9-9,5 в летное время с кондером экономично? притом что это турбо. Вы шутите. Да у меня Кобальт летом с кондером так же жреть. Вы о чем какая экономика тута. Делайьте реальный обзор а не в сторону GM. Ненадо людям тута на уши лагман вещать.
Старая движка 1.5 по мне так проще и лучше, цепной провереный и лучше. А вот 1.2 слабоват, а Турбо это капризная. В общем время покажет. А так машинка красивая. Вот еще бы проверенный 1.5 поставили бы цены не было бы!!!
ПО классу он на равне с приорой, а ПО факту оникс в разы лучше, похвала как оно есть поидеи... Акцент в 2 раза дороже, но ПО комплектации почти одинаково...
Короче супер авто! Надо срочно приобрести пока цены не кусаютьяся,а потом будет поздно! Я уже заказал себе парочку! Люди ! Раскупайте и Оникс по быстрее это супер авто! Нет равных ему! Расход топлива 4 литра на 100км!
Все конечно хорошо, сделайте честный обзор. Сидите на заднем сидении и говорите что можете ехать на дальние расстояние, видно что на переднем взрослый не влезет. А когда вы за рулем, на заднем не влезет человек ростом 180 см. А так, норм
Добрый день! Спасибо за обзор, очень информативно и интересно было послушать! В качестве обратной связи, если будет возможность, в следующих обзорах машин сделайте акцент на следующих вещах: 1. Обзор карты дверей задних пассажиров, есть ли кармашки и подстаканники в дверях? 2. Есть ли возможность отключать систему «Старт-стоп»? Раньше в Tracker была кнопка на передней панели, сейчас она пропала, и здесь тоже её нет. 3. Есть ли подсветка макияжных зеркал в козырьках? 4. Обзор багажника, есть ли плафон и крючки. 5. Обзор бардачка, есть ли там кондиционер и подсветка. 6. Обзор плафонов в салоне и их функционал. 7. Есть ли передние и задние противотуманные фары? 8. Краткий обзор возможностей бортового компьютера. И большая просьба, сделайте подробное видео сравнения Tracker и Onix в максимальной комплектации Premier, какие есть различия в функциях, заранее спасибо!
2й вопрос решается копеечной приблудой с Алиэкспресс, 8й - стандартный настройки на минималках как на всех шевролюхах и хорошо хоть оставили опелевский манипулятор. Остальные вопросы из рубрики "блондинка справшивает" не достойны внимания и ответы находятся за 3 секунды на ютюбе в иностранных роликах.
@@Riman1984 Не согласен, я смотрел все обзоры на Tracker, в т.ч. иностранные, даже на португальском языке для Бразилии, и там нет ответов на многие мои вопросы, плюс скачал официальное руководство машиной, и там даже не описаны основные функции, которые указаны на сайте, в частности, как пользоваться парковкой, как работает круиз-контроль, каким образом работает система экстренного торможения и т.д.
@@pervorojdenniy исходные вопросы выше не об этом. Вас реально волнует какой плафон или зеркальце для макияжа? - от машины откажетесь из-за зеркальца. Вопросы последнего коммента уже разумные - тут я согласен. Автору достаточно упомянуть моменты, но не показывать все. Возможно описаны в руководстве. Про парковку в видео что-то было, руиз - нажал кнопочку и работает пока тормоз не нажмете (вопрос только в его активности/пассивности), экстренное торможение - педаль давите реще и сильнее. Это все по круз/авео/малибу все можно найти.
@@Riman1984 я человек, не очень хорошо разбирающийся в машинах и технологиях, плюс не люблю что-то долго искать, я смотрел обзоры на разные версии, и некоторых ответов так и не нашёл, ни там, ни в руководстве, и лично мне бы хотелось, чтобы обзор учитывал любые мелочи и детали, чтобы иметь полное представление о приобретаемой машине, всё-таки платить 250 млн не маленькие деньги.
Хороший обзор оно вместо шевролет нексии р 3 будет выпускатся, в Казахстане бестселлер Кобальт, но это машина намного красивее. Но цена какая будет вот это вот интересно. Но если честно наши не хотят турбомоторы покупать и будут тож самое акцент покупать, акцент более комфортнее думаю
Спасибо за обзор….правда он оч хвалебный) Если стоимость будет около 13-15 то авто топчик за свои деньги а если выше то есть претензии к качеству материалов по салону…….ждём цены. Ps. Всегда смотрю ваши обзоры и заметил у вас явный прогресс в плане речи…..все четко,ровно,внятно и без слов паразитов. Респект.
