На КАКОГО Китайца ПЕРЕСЕСТЬ с ЛЮБОГО европейца, японца или корейца?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2023
- Приготовьтесь, сейчас я подберу вам китайца!
Чтобы выиграть комплект масла CWORKS для ТО своего автомобиля нужно быть подписчиком, оставить комментарий под этим видео и подписаться в телегу t.me/MKuldiaev и t.me/cworksrus - результаты через неделю!
Реклама и сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Группа CLICKONCAR IMPORT в Телеге t.me/clickoncarimport , запросы по импорту пишите на почту import@clickoncar.ru
Присоединяйтесь:
Подписывайтесь на личный канал: / mikhailkuldiaev Телега t.me/MKuldiaev
Подписывайтесь на Shorts: / clickoncarshorts
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/clickoncar
VK: clickoncar
Telegram: t.me/clickoncar
Instagram: / clickoncar
TikTok: / clickoncar
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST - ยานยนต์และพาหนะ
Сам владелец Октавии А7 1,8 TSI 180 л/с 2013 г.в., чешская сборка, пробег 135тыс. Сходил на тест-драйв Чери 8 про мах, Джили Монджаро, Тугелла. Машину мою в салонах оценили в 850-870 тыс.😂 Но по вождению и динамики никакой существенной разницы, кроме опций не ощутил, мало того по динамики только Тугелла близка. Полный привод это конечно хорошо и автомобили конечно шикарные с множеством опций. И после всех сравнений и недельных размышлений, решил купить себе однушку в Казани и наслаждаться своей Октавией. Она реально огонь, за свои 850 т. рублей!
Вот и правильно!
Вот и правильно!
Вот и правильно!
Вот и правильно!
Вот и правильно!
Были бы цены адекватные ,можно было бы пересаживаться ...
LiXiang L9 , по цене, это (самый топовый китаец на сегодня ).
Мужик, рассказываешь всё ни о чем, все мамы это знаем
Судя по авто, которые меня на дороге окружают, у людей ещё очень много денег!
@@Rublik89 Скорее мало мозгов и много времени.
Да, еще и диллеры офигевшие - накидывают к РРЦ еще пару сотен без всяких допов - просто так
Единственный разумный вариант- отремонтировать свой существующий автомобиль и ездить дальше.
Текущая ситуация позволяет пересмотреть подход к потреблению и смене автомобиля.
Покупать новый имеет смысл если это действительно необходимо, а не по принципу «тормозные диски нужно заменить в моей и подвеска постукивает».
Вот и правильно!
В целом девиз машина это средство передвижения вновь актуален , когда машина стоит как квартира и при этом только теряет в цене каждый год, то не вижу никакого рационального смысла в приобретение оного, одно дтп и вся эта железяка прилично теряет в цене
@@mr.anderson7906 мне кажется наоборот, это далеко не средство передвижения а роскошь, цены на зп и расходники + налоги + уебанные дороги повышающие спрос на те же зп.
@@user-sb7bd4lm4o ну по назначению это средство передвижения, а по деньгам и хотелкам действительно роскошь, культ возвели машины, настолько что люди готовы потратить огромные деньги лишь бы обладать дорогим авто на зависть другим, век потребления
Если авто до 7-9 лет то можно что то еще ремонтировать, при условии что ты чуть ли не первый хозяин и возможные поломки прогнозируемы. Ну а выше 10 лет, привет вероятный ремонт акпп или движка, тем более с турбиной, сделаешь одно, начнет хромать другое... нет уж, для себя давно решил что авто это важный элемент в жизни, практически твои ноги на более дальние пути. Поэтому они не должны подводить и нужно быть всегда уверенным в них.
Сказки старые про 500 тыщ пробега двигла на немце или тойоте без поломок можете не рассказывать. Хрень это все, редкое и чудесное
У людей дилемма теперь, квартира или машина, ипотека или кредит 😂
Уже почти купил машину китайскую за 3.5 ляма, осталось только в салоне деньги отдать - но я не смог. Я забрал деньги, решил, что буду ездить на своем ваге еще лет 10. Я знаю все косяки модели китайской и понимаю - это столько не стоит, если бы стоило на 1 лям дешевле - а так квартиру куплю
Согласен. После Вольво сомнительное удовольствие китаец
@@Andreyka78 от вольво шильдик остался, даже дизайн уже китайский
Правильное решение. Деньги закапывать сейчас не лучший выбор
@@user-oz3ch7ir3k у меня сейчас Вольво но пересаживаться на китайца не могу.нет в нем души
@@user-oz3ch7ir3k не пиши чушь.
Интересная подборка китайских аналогов! Спасибо, Михаил!
Дастер взял в 21 году в максималке за 1,4 а теперь попробуй пересядь на даргоx) придется добавить ещё 2 дастера по той цене)
За 1,4 хорошо . Но по запчастям позже сочувствую.
