3 MELHORES MOTORES DO BRASIL - Sabendo cuidar, tem motor para toda vida!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- O motor de um carro é o item principal. Pois, simplesmente, sem ele, o carro não serve pra nada. Então, comprar um carro ou ter um carro com um ótimo motor é a melhor coisa. Pois, ter um ótimo motor é algo que todos querem em seu veículo. Sendo assim, separamos os 3 melhores que são ótimos em potência, torque e baixa manutenção.
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MOTOR FIRE DA FIAT- O quase melhor motor do Brasil.
th-cam.com/video/vMEQHQ7BMI0/w-d-xo.html
Pq o motor ztec Rocam é melhor que o fire ?
Na minha opinião o motor fire é o melhor
@@ricardobilro5281 eu acho o fire páreo com o AP tanto um quanto outro são excelentes motores, agora não entendi o motivo do Zetec Rocam ser melhor que o fire no vídeo.
@@douglasaraujo398 rapaz eu tbm não rsrs
O fire é muito melhor já tive carro com esses 2 tipos de motores
O meu Zetec, troquei a carcaça por uma de alumínio, ficou show de bola,
Eu tenho um Gol 1992 com motor AP e está com 558.777 kms originais. Nunca foi retificado e ainda está uma bênção!
Então amigo se prepare porquê vai vim chubo grosso quando você abrir vai ter até caranguejeira .
Como mecânico há 20 anos, os motores mais duráveis e baratos pra consertar:
GM família 1 e 2 de 1.6 a 2.0;
Fiat Fiasa 1.5 e Sevel;
Opala 4 e 6 cilindros (pena que bebem muito);
VW AP;
Ford Zetec Rocan;
O campeão, motor do Corola de 2002 até 2015.
Editei o comentário para colocar também o CHT, motor que divide opinião, mas tecnicamente falando é um motor valente, durável, econômico, bem acertado e barato pra consertar.
Excelente lista com ótimo motores.
Qual os modelos de carros q usaram esse motor GM 1.6 ou 2.0 ?
@@vanderleidortaperon1670 modelos todos eu não sei, mais o meu é um Siena 2003 1.8 8v elx...Siena com motor GM...
Não citou motor do Honda Fit, pois nunca chegou um na sua oficina pra consertar?
@@vanderleidortaperon1670 se for Fiat, alguns palio usaram o GM 1.8 era a nave, andava q só a pesta
Uso um Palio wikeend 1.6 16v no GNV a algum tempo e não tenho nada pra reclamar. Anda muito e ainda tá econômico no GNV. Parabéns pelo vídeo. Sou fã do AP 2.0 tive 2 Santana Quantum. Muito bom!
Um ótimo carro mesmo. E a Quantum é outro nível.
Sim, os motores AP da VW eram fantásticos. Cheguei a conhecer Voyage com 450.000 Km rodando perfeitamente e sem nunca ter sido aberto. Os da GM também eram muito duráveis. Conheci Vectra com 600.000 também perfeito e sem ter sido aberto. Com os da Ford não tive experiências.
Os motores da gm so tem um problema ô vasamento crônico na tampa de válvulas quê não tem quem da jeito.
o motor A.P começou equipando o Passat,a mais de 40 anos sou mecânico tenho 60 anos sou mecânico desde os 15 anos na oficina de meu pai, A.P é o melhor motor que o Brasil tem , tenho um Gol A.p 1.6 2008 e um Saveiro A.P 1.8 2001 minhas relíquias
Sem dúvidas não tem motor igual, tbm tenho um quadrado ap 1.6, esse é máquina.
Concordo! Tenho um Santana quadrado com AP 1.8 carburado....Para mim um dos melhores motores já feitos!
Tenho um Escort sapão com o motor AP em transversal . Excelente motor
Eu acho o fire melhor
@@alisson9791 é, cada um tem a sua perceção, mas a gente não vê o fire sendo adaptado em nada como o AP.
Eu tinha um Apollo motor AP 1.8 quebrou a correia dentada e só precisou trocar a correia e mais nada esse motor e incrível mesmo nota 10.
