Короткие нарезки неудачных дублей в конце видео - это нечто!!!!😂😂😂 напомнило старые добрые фильмы Джеки Чана! А Иван Зинкевич самобытный и интересный автожурналист! Он сочетает в себе память об СССР, чистоту Русского языка и щепотка современного слэнга😂 А юмор достоин конспектирования....
Вижу Иван Зенкевич и сразу явно выраженый рвотный рефлекс, надо же стать таким гуано, а может он им и был?, скорее всего ! Даже ! "Васька Рогов" от него сбежал !
С некоторых пор у меня появилась машина с вариатором и я, никогда ранее не сталкивавшийся с такой трансмиссией, начал гуглить инет, чтобы понять, что это и с чем его едят... Так вот, поделюсь с вами, что удалось разузнать. Оказалось, что эта трансмиссия достаточно нежная, в том плане, что есть некоторые вещи, которые вариатор не любит, и при несоблюдении которых он живёт недолго... Сто тыс или чуть больше... Но если их соблюдать, то ресурс вариатора кратно возрастает. Итак, подытожив: 1.Вариатор не любит холодной езды. Зимой прогревать надо не 2-3 минуты, а пока не прогреется двигатель. И то после этого, поначалу, двигаться надо степенно, не разгоняясь быстро, хотя-бы пару-тройку километров. 2.Вариатор также не любит перегрева. То есть летом, в жару, дубасить по трассе на максималке или по бездорожью на каком- нибудь полноприводном кроссовере лучше не стоит. Вариатор от этого перегревается... 3. Прицеп и вариатор не совместимы. Да, многие напишут, что таскали прицеп и ничего, всё работает... Вопрос в другом. Какой пробег проживёт вариатор в таком режиме? О 300-тах тысячах и более можете забыть... Скорее сотка ваш предел... 4, 5. Эти два пункта большинство как раз не знает и нарушает, что и снабжает работой сервисы по ремонту вариков. А именно: на варике нельзя рвать с места. То есть, вопрос, сколько секунд до сотки?... это не про вариатор! Плавный разгон до 20-30 км и уже потом можно разгоняться агрессивно. И главное, варик не любит быстрой езды длительно... 140 км/ч это уже быстро! Его скорость 100-120 км/ч, не более. Превышать можно только краткосрочно, при обгонах. Не стоит смотреть на то, что у вас мощный двигатель, почти спортивный авто, турбо, и на спидометре 200 км/ч... Это всё не про вариатор! Будете наваливать, будете клиентами сервисов.... Ну и, само собой, фильтра, масла надо все-таки менять периодически). Всем добра! Ивану лайк!
Да, вариатор пока худший вариант трансмиссии - хотя концептуально он идеален. Очень грустно что Лада пошла по пути китайцев и стала их ставить. При этом на сайте это нигде не пишется, только говорится что коробка "автомат".
Так упоры капота и не должны с самого низа толкать капот вверх, они же тогда будут мешать его закрывать как положено, и придется закрывать как му дак надавливая ладошкой и проминая капот. Их рассчитывают так, что бы при закрывании капот сам падал и захлопывался с достаточной для этого высоты. У меня на Гранте аналогично стоят, просто начинаешь закрывать и в определенный момент капот падает и захлопывается, очень удобно.
@@shyreak4757 ты сам просто на нормальной машине не ездил. У Гранты даже двери закрываются лучше, чем у иномарок по 10 лямов стоимостью.😎 На премиальные машины не могут догадаться сделать доводчики дверей, хотя бы как у Гранты, на геометрии и пружине. Хорошо, если электрические, с моторчиками, поставят.
висит то висит, но панель новая изменена в том числе под установку этого планшета и он таки интегрирован это не автономный планшет прилепленный сверху на старую панель
@@loffalex выглядит, как на корове седло один фиг. И вообще кнопки безопасней и тактильно приятней этих планшетов, скоро в туалеты экраны будут ставить
Мало того что его тупо запихнули в слот для маленького монитора через переходник, так у него ещё и рамки "привет из 2010го", старьё китайское приколхозили и радуются
@@YSH-333 ещё тяжелее быть неграмотной портянкой. Грамотным хоть и по 15 р. и с задержкой, но платят. А с отсталых вычитают за дискредитацию русского языка, следствием чего - недоедание и нарушение мыслительной деятельности
Дядь Ваня, Я из Беларуси, увидел что в ГУП"Пассажиравтотранс" имеется наш автобус МАЗ 105.065 жёлтого цвета. Можете сделать обзор, пожалуйста? Буду очень благодарен)
@@Voprosikrock хейтеры ЛАДЫ думают что он смеется на качеством автомобиля. Ваня поставил смешки чтоб зрители не думали что он продажный. Все нормально. Все свое получили. А ВАЗ получит продажи.
Планшет интегрирован😂😂😂 Это называется присран😂 Но сейчас у большинства так. Наверное можно на пальцах пересчитать автомобили где экраны интегрированы.
вот, любят сегодня напихать в машины всё, что нужно и не нужно совершенно. А во-вторых, тот же планшет это идиотизм в том плане, что есть у каждого смартфон! Его мало? Его предостаточно!
@@VovkaPu-72 в телевизор можно и дома посмотреть. А щуриться не обязательно, в рендже, туареге, чангане не щуришься и по-человечески все. А этот "колхоз" бесит глаз, что здесь, что в мерсе, что в Тесле, что в чериках, когда либо так прикручен экран, ли бо сверху присран. Но дело не в этом, пусть и так, просто не надо говорить, что он интегрирован😂 Это все равно что поставить багажник на крышу и сказать, что он интегрирован🤦♂️😂
Ну покупай теслу, там он не присран :) Все остальные вынуждены унифицировать автомобили и панели салона вне зависимости от модификаций, что бы машина не стоила как чугунный мост
@@КонстантинН-э7ито что ты пеняешь Весте, что она не туарег- это просто прекрасно!😂 Логика- вражеская лженаука? Интегрирован- встроен. Что тебе не нравится в этом слове? Деталь не съёмная? Значит интегрирована
Если ты не знаешь, то цены выросли НА ВСЕ МАШИНЫ, но Солярис за 2,5 миллиона для тебя норма, а Веста за 2 ляма - это конец света. Да-да, красная цена БМВ Х5 3-4 миллиона, но стоит она 15 кажется, но ты же не будешь возмущаться по поводу цены на БМВ. "ПАТАМУШТА БЭМЭВ" думаешь ты. У Весты и Соляриса оснащение схоже, надёжность и все прочее схоже, но ты упорно думаешь, что Веста должна стоить 400к, а Солярис пускай стоит дороже 2 миллионов. А с какой радости машина, которая является прямым конкурентом, должна быть в разы дешевле? Типичный обыватель, которому лень включить мозг. Он лучше побежит чушь в комментариях пороть.
Ну вот и секрет того, что она дешевле конкурентов. Когда на нее начнут ставить те самые электронные приспособы ( бесключевой доступ, слепые зоны, климат контроль, динамические линии камер заднего вида, курсовая устойчивость, круиз контроль), она сравняется в цене
Так дело то в том, что китайцы в Китае дешевле лады по текущему курсу валют. И более наворочены всякими плюшками. То есть за те же полтора мульта, вместо весты ты покупаешь полноценный современный автомобиль, а не урезанное по начинке ведёрко. Только вот в России такой китаец вдвое дороже за счёт пошлин и сборов...
@@ИванПрозоров-ш9в дядя вы дурак? вам наверное и Нива 3Д верх автомобилестроения. Гранду вообще нужно запретить выпускать, ехать на гранде быстрее 80 км\ч опасно для жизни
В навигаторах Гармин, например, предусмотрена замена стрелки на множество виджетов! У меня там истребитель Спитфаер, например!)) Теме уже как лет 10-ть, если не больше!
@@user-sandr26Все страны имеющие автопром ограничивают влияние внешних игроков защищая свой внутренний рынок. Вон европейцы уже хотят ограничивать китайцев с их электромобилями потому что они заваливают европейский рынок дешёвыми машинами, а европейские производители плачут. А точно это же другое) Тут ещё суть в вероятной социальной напряженности если всех выгнать и завод закрыть, вся Самарская область завязана на АВТОВАЗе и весь Тольятти. Куда вы денете 500.000 человек без работы, это больше чем группировка войск воюющая в Украине. И таких подобных предприятий и на западе хватает, и их поддерживают чтоб коллапс не случился в определенных регионах.
Ручное управление лично я только в горах использовал (на Сандерике, там тоже вариатор), удобно двигателем тормозить, воткнул "передачу" ниже и машина сама подтормаживает, не разгоняется. На затяжных спусках полезно. А так, на равнине, нахрен не нужная фича, поигрался пару раз и больше не трогал.