В 19 брал за 1.5 хавал ф7 на полном приводе
@@user-ul7el1lo4rа что там? Моему скоро 10лет , не видал с зч проблем, куча всяких и цена приемлема, подделок только много стало это да
Чем Москвич хуже Дастера? Ну кроме, разве что, цены
@@user-er5id7rq4b В ролике автор посоветовал вместо дастера пересесть на даргоХ. Москвич машина для города вполне нормальная, Дастер для других целей.
С любого предыдущего Москвича, безошыбочно можно пересесть на Москвич 3.
🙂👍🤦♂️
100
😂😂😂😂
На счет стоит не дорого. Ну так се,относительно. А то что не хуже Соляриса это без сомнения. 👍
Если у человека lc300, то смотреть ему нужно в светлое будущее...
то у него скорее всего всё хорошо))
То ли Миша от жизни оторвался, то ли жизнь такая, но предлагать владельцем Дастеров купить Дарго - звучит как издёвка. Сколько этот Дарго стоит? Т9 даже заменяет название Дарго на слово "дорого"
Из трёх последних… Ездил на праворульном японце с автоматом, потом пересел на Audi A6 с вариатором. С Ауди пересел в 21 году на Coolrey с роботом и не жалею. Конечно машины все разные, но китайские машины уже не те, что раньше. И металл уже не тот и двигатели другие. И вообще сейчас и немцы, и японцы, и другие производители переходят на малолитровые двигатели - экология. Китайцы молодцы, делают авто для людей. Развиваются семимильными шагами. А твой обзор Миша 👍.
Пересел как раз с X-Trail 2.0 на Changan CS75FL. Абсолютно согласен с выбором. Идеальный переход. Езжу на Чангане с ноября 2020, пробег 52000км. Не пожалел ни на минуту
Если с новым Нисаном сравнивать,чем Чанган лучше?
Какой X-Trail у Вас был, Т31 или Т32? Интересно🤔. У самого Т32 и Джили одновременно.
ХА-трейл такое ведрище, что любой современный китаец, реально лучше и намного...
За сколько брали Чанган? 🙂
Потому что ведро было, вот и согласны. Х-трейл - это ведрище )))
И только мой ларгус незаменим!
ПС "посмотреть не без слёз" это прям топ )))
О! Вот это годный контент подъехал. Не очередной обзор как у всех остальных. Очень круто.
Спасибо за видео, максимально точно описали все.
Мне кажется, что все те кто ездил на переднем приводе и с классическим автоматом, то это Атлас Про, нужен полный с автоматом, то Тугелла или Чанган. Любители вариаторов, то это Черри. Все кто на седанах и хэтчах в сегменте поло и Весты, то опять же либо Кулрей, либо Атлас Про.
Я понял за себя. Буду ремонтировать свой Рено Логан до + бесконечности ....
Михаил, спасибо за формат. Неплохо было бы сравнить / озвучить стоимость ТО, запчастей и (хотя бы декларируемый) ресурс двигателя и коробки
😂😂😂какой декларируемый ресурс? Это конструктор Лего с неизвестными комплектующими.
У хавала декларируемый 250 тысяч
@@dendenov4739 что там неизвестного? Движок вольво, коробка айсин и муфта халдекс.
Абсолютная статистика по роботом, как минимум замена сцепления на 150 тыщ пробега.
@@vip_Doc Это тугелла , а какой нибудь кулрей там 3х цилиндровый мотор от велосипеда , робот с 2 сцеплениями ...
Привет! VW Polo- Jetta VA3; VW Taos, Skoda Karoq - Jetta VS5; Tiguan, Kodiaq - Jetta VS7. Авто на одной и той же платформе и схожи по драйверским повадкам, но упрощены по материалам салона. Под капотом и почти на всех деталях шильдики VW. Собираются совместно VW и FAW на заводе FAW по технологии VW (в т.ч. лазерная сварка деталей). Везутся не совсем понятно - то ли параллельным импортом, то ли напрямую от производителя. Дают на них гарантию 2 года , 100 тыс. По цене намного дешевле, чем сейчас продаются аналогичные VW и Skoda.
только вот сборка на китайском заводе по технологии VW это не тоже самое что и сборка на заводе VW
Дастер - 1.5 млн, Дарго - 3.5 млн.
Ага, сам иди пересаживайся
Где ты сейчас найдешь Дастер за 1,5 , сказочник?
@@user-nl4sm9ne5y срочно беги покупать китайца за 3.5. Ведь щас все дорого.
Ты как обезьянка - тебе любые цифры нарисуют, ты и рад им верить.
Дастре бу , возможно уже усаженый после офф-роуда. Хавал новый и цена реальная 3.1-3.2 , если про версию х в премиуме , теч плас (максимальная комплектация) в Россию не поставляют, она бы стоила 3.5мил ,да
На Москвич в версии 3 предлагаю переходить с Лады XRAY. И цена и размеры и качество думаю будут сопоставимы. И патриотизм также не пострадает...