Eu acredito que só os AP e o motor do Chevette que se quebrar a correia dentada não ocorre danos no motor.
Adilson Itabira:tenho um GM Kadett há 23 anos e já rodei mais de 247 mil km sem problemas até a data de hoje.Parabéns pelo vídeo.
Este motor da GM equipa a spim até hoje..eu rodei com meu cobalt 600mil km e vendi com o motor bom e original
Qq
Imagina colocar o motor do spin 2023 no siena flex 1.8 2006!!!!
Tenho um monza tubarão, e o motor dispensa comentários, muito bom, fácil e baixa manuntenção, sem falar a durabilidade!
Ótimo carro com um excelente motor.
tem esse motor e valente
tenho um zeetec Rocam,realmente muito bom não quebra,mas deu pau duas vezes no sistema de arrefecimento, refiz o sistema inteiro e resolveu o problema!sempre dava bo no cavalete da válvula!
Realmente o sistema de arrefecimento precisa de uma atenção a mais.
O duratec 2.0 é um excelente motor também, não possui esse problema da válvula termostática e é bem robusto.
O motor fire da Fiat também é muito bom.
Exatamente, esse motor é incrível também.
O fiasa era mais robusto, mas o fire é muito bom tbm, tem um monte de Fiorino com mais de 300mil km rodando por aí sem retifica
Eu tenho um Siena 2009 muito bom está comigo a 9 anos os problemas que nele e normal mais nunca me deixou na mão
Verdade senti falta dele
Sim motores fire um dos melhores no mercado sem contar um tanque de guerra não quebra nunca meu tio tem um siena fire a mais de 17 anos e tem mais de 300 mil km nunca foi feito retifica motor muito robusto e bom pra caramba
Tenho um ford focus sedan 2009 1.6 8v zetec.
Já estou há 4 anos com ele,e vc falou só verdades.
Parabéns pelo canal. 👏🍷🗿
Maravilha Ford Focus é um ótimo veículo, muito obrigado pela devolutiva.
Pra mim o melhor é o fire. Pois usei por 20 anos e tanque de guerra
Realmente tenho um classic 2009 show ,economico nao da problemas manutencao bem acessivel.
Motor é AP não deixa você na estrada.
O motor AP no Brasil não haverá nunca mais um melhor.
Desda década de 70 aqui no Brasil, os primeiros Passat que era o belinha.
Realmente é um motor incrível.
concordo plenamente com vc ...
Tenho um Palio firme 2014 e está com 425 mil km e perfeito, porque os unos e palios usados são tão procurados? A mecânica é perfeita.
Motor da GM ainda está vivo, vindo na Chevrolet Spin até hj👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Sim sim. Por isso é um dos melhores motores que temos.
Rodo em um Escort Europeu 1995, motor AP 1.8, 450 mil km original, nunca precisei mexer no motor.
O motor CHT foi o melhor motor acertado no álcool que tivemos no Brasil ! Manutenção fácil e bruto !!!
Falou tudo jovem
Todos os motores tem suas vantagens e desvantagens. Essa pode ser uma das vantagens no CHT.
@@paulofretesfretesemontagen7967 Concordo plenamente,CHT foi um dos melhores motores em sua época,potente,durável,manutenção baixa e o melhor de todos no tempo em que muitos motores iam mal porcausa do álcool
Tenho certeza disso pq tive um Escort durante 30 anos,a álcool,ignição eletrônica e carburado
Rodei 320.000 km,e não queimava óleo,sempre cuidei da manutenção e sempre usei óleo indicado no manual mesmo quando estava mais velho só colocava óleo sintético no motor
Só não era muito econômico para os níveis atuais,de resto um excelente motor
@@eletric_mec O CHT tem mais vantagens do que desvantagens, muito durável, valente, econômico e barato para consertar. Não oferece muita potência, mas o suficiente até para os dia de hoje.
CHT no álcool foi imbatível mesmo!
Fire é mostro põe rocam no chinelo econômico esperto e inquebrável , dou pau no meu Mille fire 2012 com 240 mil km, original , 170 km no álcool 160 na gasolina , 1300km rio grande do sul, santa Catarina, direito e manutenção só suspensão e óleo ,nestes 11 anos.
