Большая половина роликов полезных с грязными двигателями..може я такой один раз в месяц мокрой тряпкой слегка мою двигатель, 🙂..как всегда очень полезен видос ..спасибо 🤝👍
ну на впуске шланги то потрескалась на клапан....подсос воздуха скорее всего был или утечка, давление во впускном и скорость потока уже не эталон были, от этого и тяги не было
Вообще не понял смысла диагностики. Датчик кислорода не должен зависать - менять его нужно. "Медленный отклик мог быть из-за топлива" - так с топливом же все в порядке, разве нет? Давление топлива не показали , метод проверки не показали - какое нормальное давление, какое давление под нагрузкой, какую нагрузку давали? А зачем катушки и свечи проверять разрядником - есть же осциллограф или хотя бы супертестер? Дымогенератор не подключили - показали бы проблему со шлангами. И почему-то не было главного - давления масла. А 16-клапанные моторы страдают от брака в виде маслонасоса и прочих проблем, связанных с ЦПГ. Извините, но уровень диагностики вызывает вопросы, а в итоге все свелось к прошивке.... зачем? ну да ладно.
Чуть больше 7-ми лет, владел Калина 2 Кросс, 2015 года. Так там эта проблема - то едет, то не едет была с завода. Изначально стоял ЭБУ М74.5, но в последствии я его заменил на М74. C М74.5 было бесполезно бороться. После перепрошивки и сброса адаптации какое-то время едет, потом опять мозги делает. Сбросишь адаптацию, опять вроде едет, но не долго. После замены ЭБУ на М74, ситуация заметно улучшилась - это факт. Как потом выяснилось, сам Автоваз, после 2015 года, отказался от М74.5 в пользу М74. Так что, правильная прошивка ЭБУ имеет решающее значение.
Спасибо вам смотрю вас я купил весту 21 год 1 и6 16 кл поменяли грм помпу пробег 70 т завели 2 минут поработает и появляется стук ребята говорят это комписаторы но потом стук исчезает и всё нормально утром заводишь 2 минут проходит появлется опять стук ну потом всё нормально
Подскажите пжл.Веста 1.6 21129мт. Дергается на сбросе газа и при нажатии.3-4 ритмичных дерганий.В прследнее время стало сильнее.Полную диагностику не делал
Добрый день, это там клапан какой-то стоит в воздушном шланге? Не знал ... если новый шланг прокладывать значит нужно будет клапан этот доставать, все верно мыслю?
Я тоже внесу свои пять копеек! Иж ода.... видавшая жизнь! Мотор не родной из под деда, щас пробег под 100ооо км. Стоит только мотор не прогреть даже летом! Ехать не хочет. Чем лучше прогреешь тем веселее рвет когти, мотор без мозглый! А зависимость от данного факта есть!
Всем привет, подскажите пожалуйста утром на холодную завожу загорается чек начинает троить глушу завожу снова все нормально. Диагностика показала пропуск в третьем цилиндре. Свечи менял катушку заменил, проблема так и осталась, в течение дня все нормально.
Попробуй перекинуть свечи и катушку с другова цилиндра, если диагностика покажет опять пропуск в третьем цилиндре, то возможно форсунка топливная в нëм негермитична, тоесть клапан форсунки может пропускать топливо на заглушеном двигателе.
Не понимаю я эти приколы, если машина до этого ехала хорошо а сейчас плохо, то нужно искать проблему, а не менять прошивку. Это все не надолго, как и сброс эбу. Такое ощущение что только у АвтоВАЗа такие проблемы, крайне не стабильные двс. У меня 1.8 в одну сторону пушка гонка, в обратную тупая и орёт. Делаешь сброс эбу, едет как в не себя, на следующей день опять тупая. Это уже 6 год такая шляпа, заметил после пробок и светофорах если стартануть не удачно, то машина становится тупая.
@@vladm7791 уже 6 прошивок сменил, залили прошивку , выехал кайф, через какое то время все заново. Прошивки делают на базе стоковой прошивки, вот и получается что на кривую прошивку накладывают свои изменения которые чуть меняют поведение авто, но не исправляют. Возможно и сам блок ЭБУ такой.
