при чём тут нагар. Вы покажите кольца отлегли или нет, каналы открылись или нет. На нагар вообще пох. Если кольца не отлегли и каналы не открылись чо толку от чистой поверхности поршня
Согласен, нагар на поршне есть даже к нового авто после 10к пробега. А Кольца мне кажется лучше дедовским методом - растворитель 646 или керосин авиационный , но масло обязательно менять и перед запуском чуть масла в горшки чтобы смазать камеры после растворителя
@@rialtim2651 50% моторного масла, 25% керосина, 25% растворитель заливаешь в цилиндры оставляешь на ночь остатки вытягиваешь с помощью шприца и меняешь масло в двс.
@@Polina_ly у меня батя чистый керосин лил ( да так он быстрей уходит ) но ты и обновляешь его чаще )) но это тоже все полумеры ! Щас я меняю масло каждые 5 8 тыс км и мотор блестит . Я так и мою их если тачка новая! Нече лучше масла не моет мотор !
@@vanyok28rus согласен я ж не призываю расскоксовывать каждую замену масла, это при запущенных случаях. Ещё хорошо помогает как профилактика иногда езда на высоких оборотах.
А вот тут не соглашусь. Задача этой химии в очистке камеры сгорания и поршней от нагара. Для раскоксовки поршневых колец применяются другие жидкости, например BG 109
Я лавой пользовался еще лет так 25 назад, раскоксовывал дядину колхозную шестерку. Там конечно была картина маслом - 1й цилиндр, 8.5, второй 7, третий 6.5, четвертый 5.5 (примерно так, за давностью лет точно не помню). После раскоксовки все поднялось на одно очко. Чуда конечно не случилось, но результат был наглядный.
Шума позиционируется Mитсубиши как “кондиционер”, т.е по сути это средство профилактики камеры сгорания ДВС, а не оживление трупа. Стойкость пены тут не особо важна так как раскоксовку проводят после прогрева мотора, а от температуры пена очень быстро превращается в испарение и по сути в камере образуется “паровая баня” и в реакцию с отложениями вступают именно пары проникая в труднодоступные места.
Конечно интересно. Кстати на 50ти градусах, как написано в инструкции пена оседает быстро, я про Лавр. Но в общем суровая и качественная челябинская химия.
Халтурный тест а именно: 1. Подобные тесты нужно проводить с поршнями КОТОРЫЕ СТОЯТ В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ т.к. это максимально приближенные условия 2. Блок цилиндров должен иметь температуру в номинале 45-90 градусов как указано для каждого средства индивидуально (индивидуальный тест по температурам) 3. Должен быть фото\видео отчёт о загрязнении поршневых колец ДО и ПОСЛЕ 4. Должно быть строгое соблюдение инструкции для каждого средства (индивидуальный временной тест) Здесь я не увидел как эти средства борются с закоксованными кольцами, как их освобождают Это тоже самое что надевать презерватив на детородный орган, в него мочится и рассказывать как он хорошо удерживает жидкую среду Объективности 0, информативности минимум Вывод: Дизлайк
*Друзья, этот чертов ютуб опять затупил. Выпуск получилось загрузить спустя ДЕНЬ! Кое -как хрен знает с какого раза получилось. Поддержите выпуск репостом и лайками. Напишите всем ли приходили КРИВЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ???*
💥КОНКУРС.💥 *500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.* УСЛОВИЯ: 📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ. 📌Поставить лайк на видео. 📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл. Конкурс продлится до конца 31марта 2020года. Всё просто, действуйте.
Лично я поставил, потому что видео от продована - явная "заказуха" от лавра, со склейками. Просто белководус уже делал реальные тесты, где в реальных условиях на двс, после использования, не протирают тряпочкой, а продувают воздухом. Да и предварительные тесты в колбах, не показывали такого явного преимущества держака пены. Там за склейкой можно было сказать, что прошёл час) Фуфлогон короче автор.
@STRIZH Пена да, самая долгоиграющая. Но эффект, от взаимодействия пены с коксом - в 2-3 раза слабее Гзокс-а, доказано практикой, и наглядно экспериментом Белковоуса.
@STRIZH Ты гонишь?! У всех, кроме проплаченных Валерой и Лавром, он наоборот превосходит. Ты проплаченный "засланный казачёк" что-ли? Ты видео Белководуса смотрел вообще? Лол ) П.с. даже не пытайся мне возражать, созданный пустой аккаунт, ёbaный бот!
Пенная раскоксовка хорошая, очищает камеру сгорания, а не колица. Кольца очищают раскоксователем, который в масло добавляется перед заменой. Валеру пробовал, маленький балон, слабоват! Лавр 202 раскоксовка жидкая не плохая, а вот 203 не пробовал говорят еще лучше лучше.
