Vesta Sport - ВЛОЖИЛ 200 т.р. ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ??? Отзыв владельца!!! Часть 2
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ส.ค. 2020
- ВЕСТА СПОРТ - на валах MAXPOWER 10.0 с фазой 300 от Denforce + ресивер Pro Car + ЧИП + ВЫХЛОП
Часть 1 по Весте Спорт:
1. • Vesta Sport - КТО ТЕБЯ... - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 1 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/f5Coja1zCzo/mqdefault.jpg)
![BOWKYLION - เจ้านายคะ (work-life imbalance) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/6bFj8G2pOi4/mqdefault.jpg)
Всем привет!!!
Интересно мнение каждого, кто обращался за доработками к "Denforce", Андрею Усачёву и Андрею Кяжу, остались довольны или нет???)
Что думаете по Весте Спорт, замена ресивера прибавку в динамике даст или нет???
Приятного просмотра!!!
"Проваливается" - это имеется ввиду "выпадает из рабочего диапазона"?
Скорее всего это из за длиной 2 передачи! Нужна более короткая главная пара для дрега. Стандартный передаточный ряд рассчитан на повседневную езду и относительно широкий рабочий диапазон двигателя...
Замена ресивера существенной прибавки в динамике не даст - на валах крутящий максимальный крутящий момент находится в узком рабочем диапазоне и, чтобы его эффективно использовать, поможет только изменение передаточных отношений.
Спасибо за видео! Интересно! Веста спорт нравится...
Это Веста, все просто! Большой вес, большие колеса. Плюс вы изначально низовой мотор пытаетесь крутить этим ресивером. Поставьте м-пауер, на много лучше поедет...
Пожалуйста...)
Установил у "Denforce" холодный впуск.
Доволен.
Очень доволен.
Хотел установить распредвалы.
Обращался на их канал и в Инстаграме тоже просил выложить не большой обзор.
Не ответа не привета.....
молодец за денфорс правду выложил. народ потихоньку начинает понимать кто есть кто
А кто есть кто?))
Да да кто то просто хочет по больше денег просто так а кто то зарабатывае своим трудом
классное выражения для АВТОВАЗА---Ты молодец не падай духом))))
Ну тут по-другому не скажешь...)
@@user-kg1vg8zt8q кстати когда веста на стенсе будет, я ее на леруа видел проезжала, он ее сделал огонь машина
8.9 секунд при таких вложениях и доработках? 8.9 секунд, Карл! Спорты уже на чип выхлопе 8.5 едут, а тут еле-еле из девяти выехал
У меня гранта спорт, рес нфр, паук и откатана по логам, едет 8.4, ночью ближе к 8, по холодку
)
Простая Веста 1.8 на чипе и на выхлопе едет 8.3-8.5
Если честно я в шоке. Были проблемы с компрессией, притерли клапана, потом заменили поршня, компрессия 10, как так? За что отдали 30руб. за головку, что с ней такого сделали? Да и кстати результат динамики очень печальный
Видел я твою работу доработку ГБЦ за 25 т 😯 и за что же 25к ???
@@user-fm3qq6oi2h у меня есть и за 60😊
@@26DTM26 а толку не едут же
@@user-fm3qq6oi2h я согласен. Ни одна машина на моей головке не поехала😊
А мог бы в этот бюджет кататься на две головы быстрее на октахе ст1 без всяких геморроев.
Согласен с тобой...)
и с гораздо большим комфортном
Октаха и без ст1 гораздо быстрее) про остальное молчу...
Ахах...у меня Октавия тур быстрее едет за 350 тыс ))))) эх Жорик Жорик....
Быстрее? 🤣🤣🤣 как вы зипали этим быстрее.
Всё что ты можешь это уехать на прямой на пару корпусов.
Просто ты больше ничего не умеешь, а твоя машина не может😁
Как я ранее и говорил, не в обиду будет сказанно... Денис не грамотно подходит к ремонту двигателя, а так же его программы, о чем в этом ролике сказал владелец данной пушки!