А еще как тронешься. Прогрел-вроде норм едет. Завел и сразу поехал-полдня тупить будет. В прохладную погоду вроде меньше дергается. Но в такую же прохладную,но после жарких дней один хрен дергается,как в жару)) На 1.8 расход,как на боинге. Спокойно высаживал 5л за 10-12км на заводской и 3 сторонних прошивках,если наваливать эти 10км со скор.140-160,на приоре в таком режиме я мог спокойно 30км проехать. На круизе 80км/ч расход всеравно около 8л А едет,как 1.5л/87л.с. при этом)) Ездили поочереди в одно и то же место(100км) на моей 1.8 и на субару форестер 2.0 У меня уходило 1200р и я на круизе ехал до 115км/ч. А форик на 700р заправляли и он наваливал полдороги. Есть резвые прошивки,там не успеваешь скорости переключать,она тахометр закладывает. Передачи очень короткие. Но расход тогда просто дичь,при среднем рзгоне 40л мнгновенный расход. 10л хватает на 20-25 км в режиме"чуть быстрее пенсионера". А в итоге такая же хрень-и эта прошивка перестает ехать со временем
Здравствуйте. Может тут кто знает куда копать? Х Рей 21129 двигатель. Детонации одолели. Особенно сейчас когда потеплело. Газу даешь чуть порезче и начинает звенеть.
@@SazerPRO пробовал разные азс. Толку нет. В принципе у нас в городе и выбор то не велик. 4 вида и то Газпром не Газпром, а франшиза местной топливной компании
У меня на 1,8 тоже бывает едет идеально и с низов плавно набирает и на верхах мотора не слышно. А бывает орет с 3тыщ как резаная а тяги нет нифига. В дождь вообще никуда не едет. На погоду сильно реагирует. В жару даже по лучше едет. Вроди как от заправки до заправки хотя всегда одно и тоже лью. Хер знает в чем дело.
Это показатель вязкости, а не технология изготовления. Комменты удаляются, есть и синтетика, достаточно зайти на сайт производителя и посмотрев полностью ассортимент масел до конца изучить вопрос.
@@Sergeevih-vq4oq Газпромнефть 10w-40 именно только полусинтетика, вот 5w-40 уже да, есть и полусинтетика и синтетика, не изучив вопроса вставляете своё
Круто вы шкрябаете машину о сухие ветки. У вас коммерческая основа на прошивки и люди от этого страдают. А всего то и нужно залить правильное ПО и дергаться не будет , а не то что рекламируете. Сброс дает 2-3 дня и все вновь вернется.
Про весту всегда интересно. У самого веста.
У меня так было после замены ГРМ . Причиной была в том что при установке ГРМ было отклонение на один зуб на выпускном распредвале
Хорошая рубрика, продолжайте в том же формате!
Большая половина роликов полезных с грязными двигателями..може я такой один раз в месяц мокрой тряпкой слегка мою двигатель, 🙂..как всегда очень полезен видос ..спасибо 🤝👍
Нет, ты не один я тоже, только раз в пол года протираю тряпочкой) Мыть мойкой чё то стрёмно.
С опрыскивателя мою, потом воздухом продуваю.
у меня зимой и летом чистоган под капотом , нас уже 4 😁
Керхером мою 👍
За 5 лет не разу не мыл
Так держать. Красава!
😂как сброс эбу сделаешь , всегда все замечательно становится
ну на впуске шланги то потрескалась на клапан....подсос воздуха скорее всего был или утечка, давление во впускном и скорость потока уже не эталон были, от этого и тяги не было
Вообще не понял смысла диагностики. Датчик кислорода не должен зависать - менять его нужно. "Медленный отклик мог быть из-за топлива" - так с топливом же все в порядке, разве нет? Давление топлива не показали , метод проверки не показали - какое нормальное давление, какое давление под нагрузкой, какую нагрузку давали?
