1. На механике 1.2 атмо ждём; 2. На БАКАДЕ - однозначно стоит, и с фурами пора заканчивать. Плюс там трафик не такой плотный, пока ))); З. На одном баке оникс попробуйте.
Всем привет из Узбекистана, у меня оникс комплектация 3 лт 1.2 атмо расход 14-15 на литр, в потоке можно прыгать даже с включенным кондеем, подвеска мягкая обошлась она мне примерно в 1.1 млн рублей или 13 у.е или 158 млн сум или 5.5 млн тенге
Полная комплектация 8.390.000тг. PR2. Начинается цена на механике от 7.190.000. Езжу на полной комплектации, все четко, все нравится, брал для себя и семьи (жена и двое детей) сзади больше места чем на кобальте сразу скажу, на вид будто маленький а внутри очень даже комфортно. Посмотрим как зиму покажет себя.
@@mrenglish5059 хз, мне сложно в современных авто в таком ценовом сегменте искать место спереди и сзади. После тех авто что было в конце 90х, где места много (больше чем поло седан) и вкруг пластик мягкий.
Роман спасибо за видео. Тоже интересовался этой машинкой. Тоже был удивлен что перед покупкой на механике у всех салонов нет возможности прокатиться и проверить динамику и вообще авто в целом на ходу. Первоначалтный ценник нереально был завышен. Тот же кобальт на палке начинается с 6.2 млн. тг!! Так что тоже жду тест на механике! Кстати, в Узбекистане цены начинаются с 5.8 млн в тенге!
18:39 Обменял бы всё на 4 цилиндровый атмосферник на автомате. По-хорошему, банально хочется, очень грубо говоря, работу над ошибками над Lacetti. Уверен, этого было бы достаточно, чтобы машинка расходилась как пирожки. А уж кому нужны допы, то за отдельную плату, как говорится, любой каприз за ваши денежки.
Там пошлина на ввоз новых авто 100%. Это сделано специально, чтобы защитить свой рынок от ввоза. У нас здесь плачут, хотят чтобы отменили утилизационный сбор, постановку на первичный учёт. Если введут 100% пошлину как в Узбекистане, то будет такой же результат. Так что нет ничего удивительного.
Дилетантский комментарий, у турбодвигателей крутящий момент выше чем у атмосферника с большим обьемом 1.2 турбо это аналог 1.8 атмо, а если сильно раздуть то и больше.
Брат сделай обзор Шевроле Джентра , очень интересно твоё мнение !!! Да модель устаревшая , но очень надежная и комфортная , материалы отделки мягкие и качественные, задняя независимая подвеска , задние дисковые тормоза , очень просторный салон , 6 ступенчатый автомат и супер надежный 1.5 матор , и видуха тоже нечего , особенно черная джентра с оптра фарами.
Да брат,щас приехал с салона,стою перед выбором Оникс и Джентра,что брать не знаю,разница в цене 300тыщ.Джентра провереная временем,а Оникс новая,непонятно как она себя поведет,зимой тепло ли?
Рахмет за обзор брат! Сам владею шеви нексия полной компл... думал поменять на оникса, передумал... думаю нексия лучше (ну планшет я поставил и все чики пуки) да круиза не хватает а так все четенько❤
Был у меня Ниссан Кашкай 2015 года , 1.2 турбо проехал 180 тыс без проблем, естественно ТО проходил раньше времени на 2000-3000 км раньше. Проблем не было. Не понимаю почему боятся даунсайзинга.
Мое мнение. Люк, помощь в парковке, это лишнее, убрать и дешевле цену автомобиля сделать. И рулевое колесо кажется слишком большой диаметр, лучше меньше
Какие то полу машины предлагают, что кобальт, что оникс. Купил вот кобальт, никаких нареканий к машинн нет - сел-поехал до сих пор (3 год ежедневной эксплуатации). Но! Не хватает элементарного комфорта. Реально просто табуретка. Хотя потом, после покупки, всё можно поставить - и круиз, и медиа, и хоть какую то безопасность. Почему бы не поставить все это сразу? Еще большой плюс кобальта - относительный простор салона. По крайней мере спереди удобно, места достаточно. По сравнению с Рио, акцентом, грантой и вестой например. Оникс - комфорт какой никакой присутствует, но большие вопросы к двигателю, и вопросы поменьше - ко многим другим параметрам... Читайте отзывы реальных владельцев, поймете о чем речь. Места в салоне мало. Багажник тоже маловат, по сравнению с тем же кобальтом. Цены на обе машины нереально завышены (Казахстан). Собрали бы из этих двух недомашин одну, собрать лучшие качества обеих в одной модели, поставить цену адекватную - будет хит...