Попробуйте смывку краски, результат не застпвит себя ожидать, я тут купил преобразователь ржавчины, а оказалось смывка голимая, тут родственник жены менял прокладку гбц, решили почистить нагар этой смывкой на клапанах и головке, с одного раза до блеска
У меня масло приора жрала как бмв, литр на 100 км, пробег 230000.воспользовался раскоксовкой лавр 15минутной.так как на сервисе приговорили к капиталке.от результата я честно охренел. Авто завелось раза с 30 наверное, продымилась,дал я ей газу на трассе км 10 примерно и всё,жор масла пропал совсем,а главное стремный дым пропал.
Раскоксовывал shumma митсубиси асх 1.6 , после удаления катализатора начался дикий масложер на пробеге 175 к. Сначала заменил обычный пламегаситель на пламегаситель с заужением, якобы для упора выхлопным газам, помогло, стало 400 грамм на тысячу, потом раскоксовал шуммой, в итоге 150 грамм на тысячу и удачно продалась 😅
Можно так же и в цилиндры лить, а можно его и пенным сделать. Димексид+гель для мытья чутка и немного марганцовки смешать. Залить в цилиндр. Сверху наливать перикись, будет пенится ятедам прям в цилиндре и долго стоять.
Я не автомобилист, но у меня вопрос. Вы когда остатки раскоксовок из двигателя удалите, поршни и клапана тоже тряпочкой протрете через свечное отверстие? И вот еще: разве маслолсъемные кольца не должны "предотвращать" попадание раскоксовки в картер? следовательно, с чего бы раскоксовка "оторвет" кольца от поршня, если она не сможет попасть в проточки для колец на поршнях и как следствие "вымыть" оттуда нагар? Ну и на сладкое: Внутренний диаметр цилиндра - сильно меньше диаметра тестовой банки, протечет ли раскоксовка между стенками цилиндра и поршня в достаточном объеме, или лучше сказать стекая по стенкам цпг, достаточно ли долгим будет эффект растворения шлака, что бы освободить залегшие кольца?
Раскоксовка запросто протечёт через кольца в картер двигателя (как это делает топливо). Не нужно протирать тряпочкой поршни и клапана - достаточно запустить движок и дать ему поработать минут 10 на холостых, а после проехать в спокойном режиме километров 30. Вообще, эта штука больше подходит для очистки от нагара камеры сгорания и компрессионных колец. Для очистки маслосъёмного лучше использовать промывки, добавляемые в масло.
Вот если вы не автомобилист тогда и не умничайте!) Но раз вы любопытствуете, тогда сначала изучите данную тему. Раскоксовка для того и делается чтоб не лазить во внутрь двигателя с тряпочкой и не чего там не тереть. Своим химическим составом хорошая раскоксовка должна растворить шлам (карбоновые отложения) сделать их мягкими, чтобы в последствии они удалились именно с маслом из картера! Поэтому да раскосовка должна стекать по поршню именно в картер, по пути размачивая кольца. И если химия срабатывает отложения становятся мягкими и кольца выходят из канавок раправляясь в нормальное состояние, вымывать раскоксовка ничего не должна, это делает масло при работе двигателя, если шлам мягкий масло его заберет (в процессе работы двс) с собой и оставит далее в масленом фильтре и картере. Насколько долгим будет эффект химии на детали автор ролика показывает в эксперементе на стойкость пены и ее остатка. Вообще судя по вашему комментарию у меня сложилось такое впечатление что вы попробовали какую-то раскоксовку и она вам не помогла и теперь вы считаете что все раскоксовки го..но!?? Просто нужно понимать какого эффекта вы хотите добиться и реально ли это в той или иной ситуации!
А спонсор этой рекламы конечно же лавр!!! А где же тест на влияние данных средств на краску поддона/сальники/маслосъемные колпачки/уплотнители/тефлоновое покрытие поршней? Просто тест что бы сказать слово лавр и ткнуть на первое место его?
Тест если делать, нужно двигатель разобрать, показать состояние поршней, собрать мотор, сделать тест и снова разобрать. Самое главное чтоб на кольцах нагара не было. А таким тестам я не верю. Моют верхушку поршней и всё.
All Technics ты моросишь или тебя на голову часто роняют. Где ты видел чтоб я написал что разберу. Я говорю если делать, то только так, разобрал, собрал и опять разобрал. Если ещё раз захочешь поумничать, сходи на улицу к дереву.
Пробовал шуму, реально хорошо нагар отъедает, хочу попробовать теперь лавр. К валере доверия нет, так как вмп авто сколько раз пробовал в других узлах авто они себя показали не очень.
Поршень он нагрел, он температуры содержит в сотни раз чем будет в блоке когда прогреется двигатель и постепенно остынет до 70 и начать процесс, тогда валера делает свое дело
💥КОНКУРС.💥 *500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.* УСЛОВИЯ: 📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ. 📌Поставить лайк на видео. 📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл. Конкурс продлится до конца 31марта 2020года. Всё просто, действуйте
Я 2 года подряд делал, второй раз прогрел, залил половина на 4 часа, потом опять прогрел и опять на 4 часа, экономней получается! Первый раз много было дыма, потом почти не было.
