebtihontsev5270 3 หลายเดือนก่อน +80

    Выпуск "НЕОЧЕМ", взяли нарезки блогеров ( в частности Воротникова, которому проплачивали обзоры) и сделали выпуск, не про ценообразование не про запчасти ничего не раскрыли. Очень слабая работы!

    • @user-fq4ze4kz3p
      @user-fq4ze4kz3p 3 หลายเดือนก่อน

      👍👍👍

    • @user-hl4yg6lf9n
      @user-hl4yg6lf9n 3 หลายเดือนก่อน +3

      Согласен) и такое не в первый раз, серия про дальнобойщиков всей темы тоже не раскрыла, потому что в качестве экспертов одни блогеры, но блогер это не специалист....увы..

    • @valamail
      @valamail 3 หลายเดือนก่อน +2

      согласна. последние пару месяцев подобные выпуски реально то-ли халтура то-ли пытаются преподнести информацию "как нужно"

  • @ya-dashka
    @ya-dashka 3 หลายเดือนก่อน

    Ахаха) больше понравились комментарии, чем сам выпуск! Вообще весь выпуск сквозила легкая дымка аккуратности) острые углы максимально обходим, лодку не раскачиваем, впереди март, надо народу показать, что мы и без ваших фольцов, хонд и ниссанов справляемся) ан нет) народ хрен проведешь уже) у Пивоварова много сознательной аудитории))

  • @user-dg5vp7qk5l
    @user-dg5vp7qk5l 2 หลายเดือนก่อน +1

    А про Чанган не сказали, а он тоже присутствует на российском рынке и не так уж и мало его.

  • @user-sc8pg9qj8g
    @user-sc8pg9qj8g 3 หลายเดือนก่อน +43

    Прекрасно помню цены на бюджетные авто 10 лет назад. Гранта 280 тысяч в минималке, Логан от 450 тысяч, Поло седан от 500, Дастер от 550, фокус 3 от 750. Зарплаты при этом, в моем секторе, по крайней мере, дай бог на 40-50 процентов выросли, да и то я не уверен

    • @brucenagibator
      @brucenagibator 3 หลายเดือนก่อน +3

      зато крым ваш.

    • @SebastjanPereiro
      @SebastjanPereiro 3 หลายเดือนก่อน +3

      Анекдот такой есть
      Внук у деда спрашивает:
      - Дед, а дед, а когда лучше жилось, сейчас или при Сталине?
      - Дык при Сталине конечно.
      - Дед, а почему при Сталине?
      - Дык при Сталине ещё х... стоял!

    • @mr.f915
      @mr.f915 3 หลายเดือนก่อน

      Вы про начало 2014?) так 500к это больше 10к$ под 15

    • @abansk142128
      @abansk142128 3 หลายเดือนก่อน +1

      10 лет назад получка была 40 ,сегодня 52. а ценники на 800 вверх .если получку сравнить ,то сегодня 120 должна быть.

    • @sashfoto
      @sashfoto 3 หลายเดือนก่อน +1

      В 2011 или 2012 брал Рено Сандеро Степвей за 450т по прайсу в максималке, ещё сделали скидку 50т за утилизацию (сдал старый автохлам) при зарплате 50т. Сейчас при такой же зарплате не могу себе позволить ничего подобного.

  • @_NORMAN
    @_NORMAN 3 หลายเดือนก่อน +96

    Дорогая Редакция, прогиб засчитан👍

  • @dansiaopingpong4538
    @dansiaopingpong4538 2 หลายเดือนก่อน +2

    Целая страна активно учится разбираться в сортах говна и даже начинает обсуждать вкусовые нюансы. Эффективная дрессировка в действии.

  • @Sovest39
    @Sovest39 หลายเดือนก่อน +1

    Беда в том, что во всем мире авто это средство передвижения, а а в России это статус и роскошь.

  • @andrewbondaryuk
    @andrewbondaryuk 3 หลายเดือนก่อน +128

    А вы говорите народ бедный - средняя стоимость авто 3.5 ляма 😀😀😀

    • @user-kz2dr9ib9i
      @user-kz2dr9ib9i 3 หลายเดือนก่อน +2

      привет от 22 летнего ваза, надеюсь лет 5 еще походит

    • @denisparampampam4585
      @denisparampampam4585 3 หลายเดือนก่อน +15

      есть бюджетная лада веста- всего на всего около 2-х,если уж совсем нищий- нива или гранта за 1.5))))
      вот только совсем недавно, в 2016 годе гранта была за 400, а нива за 500. за 10 лет сумели только цены модернизировать))))

    • @reNortman
      @reNortman 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-kz2dr9ib9i , а через 5 лет еще продлим

    • @Dan-no8wg
      @Dan-no8wg 3 หลายเดือนก่อน +1

      Так их че за наличку берут? В автокредит..