3 машины был на выбор автосалоне! Коболт Лачетти Оникс!! Выбор пал на Лачетти! Один приехал Оникс сломался авто парковка руль заблокировался!! 2 недели говорит как купил! 😂 Представьте вы приехали какую нибудь деревню от Астаны 500км какая будет сложность доставить авто дилеру
Сегодня 29.06.2023 был в салоне Павлодар Оникс стоит ценник 8 710 000 млн тг LTZ от доллара 4 двери шумка, бронепленка и антикоразин в сумму включили , рядом стоит лачетти на автомате салон куда больше да и проверены, вот думаю лучше Лачетти взять
подешевал Onix знатно, от1,5 до 1,6млн тг! Вот умеют же наши дилеры завышать цены))) В Хюндай центре и Тойота центре тоже цены завышены сильно. А так дизайн у Onix приятный, лучше чем у Кобальта. В остальном бюджетник как бюджетник, но с элементами комфорт-класс машин. Но все равно цена дорогая
Учитывая, что у нас большой популярностью пользуется Кобальт и Лачетти (в силу надежности и ликвидности), то эта машина вряд ли "залетит" на нашем рынке.
В силу надёжности Шевроле, звучит как издёвка))) знаю хозяев Нексиа, кобальта. У самого Круз. Не надёжные машины. Лучше уж старенькую, но в хорошем состоянии Тойоту по надёжности выбирать
@@Peace-yq5or За 8 000 000 можно сесть на кроссовер полноприводный по типу Sportage 2014 или Renaught Kapture 2016-18 , Duster или Nissan Terrano. И проедет дольше и продастся проще.
@@МССайлаубекМССайлаубек-щ1ру хз, я 3 года на Нексии зимой все ок, отъездил отлично с печкой, в морозы выше 2 приложения не врубал, иногда даже жарко и на 1 ставил, в салоне жара стояла просто.
За#бись Казахстан ) вам за 19000 их продают, бери не хочу. А мы на родине производства в Узбекистане чтобы ее получить стоим пол года в очереди. Оплатил в марте и сижу жду когда мне ее вручат, крайний срок конец октября. Причем цена у нас на неё 18700. Где нах справедливость?
Парвюёть открытого узбекистане за один день продали 135тисяч.ето тоже хороши машина узбекистане берут масава такси семи доставкй быстро удобно брат не желейш.
Отечественных обзорщиков всё больше становится это приятно 😊
ставьте ЛАЙК, если хотите обзор Оникса на механике.
И еще вопрос, как считаете, если будем записывать ДБМ на БАКАДЕ?
Hyundai i20 можно сделать обзор?
Рома, привет! У меня в Таксопарке есть Onix на механике, могу дать на тест драйв!
1. На механике 1.2 атмо ждём;
2. На БАКАДЕ - однозначно стоит, и с фурами пора заканчивать. Плюс там трафик не такой плотный, пока )));
З. На одном баке оникс попробуйте.
Ждём обзор 3 LT MT
@@nurlanbaisenov1598 как в обслуживании ? Реально масло через 3 тыс. км меняете?
Хотя бы как опцию добавили бы ещё пару моторов с 4 горшками! Один атмо от Cobalt и второй с турбо 1.5 от Malibu! Кто захочет тот купить!
А кто будет тогда покупать кобальт и Малибу? Если в Ониксе все это будет.
Спасибо за обзор. Из всех просмотренных наиболее интересный и познавательный на это авто.
Для Узбекского сегмента Люк это один из востребованных опций, это аля роскошь =) Спасибо за обьективный обзор!
Всем привет из Узбекистана, у меня оникс комплектация 3 лт 1.2 атмо расход 14-15 на литр, в потоке можно прыгать даже с включенным кондеем, подвеска мягкая обошлась она мне примерно в 1.1 млн рублей или 13 у.е или 158 млн сум или 5.5 млн тенге
Привет из Казахстана газ пропан можно поставить
Метан установил
Ромка молодец 👍хорошие обзоры делает 👍
Молодцы Узбекистан имеют свой автопроизводитель,я думаю лучше чем Лада 😅🇺🇿
Цена вопроса
Вообще-то "Кобальт" и "Оникс"- это разработка инженеров Бразилии и США. "Оникс" продается в Бразилии и в других странах уже как 2 года.