А кто тогда норм? Усачев?
@@antongolovanov3114 кр power
У Дена ценик космос
@@user-fm3qq6oi2h тем более, думаю есть более рукастые ребята, да ещё и его стенд я уверен, что не правильные показания выдаёт...
Там нет настройки, две гранты спорт, одна Лабинск другая, Гулькевичи одна переделана под январь другая так и осталась на м74 лично перенастраивал, но результата небыло валы не еду наполнения нет, оба парня поменяли валы и другой результат.
Шикарный ЧЕСТНЫЙ обзор!
Смотрел с интересом и удовольствием!
Спасибо!
Мы старались...)
С удовольствием посмотрел. Спасибо ✊🏻
Жорик , терпения тебе и удачи!
Респект творческим людям! Кто пишет зачем? Вам в другой клуб.
О боже ну и выхлоп 🤢🤮🤮🤮.
Баля ребят, перестаньте ставить этот говностингер а, ну это хлам реально.. Потратьте чутка больше и поставьте что-то получше. Конкретно на этой весте владельцу советую кастом резонатор из нержи, станет тише намного! И долговечней, либо же тот же полмостров, Фокс есть резонаторы универсальные на 63 ..
😂😂😂😂😂😂 до 5 тысяч оборотов обычная Веста, бля да за такие вложения она с 3 должна взрываться
Жду видео с заездами ))
Эх, Жорик, а мог как в том видео с Приорой воткнуть чип, выхлоп и ресивер, ехал бы 8.2 до сотки))
👍😹
7.9 сек))
Но не каждая так поедет, там мотор удачный
Моя копейка, с общим бюджетом 100 тысяч, с мотором 1,6 8кл. Едет тоже самое 😆
За видео 📽
Лайк👍!!!
От души...)
это юмористическое видео)))
Минус 1 секунда от стока на 0-100 ценой 200 000 руб. Ну тока в тазу такой тюнинг может быть.
У пацана стуканул мотор на 20+ тысячах:
-В целом разочарований нет, купил бы ещё раз😆
Надо внимательней смотреть) у него не стучал мотор - моторы стучат и рыгают только на корейцах))
@@mff_lab ага, только
Да он её с нуля видимо в отсечку начал крутить, забыв про обкатку. Вот она и сдохла так быстро.
@@Sega3991 ну и на бэхах ещё))
Почему мне так забавно с этого видео. 😂🤣
Лайк однозначно в поддержку.
Мда, ну зачем так все усложнять...
Октавия а7 1.8, по цене Весты, плюс 200к, и получается 100-200 10-11сек на ис20...все, зачем придумывать велосипед и надеятся что твоя Веста когда нибудь поедет..
Давно уже доказано, не нужно брать и дорабатывать обычную машину, нужно просто искать б/у пулялку в хорошем состоянии, ездить, обслуживать и наслаждаться. Но это же скучно, что там рассказывать)
БУ пуляшка в ХОРОШЕМ состоянии стоит как две весты.
@@user-bk3qn9ok6b я бы сказал как пол Весты.
@@vasiliyblagoy3798 покажи живой пример, скинь ссылку!
@@user-bk3qn9ok6b кто ищет, тот всегда найдет. Вариантов миллион, фокусы ст, астры ОПС, корсы ОПС, мини куперы S, фабиа rs, турбовые сеаты, фольцвагены и т.д. + японцы( Скайп, Сильвии, селики, левины, прилюде и т.д.), но там может быть правый руль, не всем подойдёт. Если взять пулялку за 500 и 500 налом, да, что-то нужно перетряхнуть и т.д. но не забывай, ты тратишь лям за Весту спорт и ей точно также нужно делать ТО, которое может быть дороже чем ремонт б/у тачки у не официалов + зимняя резина с дисками + допы. В б/у это все есть. Каждый сам решает новая или б/у, я лично за б/у.
