Здравствуйте, Недавно купил свой первый електро-вел. Редукторный мотор 36v-250 w-bateria 6.5 Ah-контроллер 17 А!! При помощи ассистента проехал 32 км, ( просто дичь!! ;) хочу установить контролёр 22А- bateria 48v- 21 Ah . Посоветуйте пожалуйста правильное решение . интересует дальность хода mot.. 250 w( Новичок в этом деле ) Спасибо!!!
@@vadymrudy4082Для дальности нужен аккумулятор большей ëмкости, можно с тем же напряжением, но большим количеством Ач, а контроллер можно оставить преждний.
Здравствуйте,я к вам за советом ;) Мой вел.... , На одну звезду ! Хочу на цепь поставить замок ( соединитель ) на Alli замки продаются на 6-7 - 10 звёзд !! Какой мне правильно замок подобрать ? Помогите разобраться.
Вот впервые за много лет вижу человека, который приделал нормальные практичные крылья на велик и брызговики! Сделал, чтоб для человека всё было, а не для пантов корявых. Ты, братан, редкий уникум! Спасибо, без преувеличения.
@@ПетровиБоширов-р1ы Понты. Купил горный велик с этими ср№ми обрубками. В первый дождь всю спину забрызгал, штаны мокрые снизу и все звездочки гом; покрыты. Эти подкрылки нужно изобретателю в одно место засунуть. В итоге снял со старого полноразмерные и поставил. Не знаю проблем.
Как мне понравилось слушать первые 2 минуты видео, когда он начал рассказывать про характеристики лисопета... Когда мы были пацанами и госали ни лясах, мы знали разве что название велика, да имели ключ семейник, которым весь этот ляс раскручивался до винтика и собирался обратно, и то только когда поломается...
Вам необходимо сделать багажник сзади, на который можно будет цеплять по бокам небольшие сумки типа немецких Ortleb - водонепроницаемые с защелками литров по 12, это освобождает от неудобства таскать рюкзак на позвоночнике во время езды, ведь основное преимущество одноподвеса над двухподвесом возможность монтировки багажника. Кстати на багажник хорошо крепиться контроллер . Также я купил дополнительную накладку на руль и приделал к ней колонку jbl flip4 водонепроницаемую что позволяет наслаждаться музыкой без наушников, в которых ездить не рекомендуется ибо надо слышать на дороге все, так же звук музыки от колонки позволяет ездить без остановок среди пешеходов, которые заранее освобождают дорогу. Также дополнительная накладка на руль позволяет крепить туда спидометр или ватанализатор, ведь место на основном руле нехватает с учетом крепления там держателя телефона и крепления с выходом USB порта чтоб подзаряжать гаджет и питать от него тот же фонарь. Фонарь же необходимо прикрепить к горилле, при этом возможно придется чуть укоротить нос крыла или сделать высокий крепеж под фонарь. Для удобства езды по городу рекомендую взять складные зеркала - рога Topeak Bar'n Mirror, но когда ставите на подножку велосипед, рога лучше складывать, чтоб не обломать дорогие зеркала при случайном падении велосипеда
Прям не видео, а дипломная работа. Бальзам на душу. Спасибо большое за такой подход. Только, маленькое замечание: контроллер и контролёр - совершенно разные термины и я бы сильно удивился, увидев человека на велосипеде с контролёром ;)
Да-а электрооборудование классно. Я такое же км (40км) проезжаю за 2 часа. Хотя недавно купил скоростной велосипед, в конце августа. 235км в сентябре и октябрь 189км. Стараюсь в сухую погоду кататься, ну а щас уже скоро зима и "бабье лето" наверно закончилось. Уже врятли по-теплеет:) Теперь ждать следующего сезона. Автору видео Уважения и терпения, т.к. собрать электровелосипед времени сколько надо. Заказывать детали. Где что по мелочи прикупить.
Я думаю если велосепедист с голыми коленями без перчаток Ёбнеться на асфальт при скорости 50.60 км в час,хорошего мало,так что одевай наколеники налокотники перчатки каску....Экиперовку...
