Не пинди - две Тигги было, продавал максимум за месяц, и продавал вынужденно. Смотрю в комментах опять одни "владельцы" и "эксплуатанты Тигг" собрались, те, что в трико с семками на корточках. Всё как обычно.
У меня не было китайцев и отношусь к ним с осторожностью, но этот мамкин эксперт повеселил. Говорит дверь скребет, и даже якобы потёртости показал, только это след от уплотнительной резинки. Такие на всех машинах есть. Похоже, сейчас любой неуч с камерой на телефоне себя экспертом считает.
На банкете подвели пьяного скульптора с девицами к мотору который украли с конвейера Форда и спросили . -А сможете сделать такой же ? Окинув взглядом мотор скульптор на пьяном глазу обещал сделать за месяц и попросил предоплату в 1000 руб и прям сейчас. Ровно через месяц оба мотора стояли рядом. Новый даже блестел веселее и местами был сделан изящнее. Нооо. Почему то зараза не хотел заводиться ! ( И. и П. ) Ничего в этом мире не меняется.
Чери тиго 8 про у брата жены. Вылетели с дороги, начали вытаскивать тросом. Китайский крюк лопнул, прилетело по двери багажника. Здоровенная вмятина и краска облупилась. Месяц июль. Через неделю металл весь рыжий. Покупайте Черри люди.
Бмв G12, цврапина на заднем левом крыле до металла, через месяц вспучило краску вокруг царапин. Хром надо менять по кругу после каждой московской зимы.
Налет ржавчины(оксидная плёнка) и сквозная коррозия не одно и тоже! Налет может быть годами! Китаезы гниют из ЛКП,середина дверей,крыша... Чума металла,то есть.. Металл дерьмо! Китайцы хлам! У меня было 12 автомобилей разных стран,есть с чем сравнивать)🤓
Так Солано и есть гавно, как и впринципе марка Лифан. Джили норм, потому и спрос есть на них. На Чери тоже есть (в.т.ч. на эксиды), но Джили намного лучше чем Чери.
Ексид машине полгода,пробег 4500 км, люксовый вариант,подкапотка, днище и тд всё пошло гнить, коррозия проступает через обработку по всем швам. Хром молдинги дверей поменяны с двух сторон,т.к. вспузырились и считай сгнили.
Нужно было покупать отечественную буханку - это технологии проверенные временем. Ну или если есть деньги то можно раскошелится на новенькую Ниву ЛЕДЖЕНД с новым невероятно мощным двигателем 1.7 л с немыслимыми 83 л.с., но это для тех кто хочет рассекать на крутейшим внедорожнике с новым мощным двигателем
В питере конечно самые лютые условия, но например здесь ездят фиаты албеа без рыжиков, хотя машинам по 15 лет, но там двухсторонняя качественная оцинковка
Китайцам в России не нужно рекламировать свои "Китайповозки" , за них это делают "счастливые " владельцы китайских шарабанов, хвалят и рекламируют агрессивно и навязчиво, все говорят как по шаблону : "это раньше китайцы делали г...о, зато теперь это космос, их никто не догонит, они давно лучше европейцев....два года езжу горя не знаю ничего вообще не менял, даже незамерзайка до сих пор китайская..." Кругом цинк, не гниют, желающие купить на два года в очередь записались, но не продам, такая корова нужна самому.
чего глупости пороть гранта через год в новосибе такая же био норд сыпят а это кислота голимая и никакой металл ее не держит японцы через 3 4 года все загнившие а в питере тем более влажность 80 и кислота на дороге.
@@gregoryd.7966 Нормальной машины,при должном уходе,на ближайшие пять лет хватит точно.Мерседесы в 140 кузове ездят по Москве и Вольво 700-900 серий совсем не редкость.
@@gregoryd.7966ни на чём. Дураки покупать за 2,5 миллиона Москвич, которому в Китае цена 800 тысяч переведутся к осени 24, когда массово сойдут с гарантии ведра этого года. И все, будем доедать бу, как на Кубе 60 лет.
@@gregoryd.7966 дальше на своих европейках, американках, японках. Потом менять моторы, коробки на вторичку и ездить дальше. Кузова не ушатываются, спокойно ходят по 20 лет.
Однозначно, а лучше 20 летнего японца без пробега по России те были вообще крепкие, у меня хорёк 99г ржи вообще нет, пробег 400 т, поменял коробку из серьёзного а так только расходники.
что мешает открыйть автосалоны по стране с 5ти летними японками? Как думаете. За последний год китайцев продали сколько... 100 тыс. Так почему не японские авто, если все так прям чудесно...что мешает, те же 100 тыс пригнали бы ,выставили в салонах по стране, люди будут брать...
Они просто задают себе вопрос зачем для такой злой дикой варварской на голову больной страны которая развязывает войну в чужой стране как россия делать качественный продукт!!!🤧🤧🤧💩💩💩
Это вы россияне не понимаете зачем развязывать войну в чужом государстве чтоб Европа тебя на три буквы послала и у китайцев пришлось потом говно покупать.
Работаю в таксопарке. Ездил на Атласах, к 30000-35000 у машин кончаются аморты и пружины и машина превращается в ватную гремящую тумбу. Вопрос, парни сколько Вам платят? Ещё, кнопки на руле срабатывают с 8-9 раза. Разгон никакой, бензина ест космос(9,9 на 100 км).
ТУТ ДАЖЕ ДЕЛО НЕ В ТОМ ЧТО ОНИ ГНИЮТ, А В ТОМ ЧТО ЕСЛИ НАПРИМЕР У НОРМАЛЬНОЙ МАШИНЫ СГНИЛО КРЫЛО, КАПОТ, ПОРОГ, И ТД, ТО МОЖНО ЭТУ ЧАСТЬ КУПИТЬ НОВУЮ, ИЛИ ПОЧИНИТЬ, ДАЖЕ ПРИ СЕГОДНЯШНИХ САНКЦИЯХ, ДЕНЬГИ РЕШАЮТ, А НА ЭТИ ПОВОЗКИ ПОСЛЕ ТОГО КАК ДАННУЮ МОДЕЛЬ СНИМУТ С ПРОИЗВОДСТВА Х*Р ЧЕГО НАЙДЁШЬ, А ЕСЛИ И НАЙДЁШ ТО СМЫСЛА МЕНЯТЬ ТО ЖЕ САМОЕ КРЫЛО ИЛИ КАПОТ УЖЕ НЕ БУДЕТ, ПОТОМУ ТО УЖЕ НУЖНО БУДЕТ МЕНЯТЬ ПОРОГ ИЛИ ДВЕРИ, НА ДРУГОЙ СТОРОНЕ ЭТОЙ ЛАХХХШЕРИ ПОВОЗКИ, В ОБЩЕМ МЕСТО ЭТИМ ПОВОЗКАМ В ЧЕРМЕТЕ, И ТО НА ГНИЛЬ СКИНУТ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ, НУ ИЛИ СДЕЛАТЬ ИЗ НЕЁ КРЕАТИВНУЮ КЛУМБУ ИЛИ БУДКУ ДЛЯ СОБАКИ.
Согласен. Если и брать Китай, то из топ три, Хавал, Джили, Чери. Первые два как и Москвич тут на долго т к заводы построены. А вот Европа тем более свежие модели, под большим вопросом, привезти зч и какого качества? Вон уже большая тройка отключила от Поддержки. В Мерсе колодки без сервера из Германии не разжать. Вот весело будет. Все конечно можно сделать. Но нужно ли кормить этих ублюдков, которые так кинули людей купивших их де…мо
@@АндрейЫ-ъ1э Китайцы очень быстро меняют модельный ряд своих машин и не важно собирают их в России или нет, на устаревшую модель запчастей по кузову потом не найдешь, в Китае срок службы автомобиля максимум 6 лет, в России в среднем 10-12.
Вооот. Правильное рассуждение. НО!!! Если деньги есть то Китай брать на будут. Как и заморачиваться особо по ремонту. А вот простые смертные, возжелая новое авто, столкнувшись с трудностями выбора, пересчитывая кредиты... Может столкнуться с такой ситуацией
Получается вообще не стоит рассматривать китайские автомобили, какие бы они не были красивые. 😢 Если только они будут стоить как в Китае, тогда имеет смысл задуматься о покупке, а так только Б/У покупать, но не Китай. 😬
@neo13187 а сейчас как у европейцев!? просто интересно. всегда хотел приобрести себе мерс или бмв. но в Сибири только японки пока выигрывают. хотя в Иркутске дофига немцев гоняет да и рэнджиков полно. видимо нет проблем с запчастями?
Было бы терпимо, если бы это творение стоило, как в Китае... и курс, хотя бы по 30 рублей. 3 года покатался, сдал в трейдин, доплатил и взял новую. В текущих реалиях, я не понимаю людей, которые покупают это, не имея доход, хотя бы от >2х сотен в месяц. Кредит нужно будет платить еще несколько лет, после того, как телега сгинет в утиль.