Kkkkkkk agr vc brincou
Brincou não!
Todo revisado, é isso mesmo.
170km/h 🤔?
@@jailtonja5417
Uno, pouco mais 800 kilos.
No álcool,65 Hps.
Anda mais que Palio do mesmo ano, com potência de 75,
E com mais de 900 kilos.
Kkk
Tá brincando né camarada.
Um Fiesta Zetec ano 2000 ,já da pau em qualquer Mille Fire.
Meu Kadett GL 98 saiu de fábrica com motor de Vectra ,e até hoje é original ! Muito bom mesmo .👍
Ele é mpfi 2.0?
@@piracypinto8676 sim! Todo Kadett 97 e 98 só saiu 2.0 mpfi , motor Power tech .1.8efi do Monza ainda saiu somente nos 97 .acho que deve ser pra zerar o estoque de motores antigos.👍
Spin com este motor rodando com mais de 1milhão de km é coisa de loco já os motores atuais 100mil km já começa a dar pau!
É um ótimo veículo com um ótimo motor.
Um motor que é erroneamente ignorado é o motor Renault D4D.
Além de durável e resistente (tanto quanto ou até mais que todos motores citado nesse vídeo) o motor D4D é econômico e tem uma manutenção super simples.
Equipa todos veículos Renault Clio, Sandero e derivados até 2015. É o verdadeiro "falidor" das oficinas mecânicas e de retifica.
Pra quem não sabe a Renault é um dos maiores fabricantes de motores do mundo, atualmente a Renault fábrica os motores dos carros da Mercedes, entre outros modelos de várias outras marcas.
O próprio motor CHT é originário do antigo motorzinho Renault, que começou no antigo Gordini no Brasil, depois usado no Corcel I e depois Corcel II, Apollo e Gol, sofrendo suas atualizações respectivamente.
É uma pena subestimaram um motor tão bom e durável quanto o D4D, que pode causar inveja até aos famosinhos motores Toyota e Honda.
Tenha um Golf glx mexicano 96
Motor 2.0 AJA. Semelhante ao AP , cabeçote fluxo cruzado ótimo motor
Muito econômico . Me surpreendeu...
Golf motor mexicano 2.0 no gas viajando eu tinha lója de roupas o carro o motor foi feito para qualquer temperatura principalmente as quentes do méxico ,a junta do cabeçote é de aço
O motor Zetec é bom, mas o problema dele é o arrefecimento, a Ford deveria ter aprimorado o sistema
Exatamente, neste ponto a Ford vacilou.
Tive um fiesta 1.6 , era top mas este problema que vc disse e real mesmo !!! Só isso encomodava.
Na sua lista de motores ele também é muito confiável é o motor Fire da Fiat, ele é muito robusto e durável e de baixo custo de manutenção
Esse é um excelente motor também. Eu diria que seria o 4⁰ melhor motor.
É páreo duro para o AP, sem exagero.
Concordo plenamente tenho um siena desde de 2010 até hoje nunca me deu problema!
@@paulohenriquehipolito4406 eu tenho um Palio 1.3 2002 a 9 anos o bichinho é guerreiro, tá com 250 mil km
@@paulohenriquehipolito4406 . Motor Fire da Fiat realmente são excelentes motores. Mas infelizmente, meu Siena ano 2013 , modelo 2014, deu retifica com 50 mil km. Isso no ano passado. Começo de 2022. Gastei 6 k para deixar ele zerado.
Faz um vídeo do FIASA. A história dele é única
Ótimo esclarecimento, obrigado.
O mais impressionante do motor AP 1.8 (no caso Golf GL Alemão) é que o torque de 14,5 kgf/m vem a 2.500 RPM, no mercado atual não existe nenhum motor aspirado que entregue esse torque nessa faixa de rotação.
Motor AP nos surpreende até hoje.
O motor GM 1.8 F1 da Spin entrega 17,7 kgfm de torque com etanol e 16,8 kgfm de torque com gasolina comum nessa mesma faixa de rotação.
@@zigfrietztazogh5647 kkkk tá sonhando vc ..
