Батарея для электровелосипеда своими руками. Алюминиевый корпус. Внутреннее сопротивление YR 1035 +
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- Изготовление корпуса для литий ионной аккумуляторной батареи из 18650 для электровелосипеда из алюминиевых пластин. Завершение сборки батареи из 120 штук Lanzhd Li-ion18650 3400 мАч. Небольшой обзор высокоточного тестера внутреннего сопротивления АКБ Yaorea YR1035 +. Просмотр данных с Bluetooth SMART BMS Xiaoxiang.
yadi.sk/d/O6qz... - 3D модель
ali.pub/34hhi5 - аккумуляторы lanzhd 3.4Ач, 40шт
ali.pub/3ijbb9 - Smart BMS 13s 48v
ali.pub/34fdvc - Smart BMS 15s 55v
ali.pub/37fc8q - разъёмы XT90
ali.pub/3igelk - разъёмы XT90 безыскровые
ali.pub/3pio2r - супер дешёвый вариант зарядника на 600 Вт
ali.pub/34nh1n - зарядник 10А 63В
ali.pub/3ajjt5 - YR1035 plus тестер сопротивления
ali.pub/2xq5bm - электроотвёртка Workpro
ali.pub/2bxy93 - нож Workpro
По-настоящему высокотоковые элементы
alii.pub/5lwe1x - 2,5Ач, 13мОм, 10шт. Samsung INR18650-25R - протестированные мной
ali.pub/3qox0k - 2,1Ач, 20шт. VTC4
ali.pub/3qox6e - 2,1Ач, 100шт. VTC4
ali.pub/3qoxfj - 2,6Ач, 20шт. VTC5
ali.pub/3qoxq8 - 3Ач, 20шт INR18650-30q
![fellow fellow - PROUD feat. INK WARUNTORN [STRING QUARTET]](http://i.ytimg.com/vi/BQrVkMPTdHE/mqdefault.jpg)
Респект! Ты так заморочился с этим велосипедом, но оно того явно стоило. Не то что другие покупают готовый набор, который через пол года умирает из-за своего качества сборки. Кстати, подчеркнул для себя идею с повышенным напряжением батареи - сделал 14 s вместо 13s и заряжаю всю батарею до 58 вольт регулируемым блоком питания. Скорость в итоге подросла, как и ёмкость и пробег от одной зарядки. Спасибо за полезное видео! МОЛОДЕЦ)
Сергей Самборский, ну не все так классно шарят в этом, и не у всех есть такой знакомый, который тебе все это может сделать, вот и покупают готовое...
Ещё вчера* утром,я смотрел кучу обзоров на э-велики и самокаты Куго и ещё парочку фирм. Думал купить. А на ночь наткнулся на пару видео самодельных э-великов и последние смотрю в 4 утра ваши видео.
Короче,я больше не хочу покупать магазинные сборки. >:)
Прям мечта перфекциониста. Мой алюминиевый короб в подметки не годится. Автор красавчик. Уважаю за серьезный подход к любому делу
отличный корпус получился. лайк
Молодец.Всегда искренне восхощаюсь подобным людям.Мое уважение,руки золотые реально! Тебе в теслу нужно идти работать! 10/10! Красавец!
Токие люди работали ешо при самой николы теслы
Такой акум это мечта
Блин, нет слов. Дружище, озвучу мнение многих все просто прекрасно, я будучи не чайником, постоянно перематываю некоторые моменты, что бы не пропустить мелочи. Не все люди электрики либо электронщики . Не мог бы ты некоторые моменты более разжовывать либо наглядно зарисовывать.вот я например до конца не понял на счёт батареи, как ячейки между собой соединяется. Спасибо
Это просто шедеврально сделано. Даже бмс с тепловым контактом на корпус.
Ну ты мастер, мужик, настолько всё детально продумано
Аккумулятор почти как у меня, НО, собирал не сам , а заказывал из Калининграда, мужичок собрал и выслал. Железофосфат, 52 вольта (58 заряд), вес в 2 раза больше - 16 кг. емкость 30 а/ч, но сейчас упала.
Мотор прямой 63км/ч максимум, пробег 60 -65 км. , но на бешеной скорости, еду помогая педалями , почти всегда на быстрой скорости
Однозначно лайк!!!
Дружище ты просто мастер!!! Это очень высококлассно!!!