@@IvanBraga-um2qk сгнивает когда-то все, что угодно. Вопрос в когда. И ухаживать - понятие растяжимое. Изначально, в своем "адекватном" ценнике, это точно не тот потребительский продукт, в который нужно вкладывать свои деньги и время. Он на это не заточен изначально.
Ну, мой товарищ с вами точно никогда не встретиться... У него Газ - М 20, 1950 года выпуска, почти в оригигале, нисколько не гнилая, так как лужёная, на века! 😅😅😅
Сейчас этих китайцев расплодилось. Какие-то фирмы ранее не слышал даже, множество разных моделей. Потом эти фирмы будут уходить с рынка, банкротиться. Не понятно где потом запчасти на все эти авто брать. Но раз они ржаветь начинают так рано, то может нет смысла бояться - сгниют раньше. Тем более снаружи авто ржавеет слабо, так как высыхает, гораздо активнее всё идёт внутри порогов и т.п.
@@Навсерукиотскуки-ю9ъ с Китаем это не работает, лучше беушную,чем новый китай- факт, её починить хотя бы можно. Знаеомый эксид новый, морду разбил- всё нечего с ней не может сделать,только на зап части пустить и то если возьмет кто-то
у меня шкода октавия была 2008 года,пробежала до 2019 года 430т км,да краска на арках и пороге облупилась но даже точки ржавчины небыло не на дне не на кузове!и прошла без капиталки до 500к ,и то я зажигал на ней тк комплектация втс была
@@andreyshaldybin3901 октавии люто не гниют,так как оцинкованы полностью!в гальванической ванне,где краска откололась цинк годами держится! но конечно через 25 лет сгниет
@@МсСава-щ3с Ну блин я на мойке работаю и октавии в основном приезжают гнилые,как жигули какие-то. У меня у знакомого есть октавия почти в идеале,но он ее вылизывает всю. У него даже ковролин в салоне в идеале,без всякой соли
Ужас полный, с китайцами. Праворульные японцы, пятилетние и старше приходят из Японии в состоянии новых. Качество, ресурс, и надёжность у японцев, конечно на порядок лучше китайцев.
@ГендерныйУзурпатор значит правильный диагноз у 90% населения 11 регионов Дальнего Востока, а также Сибири и других, которые ездят на праворульных японцах.
Им не ездить, а планшетом перед друзьями хватать. Да и в большинстве своем китайцев покупают девочкам, а тем на ттх пофиг, главное чтоб внешне красивенько
Так и есть. Два комплекта колёс на Ларгусе, один на заводских дисках, вторые покупал отдельно когда покупал автомобиль. Тем, которые заводские, уже 11 лет и ни капли ржавчины, только облезла краска, из под неё видна грунтовка. Второй комплект через год был весь рыжий, два раза красил, зачищая полностью и обрабатывая цинкарем. Соответственно перед покраской покрывал грунтом. Не помогало. Второй раз вам то же самое, но красил грунт-эмалью по ржавчине. Результ получше, но ржавчина лезла под краской. Внутренняя сторона дисков вообще была кратерами. В итоге продал эти колёса за дёшево, купил другие, четвёртый год пошёл, вроде норм
@@_AzGamer_качество обработки вторично,коррозийную стойкость металла определяют прежде всего добавки при его изготовлении. Одно железо может месяцами находиться чистым в сухом помещении,второе порыжело за ночь в тех же условиях.Качество металла решает прежде всего и никакие обработки не помогут,говорю как жестянщик.
Ну а что мы хотели? Это общемировая тенденция - никому, в том числе и китайцам, не выгодно производить "долгоиграющие" машины. Тем более, что мы с радостью "хаваем" и это.
Прежде чем удивляться узнайте что те фирмы которые везут сюда это самые дешевые китайцы, это жигули в Китае. Благодаря великой стратегии царя , рубль упал на дно, вот и везут теперь всё самое дешевое , начиная от банан заканчивая авто.
У меня "Чери -Тиго FL" 2014 года.Покупал новым,в Питере.Проблем особых нет,сейчас пробег 122 тысячи. Ни разу не был на СТО,все делаю сам.Неплохой авто,без особых изысков.Авто живёт в СПБ.
@@ВячеславКомлев-э6ф Мужик, ты главное себя не обманывай. А этот автохлам кому нужен будет через лет 5? Какая ликвидность у этих свистоперделок на вторичке?
Рено клио 23 года. Езжу на нем 19 лет. Вот и не знаю, наверное проезжу до пенсии с нынешними временами. Подвела - не завелась - только один раз. Клеммы зимой окислились. Пришлось почистить. Ну слежу за ней, конечно, но чудовищная надежность. За что и ценю.
да, дно проигнорировали полностью и пороги, где домкратится, выхлопную. Это же тяжело мобилу под неё засунуть, надо поднимать) Сразу чувсвтуется фальш и ровно такое же отношение как от автодилеров - покупай, покупай, Вася - нам премия нужна и отдых в тюрции регулярный!
😂 чтобы корозия не была вы машины проверяйте не там где их спользовали в близ соленого моря! 😅 И не кто не отменял антикоррозийную обработку!)" 👍 И раскажите людям о том, что сейчас в авто используют метал с примесью серы, что делает его подверженым коррозии!) А рание авто были в основном из лигированых металлов!
В смысле не говорят диллеры? У тебя в договоре на покупку прописаны гарантии по пробегу и на лкп. На лкп гарантия один год! Если начала гнить через два года то это нормально👍 от вас ничего не скрывают при покупке. Читайте всё внимательно
Я сам деревенский, и точно могу сказать, что у Ленки-дочери брата моего соседа по лестничной площадке, потом у деверя жена вторая купила отъездила 20000км, продала и ее двоюродный брат ездит не зная проблем. Хорошие машины
Сейчас машины красят только с наружи из внутри грунт экономика должна быть экономной☝️🤣сейчас будет гнить всё если учесть что даже после сильного дождя в некоторых местах авто может собираться вода и если электроника не пострадает кузову хана грунт впитывает влагу если не разобрать и не просушить кузов сгниёт из нутри.
Всё, что сейчас китайцы на нашем рынке предлагают, можно охарактеризовать одной фразой: "При всём богатстве выбора - альтернативы нет". 1: класс авто непонятно какой ( лично для меня, кроссовер - это Нива, Шнива, Дастер и им подобные. Вот это вот на переднем приводе кроссовером я не назову) 2: Дизайн непонятно какой. Они и разные, и нет одновременно. 3: Двигатель. На Крете и Тигуане можно можно ещё встретить 2.0 мотор. Такие моторы подходят кроссоверам, долго поживут, немного едят, но не 1,5 с турбинкой, которой тупо тяжело кузов кроссовера таскать. 4: подбор материалов так себе. Имею ввиду материалы, из которых делают кузов, ходовку. Оно не для наших условий.
У знакомого J7 который джак, такого же белого цвета, проездил около года даже больше ничего нигде не гниет. Человек очень ухаживает за машиной, я б даже сказал повернут малость на этом. И дайте другому раздолбаю хоть бентли, он и ее угробит
Покупал мазду cx5 в Питере новой , 7 лет отъездил 180 тыс, рыжиков нет , только может днище , но я туда даже не заглядывал и никаких проблем не было , за всё время кроме расходников только помпу поменял , И вот сдал в трейд ин и купил новый джили моджаро . Машина нравиться , но как то тревожно , посмотрим сколько лет она проедет без рыжиков и поломок .
А никто не задумывается от чего, такая гниль? Хочу напомнить про " Соляную мафию" , по всей стране , получая баснословные барыши, сыпят крупную техническую соль на дороги и получают 2 барыша, сгнившие автомобили, негативное отношение к власти и " море соли" на дороге, это все с песком и грязью. + уничтоженные дороги от воды, которая образовывается от соли. соли и еще раз соли.
@@ДмитрийАксенов-р1щТак это факт, балбесы блин. Питерские машины гниют абсолютно все без исключения. Разница проявляется лишь в отношении к машине, и как часто ты на ней ездишь. Эти факторы влияют гораздо больше, чем всё остальное.
У меня солярис 2012 года в лучшем состоянии, чем свежий китай. Корозия есть конечно, но прям совсем мало, буду кузов обрабатывать, еще лет 10 пройдет точно.
Прям чудеса какие-то. Сегодня три раза за день слышал оборот "говорили они" в разных местах. В фильме, передаче про еду (Гамовер ведёт) и в ролике на Ютюбе. Вот, у вас на обложке. При этом, до этого наверно целый год её не слышал. И тут за день 3 раза. Вот как это вообще?!
У меня на данное время для работы куплена тойота 1995 года.Гнилые только карнизы под задними дверьми.Остальное всё без гнили.Подымали на подъёмнике,смотрели.Всё целое.