Победитель!
Отличный вариант!!! Прям в точку) а с приор будем пересаживать на москвич 6)))
Это шиза!
На москвич лучше вообще не переходить. ..
Откуда вы такие берётесь?
Моё мнение - ни на какого! Ремонтировать старые машины, новые машины по нынешним ценам верх безумия. У каждой вещи есть адекватная цена, цены сейчас неадекватные, не будет спроса, не будет предложений по неадекватной цене. Заработок в таком соотношении как цены не вырос ни у кого.
ну ждите лет 10. и то не факт
Не будет такого, вы не купите - купит кто-то другой, а вы потом все равно купите, но уже дороже
Ждать и ремонтировать можно долго, а в какой-то момент это станет бессмысленно
@@jetstrate Нет смысла ремонтировать автомобили мелкосерийные. Возьмите к примеру Солярис. На разборках и т.д железа будет ещё на 20 лет вперёд. А на ту же тугелу вы не найдете ничего через 5-10 лет.
@@user-hy3cr1ww7tиз-за таких вот других у нас такие цены, а ведь большинству даже в голову не приходит мысль что потребитель своим спросом регулирует рынок, меньше спрос - ниже цена
Миша, партия гордится тобой, получайте миска рис в подарка
Давай перед 2-ой частью видео,запили рейтинг или обзор,на "по твоему мнению", на самого надёжного китайца, который пройдёт максимально как ты думаешь(ну или подтверждено уже где то) километраж и не сломается основная пара, двиг-коробка.
Для такого рейтинга надо подождать года 3-4, сейчас только в такси начали активно использовать китайцев
Посмотри канал категория В, на хавал ф7х за два года более 200000 ткм и ничего не сломалось.
@@user-po7fr7bc2u джили как бы не равно хавал)
@@user-yv5be8hz3l зачем ждать? Чанган новая полторашка турбо в книге рекордов Гиннесса за надежность.
Если обслуживать машину вовремя то проблем не будит.
Кстати Михаил один из автоблогеров который первым представил данный формат. Отличная подача материала.
На чери 8 про уже два года , после cx5 вообще не жалею, только кайф, и менять не хочу не на что ))
Прочитал комментарии, напишу свой. Меняю авто каждый год, беру лизинг на 12 месяцев, через год выплачиваю, продаю, беру новый авто. В 19 году взял фокус в комплектации titanium, в 20 году октавия 1,8 л, в 2021 рапид 1,4 турбо, в 2022 в феврале успел взять октавию 2 л . Все авто были в максимальных комплектациях. Долго думал, что купить в 2023 году. Выбор пал на тугеллу, сомневался что после жирной Октавии буду с чем то мириться. Но нет. От тугеллы в восторге, и динамика и рулежка и плюшки... Могу сказать уверенно, что по стоимости Октавия 2 л стайл с пакетами и тугелла поюс минут даже в 2022 году стоили одинаково, но от китайца я получаю больше удовольствия, плюс ещё зима впереди. Всем удачи
Видео как раз то , что многие ждали . Красавчик ! Побольше бы видео о премиум сегменте , желательно высоких и полноприводных. И не электричек. Хотя бы гибриды. Электричкам пока ещё не пришло время, это моё мнение. Спасибо
И про полный привод бы побольше информации. Хоть что то есть , что сможет заменить Кватро ?
Нахера высоких?
Они жрут топлива дохуа))))
Li l7 или l9. Гибриды
@@bekael_1666 гибрид экономит только в городе. На трассе он обычный авто
Не сказал, на каких китайцев пересаживаться владельцам Грант и Вест, а все потому, что у китайцев нет для них аналогов, они вне конкуренции😂, хотя для их замены есть варианты - Шевроле Оникс и Трекер.
Кай Е5, Джилли Эмгранд4, вот конкуренты Весты.
А зачем с качественного европейца или американца пересаживаться на сомнительного китайца? Ведь это же полная хрень по сервису, запчастям, надёжности, рентабельности при продажи. Даже названия марок м моделей откровенное недоумение. Их через 3 года знать никто не будет. Да и сейчас хрен знает что едет.
Михаил пора уже делать новый рейтинг китайцев, и спасибо за ваши труды
Миша , через 10 лет я тебя послушаю и тогда подумаю , а пока поезжу на японце , тем более всего два года как купил 😂
Вы тоже заметили, что вас обрабатывают и пытаются вбить в голову, что Китай не хуже европейца?
Хуже, но надо знать , что да как едет и другие особенности китайских автомобилей. По своему хорошие машины .
Это всё заговор 😂
Китай не хуже, Китай уже лучше европейцев.
@@user-fj7xf5md8c написал человек, у которого не было ни того, ни другого ..
@@user-fj7xf5md8c это вы погорячились))). Технически им еще до немцев далеко. А в целом машины уже не шлак.