И что там узбекского? барахло отвертками они только скручивают, сами даже гранту спроектировать не смогут.) лада хоть российской разработки.
какой нахрен свой автопроизводитель..
Девятка ?😂
О чем думают когда переходят дорогу в автобане. Просто жесть
Полная комплектация 8.390.000тг. PR2. Начинается цена на механике от 7.190.000. Езжу на полной комплектации, все четко, все нравится, брал для себя и семьи (жена и двое детей) сзади больше места чем на кобальте сразу скажу, на вид будто маленький а внутри очень даже комфортно. Посмотрим как зиму покажет себя.
Видео запили, посмотрим не от блогеров
@@nx3967 вот думаю снять обзорщик, только опыта нет в запись рассказывать))
Спереди у оникса с местом вообще беда по сравнению с Кобальтом
@@therock2455 вот и расскажи как можешь , без паники )
@@mrenglish5059 хз, мне сложно в современных авто в таком ценовом сегменте искать место спереди и сзади. После тех авто что было в конце 90х, где места много (больше чем поло седан) и вкруг пластик мягкий.
Отличная съемка,четкая речь ведущего! Красава! Продолжайте в том же духе!
Самый подробный обзор, Спасибо огромное Роман! Побольше новых видео, готовы донатить, только дайте свои реквизиты:)
О, есть что вечерком глянуть) спасибо за обзор, ждал!
Как всегда отличный обзор. Всё понятно,подробно👍
Поменял бы люк и автопарковку на мотор от кобальта😁
Это современная мода такая пошла, Дастер тоже с турбопукалкой 1.3 🤦♂️ про китайские тачки вообще молчу 😵 ждём движки по поллитры, твинтурбо 👌
@@old_fat_cat с ресурсом 50ткм на твин турбо🤣
Жирный плюс
А вот и не угадал
Мотор от кобальта не очень 200тыс
Роман спасибо за видео. Тоже интересовался этой машинкой. Тоже был удивлен что перед покупкой на механике у всех салонов нет возможности прокатиться и проверить динамику и вообще авто в целом на ходу. Первоначалтный ценник нереально был завышен. Тот же кобальт на палке начинается с 6.2 млн. тг!! Так что тоже жду тест на механике! Кстати, в Узбекистане цены начинаются с 5.8 млн в тенге!
Не надумали купить?)
@@Тимур-ъ4р4в 🤣
Да никто их теперь брать не будет когда есть китайцы с лучшем качеством и оснощением
Сейчас нет. Много к машине вопросов, плюс ценник завышен
@@olegbogdanov4690 они же не в этом диапазоне цен а дороже)
А так пацаны молодцы! Обзор на эту машину сняли как она есть
18:39
Обменял бы всё на 4 цилиндровый атмосферник на автомате. По-хорошему, банально хочется, очень грубо говоря, работу над ошибками над Lacetti. Уверен, этого было бы достаточно, чтобы машинка расходилась как пирожки. А уж кому нужны допы, то за отдельную плату, как говорится, любой каприз за ваши денежки.
Роман красавчик, болеет за за отечественный автопром 😊
Отечественный автопром? 😅😅😅😅😅😅😅
За каждый тенге 😂😂😂😂
У нас он есть?
А Роман американец? По нему не скажешь
Ждём видео на одном баке
600-700км точно проедет.
Узбеки обошли нас в этом плане, у нас ток класть в карманы умеют и ток перепродавать
Там пошлина на ввоз новых авто 100%. Это сделано специально, чтобы защитить свой рынок от ввоза. У нас здесь плачут, хотят чтобы отменили утилизационный сбор, постановку на первичный учёт. Если введут 100% пошлину как в Узбекистане, то будет такой же результат. Так что нет ничего удивительного.
@@timatimurov8579 но ща отменили, уже китайцев много ввозят
@@akimbek4176 Никто ничего не отменял. Съезди в Узбекистан и посмотри... Очередь на авто на годы вперёд...
жизнь многогранна и очень много мнений, нужно об этом помнить
Удивило что подешевело 😂 но блин тачка барабан, по современным меркам и это печаль :(. Ждём обзор на Хёндэ i20
Лучше чем веста в миллион раз вот тебе и узбеки!!!!
