Różnicę w grubości takiej płytki można zmierzyć na stalowym podłożu z przymocowanym na magnes czujnikiem zegarowym, z zakończeniem kulkowym. Tak samo mikrometrem z jedną końcówką kulkową.
Dla tego nie tylko ja ale i pewnie większość ludzi co dłubie w moto po podmiance płytek mierzy jeszcze raz luz zaworowy, ito i tak nie daję gwarancji bo prawdziwe ułożenie następuje po pracy silnika ale wiadomo nikt już tego nie weryfikuje.
Różnicę w grubości takiej płytki można zmierzyć na stalowym podłożu z przymocowanym na magnes czujnikiem zegarowym, z zakończeniem kulkowym. Tak samo mikrometrem z jedną końcówką kulkową.
Dla tego nie tylko ja ale i pewnie większość ludzi co dłubie w moto po podmiance płytek mierzy jeszcze raz luz zaworowy, ito i tak nie daję gwarancji bo prawdziwe ułożenie następuje po pracy silnika ale wiadomo nikt już tego nie weryfikuje.
tak, tak, tak i jeszcze raz tak
Staram się ograniczać ale ciężko mi coś idzie... 🙆
ludzie, a kto wkłada płytki na opis? to tylko sugestia, każdą płytkę sprawdza się mikromierzem nawet jak jest nowa