Такое ощущение, что компанию Ламборгини заставили установить батарею для гибрибной составляющей, и поэтому они решили отказаться от лючка зарядки на автомобиле, дабы не испортить его дизайн, а так же не позорится этими "зелёными" технологиями
Даг не рассказал об одной занятной фишке. Чтобы сэкономить вес, у Revuelto нет задней передачи в коробке. Реверс реализован с помощью электромоторов на передней оси.
Шикарный перевод, как всегда! А напечет электричества, я думаю, есть какие-то нормы не позволяющие сейчас выпускать V12, но с гибридом видимо есть лазейка, поэтому они сделали условный гибрид, который нахрен не нужен) От этого и розетка зарядки находится в сраке, потому что никому она не нужна и ей не дело портить экстерьер
По моему с дизайном в ламборгини перемудрили, слишком уж они зациклились на Y дизайне. Морда смотрится несуразно с этими Y ходовыми огнями на пол линии капота. Попахивает какой-то арабо-китайщиной. Как будто исчезла породистось в дизайне. Aventador SVJ в разы дороже выглядит.
Ламборгини теперь втюхивает дизайны получше состоятельным клиентам: Centenario, Alston, Sian, Invencible, Autentica и прочие за большие бабки по несколько миллионов за штуку, а "нищебродам" достается вот такой "отбракованный"😂
Мне нравилась больше всего по дизайну из последних Ламбо Lamborghini Centenario, сделанная в честь 100-летия марки тиражом 40 экземпляров, эта ну просто неплохая, Aventador был более интересный по дизайну на момент выхода как по мне, тут же взяты основные элементы от модели Sian вышедший ранее ограниченным тиражом, кроме задних фар. Ну и классическая Miura дизайн на все времена.
@@leonsv6704 Да, верное замечание, как-то сглупил не подумав, он родился же в 1916 году, что-то я думал, что трактора стали делать намного раньше, но компания образовалась в 1948 году.
@@Dr_Dimedrol Детали будут иметь значение и у тачки ценой куда выше... Но и там Вы найдете то, что по Вашему мнению не должно быть у такого авто... Покупают то, за что готовы платить и не более.
Почему у Сиана 20 года, морда выглядит реально дороже и законченней? Тут кажется что фонари "не дотянули" вверх, нагуглите Сиан и поймёте что я имею в виду.
22:52 как раз таки между авентадором и мурси прослеживаются очень четкие сходства и не такие серьезные различия. пришли ауди, выбрали одну стандартную линию дизайна и по ней штампуют. для них это уже бизнес, а не искусство. и это ни хорошо ни плохо, это логичное продолжение компании, просто факт.
Да вообще между всеми Ламбо прослеживаются очень четкие сходства со времен Countach, который задал фирменный дизайн и компания ему следует, это как обвинять Porsche, что они недостаточно хорошо обновляют 911:) Эта компания стала заложником своего собственного фирменного дизайна и да, теперь штампует похожие Ламбо, кому-то это нравится, кому-то нет. А так компаний, которые следят своему фирменному дизайну много лет достаточно много, это и упомянутые уже Ламбо с Порше, Ауди, Астон Мартин и прочие.
@@АртёмТрофимов-с5м Ну с кунташ да, но они в дьябло очень сильно ушли в плавные линии, он прям явно отличается, хоть форма клина и осталась. Причём на модные течения в дизайне это никак не спишешь, потому что мода на это пойдёт в нулевые. Ну будем считать ламбо законодатель трендов 😎 а по факту так и есть ведь
Согласен, сзади интересная форма оптики и расположение выхлопа. А вот передняя оптика и форма капота, остекление кузова и контуры крыльев смотрятся как-то «недостаточно футуристично» для авто, заменяющего Авентадор спустя более чем десятилетие.…
Кстати, задняя часть если брать именно фары уже давно опробованы на более ранних моделей, которые выпускались ограниченным тиражом типо Centenario и Veneno ещё 10 лет назад, там были похожие фары. Выхлопные трубы посередине тоже был похожий дизайнерский элемент уже давно на Макларенах и Ford GT 2016 года. А вот передние фары позаимствована у модели Sian 2020 года. Так что передок даже более современный элемент, просто дизайн хуже и достаточно спорный.
Удивляюсь,как Даг запоминает ускорения,управления,переключения и т.д всех обозреваемых им машин и делать сравнения.Это ведь не тазик с мерсом сравнивать,всё очень близко.