+100500!!!
Думаю композитный материал тоже подойдёт, сделаю почти так же. 👍
Вот бы ещё термопрокладку между корпусом и ячейками
Короп шикарний
Твои видосы растут с каждым разом.
Смотреть всё интереснее!)
Надеюсь, моя критика не воспринимается как негатив.
Спасибо за упоминание моего канала ;-)
Если всё пойдёт ровно, то у меня осенью будут шестерни для MAC, которые лучше оригинальных.
vk.com/wall-148896175_45
Сейчас мне на заводе сделали тестовые капролоновые образцы, обкатываю их. А бронза, на которую я понадеялся, оказалась мегашлаком.. никогда не ставьте никто бронзовые шестерни (про сталь ничего не могу сказать). 2-3 месяца и весь мотор в стружке и 120 Дб при работе, затем кирдык..
Нее, норм. Пока изучал тему про МАК на электротранспорте, там тоже звучала идея бронзы, но потом последовал негативный отзыв, шум, в итоге - фигня. А какой у тебя был пробег на бронзе? Стальные шестерни тоже не вариант - быстрее умрут солнечная и венцовые шестерни мотора. Т.к. они незакалены. Нужна маслянная ванна, и саттелиты должны быть изготовлены из более мягкого и пластичного материала в случае стальных пар трения.
Кстати, ты решил изготовить новые, более крутые шестерёнки, как я понял, из-за того, что дуратские алюминиевые заклёпки потрескались и кусками разрушили зубцы родных шестерней? Т.е. сами шестерни были в порядке до этого, и естественный износ был минимальный? Тогда я думаю их нужно высверлить и посадить это дело на болтовое соединение с фиксатором. Я в мотор вкачиваю 27 ампер с батареи, т.е. максимум 1,5кВт. Мне этого достаточно. Но зато, теперь в случае чего, я знаю к кому обращаться).
@@user-zo8bl1sc4c Пластиковые шестерни тоже долго ходят. Быстрее умирает обгонная муфта. У шестерней могут зубы обламываться из-за резких ударных нагрузок.
@@user-in6im1ct7x как называется 3D программа ?
Лутший корпус всех времен))
Нужно было между корпусом и торцами батарей положить в качестве демфера терморезиновые прокладки в качестве демфера. Ну и отвод тепла стал бы лучше, а так обычная демферная пракладка является термоизолятором. А так все просто супер.
Очень хорошо. Молодец.
Удачи в будущем.
Шикарный короб вышел 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Не плохо прям как инженер ) молодец .Я например делал короб всё по месту рамы, и всё по ходу,думаю получилось не плохо )
Ну почему же "как"? Настоящий инженер и есть. Сначала разработка ТЗ, потом проектирование, разработка схем, входное ОТК до изготовления, сам высококультурный процесс производства. ОТК на выходе. Инженер с большой буквы! Сколково и Ростех по таким плачет крокодиловыми слезами!
@@sensotron Согласен )
Красава все четенько, и с запасом это конечно неплохо, но вес для нас важный критерий...
Итоговый вес всего вела остался в разумных пределах. До 30кг. Главное - поднять и затащить в лифт не составляет особого труда.
Провода надо было через гермовводы вывести. Корпус из нутри силиконовым герметиком обработать.
Ну ты аккумуляторный Монстр. Лайк.
хороший корпус....я себе хотел сделать такой, но алюминя небыло под рукой, поэтому сделал из композита!
ну прямо ДЖОН-МИЛИМИТРОН. скворешник зачётный вышел
хорошее акб я бы себе такое купил. лайк.
Супер. Шикарно. Вопрос такой, а почему не на 32650 собираете аккумулятор? Меньше банок, да и токи у них есть 50А.
Тут такой момент, что чем больше диаметр аккума, тем больше получается пустот между ними. И при ограниченном пространстве влезает меньше аккумов и итоговая ёмкость оказывается ниже. Я изначально планировал на 26650 собирать. Но смоделировав батарею, ёмкость вышла 20ач и возникла проблема с размещением bms. Она толком не влезала. Пришлось перейти на меньший формат 18650. В этом случае ёмкость составила 27ач, против 20, что довольно много, и bms без проблем встала. Так, что чем меньше аккум, тем проще сконфигурировать батарею, но больше работы по сборке.