В пробках я лучше буду с вариатором, чем ногами по трём педалям лезгинку вытанцовывать! Вариатор-это непростительно плавная и возмутительно экономичная трансмиссия! Да, не терпит насилия, как механика и автомат. Ну и что? Для города и ровного движения по трассе-самое то! Почаще маслице менять, и ресурса хватит очень даже! А уж если ещё и у нас в Необъятной где-то заводик поставить по выпуску таких трансмиссий, то и ремонт будет простым и дешёвым! Но пока-мечты, мечты. Надеюсь, дозреют, если сверху ещё пара пинков прилетит. Вот было же предприятие ООО "КАТЕ", они же разрабатывали автоматы! И для ВАЗ-ов, и для более крупных машин... Так нет же, Джатко было дешевле оптом загонять! Ну, на то и напоролись. А были бы сейчас автоматы свои...
ВАГ не умеет такие хорошие автомобили делать так дешево. Даже без электростеклоподъемников и магнитолой из 90-х ВАГ в разы дороже. Раньше конкурировал.
Без комментариев....не лазь туда Дядя Вань. Не обозревай эти ведра. Мы тебя любим за обзоры ретроавтомобилей. Лучше тебя у нас в стране НИКОГО нет. Добра, счастья и здоровья, здоровья!
с дисковыми тормозами понравилось...🤣 прогресс....🤔 фиат 124 к нам пришол с дискарями, но наши сказали, что неее, в наших условиях диски сзади не комельфо... так, что тут просто одумались наконец...🤗
а тут я бы охладил ваш пыл. ))) Тогда и сейчас - много иномарок вообще не годятся для наших дорог. И когда я вижу предложения Фиат124 у нас, по объявлениям, я недоумеваю - как данные экземпляры, вообще, дожили у нас, до наших дней? Даже те же Ланосы - пока их не доработали под наши условия, до тех пор это было дерьмо, которое выходило постоянно из строя.
@@flali1979 согласен, сто адаптация нужна... но что критичного изменилось, что щяс дискари можно, а барабаны ёк... по мне - не чего...🤔 а ваз мне как в детстве не нравился, так и до сих пор на уровне подсознания не заходит...🥸( у нас м-2140 в семье был и позже я себе м-2137 брал...) ... в общем я про тему слова прогресс писал... хотя мож это и сарказм автора был...🤗
@@flali1979 наши дороги отличаются от других только плохим качеством покрытия, и то федеральные трассы стали более менее. Никто уже не ездит по уши в грязи. И поэтому барабанные тормоза это архаизм из середины прошлого века.
@@ampership никто не спорит, что условия 70х годов в СССР и условия сейчас, это, всё же, большая разница, хоть, пока еще, до Европы весь постСССр не дотягивает. Но, всё равно, нужно оценить всё по эксплуатации, по выгоде и т.д. Я, например, прикинул, все плюсы и минусы примерно изучил, и получается, что барабанные тормоза в чём-то, всё равно лучше. Например, с ними можно поставить машину в гараж на очень долго, не опасаясь, что тормоза закиснут и т.д. Далее. Еще одно преимущество барабанных тормозов - возможность обеспечить резкое и плавное одновременно торможение. Далее, оказывается, некоторые фирмы опять пытаются возвратиться к барабанным тормозам, ввиду их рядя преимуществ. И схема "передние - дисковые, задние - барабанные" довольно долго еще будет жить.
Отличный рекламный ролик, так и хочется купить, но вот "надежный китайский вариатор" сломается уже через 20 тысяч. Про достижения вроде замены задних барабанных тормозов на дисковые и говорить не хочется...шел 2024 год наконец то дождались 😁 А вообще ведущих хотел сказать что реально думает - 14:42 (но все вырезали, ведь это рекламный ролик)
Планшет хорош тем, что из строительного магазина на него можно подобрать любой обналичник от входной двери. Благо ширина рамок этого планшета позволяют. 😂
Хейтеров в комментах тьма. Кто считает что 1.8 дорого ( да, согласен - дорого) и бу рулит. Можно купить за 1.8 какого нибудь тигуана 2014 а лучше бомбу 2010 и потом решать ребусы с их ремонтами и бу запчастями.))) Но там готовте ещё 500-600 для начала и то, если движок не лёг. А так датчики, блоки управления,электрика... Будут вам долбать мозги пока не устанете. И только не пишите про чудо бу японцев из 80х))) Да, 1.8 дорого, но цены вырасли и на бу. А китайцы? Фарша много, но что будет с ними через года 4? Проблема в том что современные бу машины после 150-200 пробега превращаются в тазы, от которых будет куча проблем. Очень мало крепких середничков и в хорошем состоянии найти их трудно, пробеги почти у всех в РФ скручены. А если вы купите люксовый авто с пробегом за 200 и он еще скручен, готовте ваш карман к опустошению целиком) По этому если вы хотите купить не бюджетную машину и у вас до 2 лямов, ваш путь либо китаец, либо лада. И не говорите что китайца во всем лучше) Да они стали лучше, по сравнению в "фальга мобилями" из 10х и 00х. Но и АвтоВАЗ просит звышеный ценник за свои комплектации. Вот по гос программе выходит 1.4 миллиона... Вот это более менее справедливый ценник.
Лучше купить нормальный авто с переплатой в 2-3 цены, чем оправдывать свой выбор несостоятельностью! "Дёшево", "По низу рынка" ... Зачем мне вот это вот, если от него за версту воняет китайчатиной, где никакущий дизайн, где ни надёжности, ни качества и не было никогда, а аргумент в пользу его покупки один единственный: дёшево! Я лучше возьму Мазду 6 за 5 лямов, чем Ладу Весту за 2 ляма! Себя надо любить, и уважать! А Автоваз должен просто сдохнуть!
@@ВоеводаБогов Мазда 6 в 2024 скучный авто, видел. Ничего особо нового, дизайну уже 15 лет по сути, по ходовке тоже. В нулевые Мазда рванула, но сейчас на лицо кризис. Не самый удачный пример. Но здесь речь о тех у кого нет в принципе 5 лимонов, с уважением или без. Как у вас нет 70 лямов на Ролс Ройс, хотя вам кто то может сказать:" Уважай себя, купи ролс Ройс!"))) Здесь речь о конкретном ценовом сегменте до 2. А о том что авто ваз должен здохнуть, к чему столько агрессии? Или вы по политическим мотивам?
@@Borey777там рисовоз головного мозга. Ему даж в башку не приходит что 2 ляма и 5 это не одно и то же. И что человек на условном там мерсе или бентли,так же может сказать ему:"Э,нищеёб на мазде. Купи себе нормальную машину,уважай себя."
Машина оказалась современней, чем я думал. Но посмотришь цены на новые машины и хочется взять б/у дешевле и если что ещё вложить и будет всё равно дешевле (раньше так считал). А посмотришь сейчас на цены б/у - и вообще машину иметь не хочется. Если бы у Lada была модель чуть больше с похожим дизайном, она определённо была бы красивой. Эта коротковата. Багажник бы удлинить в основном. Может, и базу с капотом немного тоже. И будет красиво не только спереди и сзади.
Красота.... Чувствуется эволюционный процесс на лице Ивана. Правда от успехов уже никакая краска не скроет зависимости пассажиров заднего ряда от общих тенденций развития. Хочу заметить,что это пожалуй лучший обзор NG от блогеров,который несет всю полноту картины преимуществ в состоянии постоянно поиска места производства. Цена всех злоключений весты NG переносит нас в сегмент бизнес класса времени безмятежного сотрудничества с потенциальным врагом,который укреплял свою долю производства на наших соотечественниках. К чему бы это? Скоро выйдет второй фрагмент этой эпопеи под названием "искра" на платформе врага В0 или CMF,как это принято сейчас говорить. Остается вопрос,что долгие годы делали сотрудники КБ автоВАЗа с ладьей на крыше здания?
АвтоВаз давно себе не принадлежит, все решения идут через Рено. Уже в 2008 году Ваз вопреки своим планам вынуждено купил лицензию на B0 хотя никакой логики в этом не было, кроме как того что Рено тогда контролировали блокирующий пакет. Ваз разработкой проекта С планировал пересадить на неё весь модельный ряд прекратив зоопарк из платформ, соответственно B0 Вазу нужна была как пятое колесо телеге. А с Искрой неясно, или до сих пор Рено имеет влияние на Ваз или просто решили не закапывать вложенные средства.
сотрудники Автоваза состояли в штате Рено-Ниссан который и являлся владельцем компании,кто допустит стороние разработки на своей территории??,башкой надо кумекать а не только жратву туда кидать...
@@VovkaPu-72 Вот и думай башкой. Только с 2019 до 2022 ВАЗ принадлежал рено-ниссан. А остальное время с 1991 по 2014,пока рено не пришёл в носу ковырялись...
В Омске Ë-такси (таксобарк Яндекс) приняли первую партию таких машин. В итоге, после первой же партии расторгли контракт с Вазом из-за постоянных проблем с машинами. Машина вроде неплохая, взял бы себе, но как после такого её брать? Что это было? Неудачная партия? Или как это понимать?