Воспламеняющиеся китайские машины ⚡ Китайский внедорожник GAC GS5 вспыхнул на трассе в Саратове. Это уже второй случай у бренда за последний месяц. По данным SHOT ПРОВЕРКИ, супруги ехали в авто, когда внезапно увидели дым, выходящий из-под капота. Они остановились, открыли капот и увидели очаг возгорания возле двигателя. Вспыхнувший огонь сразу потушили, никто не пострадал. Предварительно, у кроссовера протекала топливная магистраль. GAC GS5 2022 года выпуска приобрели около месяца назад для служебных целей. Ранее мы писали, что китайский кроссовер GAC попытался заживо сжечь своего хозяина: у машины вспыхнула передняя левая дверь, заело водительский ремень и отказали тормоза, - и всё это прямо перед заправкой на трассе М12. Мужчину госпитализировали с серьёзными ожогами. Представители GAC отказываются давать комментарии и заявляют, что ждут официальных результатов экспертизы, которая почему-то очень сильно затягивается. Некоторые сотрудники в неофициальных беседах предполагают, что это может быть из-за установки некоего "дополнительного оборудования". Хотя хозяин машины утверждает, что ничего не "встраивал" в своё авто. Теперь их ждет новое разбирательство.
Реальная оценка владельца, Тоёта версо 2009 года, купил с " рук" , через авито, в Питере, 2016 году, машине на момент покупки было семь лет, и всё это в Питере, прошло, ещё семь лет прошло, недавно бензобак поменял, можно было отремонтировать, решил лучше новую поставить, больше ржавчины нет,
У меня Renault Duster весь уже крашеный перекрашенный Хотя я езжу очень аккуратно 2015 года первые три года всё подкрашивали по гарантии Так что то что там у людей через 3 года на китайских машинах что-то там начинает крапинки какие-то проявляться клопики да то же самое на европейских авто подойди к любой машине после 3 лет и ты найдёшь там и сколы и ржавчинки и жучки и паучки что-то там только не найдёшь Так что доверять этому видео особо нечего посыл такой в виде сплетни китайцы хреновые Ну если китайцы хреновые за 3 млн Ну купи европейца BMW за 15 млн
@@АндрейГичко-л3з я на самом деле не придумываю Я сначала красил арки по гарантии где-то через 2 года потом красил заднюю дверь это по гарантии сейчас у меня проржавели пороги и окрасил бесплатно слава Богу зять работает в покраске ржавчинка на низах дверей задняя дверь и капот потихоньку начали ржаветь изнутри
У концерна HYUNDAI есть собственный металлургический комбинат и собственный Центр исследований и разработок Hyundai Steel в Данчжине, где работают около 400 металлургов и инженеров-конструкторов, представляющих интересы ключевых заказчиков автоконцерна. Они занимаются разработкой стальных сплавов, более легких по сравнению с обычными и при этом сохраняющих жесткость и надежность.
Работаю в Тойота Кунцево уже лет пять наверное к нам приезжают на дилер автомобили ни одной гнилой так и не было за 5 лет. Некоторые Тойота умудрились уже сгнить или лады . Но мы делали самый вшивый антикор 😮😊
Сегодня случайно обратил внимание на кованные железные ворота в исторической части города, какие были полторы сотни лет назад, такие и сейчас. И заметьте ни кто их не обрабатывал. А китайский металл, хоть обрабатывай хоть нет, все равно сгниет за несколько лет, конченое некачественное дерьмо, впрочем как и весь товар производимый в Китае для нас дураков уничтоживших всю свою промышленность, и советское качество.
У меня сосед рав 4, 23 года купил новый с салона, проверял от и до э. И что в итоге через месяц передняя левая дверь, правое заднее крыло пошла ржаветь. И это блин летом!!!
Здравствуйте всем. Ни чего и ни кого не рекламирую. Купил машину Чанган SC35+ PLUS на автомате в августе 2020 года. Живу в Подмосковье в селе в 60км. от Москвы. Стоит на улице у дома и прошла 40+км. Поскольку мы любим путешествие по России и на круг ежегодно выходит 4 500 км. Качество дорог сами знаете. Поэтому сколы на капоте, крыльях, лобовухе. Ни чем не закрашивал. Только лобовое закрепил на сколах. Всё остальное крутиться, вертиться и ни каких проблем. Ни сверчков ни ржи не наблюдается. Машину, как и близких тебе людей, надо любить и тогда они будут тебе платить тем же. Всем добра🎉 🎉🎉.
Я после покупки Мазды CX-5 в 2016 году загнал на сервис к знакомому посмотреть машину, у того глаза были как у мыши в норке: сказал такого лютого трэша не видел даже на Ладах ;)) Днище все было ржавое - новая машина, антикора, в принципе не было ;)) Мазду надо сразу антикорить, там просто голый метал везде - это факт, мужики
Не нужно так сильно критиковать китайские автомобили, у китайских авто производитель открыто говорит что срок службы авто 5 лет после чего утиль и реальная цена в Китае 500 - 700р, всё по честному отличная цена и отличный автомобиль чтоб менять каждые 5 лет и всегда задëшево ездить на новой машине, по моему гениально 👍
Вы не забывайте, что срок службы автомобиля - 5 лет. Любого, что китайского, что немецкого. Это стандарт. И свои пять лет все, как один китайцы выхаживают отлично, сквозной коррозии нет. Ну а то, что машины в нашем климате "цветут" - это нормально. Все цветут одинаково, даже немцы. Сколы ЛКП неизбежны, плюс соль на дорогах. Ну а жаловаться на что-то после пяти лет такой эксплуатации безсмысленно. Не нравится - на шрот, или в люди, и покупай новую. Если что, у меня Emgrand X7 белорусской сборки уже 8 лет отходил, 126к пробега. Первые два года обрабатывал Crown, потом забил на это. Жуки стали появляться только на пятом (!) году эксплуатации. Сейчас самые большие на 5 двери под стеклом и внизу дверей. И ничего - раз в год почистил, обработал, подмазал, подкрасил и ездит дальше. А по движку, коробке и прочим критически важным функциональным частям ни разу проблем не было.
Я конечно не спец но нафиг он болты ржавые покаывает :) они у всех гниют у меня у знакмого тойота камри загнал на подъемник все болты на днище рыжые :) но у китая конечно это писец
У меня Паджеро с МСК машине 20 лет, корзия не пощадила,а у знакомого таких же годов но крымская, пару лет назад на ней даже рыжика не было, но как теперь любят сыпать реагенты с солями, то и у него повылазили теперь местами следы корозии, так что видео не очем
Если вы видете свежий антикор на днище это значит им закрыли гниль!, и атлас днище не показали. А так метал китайский плохой, если перекрыть снаружи он сгниет изнутри.
Эмгранд вообще не сравнима с Атласом, Атлас делался инженерами Вольво, сам езжу на нем, лучшая машина, круче например Шевроле, которых было много, даже корейской сборки! У них свои болячки (чек, лямбда зонды , иммобилайзер заводской!, блок катушек зажигания ) Атласы по 200т. ходят, да есть болячки как на вольво например с бесключевым в пасмурную погоду, но это по мелочи. Черри уже хуже, тоже есть (у жены) диллеры меняли на третьем году заднюю дверь(под резинкой рыжик был), без вопросов одобрили из за мелкого рыжика именно замену двери багажника. Дворник пассажирский приходилось подтягивать, болезнь черри тигго 4. Короче китай тоже разный! А на Дастере к примеру , задняя дверь пошла рыжьем и моторный на 3м году и дилерам поофиг было, взял антикором запшикал, и ок! Хотя у Дастера подвеска огонь, но на Атласе круче!)))
Как так то, авто 20 года. и уже гнить начали! У меня ВАЗ 2108, 1987г, я второй хозяин. Вся в родном железе и окрасе, то ли то что она выпущена при СССР ещё и качество металла и окраски было хорошим, (с 1992 по 1998 считаются что самые гниющие ВАЗы любых моделе, 90-е годы, бардак на заводе, говорят красили на голый металл без грунтовки). Моя в идеале. Столько лет эксплуатации, 36 лет, езжу круглый год, правда стоит в гараже а не на улице, сколов и царапин от мелких ДТП хватает, но в этих местах ни намёка даже на жучки не то что сквозные дыры. Правда сразу после покупки первый хозяин всё дно промовилил а стыки и сварные швы промастичил. Но что мешает это делать китайским производителям? Экономия?
Начиная с Атласа и Кулрея, то есть с новых моделей Geely , все у них в порядке с кузововами, так как идет оцинковка уже!) как в принципе у всех новых моделей китайцев таких как Geely, Chery, Haval. Сам владею Geely Coolray уже больше трех лет, и ни одной ржи нет! Причем у меня нет антикора)
@@ГражданинМира-с5йОт куда такая уверенность?))) стереотипы прошлого века) так то мотор стоит от вольво сороковки, который давно бегает по Европе и ничего с ним не случилось, как минимум свои 150-200 тысяч он отходит, я до старости на машине ездить не собираюсь) Во-первых гарантия у geely 150000km, Во-вторых Я эти 150000 никогда не накатаю, быстрее машину продам) поэтому утешайте себя своими не обоснованными древними стереотипами дальше, а я буду кайфовать от новых китайцев и то, что они делают дальше. Красавцы, нагнули всех)
чувак не зарекайся,завтра ты будешь кайфовать от черсвого куска хлеба а не то что от куска железа.Ненадо быть таким самоуверенный это наказывает,ещё вспомнишь мои слова.