Посмотрел этот обзор и обзор на трекер 2, очень очень много хвалебных слов и нет даже пару слов о недостатков, а недостатки или минусы есть в любом авто.
Добрый вечер и спасибо за обзор. Если не сложно, опишите ваши ощущения от 3-х цилиндров турбо, есть ощутимые вибрации на холостых или при нажатии на тормоз? Или приемлемо? Например в сравнении с тем же 1,4 турбо от GM. И ещё, руль прям совсем лёгкий или на скорости будет тяжелеть? В настройках нет спорт режима?
Автомобиль расчитан по гобаритам на средних людеи,на молодеж в оснавном. Но не видел визуально в живую, кроме роликов и не могу расуждать, что и как. Скоро поступят, в авто салонах и только тогда выразим свое мнение. И если он его двигатель будет совместно работать на газу метан или пропан,то спрос будет на это авто. Если нет ,то это авто только для мега городов как Ташкент.
Здравствуйте уважаемый! Сделайте пожалуйста обзор про простую комплектацию, которая без автомата и турбо мотора. Заранее спасибо! И по цене инфу, если можно.
У меня Hyundai Accent 2020г автомат без турбо. Летом трасса кушает 5-6, город 8-9 с кондером. Просто лить в оникс 92 95 ну это такое себе. Могли впихнуть Малибу бар хотя бы. Car play есть? Конечно если брать оникс надо менять резину да и диски тоже. Ну а так наверно лучше чем кобальт и лось
1.2л я не боюсь, ни вижу в нем тока 1 косяк, его не прогреть зимой! А я люблю теплые авто, погреть полчасика автозапуском, потом ездить без шапки и перчаток, также неувидел подогрева руля, спасибо
Подскажите партномера матов подогрева сидений и где купить можно (желателен производитель или дилер вменяемый). Или дайте VIN любой машины топовой комплектации.
@@Oleg_Krasnov92 так я сам ищу где купить с производимой в UZ машины, в РФ дефицит, но у нас есть Автодок, Эмекс и Экзист, плюс агрегаторы с мелкими частниками.
Ролик хороший но не полный. Ценник нету, по бездорожью как, старт с места. Рулить и едет плавно на стоянке да, а на трассе как она себя ведёт, коробка как переключает. Шум движка. Шум салона. Только хвалит и нечего не какие минусы не показывать. Получается эта как Рольс Ройс без минусов. А так спасибо за обзор.
Короче всё идеально надо бежать в очереди становиться, только одно но бензин только за 13500 литр и барабаны тормоза в 21 веки...... Ну Короче как всегда просто идеальная машина нам пойдёт. Правда езжу на 80 и он на прегает по цене но 95 буду наверное в лёгкую заливать.
Первый автомобиль за всю историю узавтопрома который отвечает соврнменным требованиям. До этого выпускали морально устаревшие авто а этот и трекер 2 норм
Я считаю нашему народу в плане старого сегмента тарантачка норм но за эти деньги можно было бы купить мерседес w202-203 он в его сегменте просто король ну что поделать у нас завозит за страшную сумму иномарку это дорого.так что долго наши люди будут смотреть на них как недостижимая будущее
Ты в Узбекистане живёшь какие договора? Прошло уже 6 месяцев а они так и не поступили в продажу ждут май к23 года когда на все вещи подымут цены и соответственно машины тоже станут дорогими УЗБЕКИСТОН БУЮК ДАВЛАТ УЗБЕКИСТОННИ АЛИШМАСМАН ЖАХОНГА инасини итлар сиксин GM ni
"Не стоит ожидать, что все будет обшито кожей" Отвалить почти 20к зелени за жесткий пластик? Ага, щас. И потом, зачем нужна автопарковка? Для начала электрический ручник сделайте, а то какая-то рассинхронизация в технологиях. Нашпиговали парктрониками, а ручник по-прежнему палка. Газовых упоров тоже нет.