@@vilomaxus2463 он не весь текст озвучивает перед камерой и когда не видно в отражении камеры, он вполне может читать по бумажке телетексту и так далее.
18:35 "когда я сяду за руль Револьто" а сейчас где он сидит? в багажнике? некорректный перевод. как вариант должно быть: "когда я возьмусь за руль" или "когда я буду управлять".
Обзор классный, но revuelto как по мне спорная тачка, мне кажется тот же 812 super fast поинтереснее нежели она, и еще заметил мелочь, но неприятная, набор отверток и аптечки, выглядит очень дешево, да и качество сумочек так себе
Vaz 2101 на Cars & Bids, вот бы обзор Дага на неё, плюс ещё один автомобиль будет на самом дне шкалы, а то давно там не было чего-то хренового :)) жаль он делает обзор на ретро машины очень редко или вообще не делает.
Вот и стоил весь этот геморрой ради 6км пробега на электротяге? Сумка с огромным кабелем, странный лючок, сам электро движок и батарея. Неужели не проще было чуть форсировать V12, чем городить этот зоопарк? Имхо нет
@@cazebo долбанные законы требуют экономить бензин чтобы меньше загрязнять планету. При этом не разбирая особо, где в этом есть смысл (автомобили с миллионными тиражами, на которые приходится львиная доля расходуемого топлива), а где смысла - никакого (мелкосерийные автомобили, которые в мировом масштабе не влияют вообще ни на что, даже если будут жрать по 100 литров этилированного бензина на 100 км). Вот и пришлось инженерам снизить формальный средний расход топлива до 11,9 л/100 км (с севшей в нуль батареей, т.е. без гибрида, расход 17,8 л/100 км). Очевидно, что никто не будет водить этот автомобиль таким образом, чтобы реализовать этот расход на практике, но формально они позаботились об окружающей среде, снизили выбросы в полтора раза.
Несмотря на то что машина для олигархов, выглядит она как бутафория, особенно выхлоп как у бэтмобиля 😂 а спереди Макларен + старый двигатель + 🔋повестка дня = полная деградация😂
Они не заморачивались,я 10 лет назад понял,что Авентадор это их потолок дизайна,ну пара концептов были крутыми,но это просто убожество,слишком никакой дизайн для Ламбы(
@@MigelAnhel225Потолок дизайна вышел чуть позже Авентадора имхо, это была модель Veneno самый футуристичный Ламбо похожая на гоночный прототип, и Centenario в честь 100-летия Ферруччо Ламборгини.
@@MigelAnhel225Я концепты в расчет никогда не беру, красивый концепт может представить любая марка, которая даже суперкары никогда не выпускали. Veneno мне самому не очень нравится, но он самый технологичный был из всех Ламбо, с гоночными технологиями и огромной ценой, но слишком резкий и агрессивный дизайн, Centenario больше зашел.
Неужели в машину стоимостью больше 600 000$, нельзя впихнуть какой небудь крутой экран с адаптивной частотой обновления от 1-120Hz. Оптимизировать работу системы, что бы всё было плавно и красиво. Ну это же просто как то наплевательски. А так ощущение что они впихнули туда старую мобилу на андроиде года 2015 и накатили на него лагающую прошивку. Когда показали работу карты, чуть не вырвало. Да я знаю что я не смогу себе позволить эту машину, но те кто имеют такою возможность, неужели не могут как то повлиять, на то что бы компания не сэкономила на мультимедии и сделала что бы всё работало красиво. Ну хотя ламборгини может наверное продавать, нормальную мультимедию за дополнительные 20к$ как доп. опцию. Если это так, то я бы не удивился)
Ну там такие люди будут покупать.. селебрити всякие, крипто и просто дельцы, адамы кадыровы и прочее. куда им влиять, главное обладать и немножко куда-то покатать попонтоваться
@@smithdartveider245 а ты понимаешь да 😂🤦♂️ Какая разница это ручная работа или механическая. Там куча мелких косяков. Строчка шов в некоторых местах кривая, на водительском кресле торчат ниточки. У таких машин, которые стоят так дорого не должно быть косяков
@@smithdartveider245 Ты кто вообще? Не серьёзно? Ты реально не понимаешь или делаешь вид что не понимаешь. А в чём тогда суть? Тогда зачем нужен этот салон, если там много мелких косяков? Машины которые стоят так дорого, должны быть зализанными от и до. Чтобы там все было ровно и чётко. Я лично не хотел бы себе такую дорогую тачку, где в салоне есть такие ошибки ручной сборки. Во первых это неприемлемо за такую цену, и во вторых это портит вид тачки.
