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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- 안녕하세요 정비제이입니다 이번 영상에서는 부동액 저렴하게 교환하기를 준비했습니다 직접 구매해서 교환하면 과연 얼마나 저렴할까? 그리고 부동액 교환 방식 과 비용 구독자 여러분께 도움이 되었으면 좋겠습니다 그리고 영상에 나오는 금액 부분은 판매자 또는 정비소마다 편차가 발생할 수 있습니다 꼭 참고 부탁드립니다
[ 본 영상은 저희 자동차정비제이 공임비로 책정된 가격이며 타 정비소 방문 시 꼭 사전에 문의하시고 방문하세요 ~ ^^ ]
#싼타페cm #부동액교환 #부동액 #포항 #정비 #자동차
![냉각수 교환 도전 하실 건가요?자가교환 가능 합니다.냉각수-부동액 교환 방법[자동차의모든것-Car & Man]](http://i.ytimg.com/vi/m-gx3qspGS0/mqdefault.jpg)
![냉각수 교환 도전 하실 건가요?자가교환 가능 합니다.냉각수-부동액 교환 방법[자동차의모든것-Car & Man]](/img/tr.png)
안녕하세요 ~ 정비제이입니다!!
이번 영상에서는 < 부동액 저렴하게 교환하기 > 를 준비했습니다 ^^
직접 구매해서 교환하면 과연 얼마나 저렴할까??!!
구독자 여러분께 조금이라도 도움이 되었으면 좋겠습니다 ~ 감사합니다!
댓글 고정 기능으로 젤 위로 올리세요
드레인은 데충 하시네요 똑같이 시동걸고 온도 올려서 써모스텟 열고 한시간동안 세척 드레잍 반복 작업하면 똑같다는거 아실텐데요 지나가다 어이없어 적어봅니다 싫어요 누르면 다른사람들한텐 안보이니 걱정 안하셔도 되겠네요
냉각수 교환 방법 // 차량 제조사에서 권장하는 방법입니다.
1. 라이에이터 캡을 연다, 그리고 드레인 플러그를 열어 냉각수를 뺀다. 그리고 드레인 플러그를 다시 조은다.
2. 라디에이터 캡을 통해 물을 채우고 라디에이터 캡을 닫는다
3. 엔진 시동을 걸어 냉각 팬이 2 ~ 3회 작동할 때까지 엔진을 워밍한 후, 무부하로 엔진을 2 ~ 3회 정도 가속 시킨다.
4. 엔진이 식을 때까지 기다린다.
5. 라디에이터에서 배출되는 물이 깨끗해질 때까지 1 ~ 4항을 반복한다.
6. 부동액과 물 혼합액(45 ~ 60%)을 라디에이터 캡을 통해 천천히 채운다.
7. 엔진시동을 걸고 냉각수가 순환이 될때까지 무부하운전을 실시한다. 냉각 팬이 작동하고 냉각수 순환이 시작되면 라디에이터 캡을 통해 냉각수를 보충한다.
8. 냉각 팬이 3 ~ 5회 작동될 때까지 7항을 반복하여 냉각장치에서 공기를 충분히 배출시킨다.
9. 라디에이터 캡을 장착하고 리저버 탱크 MAX (또는 F )선까지 냉각수를 채운다.
10. 냉각팬이 2 ~ 3회 작동할 때까지 무부하 운전을 실시한다.
11. 엔진을 멈춘 후, 냉각수가 식을 때 까지 기다린다.
냉각수 레벨이 더 이상 떨어지지 않을 때 까지 7 ~ 10까지 반복하며 냉각장치에서 공기를 뺀다.
12. 냉각수가 완전히 식었을 때 냉각장치 내부 공기 배출 및 냉각수 보충이 가장 용이하게 이루어짐으로, 냉각수 교환 후 2 ~3일 정도는 리저버 탱크의 냉각수 용량을 재 확인 한다.
13. 참고 사항
- 차량별 냉각수 용량을 참고, All new k7은 7.2L 였다.
- 냉각수의 농도는 45 ~ 60%를 권장한다. 차종별로 매뉴얼 참조
어는점 50:50 (부동액:냉각수) -37℃
40:60 -26℃
60:40 -52℃
- 교체 주기는
보급형은 2년(40,000km)에 교체 // 가격 23,490
최고급형은 10년(200,000Km)에 교체 // 가격 26,490 24/2/15 네이버 순정부품 조회 결과
(네이버 제품 설명란에 있는 내용임)
와드
저렇게 작업 해주는곳 별로 없어요 고객 차량이 많이 밀려 있는데 저렇게 해주는 별로 없고 귀찬아서 대충 하고 출고해 버립니다.
여건이 된다면 자가로 하는게 최고
금액은 조금더 나갈지 몰라도 할때 제대로 할렴 순환식이 좋을것같네요
잘보고 갑니다~^^ 다음영상도 기대할께요~
다음번에도 도움이 될 만 한 영상으로 찾아뵙겠습니다 !!
처음에 순환식으로 교환후 1년마다 드레인식으로 하면 별이상없을듯
예전에는 파란색 이었는데 지금은 갈색 나는 걸로 바뀌 었던 데 소나타 순환식 으로 파란집 에서 150.000에 했습니다.
생가 외로 비싸 더군요
파란손은 비싸여...
큰도움이됩니다
즐겨 보고 있습니다 벤츠 e350쿠페 미션오일 교체 하나요
오일갈때 하니까 카센터에서 만원에 드레인해주던데 꿀이군요 ㅋ
생생한 모습 멋집니다.감사합니다. 그런데 정비소는 어디에 있나요?사무실 전화번호래도 알려주세요.
주기적으로 교환하면
드레인으로 충분하고..