@@fedeaborta9307 так марафонщики которые едут по 80км/час не одевают на себя защиту и я на скорости 20км/час себе предплечье разодрал что кость видно было
@@fedeaborta9307 главное упасть правильно. И я, как шоссер смело заявляю, что я без шлема на скорости 60км/час упал и мне было заврибись, и на будущее падай на жопу
Контролёр - должностное лицо, осуществляющее контроль правильности и полноты оплаты проезда на маршруте общественного транспорта Контро́ллер - устройство управления в электронике и вычислительной технике
Думал посмотрю 5 минут. Посмотрел весь ролик)) Интересная озвучка автора спокойным голосом приятно смотреть + ускоренное видео как раз где нужно, чёткие объяснения сделали свое дело Вел хороший, но форвард не люблю. Лучше взять раму jt или jammis
Молодец с толком с расстановкой , все ясно и понятно , и правильно соблюдай пдд , потому что уже были случаи с элтранспортом парень летел на перекрестке на старте в итоге его сбил тот кто хотел успеть , вроде и не виноват а кому от этого легче так что внимание и только внимание )
мопедистам этоне поможет для этого какминиум с 60ых годов МОТОШЛЕМ Обязавалина сокростях близких к 45-60кмч носить в ЕС наприемер кстатитам МОТОкатгориуже с 45кмч начинаютс ане как в СНГРитянии с 50 ...тамуже вес поняли что даже 50 кмч убивает мопедистов даже в мотошлемах Мотошлем он крашется и сертифицируется при 37 кмч как я понял -далше отудара простоуже шея не выдерживает илитупо компресионный удар к внутренему сотрясению тяжелому приводет в 2014 году по 200мототрупов уже анситывалди только в РФ за только тот год правила ужетсочали потом карас и ПРАВА ввелина мопел - смертностьснизилась толькотак Мопедситы мрут разумется чаше школолошки без какихлибо шлемов а тогда так ваше на 125сс гоянли якобы думая чтоЭтотоже мопед т е велосипед детский
Вот такой подход к обзору мне нравится - все цифры, расходы, что имеем, как едет, обстоятельно, четко. Лайк, подписка)) Пока собрал Аваланч + готовый кит, передний привод, 350W, 11Ah. Планирую хотя бы киловатт и на заднем приводе.
Обажаю ездить на работу на веле! Пробки пробки, а ты на коне. Хорошо что у нас пока не как в Голландии - пробки из велосипедов. Реально ниша которую пока не заняли. Лет через 5 будут говорить - а вот помните как легко можно было добраться на работу на велосипеде еще каких ни-будь 5 лет назад...
"пробки из велосипедов" - это какой же у них трафик? Я лет 20 назад видел видео - китайцы едут на работу на великах. Пипец какой-то. Плотным строем, как стадо бизонов. До 20 км/ч, человек до 10 в ряд. Это 20 человек в секунду. Получается, что 5 тыс. персонала завода проедет за 4,5 минуты. Велики - ессно, простые дорожные без передач.
Вот интересно. Какая разница в температурах на корпусе мотора и внутри в обмотках? Знать бы эту разницу, чтобы также с помощью тепловизора измерять температуру корпуса мотора. В двух источниках вычитал. Два человека сказали, что разница в 50-60 градусов. И греть мотор выше 90 градусов не желательно. А при 120 градусах уже начинается необратимые процессы. Подтверждение этому найти бы.
Грамотно сделано а позиционирование на дороге и в тёмное время суток лучше колпачками на камеры с лед подсветкой довольно ярко и не нужно лепить ленты на корпус время работы на батарейках 1 месяц 12G 3 шт
У самого 1500ват стоит примой. Батарея собрана на элементах 26650 20а.ч. рама стелс фокус двухподвес. По городу еду не больше 40км.ч. в среднем заряда хватает на 60км если не гнать то можно и75км проехать без педалей. До работы почти 20км. И 12км по полям если сухо. Переднюю вилку поменять да не знаю какую брать.
Очень легко - просто не выезжаю на веле. А если и попал, то героически доезжаю до места назначения. Ладно мокрый, зато не грязный. Но непромокаемая одежда спасает.
Разве по нему? Я просто в движении потока стремлюсь держаться крайней правой полосы. Куда уж без них. Я же не габаритный, тяжёлый, опасный с кучей слепых зон автомобиль. И не стремительный и от того невидимый мотоцикл.