Здравствуйте многоуважаемый товарищ Зенкевич, при всём уважении к вам, на Камазе К5, на минуточку он отечественный, цифровая приборная панель и огромный планшет с навигацией и функционалом транспортного средства, появились ещё в прошлом году, так что веста не первая. Интересен будет Ваш взгляд на него😉
В общем то странно когда бюджетные авто у нас стоят 1.5-2 млн - при зарплатах в 30 тыс в среднем. Разумеется хотел написать блин лучшая в мире военная промышленность и такие автомобили - как так то?Но сейчас понимаю - если смотреть на Китай - он ведь в автомобильном плане не чего не представлял - года три назад - пока туда не ударели инвестиции. Сейчас мы видим - да конечно видно что это дорогой ширпотреб с кучей однодневных автомобилей - но посмотрите какое изобилие сравнимое пожалуй только с внутренним рынком японии - какой местами да, сдутый, но дизайн - корейцы делавший свой ширпотреб за дорого планировшие как то выезжать на дизайне - просто завяли на этом фоне. Такое чувство что вся элита переметнулась и финансировала Китай. Вот если б у нас так было, то веста как ей тому положена была бы снета с конвеера лет 10ть назад, а бомбилы на ларгусах, бомбили бы на альфардах! Но что то не хотят в нас вкладывать походу. В стране нужен новый бренд с идеологией праворульной тойоты, разумеется когда все будет хорошо.
а вот именно. Военная экономика требует другого. Иначе не бывает! Вот потому и так. Россия денег буквально не жалеет, рвёт кожу, даже военные заводы новые построила и оборудование для них массово накупила. Старые заводы расконсервировала. Поэтому, россияне пусть привыкают. И потом. Что у россиян на первом месте? Война. А у жителей других стран - что на первом месте? Выпуск чего-то качественного и т.д.
@@flali1979а почему тогда американская военная промышленность находится на первом месте по объёму? Ну для них же война не главное, как так получилось? Ответь, что ты все мои комменты игноришь, поросень? Или нечего сказать?)
Не знаю её многие хаят, а всё равно берут,лично у меня у подьзда 3машины стоят каждый вечер.Иван Сергеевич как всегда респект 😎✌️ждём что нибудь экзотическое на обзор😉👍
Все правильно. Нафиг нужны карбюраторы, неразрезные мосты, толстое железо на бюджетках? Зато оцинковка есть. Эта машина будет лучше форд фокуса продаваться на вторичке. По 20-30 лет.
Мне нравится Веста - лучшая машина от Автоваза. Надеюсь в будущей модели будет улучшена пассивная безопасность и вместо задней балки будет многорычажка.
@@toron618люто плюсую. Получение прибыли есть получение прибыли - главная цель для любых современных предприятий (можно открыть устав любой компании, включая гос.). Не автоваз, так китайцы бы цену драли. Впрочем, и дерут. Но виноват всё равно во всём автоваз
Все блогеры хвалят весту и рекомендуют её, но потом почему-то садятся в иномарку по окончанию обзора😅. Я не хейтер АвтоВАЗа, сам хочу ниву. Но просто даже посмотрите на менеджера который продаёт весту, вечером почему-то он садится в старую иномарку.
Может быть, потому что он зарабатывает больше тебя и может позволить себе более дорогой и престижный автомобиль? Такое тебе в голову не приходило? Как и то, что хвалить или ругать можно по отношению к реальным конкурентам, а не "в целом". Допустим ты кмс по боксу. Но по сравнению с мохамедом али- ты дно днищенское. Это значит ты реально дно днищенское? Или все таки ты молодец, ты победитель городских соревнований и перспективный спортсмен? Логику просёк? 😂
@@olgakatc3380когда установил отопление и тёплые полы на даче, и построил баню охота и зимой ездить, а кроме нивы за 600-700 тыс бу свежего ничего нету, но разве японцы с тоной шпакли 90х годов и дохлыми дизелями, к сожалению альтернативы больше нет для себя кроме нивы, хоть и знаю что это за авто.😢
у меня от нивы отлегло после того как автосян показал как ему упорно не хотели по гарантии порваный пыльник раздатки менять. Это уже какой-то паркетник
Алюминиевый суппорт - добро пожаловать в автосервис каждый год на очистку направляющих от окислов, это помимо обычного обслуживания. Кнопка старт стоп в любой комплектации - удешевление. Экран вместо механических приборов - удешевление. В следующей версии сто процентов будут сенсорные кнопки, это, как вы можете догадаться, тоже удешевление. Производства, а не итоговой стоимости машины =)
Марата кого?😂😂😂 Я так понимаю, ты ездиешь на Mercedes GLS, раз тебе релевантно мнение мажора 😂 Тогда зачем про весту смотришь? Типа вышел из мишленовского рестика, и пошёл во вкусочка сказать какие там фиговые бургеры?😂😂😂
Была Веста в прошлом кузове, нареканий нет за такую цену. Но на дальние расстояния или при долгом нахождении за рулем, становилось дискомфортно, из-за не слишком удобного кресла водителя и отсутствия круиз-контроля. Кресла возможно победили, Но чтобы опять я купил весту, Круиз-контроль в ней должен быть обязательно
@@patogen2657 попробую иначе объяснить. Много лет раньше был красивый дизайн, затем с 70х годов он чётко сменился на практичный, а сейчас, к сожалению, он гламурный. Т.е. чтобы у покупателя прошибало мозги, ))) и чтобы сразу он принял решение "это беру", даже если оно и 100 раз не нужно. И жалко, что ушли те времена, когда можно было купить машину, такую, чтобы постоянно от нее искренне тащиться.
Владею Вестой Кросс 1.6 2021 года, машинка супер, нареканий нет вообще. Новая вроде как и подкупает приятным внешним видом и некоторыми ништяками (в частности, планшетом, который все ругают, но в плане навигатора вертикальный экран явно выигрывает), но пока не вернут все опции и пока двигатель не докажет свою надёжность - не возьму.
@@sergey_64Вариатор (CVT) - вид КПП, подразумевающий бесступенчатое изменение передаточного числа, что обеспечивает плавный разгон и снижение скорости без рывков, как это происходит в классическом «автомате». Такая «коробка» выделяется большей эффективностью, сниженным расходом горючего, отсутствием шума и постоянной тягой.
Задние тормоза дисковые)! Ваууу! 15лет понадобилось))) а ещё подогрев заднего стекла. А противотуманок нет) Это же так дорого))) Удачи бедным владельцам!)
Такие нытики в комментах) ну не нравится - не бери) «китаец за те же деньги лучше» - так бери китайца😁 разве кто запрещает? «Можно взять кроссовер» - так вперёд) можно даже марк 2 взять и разложиться о столб - у нас полноценная демократия😁 Касательно машины - со своими минусами и плюсами вполне конкурентна в своём ценовом сегменте. В принципе, на борту много удобных штук, которые покрывают все хотелки пользователей автомобилей данного ценового сегмента.
Дааа... Аффтор просто открыл мне глаза!) Как я мог недооценить такое ноу хау, как наличие руля, педалей и сидений в этом авто! Так оно что, еще и едет само??! И отталкиваться ногой не надо, чтобы ехало? Ух ты! Да это же прорыв! И вот эта вот кнопочка, чтобы пердак подрывало каждый раз, когда заводишь этот звездолёт! Ну... Для лучшего старта, так сказать.... Чтобы сразу на луну, или на марс...Да что там, в соседнюю галактику!
Вы только посмотрите . На этой машине есть руль и даже не забыли поставить ПЕДАЛИ ! А кресла , это же ведь чудо инженерной мысли , не то что там у немцев и азиатов установлены ящики из под картошки . И вот ещё одна функция , если потянуть за ручку , открываются двери и вы не представляете , через появившиеся проемы , теперь можно выйти и подышать свежим воздухом ! Как вам такое Илон Маск ? Такую функцию мало где можно встретить . Спасибо нашим конструкторам . У этой машины есть лобовое стекло и оно даже прозрачное ! В добавок , производитель установил все 4 колеса и они круглые (до первых хороших ям) . А мотор , посмотрите какой теперь будет у вас мотор !!! Теперь не нужно ездить с баклажками масла и подливать каждый день по канистре , вазовцы проработали всё и устранили косяки , которые сами и воплотили в жизнь на предыдущей версии . Ура товарищи .
Это ты про планшет на хундай Солярис?😂 А как ты хотел бы встроить такой планшет не выступая за габариты передней панели? Убрать ручки кондиционера? Воздуховоды?
Как бы плохо я не относился к китайскому автопрому. В этом бюджете среди новых +- рассмотрел бы Китайца. Не готов столько отдать за отечественный автомобиль, принципиально.
@@trofimag а много ли Российского в ладе весте? Если она отечественная, почему ценой проигрывает другим производителям? Государство душит ввоз иномарок по большей части не ради автоваза? Я хотел бы ездить и гордиться своим, отечественным автопромом, но увы...
Автомат это автомат. Робот это робот. Вариатор это дешман и просто вариатор. Если между пальцев ноги вставить карандаш и попытаться что-то написать, то нога рукой не станет. Как и вариатор не станет классической АКПП.
Короткие нарезки неудачных дублей в конце видео - это нечто!!!!😂😂😂 напомнило старые добрые фильмы Джеки Чана! А Иван Зинкевич самобытный и интересный автожурналист! Он сочетает в себе память об СССР, чистоту Русского языка и щепотка современного слэнга😂 А юмор достоин конспектирования....