Ассалям уалейкум из Казахстана. Дикция у парня и подача информация на высоте. Автомобиль реально очень красивый. Большой жирный плюс что видео без музыки! А вот работу оператора нужно подтянуть. Например когда обзорщик говорит о моторе, нужно дать крупный план и детальную съёмку.
@Call of duty vs Orcs бмв точно кавно а вот таюте больше всех покупает Казахстан. Просьба если нету у Вас полноценный информация не мозольте кончик польца
Если он и в Казахстане 20'000 долларов будет стоить, то лучше Elantra взять. А если им заменят кобальт на рынке, то будет круто. 15'000 красная цена за нее
Простой атмосферник 1.8 или 1.6 л. А это пародия на движок. Плуг тянет здоровый конь, а если запрячь пони и погонять его кнутом ( турбина ), то этот пони долго не протянет. Этот 3-х цилиндровый маломерок будет работать на износ. Любое оборудование должно нормально работать при 80% нагрузки. 100% нагрузка допускается кратковременно. А это чудо, с тонкими стенками цилиндров, с облегчёнными поршнями долго не проживёт. Масложор обеспечен. Пора такие моторы расходниками считать.
Явно вы сотрудник gm , даже у мерседесов находят изьян а тут просто идеал тем в узбекистане, напоминаю вам вы забыли упоминуть минусы если конечно делали обзор?!)))
А какой там впуск топлива? Прямой или порт? Если прямой для авто нужен чистейший бензин и очень дорогое масло класса G 06. А расположения турбонаддува мягко говоря сомнительная идея, тем более в наших погодных условиях.
@@Oleg_Krasnov92 значит GDI это плохо. Хонда 5 лет мучился пока не довел до ума свой 1,5 литровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском. Из за топливной системы и турбонаддува внутри цилиндра образовалась высокое давления и топливо просачивалась через кольца и смешивалась с маслом. А тут всего 1200 кубов если не ошибаюсь и давления будет еще больше.
Судя по цене, рабочему узбекского отделения GM платят раза в три больше больше, чем работяге завода в Китае или США. ) Иначе откуда такая цена на это ведро?
9-9,5 в летное время с кондером экономично? притом что это турбо. Вы шутите. Да у меня Кобальт летом с кондером так же жреть. Вы о чем какая экономика тута. Делайьте реальный обзор а не в сторону GM. Ненадо людям тута на уши лагман вещать.
Тоже хотел написат. Куда с 9 и 9.5 про экономи может идти речь,? И плус турбина.
Монополия в высшем уровне 😡
сброс надо сделать, и заново поездить, трэкер не ест столько
У меня Круз 1.8 15литров по городу))))
Кобальт тоже считается экономичным
Ин Шаа Аллох оламан насиб килса чиройли машин хаммага насиб килсин сотиб Олиб миниш аминь
Inshalloh equnx mini nasib kisin
@@nargizaaskarova5483 Ин Шаа Аллох мининг
Бля муср мощинаю😂нмасига буни оласиз?
@@rusikpulya балки сиз учун мусирдир биз учун чиройли машина олиб миниш насиб килсин Ин Шаа Аллох 🤲🤲🤲
@@Jambul_3773 oka prosta puliga arzimidi🤦🏻
ждем ролик про цены, огромное спасибо за видео
Тачка реально симпатичная
Старая движка 1.5 по мне так проще и лучше, цепной провереный и лучше. А вот 1.2 слабоват, а Турбо это капризная. В общем время покажет. А так машинка красивая. Вот еще бы проверенный 1.5 поставили бы цены не было бы!!!
У оникса тоже цепной привод
Забудьте про чугунные атмосферники.
132 лошади с турбиной это слабо? Ладно) видать 1.5 107 лс будет мощней
@@АртёмРулит-ы8йпредставь себе купить оникс за цену ахуенной камри 2.5💀💀💀💀💀💀💀
С начала до конца похвалили 😂. Пахнет рекламой 🤨. Впервые вижу похвальную машину UzAuto:)
ПО классу он на равне с приорой, а ПО факту оникс в разы лучше, похвала как оно есть поидеи... Акцент в 2 раза дороже, но ПО комплектации почти одинаково...