@@Колян-ш4я за такие бабки мне бы не хотелось видеть пластик, торчащие нитки и кривые прострочки в салоне. Возможно для тебя это откровение, но для того чтобы это заметить, не нужно иметь собственное производство суперкаров.
Тут все про строчку и какие то другие кривые вещи говорят, а мне вот руль не нравится. Куча кнопок и крутилок, причём скучный чёрный пластик. Смотрится перегружено. Хотя не мне судить, я на такое не заработаю))
Huracan это улучшенная Audi R8, она даже близко не флагман, к тому же автомобиль уже уходит на покой вслед за Audi R8, скоро выйдет новая модель на замену Huracan.
@@danyatrolleybusНу потому что Ламбо модель Performante затачивали специально под трек, тогда как Aventador и его приемник Revuelto это обычный дорожный суперкар. Если что у Porsche был гиперкар 918 Spyder, который на момент выхода имел лучшее время круга на Нордшляйфе, но позже его побили целый ряд куда более слабых по мощности и меньших по стоимости суперкаров, в том числе и модели Porsche 911 в версиях GT2/GT3, которые стоят намного меньше. Просто за каких-то 5-10 лет значительно улучшились коробки передач, появилась активная аэродинамика на авто заточенных под трек и прочие новшества, и получается, что куда более дешевые авто бьют более элитные и дорогие так как более современные и специально заточены под трек.
Ой, ну дизайн последнего поколения моделей Ferrari тоже не очень как по мне. У меня такое ощущение, что во всем мире старые дизайнеры ушли на пенсию, а на их место пришли китайцы. Что Ламбо, что Феррари, что БМВ, что Мерседес все испортились в дизайне, кто-то сильней, кто-то меньше, но раньше было лучше.
Пока лучше Мурсиелаго, Ревентон и Авентадор, Ламборгини не придумали ничего. Как поклонник этой марки, я разочарован дизайном Ревоелто. Какой-то посредственный, пресный дизайн, как будто китайский ноунейм. Не этого ждали поклонники, не этого... Хочется верить, что в компании вернутся к классическому фирменному клиновидному дизайну
Цвет машины на камере не такой ...как на машине ...ну что стоило прописать цвета ... Бред люблю ламбы но как так можно ...маленькая деталь но этож 3д нада полное погружение и цвет машины решает там .
согласен, бро. не понимаю, как они могли так обделаться. в целом не урод, конечно, есть приятные моменты, но такой проходной. не стать ему культовым, как прошлые модели.
Да чем он там шедеврален?.. Просто развитие Aventador. Вот сам Aventador для своего времени был вехой в дизайне, а тут автомобиль со старта выглядит несколько устаревшим.
Во первых ты не знаешь какое там состояние, во вторых это аукцион и цена стартовая, в третьих копейки в идеале которые у нас стоят дорого, вполне оправданы
@@GodofLust-616 нет,700к это цена у дилера,пришел,достал 700к и купил,какие еще аукционы?не помню что бы в москве хураканы и авеньадоры продавались с аукциона🤣🤦🏻♂️и какое там состояние может быть?-состояние нового авто.с аукциона могут продаваться - сиан например,но никак не «ширпотребные» ревуэлто,которое просто пришло на смену авентадору.а у нас барыги фантазеры ценник х2 пытаются к дилерской цене прицепить🤣
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Я приятно удивлен наличием v12
Душа поклонника спокойна)
Ух ты, кто-то красную копейку продаёт на Карсэндбидс
Ее продали за 8.300$ с пробегом 100к
@@Yan-cw5py, да уж...на таком пробеге капиталка как бы близко...
@@belhoz519 на таком пробеге там уже маячит музей🤣
На этом канале по каким-то причинам не принято произносить звук "р" при произношении названии сервиса по продаже авто.
@@кабанчик_жора странный канал)
Такое ощущение, что компанию Ламборгини заставили установить батарею для гибрибной составляющей, и поэтому они решили отказаться от лючка зарядки на автомобиле, дабы не испортить его дизайн, а так же не позорится этими "зелёными" технологиями
Даг не рассказал об одной занятной фишке. Чтобы сэкономить вес, у Revuelto нет задней передачи в коробке. Реверс реализован с помощью электромоторов на передней оси.