Веста тоже хороший
General Motors Of Uzbekistan 🇺🇿☝️
Отличный обзор все по делу без воды спасибо
1) давайте на БАКАД))
2) давайте на одном баке !
Рома, благодарю за достойный контент! Просьба снять Mazda CX-5 или CX-9
Хорошая машина, но не за такие деньги. Движек вообще жесть. Зимой печка нормально врятли будет греть, да и ресурс...
Мотор 1.2 - настоящая американская миллионника!
Хорошая машина Оних. У нас в Узбекистана уже многие едут на нём. Главное чтобы бензин был хорошым.
В такси поидет для Яндекс таксовать маленькая удобная как раз для города самое то
😅😅😅 в итоге эта машина для людей ростом меньше 160см😂😂😂 и не больше массе 60 кг. Наш бешбармак сядет ростом 180см и 125кг😅 мотор будет вопить😂😂😂
Дилетантский комментарий, у турбодвигателей крутящий момент выше чем у атмосферника с большим обьемом 1.2 турбо это аналог 1.8 атмо, а если сильно раздуть то и больше.
Бешы пусть на Камри 40 катаются
Брат сделай обзор Шевроле Джентра , очень интересно твоё мнение !!! Да модель устаревшая , но очень надежная и комфортная , материалы отделки мягкие и качественные, задняя независимая подвеска , задние дисковые тормоза , очень просторный салон , 6 ступенчатый автомат и супер надежный 1.5 матор , и видуха тоже нечего , особенно черная джентра с оптра фарами.
Да брат,щас приехал с салона,стою перед выбором Оникс и Джентра,что брать не знаю,разница в цене 300тыщ.Джентра провереная временем,а Оникс новая,непонятно как она себя поведет,зимой тепло ли?
@@МССайлаубекМССайлаубек-щ1р Джентра сколько стоит у вас ?
@@МАГАТАШКЕНТСКИЙ 7млн990тыщ всего одна компектации самый жир что есть,а Оникс в полной комплектации 8млн390тыщ
Я бы брал Джэнтру сам ездил 5 лет 470 000 км только расходники менял .......А где в салонах ест Джэнтра.
Салам Из Экибастуза!!! Рома
Эх, двиг бы от кобальта + механика было бы топ!
1.2 atm механика есть
@@steroidinfo4164 нет , чтобы 4 цилиндра, 1.5 на чугунном блоке. 1.2 ,у них 3 цилиндра
Сделай обзор на новую джентру (lacetti)
Рахмет за обзор брат! Сам владею шеви нексия полной компл... думал поменять на оникса, передумал... думаю нексия лучше (ну планшет я поставил и все чики пуки) да круиза не хватает а так все четенько❤
Был у меня Ниссан Кашкай 2015 года , 1.2 турбо проехал 180 тыс без проблем, естественно ТО проходил раньше времени на 2000-3000 км раньше. Проблем не было. Не понимаю почему боятся даунсайзинга.
Доброго времени суток! У вас наверное был 4-х цилиндровый мотор. А здесь 3 цилиндра.
Здесь 4 цилиндра
@@serikmyrzakhmet5729 3
живу в регионе (Актобе) и тут давненько уже не вижу на палке автомобилей, даже у таксистов
Роман, классные обзоры ! Сделайте обзор на Шевроле Лачетти , сейчас они выпускаются , в алюре они есть в наличии .
Мое мнение. Люк, помощь в парковке, это лишнее, убрать и дешевле цену автомобиля сделать.
И рулевое колесо кажется слишком большой диаметр, лучше меньше
Сенен обзор күттім!✋️
Спасибо за обзор!!! Все на высшем уровне.
На той недели чуть не купил Оникс, но что то меня остановило в последний момент
И конечно же ждем видео разбег до 100км/час с включённым кондиционером))))
9.01 сек
Водитель и пассажир - 10,4, кондей +1 секунда. 90 л/с что вы хотите? Говно в красивой обёртке
@@Artobjektтам полный комплектации 1.2 турбо 132л.с
Есть механика 1.2 атмасферный 90 л.с
@@rakhimovmansur5376 боюсь спросить про ресурс турбированного движка...
