Привез из Китая в 2024 обновленную версию автомобиля и проехал на li9 ultra 5000 км с СПб до Сочи и обратно, впечатления очень приятные, понравилось все, пока недочетов не нашел. После него особенно не хочется ничего менять, машину сделали хорошо.
5000 км даже с гавном не че не будет я на жигули копейке гонял на море туда обратно нечего не было все гуд через 300.000 км пробега напиши что с твоим л9 стало )))) лучше японцев нет!
Почему японоводы гордятся, что машины их за 300.000 км перехаживают? Мне машина надоедает уже когда к 100.000 подходит. Нового уже охота. Нравится человеку пусть гоняет, можно за него порадоваться.
Отличное видео. Машина огонь. Взял бы не задумываясь тем более сейчас когда уже рестайлинг. Думаю там устранили ещё больше недочётов Спасибо за перевод
@@djamalalijhanov7122 в пользование Volvo v90cc ocean race 2017 г/в и Volvo v40 t3 inscription 2019 г/в вот это автомобили.Одна на дальние приключения другая чисто городской драйв в режиме спорт))) Ни по одной нет проблем, только периодически обслуживание и замена расходников. От нищеты берут эти китайские поделки.
@@djamalalijhanov7122вот и я говорю тебе, перестаньте быть нищебродами и дрочить на двадцатилетние машины! Надо зарабатывать столько, чтобы менять машины каждые три года, не заботясь особо сколько вы на этом потеряете! А через 5-7 и современные немцы уже мало похожи на качественные авто!
Мне кажется лучше бы вместо бензинового генератора 1.5 использовали бы дизель генератор 1.6 либо 1.9 tdi, 150 до 190 лошадиных сил. Было бы эффективнее и современнее. И даже экономичней и больше бы проезжал автомобиль расстояние. И мощность могли бы увеличить до 200 км. И чтобы генератор мог заряжать батарею и при скорости 160-180, а не ограничен в 140км (понятно что законодательство Китая не позволяет), но они же автомобили и на экспорт пытаются продать. Там другие ограничения и есть платные дороги. Решить недостаток с уплотнителем который шумит на скорости из под капота и на дверях передних. Поставить уплотнитель лучше либо чуть толще. Инженеры наверняка должны проводить тест в гирокамере с погодными условиями дождь, ветер и создавать условия для работы уплотнение
Если бы там был дизельгенератор, то ему цены бы не было 😂. Ну, вообще для такой дуры он достаточно экономичный, у меня расход меньше 9, в районе 8. Но по трассе если 150-170 ехать расход 12.
Они не продают авто за пределами Китая. Откуда вы это взяли? Его возят в другие страны исключительно в частном порядке. Более того они не раз заявляли, что им не интересно продавать авто за рубежом, видимо, так как не могут гарантировать такой же уровень сервиса как дома.
@@Urbancat22 Я это писал к тому, что машина создана исключительно для Китая, а там нет особо дизельных легковых авто и поэтому генератор подбирали более удобный для китайцев и не думали о скоростях свыше 150 км/ч. На этой скорости он, вроде, спокойно едет? Вот задумайся они об экспорте в США и Европу, то поставили бы 2 литровый, коней на 220 двигатель и более тяговые электромоторы, но и цена тогда сразу бы сильно выросла.
Для русского Вани, который лучше лады ничего не видел, это просто космолет. Для инженера же понятно, что китайцам еще догонять и догонять японцев и европейцев.
@@ОлегКусакин-ч6х Тут еще много зависит от стиля вождения. Кто то любит притопить и впоследний момент тормозить перед светофором к примеру, а кто то заранее отпускает газ.
@@djamalalijhanov7122 да можно и старые колонки разобрать они работать будут но это не значит что они соответствуют текущим требованиям. Старое жрущее говно по 15-20 литров в городе на 4 ступенях нахуй не нужное никому.
Показали вхлам ужареные поршни. Да и в целом машина на говно похожа особенно этм белая световая полоса на морде просто тоска. В салоне огромный убогий экран.
Обьясните этому китайцу, что в текущем технологическом укладе все что он обговаривает это просто позор. Понятно, что в России нет нормальных авто. Я говорю о технологиях, автоматизации и возможностях в принципе. Всё то что он говорит было бы не мыслимым во время производства камри в 40 м кузове. Если бы тогда инженерам компании тойота показали это видео они смеялись бы неделю. Равно как и первое видео этой серии. Это рекламный ролик блогера, расчитанный на не далёких и не образованных людей.