Дааа. Как будто идеальная машинка. Вообще минусов нет. Класс В а стоимость как А
Да не заслуживает она свои 20тысяч
Made in Uzbekistan 👌🏻
Привет братан спасибо за обзор вы были в самом заводе когда начнется выпуск Шевроле менло электрокар
Короче супер авто! Надо срочно приобрести пока цены не кусаютьяся,а потом будет поздно! Я уже заказал себе парочку! Люди ! Раскупайте и Оникс по быстрее это супер авто! Нет равных ему! Расход топлива 4 литра на 100км!
Всё это хорошо, но в продажу пустили не этот вариант, а урезанный LTZ, где отсутствует куча фишек.
Все конечно хорошо, сделайте честный обзор. Сидите на заднем сидении и говорите что можете ехать на дальние расстояние, видно что на переднем взрослый не влезет. А когда вы за рулем, на заднем не влезет человек ростом 180 см. А так, норм
Молодцы много чего нового и интересного молодцы ребята 👍👍👍👍
Алишер ака сделайте обзор на разницу между Китайского и Узбекского Трекер 2
Klassno. Udachi V dalneyshix Video.
Добрый день! Спасибо за обзор, очень информативно и интересно было послушать! В качестве обратной связи, если будет возможность, в следующих обзорах машин сделайте акцент на следующих вещах:
1. Обзор карты дверей задних пассажиров, есть ли кармашки и подстаканники в дверях?
2. Есть ли возможность отключать систему «Старт-стоп»? Раньше в Tracker была кнопка на передней панели, сейчас она пропала, и здесь тоже её нет.
3. Есть ли подсветка макияжных зеркал в козырьках?
4. Обзор багажника, есть ли плафон и крючки.
5. Обзор бардачка, есть ли там кондиционер и подсветка.
6. Обзор плафонов в салоне и их функционал.
7. Есть ли передние и задние противотуманные фары?
8. Краткий обзор возможностей бортового компьютера.
И большая просьба, сделайте подробное видео сравнения Tracker и Onix в максимальной комплектации Premier, какие есть различия в функциях, заранее спасибо!
2й вопрос решается копеечной приблудой с Алиэкспресс, 8й - стандартный настройки на минималках как на всех шевролюхах и хорошо хоть оставили опелевский манипулятор. Остальные вопросы из рубрики "блондинка справшивает" не достойны внимания и ответы находятся за 3 секунды на ютюбе в иностранных роликах.
@@Riman1984 Не согласен, я смотрел все обзоры на Tracker, в т.ч. иностранные, даже на португальском языке для Бразилии, и там нет ответов на многие мои вопросы, плюс скачал официальное руководство машиной, и там даже не описаны основные функции, которые указаны на сайте, в частности, как пользоваться парковкой, как работает круиз-контроль, каким образом работает система экстренного торможения и т.д.
@@pervorojdenniy исходные вопросы выше не об этом. Вас реально волнует какой плафон или зеркальце для макияжа? - от машины откажетесь из-за зеркальца. Вопросы последнего коммента уже разумные - тут я согласен. Автору достаточно упомянуть моменты, но не показывать все. Возможно описаны в руководстве. Про парковку в видео что-то было, руиз - нажал кнопочку и работает пока тормоз не нажмете (вопрос только в его активности/пассивности), экстренное торможение - педаль давите реще и сильнее. Это все по круз/авео/малибу все можно найти.
@@Riman1984 я человек, не очень хорошо разбирающийся в машинах и технологиях, плюс не люблю что-то долго искать, я смотрел обзоры на разные версии, и некоторых ответов так и не нашёл, ни там, ни в руководстве, и лично мне бы хотелось, чтобы обзор учитывал любые мелочи и детали, чтобы иметь полное представление о приобретаемой машине, всё-таки платить 250 млн не маленькие деньги.
@@pervorojdenniy ну я дал наводку))) в целом проще к дилеру съездить спросить и прокатиться на тачке. Главное, чтобы не было болячек как на крузе.
Спасибо за обзор!
А можно узнать ваш рост?
что то машина около вас кажется такой маленькой!
Размер машины как нексия 3
190
AVTOgraf как всегда на передовой и всегда в тему! Респект!
Названия mp3 ??? пожалуйста.....
Музычка огонь!)
Что за песня в начале ?
Всё это лишняя мишура, главное надежность мотора, АКП и простая ходовая
Грамотное видео! Четко Коротко и Ясно! Без лишних Бла-Бла 🤙. Рахмет за ролик 🤝
У нас в Узбекистане сейчас она не в моде, зато вот Шевроле Монза с китайского рвнка щазодит только так❤
Spasibo!
