ESSAI Opel Corsa électrique: que vaut-elle en 2022?
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- เผยแพร่เมื่อ 16 มิ.ย. 2024
- J'ai essayé l'Opel Corsa-e et je vous dis ce que j'en pense! Au programme: design extérieur, coffre, recharge, intérieur, connectivité, conduite en ville, sur route, sur autoroute et bilan tarifaire. Que vaut cette Opel Corsa électrique en 2022? Un bon choix? Réponse en vidéo !
0:00 Introduction et design extérieur, dimensions
1:33 Recharge, batterie
2:27 Coffre
2:58 Places arrière
3:50 Remerciements
4:10 Places avant, connectivité
7:20 Aides au stationnement
8:24 Conduite en ville
8:54 Conduite sur route
11:39 Autoroute
13:26 Conclusion, tarifs
J'espère que cette vidéo va vous plaire ! Oubliez pas le petit like ;)
Merci au garage Autos GT à Porrentruy (Jura Suisse) pour le prêt de la voiture. N'hésitez pas à visiter leur site Internet: www.autosgt.ch
Pour me contacter, c'est très simple:
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TikTok: @simplement.julien
Mail: contact.simplement.julien@gmail.com
Merci pour votre soutien et à bientôt en voiture électrique ! - บันเทิง
Merci Julien pour cet essai !
J’aime votre ton très sympathique et ça me fait toujours sourire : qu’est ce que vous parlez vite ! Quel débit ;0)
Très complet cet essai et instructif. Et merci de restituer les choses avec l’autonomie car je trouve toujours étonnant ces voitures électriques pour qui les longs parcours autoroutiers leur sont quasi interdits du fait d’une autonomie aussi faible. Car en plus avec des recharges à 80%, et en s’arrêtant à 15% pour éviter “de se faire peur” ça fait des parcours de 135 km (conso de 24kwh)…
Je n’imagine même pas un Paris-Nice dans ces conditions…. LE SUPPLICE !!
ben oui ça fait très cher pour une voiture si peu polyvalente. À part Tesla, les électriques ont des progrès à faire… avec une Corsa essence on ne se pose ces questions… une corsa essence peut tout faire : ville, autoroute, été comme hiver…
Moi je pourrais pas sacrifier la polyvalence sur l’autel du confort du silence…
Encore Merci Julien pour vos vidéos très sympas.
Merci beaucoup! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Top
Merci Julien ! 😊
Bravo pour ton essai très intéressant ! Quel modèle de voiture électrique préfères-tu stp ? Merci
Merci beaucoup ! J’adore la Model 3 qui correspond à mes besoins. Dans le plus cher, la BMW i4 ou la Porsche Taycan 🤪
A mon avis le patinage doit venir de la qualité des pneus qui sont conçus pour l’économie plutôt que pour le grip.
Yes ! Ils auraient pu faire mieux 😅
C’est une bonne idée d’avoir les vrais prix avec négociation ou cette voiture de direction par exemple. Malheureusement cette info est un secret bien gardé sur TH-cam ! Merci Julien
Yes ! Merci à toi :))
Merci pour tes vidéo, je découvre ta chaine depuis peu. Pour ce qui est du patinage il me semble que s'est comme sur ma Passat GTE le couple très importent sur des pneus a faible résistance au roulement, en général étroit, plus un antipatinage électronique dépasser quant les roues sont braqué. Pour compare ma Passat GTE 218 ch et 400 de couple simple 2 roues motrice en 215 55R17 à une Passat TDI BiTurbo 240 ch et 500 de couple 4 roues motrice en 235/45 R 18 voir 245/40 R 19. Avoir 2 roues motrice en plus, avec 2 à 3 cm de largeur de bande de roulement en plus, pour à peine 22 ch de plus l’adhérence est incomparable entre ses voitures, si proche et pourtant si différente. Pour des raison d'économie d'énergie ils installent la monte pneu la plus limité possible d’où ces crissement de pneu très fréquent sur les voitures électrique ou hybride simple traction, s'est juste qu'on ne nous dit pas tout.
Merci beaucoup pour ce partage! Très intéressant. C’est vrai que c’est étonnant comme elle a patiné, les pneus sont pas vraiment adaptés pour ce style de conduite
@@SimplementJulien il me semble avoir vue sur des vidéos test de la futur Renault E-Tech se type de phénomène sur des petit routes de campagne en conduit un peu énervé, donc je pence que s'est courent mais une foi que tu le sais, soit tu fait avec, soit au renouvellement des pneus, tu met des pneus à gomme et structure standard.