@@TerranDominionесли не насиловать,то думаю проедет
Какие то полу машины предлагают, что кобальт, что оникс. Купил вот кобальт, никаких нареканий к машинн нет - сел-поехал до сих пор (3 год ежедневной эксплуатации). Но! Не хватает элементарного комфорта. Реально просто табуретка. Хотя потом, после покупки, всё можно поставить - и круиз, и медиа, и хоть какую то безопасность. Почему бы не поставить все это сразу? Еще большой плюс кобальта - относительный простор салона. По крайней мере спереди удобно, места достаточно. По сравнению с Рио, акцентом, грантой и вестой например.
Оникс - комфорт какой никакой присутствует, но большие вопросы к двигателю, и вопросы поменьше - ко многим другим параметрам... Читайте отзывы реальных владельцев, поймете о чем речь. Места в салоне мало. Багажник тоже маловат, по сравнению с тем же кобальтом.
Цены на обе машины нереально завышены (Казахстан).
Собрали бы из этих двух недомашин одну, собрать лучшие качества обеих в одной модели, поставить цену адекватную - будет хит...
У меня тоже Onix LTZ Turbo 0 - 100 км/ч 9.2 сек
3 машины был на выбор автосалоне! Коболт Лачетти Оникс!! Выбор пал на Лачетти! Один приехал Оникс сломался авто парковка руль заблокировался!! 2 недели говорит как купил! 😂 Представьте вы приехали какую нибудь деревню от Астаны 500км какая будет сложность доставить авто дилеру
Поменял бы все удобства в салоне на мотор на b15d2
Цены сбивает также и импорт авто. Да дорогах стало больше привозных авто.
Также сняли мораторий на покупку госорганами авто не из ЕАЭС.
Сегодня 29.06.2023 был в салоне Павлодар Оникс стоит ценник 8 710 000 млн тг LTZ от доллара 4 двери шумка, бронепленка и антикоразин в сумму включили , рядом стоит лачетти на автомате салон куда больше да и проверены, вот думаю лучше Лачетти взять
Ну лачетти и дороже вроде?
лачетти как то несовременно выглядит, оникс посовременнее будет и цена хорошая
Попробуй подняться с полной загрузкой салона на Медео на акпп именно! Интересно потянет или нет.
i20 снимите пожалуйста
Хороший обзор!! Спасибо 🙏
Salam Aleykum cox sagol melumatlanduq
Жарайсын,Рома!
Где бы деньги взять
Спасибо за обзор! Вопрос: почему ЛКП мерите практический в одной точке все время? Не лучше ли проверят в разных частях деталя?
Льготное автокредитование было бы, можно было взять
Сейчас отменили льготное вроде?
Отлично
Привет Роман. Ставь в угол приборку . Чтобы был виден режим движения. Как у Антона Автомана.
Я знаю что модель старая, уже все известно но можно обзор на Lacetti
ооо, спрошу
@@romanmaslennikov Привет Роман. Давай обзор на старый новый Lacetti на автомате. Думаю Camry 30 ку продать и купить новую лачети.
Лачетти разве ещё продается
@@НурсултанАтантаев Собирается новые в Костанае
@@НурсултанАтантаев Есть,8млн стоит,щас был в салоне,акпп и движок от кобальта
Молоды 😊
Большинство ударов берёт на себя бампер и крылья я думаю поэтому краски больше в тех местах.
подешевал Onix знатно, от1,5 до 1,6млн тг! Вот умеют же наши дилеры завышать цены))) В Хюндай центре и Тойота центре тоже цены завышены сильно.
А так дизайн у Onix приятный, лучше чем у Кобальта. В остальном бюджетник как бюджетник, но с элементами комфорт-класс машин.
Но все равно цена дорогая
Машина дорогая. Цена высокая так правильно
Там в ней пластик на дверных картах совсем дешёвый. Как на садовой лейке для полива. Поищи обзор обшивок дверных карт от узбеков
Ребята, подскажите пожалуйста, какое масло заливать в него надо?
Коробка КПП, объем 1,2
Учитывая, что у нас большой популярностью пользуется Кобальт и Лачетти (в силу надежности и ликвидности), то эта машина вряд ли "залетит" на нашем рынке.
В силу надёжности Шевроле, звучит как издёвка))) знаю хозяев Нексиа, кобальта. У самого Круз. Не надёжные машины. Лучше уж старенькую, но в хорошем состоянии Тойоту по надёжности выбирать
@@Peace-yq5or За 8 000 000 можно сесть на кроссовер полноприводный по типу Sportage 2014 или Renaught Kapture 2016-18 , Duster или Nissan Terrano. И проедет дольше и продастся проще.