Здравствуйте Алишер.
Спасибо за обзор.
Судя по приборам расход средний 9.4л на 100км. 8:27 мин
Да тоже заметил, наверное из за того что долго стоял или ещё первая заправка у машины
@@yatotsamiy скорее всего это при идеальных условиях и с хорошим бензином. А не как у нас моча кузмеча вместо бензина))
Они вначале кушают хорошо
По приборка 9.4 км/л. Не л/км
Отличный очень грамотный и познавательный ролик,спасибо большое тезка.
Боатан приед в город Ош я тебя покажу новые спарк и гибрыдный малибу
Что за песня в начале.??????
Саламун Алейкум Алишир джан ! Всё отлично. И машина и ОБЗОР. Просто супер.
Не надо только хвалить машину надо по честному сказать и минусы
Очень слабый мотор по моему. Для крупных людей кажется очень маленький салон.
Молодец узбек блогерлари хам сиздан урганса буларкан Яширмасдан хеч нарсани чётка и ясно гапираркансиз.
Хороший обзор оно вместо шевролет нексии р 3 будет выпускатся, в Казахстане бестселлер Кобальт, но это машина намного красивее. Но цена какая будет вот это вот интересно. Но если честно наши не хотят турбомоторы покупать и будут тож самое акцент покупать, акцент более комфортнее думаю
Спасибо за обзор….правда он оч хвалебный)
Если стоимость будет около 13-15 то авто топчик за свои деньги а если выше то есть претензии к качеству материалов по салону…….ждём цены.
Ps.
Всегда смотрю ваши обзоры и заметил у
вас явный прогресс в плане речи…..все четко,ровно,внятно и без слов паразитов.
Респект.
в бразилии такой оникс стоит 16к с копейками
Не стоит он 13 - 15 тысяч долларов
Цена 159млн сум
В Корее 9к новый
@@Adami__qiziman__ ахах, в Корее не производится. Цена в Бразилии дороже. Эта самая низкая цена на оникс.
Посмотрел этот обзор и обзор на трекер 2, очень очень много хвалебных слов и нет даже пару слов о недостатков, а недостатки или минусы есть в любом авто.
Кто платит,
тот заказывает музыку.
Это же понятно сразу,
обзор заказной,
от GM.
в начале фоновая музыка какая ссылку можете дать?
Спасибо за. Обзор
Супер Машина
В качестве запаски у нас докатка тоже современное решение 🤣🤣🤣 короче вылизал машину.
Брат, ваш рост высокий и не думаю вам комфортно было за рулём. Признайтесь
Добрый вечер и спасибо за обзор. Если не сложно, опишите ваши ощущения от 3-х цилиндров турбо, есть ощутимые вибрации на холостых или при нажатии на тормоз? Или приемлемо? Например в сравнении с тем же 1,4 турбо от GM. И ещё, руль прям совсем лёгкий или на скорости будет тяжелеть? В настройках нет спорт режима?
Не знаю как тут, у бмв 1.5 турбо 3 цилиндра вибрация чувствуется, не думаю что тут как то иначе.
@@andrycros6515 да, я знаю, на Опель кроссленд аналогично. Трясется при нажатии на тормоз.
что за музон?
Здравствуйте Алишер Спасибо за обзор Chevrolet Onix Алишер подскажите пожалуйста хороший и надёжный АВТО САЛОН для покупки Chevrolet Onix
Qachongacha birovlani mowenasini maqtaysila uzimiz ham iwlab chiqaylik yangi modellani ravon qilib uzimizni brendni
цена решающий фактор! Но! брать будут как горячие пирожки))
Цена 159млн
Сколько хожу мимо булочных, нигде за горячими пирожками очередей не видел, мне кажется поговорка выдуманная
у нас все произведенные автомобили в Узбекистане являются бестселлерами😃
Ну да. Такого г-на больше ни где нет. Бестселлер.
Вы когда говорите про какую то часть, показывайте их хотя бы. И 9 литров это ни как не экономично
Это хрень полная. Чем меньше обём двигателя тем меньше ресурс двигателя. Учитывая качество нашего топлива это полный пипец
Автомобиль расчитан по гобаритам на средних людеи,на молодеж в оснавном. Но не видел визуально в живую, кроме роликов и не могу расуждать, что и как. Скоро поступят, в авто салонах и только тогда выразим свое мнение. И если он его двигатель будет совместно работать на газу метан или пропан,то спрос будет на это авто. Если нет ,то это авто только для мега городов как Ташкент.