Поршни вообще почти как новые. Их и простой Mehrz бы отмыл еще чище. А вот по цели эксперимента есть большие вопросы. Где результат освобождения колец? Почему пену осаждают воздухом, когда в боевых условиях колодец затыкают свечой? Замеров компрессии нет, а значит все это мудовые рыдания, а не раскоксовка.
Сначала нужно убить движок длинными периодами замены масла и ездойна высоких оборотах, когда масло подгорает, а потом раскоксовывать.))) Так можно почистить только камеру сгорания. Каким образом эти жидкости доберутся до закоксованых маслосъёмных колец, собственно от чего и бывает жор масла?
она протечет между поршнем и цилиндром + попадет в масло и тем самым разьест кольца. + оно жэ будет в масле находится и когда вы заведете двигатель то оно поработает с маслосъемными колпачками по идее
Не высокие обороты закоксовывают движок, а низкие + пенсионерский стиль езды. От высоких же наоборот, весь шлам медленно но верно уходит. Проверено лично, на двигателе A14NET.
Если делать раскоксовку то пена не сильно хороший вариант . надо лить жидкость. И после этого проехать минимум 10.. 20 км. Поначалу на щадящем режиме. Позже можно и поддавить на гашетку. Каждые 30..40 тыс.км расскоксовку с начала жизни движка и будет счастье в будущем. Проверено на личном опыте (более 12лет) на нескольких бензиновых движках с замерами компрессий. Ну и разными раскоксовками пользовался.
@@dobrosvoboda в двух словах если. Заливаю частями жидкость "растворитель" в камеру сгорания прогретого двигателя в течение 1.. 2 ч и шевелю поршнями через шкиф коленвала. У меня на 7,5 л масла уходит около 0.5..1 раскоксовки. Последние разы делал на сольвенте. Гонял двигатель на холостых 15.. 20 мин. Сливаю. И на промывочном масле еще 20.. 30 мин мою двигатель. Заливаю новое масло и проехать. У меня дизель. Вычищает очень даже хорошо. Теперь уже не я один так мою (друзья еще) , эффект присутствует. У меня почти 3 сотни пробега. Масло можно сказать не ест двигатель теперь.
@@avtohack *Добрый вечер) Попробуй вот эту раскоксовку, пишут и показывают, что не хило чистит, пена стойкая, и стоит не дорого. На 30% дешевле Лавра. RESTART Раскоксовка двигателя ПЕННАЯ. Проведи эксперемент😉👌*
Пробовал все,что на видео,и которых нет.Валера вообще шляпа,нормальный продукт не назовут Валерой,следущий маркетинг наверное будет "жгучий Стасик".Лавр комплекс без механического вмешательства не уберёт кокс,но размехчает,чуть ниже среднего.Гзокс ,камеру и клапана толком не очистит,так как пена садится быстро,а вот колечки облегают с его помощью,если почаще шевелить коленвал и на подольше оставить,тож чуть ниже среднего.Шума ,из показанного она только даёт более эффективное зрелище всего предоставленного,чуть выше среднего.А самая более нормальная пенная раскоксовня,это Протек ,состоящий из двух балконов,пена и нейтрализатор пены,расщепляет кокс в мелкоабразивную жижу.Но и это мёртвому припарка,раскоксовка это профилактика,а компрессионные ещё может,а маслосъёмные х.й Наны,а про каналы вообще молчу. Лучшая раскоксовка это кап ремонт.)))А очистить такие поршня как он показал,даж китайский карб до номера на поверхности хуйнанёт.
@@avtohack Я его уже купил, но буду испытывать только когда дачный сезон начнется, но попробовал свечи старые брызнул этим спреем, много с них слезло твердого как камень налёта, но не весь, и я на холодные брызгал, в инструкции до 50 градусов надо, лучше конечно в идеале градусов 45 тогда, чтобы хим реакция активней происходила)
Самая безопасная раскоксовка ликвимолевской химией будет, а не димексидом, немцы уже всё продумали за нас, но русскому человеку нужны эксперименты и страдание фигнёй)) За видос спасибо.
Лучше Gzox - ом делать профилактику при каждой замене масло кто меняет не часто !либо раза 2 в год! он хоть не поднимает краску в поддоне! так что лучше он ! плюс bg -109 раз в год!
![[#2024MAMA] ROSÉ (로제), Bruno Mars - APT. | Mnet 241122 방송](http://i.ytimg.com/vi/dgGqD28J6aQ/mqdefault.jpg)
при чём тут нагар. Вы покажите кольца отлегли или нет, каналы открылись или нет. На нагар вообще пох. Если кольца не отлегли и каналы не открылись чо толку от чистой поверхности поршня
Согласен, нагар на поршне есть даже к нового авто после 10к пробега.
А Кольца мне кажется лучше дедовским методом - растворитель 646 или керосин авиационный , но масло обязательно менять и перед запуском чуть масла в горшки чтобы смазать камеры после растворителя
@@Миклухо-Маклай25 можно подробнее?
@@rialtim2651 50% моторного масла, 25% керосина, 25% растворитель заливаешь в цилиндры оставляешь на ночь остатки вытягиваешь с помощью шприца и меняешь масло в двс.