Интересно если сядет батарея то задом уже не поехать?))
Проёб
На сф90 так тоже делают
@@ТворческоеПространство-ц7ж включаешь V12, и он заряжает аккумулятор :-)
McLaren
Шикарный перевод, как всегда!
А напечет электричества, я думаю, есть какие-то нормы не позволяющие сейчас выпускать V12, но с гибридом видимо есть лазейка, поэтому они сделали условный гибрид, который нахрен не нужен) От этого и розетка зарядки находится в сраке, потому что никому она не нужна и ей не дело портить экстерьер
Представляю количество срача в комментах, если бы так сделали китайцы или лада)))))
Авентадор на голову красивше)))
20 минут обозревает кнопки, навигацию и воздуховоды. Хоссподи, дай ему бог здоровья.
По моему с дизайном в ламборгини перемудрили, слишком уж они зациклились на Y дизайне. Морда смотрится несуразно с этими Y ходовыми огнями на пол линии капота. Попахивает какой-то арабо-китайщиной. Как будто исчезла породистось в дизайне. Aventador SVJ в разы дороже выглядит.
💯
This
Как только это слышу, получаю удовлетворение от видео
Он прав. Revuelto выглядит как эволюция Aventador, но характеристики совсем другие. Спасибо за перевод
Ну хз, они всегда один следуют из другого, ничего там неверотяно нового нет.
1:35 - фига себе: Копейка на аукционе АВТОЛЮБИТЕЛЬСКИХ машин!
Надо был Волгу 3110 выставить
Уже год как смотрю на дизайн Revuelto, все таки Aventador красивее, особенно в версии SV и SVJ
Ну только сзади разве что
Вот там да, выхлопные трубы просто ужас, портят весь вид
Сзади тут морда не быка, а Шлёпы)))
Что за шлёпа, шлёпанцы что-ли.
@@jasonbourne5503 это каракал из тиктока, звали "шлепа". А может и зовут еще.
Сзади морда, хмммм, так и запишем
@@ГригорийАэров смотрим на зад МАШИНЫ и видим МОРДУ шлепы. Л-логика.
"Ух ты, с такой скоростью я еду?" - этой фразой всё сказано!
Думаю за 700~900 тысяч это нормально, лучше чем всякие непонятные топорно-кастомные шляпы за 2-3 миллиона.
Переведи видео про Lamborghini Diablo SV😊
Ламборгини теперь втюхивает дизайны получше состоятельным клиентам: Centenario, Alston, Sian, Invencible, Autentica и прочие за большие бабки по несколько миллионов за штуку, а "нищебродам" достается вот такой "отбракованный"😂
Мне нравилась больше всего по дизайну из последних Ламбо Lamborghini Centenario, сделанная в честь 100-летия марки тиражом 40 экземпляров, эта ну просто неплохая, Aventador был более интересный по дизайну на момент выхода как по мне, тут же взяты основные элементы от модели Sian вышедший ранее ограниченным тиражом, кроме задних фар. Ну и классическая Miura дизайн на все времена.
Ченто, создан в честь столетия Ферруччо !
@@leonsv6704 Да, верное замечание, как-то сглупил не подумав, он родился же в 1916 году, что-то я думал, что трактора стали делать намного раньше, но компания образовалась в 1948 году.
Трактора - послевоенная компания, машины - начало 60-х
В Авентодоре тоже много чего взято с Ревентона в дизайне,
на фоне этого скопления бессмысленных острых углов не то что всеми признанная miura, murcielago смотрится классическим и вне временным
10:35 нитки торчат😂😂
Zentorno из Гта
Точно 😂
Zentorno это Sesto Elemento. Эта на Ignus больше похожа, которая типа Cyan
@@hosecaramicas3395zentorno это huracan
1:37 Ахахаха, сначала не поверил про красную копейку на Cars & Bids. Однако, факт. Ждём обзор на неё
А какого хрена за 700 тыщ долларов кнопки в крутилках на руле не имеют постоянного положения и крутятся вместе с крутилками?!?
Чтобы стоимость не выросла до 700 тыщ + 10 баксов, это уже будет перебор
Когда так пишут, всегда кроме таких мелочей не замечают всего остального авто. Особая порода людей 😁
@@_ViktorZinin_ все как раз наоборот. Детали имеют значение, но вам не понять особую породу людей. Всего хорошего.