Отличный ролик
Здравствуйте уважаемый! Сделайте пожалуйста обзор про простую комплектацию, которая без автомата и турбо мотора. Заранее спасибо! И по цене инфу, если можно.
Обычный 110 миллионов стартует
Так в интернете же можно прочитать 😅
У нас в Казахстане от 7.6🍋 начинается
Название музыки в начале ролика можно подскажите
Супер брат!
Обзор не плох но чувствуется что он был на условиях минимальной критики
У меня Hyundai Accent 2020г автомат без турбо. Летом трасса кушает 5-6, город 8-9 с кондером. Просто лить в оникс 92 95 ну это такое себе. Могли впихнуть Малибу бар хотя бы. Car play есть? Конечно если брать оникс надо менять резину да и диски тоже. Ну а так наверно лучше чем кобальт и лось
1.2л я не боюсь, ни вижу в нем тока 1 косяк, его не прогреть зимой! А я люблю теплые авто, погреть полчасика автозапуском, потом ездить без шапки и перчаток, также неувидел подогрева руля, спасибо
рост какой у вас? на заднем ряду вы не вмешай есь
162см где то
Подскажите партномера матов подогрева сидений и где купить можно (желателен производитель или дилер вменяемый). Или дайте VIN любой машины топовой комплектации.
Подскажите пожалуйста где покупаете по парт номерам
@@Oleg_Krasnov92 так я сам ищу где купить с производимой в UZ машины, в РФ дефицит, но у нас есть Автодок, Эмекс и Экзист, плюс агрегаторы с мелкими частниками.
Как можна подключить мп3 на 1 позиции оникс
Обзор хороший, НО по моему мнению вы перехваливаете все автомобили GM, думаю там много недостатков
Классная тачка
В Костанае будет собираться скоро
@Call of duty vs Orcs цена, она дешевле.
Спасибо большое, отличный - долгожданный обзор 👍🔥💣
Малаток 👍скажете пожалуйста на онексе ат есть спорт режим либо типтроник как Малибу премьер
Там есть режим пониженной передачи L. Те не ручной режим, а ограничение передачи
👏👍
АЛИШЕРака Сделайте пожалуйста Обзор трёх Позиций LS LT И Premier Трекера 2
Қайси фаросат билан автоуловни пиёдалар йўлакчасида реклама қивоссан?
Уж очень хвалебный обзор . Хотя мне кажется что мотор слабоват в плане ресурса .
А когда объявят цены и начало продаж?
В конце следующей неделе
Спасибо
Получается не будет обратного отсчёта как у трекера?
Ну наконец-то
Будет стоить примерно 16 тысяч
Ролик хороший но не полный. Ценник нету, по бездорожью как, старт с места. Рулить и едет плавно на стоянке да, а на трассе как она себя ведёт, коробка как переключает. Шум движка. Шум салона. Только хвалит и нечего не какие минусы не показывать. Получается эта как Рольс Ройс без минусов. А так спасибо за обзор.
Короче всё идеально надо бежать в очереди становиться, только одно но бензин только за 13500 литр и барабаны тормоза в 21 веки...... Ну Короче как всегда просто идеальная машина нам пойдёт. Правда езжу на 80 и он на прегает по цене но 95 буду наверное в лёгкую заливать.
Первый автомобиль за всю историю узавтопрома который отвечает соврнменным требованиям. До этого выпускали морально устаревшие авто а этот и трекер 2 норм
Я считаю нашему народу в плане старого сегмента тарантачка норм но за эти деньги можно было бы купить мерседес w202-203 он в его сегменте просто король ну что поделать у нас завозит за страшную сумму иномарку это дорого.так что долго наши люди будут смотреть на них как недостижимая будущее
МОЛОДЦОМ
Я думал только у меня такие очки как у Рональд Крэй😀
ждем в Казахстане!)
Брат надеемся на днях начнут давать договора?
В конце следующей недели скорей всего
Ты в Узбекистане живёшь какие договора?