Не один я вспомнил Джеки Чана 😊😅😅😅😅, согласен Д. Ваня 😎 крут)
ну да намек, что это не авто а комедия
Вижу Иван Зенкевич и сразу явно выраженый рвотный рефлекс, надо же стать таким гуано, а может он им и был?, скорее всего ! Даже ! "Васька Рогов" от него сбежал !
Он и есть Джеки чан
Чучело это, - оно за сотню подписчиков зайдёт "в другую дверь "...
Дядь Вань ты в автосалоне давно был? Нету там вест за полтора а максимальная давно за два перевалила😊
Так это проплаченный обзор, все итак знаю что происходит, а так хоть денежку получит
так иван недоговаривает, за 1.5 млн будет механика и 90 л.с.
Он сказал что за тестовый именно этот экземпляр просят 1.8 ляма.
Сейчас полазил по сайтам нескольких самарских дилеров. Есть цены за 1.6 лям и выше. За обычную естественно.
@@goodvoldemar15418клоп на весте уже не ставят
С некоторых пор у меня появилась машина с вариатором и я, никогда ранее не сталкивавшийся с такой трансмиссией, начал гуглить инет, чтобы понять, что это и с чем его едят... Так вот, поделюсь с вами, что удалось разузнать. Оказалось, что эта трансмиссия достаточно нежная, в том плане, что есть некоторые вещи, которые вариатор не любит, и при несоблюдении которых он живёт недолго... Сто тыс или чуть больше... Но если их соблюдать, то ресурс вариатора кратно возрастает. Итак, подытожив:
1.Вариатор не любит холодной езды. Зимой прогревать надо не 2-3 минуты, а пока не прогреется двигатель. И то после этого, поначалу, двигаться надо степенно, не разгоняясь быстро, хотя-бы пару-тройку километров.
2.Вариатор также не любит перегрева. То есть летом, в жару, дубасить по трассе на максималке или по бездорожью на каком- нибудь полноприводном кроссовере лучше не стоит. Вариатор от этого перегревается...
3. Прицеп и вариатор не совместимы. Да, многие напишут, что таскали прицеп и ничего, всё работает... Вопрос в другом. Какой пробег проживёт вариатор в таком режиме? О 300-тах тысячах и более можете забыть... Скорее сотка ваш предел...
4, 5. Эти два пункта большинство как раз не знает и нарушает, что и снабжает работой сервисы по ремонту вариков. А именно: на варике нельзя рвать с места. То есть, вопрос, сколько секунд до сотки?... это не про вариатор! Плавный разгон до 20-30 км и уже потом можно разгоняться агрессивно. И главное, варик не любит быстрой езды длительно... 140 км/ч это уже быстро! Его скорость 100-120 км/ч, не более. Превышать можно только краткосрочно, при обгонах. Не стоит смотреть на то, что у вас мощный двигатель, почти спортивный авто, турбо, и на спидометре 200 км/ч... Это всё не про вариатор! Будете наваливать, будете клиентами сервисов....
Ну и, само собой, фильтра, масла надо все-таки менять периодически).
Всем добра! Ивану лайк!
САМОЕ НАДЁЖНОЕ ЭТО АКПП . ПОЭТОМУ ПОКУПАЮ ТОЛЬКО НА АКПП . ВАРИК РОБОТ МЕХАНИКА ЭТО ВСЁ ЛЕСОМ ЕСЛИ НЕ ХОШ В ЖОПУ МАШИНЫ ЗАГЛЯДЫВАТЬ .
Да, вариатор пока худший вариант трансмиссии - хотя концептуально он идеален. Очень грустно что Лада пошла по пути китайцев и стала их ставить. При этом на сайте это нигде не пишется, только говорится что коробка "автомат".
Так упоры капота и не должны с самого низа толкать капот вверх, они же тогда будут мешать его закрывать как положено, и придется закрывать как му дак надавливая ладошкой и проминая капот. Их рассчитывают так, что бы при закрывании капот сам падал и захлопывался с достаточной для этого высоты. У меня на Гранте аналогично стоят, просто начинаешь закрывать и в определенный момент капот падает и захлопывается, очень удобно.
У меня на Логане почти в начале схватывают, всего на 10 см приподнимаю, дальше капот сам поднимается, не надо корячиться. Закрытию не мешает.
Попробуйте открыть /закрыть капот на нормально машине, а не на телеге, затем почитайте чушь которую написали и удалите коммент)
@@shyreak4757 ты сам просто на нормальной машине не ездил. У Гранты даже двери закрываются лучше, чем у иномарок по 10 лямов стоимостью.😎 На премиальные машины не могут догадаться сделать доводчики дверей, хотя бы как у Гранты, на геометрии и пружине. Хорошо, если электрические, с моторчиками, поставят.
Автор: Планшет интегрированный в торпедо
Планшет: просто висит
висит то висит, но панель новая изменена в том числе под установку этого планшета и он таки интегрирован это не автономный планшет прилепленный сверху на старую панель
@@loffalex выглядит, как на корове седло один фиг. И вообще кнопки безопасней и тактильно приятней этих планшетов, скоро в туалеты экраны будут ставить
Мало того что его тупо запихнули в слот для маленького монитора через переходник, так у него ещё и рамки "привет из 2010го", старьё китайское приколхозили и радуются
экран от планшета, остольное магнитола, так же в тесле
@@SaloUhani не ровняйте … с пальцем
Не мешайте Ване "капустку" стричь. 🤫🤣
Зависть хреновое чувство однако.
@@YSH-333 скрепная тупость еще хуже
@@Gordon_Alf_Shumway тяжело быть деревянным по пояс особенно сверху,а вы я вижу не то ко сверху но и с низу тоже.
@@YSH-333 ещё тяжелее быть неграмотной портянкой. Грамотным хоть и по 15 р. и с задержкой, но платят. А с отсталых вычитают за дискредитацию русского языка, следствием чего - недоедание и нарушение мыслительной деятельности
@@YSH-333 Это точно. Сам бы попробовал такую "капустку" постричь тогда не скулил бы...
Дядь Ваня, Я из Беларуси, увидел что в ГУП"Пассажиравтотранс" имеется наш автобус МАЗ 105.065 жёлтого цвета. Можете сделать обзор, пожалуйста? Буду очень благодарен)
Вся "правда" раскрывается за последние 17 секунд ролика.
Правда это не истина. Она у всех своя. Истина - объемы продаж.
@@demoonk420
Видимо, автор и ведущий это прекрасно знают, ибо у них "правда" в кавычках.
А что раскрывается то? Смешки не в кассу? Если есть что сказать, говорите.
@@Voprosikrock хейтеры ЛАДЫ думают что он смеется на качеством автомобиля. Ваня поставил смешки чтоб зрители не думали что он продажный. Все нормально. Все свое получили. А ВАЗ получит продажи.
@@Voprosikrock
Говорю - М2140 наше все. С 412=м движком.
Фиат... даже польский - переоценен. Не говоря уже про современные гаджеты с колесами.
Планшет интегрирован😂😂😂 Это называется присран😂 Но сейчас у большинства так. Наверное можно на пальцах пересчитать автомобили где экраны интегрированы.
вот, любят сегодня напихать в машины всё, что нужно и не нужно совершенно. А во-вторых, тот же планшет это идиотизм в том плане, что есть у каждого смартфон! Его мало? Его предостаточно!
если его интегрировать,он в 2 раза меньше будет,нравится щурится в маленькие буковки с иконками?...
@@VovkaPu-72 в телевизор можно и дома посмотреть. А щуриться не обязательно, в рендже, туареге, чангане не щуришься и по-человечески все. А этот "колхоз" бесит глаз, что здесь, что в мерсе, что в Тесле, что в чериках, когда либо так прикручен экран, ли бо сверху присран. Но дело не в этом, пусть и так, просто не надо говорить, что он интегрирован😂 Это все равно что поставить багажник на крышу и сказать, что он интегрирован🤦♂️😂
Ну покупай теслу, там он не присран :)
Все остальные вынуждены унифицировать автомобили и панели салона вне зависимости от модификаций, что бы машина не стоила как чугунный мост
@@КонстантинН-э7ито что ты пеняешь Весте, что она не туарег- это просто прекрасно!😂
Логика- вражеская лженаука?
Интегрирован- встроен. Что тебе не нравится в этом слове? Деталь не съёмная? Значит интегрирована
Задние дисковые тормоза и ранее присутствовали на кросс версиях.
И не только на кросс. У меня обычная 1.8 с ЗДТ - хорошая штука.
На кроссах только такие и были.
@@ЯНЯН-ш7шне только, у меня вариаторная Веста седан с ЗДТ
На всех 1.8 ставили диски в круг. Не надо говорить то чего не знаешь@@ЯНЯН-ш7ш
Ну эти хоть, что то делают, в отличии от УАЗа 😂
На уазе буханка еще 50 лет будет стоять на конвеере😂😂😂, а через 10 лет электростеклоподьемники поставят. Скажут внедрили новые технологии.
@@Денис-электрик Про стелоподъемники не согласен. Не смогут за 10 лет, мозгов нету. Такой сложный элемент они будут "внедрять" не менее 20-25 лет....