Hop 1er 👍
Bon la vision 360 de chez stellantis, attention c'est pas du live (sur les côtés).
Pour le patinage, c'était prévisible : trop de couple (électrique), plutôt légère et surement des pneus basse conso (donc faible adhèrence)
Merci beaucoup !
Bizarre cette caméra..
Ouais étonnant de patinage 😅
@@SimplementJulien cette pseudo vue 360, c'est juste l'image de la camera de recul qui est mémorisée/reconstituée pour dessiner autour du véhicule a mesure que tu recule... Antant dire que si un enfant ou animal survient sur le côté tu le verras pas
Pas ouf 😂😂 juste pour voir les lignes ou éventuellement le trottoir c’est toujours bon à avoir
@@SimplementJulien ou rouler sur les pieds de la belle mère en blâmant la voiture 😂
🤣🤣🤣
Julien, il ne faut plus dire "coup de gaz", mais "coup de jus" ce serait plus à propos pour une voiture électrique 😁
Oui hehe exactement !
Salut Juju, on dirais que tu n'es pas très enthousiaste pour cette Opel... Je l'ai aussi essayé mais ma décision était déjà pour la petite Honda malgré la faible autonomie. Le train avant n'est pas à la hauteur quand tout le couple du moteur est sollicité. J'ai aussi trouvé que les suspensions n'étaient pas confortables, trop raides...comme les anciennes Opel.
Samedi matin malgré la chaussée froide j'ai pris mon pied dans une succession de virages, cette excellente tenue de route et cet équilibre m'étonne encore. J'ai pas encore eu le temps de faire une vidéo pour présenter la mienne parce que je suis en plein dans les essais de motos actuellement... Il faudra que je m'intéresse à ce qu'ils proposent aussi en motos électriques parce que vu le prix de l'essence il y a certains motards qui sont prêts à renoncer à leurs passions de la moto et c'est bien dommage alors qu'il existe une alternative.
Hello ! Oui effectivement pas vraiment enthousiaste… je préfère largement la Honda e mais niveau autonomie Opel est quand même devant 🤷🏼♂️ ça dépend pour quels usages ! A plus !
Salut Julien, même conclusion que toi pour la motricité, je me fais des grosses frayeurs avec le Xona (204cv, 395 Nm) sur route humide ou mouillée et sans "faire le con" juste sur des virages de route de campagne. C'est hyper dangereux!
Effectivement plutôt dangereux c’est etonnant !
Bonjour Julien. Merci pour cet essai dans ton magnifique Jura. Petite précision sur la puissance de cet e Corsa, ou devrais-je dire les puissances. Attention Julien il y a 3 modes : Eco = 80 ch - Normal = 100 ch - Sport = 👉 136 ch (ou l'équivalence 100 kw)
Hello merci beaucoup ! 😊 oui c’est vrai !
@@SimplementJulien Je n'ai pas de mérite Julien (Metteur en main et Test Drive Genius PEUGEOT entre autre). Félicitations encore une fois pour tes présentations vidéos... tout simplement 😉👍
Y a plus qu'a comparer avec la Renault Zoé 👍⚡️☺️
Bonne alternative en tout cas ... l'option 11kW AC est déjà pas mal 👌⚡️
Hâte de voir les prochains essaies !👍
Yes je vais essayer ! Merci beaucoup ! Ça arrive très vite 🥳
Ici en France, avec les bonus, il s'agit très certainement du meilleur rapport qualité/prix/autonomie, notamment en LLD. J'attends la mienne avec impatience même si les délais de livraison ont encore été rallongés... ☹️
Effectivement, avec bonus ça change la donne! J’espère que tu ne devras pas attendre trop longtemps
@@SimplementJulien commandée fin mars, livraison prévue fin juin finalement reportée à fin septembre. Wait&see... 🤞
Salut, quel tarif et pour quel kilométrage tu l'as eu?
@@sebastiensutter4583 340€/mois/3 ans pour 40 000 kms/an. Tarif professionnel, primes déduite et reprise d'un ancien véhicule.
@@willboos81 ha oui effectivement top! Merci pour ton retour!
Pour info ce n'est pas 50kWh net mais Brut , net c'est 45 . (Source ev database) comme toute les production stellantis.