@@Polina_ly у меня батя чистый керосин лил ( да так он быстрей уходит ) но ты и обновляешь его чаще )) но это тоже все полумеры ! Щас я меняю масло каждые 5 8 тыс км и мотор блестит . Я так и мою их если тачка новая! Нече лучше масла не моет мотор !
@@vanyok28rus согласен я ж не призываю расскоксовывать каждую замену масла, это при запущенных случаях. Ещё хорошо помогает как профилактика иногда езда на высоких оборотах.
Самое главное в раскоксовке это что бы кольца отлегли а не верхний нагар!!!!!
а борщ солить надо или сами потом посолят*?
@@hromgooglov после того как установить лестницу
марс в созвездии менструации
@@ИванИванов-ф2ф3ч
Но перед этим вкрутить лампочку
А вот тут не соглашусь. Задача этой химии в очистке камеры сгорания и поршней от нагара. Для раскоксовки поршневых колец применяются другие жидкости, например BG 109
Я лавой пользовался еще лет так 25 назад, раскоксовывал дядину колхозную шестерку. Там конечно была картина маслом - 1й цилиндр, 8.5, второй 7, третий 6.5, четвертый 5.5 (примерно так, за давностью лет точно не помню).
После раскоксовки все поднялось на одно очко. Чуда конечно не случилось, но результат был наглядный.
Кольца то что?!! Ведь раскоксовка должны хорошо убирать / размягчатт кокс в кольцах... Смысл теста такого...
Шума позиционируется Mитсубиши как “кондиционер”, т.е по сути это средство профилактики камеры сгорания ДВС, а не оживление трупа. Стойкость пены тут не особо важна так как раскоксовку проводят после прогрева мотора, а от температуры пена очень быстро превращается в испарение и по сути в камере образуется “паровая баня” и в реакцию с отложениями вступают именно пары проникая в труднодоступные места.
ну бэлин а в инструкции то нету о том что надо не теплый мотор
*Интересно видео о про промывку форсунок? Ставьте лайки под видео.* и выпуск будет на канале
Конечно интересно. Кстати на 50ти градусах, как написано в инструкции пена оседает быстро, я про Лавр. Но в общем суровая и качественная челябинская химия.
Задача раскоксовки не пену держать а маслосъёмные кольца очистить от нагара!
Раскаксовка колеееееец , почему все трут поверхность поршня 🤦♂️🤦♂️🤔
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* th-cam.com/video/fjensr7K8ic/w-d-xo.html
Мозги раскоксуйте и потрите тряпочкой. Спецы.
Для двигателей с непосредственным впрыском нужна чистая поверхность поршня те д4 ,
@@Samoxa7899 а
"Валера" - просто боги маркетинга
есть еще Вася Диагност
Пенистый валера.
@@dmitriyp7701 пользуюсь Васей Диагностом уже 8. До сих пор не привыкну :D
Если учесть что gzox это НЕ РАСКОКСОВКА, А ОТЧИСТИТЕЛЬ , то, он победил.. ИМХО....
Далеко не на одном канале об автохимии всё время подтверждается качество Lavr... 👍👍👍
Челяба делает вещи
Халтурный тест а именно:
1. Подобные тесты нужно проводить с поршнями КОТОРЫЕ СТОЯТ В БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ т.к. это максимально приближенные условия
2. Блок цилиндров должен иметь температуру в номинале 45-90 градусов как указано для каждого средства индивидуально (индивидуальный тест по температурам)
3. Должен быть фото\видео отчёт о загрязнении поршневых колец ДО и ПОСЛЕ
4. Должно быть строгое соблюдение инструкции для каждого средства (индивидуальный временной тест)
Здесь я не увидел как эти средства борются с закоксованными кольцами, как их освобождают
Это тоже самое что надевать презерватив на детородный орган, в него мочится и рассказывать как он хорошо удерживает жидкую среду
Объективности 0, информативности минимум
Вывод: Дизлайк
Шумма ещё нужно два раза забризгивать по инструкции
на лавре вообще написано холодный двиг..
@@konigracers Валеру по инструкции 5 раз с интервалом 10-15 минут)
Денег дали пареньку.
мне было интересно. не имел опыта с Валерой и Лавром. А вот джизокс пробовал и шуму. но не для раскоксовки поршней а для очистки дроссельного узла
и справились они весьма неплохо (джизокс и шума)
Лавруха хорошая химия, сам недавно подсел на неё, недорого и качественно!, от Салона авто, до движка! Попробуйте если не верите!
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* th-cam.com/video/fjensr7K8ic/w-d-xo.html
Да, лавр на 80 процентов из сольвента, а сольвент очень неплохо моет. Вот только одно НО, сольвет стоит 100 руб за литр!;-)
В целлофановый пакет пробовал?
Ахахаха заказное видео от Лавра. Лавр рядом даже не стоит с Шумой и Гзоксом.
