Correia dentada troca a cada 50 mil km mão de obra mais barata, correia banhada a óleo troca a cada 100 mil km mão de obra mais cara e tem q usar óleo correto p evitar desgaste prematuro da correia e borrar o óleo, corrente de comando praticamente não precisa fazer manutenção, quando fazer o motor ou o cabeçote aí troca a relação da corrente mão de obra mais cara.
Correia Dentada depende muito do fabricante. O meu manual pede 80mil ou 4 anos, mas com um carro diferente da mesma montadora, manual pede 60 mil ou 3 anos Vi de outro montadora que o prazo e 150mil a troca Mão de obra mais em conta. Banhada a Óleo não presta. Há muitos relatos que da b.o a uns 30 a 40 mil km, mesmo usando o Óleo recomendado. A gasolina acaba por atacar a Correia que gera desgaste precocemente. No etanol vi relatos que dura mais. Não sei da onde surgiu essa ideia de Correia no Óleo KKKKKKKK Corrente não há tempo e km estipulados porém a mão de obra e mais cara
No final da conta a corrente de comando falando em custo benefício, sai bem mais caro do que a correia dentada, tenho um Ford transit com 265 mil km rodados vou ter que trocar a corrente, só o kit ficar quase R$2500,00 fora a mão de obra levando em consideração que a cada 50 mil km devo trocar uma correria que custa com a mão de obra R$150,00 teríamos gasto apenas cinco trocas que sairia no valor de R$750,00 com a mão de obra inclusa, só é melhor para os mecânicos e pra fábrica de peças!
Depende do carro kkkk meu etios 2014, troquei depois de 9 anos. Se for botar no lapis quantas vezes teria gastado com um carro com correa nesses 9 anos kkkk fora que no meu etios gastei 1100.
Não existe kit corrente para adaptar no onix motor 3 cilindro. Ainda não vimos ninguém adaptar corrente em um motor com correia dentada, eu nunca vi e acredito que não existe essa possibilidade, devido aos componentes envolvidos. Onix é um excelente carro, é so trocar a correia banhada a óleo e trocar a cada 90.000 kms, ok.
![[UNCUT]"ตุลามรณะ"ย้อนฟังคำทำนาย หมอดูทุกสาย ดวงเมืองร้อน (หมอปลาย ฟองสนาน อ.โอเล่)I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/lE5az5VvT9M/mqdefault.jpg)
Corrente ou correia dentada tem seus prós e contras massssssss o maior problema hoje é encontrar um mecânico de "confiança".
Fato
Ótimo vídeo 👏👏
Correia dentada troca a cada 50 mil km mão de obra mais barata, correia banhada a óleo troca a cada 100 mil km mão de obra mais cara e tem q usar óleo correto p evitar desgaste prematuro da correia e borrar o óleo, corrente de comando praticamente não precisa fazer manutenção, quando fazer o motor ou o cabeçote aí troca a relação da corrente mão de obra mais cara.
Correia Dentada depende muito do fabricante.
O meu manual pede 80mil ou 4 anos, mas com um carro diferente da mesma montadora, manual pede 60 mil ou 3 anos
Vi de outro montadora que o prazo e 150mil a troca
Mão de obra mais em conta.
Banhada a Óleo não presta. Há muitos relatos que da b.o a uns 30 a 40 mil km, mesmo usando o Óleo recomendado.
A gasolina acaba por atacar a Correia que gera desgaste precocemente. No etanol vi relatos que dura mais.
Não sei da onde surgiu essa ideia de Correia no Óleo KKKKKKKK
Corrente não há tempo e km estipulados porém a mão de obra e mais cara
Interessante é que a corrente é de aço, mas os guias são de plástico!
Parece algo contraditório!😩
Maravilha. Gostei da explicação.
O grande problema que hoje em dia fazem tudo para se acabar o mas rápido possível.
No final da conta a corrente de comando falando em custo benefício, sai bem mais caro do que a correia dentada, tenho um Ford transit com 265 mil km rodados vou ter que trocar a corrente, só o kit ficar quase R$2500,00 fora a mão de obra levando em consideração que a cada 50 mil km devo trocar uma correria que custa com a mão de obra R$150,00 teríamos gasto apenas cinco trocas que sairia no valor de R$750,00 com a mão de obra inclusa, só é melhor para os mecânicos e pra fábrica de peças!
Tem carro que só a mão de obra pra trocar a correia custa 400 ou até mais brother vc tá desinformado
Pior é se a correia dentada por algum motivo estourar e empenar o cabeçote 😂
um celta e 240 reais pra trocar a correia, onde que cobra 150 que eu vou la agora.
Mas e os 5 transtornos que você teve com essa correia? E se ela estoura na estrada? Prefiro pagar os 2.5k.
Depende do carro kkkk meu etios 2014, troquei depois de 9 anos. Se for botar no lapis quantas vezes teria gastado com um carro com correa nesses 9 anos kkkk fora que no meu etios gastei 1100.
estou a gostar da enovaçao
Existe algum kit de corrente de comando que dá para adaptar no Onix 2022?
Não existe kit corrente para adaptar no onix motor 3 cilindro.
Ainda não vimos ninguém adaptar corrente em um motor com correia dentada, eu nunca vi e acredito que não existe essa possibilidade, devido aos componentes envolvidos.
Onix é um excelente carro, é so trocar a correia banhada a óleo e trocar a cada 90.000 kms, ok.
@@ProfessorMecânicoParceirono ônix não sei mas no Ford ka. Como as polias são loucas acho que dava pra adptar. 😅
Agora bucha é do onix que é dentro do motor. O motor vai entrar em extinção.
veio pra ficar
Ficar nas oficinas, msm vc falando uma vdd @@franklinalves4057
Nos carros modernos a corrente e bem pior , parte muito msis