А зачем катушки и свечи проверять разрядником - есть же осциллограф или хотя бы супертестер? Дымогенератор не подключили - показали бы проблему со шлангами.
И почему-то не было главного - давления масла. А 16-клапанные моторы страдают от брака в виде маслонасоса и прочих проблем, связанных с ЦПГ.
Извините, но уровень диагностики вызывает вопросы, а в итоге все свелось к прошивке.... зачем? ну да ладно.
Чуть больше 7-ми лет, владел Калина 2 Кросс, 2015 года. Так там эта проблема - то едет, то не едет была с завода. Изначально стоял ЭБУ М74.5, но в последствии я его заменил на М74. C М74.5 было бесполезно бороться. После перепрошивки и сброса адаптации какое-то время едет, потом опять мозги делает. Сбросишь адаптацию, опять вроде едет, но не долго. После замены ЭБУ на М74, ситуация заметно улучшилась - это факт. Как потом выяснилось, сам Автоваз, после 2015 года, отказался от М74.5 в пользу М74. Так что, правильная прошивка ЭБУ имеет решающее значение.
Успехов в делах!!!! Учимся, спасибо!
Добрый день как можно с вами связаться ❓ как к вам попасть
Подскажите как проверить клапан продувки одсорбера? Лада веста 1.6 в жару плохо заводится, если снимаю верхнию трубку с клапана заводиться отлично.
Думаю масляная пленка ,плотность прилегания поршневых колец, влияет!
Спасибо вам смотрю вас я купил весту 21 год 1 и6 16 кл поменяли грм помпу пробег 70 т завели 2 минут поработает и появляется стук ребята говорят это комписаторы но потом стук исчезает и всё нормально утром заводишь 2 минут проходит появлется опять стук ну потом всё нормально
Возможно стучит клапан адсорбера
Газагул, все четко!!!😂😂😂. Мастера бля
Спасибо!
Сколько у вас стоит поменять прошивку ваз 16 кл.?
Скажите можно на 124ый мотор 2110 поставить впуск с 127 мотора с изменяемой длиной впуска, и что нужно для этого
На сколько нам диагностом известно, если веста запускается быстро, значит она шита. Мулти показала чутка переливает, может быть абсорбер
А, вы от куда ребята, город, область?!
Подскажите пжл.Веста 1.6 21129мт. Дергается на сбросе газа и при нажатии.3-4 ритмичных дерганий.В прследнее время стало сильнее.Полную диагностику не делал
Проверяй подушки ДВС и установи переднюю доп. опору.
Проблема из-за болтанки двигателя.
Добрый день, это там клапан какой-то стоит в воздушном шланге? Не знал ... если новый шланг прокладывать значит нужно будет клапан этот доставать, все верно мыслю?
Добрый день!
А где вы находитесь?
На гранте кросс универсал точно знаю, стоит двс ваз 21129
Я тоже внесу свои пять копеек! Иж ода.... видавшая жизнь! Мотор не родной из под деда, щас пробег под 100ооо км. Стоит только мотор не прогреть даже летом! Ехать не хочет. Чем лучше прогреешь тем веселее рвет когти, мотор без мозглый! А зависимость от данного факта есть!
Както подлил один литр свежего лонг лайф энерджи масла в дороге на пермь! Мотор полетел!
Всем привет, подскажите пожалуйста утром на холодную завожу загорается чек начинает троить глушу завожу снова все нормально. Диагностика показала пропуск в третьем цилиндре. Свечи менял катушку заменил, проблема так и осталась, в течение дня все нормально.
Подсос воздуха в впускном коллекторе третьего цилиндра
Попробуй перекинуть свечи и катушку с другова цилиндра, если диагностика покажет опять пропуск в третьем цилиндре, то возможно форсунка топливная в нëм негермитична, тоесть клапан форсунки может пропускать топливо на заглушеном двигателе.
решилось как-то? у меня тоже такое было, менял свечи и катушку, не помогло, потом само по себе прошло
вас бомбили? что с дорогами?
