ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

[ENG CC] Type R tuned battle 1 - DC2, EK9, DC5 in Maze HV106

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 เม.ย. 2014
  • Hondash - the ultimate tool to monitor your Honda
    www.hondash.net
    / hondashapp
    --------------------------------
    miroshi's Integra Type R #1920 homepage: itr1920.blogspo...
    JDM cars racing. It's a final battle of Honda's Type R cars on the occasion of production end of the FD2 Civic Type R in 2010.
    Entry cars:
    Seeker Integra Type R DC2
    RG-O Civic Type R EK9
    J's racing Integra Type R DC5

ความคิดเห็น • 57

  • @miroshi
    @miroshi  6 ปีที่แล้ว +2

    Hondash - the ultimate tool to monitor your Honda
    www.hondash.net
    facebook.com/hondashapp/

  • @TURE1215
    @TURE1215 4 ปีที่แล้ว +46

    The DC2 and EK9 Vtec kicked in soo hard they leaved the circuit 😂👍🏼

    • @herwinladres3659
      @herwinladres3659 4 ปีที่แล้ว +2

      lmao

    • @nocturnalwolf7559
      @nocturnalwolf7559 6 หลายเดือนก่อน

      More like poor driving for pro drivers. They brake too late

  • @chrisdooley6468
    @chrisdooley6468 9 ปีที่แล้ว +53

    The drivers used to make fun of Seeker and its super young owner when they appeared on the Touge but he builds some super fast cars that's for sure:)

  • @darringoodbrand6603
    @darringoodbrand6603 7 ปีที่แล้ว +16

    like the the look of the DC2

  • @dc_5sauce
    @dc_5sauce 7 ปีที่แล้ว +14

    Notice how stiff the rear spring rate was on the Dc5? Rock solid..

  • @user-vi7iu5ei1w
    @user-vi7iu5ei1w 2 ปีที่แล้ว +4

    EK9の9,500回転シフトはホント最高。
    そしてVTECサウンドも良いよね。

  • @user-uu3si6bn6j
    @user-uu3si6bn6j 7 ปีที่แล้ว +20

    シーカーのDC2カッコよすぎやろw

  • @testing316
    @testing316 9 ปีที่แล้ว +19

    Understeerah!

  • @youngsterjoey494
    @youngsterjoey494 4 ปีที่แล้ว +9

    Honda, we have the new Civic Type R. Now we want a new Integra Type R

    • @pizzaguy58
      @pizzaguy58 2 ปีที่แล้ว +2

      Careful what you wish for, they might just ruin your life

    • @chiefslief1886
      @chiefslief1886 2 ปีที่แล้ว +1

      @@pizzaguy58 yep!
      And it is Ugly inderdaad.. a sedan with decals like....ugly. I find the met integra ugly. I own the dc2 eudm.

    • @giancarlolugo9586
      @giancarlolugo9586 2 ปีที่แล้ว

      @@chiefslief1886 It should have been a coupe in first place like the old generations, and as for the Civic Type R they should offer a 3 door hatchback, It would sell like bread among the EK9R and EP3R enthusiasts.

  • @koyoichopin
    @koyoichopin ปีที่แล้ว +4

    3台全てかっこいい…❤

  • @AGTV5
    @AGTV5 10 ปีที่แล้ว +12

    thanks for all these vids man :)

    • @ariefd2998
      @ariefd2998 4 ปีที่แล้ว +2

      I love dc5!

  • @cosmicj5284
    @cosmicj5284 3 ปีที่แล้ว +6

    Dc5 is the best 👍🏻

  • @supernatural24uw
    @supernatural24uw 6 ปีที่แล้ว +18

    DC2がシルビアに見えた笑

  • @muhamadabdulrauuf3728
    @muhamadabdulrauuf3728 4 ปีที่แล้ว +4

    In a tail-to-nose situation, people tend to be impatient
    - Tsuchiya Keiichi-

  • @torikura
    @torikura 10 ปีที่แล้ว +6

    土屋さん良い走り!さすがです

  • @PTR47
    @PTR47 3 ปีที่แล้ว +6

    B series is slower but sounds better 🤷‍♀️

  • @rob_becker
    @rob_becker 11 หลายเดือนก่อน +1

    This is awesome, love the EK9 up front. Debating what I'll be buying next EK9 or DC2? Enjoying my BB6 SiR Type S for the time being.

  • @greenastro7247
    @greenastro7247 3 ปีที่แล้ว +3

    EK9/DC2 LEGENDS

  • @MikeyStreet314
    @MikeyStreet314 2 ปีที่แล้ว +2

    b series motors really do sound a step above but k series performance is so far ahead

  • @rabbit7able792
    @rabbit7able792 3 ปีที่แล้ว +6

    that dc5 was doing just over 110mph.

  • @andrepedropedro196
    @andrepedropedro196 8 ปีที่แล้ว +34

    1 dislike, looks like someone's driving a muscle car...