@@niklot8350 😁 Смешной ты))) Ну у меня все хорошо и завтра будет всё хорошо, и да я уверен в этом, потому что почву подготовил уже) если с головой дружить то всё будет отлично, а если у тебя всё печально в жизни, не нужно равнять всех по себе) Что могу сказать? это фиаско братан😎 Будь позитивнее и добрее,тогда всё будет ок. Удачи🙌
Да что там про китай говорить, у меня Дастер 2 года, всё точно так же и двери во всех проёмах протёрли краску уплотнителем и это совсем не в Питере, так ещё и гарантийные обязательства то прекратят, то вроде снова работают.... сейчас видимо как повезёт, у кого-то и китай ходит, а у кого-то и немец гниёт
Гниение-не что иное как окисление металла. Металл окисляясь стремится к своему первоначальном состоянию т. к. в оксидах он находится в недрах земли. Поэтому не логично брать утиль сбор с китайских авто.
Продолжение уже вышло на канале - th-cam.com/video/YLZJBJUYJoU/w-d-xo.html
В Китае после 11лет эксплуатация машина утилизируется. Там закон. И они не запариваются с корозионной стойкостью
В Китае после 11лет эксплуатация машина утилизируется. Там закон. И они не запариваются с корозионной стойкостью
ЛЮБОЙ КИТАИЦ ГНЕЕТ НА ТОМ СВЕТЕ😂
Из плюсов.Когда китайца продашь,пол года будешь ходить счастливый.
Хрен ты его продаш
Спустя год его продажи😅
Не пинди - две Тигги было, продавал максимум за месяц, и продавал вынужденно. Смотрю в комментах опять одни "владельцы" и "эксплуатанты Тигг" собрались, те, что в трико с семками на корточках. Всё как обычно.
Не холосо друсей парадавать!
Неделю бухать будешь от радости что продал!
У меня не было китайцев и отношусь к ним с осторожностью, но этот мамкин эксперт повеселил. Говорит дверь скребет, и даже якобы потёртости показал, только это след от уплотнительной резинки. Такие на всех машинах есть. Похоже, сейчас любой неуч с камерой на телефоне себя экспертом считает.
На всех говномашинах.
А как он шевный герметик заводским антикором назвал!!! Каждое второе слово ржач!
Зуммеры они такие)))
@@Ябеларус-з2в😂говорит обладатель таза
Покуапай себе китайца
Китайцы не гниют,китайцы превращаются в песок
На банкете подвели пьяного скульптора с девицами к мотору который украли с конвейера Форда и спросили . -А сможете сделать такой же ? Окинув взглядом мотор скульптор на пьяном глазу обещал сделать за месяц и попросил предоплату в 1000 руб и прям сейчас. Ровно через месяц оба мотора стояли рядом. Новый даже блестел веселее и местами был сделан изящнее. Нооо. Почему то зараза не хотел заводиться ! ( И. и П. ) Ничего в этом мире не меняется.
@@vopro3464 почему? К примеру Юни В оцинкован полностью, что с ним будет?
Тогда надо отменять утиль сбор
Как сказал Асланян. ведущий : китайские машины-это просто обман россиян///
Чери тиго 8 про у брата жены. Вылетели с дороги, начали вытаскивать тросом. Китайский крюк лопнул, прилетело по двери багажника. Здоровенная вмятина и краска облупилась. Месяц июль. Через неделю металл весь рыжий. Покупайте Черри люди.
На майбахе так же все зацвело после ДТП.
Бмв G12, цврапина на заднем левом крыле до металла, через месяц вспучило краску вокруг царапин. Хром надо менять по кругу после каждой московской зимы.
Крышка багажника не оцинкована.
@@СЕРГЕЙСаблин-ж7ф Поэтому их народ и не очень берет. 🤣
Налет ржавчины(оксидная плёнка) и сквозная коррозия не одно и тоже! Налет может быть годами! Китаезы гниют из ЛКП,середина дверей,крыша... Чума металла,то есть.. Металл дерьмо! Китайцы хлам! У меня было 12 автомобилей разных стран,есть с чем сравнивать)🤓
У меня был Лифан Солано, начал гнить через год, а сейчас взахлёб говорят что китайский авто это супер авто.
Люди же не про Солано говорят😂
@@Шуррик-б4стак когда чел Солано покупал и про Солано тоже самое говорили...
Надо было нормальный китай покупать, а не лифон
Так Солано и есть гавно, как и впринципе марка Лифан. Джили норм, потому и спрос есть на них.
На Чери тоже есть (в.т.ч. на эксиды), но Джили намного лучше чем Чери.
Включайте пожалуйста китайские песни, на осмотр данных автомобилей
Ексид машине полгода,пробег 4500 км, люксовый вариант,подкапотка, днище и тд всё пошло гнить, коррозия проступает через обработку по всем швам. Хром молдинги дверей поменяны с двух сторон,т.к. вспузырились и считай сгнили.
В трейдин её
Нужно было покупать отечественную буханку - это технологии проверенные временем. Ну или если есть деньги то можно раскошелится на новенькую Ниву ЛЕДЖЕНД с новым невероятно мощным двигателем 1.7 л с немыслимыми 83 л.с., но это для тех кто хочет рассекать на крутейшим внедорожнике с новым мощным двигателем
@@ФилипКиркоров-я4хна то она и легенда с легендарным мотором
И потом ты проснулся да?
Интересно, когда "вспузырятся" не автозапчасти, а наши люди?
Самое смешное , а по факту грустное, что на китайские авто нет даже китайских запчастей!
Да да😂
они одноразовые.
Новая политика - поломалась машина, покупайте новую 😂
@@therealslavianэто не новая политика, а старая китайская. У них эксплуатация авто возможна только в течении 7 лет его жизни.
И не будет
В питере конечно самые лютые условия, но например здесь ездят фиаты албеа без рыжиков, хотя машинам по 15 лет, но там двухсторонняя качественная оцинковка
У Фиата наверно лучшая оцинковка в Б классе , ездил 10 лет 😊
Гниют "китайцы", гниют, как бы их "счастливые" владельцы не убеждали окружающих и, в первую очередь, самих себя, в обратном 😂
Россия - неприкасаемая страна, и Китай должен наказать вас. Украина победит.
Да ты и сам гниёшь
Гниют европейцы как решето через 3 года,но об этом никто не говорит. Это ж элитные европейцы
Коренная фоаза "самих себя")
Китайцам в России не нужно рекламировать свои "Китайповозки" , за них это делают "счастливые " владельцы китайских шарабанов, хвалят и рекламируют агрессивно и навязчиво, все говорят как по шаблону : "это раньше китайцы делали г...о, зато теперь это космос, их никто не догонит, они давно лучше европейцев....два года езжу горя не знаю ничего вообще не менял, даже незамерзайка до сих пор китайская..." Кругом цинк, не гниют, желающие купить на два года в очередь записались, но не продам, такая корова нужна самому.
Хоть кто-то правду показывает про Китай!!! Загнить за 2 года это даже автовазу невозможно!!!
Газу раз плюнуть. Помню 3102 белый цвет,год и машина жёлтая
Да этот китайский хлам может купить только идиот
@@iljaproshkin сам придумал?
Нива гнить начинает через полгода 😅
чего глупости пороть гранта через год в новосибе такая же био норд сыпят а это кислота голимая и никакой металл ее не держит японцы через 3 4 года все загнившие а в питере тем более влажность 80 и кислота на дороге.
Я даже не запоминаю как называются все эти китайские ведра.Какая разница,через пять лет,их никто и не вспомнит.
На чем же будут тогда ездить через 5 лет ?
@@gregoryd.7966 Нормальной машины,при должном уходе,на ближайшие пять лет хватит точно.Мерседесы в 140 кузове ездят по Москве и Вольво 700-900 серий совсем не редкость.
@@gregoryd.7966ни на чём. Дураки покупать за 2,5 миллиона Москвич, которому в Китае цена 800 тысяч переведутся к осени 24, когда массово сойдут с гарантии ведра этого года. И все, будем доедать бу, как на Кубе 60 лет.
@@gregoryd.7966 дальше на своих европейках, американках, японках. Потом менять моторы, коробки на вторичку и ездить дальше. Кузова не ушатываются, спокойно ходят по 20 лет.
думаешь снимут санкции?))
У нас в приморье, говорят-лучше 5ти летнию японку, чем нового китайца!
Однозначно, а лучше 20 летнего японца без пробега по России те были вообще крепкие, у меня хорёк 99г ржи вообще нет, пробег 400 т, поменял коробку из серьёзного а так только расходники.