Motor igual ao ap no Brasil não existe esse foi feito errado😂😂😂😂
Tem sim 318V8 dodge 42kgmf a 2400rpm
Meu monza 93 motor std , quase 30 anos de uso,já vi motor monza com 1 milhão e 200 mil funcionando sou mecânico a 30 anos falo por esperiencia.
Um ótimo carro com um ótimo motor.
Minha prima tinha um monza ferrou a vida dela ano 94 so problema
meu vizinho tem um Monza 88 c 1 milhão e 300 tudo original e nem fumaceira roda normal
Na minha opinião faltou o motor Fire da Fiat, não é o campeão em potência porém é extremamente durável e confiável. Baixa manutenção e barata de ser feita.
É um excelente motor também. Por pouco não entra nesta lista.
Fire é um ótimo motor porém a manutenção dele é cara .
Vi vários fire 1.4 táxi com mais de 600.000km
@@eletric_mec tinha que está na lista nessa você errou nem que botasse ele empatado ali em terceiro ou segundo pois é um excelente motor um dos melhores do Brasil.
@@emersoncruz7405 aonde você viu isso é um dos mais baratos
Já tive carro de diversas marcas mas como sou apaixonado por GM, casei com uma Zafira. Um motor que me impressionou demais foi o K4M da Renault, de uma Scenic 1.6 16v. Motor esperto em alta e baixa e tremendamente econômico. Indico com certeza.
Ja tive uma Scenic 1.6 K4M excelente motor
Conheço bem e já usei os melhores motores destas marcas tradicionais existentes e agora estou com um motor Renault k7m 8 valvulas pensa num motor simples mais robusto e sem novidades aguenta tranco mesmo antes tinha preconceito até conhecer
Tenho um Santana Evidence 2.0 1996 Mi Bege Urano comigo a 18 anos, Motor AP é imortal!!! Sendo bem cuidado . Parabéns pelo belo trabalho!!!
Tenho uma meriva 2007 1.8 flex sensacional verdadeiro tanque de guerra troco por nada sou satisfeito com meu velhinho mesmo ele consumindo combustível p mim é vantagem coloco gasolina nele sem pena....
O motor VW AP saiu de linha por não dar lucro para os fabricantes já que o mesmo não dava manutenção, o que é bom no Brasil, dura pouco!🤔
Mas, ganhavam muito com a venda dos carros.
Dura pouco ? O AP ficou 30 anos em produção kkkk
AP saiu de produção pq original ele não atendia normas de poluição e eficiência
Infelizmente mermão. Sacanagem
O Chevrolet família I é um motorzinho muito guerreiro e de fácil manutenção e baixo custo.
Isso mesmo, motor muito bom.
Wk
@@eletric_mec quewwwww
Respeito sua opinião maís igual o AP não existe . GM é ótimo também Fiasa Fiat Fire motor do opala também maís valeu a pelo vídeo 👍 CHT também
Todos são ótimos motores
Olá tenho um Santana 1.8 ano 2005 a álcool.
Já chegou nos 729.000 km .
Não baixa óleo, não bate pistão
Que maravilha. Por isso que eu sempre digo, sabendo cuidar, tem motor pra vida toda.
Santana? Baixar óleo consta como normal no manual do carro!
Tenho um Focus sedã 1.6 Zetec e realmente é um motorzão,a questão da válvula termostática é só manter a manutenção que não dá problema fácil, tenho o meu a 9 anos e deu pouco problema,o negócio é manter o líquido de arrefecimento com aditivo e pronto, já rodei 121.000 km com o meu,sou muito satisfeito com ele, econômico e com ótimo desempenho
O motor do astra respeitando as normas pra um milhão de quilômetros
@@marceloaraujo4898 sim, motorzão bom demais o da GM, eu não posso reclamar do Zetec, acredito que mantendo troca de óleo ele chega perto disso também, queria eu ganhar um bom dinheiro pra mim ficar com meu Focus como relíquia,meu carro é novo demais
Manutenção preventiva é vida.