Как владелец, турборапида скажу что кулрей интересный вариант! И если бы не вышло с рапидом. то курей в мае 2022 был самы близкий по духу вариант. Сейчас китайцев стало много и можно добавить черри тига 7 про макс(адаптивный охота), ариозо 8(вообще походу замена Октавии, что я и смотрел год назад до Рапида, но..... Атлас про интересен, но странная 48в сети и динамика слабее чем у ВАГа.
Москвич кстати, можно попробовать для владельцев Креты))
Еще понравилась омода С5
Купила кулрей рест, пересела со старенького тигуана 2.0 полный привод. Пищу от восторга, как он едет! 270 крутящего, против 210 на чери. Хавал - валкий, не цепляющий автомобиль. Стоит в предмаксималке почти столько же, сколько новый кулек в комплектации эксклюзив. Отказалась от двух литров и полного привода и взяла кулька. Ни о чем не жалею. И адаптивный круиз в нем есть. Электробагажник есть , подогрев заднего ряда, всевозможные обогревы, ассистенты и пр. Наполнение огонь, атмосферная подсветка функционала в себе не несет, но ооочень приятно. От машины получаешь удовольствие. Чери - овощи, динамики ноль. Хавал не понравился из-за затупов робота и слишком легкого руля для такой массы
У меня ОМОДА С5 полный привод, очень даже по кайфу
Не совсем понимаю , а зачем пересаживаться ? Все ремонтируется , запчасти все достать можно😊. Похоже на психологическую ловушку :)
Блогерам нужно что-то впаривать. Им за это оооочень хорошо платят 😉
Да все правильно он говорит. У меня фокус 3, пробег 105 тысяч. Машина безпроблемная была. Менял один раз амортизаторы передние и иногда лампочки.
Но время не щадит никого и ничего.
Скоро надо менять тормозные диски. Сцепление робота тоже наверно на исходе, а это 150 тысяч. Шины зимние и летние уже тоже надо менять. Как ни крути начнет все постепенно выходить из строя. Ну не хочу я заниматься ремонтами бесконечными. Придется каждый раз вытягивать из текущего бюджета на ремонт по 10,15, 20 тысяч на ремонт. А самое главное время на это тратить.
Хочешь, не хочешь, а надо в выходные ехать смотреть замену. Вот поеду смотреть Атлас или Про Макс 7. Как то так
@@user-jb8ih7ns4n так может взять бу с меленьким пробегом и все :)
Ох. Ну и сравнения! Я после тига 1,4 и октавии а8 пересел на атлас про. Проехал почти 10 тыс за 2,5 месяца и продал его на фиг. Ни шасси, ни управляемости, ни динамики, ни комфорта. Статью подробную на драйве написал. Кому интересно может ознакомиться. Тиг и атлас про машины из разных миров.
Полностью согласен! Не понимаю этих даунов, которые восхваляют и оправдывают свою тупость: пересел с немца, а вот на китайце рулёжка и салон круче. Ну или не ездили на нормальных немцах и фантазируют или наркоманы )))
брал неглядя?)
Мне показалось, или у Михаила глаза становятся какие-то узкие??
Его зовут Ми Хуи Лло.😅😅😅
Год-два и они у каждого второго станут уже))
Сначала надо подождать 3 года и посмотреть на севис, запчасти, ну качество. А вот потом прицениться, сравнить за и против т.к. не 3 копейки цена и вынести вердикт.
Как пройдёт три года цены поднимут. Я вижу ситуацию как пересевший с немца на Китай первое машина оказалась очень достойной, присоединился к группе в телеге и она по обсуждениям ничем не отличается от прошлой по немцам, машину все любят хотя и не без косяков, с которыми к ОД и их устраняют. На сегодня 40% рынка уже продают Китай, через три года эта доля будет составлять как минимум около 55 ну я полагаю что это будет свыше 60% доверие вырастит к Китаю, дилеры оборзеют, накрутки увеличатся подарки исчезнут. При РРЦ на Чери Тигго 8 про макс в 4,2 в конце февраля я взял свою за 3.050, ради скидки оформил рассрочку на 500т.р. без допов в тело, сдал машину в ТИ получив за нее рыночную стоимость по оценке Авито.
@@user-ie3hp7li3e наивный, я брал кондиционер год назад, так кондиционеры в цене упали на 40%, а для лошков все всегда дорожает
@@-hetzer-3614 у вас интеллект табуретки, лучше не пишите а только читайте, немного окрепнете.
Сколько сейчас стоит лада Веста? Не отвечайте просто погуглите. Можете свой кондей в нее впихнуть , на вазе вроде приняли меры чтобы авто не дорожало отняли подушки, музыку, АБС, кондей.
@@-hetzer-3614 и то что ты купил кондей дороже на 40% чем сейчас, показывает кто из нах лох. Я свои авто купил на 30% дешевле ррц
Атлас и Ф7 уже более 3 лет на рынке. Читай, смотри.