@@ВикторМалеев-в7мА еще лучше 40 летнего японца, где пердеж уже въелся в металл😂😂😂
что мешает открыйть автосалоны по стране с 5ти летними японками? Как думаете. За последний год китайцев продали сколько... 100 тыс. Так почему не японские авто, если все так прям чудесно...что мешает, те же 100 тыс пригнали бы ,выставили в салонах по стране, люди будут брать...
@@valera3146 ни кто немешает купить китайское ведро и наслождаться, из 100т китайцев, 99т уже в ремонтах.
Мазда - японка? Японка. Посмотри состояние пятилетних в Питере на досуге.
В Питере все гниет, даже люди😂
😂
Не пи3dи !!!
Ну у вас климат, понятно
Намек принят-группа выехала
В СПб люди не гниют они уже такими туда приезжают
Китайцы не понимают зачем нужно делать качественный продукт😂
Они просто задают себе вопрос зачем для такой злой дикой варварской на голову больной страны которая развязывает войну в чужой стране как россия делать качественный продукт!!!🤧🤧🤧💩💩💩
Это вы россияне не понимаете зачем развязывать войну в чужом государстве чтоб Европа тебя на три буквы послала и у китайцев пришлось потом говно покупать.
ошибочка, кое-где покупатель не понимает, зачем покупать качественный продукт, а китаец это знает
Да японец есть японец катаюсь более 25 лет на них и буду кататся киты есть киты
китай не виноват что авто которое продают там за 1 млн ,у нас продают за 3. Купите дорогую китайскую если хотите качества
Работаю в таксопарке.
Ездил на Атласах, к 30000-35000 у машин кончаются аморты и пружины и машина превращается в ватную гремящую тумбу.
Вопрос, парни сколько Вам платят?
Ещё, кнопки на руле срабатывают с 8-9 раза.
Разгон никакой, бензина ест космос(9,9 на 100 км).
Ездить надо по нормальным дорогам и беречь авто.Тогда и аморы с пружинами будут нормальные.И да,ты наверно ,внебрачный сын Шумахера?
@@ИмяФамилия-е2х6в Ездил на нем три дня всего, машина говно
9,9 космос?😂
Это просто ты нищеброд👌
Езжу в Москве, я просто не продажный блогер обзорщик
@@ИмяФамилия-е2х6ва где ты увидел нормальные дороги в россии?😂
ТУТ ДАЖЕ ДЕЛО НЕ В ТОМ ЧТО ОНИ ГНИЮТ, А В ТОМ ЧТО ЕСЛИ НАПРИМЕР У НОРМАЛЬНОЙ МАШИНЫ СГНИЛО КРЫЛО, КАПОТ, ПОРОГ, И ТД, ТО МОЖНО ЭТУ ЧАСТЬ КУПИТЬ НОВУЮ, ИЛИ ПОЧИНИТЬ, ДАЖЕ ПРИ СЕГОДНЯШНИХ САНКЦИЯХ, ДЕНЬГИ РЕШАЮТ, А НА ЭТИ ПОВОЗКИ ПОСЛЕ ТОГО КАК ДАННУЮ МОДЕЛЬ СНИМУТ С ПРОИЗВОДСТВА Х*Р ЧЕГО НАЙДЁШЬ, А ЕСЛИ И НАЙДЁШ ТО СМЫСЛА МЕНЯТЬ ТО ЖЕ САМОЕ КРЫЛО ИЛИ КАПОТ УЖЕ НЕ БУДЕТ, ПОТОМУ ТО УЖЕ НУЖНО БУДЕТ МЕНЯТЬ ПОРОГ ИЛИ ДВЕРИ, НА ДРУГОЙ СТОРОНЕ ЭТОЙ ЛАХХХШЕРИ ПОВОЗКИ, В ОБЩЕМ МЕСТО ЭТИМ ПОВОЗКАМ В ЧЕРМЕТЕ, И ТО НА ГНИЛЬ СКИНУТ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ, НУ ИЛИ СДЕЛАТЬ ИЗ НЕЁ КРЕАТИВНУЮ КЛУМБУ ИЛИ БУДКУ ДЛЯ СОБАКИ.
Согласен. Если и брать Китай, то из топ три, Хавал, Джили, Чери. Первые два как и Москвич тут на долго т к заводы построены. А вот Европа тем более свежие модели, под большим вопросом, привезти зч и какого качества? Вон уже большая тройка отключила от Поддержки. В Мерсе колодки без сервера из Германии не разжать. Вот весело будет. Все конечно можно сделать. Но нужно ли кормить этих ублюдков, которые так кинули людей купивших их де…мо
@@АндрейЫ-ъ1э , Хавал, Джили, Чери это всё жигули в Китае. самые низшие фирмы возят сюда.
Правильно написал хлам
@@АндрейЫ-ъ1э Китайцы очень быстро меняют модельный ряд своих машин и не важно собирают их в России или нет, на устаревшую модель запчастей по кузову потом не найдешь, в Китае срок службы автомобиля максимум 6 лет, в России в среднем 10-12.
Вооот. Правильное рассуждение. НО!!! Если деньги есть то Китай брать на будут. Как и заморачиваться особо по ремонту. А вот простые смертные, возжелая новое авто, столкнувшись с трудностями выбора, пересчитывая кредиты... Может столкнуться с такой ситуацией
Уазик гниёт ещё быстрее, уже сразу на конвейере не успев выехать с завода 😂
40 лет гниения и тогда можно задумается об обновлении авто.
@@ЮрийКозин-ю3м
на _конвейере_
_не успев_
прям как и его народ))
В безветренную погоду, стоя рядом с уазиком, если прислушаться, то даже слышно как он гниет
Что ты хочешь рынок ,гонят ширпотреб,а выбор, есть,покупать или нет твое дело.
Получается вообще не стоит рассматривать китайские автомобили, какие бы они не были красивые. 😢
Если только они будут стоить как в Китае, тогда имеет смысл задуматься о покупке, а так только Б/У покупать, но не Китай. 😬
ахахах красивые
На 1 год можно видимо купить. Но потом хер ты его продашь с выгодой.
@@БаирВладимировпокупал хавал ф7 за 1650, продал за 2100. Так что выгода есть в рублях. Инфляцию и доллары во внимание не берём
Они очень сильно падают в цене после автосалона, такая ситуация была раньше в сегменте премиум у европейских брендов
@neo13187 а сейчас как у европейцев!? просто интересно. всегда хотел приобрести себе мерс или бмв. но в Сибири только японки пока выигрывают. хотя в Иркутске дофига немцев гоняет да и рэнджиков полно. видимо нет проблем с запчастями?
Было бы терпимо, если бы это творение стоило, как в Китае... и курс, хотя бы по 30 рублей. 3 года покатался, сдал в трейдин, доплатил и взял новую. В текущих реалиях, я не понимаю людей, которые покупают это, не имея доход, хотя бы от >2х сотен в месяц. Кредит нужно будет платить еще несколько лет, после того, как телега сгинет в утиль.
если бы авто стоило как в китае при курсе 30 руб. я бы раз в три года бросал бы прямо посреди дороги и шёл бы за новой( и даже бензин не сливал бы)
@@александркрасион-и9дсогласен 😂😂😂 я даже смысла не вижу щас машину покупать, в такое говно вляпались
Трейдин бы не взял гниющее говно😀и тем более подумай сам насколько это глупая покупка пусть даже в 500к рублей просто спустить в туалет
если в болоте стоит то всё сгинет ухаживать надо хорошо
@@IvanBraga-um2qk сгнивает когда-то все, что угодно. Вопрос в когда. И ухаживать - понятие растяжимое. Изначально, в своем "адекватном" ценнике, это точно не тот потребительский продукт, в который нужно вкладывать свои деньги и время. Он на это не заточен изначально.
Берите ребята Китай! Через 3 года встретимся на пункте чермета!!!
Встретимся,это будет самой большой твоей радостью?:)
Красава😁👍👍
Ну, мой товарищ с вами точно никогда не встретиться... У него Газ - М 20, 1950 года выпуска, почти в оригигале, нисколько не гнилая, так как лужёная, на века! 😅😅😅
Хорошо сказал!
Лада грантаводы туда часто захаживают?😂😂😂
Сейчас этих китайцев расплодилось. Какие-то фирмы ранее не слышал даже, множество разных моделей. Потом эти фирмы будут уходить с рынка, банкротиться. Не понятно где потом запчасти на все эти авто брать. Но раз они ржаветь начинают так рано, то может нет смысла бояться - сгниют раньше. Тем более снаружи авто ржавеет слабо, так как высыхает, гораздо активнее всё идёт внутри порогов и т.п.
народ в массе своей недалек, вот что поражает. Покупают обертку от конфетки.
Балбесы покупают да еще и в очередь под заказ. Им главное кнопочки мониторчики и кожзам в салоне.