На калине тоже что то невероятное творилась. Сброс помогло
чёто ничего не понял, а что в итоге то сделали? всё проверили всё хорошо, сделали сброс и всё поехало?
Прошивку свою залили в ЭБУ
Добрый. Подскажите, печка не греет со стороны пассажира, что делать? Промывку делал, печку два раза менял и антифриз. Проблема так и не ушла
Тут только заслонки остаются. Обычно так при забитом радиаторе. Но раз меняли, то грешить остаётся только на заслонки
Не понимаю я эти приколы, если машина до этого ехала хорошо а сейчас плохо, то нужно искать проблему, а не менять прошивку. Это все не надолго, как и сброс эбу. Такое ощущение что только у АвтоВАЗа такие проблемы, крайне не стабильные двс. У меня 1.8 в одну сторону пушка гонка, в обратную тупая и орёт. Делаешь сброс эбу, едет как в не себя, на следующей день опять тупая. Это уже 6 год такая шляпа, заметил после пробок и светофорах если стартануть не удачно, то машина становится тупая.
По ощущениям с Вами соглагласен, по факту думаю что и прошивка тоже кривая, само обучение кривоее наверное
@@vladm7791 уже 6 прошивок сменил, залили прошивку , выехал кайф, через какое то время все заново. Прошивки делают на базе стоковой прошивки, вот и получается что на кривую прошивку накладывают свои изменения которые чуть меняют поведение авто, но не исправляют. Возможно и сам блок ЭБУ такой.
С утра едет отлично, через пару часов по пробкам тупит, на трассу выезжаешь в город возвращаешься всё норм, через часок езды опять тупит. Чудеса
Моторы горячие, перегревается мотор и воздух впускной.
А еще как тронешься. Прогрел-вроде норм едет. Завел и сразу поехал-полдня тупить будет. В прохладную погоду вроде меньше дергается. Но в такую же прохладную,но после жарких дней один хрен дергается,как в жару)) На 1.8 расход,как на боинге. Спокойно высаживал 5л за 10-12км на заводской и 3 сторонних прошивках,если наваливать эти 10км со скор.140-160,на приоре в таком режиме я мог спокойно 30км проехать. На круизе 80км/ч расход всеравно около 8л А едет,как 1.5л/87л.с. при этом)) Ездили поочереди в одно и то же место(100км) на моей 1.8 и на субару форестер 2.0 У меня уходило 1200р и я на круизе ехал до 115км/ч. А форик на 700р заправляли и он наваливал полдороги. Есть резвые прошивки,там не успеваешь скорости переключать,она тахометр закладывает. Передачи очень короткие. Но расход тогда просто дичь,при среднем рзгоне 40л мнгновенный расход. 10л хватает на 20-25 км в режиме"чуть быстрее пенсионера". А в итоге такая же хрень-и эта прошивка перестает ехать со временем
Когда покупали проверяли всё было нормально вот именно когда поменяли грм помпу это всё появилось
Фазы грм сбились
Спасибо вам ачто такое фазы это серьёзно
@@Позитивгый это как предположение. Фазы впуска выпуска. Важнейший параметр . Фазы должны быть выставлены, как были до снятия ремня грм или по меткам.
Так проблема в кислороднике. А вы прошивку поменяли. В итоге проблему не решили.
А зачем решать проблему, лучше прошить и взять 5 тыс . А через какое то время клиент опять приедет !
Я первый! На днях подъеду.
Что-то звука нету!?
Есть звук
Теперь есть!
А в чем особенность вашей прошивки?
Ну так то веста с новья и исправная не особо едет, почти 13сек в лучшем случае, чуть быстее уазика.
Привет .а вы в каком городе находитесь
Прошил и все?
Здравствуйте а где вы находитесь ?
Мне тоже интересно какой город адрес
Здравствуйте. Может тут кто знает куда копать? Х Рей 21129 двигатель. Детонации одолели. Особенно сейчас когда потеплело. Газу даешь чуть порезче и начинает звенеть.
Самое лучшее поехать к хорошему диагносту.
