ESSAI - Opel Astra Electric : une semaine au volant de la cousine de la nouvelle Peugeot E-308 !
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- เผยแพร่เมื่อ 25 มิ.ย. 2024
- La nouvelle Opel Astra, sur le plan du design, c’est une réussite. Elle a d’ailleurs reçu, entre autres récompenses, le Red Dot Award 2023 dans la catégorie Product Design.
Mais aujourd’hui, il faut bien plus qu’une plastique avantageuse pour séduire des automobilistes de plus en plus exigeants et qui, concernant les voitures 100% électriques, ont face à eux un choix de plus en plus large.
Alors quelles sont les qualités et les défauts de cette Opel Astra Electric ? Quels sont les éléments qui vont lui permettre de se différencier des autres productions de Stellantis qui utilisent la même base technique ?
Pour le savoir, Charging Station en a pris le volant pendant une semaine complète... Toutes les réponses aux questions que vous vous posez se trouvent donc... dans cet essai !
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00:00 Début
00:48 Introduction
02:23 Extérieur
03:23 Technique
04:16 Batterie
05:15 Recharge
07:28 Coffre
08:59 À l'arrière
12:51 Intérieur
16:03 Tableau de bord
20:56 Infodivertissement
18:45 Sur la route
25:59 Prix
28:39 Conclusion
31:54 Fin - ยานยนต์และพาหนะ
Bel essai comme d'habitude. Ce qui est vraiment bien, c'est de faire l'explication des différentes possibilités de charge. Ce coté pédagogique est indispensable pour tous ceux qui hésitent à passer le cap de l'électrique.
Merci 🙏🏻
Essai très détaillé, avec des explications vraiment claires . Bravo.
Cela change des essais superficielles qui ne mettent en avant que les points negatifs ( il en existe bien sûr) pour faire de l'audience.
Il est tellement plus facile de trouver des formules chocs pour detruire un produit que de " d'expliquer" la cohérence des choix de conception.
Mais pour expliquer encore faut il le comprendre soit meme.
Bravo encore
Merci 🙏🏻
J’attends avec TRÈS GRANDE IMPATIENCE votre avis sur la future Peugeot E-3008 et Renault Scenic, les 2 concurrentes 😍😍😍
Bonjour bonne présentation complète comme d habitude je trouve l'Astra très réussie
Ahhhh je l'attendais celle-là !!! Merci Olivier, je la regade dès ce soir !
@@MILHAN03Pas la peine j'ai vu la vidéo il y a 4 jours ! 🤣
Excellent "le gendre idéal et le cousin rebel qui en fait des caisses" 😂😂
😉
Bravo pour votre chaîne! J attends avec impatience un test de la BYD Seal fait par un possesseur de Polestar 2.
Ma premiere électrique sera sûrement une de ces deux la...
La Dolphin et la Seal ce sera pour janvier
Merci pour la modularité du coffre. Cordialement. Jean Jacques 57 printemps
un bonjour chaleureux à mon youtuber préférer , l'opel astra est beaucoup plus belle en vrai qu'en image ( c'est le contraire de moi ).
Hahahaha
Super la nouvelle astra
rien de bien dans cette voiture
Les sièges ont ils une fonction massage ? Manque de précision
Manque de précision ? C’est une blague ? Non ils ne sont pas massants… sinon je l’aurais précisé. Vous pouvez aussi télécharger la brochure avec les spécifications complètes sur le site du constructeur
Malgré des bases communes Astra C4 et 308 garde une personnalité...je trouve un peu gros les critiques f éléments communs Volvo/ polstar....et tout le consortium vw audi seat skoda etc....c est 3 autos font le taf pour leur catégorie typé confort pour la C4 dynamique pour la 308 et différent pour celle ci, les deux points plus faibles sont le coffre pour certains usage et le prix surtout en regard de la tm3.... aussi par propre a cet essai mais il serait plus logique pour les places arrières que cela soit vous en conducteur et Zoé ou un autre ado.. à l arrière cela me paraît plus logique 😉..👍
Bonjour Olivier,
Merci pour ce nouvel essai électrisant de qualité, est-il prévu ou possible qu’un essai de la Peugeot e- 308 SW pointe le bout de son capot? Je serai curieux de pouvoir la comparer à la MG5 déjà passé entre vos mains expertes.
Oui bien sûr
J'imagine les réunions chez Stellantis pendant lesquelles ils décident de proposer une pièce spécifique à une marque ou un modèle ou le recours à leur banque d'organes, de logiciels ou d'accessoires. Ça doit bien discuter, même si au final, comme chez VAG, c'est le même yaourt vendu avec des emballages différents. Reste les goûts et les couleurs... En ce qui me concerne, je trouve l'habitacle très plastique et très rectiligne.