Так там половина запчастей от других марок подходят
@@region0706недалек тот, кто покупает столетние иномарки пр цене квартиры, и орет, что они лучше нового автомобиля😂
@@Навсерукиотскуки-ю9ъ с Китаем это не работает, лучше беушную,чем новый китай- факт, её починить хотя бы можно. Знаеомый эксид новый, морду разбил- всё нечего с ней не может сделать,только на зап части пустить и то если возьмет кто-то
у меня шкода октавия была 2008 года,пробежала до 2019 года 430т км,да краска на арках и пороге облупилась но даже точки ржавчины небыло не на дне не на кузове!и прошла без капиталки до 500к ,и то я зажигал на ней тк комплектация втс была
Тебе повезло,так как октавии гниют люто
@@andreyshaldybin3901 октавии люто не гниют,так как оцинкованы полностью!в гальванической ванне,где краска откололась цинк годами держится! но конечно через 25 лет сгниет
@@МсСава-щ3с Ну блин я на мойке работаю и октавии в основном приезжают гнилые,как жигули какие-то. У меня у знакомого есть октавия почти в идеале,но он ее вылизывает всю. У него даже ковролин в салоне в идеале,без всякой соли
У меня Ниссан 400тыс 2003 , 10 лет по Москве,только рыжики пошли ,сколам лет по 7 ещё коррозии нет. Есть ли смысл менять на новую?
@@ВасяВася-р7у9з Если у тебя деньги есть , примерно мульёнов 8-10 , то можешь новую, а так токо на др. чуть моложе, хотя...
Ужас полный, с китайцами. Праворульные японцы, пятилетние и старше приходят из Японии в состоянии новых. Качество, ресурс, и надёжность у японцев, конечно на порядок лучше китайцев.
Правый руль - это определенно диагноз.
@ГендерныйУзурпатор значит правильный диагноз у 90% населения 11 регионов Дальнего Востока, а также Сибири и других, которые ездят на праворульных японцах.
@@ГендерныйУзурпаторКакой?
Я крашу чери по гарантии и это жесть гниют на первом году тиго 4 и 7 и 8 гниют пороги ,арки ,крышки багажника ...это жесть !!!
Нужно сразу новый китайский автомобиль в салоне сделать антикор и обновлять его.Тогда хватит лет на 10.🙂👍💪
Как сделать АНТИКОР сразу в салоне
Моей лагуне 21 год. Года 2 назад только "пошли " подкрылки перед. Я думаю не один китаец не доживёт до...😂
А моему спортейджу 2 17 лет, тоже только начала появлятся коррозия 😊
@@ЕленаДи-с5кмоему китайцу 16 лет варить или латать пороги ( пока не критично). Кой где есть рыжики
@@ЕленаДи-с5к ну а как по твоему пластиковый обвес будет гнить.
Если ты про металл тогда ты обычный п..л
Китайские запчасти хают что херовые, а машины китайские все покупают и покупают, не понимаю таких людей😂
А что покупать? Гранту?
@@ВладимирКазанский-и4явесту
выбора то нет
Им не ездить, а планшетом перед друзьями хватать. Да и в большинстве своем китайцев покупают девочкам, а тем на ттх пофиг, главное чтоб внешне красивенько
Все понял, берегу хендай дальше, спасибо! 😁🍻
Корейцы аналогично гниют
Покупайте китайские авто.
Будьте крутыми владельцами а-ля внедорожников и разноцветных лампочек
Знакомый работает мастером кузовного цеха у дилера китайцев и говорит, что у них абсолютно нет антикора
Проблема не в обработке кузова,а в конченном металле... Спасибо за обзор!👍
@@_AzGamer_у китайцев горячий прокат металла прошлый век как и в России, как гвоздь после пожара...
Так и есть. Два комплекта колёс на Ларгусе, один на заводских дисках, вторые покупал отдельно когда покупал автомобиль. Тем, которые заводские, уже 11 лет и ни капли ржавчины, только облезла краска, из под неё видна грунтовка. Второй комплект через год был весь рыжий, два раза красил, зачищая полностью и обрабатывая цинкарем. Соответственно перед покраской покрывал грунтом. Не помогало. Второй раз вам то же самое, но красил грунт-эмалью по ржавчине. Результ получше, но ржавчина лезла под краской. Внутренняя сторона дисков вообще была кратерами. В итоге продал эти колёса за дёшево, купил другие, четвёртый год пошёл, вроде норм
@@_AzGamer_качество обработки вторично,коррозийную стойкость металла определяют прежде всего добавки при его изготовлении. Одно железо может месяцами находиться чистым в сухом помещении,второе порыжело за ночь в тех же условиях.Качество металла решает прежде всего и никакие обработки не помогут,говорю как жестянщик.
@@_AzGamer_китайская металлургия это дно днищенское. Лучший металл в России, США, европе
@@Elena-pu4qk Европа это часть света, а не название страны
Ну а что мы хотели? Это общемировая тенденция - никому, в том числе и китайцам, не выгодно производить "долгоиграющие" машины. Тем более, что мы с радостью "хаваем" и это.
Прежде чем удивляться узнайте что те фирмы которые везут сюда это самые дешевые китайцы, это жигули в Китае. Благодаря великой стратегии царя , рубль упал на дно, вот и везут теперь всё самое дешевое , начиная от банан заканчивая авто.
У меня "Чери -Тиго FL" 2014 года.Покупал новым,в Питере.Проблем особых нет,сейчас пробег 122 тысячи. Ни разу не был на СТО,все делаю сам.Неплохой авто,без особых изысков.Авто живёт в СПБ.
Что, и вонь в салоне не надоела, и ржи нету? 😮
@@mrbrown9456так я же не сру в салоне.
Ты эти байки китайские в другом месте рассказывай
@@SOSKA125 ,перед тобой ещё отчитываться?Приедь,да посмотри.
@@ВячеславКомлев-э6ф Мужик, ты главное себя не обманывай. А этот автохлам кому нужен будет через лет 5? Какая ликвидность у этих свистоперделок на вторичке?
Поло, Калужской сборки, 2 года в Питере и 8 лет Воронежская область, претензий по кузову нет. Выводы напрашиваются сами🤷
А вы не знали? Китайские товары можно покупать те, которые не жалко выбросить. Выводы делайте сами. 😉
Рено клио 23 года. Езжу на нем 19 лет. Вот и не знаю, наверное проезжу до пенсии с нынешними временами. Подвела - не завелась - только один раз. Клеммы зимой окислились. Пришлось почистить. Ну слежу за ней, конечно, но чудовищная надежность. За что и ценю.
Для Питера за 2-3 года вполне нормальный показатель, можно сказать, что не гниют!
В России у бу авто 90% 120000 пробег , и неважно какой год 🤫🤣
@@ВасяВася-р7у9з сколько же воздуха попортили такие как вы..
В Атласе на пластмаски посмотрели и оценка не подкопаться, все хорошо! - Огонь ребят!
да, дно проигнорировали полностью и пороги, где домкратится, выхлопную. Это же тяжело мобилу под неё засунуть, надо поднимать) Сразу чувсвтуется фальш и ровно такое же отношение как от автодилеров - покупай, покупай, Вася - нам премия нужна и отдых в тюрции регулярный!
😂 чтобы корозия не была вы машины проверяйте не там где их спользовали в близ соленого моря! 😅 И не кто не отменял антикоррозийную обработку!)" 👍 И раскажите людям о том, что сейчас в авто используют метал с примесью серы, что делает его подверженым коррозии!) А рание авто были в основном из лигированых металлов!
Прям как на УАЗик. Я брал УАЗ у дилера, так он новый в салоне начал цвести.
Гниёт ещё до выхода с конвейера?
И ни слова про того кто вынудил народ покупать эту хрень и радоваться , когда два года назад за эти деньги можно было купить приличное авто.
у меня лада х рей, 2016 года выпуск. нет ни одного рыжика.машиной доволен.
Никогда не понимал тех, кто платит за одноразовый цайна по 4-5-6млн. Если нет выбора, то пригоните машину из за рубежа ..
В смысле не говорят диллеры? У тебя в договоре на покупку прописаны гарантии по пробегу и на лкп. На лкп гарантия один год! Если начала гнить через два года то это нормально👍 от вас ничего не скрывают при покупке. Читайте всё внимательно
Супер активные водители, умудрится накатать 120т.км. за 2 года, не удивительно, что тачка быстро ушатывается
Видел таксёрские Логаны, которые под сотню в год накатывали. Сейчас их место занимают китайцы.
Я сам деревенский, и точно могу сказать, что у Ленки-дочери брата моего соседа по лестничной площадке, потом у деверя жена вторая купила отъездила 20000км, продала и ее двоюродный брат ездит не зная проблем. Хорошие машины
Сейчас машины красят только с наружи из внутри грунт экономика должна быть экономной☝️🤣сейчас будет гнить всё если учесть что даже после сильного дождя в некоторых местах авто может собираться вода и если электроника не пострадает кузову хана грунт впитывает влагу если не разобрать и не просушить кузов сгниёт из нутри.