@@djamalalijhanov7122 сороковки больше нет. Следовательно, надо говорить, что сегодня на рынке предлагается. Также можно сказать, если китайским инженерам показать восьмидесятую камри, они ржать будут от смеха.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 82 วันนี้!! คู่เอก | ยอดไอคิว vs อับดัลลาห์](http://i.ytimg.com/vi/hSsyTl_9bqs/mqdefault.jpg)
Сравните этот обзор, с обзорами наших недоавтоблогеров. Наши только вокруг машины ходят и попой сидушки проверяют.
Учитывая, что это реклама.. Да, впечатляет:)
Не, ну почему, у нас есть жирный пельмень, который и все про машины знает, и про политику
@@МистерТвистер-р1о Не только, он еще в экономике очень силен вместе с Рыбаковым на пару)))
Хорошая машина , езжу 1,5 года ,уже более 30т пробега , (по Китаю )
Привез из Китая в 2024 обновленную версию автомобиля и проехал на li9 ultra 5000 км с СПб до Сочи и обратно, впечатления очень приятные, понравилось все, пока недочетов не нашел. После него особенно не хочется ничего менять, машину сделали хорошо.
Таможили в РФ? Сколько вышла растаможка если не секрет?
@@Nikita-cu4vpгде то 2.4 будет
5000 км даже с гавном не че не будет я на жигули копейке гонял на море туда обратно нечего не было все гуд через 300.000 км пробега напиши что с твоим л9 стало )))) лучше японцев нет!
@@nemiroff7435говно твои современные японцы, ломаются чаще чем ваз😂
Почему японоводы гордятся, что машины их за 300.000 км перехаживают? Мне машина надоедает уже когда к 100.000 подходит. Нового уже охота. Нравится человеку пусть гоняет, можно за него порадоваться.
Отличное видео. Машина огонь. Взял бы не задумываясь тем более сейчас когда уже рестайлинг.
Думаю там устранили ещё больше недочётов
Спасибо за перевод
одноразовое ведро
Пожалуйста, при переводе видео ставьте в настройках "перевод оригинала" на минимум, а то посторонний звук очень мешает.
Не ну по сравнению с современными японцами, очень даже хорошо сделана😂
Жаль, про редукторы ничего не сказали, есть ли выработка. Ну и собственно про непосредственно генератор было бы интересно тоже посмотреть
Отличный перевод👍
Шикарно!!! 👏
Машина огонь, ладно уговорили, так уж и быть, куплю, заверните))
Спасибо за хороший перевод
Лет через 5-7 эксплуатации расскажите мне про эту поделку из Поднебесной))))
Тоже так говорю многим. Новая машина у всех хорошая. Если она через 20 лет будет как сейчас 20 летний лексус, тогда и будем делать выводы
@@djamalalijhanov7122 в пользование Volvo v90cc ocean race 2017 г/в и Volvo v40 t3 inscription 2019 г/в вот это автомобили.Одна на дальние приключения другая чисто городской драйв в режиме спорт)))
Ни по одной нет проблем, только периодически обслуживание и замена расходников.
От нищеты берут эти китайские поделки.
@@djamalalijhanov7122а сколько стоит лексус ? В 4-5 раз дороже
@@djamalalijhanov7122вот и я говорю тебе, перестаньте быть нищебродами и дрочить на двадцатилетние машины! Надо зарабатывать столько, чтобы менять машины каждые три года, не заботясь особо сколько вы на этом потеряете! А через 5-7 и современные немцы уже мало похожи на качественные авто!
@@djamalalijhanov7122 Лексус та же хуета от других монголоидов... Кроме первого лс400 все другие лексусы вообще шляппы
2 года прошло и ни каких проблем
Мне кажется лучше бы вместо бензинового генератора 1.5 использовали бы дизель генератор 1.6 либо 1.9 tdi, 150 до 190 лошадиных сил. Было бы эффективнее и современнее. И даже экономичней и больше бы проезжал автомобиль расстояние. И мощность могли бы увеличить до 200 км. И чтобы генератор мог заряжать батарею и при скорости 160-180, а не ограничен в 140км (понятно что законодательство Китая не позволяет), но они же автомобили и на экспорт пытаются продать. Там другие ограничения и есть платные дороги. Решить недостаток с уплотнителем который шумит на скорости из под капота и на дверях передних. Поставить уплотнитель лучше либо чуть толще. Инженеры наверняка должны проводить тест в гирокамере с погодными условиями дождь, ветер и создавать условия для работы уплотнение
Если бы там был дизельгенератор, то ему цены бы не было 😂. Ну, вообще для такой дуры он достаточно экономичный, у меня расход меньше 9, в районе 8. Но по трассе если 150-170 ехать расход 12.