@@ФортунаФортуна-н9ъ х
Я бы тоже не взял трехцилиндровый двигатель😂
Надо было сделоть обзор автомат каробку 1.2 турбо
БРАТ УСТРОЙ ГОНКУ ОНИКС С СОЛЯРИСОМ ПОЛО 1.4 ТУРБО..КТО ЗА СТАВИМ ЛАЙК
Ждём рестайлинга!😂
Давайте на одном баке🎉 жду
Зимой интересно как будет греть печка
Ну в треккере нормально справлялся мотор. Думаю и здесь будет норм (Караганда)
@@Wotou_shorts Тепло? В некси холодно, был щас в Бахусе,Гапеева,хочу сдать р3 и брать Оникса или Джентру
@@МССайлаубекМССайлаубек-щ1ру хз, я 3 года на Нексии зимой все ок, отъездил отлично с печкой, в морозы выше 2 приложения не врубал, иногда даже жарко и на 1 ставил, в салоне жара стояла просто.
@@МССайлаубекМССайлаубек-щ1ресли за трейд инетесь расскажите как оценивают бу авто. Не сильно ли цену занижают
Морду закройте тоже мне проблема
🔥🔥🔥
Кросы у тебя чёткие
БАКАД однозначно да! На одном баке побольше и поменьше китайцев пожалуйста…для Китайцев есть другие Блогеры😂
За#бись Казахстан ) вам за 19000 их продают, бери не хочу. А мы на родине производства в Узбекистане чтобы ее получить стоим пол года в очереди. Оплатил в марте и сижу жду когда мне ее вручат, крайний срок конец октября. Причем цена у нас на неё 18700. Где нах справедливость?
Их в Казахстан перегоняют)
Да эта турбо перделка нах ненужна. Продажи провалились, цены снижают. Нужен надёжный атмо движок без геммороя, как у кобальта.
Парвюёть открытого узбекистане за один день продали 135тисяч.ето тоже хороши машина узбекистане берут масава такси семи доставкй быстро удобно брат не желейш.
Мен онх машинага пултопширдим 1700очеред 😮 5-6 ой кутаман
У меня ltz вроде норм. Только 95 у нас дорогой)
а 92 можно заливать? если пока мало езжу, учусь ещё, особо нет нагрузки на машину
@@МадинаС-м3я лукоил может ито мешать надо.хотяб 15 литр 95
В рф только один кобальт сейчас стоит столько, сколько оникс в кз - в топе
А бы купил бы его, если Ни Турбо 😢 Он круто выглядит, но Кобальт ресурснее!!!😊
Я бы поменял люк на кнопку для открытия багажника с кнопки и на ручку для закрытия
Обменял бы люк и ту хрень на задние дисковые тормоза и пластик салона хотя бы как в кобальте
Машина красивая , но очень маленький клиренс , а это очень не пракично для наших дорог !!!
Спасибо за выпуск. Когда хюндай i20 на тест возьмёте?
Думаю через пару недель, машины должны пройти обкатку
Я бы обменял турбо-движок на обычный с автоматом ❤
Меняй ради Бога
Лучше чем ваз
Лучше на каробку добавить охлаждение доп. И двигатель 1.6 цепной атмо
Мотор очень шумный, очень трясущийся. В таких моторах нужны балансирные валы... не представляю что будет когда подушки мотора износятся....
Заменят подушку и всё
Сделай обзор на hyundai i20🎉🎉🎉
Сделаем
Если сравнить с Шевроле Круз, то как? Здесь ходовая и движок не Опелевские случайно?
Поменял бы парковку на лэд оптику спереди и на кожаный подлокотник
💯
Там в Китае говорят Чеврале мензо продают. Гляньте может обзор сделаете
Тока приехал с салона,стою перед выбором Оникс и Джентра.Что брать? Ддентра проверенный акпп и движок как на моей р3 нексии
А что есть новый Джэнтра в салонах.?и где.
@@hamidabdullaev6282 да, вот появились,цена 8млн, компектация одна,самая топовая
Джентра
Лачетти 😊 салон лучше
Брат джентра огонь машина 😂
В у-ка продаются первые оникс. Пока что максималка. На другие даже не смотрят.
Танк давай давай!
У Оникса шумку стоит ли делать и как сильно это повлияет на расход топлива?
не надо делать шумку и так тихо
В чем проблема воткнуть дисковые тормоза? Берешь от лачетти и втыкаешь
В Узбекистане чем оникс покупать берут монзу