Всё основательно!
мастер золотые руки ! +++
Ну ты и маньяк)Молодец,лучше наверно и не придумать? КИТАЙЦЫ СИДЯТ ЗАВИДУЮТ😊
Ещё лучше сделать целиковым из углепластика, но углерод вроде электропроводный, или стекловолокна. Но цена будет другая.
Злектроотвёртка Workpro из видео цена 1600 руб. Двигатель 3 н/м. Это точ в точ как эл.отвёртка Интерскол ОА-3,6 Ф Ли за 1200-1400 руб. Только с лучшим двигателем на 5 Н/м и трещётка на 15 усилий.
Прямые руки lvl 100)
Красавчик! Умница!
покупаешь алюминиевый прямоугольный профиль 80х20 или 80х40 разрезаешь по длине все.гнешь любую форму.две крышки по бокам. не каких уголков )))))
Это в мм или см? Лист, уголок или п-образка?
Хочется обзор прибора в полной комплектации
Классная бмс, но блин дороговато а хочется побютжетней собрать))
Ант лучше будет, по цене немного дороже, но с ней нет проблем в выборе акб, и если захочешь сменить акб, всегда можно использовать ее в новом не зависимо от химии. + Она более точная
Подскажи, какое минимальное количество банок аккумуляторов 18650 достаточно чтобы поехал электровелосипед хотя бы 1 км?
---------------------------------------------------
Сделайте пожалуйста тест - какой нужен аккумулятор для покатушек на 3-5-10 км. Ну чисто по городу...как подмога иногда.
Т е смысл такой - какой минимальный аккумулятор можно поставить. Мне вот почему интересно...у меня в принципе поездка 15 км до работы и 15 назад. километров 10 я еду отдыхая получая удовольствие не потея. Ну вот чуть чуть лишние есть 5 км с подъемами, вот там просто бы чуть чуть помощь. Я итак доезжаю конечно на ногах, но было бы хорошо приезжать на работу не вспотевшим и не уставшим, а с удовольствием прокатившимся в ненапряг. И я могу целый день заряжать на работе тоже. Нужен вот минимально тяжелый аккумулятор на 3-5 км помощник и быстрозаряжающийся.
Я вообще могу иметь 2 аккума таких маленьких на 5 км. один на работе заряжался бы, другой дома. Короче...какой аккум минимальный на 5 км. Может какой то повербанк подойдет?
у меня просто велик без передач и некоторый дискомфорт на подъемах. Колени беречь чтобы...чуть помогал мотор минимальный. и маленький совсем аккумулятор легкий. Много подъемов и спусков...можно сделать чтобы на спуске при торможении заряжался.
Короче проект такой (тех задание), минимальный набор электропомощника на 3-5 км. скорость не важна, хоть 5-10 км/ч чтобы тянул. Важнее долговечность мотора и аккумулятора и щадящий самый режим выставить как единственный.
- съемный, легкий, дешовый быстрозарядный аккумулятор
- зарядка аккумулятора при торможении на спусках
- можно вообще без ручки газа и минимум проводов...просто иногда кнопка включить помощника на постоянной мощности (чтобы удешевить) минимально дешовый комплект просто электропомощника на 3-5 км.
- минимум установки (может переднеприводный) или отдельный какой то моторчик ?)
- можно ли ехать на 5-6-10 шт. 18650 ? (вообще было бы здорово иметь расчет для нескольких прогулочных крейсерских скоростей 10 -15-20 км/ч на сколько хватает км одной банки 18650.
Если надо больше расстояние, то просто 2-й запасной взять аккумулятор , если куда то там в поход к примеру.
В целом я конечно всегда докручу педалями куда мне надо, но хочется комфорта и не уставать и приезжать на работу отдохнувшим от приятной утренней прогулке на велике. Мне вот как раз 5 км не хватает меньше чтобы было, для приятного
Сделай пожалуйста такой эксперимент- проект (чисто городского помощника)
И да, я иногда посередине пути заезжаю в кафешку кофе выпить....там могу подзарядить аккумулятор. Можно быстрый заряд сделать? Я вообще могу иметь 3 аккума, и один оставлять в кафешке заряжаться.
А еще интересно вообще минимально какой аккумулятор потянет мотор- колесо хотя бы на 1-2 км, чисто ради эксперимента. Самый минимальный какой может быть аккум?