В проёме чёрная полоса. Дверь говорит цепляет 😂
Это от резинки, и оно легко отмывается 😂
Братан всё легко отмывается, особенно когда краску облупило 😅
Живу в Питере , гниют все и хром даже у премиум , облазит через две зимы 😂
Питер на болоте построен !! там всё сгниёт
Всё, что сейчас китайцы на нашем рынке предлагают, можно охарактеризовать одной фразой: "При всём богатстве выбора - альтернативы нет".
1: класс авто непонятно какой ( лично для меня, кроссовер - это Нива, Шнива, Дастер и им подобные. Вот это вот на переднем приводе кроссовером я не назову)
2: Дизайн непонятно какой. Они и разные, и нет одновременно.
3: Двигатель. На Крете и Тигуане можно можно ещё встретить 2.0 мотор. Такие моторы подходят кроссоверам, долго поживут, немного едят, но не 1,5 с турбинкой, которой тупо тяжело кузов кроссовера таскать.
4: подбор материалов так себе. Имею ввиду материалы, из которых делают кузов, ходовку. Оно не для наших условий.
В Питере, мне кажется и нержавейка гниет😢
У владельца китайской машины два счастливых момента в жизни- это когда купил и когда избавился от этого хлама !!!
У знакомого J7 который джак, такого же белого цвета, проездил около года даже больше ничего нигде не гниет. Человек очень ухаживает за машиной, я б даже сказал повернут малость на этом. И дайте другому раздолбаю хоть бентли, он и ее угробит
Для Питера надо делать машины из пластика или из алюминия
Покупал мазду cx5 в Питере новой , 7 лет отъездил 180 тыс, рыжиков нет , только может днище , но я туда даже не заглядывал и никаких проблем не было , за всё время кроме расходников только помпу поменял , И вот сдал в трейд ин и купил новый джили моджаро . Машина нравиться , но как то тревожно , посмотрим сколько лет она проедет без рыжиков и поломок .
А никто не задумывается от чего, такая гниль? Хочу напомнить про " Соляную мафию" , по всей стране , получая баснословные барыши, сыпят крупную техническую соль на дороги и получают 2 барыша, сгнившие автомобили, негативное отношение к власти и " море соли" на дороге, это все с песком и грязью. + уничтоженные дороги от воды, которая образовывается от соли. соли и еще раз соли.
Ааа, вот в чем дело оказывается😂 Значит это соль плохая,а Китайское ведро хорошее😂😂😂
Да это все заговор Байдена с Абэмой. Вот оно чё...
@@ДмитрийАксенов-р1щТак это факт, балбесы блин. Питерские машины гниют абсолютно все без исключения.
Разница проявляется лишь в отношении к машине, и как часто ты на ней ездишь. Эти факторы влияют гораздо больше, чем всё остальное.
У меня солярис 2012 года в лучшем состоянии, чем свежий китай. Корозия есть конечно, но прям совсем мало, буду кузов обрабатывать, еще лет 10 пройдет точно.
Да любая новая машина,хоть тоета,хоть мерседес или ягуар в Питере и Москве без дополнительной корозионой защиты сгниет к чертям за пару тройку лет
Бред
Прям чудеса какие-то. Сегодня три раза за день слышал оборот "говорили они" в разных местах. В фильме, передаче про еду (Гамовер ведёт) и в ролике на Ютюбе. Вот, у вас на обложке. При этом, до этого наверно целый год её не слышал. И тут за день 3 раза. Вот как это вообще?!
У меня на данное время для работы куплена тойота 1995 года.Гнилые только карнизы под задними дверьми.Остальное всё без гнили.Подымали на подъёмнике,смотрели.Всё целое.
Это тойота , детка )))
Могу привести полную аналогию в пример. Королла 1998 вся арки низы дверей все сгнило
@@BayterNaAgroне бит не крашен ???
@@ВесёлыйЧеловек-ч2ц хз, толщиком не тыкал
@@BayterNaAgro я к тому что не битый целый если то ему ничего никогда не будет
Воспламеняющиеся китайские машины
⚡ Китайский внедорожник GAC GS5 вспыхнул на трассе в Саратове. Это уже второй случай у бренда за последний месяц.
По данным SHOT ПРОВЕРКИ, супруги ехали в авто, когда внезапно увидели дым, выходящий из-под капота. Они остановились, открыли капот и увидели очаг возгорания возле двигателя. Вспыхнувший огонь сразу потушили, никто не пострадал. Предварительно, у кроссовера протекала топливная магистраль. GAC GS5 2022 года выпуска приобрели около месяца назад для служебных целей.
Ранее мы писали, что китайский кроссовер GAC попытался заживо сжечь своего хозяина: у машины вспыхнула передняя левая дверь, заело водительский ремень и отказали тормоза, - и всё это прямо перед заправкой на трассе М12. Мужчину госпитализировали с серьёзными ожогами. Представители GAC отказываются давать комментарии и заявляют, что ждут официальных результатов экспертизы, которая почему-то очень сильно затягивается. Некоторые сотрудники в неофициальных беседах предполагают, что это может быть из-за установки некоего "дополнительного оборудования". Хотя хозяин машины утверждает, что ничего не "встраивал" в своё авто. Теперь их ждет новое разбирательство.
Нужен жёсткий контроль качества реагентов , от них все сгниет , в суды надо подавать
Не 3,14зди .
Реагенты вообще надо запретить, один вред для людей, это бизнес администраций, только суд.
Бездумно посыпают этой гадотью, которая даже "кирзачи" разъедает!!! По принципу: "кашу маслом не испортишь".
Подавай,пришьют статью о дискредитации вс рф,ее дают за любое несогласие😀
@@agentgosdepa944 референдум надо проводить по поводу использования реагентов , это не дела у народа миллионы сгнивают на глазах
Реальная оценка владельца, Тоёта версо 2009 года, купил с " рук" , через авито, в Питере, 2016 году, машине на момент покупки было семь лет, и всё это в Питере, прошло, ещё семь лет прошло, недавно бензобак поменял, можно было отремонтировать, решил лучше новую поставить, больше ржавчины нет,
Сказки на ночь 😂
лифан х60, 5лет тачке, низа дверей в труху, низ багажника тоже😂
力帆汽车就是垃圾，中国人都不会买
А наши не гниют...в Саратове сухой асфальт при минус 15 поливают - лужи стоят
Придирки. 120000 это в среднем пол жизни авто и в этом состоянии вполне хорошо сохранилась
В Питере все гниет за 3-4 года под капотом и не только у Дастера ржавчина, коррозия .
У меня Renault Duster весь уже крашеный перекрашенный Хотя я езжу очень аккуратно 2015 года первые три года всё подкрашивали по гарантии Так что то что там у людей через 3 года на китайских машинах что-то там начинает крапинки какие-то проявляться клопики да то же самое на европейских авто подойди к любой машине после 3 лет и ты найдёшь там и сколы и ржавчинки и жучки и паучки что-то там только не найдёшь Так что доверять этому видео особо нечего посыл такой в виде сплетни китайцы хреновые Ну если китайцы хреновые за 3 млн Ну купи европейца BMW за 15 млн
У меня каптур 16год..пробег 200 000..не крашеный не перекрашеный...тьфу тьфу тьфу...нет рыжиков..
@@АндрейГичко-л3з я на самом деле не придумываю Я сначала красил арки по гарантии где-то через 2 года потом красил заднюю дверь это по гарантии сейчас у меня проржавели пороги и окрасил бесплатно слава Богу зять работает в покраске ржавчинка на низах дверей задняя дверь и капот потихоньку начали ржаветь изнутри
Согласен полностью,с нашими реагентами гниет всё,а такие точки рыжиков,как показывают ,на уазах уже с завода, так что видео не обьективно
Так ваш "европеец" российского разлива! Не путайте с настоящим европейцем.
Рено Сандеро, также беда.
Не обращаю внимание. Одно но, брал её за 600₽. 😢
У концерна HYUNDAI есть собственный металлургический комбинат и собственный Центр исследований и разработок Hyundai Steel в Данчжине, где работают около 400 металлургов и инженеров-конструкторов, представляющих интересы ключевых заказчиков автоконцерна. Они занимаются разработкой стальных сплавов, более легких по сравнению с обычными и при этом сохраняющих жесткость и надежность.
Работаю в Тойота Кунцево уже лет пять наверное к нам приезжают на дилер автомобили ни одной гнилой так и не было за 5 лет. Некоторые Тойота умудрились уже сгнить или лады . Но мы делали самый вшивый антикор 😮😊
Сегодня случайно обратил внимание на кованные железные ворота в исторической части города, какие были полторы сотни лет назад, такие и сейчас. И заметьте ни кто их не обрабатывал. А китайский металл, хоть обрабатывай хоть нет, все равно сгниет за несколько лет, конченое некачественное дерьмо, впрочем как и весь товар производимый в Китае для нас дураков уничтоживших всю свою промышленность, и советское качество.