Нужно не копать, а заливать нормальный бензин 👌
@@SazerPRO пробовал разные азс. Толку нет. В принципе у нас в городе и выбор то не велик. 4 вида и то Газпром не Газпром, а франшиза местной топливной компании
@@СергейМ-ж9с какой октан?
Бензин хреновый. Октан не соответствует заявленному.
Фильтр воздушных забился
У меня на 1,8 тоже бывает едет идеально и с низов плавно набирает и на верхах мотора не слышно. А бывает орет с 3тыщ как резаная а тяги нет нифига. В дождь вообще никуда не едет. На погоду сильно реагирует. В жару даже по лучше едет. Вроди как от заправки до заправки хотя всегда одно и тоже лью. Хер знает в чем дело.
Купите прибор и убедитесь что всегда едет одинаково )
Здравствуйте! Вы в каком городе находитесь?
Сызрань
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
в чем причина то была?
В производителе авто...
vesta ng скоро поедут,будет новый контент.
Интервал замены 5 тысяч. То есть раз в год для него.
Ну, да, я еще тот математик.
скоро на марс полетим , там и дороги построим, а пока освобождаем!
Ты откуда ?
А ты?
@@SazerPRO что ты на вопрос вопросом отвечаешь?
Хозяину нужно скорее всего еще маслоприемник поменять на металический. Или на новый пластиковый или колечко само. Зависит от износа
✌👍
В чем причина была
В производителе авто
А защиту от считывания поставил?😊
Нет.
На м86 ее нет
@@nnstepann8046 спасибо.
Ёпт, Газпромнефть 10w-40 это не синтетика, а полусинтетика! Владелец блин..,льет полусиньку, думая ,что синтетику.
Это показатель вязкости, а не технология изготовления. Комменты удаляются, есть и синтетика, достаточно зайти на сайт производителя и посмотрев полностью ассортимент масел до конца изучить вопрос.
@@Sergeevih-vq4oq я просто повторил название, и не заострял на вязкости, синтетики такой нет.
@@Sergeevih-vq4oq Газпромнефть 10w-40 именно только полусинтетика, вот 5w-40 уже да, есть и полусинтетика и синтетика, не изучив вопроса вставляете своё
@@АлексейСотников-ф4жу газпрома есть синтетика 10w30, 10w40 и даже 15w40 вы бы зашли на сайт и изучили ассортимент полностью.
@uuser-cj8lw1os5q синтетика у газпромнефти есть 10w30, 10w40 и даже 15w40 достаточно зайти на сайт и до конца изучить вопрос.
в новый практически движок лить 10в40, это кем надо быть.
А что надо?
В инструкции что указано?
Потом ноют что мотор не ходит)) Еще к этому маслу, добавляют 92ой)))
А в чем проблема? Качество масло и индексы вязкость не имеют корреляции
@@КопеинВалера 5в40 надо!!!
5на 40 гпн попутал
Может хреновое топливо детонит и эбу позно выкручивает и поэтому не едет?
Похоже на рекламу чудодейственной прошивки 🤔
Нужно ездить а не стоять на ней и ехать будет 2016 и 50 тыщ
Круто вы шкрябаете машину о сухие ветки. У вас коммерческая основа на прошивки и люди от этого страдают. А всего то и нужно залить правильное ПО и дергаться не будет , а не то что рекламируете. Сброс дает 2-3 дня и все вновь вернется.
Правильное - это какое?
Даааа, дороги УЖАСсссс😱. Зато всему миру Россия помогает. Нет что бы у себя порядок навести!
Адаптация пройдет и снова все вернётся.
А если не вернется, что тогда?
@@-.3574 вернётся 100. Если авто исправный то никакие сбросы ЭБУ не нужны
На больных людях удобно денежку зарабатывать.
лада 200
Что за немое кино 🤔
У меня все ровно.
Бла бла бла😅😅😅😅
Интересно 🤔 а почему у вас там GPS не работает, над вами спутники 🛰️ не летают?
Ха-ха. У них там НПЗ.