@@Dr_Dimedrol Детали будут иметь значение и у тачки ценой куда выше... Но и там Вы найдете то, что по Вашему мнению не должно быть у такого авто... Покупают то, за что готовы платить и не более.
11:49 хоть сама машина изменилась эволюционно, но вот это для экзотического супер Кара достижение
Ключ VAGа ! Такой же ключ у AUDI A6 , Но этот от тачки за 600 , 000$ 🤣🤣🤣 Где видел ещё такой ключ ?!!! 👍
Что по переводам Diablo SV и М540i ?
Завтра куплю и точно !
Почему у Сиана 20 года, морда выглядит реально дороже и законченней? Тут кажется что фонари "не дотянули" вверх, нагуглите Сиан и поймёте что я имею в виду.
Ну если изменения от Aventador скорее эволюционные, тогда лучше назвали бы Matador😀
Дима спасибо за перевод!
700к за аудиваген с пластиковым салоном. Они типа как бугатти хотели?
Ламба всегда так делала
@@helloslayer666авентадор хотя бы красивым был
22:52 как раз таки между авентадором и мурси прослеживаются очень четкие сходства и не такие серьезные различия. пришли ауди, выбрали одну стандартную линию дизайна и по ней штампуют. для них это уже бизнес, а не искусство. и это ни хорошо ни плохо, это логичное продолжение компании, просто факт.
Да вообще между всеми Ламбо прослеживаются очень четкие сходства со времен Countach, который задал фирменный дизайн и компания ему следует, это как обвинять Porsche, что они недостаточно хорошо обновляют 911:) Эта компания стала заложником своего собственного фирменного дизайна и да, теперь штампует похожие Ламбо, кому-то это нравится, кому-то нет. А так компаний, которые следят своему фирменному дизайну много лет достаточно много, это и упомянутые уже Ламбо с Порше, Ауди, Астон Мартин и прочие.
@@АртёмТрофимов-с5м Ну с кунташ да, но они в дьябло очень сильно ушли в плавные линии, он прям явно отличается, хоть форма клина и осталась. Причём на модные течения в дизайне это никак не спишешь, потому что мода на это пойдёт в нулевые. Ну будем считать ламбо законодатель трендов 😎 а по факту так и есть ведь
У мурсьелаго совсем другой дизайн, определенное общее сходство силуэта это лишь следствие компоновки
Мне не нравится дизайн , какой-то он устаревший, задняя часть ещё нормальная а вот передняя не очень
ага, в задней части есть новизна какая-то хоть и характерность. ее можно доработать до идеала. передок очень так себе.
Согласен, сзади интересная форма оптики и расположение выхлопа. А вот передняя оптика и форма капота, остекление кузова и контуры крыльев смотрятся как-то «недостаточно футуристично» для авто, заменяющего Авентадор спустя более чем десятилетие.…
Кстати, задняя часть если брать именно фары уже давно опробованы на более ранних моделей, которые выпускались ограниченным тиражом типо Centenario и Veneno ещё 10 лет назад, там были похожие фары. Выхлопные трубы посередине тоже был похожий дизайнерский элемент уже давно на Макларенах и Ford GT 2016 года. А вот передние фары позаимствована у модели Sian 2020 года. Так что передок даже более современный элемент, просто дизайн хуже и достаточно спорный.
Интерьер, кнопки, материалы салона выглядят супер дешево. Эти крутилки на руле это детская игрушка просто. Дешево и некрасиво
Не жгите Ситроены ради мемов😢
Удивляюсь,как Даг запоминает ускорения,управления,переключения и т.д всех обозреваемых им машин и делать сравнения.Это ведь не тазик с мерсом сравнивать,всё очень близко.
У него телетекст и подсказки, он же не с первого дубля всё снимает
@@TheAlexmigas какой телетекст, много раз было видно в отражении машин у него просто одна камера на штативе стоит и ничего больше
@@vilomaxus2463 он не весь текст озвучивает перед камерой и когда не видно в отражении камеры, он вполне может читать по бумажке телетексту и так далее.
Озвучка классная, но микрофон перегружает динамик телефона из-за чего появляется лишний шум
А насчёт дополнительного крючка на багажнике...Учту.
Надеюсь у дага будет обзор на копейку которая продаётся на карс энд бидс
Уже был
покупаешь машину за 600к даю ключь как у самого обосанного форда. Ох ебать! надо брать!