Tive um fiesta zetec rocam, nao sabia desse problema de arrefecimento, levei noecanico ele mexeu, mexeu e arrancou a valvula termostatica.
O carro comecou a me dar dor de cabeça ai tive de vender.
Mas o motor é muito bom sim.
@@1807521 falha do mecânico viu,esse carro é ótimo
Faltou citar o famoso motor vw boxer e que mais tempo ficou em produção entre tidos esses motores citados, pois o boxer a ar eu considero uma lenda do mundo automotivo e gostaria de saber sua opinião como mecânico referente à este famoso boxer da volks, abraço e sucesso ao canal amigo e deixei o like merecido.
Uma dúvida amigo mecânico, esses vw a ar aceitam bem o kit gnv ou nao tem motor nenhum específico e todos aceitam se boa o gnv? Exste algum motor específico somente para o gnv? Tenho essa dúvida pois sou fã da volks e dos boxer a ar e nao aei se os boxer se dão bem no gnv, obrigada e fica na paz de Cristo Jesus.
Meu AP carburado já está comigo a 13 anos e só fiz a retifica completa porque este motor merece guerreiro demais está no meu Voyage 1.6 álcool agora e mais 15 anos kkk
É o que eu sempre digo, sabendo cuidar, tem motor pra vida toda.
@@eletric_meco motor ea 111 1.6 é bom ou problemático
Tenho stilo 1.8 16v GM F1 ja rodou com uma biela enpenada e um cilindro tricado esse familia 1 GM é terrivel!
Concordo plenamente,o motor Chevrolet é o melhor! No ano de 1992 comprei um Kadett SL ,andei com ele 500 mil quilômetros e passei ele,o hodômetro virou 5 vezes!
A Spin da GM ainda usa o melhor motor do Brasil,Familia 1 GM.Foi atualizado para durar mais 3 anos.
Ótimo veículo.
Motor AP da Volkswagen, motor Zetec Rocam da Ford e motor Fire da Fiat, são excelentes motores.
Ótima lista também.
Motor Fire Fiat tb é muito bom ....tenho um siena 1,0 desde de 2010, pensa em um tanque de guerra . não tenho a menor vontade de vende-lo!
O motor Fire da Fiat é incrível também, por pouco ficou de fora do top 3.
Pra mim é o melhor motor de todos
Os motores indura é show de bola
Rodei na praça do Rio 1 milhão de KM com o motor AP do Santana quantum em 11 anos ! O atual cobalt 1.8 2013 está com 500 mil ! só tive lucro e alegría nesses excelentes carros !
Esses motores são os melhores custo benefício, um projeto antigo, porém resolve o problema com sobra e é de manutenção barata, além de serem motores robustos e até econômicos.
500 mil com o cobalt sem abrir o motor? Caramba.
@@reibasa👍😃 sem nada !
@@Jorsantos tenho um prisminha 2010...faço as revisoes periodicas td em dia...comprei ha 10 anos....hj ta com 118 mil km...quem sabe o meu nao chaga a uns 400 mil sem abrir
@@reibasa O que desgasta muito o motor é o uso urbano. Motores de baixa cilindrada desgastam mais que os de maior cilindrada. Numa velocidade de cruzeiro, por exemplo a 120km/h, em média, um motor 1.0 estará a 4 mil rpm, já um 2.0 estará a 2.5 mil rpm. No uso urbano um motor 1.0 trabalha numa média de 3 mil rpm e faz pouca quilometragem dentro de uma hora. Já nessa mesma rotação numa velocidade de cruzeiro, o motor faz até três vezes mais quilometragem dentro de uma hora. Por isso a durabilidade de um mesmo motor terá grande influência do tipo de trânsito que roda. Se desprezarmos o "quilômetro" e usarmos a "hora", daí o trânsito não terá influência significativa na durabilidade do motor. Por esse método errôneo de referência é que temos muita "diferença" de durabilidade em motores iguais dos mesmos carros, uns duram "pouco" mesmo bem cuidados e outros mais, mas se convertemos em horas, veremos que a durabilidade será quase próxima.