Легче всех пересядут водители на новые машины те, кто машину покупал прежнюю новой. Они помнят этот кайф, садясь в новую машину, запах и т.д..Те кто ездил на б/у с пробегами от 150-300 тысяч и выше, скажут что новые машины не стоят тех денег, за которые их сейчас продают! Психология работает, сам был когда-то на стороне старых б/у тачек.
Благодарю за интересный обзор!
Ну все по разному, я хочу с 18 летней Ауди А4 Б7 кватро пересесть на Кулька, переездил на разных китайцах и не только в каршеринге, лично мне он больше всех зашел.
Михаил со своей командой молорики, но это как раз тот случай, когда смотришь, изучаешь, радуешься за Китай, но остаёшься пока при своём Nissan X-Trail t32, а во многом из-за космических цен!
Пересел с октавии а5 на атлас про. Пока всем доволен) внутри приятно, едет хорошо! Сначала хотел поменять на бу карок или кодиак, но за приличные экземпляры резко выросли цены, так что взял новый джили
Сколько он сейчас стоит ?)
@@satuk13 зависит от комплектации и (жадности) дилера. Если со всеми скидками и в топовой комплектации, то, наверное, 2,7-2,8. Главное, чтобы машины были в наличии
@@jetstrate неплохо
@@satuk13 цены тоже не стоят на месте. чуть подрос юань и сразу +100-150 тыс.руб. к цене за несколько дней
Михаил, а на какого китайца пересаживаться с Hyundai Solaris?!!! У нас МРОТ 13000!!!! Что делать то простым смертным?!!!
Ну это я к чему...!!!!
А к тому, что можно купить из китайцев, чтоб было не хуже Весты, Соляриса, Поло, но дешевле??????!!!!!
Так как 2 млн руб на новую весту у данной категории людей нет. Для нас чуток за 1.0 млн и то много.
Да и ездить на такой дорогой машине (стоимостью 1,5 - 2 млн.руб.) страшно, т.к. если что случись, то ремонт будет не по карману!!!
А покупка новой - вообще из ряда невыполнимого!
Весь вопрос в том, что взять из Китая с параметрами Весты, но на порядок дешевле????
Пересел с Тигуана 2018 года на Haval Dargo Х, безболезненно, он красавчик, едет как Лексус RX 300 как по динамике так и по подвеске, даже лучше. Функций столько что Европа еще позавидует. Только расход поболе и багажник маловат. О надёжности поговорим лет через 5))
да года через два будешь ходить рыжики искать .
Сравнивать японца с китайцем такое себе)
Все кто пересел на китаезов нахваливают, а как иначе, не скажут ведь что лоханулись
Я вот смотрел Хëндэ Туссан-он пипец пластиковый показался.
Карог просто не понравился внутри,.
Рав 4 просто телега , да простят меня ëтаводы)) с наруже вроде ни чего.
Купил в итоге Хавал ф7, 👍🏼 накатал уже 105.000км. Я доволен.
Всë ок;) кроме пару мелочей.
А ещё есть парняга который уже 300ткм намотал ...
За видос лайкос 😉
С Q7 и Туарегов надо пересаживаться на Voyah Free гибридную. Еще лучше на Li 7,8,9. А GAC конечно хорош, но я бы его как раз советовал владельцам Santa FE и Sorento как раз.
100% согласен
Подскажите пожалуйста,вот с ларгуса 2013 года, какая будет замена?
По цене до 2 млн- только Honda stepwagon.(личное предпочтение)
Изкитайцев увы нет вариантов.
Зачем обновлять авто.
Если каждый раз они менее практичные.
Эту моду вам навязали. Любовника скоро так найдете
Хороший анализ существующего выбора. Респект!
Мишка, как же угарно и в то же время информативно тебя смотреть!!!💥💥💥 Лучший!!!😂😂😂
Цены в млн, а з/п в тысячах, конечно всё хорошо))) Выбор есть)
Поменял Hyundai Tucson 2.0i на Geely Atlas 2.4i автомат! Земля и небо Geely респект! 👍
Привет!) с бмв g30 530d на что пересесть?
😂 аналогов нет !!!!
Вот в этом видео тайм коды были бы уместны.
Проехав на разных китайцах, ближе всех к японцам и немцам мне тоже показались джили
Читая комментарии сделал вывод такой. Пищат от радости обладания китайскими повозками те кто пересел на них владея десяти летними какими то машинами и видимо являясь сильно не первыми владельцами данных автомобилей.
Ну да этим гражданам китайский автопром заходит. Глядя на китайские машины мне почему то вспоминаются китайские еще кассетные магнитофоны все в лампочках. :)
Были они суровым го..м но как богато смотрелись для кого то...
На мерсе и бехи не ездил, ну с туарега на какой то хавал сесть , ну нет , воздержусь. И самое главное цены. Лучше ямпонцев с правым рулем, вон степвагон огонь апарат. Плюс сматрю парня Арменина по коробкам ,Саслан помойму, так вот китай приежает и они не знают где взять запчасти, последнее видео с китайцом был хавал на роботе.