в оранжевом выглядит намного лучше
Большое Спасибо)
Спасибо за перевод)
18:35 "когда я сяду за руль Револьто"
а сейчас где он сидит? в багажнике?
некорректный перевод.
как вариант должно быть: "когда я возьмусь за руль" или "когда я буду управлять".
Почему-то ощущение, что белый диабло купил сам Даг в доплнение к кунташу
я так понимаю теперь Бугатти и Ламборгини используют одну платформу
2:39 Фигня! Надо ж было синей изолентой заматывать! =)
за такие деньги могли бы и дизайнерскую гофру какую-нибудь сочинить
Ребята, видели что "Копейка" на Касэнбидс продаётся? Красная 2101
Миура, Кунтаж, Диабло, Мурсиэлаго, Авентадор! А где же Галардо?
Галлардо не был флагманом
Из всех Ламборгини мне нравится Диабло
Ламбе в будущем понадобится много сильной фантазии сделать ещё лучше..
судя по дизайну этого, фантазия уже закончилась
@@marchenko86 именно так,внешка никакая((
И так продолжается уже несколько десятилетий.
Кнопки поворотников очень быстро затрутся. Не люблю рули с затёртыми кнопками
Не трогай мой Ситроен!
Обзор классный, но revuelto как по мне спорная тачка, мне кажется тот же 812 super fast поинтереснее нежели она, и еще заметил мелочь, но неприятная, набор отверток и аптечки, выглядит очень дешево, да и качество сумочек так себе
новая ферра 12 цилиндров намного круче выглядит
Интересно он когда нибудь начнет подсьемы делать во время езды?)
По размерам он больше похож на продолжение Хуракана
Сколько раз я слышал : «это последний v 12»
, а их все делают
электроповестка не прокатила в Европе, вот М5 представили новый, там V8+2 турбины=700лс+1000нм
@@cashgolder3401 всё
13:30 продают авто за много сотен тысяч $, а олеофобное покрытие отсутствует в принципе на экране.
Друг, что за "по-случайности". Замени на просто "случайно". Это очень колхозный сленг.
Самая красивая ламбо как помне это countach, Diabolo, murcelago.
@@cashgolder3401 какой тебе курс нужен?
Vaz 2101 на Cars & Bids, вот бы обзор Дага на неё, плюс ещё один автомобиль будет на самом дне шкалы, а то давно там не было чего-то хренового :)) жаль он делает обзор на ретро машины очень редко или вообще не делает.
Уже был
Вот и стоил весь этот геморрой ради 6км пробега на электротяге? Сумка с огромным кабелем, странный лючок, сам электро движок и батарея. Неужели не проще было чуть форсировать V12, чем городить этот зоопарк? Имхо нет
Это не Ламборгини так захотела, а евро законы такие
Это позволяет использовать рекуперацию и заметно экономить бензин при повседневной езде.
@@Alex_White_ 700000$ и экономить бензин?
@@cazebo долбанные законы требуют экономить бензин чтобы меньше загрязнять планету. При этом не разбирая особо, где в этом есть смысл (автомобили с миллионными тиражами, на которые приходится львиная доля расходуемого топлива), а где смысла - никакого (мелкосерийные автомобили, которые в мировом масштабе не влияют вообще ни на что, даже если будут жрать по 100 литров этилированного бензина на 100 км). Вот и пришлось инженерам снизить формальный средний расход топлива до 11,9 л/100 км (с севшей в нуль батареей, т.е. без гибрида, расход 17,8 л/100 км). Очевидно, что никто не будет водить этот автомобиль таким образом, чтобы реализовать этот расход на практике, но формально они позаботились об окружающей среде, снизили выбросы в полтора раза.
Электромоторы сильно увеличивают скоростные харакетристики. Какой еще геморрой?) Этот кабель с зарядкой никогда не потребудется
Ебать. До этого они неистово рестайлили Галлардо, а теперь взялись за Авентадор)
Несмотря на то что машина для олигархов, выглядит она как бутафория, особенно выхлоп как у бэтмобиля 😂 а спереди Макларен + старый двигатель + 🔋повестка дня = полная деградация😂
Они не заморачивались,я 10 лет назад понял,что Авентадор это их потолок дизайна,ну пара концептов были крутыми,но это просто убожество,слишком никакой дизайн для Ламбы(
@@MigelAnhel225Потолок дизайна вышел чуть позже Авентадора имхо, это была модель Veneno самый футуристичный Ламбо похожая на гоночный прототип, и Centenario в честь 100-летия Ферруччо Ламборгини.