@@vasiliyblagoy3798 Ага, VAG за 500, отличный вариант😂! Опель за 500 будут те ещё дрова. Единственное пруль за 500 будет более менее живой, и в него действительно есть смысл вкладывать остальные 500. Но из всего этого где тот авто без проблем, один трек день и старушка ляжет. В то время как на весте есть гарантия.
У владельца невесты лица нет в конце видео.
молодец , процесс это интересно. знаю все это.
В каждом твоём видео, даже не про Весту, чувствуется твое презрение и изначально негативное отношение к Весте
У меня нет презрения, я к ней спокоен... Мне жаль, что вместо иномарок, мы вынуждены ездить на ладе... Т.к. цены на все космос... Но кричать, как делают большинство, что Веста это огонь, я не буду...)
@@user-kg1vg8zt8q увы но это чувствуется.
Ненравится веста.зачем себя принуждать.снимать видео.
Повторюсь ещё раз, я к ней равнодушен...) Я снимаю то, что мне нравится и то, что другие либо не покажут либо не найдут...
Нормальная машина Николаевич, назови конкурента за цену эту) не спорт
Разве только к весте?
Спасибо за твои видосы...даёшь понимание что нет смысла в Весте спорт. Сколько осла не наряжай лошадью не станет))) честно машина красивая..
Тут скорей всего из за неправильного подхода к тюнингу
@@26DTM26 у кого?
@@KulNik- у хозяина авто. Цифры замера динамики все показывает
@@26DTM26 но говорит грамотно. Или это он на своей практике понял?
@@KulNik- тогда она бы из 16 выезжала бы
Ниче Жора, бывает, ничего страшного.
Выхлоп как будто бегемот дрищет 😄
Не дрыщет а наложил
Хороший видос
Веста это для богатых. А мне полика 1,4 хватает, два года уже езжу на стоке и меня устраивает. Масло не доливаю. Доливаю только бензин, и то ест мало, и омывайку, её кстати тоже надолго хватает- распылители веерные.
А ты понаваливай, в гонках поучаствуй..
@@Max-lt9kt , в каких гонках? Посоревноваться с тазиками? Ну в разгоне сток на сток особого смысла нет.
@@alexandrqwert4482 а ты только одну дисциплину знаешь - это разгон?))
всё? знания кончились?))
то фантазию включи, или хоть грантуризмо поиграй))))))))))))
Если ты считаешь, что объедешь хотя бы сток жигули, то сток жигули бывают тоже разные)) ВфТС кагбэ тоже сток))
@@Max-lt9kt , я не знаю никаких дисциплин и знать не хочу. Во-первых, спорт. авто или иное подготовленное к чему либо это куча денег вложенных и вкладываемых постоянно, т.к. отэтих дисциплин все летит. У меня обычный авто, для обычной эксплуатации, а ты можешь и дальше думать о каких то там редких ТАЗах заводских, которых нигде не купишь, но которые якобы наваливают.
9 сек за 200000🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Турбо мотор новый можно было собрать и жарить всех
У Антона Квиринга на чипе едет 8.7 стабильно
она с завода столько и едет!)
@@subarist0256 у Антохи уже 7,5 сек, турбо 0,5 влепил.
@@user-jo3ss2sv3r уже 7,3
Кто такой Андрей Усачёв, как с ним связаться, кто в курсе?
мне гранту спорт делал Денис, прошивка нормальная у него, единственно очень очень чувствительное нажатие на педаль в начале, привыкал недели 2)), а так доволен
Ужасное ощущение от такой педали неконтролируемой. Ездишь напрягаешься
Так подъедь к нему, пускай исправит. Чувствительность педали регулируется на эбу
Значит денфорс фигню делает за такие то деньги
Руслан доброго времени ! У Тебя всё нормально ? Просто долго нет видосов.