Кому нужен дизель?)) Вонючая тарахтелка.
Они не продают авто за пределами Китая. Откуда вы это взяли? Его возят в другие страны исключительно в частном порядке. Более того они не раз заявляли, что им не интересно продавать авто за рубежом, видимо, так как не могут гарантировать такой же уровень сервиса как дома.
@@eminismailov9700 я и купил в частном порядке и уже почти год езжу. Нет проблем. Отсутствие гарантии меня не смущает, машина хорошая
@@Urbancat22 Я это писал к тому, что машина создана исключительно для Китая, а там нет особо дизельных легковых авто и поэтому генератор подбирали более удобный для китайцев и не думали о скоростях свыше 150 км/ч. На этой скорости он, вроде, спокойно едет? Вот задумайся они об экспорте в США и Европу, то поставили бы 2 литровый, коней на 220 двигатель и более тяговые электромоторы, но и цена тогда сразу бы сильно выросла.
Это лисяновкий рекламщик .
Спасибо
Для русского Вани, который лучше лады ничего не видел, это просто космолет. Для инженера же понятно, что китайцам еще догонять и догонять японцев и европейцев.
я между районами съезжу в своем городе будет такой как у них на 100к пробега
Сколка кМ надо проехать чтобы зародилась аккумулятор
Замена дисков после 100 000 - нормально! Какой брак?
на машинах с двс, на электро рекуперация используется при торможении.
@@ОлегКусакин-ч6х Тут еще много зависит от стиля вождения. Кто то любит притопить и впоследний момент тормозить перед светофором к примеру, а кто то заранее отпускает газ.
Это принцип тепловоза! Зачем в обычному потребителю все эти заморочки?
100 тыс это только обкатка. Раньше двигатели миллионики были, а щас от 100 тыс тащятся 🤦♂️
Забавно, что такие овощи как ты сначала орут "пускай хотя бы сотку проедет и не развалится", теперь миллион подавай 😂😂😂
Согласен, пусть разберут какой нибудь jz или uz 2000 Х годов на пробеге 200 тыс, они сильно удивятся)
@@djamalalijhanov7122разберите движок на моей ауди 80, на пробеге 600к, вы тоже офигеете😂
@@djamalalijhanov7122 да можно и старые колонки разобрать они работать будут но это не значит что они соответствуют текущим требованиям. Старое жрущее говно по 15-20 литров в городе на 4 ступенях нахуй не нужное никому.
Показали вхлам ужареные поршни. Да и в целом машина на говно похожа особенно этм белая световая полоса на морде просто тоска. В салоне огромный убогий экран.
Какой ресурс
До Афганистана и сдох де
Сдох он из-за жижи вместо бензина, и он кстати умудрился на стучащем движке обратно своим ходом вернутся, это о много говорит
По автобану... Ехал он по говну лютому..и залил ослинной мочи...
Обьясните этому китайцу, что в текущем технологическом укладе все что он обговаривает это просто позор. Понятно, что в России нет нормальных авто. Я говорю о технологиях, автоматизации и возможностях в принципе. Всё то что он говорит было бы не мыслимым во время производства камри в 40 м кузове. Если бы тогда инженерам компании тойота показали это видео они смеялись бы неделю. Равно как и первое видео этой серии. Это рекламный ролик блогера, расчитанный на не далёких и не образованных людей.
Не знаю, что у тебя за понос. Но зная, какая сейчас одноразовая камри с каменными технологиями за конский прайс, смеются уже все над ней...
... и да, посмотри смешной ресурс прулей в самой Японии. И ресурс китайских такси, которые проехали уже по миллиону у себя.
Да ты и есть не образованны
@@O_S_A_R_U_Sречь шла о 40 камри, никто не спорит что сегодняшний камри это мусор
@@djamalalijhanov7122 сороковки больше нет. Следовательно, надо говорить, что сегодня на рынке предлагается.
Также можно сказать, если китайским инженерам показать восьмидесятую камри, они ржать будут от смеха.
Лет через 4 их уже не будет в живых
Уже 2 года прошло, как ездили, так и ездят😂
@@GamzaevShamil ещё немного
Посмотрите ниже ссылка