Да конечно пиздеж чистой воды)))
Согласен
А ты хоть раз хоть одной пользовался?из всех 4 мне помог только лавр
познавательно. спасибо!
*Друзья, этот чертов ютуб опять затупил. Выпуск получилось загрузить спустя ДЕНЬ! Кое -как хрен знает с какого раза получилось. Поддержите выпуск репостом и лайками. Напишите всем ли приходили КРИВЫЕ УВЕДОМЛЕНИЯ???*
Мне приходило но не смог посмотреть
Еханый бабай я даже свои не вижу комментарий
Раздватри
Спасибо за интересный выпуск 👍
Мне приходило уведомление, но было написано, что невозможно просмотреть данное видео. Наверное TH-cam моросит. Глюк 🤯😵👈
Надо взять на заметку
Раскоксовпл опель астра Н. Пробег 175.Начался масложор.лавр помог моей машине масло не есть, а мне сэкономил на капиталке.
Мне тоже помогло на 1.8TSI. пробег 150тыс.
Лайк за труды. Все интересно было
у вас 9 лайков) пока у нас три лидера
Очень нравится наблюдать за испытаниями! Как на уроках физики или химии, такой волшебный процесс!
💥КОНКУРС.💥
*500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.*
УСЛОВИЯ:
📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ.
📌Поставить лайк на видео.
📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл.
Конкурс продлится до конца 31марта 2020года.
Всё просто, действуйте.
Участвую!!!! Халяву я ❤😘
Участвует любой кто выполнит простые условия.
Пенная раскоксовка необходима для очистки камеры сгорания и открытых клапанов преимущественно а не колец. Иногда от нагара бывает калильное зажигание.
вот. только вы догадались. а то тут "эксперты" блин собрались.
хотел сам написать, да ваш коментарий увидел.
Пользовался лавром и валерой на каптиве 3.2. Заливал в один ряд Валеру, а в другой лавр. По результатам Валера очистил намного лучше.
После лавра валера очистил лучше?
@@dinar799 Валера был запенен в 1,3,5 цилиндр, а лавр во 2,4,6. Состояние до очистки и после проверял эндоскопом. После Валеры результат был лучше.
Я зачем ты чистил по-разному? И как ты определил результат? Я не очень доверяю владельцам опеля.
Лайк!
1:42 "Валееера!настало твоё время! " )))
Когда сказал Валера, там вылез хер с яйцами, я не один это заметил 😂😂😂😂😂😂
Пробывал я лавр, результат ощущается) ну по хорошему нужно 2 баллона брать на два раза, тогда реально будет хороший результат
Отлично, спасибо товарищ
Главное подвижность колец, а не уровень пены и количество нагара.
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* th-cam.com/video/fjensr7K8ic/w-d-xo.html
Про резиновые перчатки забыли! Берегите себя!
Люблю тесты)
На беременность?))) 😂
@@Сталин-м6ш3л на макароновирус
@@ВальдемарЛеопольдович-в6з а
Дизлайки наверно ставят продавцы "Валеры" 😂😂😂
Лично я поставил, потому что видео от продована - явная "заказуха" от лавра, со склейками. Просто белководус уже делал реальные тесты, где в реальных условиях на двс, после использования, не протирают тряпочкой, а продувают воздухом. Да и предварительные тесты в колбах, не показывали такого явного преимущества держака пены. Там за склейкой можно было сказать, что прошёл час)
Фуфлогон короче автор.
@STRIZH Пена да, самая долгоиграющая. Но эффект, от взаимодействия пены с коксом - в 2-3 раза слабее Гзокс-а, доказано практикой, и наглядно экспериментом Белковоуса.
@STRIZH Ты гонишь?! У всех, кроме проплаченных Валерой и Лавром, он наоборот превосходит. Ты проплаченный "засланный казачёк" что-ли? Ты видео Белководуса смотрел вообще? Лол )
П.с. даже не пытайся мне возражать, созданный пустой аккаунт, ёbaный бот!
какая температура была спустя 30 мин?
Хорошо бы такой тест делать не в банках а непосредственно в блоке цилиндров без ГБЦ.
Вывод один-взять все 4 препарата,и в течении 4 дней провести раскоксовку. Чтобы внутренности ДВС полностью ,наверняка и окончательно растворились.
Поговаривают, что эта пена от коронавируса помогает,кроме Валеры само собой
))
👍😂
Очень
Странно после раскоксовки не появились новые поршни как в рекламе
хахаха хорош
Отличный ролик, отличная демонстрация!
Пенная раскоксовка хорошая, очищает камеру сгорания, а не колица. Кольца очищают раскоксователем, который в масло добавляется перед заменой. Валеру пробовал, маленький балон, слабоват! Лавр 202 раскоксовка жидкая не плохая, а вот 203 не пробовал говорят еще лучше лучше.
Попробуйте смывку краски, результат не застпвит себя ожидать, я тут купил преобразователь ржавчины, а оказалось смывка голимая, тут родственник жены менял прокладку гбц, решили почистить нагар этой смывкой на клапанах и головке, с одного раза до блеска
Пользуюсь всегда джизоксом, результат выше всяких похвал.учитывая цену у нас 625р. Только оставляю на 1.5 часа.