@@АртёмТрофимов-с5м Венено мне не зашел,перемудрили.Мне зашел Терзомилленио!И для игры был прототип cоздан интересный.
@@MigelAnhel225Я концепты в расчет никогда не беру, красивый концепт может представить любая марка, которая даже суперкары никогда не выпускали. Veneno мне самому не очень нравится, но он самый технологичный был из всех Ламбо, с гоночными технологиями и огромной ценой, но слишком резкий и агрессивный дизайн, Centenario больше зашел.
@@АртёмТрофимов-с5м они проще Авентадора и его вариаций,по мне он красивее смотрится,те уже с выгибонами лишними,ну здесь каждому свое.
😂😂😂🎉🎉🎉 This!!!
крутая тачка
Неужели в машину стоимостью больше 600 000$, нельзя впихнуть какой небудь крутой экран с адаптивной частотой обновления от 1-120Hz. Оптимизировать работу системы, что бы всё было плавно и красиво. Ну это же просто как то наплевательски. А так ощущение что они впихнули туда старую мобилу на андроиде года 2015 и накатили на него лагающую прошивку. Когда показали работу карты, чуть не вырвало. Да я знаю что я не смогу себе позволить эту машину, но те кто имеют такою возможность, неужели не могут как то повлиять, на то что бы компания не сэкономила на мультимедии и сделала что бы всё работало красиво.
Ну хотя ламборгини может наверное продавать, нормальную мультимедию за дополнительные 20к$ как доп. опцию. Если это так, то я бы не удивился)
Ну там такие люди будут покупать.. селебрити всякие, крипто и просто дельцы, адамы кадыровы и прочее. куда им влиять, главное обладать и немножко куда-то покатать попонтоваться
интересно почему одним запретили ставить v12 а другие ставят)
Салон ужасен
*Давай про lamborghini galardo*
Мет и его карвал на много интересней
высокому человеку на трек на ней не выехать. Для шлема вообще места не хватит.
4:49 Тачка стоит миллионы, а линия шва кривая
Ты не понимаешь сути ручной работы
@@smithdartveider245 а ты понимаешь да 😂🤦♂️ Какая разница это ручная работа или механическая. Там куча мелких косяков. Строчка шов в некоторых местах кривая, на водительском кресле торчат ниточки. У таких машин, которые стоят так дорого не должно быть косяков
@@Za.Warudo суть этой машины не в этом
@@smithdartveider245 Ты кто вообще? Не серьёзно? Ты реально не понимаешь или делаешь вид что не понимаешь. А в чём тогда суть? Тогда зачем нужен этот салон, если там много мелких косяков? Машины которые стоят так дорого, должны быть зализанными от и до. Чтобы там все было ровно и чётко. Я лично не хотел бы себе такую дорогую тачку, где в салоне есть такие ошибки ручной сборки. Во первых это неприемлемо за такую цену, и во вторых это портит вид тачки.
@@cashgolder3401 Ты себя описал, у меня нет ваза.
В салоне все кнопки дёшево смотрятся, полно паршивого пластика, на 10:30 минуте видно как нитка торчит у строчки. Фуфло какое-то.
Да, да, Зикр лучше.
А ты сможешь такое фуфло создать? Ты даже запор украл у немцев.
@@Колян-ш4я за такие бабки мне бы не хотелось видеть пластик, торчащие нитки и кривые прострочки в салоне. Возможно для тебя это откровение, но для того чтобы это заметить, не нужно иметь собственное производство суперкаров.
Тут все про строчку и какие то другие кривые вещи говорят, а мне вот руль не нравится. Куча кнопок и крутилок, причём скучный чёрный пластик. Смотрится перегружено. Хотя не мне судить, я на такое не заработаю))
У меня один вопрос, почему в России он стоит в два раза дороже??
Пластмассовые кнопки на руле за такие деньги...... Нда. Могли бы алюминиевые слелать или карбоновые.
когда турбилон?
6 километров
На 3 минуты хватит
Перегнать с одного парковочного места в своём собственном подземном гараже на другое - вполне достаточно.
2.3 сек🔥💪😎👍💥🚀
Странно, я думал Хуракан тоже часть флагманской линейки
Хуракан это не флагман, а начальный уровень. Как галлардо для мурсилаго например.