Для владельцев Вест с вазовским двиглом 1.6 и 1.8 скажу как человек занимающися чипом и настрокой ПО. Парни очень аккуратно обкатывайте новую машину первые 3 - 5тыщ км (не крутите более 3600 и не ездийте на 4й и 5й передаче на об ниже 2200). Прошить машину можно когда пробег будет более 15тыщ, а до этого времени лучше спокойно "пилить" на заводском ПО. Вместе с заменой ПО лучше и поменять весь выхлоп на диаметр не менее 51мм. Вот тогда двигатель хорошо поедет с минимальными вложениями (чип + выхлоп). Большего требовать от наших тарантаек нерентабельно (затраты большие прибавка маленькая). Всем УДАЧИ в 2021 году !!!
Жора крассава!!!
Это точно...)
Хоть поржал над спортом 🤣🤣🤣🤣🤣 200 тыс и убрать 0.6 сек..
да просто им по ушам и карману проехали, там просто турбо вкарячиваешь и норм катится для своего веса и переднего привода)
да уж(( ну хозяину терпения)
Хозяин молодец , грамотно рассказал , тачка огонь
У меня на приоре только валы, ресивер, выхлоп, и 12й ряд. Программа со стола. 0-100 8.3 квотер 15.6.
И не надо говорить что вес и все такое, так как мотор сток, и валы 276 фаза всего.
Заезжал с Вестой Спорт на выхлопе и программе, вагон тонаров ей оставил. Так у меня бюджет 30000р. Всего!!!
У меня на двенашке валы ресивер, выхлоп остальное все стандарт 7.7 без рола 8.06 с ролом 0 100
15.5-6 квотер
@@user-qu6my5fn2x вот и стоит подумать, сколько наш бюджет, и бюджет этой Весты...
@@drag_racing_yuga 7500 валы, 1500 шестерни, выхлоп за 6 и ресивер за 2500, плюс программа и перекрытие за 2500
@@drag_racing_yuga 21 р
@@user-qu6my5fn2x а у него 200....
Дымит как трактор))
Попробуй прошивку от Инварь инсайт.
Если проваливается , до замены ресивера пускай убирет лаунч, без провала надо посмотреть как она поедет . Думаю 8.3 - 8.5 должен поехать . Но это тоже не айс
Чет я не понял, столько вложений,а результат около сток... Хотя внешка у нее огонь в этом цвете.А сколько масла хавала?Блок точили при замене цпг?Я вот думаю что чуть Б/у интереснее, естественно при небольших вложениях.
Жалко парнишку столько вложил в никуда))) бывает)
Ждём новое видео про ещё 100 т.р
нее, больше вкладывать не стоит...)
Рапид в стоке на 1.4 тоже едет 9 до 100)
Я думал сейчас веста за 5.6 секунд рванёт до 100)
Руслан привет, хозяину конечно респект за старания, но дам от души совет переходить на турбо моторы, ощущений будет получено в разы больше
Веста это чтобы ездить, а не гонять ... Ей турба не нужна...)
@@user-kg1vg8zt8q ну тогда зачем впуски, выпуски и куча денег без результата. Был бы это vtec мотор ещё понимаю, а так старания превращаются в страдания.
Покупая ладу все всегда что-то стараются доделать в ней... Это привычка уже...))
@@user-kg1vg8zt8q не только в ладе хочется что то доделать,любую машину покупаешь и начинаешь доделывать,Давидыч ролс ройс колю за 45 мультов взял и начал доделывать,а ты говоришь за машину в бюджет лям,и поверь,если бы ты был человеком котрый любит машину,а не просто передвигается как пенсионер,твой фокус был бы совсем другим,а не то что сейчас ,унылая с виду бричка....хотя может ты его уже сменил на армянскую,давно не следил за твоим творчеством
Всем привет, для того чтобы она поехала нормально, надо расточить каналы в бошке, ряд в короб, блокировка, форсунки волга как минимум и хорошая прошивка, у меня калина спорт, стоит ряд 111, волга форсы, выхлоп паук стингер, середина стингер, и банка фокс и прошивка онлайн, в планах валы 8.9 и ресивер nfr style вот тогда поедет прям бодро, на данный момент по gps 8 сек до 100.