Chacun voit midi à sa porte 😉😉😉
Heu... pourquoi il y a un tunnel de transmission même petit, en sachant qu'en thermique c'est une traction et qu'il n'y a pas d'option 4 roues motrices ? Qu'est-ce qui passe dans ce tunnel ?
D’autres voitures au sein du groupe Stellantis utilisent aussi cette plate-forme EMP2.
Selon moi les points positifs sont l'ergonomie très étudiée et le style extérieur (infiniment plus réussi que sur la très torturée 308) L'autonomie raisonnable est également un bon point. Les points négatifs sont néanmoins rédhibitoires pour moi. Prix trop élevé par rapport aux prestations purement "électriques" et à l'équipement de serie sur l'entrée de gamme (et c'est bien pire sur le haut de gamme), coffre trop petit. Mais pourquoi diable n'ont ils pas prévu le break en version électrique ? Bref, même si en France la Tesla model 3 de voyait privée de bonus écologique, elle resterait beaucoup plus intéressante que celle-ci en depit de ses menus défauts comme l'absence de commodo pour les clignotants, surtout si on prend en compte l'excellent planificateur intégré et le reseau de recharge très dense avec des prix compétitifs.
On peut critiquer Stellantis mais cette Opel est bien conçu, bien pensée, sobre et idéale pour une utilisation au quotidien. Même pour les longs trajets sur autoroute, son autonomie est convenable pour une compact. Marre des SUV, lourd, peu efficiente et cher. Seul point faible, son prix. Cette Opel Astra m’attire plus que la e-308 😉😉😉
Bof batterie rikiki très peu de puissance peu de place un prix hors norme. Une bonne thermique et encore faut voir le nouveau puretech. Par contre une électrique assez moyenne face a une model 3 par exemple
@@tigermaster5771 model 3, on en voit partout, c’est une Berline et je recherche une compact, citadine et chose importante, j’apprécie beaucoup Opel et l’Astra surtout 😍
L'avantage des plateformes Stellantis actuelles, c'est qu'elles sont homogènes dans la nullité: batterie trop petite, puissance de charge juste moyenne, puissance/couple anémiques et prix débile...
Remarque, tant qu'ils trouvent des innocents pour acheter, ils auraient bien tort de ne pas les truander...
@@valentinrouge9371 le Jeep Avengers élue voiture de l’année 2023 ✌️✌️✌️
@@luckyluke95 Sur des critères de concept, d'image et de design. Ca ne change rien à la médiocrité de la plateforme. ...Ni aux finitions bas-de-gamme et au prix grotesque.
Mais c'est quoi cette batterie .
En gros il n'y a rien de bien
Tu peux carrément dire "c'est quoi ce V.E.?... Un rétrofit?.."
3k moins cher que la nouvelle tesla model 3. Ses jours vont être difficiles je pense
Tesla c'est de la grosse DAUBE surcotee
C’est quand même du peugeot !
Ou Jeep, ou Fiat, ou Alfa Romeo, ou Lancia, ou DS, ou…. Bref, on a l’embarras du choix 😉😉😉
@@luckyluke95alors je choisis alfa Roméo tonale. Phev.
Batterie trop courte de 10Kwh, vitesse de recharge très moyenne, motricité passable, puissance vraiment modestes et, cerise sur la gâteau: pas de régénération et pas de Frunk...
Les écrans avec des bords de 4cm et le débile bouton "start" datent.
Ajoutons un intérieur de corbillard...
Le prix, avec un pack, une ou deux babioles et une couleur, est complètement ridicule.
Pour résumer, comme toutes les plateformes actuelles de Stellantis, c'est une caisse de boomers qui n'y connaissent rien en V.E...
C'est toujours un peu le problème avec la recette du "rétrofit neuf" appliquée par le groupe.
Apparemment, ils tentent de corriger le tir avec les nouvelles 3008, mais avec un prix prévu "stratosphérique" et une obésité dont on se garde bien de publier les chiffres, ça va être très difficile...
C'est pas de si tôt que Tavares me détournera d'une MG4 ou d'une TMY Prop...
Voiture somme toute assez banale. Une peugeot déguisée. La video aurait été plus intéressante en faisant un comparatif avec la Peugeot qui aurait été essayée en même temps.
Ce n’est malheureusement pas possible parce que :
- la Peugeot n’est pas encore disponible à l’essai
- essayer deux voitures est très compliqué d’un point de vue logistique.
Mais vous pourrez comparer quand l’essai de la Peugeot sortira