Esqueceu do velho e bom CHT. Aliás, nenhum dos três apresentados consegue a kilometragem dele , sem contar que é motor com camisa molhada e comando de válvulas acionado por corrente
O motor CHT, não é ruim. Porém, talvez ficaria no top 5.
Eu não troco meu CHT 1.6 por nem um desses motores que foram falados no vídeo
Tenho um Fiat Tipo 1995 1.6 ie comprei 0km motor original só as manutenções normais,nunca foi aberto o motor quase 30 anos rodando normalmente.
É o que eu se.pre digo, sabendo cuidar, tem motor pra vida toda.
Motor Sevel
caramba
So faltou o fire msm amigo, mas ótimo conteúdo
faltou também o FIASA da fiat esse é guerreiro
Motor muito guerreiro mesmo.
Peegunto: O problema do motor GM não foi resolvido com balancins roletados ?
Eu tive o privilégio de ter um gol 1.6 Power e agora um astra dois melhores motores do Brasil que honrra
Sao excelentes veículos com ótimo motores.
Também tive um Gol 1.6 motor AP gostei muito. Mas agora estou com um Astra hatch CD 2.0 é uma verdadeira máquina, motor dele parece de um trator, forte pra caramba nunca vi um motor tão forte assim.
Lista ótima, na minha opinião, nesta lista de 3, eu trocaria o zetec rocan pelo fire, mas os.2 melhores do Brasil com ctza é o VW AP e o GM (F1 ou F2)
EU PREFIRO O ZETEC
Motor fire é um bom motor, ficou de fora da lista por pouco.
O Motor "Monzatech" família I e II realmente é muito bom.
Parabéns pelo vídeo!
Tive vários carro com alta e baixa kelometragens ,e aí descobri que os melhores motores n estam nos fabricantes,mas sim nos próprios donos,tem gente que nem agua não verifica,não é capas nem de completa com água de torneira quanto mais por aditivo no radiador outro anda com óleo vencido que nem lublica mais as engrenagens,aí começa da problemas e jogam a culpa nos fabricantes e se esquece que é ele o responsável pela manutenção do veículo,todos os motores são bons basta cada um cuida do seu e para de bota defeito nos dos outros.
Falou tudo. Quem cuida, tem motor e carro pra vida toda.
Tenho uma Zafira GM 2.0 elite cambio automática. Faz 10 km no álcool na estrada na quarta marcha 95 km / h
Fire e ap sao os melhores
Realmente motor Fire da Fiat é muito bom, por pouco não entra nesta lista.
desde os anos 70 tenho carros, passei por todas as montadoras( ou quase todas como proprietário ), mas se tratando de motores , montadoras japonesas estão há anos luzes a frente das demais!! quer durabilidade e confiabilidade, honda, toyota e nissan, muito a frente das demais!!
Para mim o melhor motor é o seis cilindros do meu carro! Quase 50 anos de uso e 530 mil kms sem retificar, é bruto e tem baixo custo de manutenção. Rodo com ele até hoje com platinado e condensador!
Isso é incrível, mas é o que eu sempre digo, sabendo cuidar tem motor para a vida toda.
@@eletric_mec O carro é de 1974, quando comprei em 1979 estava com pouco mais de 60 mil kms. Então logo comecei a usar óleo para motores Diesel, hoje uso Ursa LA3, por ter detergentes esse óleo mantém o bloco limpo e sem borras. Fiz umas 3 trocas preventivas de anéis e bronzinas, mantendo STD e sem tirar o motor do lugar, e aí se vão 43 anos comigo e mais de 530 mil kms rodados.
@@vanielbittencourt Deve ser um Opala ou uma Veraneio, não???😊
@@rodrigaosvasconcellos8430 Maverick com motor BF184 de 6 cilindros, original de fábrica.
Diesel passa de.milhao ....é normal
Bom vídeo faltou só falar alguns exemplos de carros que esses motores equipam.
O motor da renalt D4D 1.0 16 valvula é top ,trabalho em um sandero que esta com 370 mil kms, na maioria estrada de terra e asfalto,e o carro é só alegria e faz em média 17 kms por litro na Br e 12 na cidade. ( um tangue de guerra)
Verdade tive um Logan com esse motor d4d é ótimo
É um ótimo motor e em um ótimo carro.