@@dMaxxd Не-а! можно ехать по переходу, главное не мешать людям! даже на днях было видео где в ГИБДД какой-то мужик рассказывал про это, даже по телеку мутили
Классный обзор !😎👍 Вел ракета🚀 Подскажи у тебя какой финик 3-4 синус... контроллер...? Говорят они с редукторнниками не дружат... 120 процентов работают корректно..? Заранее благодарю за ответ!
Аппарат конечно что надо. Дороговато на мой взгляд. То странное чувство когда ездишь на простом велосипеде стоимостью подсидельного штыря....))) Автор молодец
Это своеобразное увлечение, приносящее одновременно и радость и пользу. Так, что тут, каждому - своё. Но на текущий момент расположение компонентов, а так же крепеж АКБ, полностью изменено и доработано. Теперь никакого колхоза, почти как заводской вариант.
С широкоугольным объективом скорость кажется не объективной, плюс этот недоработанный китайский спидометр может иногда давать кратковременный всплеск скорости. Ещё может быть мое не идеальное совмещение кадров.
В среднем эта кака врёт на 20 процентов в плюс.... у меня показометр говорит что еду 60 хотя по факту не более 45... а еду рядом с пешеходом вообще 12 км/ч))))
Лучше мопед купить или мотоцикл, на велосипеде по дорогам еще и 50 км в час, на первой колдобине улетишь через руль, тебя никто не видит и не воспринимает
на мопеде или мотоцикле нельзя улететь с колдобины? мопед или мотоцикл все видят и воспринимают? какой мопед или мотоцикл порекомендуете весом до 40кг?
@@Timsturbs колеса сравните для начала, то что у велика это на 30 км в час расчитано, я въезжал в колдобины и все было нормально, мопед замечают и воспринимают как мотик и есть у него поворотники в отличии от, и велик у меня тоже есть, с моста еду под 40 и уже стремно, потому что чувствую как эти узкие колеса теряют контроль с дорогой и любая неровность становится риском
@@bugsbunny3556 в чем проблема поставить широкие обода и покрышки? Если ты теряешь зацеп? Только объясни, как ты на 30км теряешь скорость, а ребята на шоссе едут 40-60+ с резиной 1.2" и почему то не теряют зацеп? может у тебя раму повело и колеса не идут след в след?
@@bugsbunny3556 вот именно, сравните колеса 26 - 29 дюймов велосипеда против мотоциклетных 18 - 21. большие колеса по умолчанию лучше справляются с ямами, плюс масса колеса у велосипеда, те неподрессореная, меньше. вы все это даунхильшикам расскажите, вот они поржут. то что 30 кмч расчитано это вы с потолка взяли шоссейники и циклокросы вполне под полтинник катят. а вот про мопед что его замечают и воспринимают это хорошая шутка.
Хочу выразить огромное уважение вам. Всегда уважал людей, которые умеют что-то конструировать и делать своими руками, так как и сам с детства что-то конструирую, изготовляю, и понимаю, что это значит. Один вопрос: наскколько я знаю, при такой мощности двигателя и такой максимальной скорости на этот электробайк в России нужны водительские права и номер. Правильно или я ошибаюсь?
13я минута... "не люблю повороты налево сделаю как в пдд". автор во первых на левом впринципе нельзя если более 1й полосы в твоём направлении и ты не спешился с Эвелика(!) при пересечении дороги
Бред слазить с велика пешеходу едущиму через пешеходный переход! Тупая совдепия!!!! В 21 веке водитель несёт ответственность за пешеходный переход,он должен быть внемательнее!Для этого и создано ограничение 30-40-50 км по городу или населённых пунктах!Нехуй летать! Будь то велосипедист или стадо утят,не важно!Пешеход означает сбавь скорость! По всей ЕС переезжают пешеходные переходы на великах, самокатах не важно, и смертность на много меньше чем в бывших странах СНГ,может стоит поднять штрафы за превышение?! Детей тоже с колясок вынимать?! ПОВТОРЮСЬ!Нехуй летать по городу!!!! Пешеход всегда прав!На пешеходном переходе!!! Это как покупатель в супермаркете.