    • @andrewbondaryuk
      @andrewbondaryuk 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@Dan-no8wg
      И что?

  • @romanvettori3006
    @romanvettori3006 3 หลายเดือนก่อน +86

    Был знакомый в Китае.У них отношение к машинам как к смартфону,три года и в утиль.Машины редко моют,в салоне полный срач.И кстати стоят они правктически раза в два деше чем в РФ.Используют такие машины как в выпуске для того что бы доехать до работы и домой,управление и двигатели их не интересуют,только экраны и разные фишки.Тот кто любит машины,их историю,понимает в управлении ,двигателях и их ресурсе,практически не когда не сядет за руль китайского авто,что в РФ что в Китае

    • @user-zw8nw3zw2r
      @user-zw8nw3zw2r 3 หลายเดือนก่อน +1

      Вот только уже все знакомые пересели,

    • @user-mb5ft9io7x
      @user-mb5ft9io7x 3 หลายเดือนก่อน +4

      Не совсем понял мысль. Не мыть машину-личное решение человека, как и засрать весь салон. 3 года они их используют-значит с машиной все хорошо? Основные автомобильные бренды дают 5 лет гарантии на машину. Китайцы сейчас вроде тоже.

    • @user-xk7dv1ks5q
      @user-xk7dv1ks5q 3 หลายเดือนก่อน +1

      Что за бред! Нахера мне твоя мыльгая история про автопром мировой? Я прыгаю в машину что бы доехать из точки а в точку с. И насрать как рулится. Все машины современные рулятся один в один.щачкм мне думать как там работают механизмы в моторе, масло махнул раз в 6-7 тыс.км и норм. Но нет. Тту же понимать надо? Кокококкооо

    • @karrimorkarrimor1693
      @karrimorkarrimor1693 3 หลายเดือนก่อน

      не все такие быдлопотребляди как этот кококо.... сначала тебе пофиг как рулится и что там в двигателе, а потом "ВДРУГ" , РАЗ И МАШИНУ ЗАНЕСЛО, и "она сломалась", а ты в деревянном костюме на место вечного хранения.

    • @markusdvorkin91
      @markusdvorkin91 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-xk7dv1ks5q Я "ПОМОГАЙКА" в 🇩🇪 для 2️⃣ "ПЕРЕГОНЩИКОВ" из 🇧🇾 и 🇷🇺 и должен сказать что очень немало людей в 🇷🇺 хотят ездить "НЕ НА ЧТО ЛИШЬБЫ" а на хороших и престижных 🛻🚙🚗...и Я рад что могу чем-то помочь ☝

  • @user-lf1dx2wg7k
    @user-lf1dx2wg7k 3 หลายเดือนก่อน +6

    2 редакция! Сколько вам заплатили за положительный репортаж о китайском автопроме?

    • @Damir_TV
      @Damir_TV 3 หลายเดือนก่อน

      Купленные блогеры😂

  • @user-vp1xk5iw9d
    @user-vp1xk5iw9d 3 หลายเดือนก่อน +245

    Всё происходящее по автотранспорту сейчас это не потому, что китайский автопром шагнул вперёд , а потому что Россия шагнула назад.

    • @ziburgaziburgevich2012
      @ziburgaziburgevich2012 3 หลายเดือนก่อน +2

      Зато Крым наш

    • @maripopova12
      @maripopova12 3 หลายเดือนก่อน +4

      а почему тогда китайские автомобили становятся такими же популярными и в странах ЕС или даже в США?

    • @user-fy6tg9nf2h
      @user-fy6tg9nf2h 3 หลายเดือนก่อน

      Российский автопром ни куда не шагнул он уже давно стоит на месте

    • @xb2228
      @xb2228 3 หลายเดือนก่อน +4

      ​@@maripopova12Ничего подобного, вас просто обманули

    • @user-vp1xk5iw9d
      @user-vp1xk5iw9d 3 หลายเดือนก่อน +8

      @@MargoUwU_ за бренд не нужно переплачивать в Китае, в России китайские машины стоят, как квартиры.