У меня сосед рав 4, 23 года купил новый с салона, проверял от и до э. И что в итоге через месяц передняя левая дверь, правое заднее крыло пошла ржаветь. И это блин летом!!!
Здравствуйте всем. Ни чего и ни кого не рекламирую. Купил машину Чанган SC35+ PLUS на автомате в августе 2020 года. Живу в Подмосковье в селе в 60км. от Москвы. Стоит на улице у дома и прошла 40+км. Поскольку мы любим путешествие по России и на круг ежегодно выходит 4 500 км. Качество дорог сами знаете. Поэтому сколы на капоте, крыльях, лобовухе. Ни чем не закрашивал. Только лобовое закрепил на сколах. Всё остальное крутиться, вертиться и ни каких проблем. Ни сверчков ни ржи не наблюдается. Машину, как и близких тебе людей, надо любить и тогда они будут тебе платить тем же. Всем добра🎉 🎉🎉.
У меня хонда црв в первом кузове 1997 подварил и дальше в путь .3 контрактный движок и заводская механика .бездорожье все лето
Я после покупки Мазды CX-5 в 2016 году загнал на сервис к знакомому посмотреть машину, у того глаза были как у мыши в норке: сказал такого лютого трэша не видел даже на Ладах ;)) Днище все было ржавое - новая машина, антикора, в принципе не было ;))
Мазду надо сразу антикорить, там просто голый метал везде - это факт, мужики
Не нужно так сильно критиковать китайские автомобили, у китайских авто производитель открыто говорит что срок службы авто 5 лет после чего утиль и реальная цена в Китае 500 - 700р, всё по честному отличная цена и отличный автомобиль чтоб менять каждые 5 лет и всегда задëшево ездить на новой машине, по моему гениально 👍
в питере и перми гниёт всё и все даже танки и за высокой влажности
Вы не забывайте, что срок службы автомобиля - 5 лет. Любого, что китайского, что немецкого. Это стандарт. И свои пять лет все, как один китайцы выхаживают отлично, сквозной коррозии нет. Ну а то, что машины в нашем климате "цветут" - это нормально. Все цветут одинаково, даже немцы. Сколы ЛКП неизбежны, плюс соль на дорогах. Ну а жаловаться на что-то после пяти лет такой эксплуатации безсмысленно. Не нравится - на шрот, или в люди, и покупай новую.
Если что, у меня Emgrand X7 белорусской сборки уже 8 лет отходил, 126к пробега. Первые два года обрабатывал Crown, потом забил на это. Жуки стали появляться только на пятом (!) году эксплуатации. Сейчас самые большие на 5 двери под стеклом и внизу дверей. И ничего - раз в год почистил, обработал, подмазал, подкрасил и ездит дальше. А по движку, коробке и прочим критически важным функциональным частям ни разу проблем не было.
В Питере даже нержавейка гниёт
В Питере даже воздух пронизан ржавчиной, золотые зубы темнеют!! Хорошее место избрал Пётр для житья!
Это не двери цепляет,а след от резинового уплотнителя на эмгранде,хоть логически думали бы немного
Они ржавеют еще до продажи=) Все это было очевидно еще до просмотра.
Я конечно не спец но нафиг он болты ржавые покаывает :) они у всех гниют у меня у знакмого тойота камри загнал на подъемник все болты на днище рыжые :) но у китая конечно это писец
У меня Паджеро с МСК машине 20 лет, корзия не пощадила,а у знакомого таких же годов но крымская, пару лет назад на ней даже рыжика не было, но как теперь любят сыпать реагенты с солями, то и у него повылазили теперь местами следы корозии, так что видео не очем
Могу конечно ошибаться но в Питер помоиму с гниёт даже то что гнить вообще не может
Если вы видете свежий антикор на днище это значит им закрыли гниль!, и атлас днище не показали. А так метал китайский плохой, если перекрыть снаружи он сгниет изнутри.
Металл везде одинаковый. Ты упоротый? Во всем мире метал в России закупают
@@andreyshaldybin3901 по моему упоротый тут только ты
Повреждение солью Любой металл подвергнется коррозии
не факт, я залил оутбэка 2018 сразу, как только пригнал, на сазалине у нас реагентов не меньше чем в спб
и советую всем так делать со снятием бамперов, порогов и тд
Эмгранд вообще не сравнима с Атласом, Атлас делался инженерами Вольво, сам езжу на нем, лучшая машина, круче например Шевроле, которых было много, даже корейской сборки! У них свои болячки (чек, лямбда зонды , иммобилайзер заводской!, блок катушек зажигания ) Атласы по 200т. ходят, да есть болячки как на вольво например с бесключевым в пасмурную погоду, но это по мелочи. Черри уже хуже, тоже есть (у жены) диллеры меняли на третьем году заднюю дверь(под резинкой рыжик был), без вопросов одобрили из за мелкого рыжика именно замену двери багажника. Дворник пассажирский приходилось подтягивать, болезнь черри тигго 4. Короче китай тоже разный! А на Дастере к примеру , задняя дверь пошла рыжьем и моторный на 3м году и дилерам поофиг было, взял антикором запшикал, и ок! Хотя у Дастера подвеска огонь, но на Атласе круче!)))
Играйте машинками в песочнице лучше:))))
Здравствуйте, что за музыка вначале ролика играет? Подскажите пожалуйста
Я Тойоту Камри покупал в 2013г. Она у меня через 1,5 года вся зацвела! Что вы на китай накинулись?
Не может быть. В каком городе?
Как так то, авто 20 года. и уже гнить начали! У меня ВАЗ 2108, 1987г, я второй хозяин. Вся в родном железе и окрасе, то ли то что она выпущена при СССР ещё и качество металла и окраски было хорошим, (с 1992 по 1998 считаются что самые гниющие ВАЗы любых моделе, 90-е годы, бардак на заводе, говорят красили на голый металл без грунтовки). Моя в идеале. Столько лет эксплуатации, 36 лет, езжу круглый год, правда стоит в гараже а не на улице, сколов и царапин от мелких ДТП хватает, но в этих местах ни намёка даже на жучки не то что сквозные дыры. Правда сразу после покупки первый хозяин всё дно промовилил а стыки и сварные швы промастичил. Но что мешает это делать китайским производителям? Экономия?
Начиная с Атласа и Кулрея, то есть с новых моделей Geely , все у них в порядке с кузововами, так как идет оцинковка уже!) как в принципе у всех новых моделей китайцев таких как Geely, Chery, Haval. Сам владею Geely Coolray уже больше трех лет, и ни одной ржи нет! Причем у меня нет антикора)
Зато мотор у них долго не проходит 😂 поэтому не утещай себя )
@@ГражданинМира-с5йОт куда такая уверенность?))) стереотипы прошлого века) так то мотор стоит от вольво сороковки, который давно бегает по Европе и ничего с ним не случилось, как минимум свои 150-200 тысяч он отходит, я до старости на машине ездить не собираюсь) Во-первых гарантия у geely 150000km, Во-вторых Я эти 150000 никогда не накатаю, быстрее машину продам) поэтому утешайте себя своими не обоснованными древними стереотипами дальше, а я буду кайфовать от новых китайцев и то, что они делают дальше. Красавцы, нагнули всех)
чувак не зарекайся,завтра ты будешь кайфовать от черсвого куска хлеба а не то что от куска железа.Ненадо быть таким самоуверенный это наказывает,ещё вспомнишь мои слова.
@@niklot8350 😁 Смешной ты))) Ну у меня все хорошо и завтра будет всё хорошо, и да я уверен в этом, потому что почву подготовил уже) если с головой дружить то всё будет отлично, а если у тебя всё печально в жизни, не нужно равнять всех по себе) Что могу сказать? это фиаско братан😎 Будь позитивнее и добрее,тогда всё будет ок. Удачи🙌
Купил это вёдро?
Да что там про китай говорить, у меня Дастер 2 года, всё точно так же и двери во всех проёмах протёрли краску уплотнителем и это совсем не в Питере, так ещё и гарантийные обязательства то прекратят, то вроде снова работают.... сейчас видимо как повезёт, у кого-то и китай ходит, а у кого-то и немец гниёт
Вскрывай дверные карты …. И давай лонжероны смотреть
- Я верю в единорога. А ты веришь?
- И я верю!
- Но ведь его нет!
- Вот именно!
Что за дураки покупают китайские машины?! Я китайскую машину не то, что за деньги - бесплатно не возьму...
Других в Росии нет с гарантией, кроме лады.
😂👍👍👍
Гниение-не что иное как окисление металла. Металл окисляясь стремится к своему первоначальном состоянию т. к. в оксидах он находится в недрах земли. Поэтому не логично брать утиль сбор с китайских авто.
Да в Питере все гниёт, не только китайцы!
Девятку видел на подъемнике как то, охренел все дно лалнжироны в труху, вот те соль, даже балка гнилая было😮