Здравствуйте,можете отправить ссылку,или фотографию ту раскаксовку которую вы написали?
У меня масло приора жрала как бмв, литр на 100 км, пробег 230000.воспользовался раскоксовкой лавр 15минутной.так как на сервисе приговорили к капиталке.от результата я честно охренел. Авто завелось раза с 30 наверное, продымилась,дал я ей газу на трассе км 10 примерно и всё,жор масла пропал совсем,а главное стремный дым пропал.
Раскоксовывал shumma митсубиси асх 1.6 , после удаления катализатора начался дикий масложер на пробеге 175 к. Сначала заменил обычный пламегаситель на пламегаситель с заужением, якобы для упора выхлопным газам, помогло, стало 400 грамм на тысячу, потом раскоксовал шуммой, в итоге 150 грамм на тысячу и удачно продалась 😅
Красава 👍
я промывал демиксидом через минеральное масло,пробег 300т,потом снимал поддон и заглянул снизу всё чистенько без лака было
Можно так же и в цилиндры лить, а можно его и пенным сделать. Димексид+гель для мытья чутка и немного марганцовки смешать. Залить в цилиндр. Сверху наливать перикись, будет пенится ятедам прям в цилиндре и долго стоять.
Мне приходили уведомления и не смог посмотреть видео.
Такая же фигня
Отличное видео, понятное объяснение!
Спасибо. Нужное видео.
Очень интересно, хоть что-то буду знать
Я не автомобилист, но у меня вопрос. Вы когда остатки раскоксовок из двигателя удалите, поршни и клапана тоже тряпочкой протрете через свечное отверстие? И вот еще: разве маслолсъемные кольца не должны "предотвращать" попадание раскоксовки в картер? следовательно, с чего бы раскоксовка "оторвет" кольца от поршня, если она не сможет попасть в проточки для колец на поршнях и как следствие "вымыть" оттуда нагар? Ну и на сладкое: Внутренний диаметр цилиндра - сильно меньше диаметра тестовой банки, протечет ли раскоксовка между стенками цилиндра и поршня в достаточном объеме, или лучше сказать стекая по стенкам цпг, достаточно ли долгим будет эффект растворения шлака, что бы освободить залегшие кольца?
Раскоксовка запросто протечёт через кольца в картер двигателя (как это делает топливо). Не нужно протирать тряпочкой поршни и клапана - достаточно запустить движок и дать ему поработать минут 10 на холостых, а после проехать в спокойном режиме километров 30. Вообще, эта штука больше подходит для очистки от нагара камеры сгорания и компрессионных колец. Для очистки маслосъёмного лучше использовать промывки, добавляемые в масло.
Вот если вы не автомобилист тогда и не умничайте!) Но раз вы любопытствуете, тогда сначала изучите данную тему. Раскоксовка для того и делается чтоб не лазить во внутрь двигателя с тряпочкой и не чего там не тереть. Своим химическим составом хорошая раскоксовка должна растворить шлам (карбоновые отложения) сделать их мягкими, чтобы в последствии они удалились именно с маслом из картера! Поэтому да раскосовка должна стекать по поршню именно в картер, по пути размачивая кольца. И если химия срабатывает отложения становятся мягкими и кольца выходят из канавок раправляясь в нормальное состояние, вымывать раскоксовка ничего не должна, это делает масло при работе двигателя, если шлам мягкий масло его заберет (в процессе работы двс) с собой и оставит далее в масленом фильтре и картере. Насколько долгим будет эффект химии на детали автор ролика показывает в эксперементе на стойкость пены и ее остатка. Вообще судя по вашему комментарию у меня сложилось такое впечатление что вы попробовали какую-то раскоксовку и она вам не помогла и теперь вы считаете что все раскоксовки го..но!?? Просто нужно понимать какого эффекта вы хотите добиться и реально ли это в той или иной ситуации!
Да лазиют везде с тряпочкой И трут 🤣🤣🤣убил ты меня мужик я ржал часа два 👍
Протирают через свечные отверстия другие специалисты 🙃👍🏻
Ну вообще чел прав. Это всё полная шляпа.
Лавр экспрес пробовал ... очищает хорошо и краску снимает .. компрессия увеличилась, двигатель долго стоял .
А спонсор этой рекламы конечно же лавр!!!
А где же тест на влияние данных средств на краску поддона/сальники/маслосъемные колпачки/уплотнители/тефлоновое покрытие поршней?
Просто тест что бы сказать слово лавр и ткнуть на первое место его?
Каждый видит то что хочет видеть🤷♀
Тест если делать, нужно двигатель разобрать, показать состояние поршней, собрать мотор, сделать тест и снова разобрать. Самое главное чтоб на кольцах нагара не было. А таким тестам я не верю. Моют верхушку поршней и всё.
Мне никто ничего не платил. Я сам все купил в магазине. За свои кровные. Делал все как есть.