Цены повышают и лоббируют повышение поборов на привозные авто - это все чем занимается ВАЗ.
@@alexdiver9809 А разве ихний так называемый "директор" соколов (прости Господи) что-нибудь другое умеет?
Ага
Да ладно ! У щитка приборов появилась окантовка ! За лям восемьсот!!!!
а какие конкуренты в эту цену?
2,2 какие 1,8
За лям восемсот! Да как минимум уазик в минималке !
@@АнатолийКлабуков-к8ъ у него нет цифровой приборки с Яндексом. 🤣🤣🤣
Если ты не знаешь, то цены выросли НА ВСЕ МАШИНЫ, но Солярис за 2,5 миллиона для тебя норма, а Веста за 2 ляма - это конец света. Да-да, красная цена БМВ Х5 3-4 миллиона, но стоит она 15 кажется, но ты же не будешь возмущаться по поводу цены на БМВ. "ПАТАМУШТА БЭМЭВ" думаешь ты. У Весты и Соляриса оснащение схоже, надёжность и все прочее схоже, но ты упорно думаешь, что Веста должна стоить 400к, а Солярис пускай стоит дороже 2 миллионов. А с какой радости машина, которая является прямым конкурентом, должна быть в разы дешевле? Типичный обыватель, которому лень включить мозг. Он лучше побежит чушь в комментариях пороть.
Купили с потрохами дядю Ваню. 😅
он давно продался
ну остальные же блохеры типа на свои бабки существуют по всему ютубу)),смешно...
@@VovkaPu-72 есть адекватный блогеры по Весте высказались, она дерьмо после сво, заменили Китаем из авто сделали хуеттту
Купи ты. Денег нет? Жри что дают.
До конца ролик досмотри😂 последние 17 секунд расставляют все по местам😁
Ну вот и секрет того, что она дешевле конкурентов. Когда на нее начнут ставить те самые электронные приспособы ( бесключевой доступ, слепые зоны, климат контроль, динамические линии камер заднего вида, курсовая устойчивость, круиз контроль), она сравняется в цене
Что китаец, что Лада. Ценник космический
комплектующие у лады - Китай ))
дураком надо быть, чтобы этого не понимать)
Так дело то в том, что китайцы в Китае дешевле лады по текущему курсу валют. И более наворочены всякими плюшками. То есть за те же полтора мульта, вместо весты ты покупаешь полноценный современный автомобиль, а не урезанное по начинке ведёрко. Только вот в России такой китаец вдвое дороже за счёт пошлин и сборов...
А молодцы! Классно смотрится машина. Главное, чтоб надёжная была!
та не, уж лучше китайца нового взять
@@Luntik73 На вкус и цвет. По мне лучше бу немец.
@@Sergey_Tropinin из нового и относительно доступного имелось ввиду, а так то конечно лучше немца нет
@@Luntik73вы на них ездили? Я вот за последние пару лет накатался и, вот честное слово, даже пустая гранта лучше любого, вообще любого китайца.
@@ИванПрозоров-ш9в дядя вы дурак? вам наверное и Нива 3Д верх автомобилестроения. Гранду вообще нужно запретить выпускать, ехать на гранде быстрее 80 км\ч опасно для жизни
5,18 почему на приборке танк отображается?
Это яндекс.карты - там можно выбрать разные модельки, вместо стандартной стрелочки)
я не удивлюсь, если на ней, как и на ГАЗовской можно комбинацией кнопок "змейку" или "тетрис" запустить
В яндексе выбирай что хошь. Хоть стрелку, хоть вертолет)
В навигаторах Гармин, например, предусмотрена замена стрелки на множество виджетов! У меня там истребитель Спитфаер, например!)) Теме уже как лет 10-ть, если не больше!
у танка 300 стырили электронику)
Только не стоит забывать что это "Веста кросс" )))
Если бы я не ездил на Весте, то подумал бы, что дядю Ваню купили. Тачка реально такая, как он описывает, за что ему в очередной раз спасибо!
афно нужно же тоже рекламировать.
@@AcmaHaBucma афно твоя жизнь
@@AcmaHaBucma у дураков одна песня,а Автоваз держит стабильно 1 место по продажам...
@@VovkaPu-72 так мож поймешь, почему, а? Ведь на поверхности. Подсказка, дело не в качестве
@@user-sandr26Все страны имеющие автопром ограничивают влияние внешних игроков защищая свой внутренний рынок. Вон европейцы уже хотят ограничивать китайцев с их электромобилями потому что они заваливают европейский рынок дешёвыми машинами, а европейские производители плачут. А точно это же другое)
Тут ещё суть в вероятной социальной напряженности если всех выгнать и завод закрыть, вся Самарская область завязана на АВТОВАЗе и весь Тольятти. Куда вы денете 500.000 человек без работы, это больше чем группировка войск воюющая в Украине. И таких подобных предприятий и на западе хватает, и их поддерживают чтоб коллапс не случился в определенных регионах.
Ручное управление лично я только в горах использовал (на Сандерике, там тоже вариатор), удобно двигателем тормозить, воткнул "передачу" ниже и машина сама подтормаживает, не разгоняется. На затяжных спусках полезно. А так, на равнине, нахрен не нужная фича, поигрался пару раз и больше не трогал.
Только вариатору не полезно :)))
@@rinatzaripov5697 вариатору пофигу
жирный лайк за бекстейдж)))))
Ура! Наконец то нормальную машину сделали! Дядя Ваня, спасибо за видео❤
Дядь Вань все поняли
Пришлось так сделать, печали нет , поржал от души )
Лучше нормальная механика, чем паршивый вариатор.
СМОТРИТЕ нового принципа вариаторы . патенты ( Шестерёнчатые вариаторы ) проще и надёжней даже МКП .
а он вроде не говорил что здесь паршивый вариатор а как раз таки наоборот, или лишь бы ляпнуть?
Та механика что идёт сейчас, уже не надёжна)
Это лотерея щедрости была с 2017 по 2021 год.
В пробках я лучше буду с вариатором, чем ногами по трём педалям лезгинку вытанцовывать! Вариатор-это непростительно плавная и возмутительно экономичная трансмиссия! Да, не терпит насилия, как механика и автомат. Ну и что? Для города и ровного движения по трассе-самое то! Почаще маслице менять, и ресурса хватит очень даже!
А уж если ещё и у нас в Необъятной где-то заводик поставить по выпуску таких трансмиссий, то и ремонт будет простым и дешёвым! Но пока-мечты, мечты. Надеюсь, дозреют, если сверху ещё пара пинков прилетит.
Вот было же предприятие ООО "КАТЕ", они же разрабатывали автоматы! И для ВАЗ-ов, и для более крупных машин... Так нет же, Джатко было дешевле оптом загонять! Ну, на то и напоролись. А были бы сейчас автоматы свои...
Солидарен полностью
2:58 Дисковые тормоза были и раньше на всех кроссах и на всех модификациях с 1.8л. Клиренс там 203мм, 180 на обычных не кросс версиях
Упоры специально так сделаны для того чтобы при закрытии капота,его край не погнуть
ВАГ не умеет такие хорошие автомобили делать так дешево. Даже без электростеклоподъемников и магнитолой из 90-х ВАГ в разы дороже. Раньше конкурировал.
@@MrAnotherAnkor просто дядя наездник и не более того... До механики ему как до Китая раком!
Почему то, как не зайдешь в местный салон лады, цены плюс 300-500 тысяч чем по телевизору говорят!)
Без комментариев....не лазь туда Дядя Вань. Не обозревай эти ведра. Мы тебя любим за обзоры ретроавтомобилей. Лучше тебя у нас в стране НИКОГО нет. Добра, счастья и здоровья, здоровья!
Люби качественнее- донать на бусти😂 или ты думаешь съездить в Кинешму и снять для тебя какой нить трабант- это ничего не стоит для автора?
Взрослей!
А почему нет?Просто нужно смотреть здраво. Норм был бы авто,до 1,2 миллиона.
Иван Сергеевич мастер обзоров,рассказывает так,что захотелось весту купить😂!Спасибо вам за видео,удачи🤝
Дядя Ваня, ждем от Вас обзор на длиннообразную Весту - Ауру с двигателем 1.8
с дисковыми тормозами понравилось...🤣 прогресс....🤔 фиат 124 к нам пришол с дискарями, но наши сказали, что неее, в наших условиях диски сзади не комельфо... так, что тут просто одумались наконец...🤗
а тут я бы охладил ваш пыл. ))) Тогда и сейчас - много иномарок вообще не годятся для наших дорог. И когда я вижу предложения Фиат124 у нас, по объявлениям, я недоумеваю - как данные экземпляры, вообще, дожили у нас, до наших дней?
Даже те же Ланосы - пока их не доработали под наши условия, до тех пор это было дерьмо, которое выходило постоянно из строя.
@@flali1979 Так у вас, в вашей Окраине, дорог нет и не было. Для ваших дорог - только телеги и волы.