Сомнительные предложения по подбору суррогатов ..
Пересяду на танк 500, дай 5 лямов😂😂😂😂
Михаил как всегда на высоте. По подборке отчасти согласен, мне полный привод не нужен. По причине дорогого обслуживания и не надобности. После Санта фе, выбрал Tiggo 8 pro, не жалею.
Скоро все пересядем, в ближайшее время выбора небудет.
Почему не 8 про Макс?
@@Chery8PROMax прокладка между рулём и сиденьем хорошая )))
Были разные машины, сделал для себя вывод, переднего для меня достаточно.
Для покатушек есть нива )
Как альтернатива корейцам, японцам и средним европейцам - ок. Но сравнивать рэнж, х5, q7 с китаем глупо. Есть деньги - ты дальше будешь ездить на немцах. Не настолько дефицит в сервисах на запчасти немецкие, как все пищат. Возможно, кто душит дилера заменить что-то по гарантии, то спорить не буду. Но в остальных сервисах нет таких проблем. Все ввозится и есть чем ремонтировать.
Полностью с Вами согласен. Как можно сравнивать немцев с этим? :))) Проблемы с запчастями на немцев нет, да, выросли в цене, но что не выросло сейчас? Поэтому эти сравнения не знаю для каких дебилов :)
Тоже с вами полностью согласен. Просто владельцы китайцев "пока" не хапнули горя.
Если уж и пересаживаться с Тигуана на китайца, то я бы выбрал Lynk & Co 05. Это будет на голову выше Тугелы или Монджаро. Но с нынешними ценами придётся ездить на том, что есть, и беречь своего Тигу))
Я продал. Сдохнет матричная фара, продавай почку потом, ибо стоит она как половина гранты. Гарантии нет. Цены на зч конь. А у всяких блоков, фар и прочей электрики нет аналогов
@@capedbaldy1901 на чем сейчас передвигаетесь?
Краштесты бы на все китайские авто посмотреть. А то про китайские грузовики , те кто их чинит, говорят там где у Скании не много подремонтировать, китаец превращается в гармошку
Китайцы, как и всё везде, покупают тест, чтобы продавалось. У них раньше печаль была, лет 8-10 назад, а сейчас вдруг резко всё изменилось и стали на 5 баллов? Не верю.
Opel Zafira A 2005 год. Не хватает клиренса, в остальном всё норм). Где, где там завод по переделке в электромобиль? Придётся делать реставрацию - нет замены этому прекрасному, компактному, вместительному автомобилю😔
Вы уверены, что катались на очень хорошем авто,написать можно всё, но себя не обманешь,не нужно жить прошлым,не обходимо двигаться в перед.Все,что ушло с нашего рынка, флаг им в руки.Живите настоящим,не нужно прошлым,его не вернуть.
Ездил на октавии а 7 2016г,хотел на тигуан пересесть, за 2100-2300 1.4 с пробегами 100 и более,2500 с пробегом от 60 ,2.0 отдельная песня ,нужно от 2800т.р хотя именно с таким мотором и хотелось,в итоге попробовал китайцев и атлас про мне понравился,есть европейские повадки,в итоге обмен октавия атлас неделю назад,за 2600 считаю стоящим агрегатом
На Москвич 3 вполне можно пересаживаться с Lada X-Ray, производство которого закончилось и уже не возобновится
А на Москвич, только потому что это Москвич?))
Кто не верит Михаилу настоящие Патриоты, обладающие железным терпением. Терпим. Не покупаете китайца сегодня, потому что дорого - правильный выбор, ибо завтра так дорого не будет)) будет дороже
Михаил, я еще в 2021 году пересел с рапида 14 г/в 1.6 на ручке на кулрей и могу сказать почему. Владея рапидом почти 7 лет понял что хочу: 1.Машину повыше, 2.Динамичнее и схожую по управляемости, 3.С панорамой и автоматом/роботом. После покупки кулька заметил что в определенных поворотах могу заходить на них даже с большей скоростью и машина стоит плотнее на дороге. Рапиду жопу сносило! Ну и по качеству салона в кульке чувствуется "левел апп", как ты говоришь)) В общем очень доволен что выбрал кулрея после рапида!
Потому что Шкода дерьмище, что Октавия, что тем более Рапид. Вот вы и сравниваете одно говно с другим. По факту надо прокатиться на нормальной машине и поймете разницу!
По багажнику Рапида не скучаете? У кулька его, считай же, нет.
Владею поло лифтбек 2020 года , приценивался к кулрею - как узнал что грузоподъемность 300 кг , то чуть не упал - это что за мототелжка??? В моем поло 450 грузоподьемность - у меня семья - 4 человека на дачу если поедем это уже 390 кг + багаж ( да и в кулрее нет багажника считай!) так что из джили остаетсяя Атлас про на переднем приводе - но это уже 2360 , так еще дилер 150 на допы накидывает. Так решил пока на полике же своем еще покатать
А Рапид это машина?))) Октавия то скотовозка, а рапид тем более )))
Спасибо большое!