Это будет очень популярно, многим не нужен крутой электровелосипед на 100 км, а самое простое на 5-10 км, простой зарядкой, и аккумулятор который можно в карман положить и пойти на работу заряжать или в кафешку, с простеньким зарядным устройством. Еще бы посоветуй зарядное устройство которое само отключит заряд после полного заряда (это чтобы на работе такой поставить и на ночь там оставлять заряжаться и не бояться). Я бы вообще на работе заряжал все..там бесплатно электричество.
Спасибо!
Про рекуперацию забудь , это могут только мощные прямого привода, тяжелей они и туже на свободный ход. Твой вариант редукторник 250 Вт. Вот и считаем, самые распространенные на 36 вольт, но тебе надо слабее и легче. Берём на 24 вольт. Ток нужен ампер 10, ну в горку 15. Значит если применить банки лиион 18650 на 2600 мАч в три по семь 7S3P будет = 7.5 Ач, даст ток до 15 ампер.(2С). На 40 минут в номинальной мощности 10 Ампер. Меньше банок не вариант быстро сдохнут и греется будут если только не высокотоковые но они как правило 2 Ач и если 7S2P будет 4 Ач ток до, около 15 ампер (4-5С) на 20 минут езды в номинале, или горка с педалями. Первый вариант 21 банка вес АКБ 1.5 кг + мотор 2, + остальное 1 кг = вел потяжелеет на 4 кг . Второй вариант на 350-400грам меньше. По цене на октябрь 2020 с Али , фирменный мотор в ободе с доставкой 15р, + банки что 1вар что 2й около 3-4р с бмс , корпус АКБ 3р. Пас газ и контролер с экраном от 3-4т р. Итого около =25000 р. Надеюсь вел у тебя уже есть. И руки золотые из правильного места всё это собрать. Другой вариант купить похожую конфигурацию готовый элвел типа эльтреко 75000 или с Авито 25000-35000. Свой вел продать .Кеш бек типа :)
Вопрос к знатокам: можно ли параллельно подключить две батареи разных ёмкостей (17ah и 20ah) и разных производителей?
Я незнаю, но у меня в паралели стоит 3 аккума 1 на 4ач, 2 на 10ач, 3 на 11.5ач. Пока всё работает проехал на них где то 400- 600км
Корпус конечно супер!, И мастер что его собирает молодец!,но вот такой нюанс: защита от воды-отсутствует!Попадет такой электро велосипед под ливень,и что будет?
А как же силиконовый герметик по периметру? Плюс силиконовая смазка в щелях крышки. Конечно, погружения в воду не выдержит, но в сильный ливень ездить всё-таки доводилось и проблем не было.
привет, я итальянский любитель электроники. Я купил этот новый тестер YR1035 + Yaorea, и они прислали мне руководство на английском языке, но я не понял некоторые функции использования и различные функции меню. Я был бы признателен, если бы вы могли помочь мне понять его использование и понять некоторые пункты меню.
1 - функция zeroR Я понял, что она служит для большей точности при измерениях сопротивления менее 5 мОм. Но как вы используете это? Нужно ли долго нажимать кнопку HOLD / ZEROR и замыкать красный и черный измерительные провода вместе?
Или просто долго нажимать кнопку HOLD / ZEROR? Если красный и черный наконечники зонда закорочены, произойдет ли повреждение?
2 - Я не понял подменю GRADING SET: для чего он используется и как его настроить?
3 - В настройках 6 - RS232 есть 3 настройки, которые по умолчанию составляют 9600 бит / с
BU OFF
CR 5
Я понимаю, что 9600 - это самая медленная настройка трафика данных (но я не понимаю, какой трафик данных, может быть, YR1035 + можно подключить к ПК?
Лучше использовать более высокую скорость 115200 бит / с?
тогда есть еще одна установка ADD что это? По умолчанию установлено значение 00, но может быть установлено значение от 00 до 20
3 - в меню 7 КАЛИБРОВКА (которое, безусловно, используется для калибровки прибора) есть две опции, которые можно установить. Как настроены Gears R и GEARS V? Вам нужно сопротивление образца 0,0002 Ом и сигнал образца 0,1 мВ?