@@flali1979 согласен, сто адаптация нужна... но что критичного изменилось, что щяс дискари можно, а барабаны ёк... по мне - не чего...🤔 а ваз мне как в детстве не нравился, так и до сих пор на уровне подсознания не заходит...🥸( у нас м-2140 в семье был и позже я себе м-2137 брал...) ... в общем я про тему слова прогресс писал... хотя мож это и сарказм автора был...🤗
@@flali1979 наши дороги отличаются от других только плохим качеством покрытия, и то федеральные трассы стали более менее. Никто уже не ездит по уши в грязи. И поэтому барабанные тормоза это архаизм из середины прошлого века.
@@ampership никто не спорит, что условия 70х годов в СССР и условия сейчас, это, всё же, большая разница, хоть, пока еще, до Европы весь постСССр не дотягивает. Но, всё равно, нужно оценить всё по эксплуатации, по выгоде и т.д. Я, например, прикинул, все плюсы и минусы примерно изучил, и получается, что барабанные тормоза в чём-то, всё равно лучше. Например, с ними можно поставить машину в гараж на очень долго, не опасаясь, что тормоза закиснут и т.д. Далее. Еще одно преимущество барабанных тормозов - возможность обеспечить резкое и плавное одновременно торможение. Далее, оказывается, некоторые фирмы опять пытаются возвратиться к барабанным тормозам, ввиду их рядя преимуществ. И схема "передние - дисковые, задние - барабанные" довольно долго еще будет жить.
Отличный рекламный ролик, так и хочется купить, но вот "надежный китайский вариатор" сломается уже через 20 тысяч. Про достижения вроде замены задних барабанных тормозов на дисковые и говорить не хочется...шел 2024 год наконец то дождались 😁 А вообще ведущих хотел сказать что реально думает - 14:42 (но все вырезали, ведь это рекламный ролик)
Хотел на 2/3 ролика написать: Лукавишь, Ваня! Но как обычно, досмотрел до конца, мнение сразу изменилось! 👍👍👍
Планшет хорош тем, что из строительного магазина на него можно подобрать любой обналичник от входной двери. Благо ширина рамок этого планшета позволяют. 😂
Соевое, не обналичник, а наличник :)
Обналичник- это где тебя наипали с курсом грузинского Лари, в верхнем Ларсе😂
Меня больше порадовала очечница, которая держится на мягкой обшивке потолка. Пздц, жигуль он и в Африке жигуль
ура, дожили, но универсал конечно на порядок круче
Круче, если сравнивать с чем? С Приорой? Тогда да.
@@ЕвгенийБорисов-э8ъ начинааааается
Хейтеров в комментах тьма. Кто считает что 1.8 дорого ( да, согласен - дорого) и бу рулит. Можно купить за 1.8 какого нибудь тигуана 2014 а лучше бомбу 2010 и потом решать ребусы с их ремонтами и бу запчастями.))) Но там готовте ещё 500-600 для начала и то, если движок не лёг. А так датчики, блоки управления,электрика... Будут вам долбать мозги пока не устанете. И только не пишите про чудо бу японцев из 80х))) Да, 1.8 дорого, но цены вырасли и на бу. А китайцы? Фарша много, но что будет с ними через года 4? Проблема в том что современные бу машины после 150-200 пробега превращаются в тазы, от которых будет куча проблем. Очень мало крепких середничков и в хорошем состоянии найти их трудно, пробеги почти у всех в РФ скручены. А если вы купите люксовый авто с пробегом за 200 и он еще скручен, готовте ваш карман к опустошению целиком) По этому если вы хотите купить не бюджетную машину и у вас до 2 лямов, ваш путь либо китаец, либо лада. И не говорите что китайца во всем лучше) Да они стали лучше, по сравнению в "фальга мобилями" из 10х и 00х. Но и АвтоВАЗ просит звышеный ценник за свои комплектации. Вот по гос программе выходит 1.4 миллиона... Вот это более менее справедливый ценник.
Лучше купить нормальный авто с переплатой в 2-3 цены, чем оправдывать свой выбор несостоятельностью! "Дёшево", "По низу рынка" ... Зачем мне вот это вот, если от него за версту воняет китайчатиной, где никакущий дизайн, где ни надёжности, ни качества и не было никогда, а аргумент в пользу его покупки один единственный: дёшево! Я лучше возьму Мазду 6 за 5 лямов, чем Ладу Весту за 2 ляма! Себя надо любить, и уважать! А Автоваз должен просто сдохнуть!
@@ВоеводаБогов Мазда 6 в 2024 скучный авто, видел. Ничего особо нового, дизайну уже 15 лет по сути, по ходовке тоже. В нулевые Мазда рванула, но сейчас на лицо кризис. Не самый удачный пример. Но здесь речь о тех у кого нет в принципе 5 лимонов, с уважением или без. Как у вас нет 70 лямов на Ролс Ройс, хотя вам кто то может сказать:" Уважай себя, купи ролс Ройс!"))) Здесь речь о конкретном ценовом сегменте до 2. А о том что авто ваз должен здохнуть, к чему столько агрессии? Или вы по политическим мотивам?
@@Borey777там рисовоз головного мозга. Ему даж в башку не приходит что 2 ляма и 5 это не одно и то же. И что человек на условном там мерсе или бентли,так же может сказать ему:"Э,нищеёб на мазде. Купи себе нормальную машину,уважай себя."
Спасибо дядя Ваня за обзор. Вы всегда все говорите коротко, по делу и по домашнему.
Машина оказалась современней, чем я думал. Но посмотришь цены на новые машины и хочется взять б/у дешевле и если что ещё вложить и будет всё равно дешевле (раньше так считал). А посмотришь сейчас на цены б/у - и вообще машину иметь не хочется.
Если бы у Lada была модель чуть больше с похожим дизайном, она определённо была бы красивой. Эта коротковата. Багажник бы удлинить в основном. Может, и базу с капотом немного тоже. И будет красиво не только спереди и сзади.
Добавили приставку " эво " Всё модификация закончена.
эво как, смартфон vivo
@@БольшаяшлепаРусскийкот сука и здесь не скрыться от этого говна.
эво рыбинский автопром
Ну хоть не "евово"🤣😂
Красота....
Чувствуется эволюционный процесс на лице Ивана.
Правда от успехов уже никакая краска не скроет зависимости пассажиров заднего ряда от общих тенденций развития.
Хочу заметить,что это пожалуй лучший обзор NG от блогеров,который несет всю полноту картины преимуществ в состоянии постоянно поиска места производства.
Цена всех злоключений весты NG переносит нас в сегмент бизнес класса времени безмятежного сотрудничества с потенциальным врагом,который укреплял свою долю производства на наших соотечественниках.
К чему бы это?
Скоро выйдет второй фрагмент этой эпопеи под названием "искра" на платформе врага В0 или CMF,как это принято сейчас говорить.
Остается вопрос,что долгие годы делали сотрудники КБ автоВАЗа с ладьей на крыше здания?
АвтоВаз давно себе не принадлежит, все решения идут через Рено. Уже в 2008 году Ваз вопреки своим планам вынуждено купил лицензию на B0 хотя никакой логики в этом не было, кроме как того что Рено тогда контролировали блокирующий пакет.
Ваз разработкой проекта С планировал пересадить на неё весь модельный ряд прекратив зоопарк из платформ, соответственно B0 Вазу нужна была как пятое колесо телеге.
А с Искрой неясно, или до сих пор Рено имеет влияние на Ваз или просто решили не закапывать вложенные средства.
@@ПекаБоярин-ю2й искра была практически готова, вот и выпускают. Чего пропадать усилиям?
сотрудники Автоваза состояли в штате Рено-Ниссан который и являлся владельцем компании,кто допустит стороние разработки на своей территории??,башкой надо кумекать а не только жратву туда кидать...
@@VovkaPu-72
Вот и думай башкой. Только с 2019 до 2022 ВАЗ принадлежал рено-ниссан.
А остальное время с 1991 по 2014,пока рено не пришёл в носу ковырялись...
@@andreyzvygin9725 да конечно. Выпустили десятку, калину, приору, подготовил проект С, без которой рено никогда весту не выпустил.
Требую неудачные дубли в каждом ролике!)
Ирония на высоте и вся подача) Было увлекательно)
Я видел как товарищ Зенкевич снимал эту Весту, на Ленинградском проспекте на парковке) было очень приятно увидеть автора, одного из любимых каналов.
В Омске Ë-такси (таксобарк Яндекс) приняли первую партию таких машин. В итоге, после первой же партии расторгли контракт с Вазом из-за постоянных проблем с машинами. Машина вроде неплохая, взял бы себе, но как после такого её брать? Что это было? Неудачная партия? Или как это понимать?
Это неудачная сборка АвтоВАЗом автомобилей вцелом.
это не обученные водители
У вас Весты в Ё такси с Томскими номерами 70 региона?
Необученные водители? Это как? Че на Весту отдельная категория прав что ли нужна? 😆😆😆
Китайские одноразовые комплектующие
Здравствуйте многоуважаемый товарищ Зенкевич, при всём уважении к вам, на Камазе К5, на минуточку он отечественный, цифровая приборная панель и огромный планшет с навигацией и функционалом транспортного средства, появились ещё в прошлом году, так что веста не первая.
Интересен будет Ваш взгляд на него😉
КамАЗ же не легковой.