Eu colocaria esse motor numa lista de 5 melhores 1.0 na relação custo benefício.
Amigo. Estou pesqisando um SUV 0 km, Creta ou Tracker. A maior dúvida é o motor. Pela sua experiência, motor 1.6 ou 1.0. Me ajuda..
1.6 amigo
Tenho um uno 2009 Fire flex valente anda bem econômico até hoje não medeichou na mão gosto deste motor
Motor Fire da Fiat, realmente é um ótimo motor.
Não colocar o motor fire da Fiat nessa lista é inadmissível pois o fire é um tanque de guerra
É um ótimo motor também.
Bom dia! Motor Fiasa da Fiat, que começou em 1976 no Fiat 147 e foi até 2001 no Uno e Palio! Parabéns pelo vídeo! Abraço!
Muito obrigado pela devolutiva. Realmente, é um ótimo motor.
Concordo com a lista, considerando a época, normas vigentes e tecnologia disponível. Infelizmente não podemos de forma alguma comparar os motores antigos com novos. O antigos duravam muito, tinham baixo rendimento, poluíam muito, comparado a norma e motores atuais que certamente não vão viver tanto quanto os antigos.
Tenho um astra ano 2000 ele já ferveu unas 4 vezes kkk já arrebentou a corrente dentada no meio da rua eu não sabia e fiquei dando tranco nele e batendo na chave quando descobe fiquei preocupado mas só fiz a troca da correia e ficou perfeito tem 8 anos que ele só roda no gnv
Motor muito guerreiro.
Tenho um palio 2007 muito bom .com 1200 mil kam original
Faltou o FIRE ai na lista em...Motor top dms!!
É um ótimo motor. Ficou de fora da lista por pouco.
Os motores sai de linha porque é bom, wv só tinha motor quando era esse AP, agora wv não tem motor, é uns lixo e ainda descartável, essa semana chegou um tiozinho na oficina com um gol G6 com o motor com o bloco estourado, ele falou eu só ando de boa, e o orçamento de 8,500 pra fazer o motor da carniça,
Bem complicado essa situação, os motores novos tem recebido muitas críticas.
Motor AT 1.0 8 válvulas tbm é muito bom chega a 300mil km sem nunca abrir
Tenho uma parati 1.8 motor AP, 2006, nunca me deixou na mao , é um foguete, só cuidar e dar manutenção normal, troca vela, troca óleo, troca Correia dentada, faz 13 anos, verdadeira paixão.
Eu tenho uma Parati tambem, e nunca parou por algum defeito, só para manutenções preventivas rsrs
Realmente é um veículo incrível.
A Parati 1.6 você sabe me dizer qual é o consumo?
@@Will-w9m , tenho 1.8 é um pouco gastadeira na cidade, na rodovia faz bem até 100 km., ótimo veículo
Tenho um CORSA 2001/2002..mpfi..Dei o like Poá SP grato
Maravilha, é um ótimo veículo. Muito obrigado pela devolutiva.
Esses motores da GM que mostrou aí são família 2, não família 1. Os dois tipos são excelentes. Não quebram e as peças são relativamente baratas e fáceis de encontrar.
Sem dúvida em primeiro lugar e o AP pelo custo beneficio o GM deixo em terceiro porque da muito desgaste no quarto cilindro pela bomba de óleo ficar na lateral mais é um motor durável, mais as peças são mais caras vejo monzas cansados rodando até hoje ,
Realmente cada um tem suas particularidades, mas, mesmo assim, respondem bem.
Eu só rodava de opala 6 Cil aí virou carro de boy faz mais de 20 anos que só rodo de Monza Kadett ou Ipanema, aí sim muito top o motor é o mesmo, valeu
Sao ótimos veículos.
E o Opala é incrível.
Tenho uma linda idea 2007,estou contente ,motor GM,160 mil km ta otimo.
Tenho uma parati GL motor AP 1.8.
Acabei de fazer o cabeçote depois de rodar mais de 400.000 KM original.