  • @leviorourke7498
    @leviorourke7498 4 หลายเดือนก่อน

    I feel my dc5 would be better with tight corners if it had double wishbone suspension on the front and rear like the previous dc2. Anyone else think that’s needed? And if so by nowadays time, surely there is double wishbone conversation kits

  • @mk_clown
    @mk_clown 6 ปีที่แล้ว +5

    ek9のスペックのところで
    フロント、リア共に15インチ
    って書いてあるけど
    フロントの方がインチでかくない?
    気のせいかな??

  • @user-gk5fw7eg9x
    @user-gk5fw7eg9x 10 ปีที่แล้ว +6

    VTECエンジン最高!

  • @shombiedixon7017
    @shombiedixon7017 6 ปีที่แล้ว +3

    Its Funnie how I see these vidoes. Ya'll use mostly every type of Civic EXCEPT The EJ body style...Whats up with that?.

    • @shingo1999
      @shingo1999 3 ปีที่แล้ว +2

      Maybe two years to late but..it’s because Japan never got the coupe

  • @leonardoaguilar6361
    @leonardoaguilar6361 4 ปีที่แล้ว +1

    2020 alguien ???

  • @slavi4ek1
    @slavi4ek1 5 ปีที่แล้ว +1

    ek9!!!

  • @itsatrap4986
    @itsatrap4986 6 ปีที่แล้ว +4

    EK9 2200lbs/220hp, DC2 2380lbs/225hp, DC5 2600lbs/250hp obviously the EK9 and DC2 drivers are shit.

  • @donnylee2000
    @donnylee2000 4 ปีที่แล้ว

    Why is the civic and integra always in the back in most of this type of race?

    • @reidmitchell1980
      @reidmitchell1980 3 ปีที่แล้ว

      Because starting position goes by the fastest lap times.

  • @79c10man
    @79c10man 8 ปีที่แล้ว +3

    do you speak japanese and english just wondering?

    • @miroshi
      @miroshi  8 ปีที่แล้ว +24

      yes I translated the videos myself

    • @79c10man
      @79c10man 8 ปีที่แล้ว +6

      +miroshi cool thanks bro

  • @starbai410
    @starbai410 10 ปีที่แล้ว

    cool

  • @phillipkerfoot2389
    @phillipkerfoot2389 7 ปีที่แล้ว

    sweet keep the vids coming #eatsleephonda

  • @Motherofmusic
    @Motherofmusic 7 ปีที่แล้ว +4

    why would you shift a b18c5 at 8k or under when racing? you have atleast another 1000rpms to go on that car...

    • @Chuzo1946
      @Chuzo1946 7 ปีที่แล้ว +9

      motherofmusic 2 yea why right? i mean their only professional drivers....

    • @allencountyrunner
      @allencountyrunner 6 ปีที่แล้ว +4

      Well first off the motor in that dc2 isn't a B18c5 that's the stamp for the usdm type r. The B18c is the real type r motor which is the motor that is in that dc2 .

    • @neptuned4746
      @neptuned4746 6 ปีที่แล้ว +4

      motherofmusic 2 Sorry for the sarcastic ass holes replying to your question. They gain a little bit of basic knowledge about cars and suddenly they feel like they treat other people like their dumb for not knowing said information.
      And no your question is not dumb because they didn't know themselves at one time and more then likely had to ask someone themselves so keep that in mind.

    • @twincammikev
      @twincammikev 5 ปีที่แล้ว +2

      Because wen racing the power band isn't at the Rev limter....lol...

    • @amigodaverdade285
      @amigodaverdade285 5 ปีที่แล้ว +2

      This isnt drag race....

  • @user-qe5ek1iz4o
    @user-qe5ek1iz4o 4 ปีที่แล้ว +2

    ロックしまくりやんけw

  • @jesselee4405
    @jesselee4405 3 ปีที่แล้ว

    If it ain't a Type S, it ain't the Best

  • @stevengan4872
    @stevengan4872 4 ปีที่แล้ว

    Cute girl

  • @mattbot5167
    @mattbot5167 ปีที่แล้ว

    bro imagine buying one of these slow ass hondas lmaoo. my charger can cap the shit out of these slow lawnmowers lmaoo

    • @austinsingvongsa3126
      @austinsingvongsa3126 ปีที่แล้ว

      Not everything in a straight doesn’t always gotta be fast

    • @mattbot5167
      @mattbot5167 ปีที่แล้ว

      @@austinsingvongsa3126 why would it matter if im already 1000 ft ahead of them lol

    • @UguisuAnko12
      @UguisuAnko12 ปีที่แล้ว +5

      @@mattbot5167 yeah sure your Charger could be fast on straight lines due to massive power output but the question is, would you be able to send your high powered Charger into tight corners without losing grip? Can your Charger keep up with low powered lightweight track weapons on mountain race that consists of 10 - 30 tight turns without losing control? This vid isn't about drag racing bro. Go check the vid first before you drop some comments here. You're in the wrong place