У нас что-то есть отечественное? Что-то сомневаюсь, снаружи Россия, а внутри Китай.
Первая отечественная цифровая приборка это была КЭП 43501 на ВЛИ, для девятошной высокой панели, Житомирский завод Электроизмеритель выпускал.
@@MrSensx и не российский
@@Sixelasian да-да-да. Формально, но не по сути.
В общем то странно когда бюджетные авто у нас стоят 1.5-2 млн - при зарплатах в 30 тыс в среднем. Разумеется хотел написать блин лучшая в мире военная промышленность и такие автомобили - как так то?Но сейчас понимаю - если смотреть на Китай - он ведь в автомобильном плане не чего не представлял - года три назад - пока туда не ударели инвестиции. Сейчас мы видим - да конечно видно что это дорогой ширпотреб с кучей однодневных автомобилей - но посмотрите какое изобилие сравнимое пожалуй только с внутренним рынком японии - какой местами да, сдутый, но дизайн - корейцы делавший свой ширпотреб за дорого планировшие как то выезжать на дизайне - просто завяли на этом фоне. Такое чувство что вся элита переметнулась и финансировала Китай. Вот если б у нас так было, то веста как ей тому положена была бы снета с конвеера лет 10ть назад, а бомбилы на ларгусах, бомбили бы на альфардах! Но что то не хотят в нас вкладывать походу.
В стране нужен новый бренд с идеологией праворульной тойоты, разумеется когда все будет хорошо.
Иди ко мне окрестностях на завод на 80.н кто не идет. Все сидят на 30
@@bykvskijjevgenijj,
Так за 80 работать придется, а за 30 - просто на работе сидеть, и норм.
а вот именно. Военная экономика требует другого. Иначе не бывает! Вот потому и так. Россия денег буквально не жалеет, рвёт кожу, даже военные заводы новые построила и оборудование для них массово накупила. Старые заводы расконсервировала. Поэтому, россияне пусть привыкают. И потом. Что у россиян на первом месте? Война. А у жителей других стран - что на первом месте? Выпуск чего-то качественного и т.д.
Где 30 средняя ? В твоём окружении ? Так ты работать попробуй вместе с собутыльниками и сразу средняя зарплата у вас вырастет
@@flali1979а почему тогда американская военная промышленность находится на первом месте по объёму? Ну для них же война не главное, как так получилось? Ответь, что ты все мои комменты игноришь, поросень? Или нечего сказать?)
Как у Джеки Чана в конце крутые ролики 😊😊😊😊😊 Спасибо д. Вань)))))) 😅
Не знаю её многие хаят, а всё равно берут,лично у меня у подьзда 3машины стоят каждый вечер.Иван Сергеевич как всегда респект 😎✌️ждём что нибудь экзотическое на обзор😉👍
Весь ролик, не смог отделаться от ощущения стёба Иваном, над этим "шедевром".
Просто настоящие приборы дорогие!! Скоро стрелки будут дорогой опцией
Все правильно. Нафиг нужны карбюраторы, неразрезные мосты, толстое железо на бюджетках? Зато оцинковка есть. Эта машина будет лучше форд фокуса продаваться на вторичке. По 20-30 лет.
Жду когда ASATA channel сделает обзор на это :D
канал для гопников с таким же языком))😍😍
И что случится? Ты лучше жить станешь? Разбогатеешь?
Ну посмотри как мажор похейтит на машину для пролетариата😂
Точно, дядя Ваня очень самобытен! Очень интересно смотреть любой его обзор👍👍👍
Мне нравится Веста - лучшая машина от Автоваза. Надеюсь в будущей модели будет улучшена пассивная безопасность и вместо задней балки будет многорычажка.
18,5млн. Эта куета твоя будет стоить
Стоить будет, как Прадо до сво
Если бы не АВТОВАЗ, то автомобили в России были бы гораздо доступнее и дешевле😅
Ну возможно, а возможно сейчас Китай лямов по 16 стоил бы, без отсутствия конкурентов.
@@toron618люто плюсую. Получение прибыли есть получение прибыли - главная цель для любых современных предприятий (можно открыть устав любой компании, включая гос.). Не автоваз, так китайцы бы цену драли. Впрочем, и дерут. Но виноват всё равно во всём автоваз
То то я смотрю во всех постсоветских странах без своего автопрома каждый пастух и слесарь катает на дорогой иномарке 😂😂😂
Если бы не баба пыня, то не не только машины были бы дешевле и лучше.
@@rinatzaripov5697 а если серьёзно? На Гужевых повозках?
Все блогеры хвалят весту и рекомендуют её, но потом почему-то садятся в иномарку по окончанию обзора😅.
Я не хейтер АвтоВАЗа, сам хочу ниву. Но просто даже посмотрите на менеджера который продаёт весту, вечером почему-то он садится в старую иномарку.
Может быть, потому что он зарабатывает больше тебя и может позволить себе более дорогой и престижный автомобиль? Такое тебе в голову не приходило?
Как и то, что хвалить или ругать можно по отношению к реальным конкурентам, а не "в целом".
Допустим ты кмс по боксу. Но по сравнению с мохамедом али- ты дно днищенское.
Это значит ты реально дно днищенское? Или все таки ты молодец, ты победитель городских соревнований и перспективный спортсмен?
Логику просёк? 😂
Не надо ниву хотеть.
Прекращайте хотеть ниву. Я там был, там нет ничего хорошего.
@@olgakatc3380когда установил отопление и тёплые полы на даче, и построил баню охота и зимой ездить, а кроме нивы за 600-700 тыс бу свежего ничего нету, но разве японцы с тоной шпакли 90х годов и дохлыми дизелями, к сожалению альтернативы больше нет для себя кроме нивы, хоть и знаю что это за авто.😢
у меня от нивы отлегло после того как автосян показал как ему упорно не хотели по гарантии порваный пыльник раздатки менять. Это уже какой-то паркетник
Автотаз услышал Марата Бороду - поменяли задние тормоза😅😅😅
Алюминиевый суппорт - добро пожаловать в автосервис каждый год на очистку направляющих от окислов, это помимо обычного обслуживания.
Кнопка старт стоп в любой комплектации - удешевление. Экран вместо механических приборов - удешевление. В следующей версии сто процентов будут сенсорные кнопки, это, как вы можете догадаться, тоже удешевление. Производства, а не итоговой стоимости машины =)
Марата кого?😂😂😂
Я так понимаю, ты ездиешь на Mercedes GLS, раз тебе релевантно мнение мажора 😂
Тогда зачем про весту смотришь?
Типа вышел из мишленовского рестика, и пошёл во вкусочка сказать какие там фиговые бургеры?😂😂😂
10:44
как-то слабеньки запас, всего-то около 5%, можно сказать, на пределе
Концовка класс . Честный обзор . Из за этого и подписан на канал . За обзор лайк .
Была Веста в прошлом кузове, нареканий нет за такую цену. Но на дальние расстояния или при долгом нахождении за рулем, становилось дискомфортно, из-за не слишком удобного кресла водителя и отсутствия круиз-контроля. Кресла возможно победили, Но чтобы опять я купил весту, Круиз-контроль в ней должен быть обязательно
Черт побери! Какая же Веста красивая! У меня 20го СВ кросс, так я до сих пор радуюсь, когда смотрю на неё! И покупал тогда за разумные деньги.
дизайн, как дизайн! Что в нём такого? Во-вторых, дизайн авто уже давно умер! Это десятилетия назад был дизайн. А сейчас это дерьмище, а не дизайн.
@@flali1979 это у китайцев-корейцов дерьмовый дизайн, смотреть тошно. Но, наверное дело вкуса.
@@patogen2657 попробую иначе объяснить. Много лет раньше был красивый дизайн, затем с 70х годов он чётко сменился на практичный, а сейчас, к сожалению, он гламурный. Т.е. чтобы у покупателя прошибало мозги, ))) и чтобы сразу он принял решение "это беру", даже если оно и 100 раз не нужно. И жалко, что ушли те времена, когда можно было купить машину, такую, чтобы постоянно от нее искренне тащиться.
За такую цену пусть сами по заводу катаются)
Ага лучше на автобусе кататься 🤡
@@ТАТАТАТТА-и5нне только лучше, но и дешевле кстати
Ничего, пока лада на первом и втором месте по продажам в РФ по моделям.
Как нибудь без сопливых обойдутся :)
@@rinatzaripov5697 Скорее без тех кто своим трудом зарабатывает и составляет основной слой населения
@@ТАТАТАТТА-и5н Нет, лучше тебя слушать! :)))
Гдеж вы за 1.5 видили весту еще и на вариаторе?😀2шка цена .
Для идиотов он специально сказал -"конкретно этот тестовый автомобиль миллион восемьсот с лишним".
За 1.5 там даже ручки дверные не крашенные будут.
Владею Вестой Кросс 1.6 2021 года, машинка супер, нареканий нет вообще. Новая вроде как и подкупает приятным внешним видом и некоторыми ништяками (в частности, планшетом, который все ругают, но в плане навигатора вертикальный экран явно выигрывает), но пока не вернут все опции и пока двигатель не докажет свою надёжность - не возьму.