Прошло уже 6 месяцев а они так и не поступили в продажу ждут май к23 года когда на все вещи подымут цены и соответственно машины тоже станут дорогими
УЗБЕКИСТОН БУЮК ДАВЛАТ
УЗБЕКИСТОННИ АЛИШМАСМАН ЖАХОНГА
инасини итлар сиксин GM ni
здравствуйте,подскажите пожалуйста,система старт-стоп с режимом выкл. двигателя как на трекере установлена?( надеюсь,что нет)
Почему не надо старт стоп?. В Европе без старт стоп не продадут новую.
жақсы көлік екен!!!
Сколько стоит и когда на продаже выходить?
Ты супер обзор отличный маладец
Спасибо за обзор!
"Не стоит ожидать, что все будет обшито кожей"
Отвалить почти 20к зелени за жесткий пластик? Ага, щас.
И потом, зачем нужна автопарковка? Для начала электрический ручник сделайте, а то какая-то рассинхронизация в технологиях. Нашпиговали парктрониками, а ручник по-прежнему палка. Газовых упоров тоже нет.
U menya honda insight 2009 goda 18km/l. A 2020 goda insight 25 km/l. Xuynya eti GM, otstaliye mashini dlya 3-go mira
Ассалям уалейкум из Казахстана. Дикция у парня и подача информация на высоте. Автомобиль реально очень красивый. Большой жирный плюс что видео без музыки! А вот работу оператора нужно подтянуть. Например когда обзорщик говорит о моторе, нужно дать крупный план и детальную съёмку.
Здравствуйте завоз в Казахстан когда будет, есть у вас такая информация
@Call of duty vs Orcs бмв точно кавно а вот таюте больше всех покупает Казахстан. Просьба если нету у Вас полноценный информация не мозольте кончик польца
Как складываются зеркала заднего вида????
😮
Пластик какой? Такой же дешевый как в Кобальт или лучше как в Нексия3
Цена в районе 19000 будет эта версия или больше?
Меньше
17000
17 это лтз версия, а здесь премьер версия
Скорее всего да. У трекера лтз и премьер 20 млн разница
Zaybal qachon chiqadi kim aniq aytoladi
Про оних единственный адекватный обзор спс бро))
Только хвалит.. а про косяков не говорит их туча
Если он и в Казахстане 20'000 долларов будет стоить, то лучше Elantra взять. А если им заменят кобальт на рынке, то будет круто. 15'000 красная цена за нее
Простой атмосферник 1.8 или 1.6 л. А это пародия на движок. Плуг тянет здоровый конь, а если запрячь пони и погонять его кнутом ( турбина ), то этот пони долго не протянет. Этот 3-х цилиндровый маломерок будет работать на износ. Любое оборудование должно нормально работать при 80% нагрузки. 100% нагрузка допускается кратковременно. А это чудо, с тонкими стенками цилиндров, с облегчёнными поршнями долго не проживёт. Масложор обеспечен. Пора такие моторы расходниками считать.
Диски выглядят спортивно? Это что за спорт такой)
Явно вы сотрудник gm , даже у мерседесов находят изьян а тут просто идеал тем в узбекистане, напоминаю вам вы забыли упоминуть минусы если конечно делали обзор?!)))
А какой там впуск топлива? Прямой или порт? Если прямой для авто нужен чистейший бензин и очень дорогое масло класса G 06. А расположения турбонаддува мягко говоря сомнительная идея, тем более в наших погодных условиях.
Непосредственный впрыск насколько знаю.
@@Oleg_Krasnov92 значит GDI это плохо. Хонда 5 лет мучился пока не довел до ума свой 1,5 литровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском. Из за топливной системы и турбонаддува внутри цилиндра образовалась высокое давления и топливо просачивалась через кольца и смешивалась с маслом. А тут всего 1200 кубов если не ошибаюсь и давления будет еще больше.
"ЛЮДИ ЖДУТ ПЛАВНОСТЬ ХОДА ЭТОЙ МАШИНЫ"
Ага с нашими дорогами то
Датчик температуры имеетя?
👍👍👍👍
Ходовая жёсткая,
Судя по цене, рабочему узбекского отделения GM платят раза в три больше больше, чем работяге завода в Китае или США. ) Иначе откуда такая цена на это ведро?
👍 супер , молодец,все четко и грамотно.