4 - в меню 9 CHARGE SET Я понимаю, что можно установить медленный зарядный ток 200 мА или быстрее 400 мА. Я не понял две другие настройки:
Что такое БУ? (по умолчанию выключено, но может быть включено)
что такое ЧР? (по умолчанию он установлен на 5, но имеет диапазон от 0 до 20).
5 - Если вы включите заводские настройки с помощью ДА в меню 8 СБРОС ЗАВОДА, может ли произойти, что заводская калибровка будет отменена?
Я боюсь масштабировать инструмент, если мне придется использовать эту функцию. Не могли бы вы сказать мне, что требуется для выполнения периодической калибровки и методы (я считаю, что вечером точный марганец сопротивления типа ISA PBV-R002-F1 IsabelleNHutte. Спасибо и извините, если я долго в описании
Привет, вышло очень хорошо! Монтаж тоже отличный! У меня похожий проект на канале есть. Тоже есть некоторые интересные решения то технической части. Можешь зайти в гости и посмотреть! Удачи!
А так молодец хороший контент
А можно контролем заменить чем нибуть?
вот можно было бы акумы полностью в раму спрятать. было бы шик
Да, выглядят такие велы симпотичнее, но я придерживаюсь концепции лёгкого доступа к АКБ и быстрого её снятия. Было бы круто целиковая рама из карбона с большим объёмом и с боковыми крышками
Спасибо труд. Приятно смотреть. В какую стоимость вы оценили бы такую батарею, включая проделанную работу по ее сборке?
Без понятия, надо подсчитать затраченное время и соотнести с доходом от текущей работы. Получится не очень дешево. Сделать именно эту батарею очень друдоёмко, нужно оптимизировать тех процесс и исключить некоторые операции для скорости, тогда будет быстрее и дешевле.
по твоему методу и тоже в межрамное пространство
Привет. Крутая работа! Молодец. Скажите пожалуйста, программа SketchUp тяжёлая в использовании? Мне она выглядит очень интересной для своих творений, но вот думаю насколько сложная эта программа?
Она не сложная. Для построения простых вещей отлично подходит.
В итоге себестоимость корпуса превышает 20 шт батарей... 😂
Когда это кормус упадёт, печали не избежать...
Всмысле 20шт батарей? Вроде как себестоимость, на сколько я помню, была ~1300р. Не надо его ронять и всё будет нормально.
Как заказать
Кстати вопрос, а не думал корпус нарисовать для 3D принтера??? Вот было бы здорово такой напечатать, сейчас уже и принтеры есть с такой областью печати и смотрелось бы супер-пупер на +100500!! Как идея??
3д принтер уже есть, по-тихоньку думаю над новым корпусом.
Аллюминиевый корпус выглядит чётко, и тепло норм отводит. Зачем его из пластика?
10:43 * Точная сортировка по мощности* --подробнее можешь рассказать как подбирал? таблицу заводил? может прога есть какая?? Спасибо))
В предудущем видео про аккумы рассказывал.
Что если поставить пару кулеров с компа, чтобы ничего не грелось? Один на вдув, второй на выдув?
Это ни к чему. Не будет герметичности для защиты от воды и увеличатся габариты корпуса. Лишние детали. И нагрев в моём случае вполне приемлемый. На 7-10гр выше температуры окр среды под нагрузкой.
А что вы скажете про пакеты NMC в виде аккумулятора для велика?
Если место будет, хорошо закрепить и защитить от ударов и тряски, то - норм.
Всё это красиво, но защитит ли аллюминий от горения такого аккумулятора? Вот в чём вопрос.
Нет не защитит, но даст время на экстренное извлечение аккума. Сталь может быть, но не факт. Но тут уже вес большой получится. Обычно возгорается от образования высоких температур вследствии перезаряда или кз, возникновение которых я стремился свести к минимуму.
Подскажите а гнуть широкую пластину пробовали чтобы получить только один стык?
Нет, длины листа не хватило бы. Да и в домашних условиях это затруднительно.
Напишите, пожалуйста, название программы!!
SketchUP
где найти алюминиевое полотно?
Не подскажите,собираюсь делать батарею на 36v 8 ah,у бмс есть 2 провода один на разряд(на контроллер),другой на заряд(для зарядки),соответственно если я правльно понимаю к ним пойдут 2 провода припаянных к +,так вот на бмс провода сечением 14 awg и 15 или 13 awg,понятно что лучше использовать провода одного сечения,но у меня есть только на 12 и 16 awg,можно ли использовать провод 12 awg для подпайки к плюсу и дальнейшего объединения в разъем xt60 например?короче можно ли использовать провода разного сечения в разъемах в батарее?