  • @anm.7646
    @anm.7646 3 หลายเดือนก่อน +23

    О ценообразовании из личного опыта: осенью был в Китае, в магазине HUAWEI посмотрел флагманский кроссовер AITO. Продавец озвучил цену на модель в топовой комплектации - в районе 2.5 млн рублей. На днях увидел, что эту же модель в России теперь предлагает бывший диллер Мерседес. Заявленная цена на сайте от 6.9 млн рублей 🤷‍♂️ Как такое возможно даже с учетом всех пошлин мне непонятно. Если бы у нас эти авто продавались по цене как в Китае, то уверен все бы были очень довольны. А так это какое-то издевательство.

    • @elenahodova7478
      @elenahodova7478 3 หลายเดือนก่อน +1

      Спасибо! Думала в данном выпуске эту тему раскроет автор.

    • @user-gy6rk7nn7y
      @user-gy6rk7nn7y 3 หลายเดือนก่อน +2

      Езжайте в Кыргызстан или Казахстан, в 3-3,5 уложитесь.

    • @user-pj8wi7tl6q
      @user-pj8wi7tl6q 3 หลายเดือนก่อน +1

      а что непонятно? государство раздало и продолжает раздавать очень много денег участникам сво, эти деньги, не обеспеченные созданным продуктом, разгоняют инфляцию, их надо как-то собрать назад, вот это один из способов

    • @user-td1sk1ux7n
      @user-td1sk1ux7n 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@user-pj8wi7tl6qя бы сказал, не участникам СВО, а уже могилизированным там. Потому что выплаты хватает на квартиру и машину как раз)
      А так да, вы правы, частенько камуфляжные в автосалон ходят)

    • @rayman4x4
      @rayman4x4 3 หลายเดือนก่อน

      А производство Грант кто защитит? В ролике не стали раскрывать тему, но именно ввозными пошлинами поднимают цены, чтобы мы все покупали это отечественное г.

  • @user-zd1rl2vq6x
    @user-zd1rl2vq6x 3 หลายเดือนก่อน +1

    автоблогеры, особенно когда им "прикрыли лавочку" на заработок в ю-тубе, это настолько "независимые" от автобизнесменов люди, что "независимее" ещё поискать...

  • @YARKAYA_3BE3DA
    @YARKAYA_3BE3DA 3 หลายเดือนก่อน +148

    Граждане, если у вас вдруг есть деньги на китайскую машину
    Никогда её не покупайте!

    • @user-yy4ry9er6z
      @user-yy4ry9er6z 3 หลายเดือนก่อน +7

      Покупайте отечественный москвич

    • @victoriav5894
      @victoriav5894 3 หลายเดือนก่อน

      @@user-yy4ry9er6zотечественный😂😂😂

    • @stepanbulkin7573
      @stepanbulkin7573 3 หลายเดือนก่อน +1

      Так и сделаю

    • @user-19Balbes72
      @user-19Balbes72 3 หลายเดือนก่อน +3

      Абсолютно верно!

    • @user-lz2nk6nr8s
      @user-lz2nk6nr8s 3 หลายเดือนก่อน +2

      Тут вопрос за сколько лет ты потеряешь эти вложения, даже если без аврий и ЧП. Потеря при перепродаже самая большая потеря вложенных средств, она тем меньше чем больше ресурс основных узлов и агрегатов, например условная камри с ресурсом 500т.км через 10 лет будет дороже условного чангана на преселективом с ресурсом 200т.км

  • @user-v_zapoi
    @user-v_zapoi 3 หลายเดือนก่อน +82

    Пивоваров опустился до рекламы китайского автопрома, новые автомобили, ещё бы они не заводились 😂😂😂

    • @vyachshu3143
      @vyachshu3143 3 หลายเดือนก่อน +1

      У товарища Чери тиго 8, сел на новой (несколько месяцев), аккумулятор. Он говорит давай прикурим, я ему ты что замкнëт что головняка будет и дилер скинет с гарантии. Он звонит дилеру, тот прикуривайте / "нам не жалко". В результате сняли аккум. и подзарядили ни меток дилера на клеммах ни чего прочего, видимо гарантия большая ЛИПА.

    • @bambinaforever1402
      @bambinaforever1402 3 หลายเดือนก่อน +3

      Наверно тоже на голую вечеринку сходил

    • @romanbellic1738
      @romanbellic1738 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@bambinaforever1402чел,это вообще здесь при чём?какая бля связь то?

    • @pavelwinter5056
      @pavelwinter5056 3 หลายเดือนก่อน +1

      где тут реклама-то? критики немало

    • @al8861
      @al8861 3 หลายเดือนก่อน

      Покупаешь китайское, значит путриот!!! Путин главный иноагент Китая.