Merci beaucoup pour la précision j’ai loupé une info sur la fiche technique ! Il y avait seulement une capacité de communiquée 😢
Bonjour
Les e corsa sont donc chargeable sur les bornes tesla ?
Tu parle de la reprise sur le régulateur adaptatif sur autoroute en 2 ème voiture nous avons une audi A6 V6 bi turbo et elle a du mal aussi pourtant elle a 400 chevaux. Apres moi je fais énormément de ville et très peu d'autoroute donc on verra bien ce que sa donne 😀
Moi la livraison de mon opel et prévu pour mi juin.
Merci pour ta vidéo
Bonjour, en France seulement 20 stations Tesla sont ouvertes aux autres marques pour l’instant (à voir sur le site Tesla ou sur l’app). Oui effectivement les reprises sont pas top mais c’est dû au régulateur et non à la puissance de la voiture 👍🏼 extra trop bien je te souhaite beaucoup de plaisir avec la Corsa !
étais tu en mode sport ?
Non, mode normal !
@@SimplementJulien ah oui mais alors tu dis qu'elle accélére pas trop pour 136cv. C'est certain car en mode 'normal' le moteur ne donnera que 105/110cv ...pour avoir couple et puissance maxi il faut être en mode sport
Le chargeur 11kwh est une option
Merci de la précision !
;-) de base c est 7.4kwh qui peu étre problématique pour charger sur les bornes publique en France …
J’aime bien le bleu . Pourtant c’est pas ma préférence et Julien parle un peu moins vite 😉
Ça marche haha ! Mais faut donner des infos rapidement quand même 🤪
@@SimplementJulien oui mais trop d info compliquée la compréhension, pour toi c’est claire parce que tu as préparé ton texte ,mais pour nous c’est un peu trop d’info en un temps court. Sélectionne les info primordiale et laisse de côté les moins important. Mais j’adore tes vidéo et je te dis ça pour toi 😉
Salut Julien sa serai trop bien si tu testerai une Renault Zoé
Yes c’est prévu pour bientôt ! 👍🏼
La batterie ne fait pas 50kWh utiles... Plutôt 46 je crois
46.4kWh utile pour 50 total
oui donc par rapport à une id3 cela fait presque 12 kWh utiles en moins c’est énorme !
Ah d’accord merci beaucoup pour la précision j’ai mal lu alors 👍🏼👍🏼
@@SimplementJulien sont chiants ces constructeurs à communiquer tantôt en capacité utile ou brute… cela dit ce n’est pas mieux que Tesla qui ne communique pas du tout 🤨
Exact 😅😅 surtout que souvent c’est pas précisé si c’est net ou brut 🤷🏼♂️
La batterie c'est 46 utile pas 50..😜
Tout à fait, erreur de ma part ! Merci pour le commentaire :)
Ouch 12:00 ça patine !
Oui 😂😂
Zoé fait beaucoup mieux charge 22kw en alternatif et autonomie 395 kms
Yes ! 👍🏼
Trop cher pour une petite voiture les chinois vont arriver avec des voitures beaucoup moins cher avec la même technologie
Effectivement les constructeurs chinois vont frapper fort… s’ils arrivent à développer un système de distribution qui tient la route
Bien sur, comme ça les chinois paierons nos retraites. 😂
oui les Chinoises !! ⚠⚠⚠moins chères pas vraiment !!!, mais elles sont jolies , solides et super bien finies mais surtout beaucoup plus fiables que les Européennes.....Comme le titre sur un journal traitant sur les voitures de sociétés ici en Belgique qui qualifiait Opel de poubelle tellement cette marque a des problèmes de fiabilité !
@@michellemetayer9637 Ce n'est pas aux Chinois qu'ils faut s'en prendre , c'est a vos patrons d'entreprises tellement taxés en France qu'ils ont tout décentralisé en Chine......Comme Volvo et nos poêles TEFAL qui nous cuisent aujourd'hui du bon poulet Pékin !....je vous réponds AUJOURD'HUI LE 21_07_2023 de Belgique ....Votre Pr Macron vient de décider de sortir 427 milliard d'euros pour l'armée et ceci pour parer à une éventuelle prochaine guerre avec la Russie .....alors vos Chinois pour vos retraites ils ont bons dos.😅...Les gouvernements UE ont des euros pour ce qu'ils veulent bien , la preuve !!
La zoe offre une meilleure autonomie et s'avère plus pratique et habitable que cette Opel e Corsa.
Exact 👍🏼