Por ser movido a gasolina/GNV, pergunto:
Com quantos Kilometros é aconselhável trocar velas e correia dentada?
Eu tenho um Fiat Stilo com o motor Família 1 da GM e estou com esse carro desde 2010. Esse motor é incrível: potente, um ótimo torque e não quebra. Só não chega a ser perfeito por não ser tão econômico. Parabéns pelo vídeo.
Pois é!!!... de motores resistentes de baixa manutenção, peças em conta.. evoluímos para esses 3 cilindros Vigorelli, correia banhada em óleo, turbo no limite, excesso de vibração e ruído e dificuldade ou impossibilidade para retifica !!!
RODEI 280 MIL KM COM VW UP 1.0 3 CILINDROS NOS APPS! NO GNV!
VENDI FUNCIONANDO!
SÓ TEOCA ÓLEO FILTROS VELAS ,1 VEZ EMBREAGEM
É o que eu sempre digo, sabendo usar, tem carro pra vida toda.
Motor FIASA do meu Palio 99 tá com 336 mil km em excelente estado. Manutenção preventiva!
Óleo motul 8100 5w30 sintético, uno economy 2010 troco a cada 4.000 km motor fire e um demonho de bom esta com 183.000km vai a 500.000 18.com litro, depois corro e toyota e honda.😂
Tenho um Focus 1.6 8v Zetec rocam e irmão que carro, o motor entrega exatamente oq vc disse no vídeo e todo amo faço manutenção periódica e aquela atenção no arrefecimento
Mal desses motores GM que voce citou, é a maldita batida de tucho, e consequentemente afeta o comando de válvulas. Se o dono nao cuidar, começa logo a bater tucho.
O meu o antigo dono nao cuidava, já eu cuido, mas as sequelas do mau uso é os tuchos baterem após o motor ficar pelo menos 8 horas desligado, onde os tuchos batem discretamente, um som baixo, por no máximo 10 minutos, logo após isso o motor fica sereno, sem batida alguma. Algo que incomoda e pretendo averiguar futuramente, apesar do motor ainda lacrado e ter somente 48 mil rodados.
Isso é bem complicado, principalmente, quando não usam o óleo recomendado pelo fabricante.
Fiquei feliz em saber sobre o motor Chevrolet, pois tenho um astra.
GM nao decepciona.
As malditas regulamentações. Burocratas enchendo o saco e ferrando o cidadão comum. Agora temos de pagar mais de 100 mil por carros com motores descartáveis.
o GM linha apareceu aqui ha exatos 41 anos e durou 40 anos enquanto o AP - ou seu antecessor com pouquissimas modificaçoes - foi tambem fabricado aqui por 41 anos - surgiu com o Passat 74 e foi usado ate que o Gol G4 o sucedeu, com o AE 111 1.0 - que nem de longe o iguala, principalmente em durabilidade...
Realmente são motores incríveis. O motor ea111 é um caso a parte.
O motor fire é o ap são os melhores motores do Brasil. Eles em casa época dele.
Pois o motor ap e fire a manutenção é praticamente zero. É até injustiça deixa ele de fora
Motor fire é ótimo também, ficou de fora dessa lista por pouco.
Pra mim o primeiro é o do fusca , pelo ano q foi fabricado sem tecnologia é top de mais , segundo o ap vw e terceiro zetec ford !
De fato é um bom motor.
O melhor motor do que eu sei é motor AP 1.8
Fico feliz por que comprei um fiesta com motor zerec rocam sem conhecer de carro, e pelo que vejo acertei!
É um ótimo veículo.
Não sabe nada de mecânica, o melhor motor já feito é o do Chevrolet 6 cilindros 250 s , é o melhor em durabilidade e baixa manutenção e preços baixos das peças é o fire flex da Fiat
Só falta explicar porque os carros japoneses são mais procurados e mais caros.
Esse é um pó tô excelente, carros japoneses sem o foco na qualidade do começo ao fim. Em breve vamos explicar melhor.
Amigo vc esqueceu de citar o motor CHT da Ford que pra mim é um tanque de guerra.. Não possui correia dentada, não dá manutenção, é economico e peças se acha ate na padaria da esquina.