@@Марат-е6ы разбери епта. сделаешь? или так помелом только чесать можешь?
All Technics ты моросишь или тебя на голову часто роняют. Где ты видел чтоб я написал что разберу. Я говорю если делать, то только так, разобрал, собрал и опять разобрал. Если ещё раз захочешь поумничать, сходи на улицу к дереву.
Класс,очень интересный эксперемент!
*Интересно видео о про промывку форсунок? Ставьте лайки под видео.* и выпуск будет на канале
Понимаю, интересно)
Давай ещё проверь на стойкость краски в поддоне.
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* th-cam.com/video/fjensr7K8ic/w-d-xo.html
Пробовал шуму, реально хорошо нагар отъедает, хочу попробовать теперь лавр. К валере доверия нет, так как вмп авто сколько раз пробовал в других узлах авто они себя показали не очень.
Весь выпуск искал коммент про писюны на поршнях. В итоге написал😅
Делал раскаксовку на галакси лавром 15 минутным без замены масла работает, компрессия ровная, на ямахе лодочном тоже, советую👍
С колбами конечно класс.. но оно работает только при температуре... сделай нагрев ёмкость и также примени все продукты, малафья
Поршень он нагрел, он температуры содержит в сотни раз чем будет в блоке когда прогреется двигатель и постепенно остынет до 70 и начать процесс, тогда валера делает свое дело
Лучший канал
Прикольно, делай конкурс
Сделал)
💥КОНКУРС.💥
*500 РУБЛЕЙ НА КАРТУ ИЛИ ТЕЛЕФОН.*
УСЛОВИЯ:
📌ВЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПОДПИСАННЫМ НА КАНАЛ.
📌Поставить лайк на видео.
📌Кто больше всех наберёт лайков под своим комментарием в видео - тот и выиграл.
Конкурс продлится до конца 31марта 2020года.
Всё просто, действуйте
Оперативно, участвую)
@@СергейРайдер-у7щ и я)
Очень интересно посмотреть женщине, которая нихрена не знает 😅 по вашим видео можно машину выучить, что, куда, и откуда 😁
Я 2 года подряд делал, второй раз прогрел, залил половина на 4 часа, потом опять прогрел и опять на 4 часа, экономней получается! Первый раз много было дыма, потом почти не было.
Надо на сутки было оставить,я когда gzox использовал так делал ,результат идеально чистый поршень. Надо было ещё димексид в тест
Очень интересные выемки на поршнях
Тест надо проводить в блоке цилиндров, а не в банках.
Стоит ли использовать раскосковку на Ауди А4 Б5 1.6? Пробег 450к, не капиталился. Расход масла 2 литра на 1000
Лавр и шума по инструкции применять только на холодном двигателе
Поршни вообще почти как новые. Их и простой Mehrz бы отмыл еще чище.
А вот по цели эксперимента есть большие вопросы.
Где результат освобождения колец?
Почему пену осаждают воздухом, когда в боевых условиях колодец затыкают свечой?
Замеров компрессии нет, а значит все это мудовые рыдания, а не раскоксовка.
Валера внатуре Валера)))))))))))
Сначала нужно убить движок длинными периодами замены масла и ездойна высоких оборотах, когда масло подгорает, а потом раскоксовывать.))) Так можно почистить только камеру сгорания. Каким образом эти жидкости доберутся до закоксованых маслосъёмных колец, собственно от чего и бывает жор масла?
она протечет между поршнем и цилиндром + попадет в масло и тем самым разьест кольца. + оно жэ будет в масле находится и когда вы заведете двигатель то оно поработает с маслосъемными колпачками по идее
@@ДимаЛеонов-х8ю Ага. Ты прям спец по движкам.)))
Не высокие обороты закоксовывают движок, а низкие + пенсионерский стиль езды. От высоких же наоборот, весь шлам медленно но верно уходит. Проверено лично, на двигателе A14NET.
@@timmm2k7 Если ты не в курсе, то при высоких оборотах масло горит и образуется шлам, который оседает на кольцах.
@@miamadoperromax и в связи с чем, высокие обороты провоцируют образование шлама? мне очень интересно, как для незнающего.
Я тут не увидел некакой раскокосовки . Тут тепичная реклама .💪🤣
Если делать раскоксовку то пена не сильно хороший вариант . надо лить жидкость. И после этого проехать минимум 10.. 20 км. Поначалу на щадящем режиме. Позже можно и поддавить на гашетку. Каждые 30..40 тыс.км расскоксовку с начала жизни движка и будет счастье в будущем. Проверено на личном опыте (более 12лет) на нескольких бензиновых движках с замерами компрессий. Ну и разными раскоксовками пользовался.
и как раскоксовываешь для профилактики?
@@dobrosvoboda в двух словах если. Заливаю частями жидкость "растворитель" в камеру сгорания прогретого двигателя в течение 1.. 2 ч и шевелю поршнями через шкиф коленвала. У меня на 7,5 л масла уходит около 0.5..1 раскоксовки. Последние разы делал на сольвенте. Гонял двигатель на холостых 15.. 20 мин. Сливаю. И на промывочном масле еще 20.. 30 мин мою двигатель. Заливаю новое масло и проехать.