Видос отличный, но за 110 тыс руб уже можно взять электро мотоцикл на али, который едет со скоростью 110-120 км/ч и на одном заряде проезжает 150 км. И двухместный и выглядит шикарно, и гораздо безопасней!
На такую хрень нужны права. Я думаю у тебя есть хотя-бы B категория. Но все равно вопрос, как менты относятся к такому транспорту? Тормозят, просят права?
Никак не относятся. Выглядишь велосипедом, на дороге ведёшь себя аккуратно, слишком высокой скоростью внимания не привлекаешь. Едешь как обычно крутя или нет педали. И всё норм.
Их сбивают, как раз из-за того, что те вообще не смотрят по сторонам и влетают на большой скорости под машину, не убедившись в безопасности. Ролики с ДТП тому подтверждение.
Подскажи, какое минимальное количество банок аккумуляторов 18650 достаточно чтобы поехал электровелосипед хотя бы 1 км? --------------------------------------------------- Сделайте пожалуйста тест - какой нужен аккумулятор для покатушек на 3-5-10 км. Ну чисто по городу...как подмога иногда. Т е смысл такой - какой минимальный аккумулятор можно поставить. Мне вот почему интересно...у меня в принципе поездка 15 км до работы и 15 назад. километров 10 я еду отдыхая получая удовольствие не потея. Ну вот чуть чуть лишние есть 5 км с подъемами, вот там просто бы чуть чуть помощь. Я итак доезжаю конечно на ногах, но было бы хорошо приезжать на работу не вспотевшим и не уставшим, а с удовольствием прокатившимся в ненапряг. И я могу целый день заряжать на работе тоже. Нужен вот минимально тяжелый аккумулятор на 3-5 км помощник и быстрозаряжающийся. Я вообще могу иметь 2 аккума таких маленьких на 5 км. один на работе заряжался бы, другой дома. Короче...какой аккум минимальный на 5 км. Может какой то повербанк подойдет? у меня просто велик без передач и некоторый дискомфорт на подъемах. Колени беречь чтобы...чуть помогал мотор минимальный. и маленький совсем аккумулятор легкий. Много подъемов и спусков...можно сделать чтобы на спуске при торможении заряжался. Короче проект такой (тех задание), минимальный набор электропомощника на 3-5 км. скорость не важна, хоть 5-10 км/ч чтобы тянул. Важнее долговечность мотора и аккумулятора и щадящий самый режим выставить как единственный. - съемный, легкий, дешовый быстрозарядный аккумулятор - зарядка аккумулятора при торможении на спусках - можно вообще без ручки газа и минимум проводов...просто иногда кнопка включить помощника на постоянной мощности (чтобы удешевить) минимально дешовый комплект просто электропомощника на 3-5 км. - минимум установки (может переднеприводный) или отдельный какой то моторчик ?) - можно ли ехать на 5-6-10 шт. 18650 ? (вообще было бы здорово иметь расчет для нескольких прогулочных крейсерских скоростей 10 -15-20 км/ч на сколько хватает км одной банки 18650. Если надо больше расстояние, то просто 2-й запасной взять аккумулятор , если куда то там в поход к примеру. В целом я конечно всегда докручу педалями куда мне надо, но хочется комфорта и не уставать и приезжать на работу отдохнувшим от приятной утренней прогулке на велике. Мне вот как раз 5 км не хватает меньше чтобы было, для приятного Сделай пожалуйста такой эксперимент- проект (чисто городского помощника) И да, я иногда посередине пути заезжаю в кафешку кофе выпить....там могу подзарядить аккумулятор. Можно быстрый заряд сделать? Я вообще могу иметь 3 аккума, и один оставлять в кафешке заряжаться. А еще интересно вообще минимально какой аккумулятор потянет мотор- колесо хотя бы на 1-2 км, чисто ради эксперимента. Самый минимальный какой может быть аккум? Это будет очень популярно, многим не нужен крутой электровелосипед на 100 км, а самое простое на 5-10 км, простой зарядкой, и аккумулятор который можно в карман положить и пойти на работу заряжать или в кафешку, с простеньким зарядным устройством. Еще бы посоветуй зарядное устройство которое само отключит заряд после полного заряда (это чтобы на работе такой поставить и на ночь там оставлять заряжаться и не бояться). Я бы вообще на работе заряжал все..там бесплатно электричество. Спасибо!