@@alexeismirnov1259 понял, спасибо
Huracan это улучшенная Audi R8, она даже близко не флагман, к тому же автомобиль уже уходит на покой вслед за Audi R8, скоро выйдет новая модель на замену Huracan.
@@АртёмТрофимов-с5м тем не менее рекорд на нербурге среди ламбо держит хуракан перфоманте, а не авентадор
@@danyatrolleybusНу потому что Ламбо модель Performante затачивали специально под трек, тогда как Aventador и его приемник Revuelto это обычный дорожный суперкар. Если что у Porsche был гиперкар 918 Spyder, который на момент выхода имел лучшее время круга на Нордшляйфе, но позже его побили целый ряд куда более слабых по мощности и меньших по стоимости суперкаров, в том числе и модели Porsche 911 в версиях GT2/GT3, которые стоят намного меньше. Просто за каких-то 5-10 лет значительно улучшились коробки передач, появилась активная аэродинамика на авто заточенных под трек и прочие новшества, и получается, что куда более дешевые авто бьют более элитные и дорогие так как более современные и специально заточены под трек.
Все таки Феррари лучше. У них есть дизайн грани,они все разные. А ламбо как делали в этом дизайне так и делают последние 20-30 лет.
Ой, ну дизайн последнего поколения моделей Ferrari тоже не очень как по мне. У меня такое ощущение, что во всем мире старые дизайнеры ушли на пенсию, а на их место пришли китайцы. Что Ламбо, что Феррари, что БМВ, что Мерседес все испортились в дизайне, кто-то сильней, кто-то меньше, но раньше было лучше.
Пока лучше Мурсиелаго, Ревентон и Авентадор, Ламборгини не придумали ничего. Как поклонник этой марки, я разочарован дизайном Ревоелто. Какой-то посредственный, пресный дизайн, как будто китайский ноунейм. Не этого ждали поклонники, не этого... Хочется верить, что в компании вернутся к классическому фирменному клиновидному дизайну
Да, авентадор старый и медленный 😂😂😂😂
электричка 🚊 и спорт 🥎 ❌‼️
Как по мне, внешка до Авентадора не дотягивает...
В России стоит не меньше 1млн $
Цвет машины на камере не такой ...как на машине ...ну что стоило прописать цвета ... Бред люблю ламбы но как так можно ...маленькая деталь но этож 3д нада полное погружение и цвет машины решает там .
Ревуельто кажется.
Морда от макларена в понимании ламборгини. Дизайн мне нравится.
Сделал скрин на 1:35😂😂😂😂
Кунташ что такое?
Lambo Countach
дизайн от левой ноги сделан, ломанный и негармоничный
согласен, бро. не понимаю, как они могли так обделаться. в целом не урод, конечно, есть приятные моменты, но такой проходной. не стать ему культовым, как прошлые модели.
@@cashgolder3401 сам слышишь что говоришь, речь о дизайне
какой ты агрессивный, мистер кэшголдер. ну да, мнение о вещи могут высказывать только те, кто может ее себе купить. все логично.
ГОООООООООООЛ
8 за дизайн??? он же шэдэвральный
Да чем он там шедеврален?.. Просто развитие Aventador. Вот сам Aventador для своего времени был вехой в дизайне, а тут автомобиль со старта выглядит несколько устаревшим.
На макларен смахивает
Какой нахер мкл, мкларены на слизняков похожи, в общем уёбища.
Это комментарий для продвижения канала
Ура! Полная заставка «я сожгу твой ситроен» вернулась! Спасибо экзо
Расскажите нашим барыгам,что она стоит 700к доляров,а то смешные барыги фантазеры у нас пытаются ее продавать за 1,4 ляма баксов!🤣🤣🤣
Во первых ты не знаешь какое там состояние, во вторых это аукцион и цена стартовая, в третьих копейки в идеале которые у нас стоят дорого, вполне оправданы
@@GodofLust-616 нет,700к это цена у дилера,пришел,достал 700к и купил,какие еще аукционы?не помню что бы в москве хураканы и авеньадоры продавались с аукциона🤣🤦🏻♂️и какое там состояние может быть?-состояние нового авто.с аукциона могут продаваться - сиан например,но никак не «ширпотребные» ревуэлто,которое просто пришло на смену авентадору.а у нас барыги фантазеры ценник х2 пытаются к дилерской цене прицепить🤣
В фонетику как обычно мимо
В плане дизайна ничего прорывного, все это уже было!
Всё что в машине сделано хреново Даг называет "интересное исполнение"