Друг мой там стоит своя реношная коробка со своими шестернями и рядом, одна шестерня передачи стоит в районе 12-15тыс ты в этот короб ничего друго не поставишь
Руслан привет, ну и как скажи Спорт белый, который в Невинке гонял 7,8 только на прошивке и выхлопе ехал?
А тут весь мотор перетряхнули.
Привет, Валерий! А я тот спорт не замерял...)
@@user-kg1vg8zt8q
А ну ясно, просто в инсте выкладывали цифры, ты же помнишь?
Да, но не мои это замеры...)
Какие подушки двс стоят ?
Столько сделать по мотору, и 0-100 9 секунд, вы серьёзно???
А что за колодки поставил не подскажете ? Задние гудят как на уазе
Лада спорт, на весте и весте спорт стоят такие же как и на гранте калине спорт, скрип и гул сразу пропал. Цена около 500р
В спорт вложить 200 т.р. хотя бы надо ехать 7-7.5. или я что то не пойму
Это просто боль
На моей машине у Денис в гараже мотор перебрали, проблема масложора устранена, а какую прошивку ставить это желание у каждого свое, не нравиться Denforce, поставь другую Adidas или Алимпиада 80 слыхали про такие?
Потенциал в Весте спорте есть! Но исполнение автоваза Жопень!
Ресирвер нужен Tm race
Руслан привет! Куда пропал,продолжай радовать хорошим контентом! По поводу владельца,я так понимаю бабки у него есть,наиграется скоро и продаст.Просто для каждого по своему доходит что не стоит туда закапывать кучу денег,никого не хочу обидеть просто так показывает практика.
Купил тачку в 2013г. с мотром 1.4 TSI 125 л.с. за 580 тыс.руб.
Стоковый разгон 9.8 сек. до 100 км.;
Катался до пробега 160 000 км.;
Привык, решил на трассе не хватает;
Прошил, стоимость чипа под Евро2 за 8 000 руб.;
Замерял разгон, 8.6-8.8 сек. до 100 км.
Пробег уже 220 000, турбина родная.
На фига эта Веста нужна с ее вложениями в 200 тыс.руб.?
Подскажи пожалуйста этот чип можно сделать на инсигнию орс?
@@bts_army2229 Врятли)) это для линейки VAG.
@@redy5271 жаль.
@@redy5271 я вот неделю назад её купил, до 100 у меня выходит 6,5 хотел бы что то ближе к 5 сек было.
эм, у ребят на Поло почти все машины в стоке 8.4 едут, у вас Рапид чтоль?
Красная цена 600 т р И ТО с дрожащей рукой для любой весты в независимости есть там красные строчки или нет в салоне
Расскажите пожалуйста о божественных иномарках с атмосферным 1,8, которые выезжают из 9 секунд и стоят чуть больше 1 млн.
ровно год назад за эти деньги можно было взять октавию рс с 200 кобылами 2.0 турбо и гольф gti 2.0 турбо 220-230 и пулять)атмосфера гавно)
Вот что бывает, когда за дело берутся люди далекие от теории двс.
Цвет шикарный
Это пердеж, а не отстрелы))))..... Машина мечты..... Сначала пропала компрессия..... Потом застучал двигатель...... Новая тачка..... Шок
Чтобы машина хорошо поехала нужно ставить ТУРБО . Все уже проверенно на своем опыте. Атмосферный злой двигатель это дерганый жрущий топливо автомобиль , но все равно не едущий , разве что максимум на 402м а выехать на трасу это хуже стока
Жаль Жору, столько вложил, а результата нет!!! Денфорс сила 💪 💪 😁 😁 😁
Веста для гонок сложный авто... Ни одной быстрой не встречал ещё...)
@@user-kg1vg8zt8q в с. Левокумское была одна на миллион!!! 😂 😂 😂
@@vag6233 какая именно? С мин вод?