Самый маломощный мотор под такой конфиг это на 250Вт, редукторный и на переднее колесо (~2,6кг). Свободный накат, низкий вес, но никакой подзарядки при торможении или качении с горки. Контроллер также на 250Вт, 36В и с системой помощника педалям с несколькими уровнями помощи, позволяющий понизить мощность ещё ниже. Аккум сильно маленький собирать не стоит, т.к. на них будет чрезмерная нагрузка при подъёмах в гору, что на ресурсе скажется плохо. В самый раз 10S 2P, т.е. 36В 5-6Ач с BMS. Или 20 ячеек. Будет весить 1кг и часто заряжать не придётся. При частых зарядах ресурс по циклам тоже выработается быстрее. За быстрой скоростью зарядки тоже, с точки зрения ресурса, гнаться не стоит. Оптимально заряжать обычный литий в течении 2-3 часов, как в мобильных телефонах. Только высокотоковые элементы можно заряжать час и менее, но стоят они существенно дороже. Т.е. зарядник нужен с верхним порогом на 42В и на ток 2-3А, но для ресурса можно встроенным подстроечным резистором понизить верхний порог до 41В. Я немного экспериментировал. На скорости 25кмч энергопотребление составляет 250Вт. На 20 - 170Вт, 15 - 100Вт. И на 7 - около 50Вт. Но это по прямой без уклона и ветра, чисто на моторе.
@@НиштякиотФанилича Еще по цене интересен вариант гибрида бензо-электровелосиаед. Это по минимуму - моторколесо - минимум аккумуляторов (какой можно) и сзади на багажнике маленкий 10-20 СС (кубовый) движок с генератором) - который ток вырабатывает-помогает аккумуляторам , а иногда и подзаряжает их. У нас вот движок для газонокосилки можно купить за 1500 руб. а 30 банок Литиевых - 10000 и более руб. Сделай плиз пробу гибрида тест, Спасибо!
а мне понравился видеоролик! только дам совет пока, как автомобилист: включай передний фонарик иначе поймаешь кого-нибудь в бочину с такой скоростью! P.S. подсидельный штырь супер!
Всегда поражаюсь с этих людей. Ходят там в своих подъездах в темноте, а никто не может сделать освещение или даже тупо купить и выкрутить лампочки. Даже этот- сипедист:))
Вообще-то для этого есть специально обученные люди, которые за это получают зарплату, которую и формируют жильцы всего дома. В течении пары дней лампы обновили. А я и не работник жека. С какого это я должен за кого-то делать его работу, тем более столь простую.
@@НиштякиотФанилича а, ну обновили значит хорошо. У нас люди десятилетиям ходили в темноте и думали видимо так же как ты. Ну раньше, 5-10-20 лет назад.
Лайк за варку цепи в парафине, я воском я воском пчелиным обрабатываю - мне больше нравиться! В магазинах я рассказываю, что запрещено смазывать открытые цепные передачи жидкими смазками и вязкими смазками, на меня смотрят как на ворота!
По ПДД ты должен был слезть с велосипеда и пешком перевезти его по пешеходному переходу! Учи правила, а то ты так до гоняешься, не дай Бог, и не вводи людей в заблуждение пока не выучишь. А в остальном просто умница!
По ссылке не MAC, а GMAC. Разница как минимум в отсутствии обгонной муфты, более тонкая ось(выше шанс проворачивания), другой шнурок. Возможно что-то ещё.
@@__MuraveyNik__ Да ну, брось. Ничего сложного, и не так долго. В среднем на процедуру уходит не более 15мин. Результат того стоит и сразу куча плюсов.
Но тут-то - не солидол), а твёрдый парафин, смешанный с воском. Для меня главное, что цепь всегда чистая, к ней ничего не липнет, и она сама собой ни чего не пачкает. Неплохо заменяет жидкое масло. Да и ресурс - вон какой получился.