У меня дизель. Вычищает очень даже хорошо.
Теперь уже не я один так мою (друзья еще) , эффект присутствует. У меня почти 3 сотни пробега. Масло можно сказать не ест двигатель теперь.
Видео хорошее
А в Улан-Удэ 1200 стоит лавр тока не давно появилось. А остальные я не видел 😟😟😟
*РАСКОКСОВКА двигателя ❌ДО и ✔️ПОСЛЕ:* th-cam.com/video/fjensr7K8ic/w-d-xo.html
PRO TEC CARBON X ( K1 , K2 ).
Pro tip : you can watch movies on flixzone. Me and my gf have been using it for watching lots of of movies these days.
@Adonis Trevor definitely, have been using Flixzone} for since november myself :D
Реклама хорошая)
очень замысловатые поршни)))))))))
Можно делать голыми руками. Проверено - не отвалятся потом! )))))
это просто реклама лавра .Недавно я попробовал на мой бмв 325.Пена моментально оседала.
*Ещё есть какая то американская жижа пенная, её бы увидеть на обзоре....👍*
Название бы еë. Не знаете?
@@avtohack Сейчас попробую найти...
@@avtohack *Добрый вечер) Попробуй вот эту раскоксовку, пишут и показывают, что не хило чистит, пена стойкая, и стоит не дорого. На 30% дешевле Лавра. RESTART Раскоксовка двигателя ПЕННАЯ. Проведи эксперемент😉👌*
сегодня получи посылку от лаврика👍
Что заказывал?
@@avtohack Пенную раскоксовку 1балон, мл101 для промывки форсунок, преобразователь жавчины с цинком который.
@@avtohack с 23 февраля по 8 марта 30% скидки были👍
Ничтяк. А я тоже заказал промывку форсунок. Буду скоро промывать
Был сегодня в магазине, за Валеру просят 1060₽ целых, за лавр 740₽
Я взял лавр и понял что не зря
👍
Гзокс вообще-то на холодную рекомендуется.
Верно, гзокс на холодную лучше работает, пена дольше работает.
ясно) реклама лавра)
Я пробовал лавр пена бомба хорошо работает
самая рабочая раскаксовка сдесь это gzox
Пробовал все,что на видео,и которых нет.Валера вообще шляпа,нормальный продукт не назовут Валерой,следущий маркетинг наверное будет "жгучий Стасик".Лавр комплекс без механического вмешательства не уберёт кокс,но размехчает,чуть ниже среднего.Гзокс ,камеру и клапана толком не очистит,так как пена садится быстро,а вот колечки облегают с его помощью,если почаще шевелить коленвал и на подольше оставить,тож чуть ниже среднего.Шума ,из показанного она только даёт более эффективное зрелище всего предоставленного,чуть выше среднего.А самая более нормальная пенная раскоксовня,это Протек ,состоящий из двух балконов,пена и нейтрализатор пены,расщепляет кокс в мелкоабразивную жижу.Но и это мёртвому припарка,раскоксовка это профилактика,а компрессионные ещё может,а маслосъёмные х.й Наны,а про каналы вообще молчу. Лучшая раскоксовка это кап ремонт.)))А очистить такие поршня как он показал,даж китайский карб до номера на поверхности хуйнанёт.
Ну а как же Лавр Экспресс - он жидкий, и его главная задача - кольца, как же хочется увидеть его не только в рекламе у лавра...
Сделаю
Я жидкий тоже куплю
Как привезут
@@avtohack Я его уже купил, но буду испытывать только когда дачный сезон начнется, но попробовал свечи старые брызнул этим спреем, много с них слезло твердого как камень налёта, но не весь, и я на холодные брызгал, в инструкции до 50 градусов надо, лучше конечно в идеале градусов 45 тогда, чтобы хим реакция активней происходила)
Кто бы мог сомневается 😂 Лавр лавр
Реклама лавра?!!)))). Опытным путем в колхозном гараже доказали, что гзокс намного лучше всех других.
Вывод один. Не покупать херню а перебрать мотор. И наслаждаться поездками на своём исправном автомобиле
Самый лучший это гзох. Рекомендую.
Почему на поршнях фуи выбиты? Какие то фуёвые поршни…
Самая безопасная раскоксовка ликвимолевской химией будет, а не димексидом, немцы уже всё продумали за нас, но русскому человеку нужны эксперименты и страдание фигнёй)) За видос спасибо.
Лучше Gzox - ом делать профилактику при каждой замене масло кто меняет не часто !либо раза 2 в год! он хоть не поднимает краску в поддоне! так что лучше он ! плюс bg -109 раз в год!
Прикол в том что гзокс победил .
надо на бензиновом тестить, что бы понять отмоет лак или нет. А на дизеле сажа она и пальцем ототрется
на видео видно, что у Шумы самый грязный поршень
Многие пишут за кольца, интересен этот вопрос тоже