저렇게 썩을정도면 무조건 순환식
주기적으로 해도 내부에 불순물이 발생합니다.
한번해보세요.
@@user-om9ni3ii2g 2만에 한번 뺏는데
깨끗하내요
ㅋㅋㅋㅋ
섞이면 안되지 않나요?
@@Prince-King-185cm 주기적으로 하면 괜찮습니다.
그리고 증류수로 1-2번 돌리고 빼고 넣는거라..
전그렇게 관리햇습니다.
1년에 한번씩
동와셔 + 인젝 +흡기 크리닝할때 부동액 교체 하는게 낫나요?? 아니면 미리 부동액 교체해도 상관이 없을까요??
공임나라에서 몇칠전 150000만원들었어요
7년된 5만조금 넘은차 교체 하라고 해야할 상황인가~지금의문 교체와 보충??
드레인은 라디에이터만 빼다니 사기인데요 반만 빼고 썪은거 섞이니 더럽다? 당연히 엔진온도 올려서 서모스텟 까지 열고 엔진꺼까지 순환해서 5번만 드레인 해도 깨끗해 집니다 냉각수도 덜 들어가고요 정비사 편하고 공임비싸게 받는게 장비지 이러지 맙시다
그러면 드레인방식 3만원X5회 15만원이면 깨끗하게작업하는 공임이 적당하겠네요!
엔진커버는 왜 열고 교체하는 건가요?
오늘 정비소 갓는데 엔진커버 열고 교체했는데 부동액을 다 튀어놨더라구요
부동액 순환식교환시 증류수를 사용하시나요? 아님 수돗물사용하시나요?
증류수 사용해야 수명이 오래 갑니다.
순환식 아니면 하나마나 입니다.
남아있던 오염된 부동액 하고 같이 섞이면 그것 자체도 오염된 부동액이죠.
@@thebestemotion6932 걍 사계절용 사용하면 안되까요?
최고급 부동액 + 탈이온수 이게 최고의 조합 입니다
현직 설계잡니다.
출고시에 도장 공정에서 사용하는 초순수 탈이온수를 희석하여 사용토록 굉장히 타이트하게 관리중입니다. 수명이 깁니다
자동차 공장 출고 초순수 탈이온수 넣도록 되어있습니다
1 탈이온수 (가격이 비쌈)
2 증류수
부동액 교환하는데 시간이 그리 몇시간씩 걸리나요?
멉니까?😮
30~40분 소요 됩디다.
안녕하세요! 위치가 어딘지 알수있을까요? 인피니티 차량도 봐주시나요?
차량 상태 와 요청하시는 작업을 먼저 확인 후 가능여부가 파악됩니다 ^^ 위치는 포항시북구장량로91 입니다 감사합니다 ^^!!
정비제이님에게 부동액 교환을 맡기고 싶은데 매장 위치나 연락처 좀 알수 있을까요??
부동액을 제가 사가주가면 공임비만 받고 해주시는거져.
제조회사가 다른 제품을 섞어쓰면 안되나요?
안녕하세요..정비제이님 ~질문하나만 드려도 되겠습니까?
소나타 뉴라이즈인데요.
11만키로정도 탔습니다.스타트 후
저단에서(1단2단) 꿀렁거림? 울컥울컥 거림이 있는데 혹시 이유 좀 여쭤볼 수 있을까요?
아주 미치겠습니다..ㅠ
미션나간겁니다
점화 플러그도 점검해야 하지 않을까요? 혹시 질문하신 분 원인 찾으셨는지요?
@@user-cx1is8tk2r 미션이 나간거였어요.
저러고 두달있다 미션 110만원주고 바꿨어요 ㅠ
아이 재밌네
감사합니다 ㅎㅎ
부동액을 교환 하는 건지 코메디를 하는건지 진실성이 영~~~
부동액 교환시 히터내 부동액도 교환이 되도록 히터를 강으로 하여 해야 하는지요
히터하고 뭔상관? 히터 안켜도 히터코어로 항상 냉각수가 흐르는데
몸이 좀 커지신거 같네요?
맞아요...살이 제법 쪘습니다 하하하 ㅠㅠ
라디에이터 드레인 ㅋㅋ
물 넣고 1분 순환 시켜하면 되는데
백수들은 자가정비하고 나는 고소득면봉 1억 넘는다 하면 정비소 맡기고
아ㅅㅂ 오늘 반눈탱이 맞았네 ㅜㅜ
반순환 ?? ㅅㅂㅅㅂ
정비제이님 안녕하세요 부동액 검색하다가 영상 잘 보고 질문 있습니다. 제 차는 2015년식 450,000km 주행거리입니다.
얼마전 정비소에서 엔진오일을 교환했는데 부동액이 하나도 없다고했습니다.(작년9월에 같은 기사님한테 엔진오일 교환했는데 그땐 부동액 없다는 말 못 들었습니다)
일단 급하게 물로 채워준다해서 물로 채운 상태입니다
근데 계기판에 부동액부족 등 표시도 안떴는데.부동액 없다는 것이 가능한건가요? 고의로 기사님께서 빼신건 아니라고 생각이들지만 부동액이 작년 9월에는 있었는데 불과 약 반년 지나서 아예 없을정도로 소모가 될 수 있나요?
또한 기사님이 단순 부동액 부어서 채우는 보충이 아닌 호스? 부품 교환을 해야한다는데 맞는 말일까요?
제 차 연식과 주행거리일 경우 부동액 교환주기가 어느정도일까요?
그리고 냉각수 누수 문제일까요?
지금 부동액이 아닌 물로 채워져있는데 빠른 시일 내에 물은 빼고 부동액으로 채워야 부식이 덜 갈까요?
질문이 길어졌네요 답변 좀 부탁드리고 구독 좋아요하고 갑니다ㅠㅠ