Ждем разбор от Asata
Когда это вариатор, стал автоматом?
Автомат это автомат
Тогда же, когда и робот
@@sergey_64Вариатор (CVT) - вид КПП, подразумевающий бесступенчатое изменение передаточного числа, что обеспечивает плавный разгон и снижение скорости без рывков, как это происходит в классическом «автомате». Такая «коробка» выделяется большей эффективностью, сниженным расходом горючего, отсутствием шума и постоянной тягой.
На Ллоха!!!
Может там имитация переключений,как в автомате.
Задние тормоза дисковые)! Ваууу! 15лет понадобилось))) а ещё подогрев заднего стекла. А противотуманок нет) Это же так дорого))) Удачи бедным владельцам!)
Давайте еще чуть поднятянем. Хотябы х рей с полным приводом. Муфту свою. Ниву негудящию. Идем вперед
купил электропривод раздатки и нет никаких гудейний. Стоит недорого.
вообще клиренс повыше чуток. Нет смысла для России делать автобанные авто. Зима есть все-таки. А для автобанов на кавказе сами пружины пильнут.
Если Нива не гудит,значит умерла)))
@@LoginovAleksey7337 Вот уж точно
Спасибо за честные и веселые обзоры. Иван, а вы бы седан крос взяли или универсал кросс?
Офигенная машина, легенды автопрома россия и китай в месте. Просто 8ое судо света 😂😂😂😂😂 я боюсь представить что будет после 80 лет 😂😂😂😂
Такие нытики в комментах) ну не нравится - не бери) «китаец за те же деньги лучше» - так бери китайца😁 разве кто запрещает?
«Можно взять кроссовер» - так вперёд) можно даже марк 2 взять и разложиться о столб - у нас полноценная демократия😁
Касательно машины - со своими минусами и плюсами вполне конкурентна в своём ценовом сегменте. В принципе, на борту много удобных штук, которые покрывают все хотелки пользователей автомобилей данного ценового сегмента.
Где они найдут китайца за 1.5кк? Эти китайцы за 1.5кк сгниют за 1 зиму.
@@ТАТАТАТТА-и5н знатоки ниже в комментах где-то находят🤷🏻♂️
Как по мне - Веста хорошо получилась
А им с троллейбуса всегда виднее, что достойно а что нет :)
@@acmpa7273 замечательный авто. Когда в Японии новый филдер стоит 1.2 млн руб. Каким образом дно Веста стоит дороже нормального авто?
Опять игзперды, 178 это у обычных Вест просвет про ту что показывает там 203 мм
Дааа... Аффтор просто открыл мне глаза!) Как я мог недооценить такое ноу хау, как наличие руля, педалей и сидений в этом авто! Так оно что, еще и едет само??! И отталкиваться ногой не надо, чтобы ехало? Ух ты! Да это же прорыв! И вот эта вот кнопочка, чтобы пердак подрывало каждый раз, когда заводишь этот звездолёт! Ну... Для лучшего старта, так сказать.... Чтобы сразу на луну, или на марс...Да что там, в соседнюю галактику!
Самое главное что по доступной цене))
Дядь Вань, купи себе такую. За 1.8млн!
ему то не проблема,пару-тройку реклам прокрутить и готов бюджет))
зачем ему эта дешевка ? у него тачка 10 млн стоит
Хорошая машина, на мой взгляд. Куда то идём и в правильном направлении😊
Какой же уродливый планшет!
Присран😂😂
Байкот АвтоВАЗу из-за выстроенной ценовой политики авторынка в РФ 👎
А что на заднем сиденье подлокотник с подстаканниками зажали?!😂
нефиг жрать в машине))
@@warssfox люто плюсую. Все попытки жрать в моей машине пресекаю жестко.
Это уже будет в другой модели. Это сложные технические операции требующие серьезных капитальных вложений и инженерных решений 😂
@@Leskov.Evgeniyбарабаны с тормозов задних колес убрали☝️а это не хухры мухры. Прогресс.😂😂😂.
кто-то их использует?
Дядя Ваня, спасибо за Ваши видео
Вы только посмотрите . На этой машине есть руль и даже не забыли поставить ПЕДАЛИ ! А кресла , это же ведь чудо инженерной мысли , не то что там у немцев и азиатов установлены ящики из под картошки . И вот ещё одна функция , если потянуть за ручку , открываются двери и вы не представляете , через появившиеся проемы , теперь можно выйти и подышать свежим воздухом ! Как вам такое Илон Маск ? Такую функцию мало где можно встретить . Спасибо нашим конструкторам . У этой машины есть лобовое стекло и оно даже прозрачное ! В добавок , производитель установил все 4 колеса и они круглые (до первых хороших ям) . А мотор , посмотрите какой теперь будет у вас мотор !!! Теперь не нужно ездить с баклажками масла и подливать каждый день по канистре , вазовцы проработали всё и устранили косяки , которые сами и воплотили в жизнь на предыдущей версии . Ура товарищи .
Ждем обзора ауры :)
Была раньше кстати, 22 года... Не знаю, мне нравилась машинка... И внешне, да и по функционалу...
Нужно... больше... многоточий...
@serpentiumm, нужно придумать до чего ещё можно докопаться 😉
Это был короткий роман. Даже вспомнить нечего.
Странный ролик вышел-сперва Иван поёт дифирамбы, а под конец матерится.наверное боится открыто высказать своё мнение по автомобилю?
6:24 всё это вернётся и ценник взлетит ещё на 500к₽😅💪🏿
8:04 два usb ₽азьема 😂👍
0:09 супер 0:07 раллийная 0:08 гоночная 0:06 дрифтовая 0:05 и бездорожная тачка 0:05
Концовка бомба 😂 не зря смотрел!
Спасибо, что на тачке за 1.8 млн. задние тормоза не барабанные и подвеска не рессорная 🧑🚀🧑🚀
Тёща неделю назад, купила поло за 2,5 млн рублей . Сзади барабаны. Норм?
Какой ужасный планшет Такое чувство как будто его купили в Эльдорадо и прикрутили на шурупы дизайнеры от бога
Это ты про планшет на хундай Солярис?😂
А как ты хотел бы встроить такой планшет не выступая за габариты передней панели? Убрать ручки кондиционера? Воздуховоды?
@@rinatzaripov5697 ТЫ смотри как сделано в солярисе....а и здесь
Хорошая машина Ваня,у меня 21 года 50 тысяч, без проблем, я доволен
Веста красивая машина👍
После рестайлинга, ещё красивее смотрится 😍❤
Жду возвращения Сердолика
Вариатор прекрасный и надёжный😂 У автора канала Дальке, он наипнулся на пробеге 5000 тыс.км.🎉
Веста?, неее, оставьте себе😂
С маршрутки пишешь?черт😂😂😂
Щас вам боты пояснят, что «кококооо, что ты щас куууупишь»
С дивана строчишь? Гей😂😂😂@@163tlt78
Как бы плохо я не относился к китайскому автопрому. В этом бюджете среди новых +- рассмотрел бы Китайца. Не готов столько отдать за отечественный автомобиль, принципиально.
Не отдавай. Только потом не вопи, где российское. Ты же его и похерил.
@@trofimag а много ли Российского в ладе весте? Если она отечественная, почему ценой проигрывает другим производителям?
Государство душит ввоз иномарок по большей части не ради автоваза?
Я хотел бы ездить и гордиться своим, отечественным автопромом, но увы...
неее эту шляпу за такие деньги!!! лучше пруля пригнать!! на много лучше будет!
Пригони и езди как лох на правом руле. Или ты ещё в 90х годах застрял?
Дядя Ваня, большое спасибо за видео. По вам прям видно, как вас от неё прёт, от нас, как вы сами сказали, не уталишь. :)
Машина отличная. Ждем 1.8 + 6ст МКПП
Реклама шляпы. Вариатор стал автоматом)
Почти все современные "автоматы", это либо вариаторы, либо роботы
@@Orda85 вы не правы!!! роботов очень мало!! а классический автомат очень много!! и вариаторы ставят на дешман машины или дешман комплектации!!!
Автомат это автомат. Робот это робот. Вариатор это дешман и просто вариатор. Если между пальцев ноги вставить карандаш и попытаться что-то написать, то нога рукой не станет. Как и вариатор не станет классической АКПП.
@@gram3627 роботов мало? Джили, чери, хавейл, все роботы и варики, гидротрансформатор них автоматов ооочень мало
Ты не прав
Да какая там защита - жестянки кусок, настоящую защиту надо ставить самостоятельно, что я и сделал...
Не знаю как на этой, но на довоенной защита отличная👍
@@Vadim51rus81на довоенной СВ Кросс с завода вообще никакой не было. Дилер жестянку за 4 тыра впарил
@@ne_skazhu_nikomu обычный седан 17 года, защита отличная вместе с машиной была. Как-то так...
Помогает ?
Да уж.......печально всё это
3:09 о боги
На автовазе опустел Ангар с барабанными тормозами 😂
Я это видео Марату бороде скину 🤣
Если б не концовка, то не поверил бы🤣🤣🤣👍👍👍