@@user-fc2fb3oy5b Нет. Та что между буденновском и нефтекумском. Денфорс её настраивал, ехала хорошо. Быстрей неё не видел атмовест)
Денфорс удивляет результатами😄
У меня есть фото как с завода бампер держится на саморезах к к крылу!
Вес большой,облегчать надо машину,хотя бы на заезды,из багажника всё убирать ваще,из салона лишнее. Вес имеет очень большое значение! И не понятно почему ему лаунч сделали на такие низкие обороты 4000 ,фаза на валах 300 гр же, и на онлайне должны были попробовать этот лаунч как с него стартует,а тут по всей видимости не было этого! Я сам несколько раз откатывал программы онлайн и мы настраивали стартовую отсечку именно на нужные обороты. Как так я хз? Пускай ему стартовую отсечку выше поднимут и не надо ресивер менять,если только для себя попробовать другой поставить,но опять же нужно заново программу корректировать! А так в целом мне нравится машина, удачи а доработках!
Больше Дениса мы не увидели на этом канале))) и замеры мощности на его стенде
На меня ему нет смысла обижаться...) У меня нет задачи снять постановочный видос о мастере, будь то "denforce" или кто-то другой, есть клиент, которому выполнены работы, клиент высказывает свое мнение...
крутая бричка
Надо брать...)
Бытует мнение все быстрые Тазы рано или поздно как и старые Марки оказываются либо в канаве, либо на столбе. А в этот момент лучше быть в иномарке
Что в ауди, что в весте на 190 уйдя в канаву результат будет идентичным
новый авто нет компрессии и посыпались валы , новый автомобиль. классный новый автомобиль )
Автоваз в своем стиле)сколько это веста встала 1.5ляма???это пиздец...но вид ниче базара нет!владелец терпеливый парень;)
За 200 тысяч ВАГ начинает ехать сотню менее чем за 6 секунд, полноприводный около 4 секунд. Хотя, там, обычно 100-200 меряют, но Веста, наверное, вообще 200 не сможет.
За 1.1 миллиона цену Весты + 200 тысяч цену тюнинга можно найти ВАГ в отличном состоянии, уже с тюнингом.
Дизайн у тачки огонь.
Сильнейший спорт.... Конкретный.... Самый настоящий.... Не детский
Тюнинг мотора на сток коробке деньги на ветер, коробку нужно короткую чтоб мотор как болгарка раскручивался, тогда будет результат и момент на колесах выростит за счёт редукции
Согласен с тобой.
Да еслиб грамонто верх был бы сделан,онаб и на сток ряду бы поехала,а там салат сборный
@@user-eq8cx2lo5q ты сейчас не понимаешь о чем говоришь, если мотор верховой, ставишь короткую коробку тахометр начинает как дурной подниматься, именно за счёт быстрого набора оборотов будет разгон, а за счёт редукции короткой КПП будет момент на колесе, это и будет реализация мощности, а длинный ряд КПП стоит и он на моменте больше едет, плюс скорее всего не попадает в зону оборотов максимальной мощности при переключении передач, мощьность это производная крутящего момента, как увеличить мощность, сместить к высоким оборотам крутящий момент, даже если момент не выростит мощность увеличится за счёт оборотов, но на трассе не будет хватать 5 передач будет сильно коротко, физику не обмануть
Я в шоке,новый авто за миллион+ и замена поршневой..после ещё 200+ денег и веста опять никуда не едет..за эти деньги можно взять б.у.Октавию вложить те же 200 т.р.и в ней будет более 300 сил,которые спокойно держит сток мотор..и управляться и тормазить и т.д.все будет на две головы выше...
2023 где купить самоблок для этой КПП ?
Спасибо приорал, лучше бы музло нормальное кинул, иолккв больше было бы
Ден это комень в твой огород. Ты не уделяеш внимание мелочам. А из мелочей соберается мешок не приятных ощущений после твоей работы
Жора молодец, не сдается! Но не едет она пока. Не знаю кто виноват, денфорс или другие. Денфорс же настраивал Весту спорт, которая только на прошивке быстрее ехала, а тут много дороботок, а едет не очень. Странно!