Езжу на Спортейдж 3 2014 года дизель 2.0л AWD, единственный китаец который мне понравился внешне, это Exeed LX AWD, возможно поменял бы...Но цена 3.85 млн это просто пиZдец, как такие деньги можно отдать за китайца вообще не понимаю..Поэтому ничего из новых китайских авто покупать не планирую, покатаюсь ещё 2-3 года на своем авто, там видно дальше будет..
Вы не смотрите на цену прайса. Кредит и трейд ин скинут почти миллион. Это вполне официальные цифры. А спортаж это телега по сравнению с LX, меняйте смело
Да, только после тестдрайва запах «подгоревших» колодок как-то отталкивает. Причем не было резких торможений
Через 3 года exeed LX будет стоить уже 5 или 6 лямов увы 🤦♀️
В августе 2021 пересел с Каптюра 1.6 2вд на ЧанГан 75вл 4вд - лвлап лютый 💪😎
С первых 5 минут и сразу в точку. Спокойно пересяду со своего Кодиака на Монжаро. Спасибо Михаил, все благодаря вашим обзорам и тестам.💪✌️👍
На манджаро подвеска гремит на неровностях, до кодиака ему далеко.
Есть мыслишка на монжару после Санта-Фе через пару лет пересесть, интересный авто
Внешне монжаро хорош но все остальное начиная от запаха в салоне заканчивая ценной до кодьяка как до луны
Чем больше лохов купит китай, тем ценнее оставшиеся. Не ведитесь, господа
Согласен , лет через 5 на вторичный рынок хлынет это гов...о и сразу станет все понятно
Отлично и познавательно. Есть пища для ума. Мы живём, в данный момент, в полосе турбулентности и к моему глубокому сожалению, в ближайшие лет пять, в лучшем случае😢, альтернативы китайцам не будет. А ремонтировать старых европейцев, вечно тоже не будешь, ремонт будет только дорожать а качество зап.частей падать. И чем раньше мы себя перестроим морально, тем лучше. Остаётся лишь надеяться, что после окончания, известных нам событий, все наладиться и после стараний Штатов, по сносу Европейской экономики, у них автопром не деградирует
Интересно, а с glb по вашему мнению, надо пересаживаться на тугеллу?
Всем привет. Пересадил жену с Kia soul на Omoda C5 она в восторге. И мне тачка очень понравилась. Сам рассматриваю Tank 500. Сейчас Шкода Кодьяк 2 литра дизель. Спасибо
Блин классная тема, как раз такой вопрос и мучает! Пять лет моему 200 му Тойота, прошел тест драйв 300го, вообще не зашёл от моего, я его отказался покупать ещё за 7,8 млн юбилейный, а сейчас самый дешманский на параллельном 8,9 и выше.... Без гарантий. Понравился Q7 но пока думал все обвалилось! Вот тебе смотрю на танк 500 или ексид в топ комплектациях хочу гарантию и обслуживание, но блин Китай как боязно, даже с гарантией!
Был бы у меня двухсотик, да еще и дизель, ездил бы на нем до пенсии.
Я в 2020 с Прадо 2014 года на H9 пересел, сейчас пробег 110000 ни разу не пожалел мягче удобнее, нашел чела который напрямую с Китая таскает запчасти и расходники, недавно поменял лобовое камень прилетел, за оригинал отдал 29000. ТО дешевле чем у Прадо, подвеска мягче это точно, управляемость лучше, нет таких кренов при поворотах
Друг пересел в 22 году с Lexus RX 300 в Chery exceed TXL и тоже счастлив!!!!
Дружище, как ты мог. Это же Тойота 😢😂
С Прадо на хавал н9, ну да ну да😂
неограниченное мышление Михаила не может не радовать, большой молодец!
Сколько заплатили, столько и слов
Видео очень интересное! Видно что затрачено много сил ю. Единственное я вот думаю что Эксид TXL не может заменить Santa Fe))) а замену x trail, прошу сравнить с haval H6. Надеюсь он у Вас будет в РФ официально. А в целом очень интересная тема. Спасибо.
Подождать когда заполнится рынок и уйдет дефицит. Тогда уже думать о машинах
Сколько лет уже ждём?)
Ждали пока пройдет дефицит чипов - начался ковид. Ждали пока пройдет ковид - началась война.
Ждем пока заполнится рынок - ????
они потом за буханку хлеба будут продавать 😁
Спасибо!, Наверное самый полезный обзор за последнее время!