Можно. Но чем толще провод, тем меньше его нагрев при протекании большого тока.
@@user-in6im1ct7x спасибо попробую!
А кто-то собирал чисто в сумочку под раму?
Не хочу внимание гайцов привлекать алюминиевым корпусом в раме.
А сколько стоит такой аккумулятор если заказать у тебя? 🙂
Можно куда нибудь на файло обменник выложить файл скетч аппа, если не жалко?
Не жалко yadi.sk/d/O6qz2nuSE_MOyQ
А я хочу 200 банок установить на свой велик)
Тебе гадо в компанию тесла, будеш занимать место самого Илона Маска😉😉
Если вдруг Илон устанет...)
Привет , подскажи какая последовательность подключения готовой распаянной батареи к такой БМС как у тебя ? Минусовой провод припаять ,а потом шлейф воткнуть ?
Ага
@@user-in6im1ct7x шлейф уже распаян на батареи если что
Правильно
Друг привет! Скажи как со временем показала силиконовая склейка групп ячеек, не отвалилась?
Нормально, ничего не отклелось. Банки внутри корпуса плотно сидят, без зазоров и не болтаются.
@@user-in6im1ct7x как ты думаешь вместо термоскотча обычный применить, ведь там нет высокой температуры???
@@Shurko113 Можно, но он тоньше, надо будет несколько слоëв.
Купил изоленту пвх не горючюю, буду делать свой вариант безопасной батареи. Для этого старую сегодня начну разбирать а это не просто!
Сделаешь мне такую же батарею? размеры скину.
каким максимальным током можно такие аккумы заряжать?
До 1,5А
ну и какой запас хода у такого монстра?
Если экономить, можно проехать 150км без педалей, если не экономить, то 50-60.
Привет меня зовут Артур я с демы Уфа хотел спросить а если генератор из машины использовать от машины вместо электро колеса это эфективно будет?
Чисто для прикола можно сделать. А так, как мне кажется, фигня не эффективная, КПД низкий, куча заморочек и требует много времени на сборку. Там же щёточный механизм.
@@user-in6im1ct7x спасибо за совет а как думаешь электро мотор на 5 киловатта проиышленый подойдет либо три киловата. ?
@@artyrmamleeiv808 Промышленный - вряд ли. Он же тяжелый будет и большой. К тому же асинхронный и требующий своего контроллера-частотника.
Эти батареи не высокотоковые же? Какой у тебя пиковый ток нагрузки получается?
Нет конечно. Общий ток - до 33А.
@@user-in6im1ct7x a какие параметры батареи получились?
скиньте трафореты шинок
А где листы купил аллюминия?
В Леруа.
А Я ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА СЛЕПИЛ,И В ЧЕРНЫЙ ЦВЕТ ПОКРАСИЛ
Проще из канализационной трубы диаметром на 110 было бы лучше
Я применил то, что было в данный момент под рукой и применять его было больше не куда.
Забыл о фиксаторе резьбы на 5 финальных винтах
Прочный корпус, замкнутое пространство, отсутствие слабых частей для стравливания давления в случае возгорания... - это потенциальная бомба. Не подумайте что критикую ради того, чтобы сказать гадость, это лишь попытка обратить внимание на потенциальную опасность. Кстати, видео 2019 года. Возможно вы пришли к другому решению в 2021?
Я не стремился сделать супер герметичный корпус. Сама крышка негерметична и каких-либо уплотнителей для защиты от воды там нет, т.е. по периметру есть небольшие щели, плюс в местах выхода силовых проводов также широкие отверстия. Так, что излишнему давлению есть куда уходить. Единственно, что я обновил - это крепления, про них, да и про все остальные доработки есть видео.
привет ,друг ! буду соберать по твоему методу ,но с 80 ти штук 18650 и без корпуса как у тебя ,но как их сгруппировать не знаю ,может потскажешь если не трудно....?
Глянь предыдущий видосик про аккумуляторы, там я показал группировку.