Жора большой молодец...)
Где то пол секунды можно было бы урвать на переключениях)
Андрей который прошивку делает с Курской?
Да
Жорик интузиаст респект ему, не бросает на переправе хромую лошадь...,РУС с кем и где в ново гоняли?
С Вестой 1.6 из прохладного...)
Тогда писал и сейчас повторяю, фаза 300 здесь не нужна, низ и середину ооочень теряете....а верхов конструктивно нет, какие должны быть на фазе 300.
Она не едет, потому что это АвтоВАЗ. У моего друга Пежо 207 2008-го года на моторе 1.6 турбо 150 л.с., полный сток. Даже сейчас 0-100 машинка едет 8.3-8.4 стабильно. А в тайм-атаке он привозит сток Вестам Спорт по 4 секунды с круга. Вот и вопрос, господа-товарищи, что лучше для покатушек в 2020 году? Веста Спорт за лям сто или старый Пежо за 300к?
Где найти этого человека, хочу такие резинки красные
Скажу сразу, зря там стоит этот ресивер. Что вы все так любите эти ресиверы🤦🏻♂️
Я не понимаю нафига весту спорт берут чтобы гоняться по прямой, даже при её разработке говорилось, что машина для кольца, а не для драга. 200к вложить и не получить ничего, можно было за эти бабки турбануть её, и был бы результат
Турбина нужна,вон Антон Квиринг скоро поставит и у него турбо проект и по мне у него поинтереснее будет
В узких кругах он себя зарекомендовал не лучшим образом... Поэтому я его всерьез не воспринимаю... )
@@user-kg1vg8zt8q я не об этом,а о том что у него получится
У него даже если не получится, он покажет что все збс...)
@@user-kg1vg8zt8q зачем ему пиздеть то если не получится?и во-вторых я не думаю что у него не получится,он же не с бухты барахты все это делает
Поставил бы лучше турбину. Давно бы уже ехал из 8 сек при минимальных вложениях)))
Там не получатся минимальные вложения
Какие ещё минимальные вложения? Турбу воткнуть-это ещё рублей 150-200
Хозяин барин конечно но не проще ли было взять астру орс? Как например, видать просто Жоре скучно)
Я думаю, когда он покупал, не ожидал с чем сталкнется...)
какой тюнинг может быть в астре орс? на жигули больше выбора тюнинга в валах и т.д
@@pobezbredely8317 а зачем там тюнинг?? Там всё уже давно придумано с завода.
@@bts_army2229 все равно интереснее когда сам что-то ставишь и т.д))
@@pobezbredely8317 ну яж говорю разве что если скучно.
За 200 тысач можно другой двигатель воткнуть с камри 2.5 и будет литать как самолёт
Форд фокус 3. С мотором 2.0 чип+выхлоп едет 8 секунд до сотни. Какой вывод? Как осла не наряжай, всё равно конём не станет. В эту Весту ещё 200 тысяч закинут и она так и не поедет. Нет особого смысла дрочить атмосферу. Пол мотора надо поменять и постоянно будет что-то не так. Одни мастера будут жаловаться на предыдущих и добавлять новых косяков. И так по кругу
Пока есть такие жорики то и автоваз со своими тазиками будет процветать и благоденствовать.
Кавказ очень лоялен к АвтоВАЗа, а в силу стоимости новых авто, то уже и вся страна лояльна....)
@@user-kg1vg8zt8q Эта веста "спорт" новая стоит как топовый Солярис,а Солярис на голову выше любого тазика! Плюс сколько этот Жорик в весту вложил то там уже и Киа Церато 2-х литровый можно купить в новом кузове!
@@user-ym9kf2tm6k А с какого перепугу Ты Солярису приписал такие качества?
@@user-ym9kf2tm6k Солярис и Веста плюс минус одинаковые
Ты ездил на Солярисе новом?