С Киа Спортейдж III пересел 24 февраля этого года на Chery Tiggo 8 Pro. Кайфую. 🙂
Случайно прочитал статистику продаж в китае авто за 1 квартал так выходит все эти хавалы ,танки,зксиды в самом китае щанемают 15 и более низкие места по продажам.Такое ощущение что нам гонят нелеквид
Естественно гонят неликвид, то на чём можно сделать больше всего маржу. Там за дешево купить, тут подороже продать. Бизнес по-русски. И не важно качество и ликвидность там, главно урвать здесь и сейчас. И так со многими товарами из Китая (в частности с одеждой тоже самое).
Надо было еще добавить в начале ролика, что это советы по тем машинам, которые я тестил и которые потенциально будут продаваться в России и соответственно будут потенциально ремонтопригодными. Потому что в обзор попали едва ли 10% китайских авто.
Спасибо огромное. Очень полезное видео!
Спасибо за видео, Михаил. Хорошая подборка.
Для Камри и Супербов нужно потестить Faw Bestune B70! Кстати, почему до сих пор его нет у вас на тесте?????
Ребята подскажите как ЛКП джили себя чувствует. Проявляется ли коррозия . Владельцы Джили напишите пожалуйста, Спасибо
Кулрей, пробег 60к, лкп в состоянии нового автомобиля.
@clickoncar Михаил, а что там по Faw, летом уже официально в Москве появиться должны, причём faw bestune b70 и T99. Будете на обзор рассматривать данные модели? Говорят там Toyota и Vag коробка в комплектации
Автор молодец, максимально корректно посоветовал, как перейти со швейцарской шоколадки на запакованную в яркий фантик конфетку из дерьма
мне тоже понравилось видео. такого предложения пожалуй нет ни у кого. И да, продолжение просто необходимо. Успехов Михаил!
Хорошая идея такие видео снимать)
Добрый день Михаил) понравился рестовый vx, сам владею Санта фе 21 года, пробег уже 50000! Стоит ли менять?
Корейцы лучше китайцев в любом случае. Вот недавно взял Санта фе 21-ого года ристиайлинг в салона, потому что у нас в КЗ выбор невелик - либо бери китайца, либо корейца, взял Санта фе, так что можете ещё 50 000 ездить и ничего не менять, машина у вас актуальная
Посмотрел с удовольствием. Спасибо за работу) Красавчик)
Я вчера взял Exeed vx, правда заберу только через 3 дня. Купил ибо: большая, а мне нужно 6 мест точно, мне понравилась как едет и опции, нормальная гарантия. Ждать GS8 просто не могу по времени, параллельку смотрел, но так и не рискнул из-за гарантии P.s. В трейд-Ин сдал годовалый тиго 7про, мне машинка зашла, на дилере поставили китайскую прошивку и каталась она в итоге хорошо.
Почём Тиг 7?
По какой цене принили тиго 7
Знакомый купил VX, отъездил недолго махнул на Санта-Фе по параллельному импорту, неустроили мелкие косяки, но может он излишни въедливый) удачной эксплуатации
Поздравляем с покупкой! Подскажите, вас уже пригласили в закрытый клуб владельцев EXEED?
@@exeed-ru-official здравствуйте. да, уже вступил.
Haval f7. Каждые 40 тысяч замена масла в коробке. 1 литр-5.500р.иначе снимают с гарантии. Запчастей в свободной продаже нет. Расход реально 15-17 город. Продолжать можно долго. Всё китайцы - машина на 2-3 года
Мишань, вот со всем согласен, все правильно «разложил по полкам»…
Но есть одно НО, и это касается роста потенциального «пересаживальщика» , я при росте 186 см , не смог разместиться ни в exceed lx , ни в Omoda c5. , Хотя внешне очень неплохи.
Сейчас катаюсь на VW Tiguan TDI 2013 4motion
я с такого же тиги пересел на тиго7про- доволен!
@@user-cc7jk4qq8c
Внешне и внутри понравился , но на тест-драйве, полный провал… вообще очень странным показался, отсутствие связи - руль/дорога, водитель/автомобиль.
Хочу Haval F7 «пощупать» еще.
Моё мнение такое: если у вас свежий или хотя бы просто не очень старый кореец, то ни на что его менять не надо ! Потому что с запчастями для корейцев проблем нет! Есть абсолютно все в наличии (без ожидания !!!) в оригинале. И цены всего лишь процентов на 30% выше чем в довоенном 2021 году. Это я говорю как владелец 8-летнего корейца. Ну вообще ноль проблем! Ни на что не поменяю его, по крайней мере сейчас. Обслуживание не доставляет проблем совершенно! А если люди пересаживаются на Китай в надежде сэкономить на обслуживании и сократить сроки ожидания запчастей, то ОБЛОМАЙТЕСЬ ! Цены конь! А сроки ожидания по редким или просто новым моделям типа Омода доходят до нескольких МЕСЯЦЕВ !
Задумываюсь о смене Кодиака 2.0 tsi 2019 , но боюсь ,что такой динамики и удовольствия от езды от китайцев не получу. Смотрю в сторону Монджаро , как думаете?
только выиграешь, во всем) уверяю!