@@user-in6im1ct7x ну ,я видел по 8 штук группы,но у тебя 120 банок
@@user-in6im1ct7x я просто не вытяну финансово 120 штук, а только 80 ,но как их сгрупировать не знаю...
@@user-in6im1ct7x я тут посчитал нужное мне количество , получил 13 групп ,в одной группе 6 штук, и того 78 штук, на 48.1 вольта, как раз то что надо, но не известно как они залезут в рамму велосипеда
Нарисуй шаблон подрамного пространства и прикидывай и размещай аккумы, чтоб влезло.
Как крышку закрепил когда всё собрал?
Винтами
@@user-in6im1ct7x а вкручивались они куда?)
@@Full-master Как куда? 6:03
Спасибо за отличное видео, почти собрал такой корпус как у тебя, осталось решить как закреплять крышку. Понятно что винтами, но как закрепить гайку внутри корпуса? Супер клей и сода?)))
@@maksr64 Крышка прикручивается винтами к боковой стенке корпуса. Гаек нет. В боковой стенке сделаны дырки с резьбой
Начал глючить бмс. Батарея 13s4p. Сначала резко упала емкость, потом начал отключать батарею когда она еще не разряжена, и спустя несколько минут включает, соответственно банки могли разрядиться неравномерно. Если я поставлю новый бмс, мне нужно будет каждую банку заряжать до одного уровня, или бмс сам их выровняет?
Судя по симптомам, тут скорее чудит не БМС, а подыхает одна из секций батареи. Не разбирал, напряжение на ячейка не мерил?
@@user-in6im1ct7x разбирал, напряжение не мерил. А как мерить? К плюсу и Минусу каждой банки? Не нужно распаивать? Они то спаяны, я думал, что показания будет неверные, если не распаять. А насчет подыхания секции я сомневаюсь. Я приехал всего 2тыс км на этой батарее. Заряжал каждые 25км, в ноль разряжал всего раза 2
@@user-lu1wg4ve7o Да, к каждой группе надо подсоединяться для замеров. Напряжение у всех должно быть одинаковым. Всё распаивать не надо. Разность не должна превышать примерно 0,05-0,1В. На всякий случай промерь.
Ништяки от Фанилича группа это ряд из 13 банок соединенных последовательно?
@@user-lu1wg4ve7o Нет, группа - это 4 параллельно.
Проще сумку купить треугольную
привет мне такой корпус сделаешь
10:40 милиом?? Наверное всёже миливольт!!!
Именно так.
Плохая идея с заклёпками. Вода и пыль будет поподать
Да, заклёпки тоже пришлось герметизировать.
Лучше и не сделать
Спец.
здорово! сколько в деньгах получилось?
АКБ? Около 23тр
Зачем этот калхоз с липучками, я согнул скобы из алюминия 2мм, держится как влитая.
В следующем видео я это объяснил. Но если в кратце, то для быстрого снятия аккумулятора в случае нештатной ситуации.
700 циклов не актуально
700 цилов на лет 3-5 хватит
не знал что такие задроты ) в сипухе живут
Ну вот представь, и такое бывает)
@@user-in6im1ct7x я сам с черниковки со свободы правда сейчас я на море . Кстати ты на море ехать не думаешь на своём веле .?
@@coyotehak4133 На веле? Нет конечно, этот мазохизм не для меня. Только самолёт.
@@user-in6im1ct7x ну ок .) я вот не конструктор бмс шэмс всяких и не шарю но придётся . на кашкадан хоть сгоняй )
@@coyotehak4133 На кашкадан можно и пешиком. Но погода у нас так себе, +10 и дождь обещают.
ахахаххахах корпус обошелся больше чем заводской ))))) валяюсь ))))))))
Прошу ссылку на такой же заводской. Этот мне обошёлся в примерно 1500.
@@user-in6im1ct7x я имел виду заводской пластиковый бокс на саласках и с замком на алиэкспрес 1500 р.можно взять на 15 А.ч
я себе сделал с алюминьевого профиля 80х20 и две крышки с тексталита по бокам цена вопроса 300р.
@@user-ip4rj9er1c 120 штук 18650 туда залезет? Идеально в треугольник рамы моего вела войдёт?
@@user-ip4rj9er1c Они как минимум идут от 2,5тр, и все вмещают два раза меньше банок.
Хреново, заклепки сразу держат хорошо потом отлетают.