Доведённая до ума версия, где убран весь коробочно-липучечный колхоз с помощью 3д принтера: th-cam.com/video/wXZ8aOCrU10/w-d-xo.html
Здравствуйте,
Недавно купил свой первый електро-вел. Редукторный мотор 36v-250 w-bateria 6.5 Ah-контроллер 17 А!!
При помощи ассистента проехал 32 км, ( просто дичь!! ;) хочу установить контролёр 22А- bateria 48v- 21 Ah . Посоветуйте пожалуйста правильное решение . интересует дальность хода mot.. 250 w( Новичок в этом деле )
Спасибо!!!
@@vadymrudy4082Для дальности нужен аккумулятор большей ëмкости, можно с тем же напряжением, но большим количеством Ач, а контроллер можно оставить преждний.
Спасибо большое, за ответ ;)
Здравствуйте,я к вам за советом ;)
Мой вел.... , На одну звезду ! Хочу на цепь поставить замок ( соединитель ) на Alli замки продаются на 6-7 - 10 звёзд !! Какой мне правильно замок подобрать ? Помогите разобраться.
@@vadymrudy4082 Односкоростная обычная, не изгибающаяся цепь? Нужен соответствующий замок, для одиночных синглспидов.
Вот впервые за много лет вижу человека, который приделал нормальные практичные крылья на велик и брызговики! Сделал, чтоб для человека всё было, а не для пантов корявых. Ты, братан, редкий уникум! Спасибо, без преувеличения.
С такими крыльями по грязи не проехать - забиваются сразу. Понты тут не при чем. Всему есть свое применение.
@@ПетровиБоширов-р1ы Понты. Купил горный велик с этими ср№ми обрубками. В первый дождь всю спину забрызгал, штаны мокрые снизу и все звездочки гом; покрыты. Эти подкрылки нужно изобретателю в одно место засунуть. В итоге снял со старого полноразмерные и поставил. Не знаю проблем.
Многим блогерам стоило поучиться у автора с подачей материала. Ничего лишнего, всё по полочкам разложено. Удачи Вам, автор, и дальнейших успехов!
многие коменты вроде твоего однотипны а рассылают их исключительно друзья с целью раскрутки канала
@@cover339 я не друг, но у автора действительно достаточно неплохо подан материал💁
водители были наверное в шоке,когда на гору на веле со скорость 50 км крутя педали обгоняешь газельку)
Он недоучка ездить ненаучили )
Мой друг переделал контроллер на 72 вольта ..th-cam.com/video/lIkCq2bqoiY/w-d-xo.html
😂😂😂
Как мне понравилось слушать первые 2 минуты видео, когда он начал рассказывать про характеристики лисопета... Когда мы были пацанами и госали ни лясах, мы знали разве что название велика, да имели ключ семейник, которым весь этот ляс раскручивался до винтика и собирался обратно, и то только когда поломается...
Вам необходимо сделать багажник сзади, на который можно будет цеплять по бокам небольшие сумки типа немецких Ortleb - водонепроницаемые с защелками литров по 12, это освобождает от неудобства таскать рюкзак на позвоночнике во время езды, ведь основное преимущество одноподвеса над двухподвесом возможность монтировки багажника. Кстати на багажник хорошо крепиться контроллер . Также я купил дополнительную накладку на руль и приделал к ней колонку jbl flip4 водонепроницаемую что позволяет наслаждаться музыкой без наушников, в которых ездить не рекомендуется ибо надо слышать на дороге все, так же звук музыки от колонки позволяет ездить без остановок среди пешеходов, которые заранее освобождают дорогу. Также дополнительная накладка на руль позволяет крепить туда спидометр или ватанализатор, ведь место на основном руле нехватает с учетом крепления там держателя телефона и крепления с выходом USB порта чтоб подзаряжать гаджет и питать от него тот же фонарь. Фонарь же необходимо прикрепить к горилле, при этом возможно придется чуть укоротить нос крыла или сделать высокий крепеж под фонарь. Для удобства езды по городу рекомендую взять складные зеркала - рога Topeak Bar'n Mirror, но когда ставите на подножку велосипед, рога лучше складывать, чтоб не обломать дорогие зеркала при случайном падении велосипеда
Прям не видео, а дипломная работа. Бальзам на душу. Спасибо большое за такой подход.
Только, маленькое замечание: контроллер и контролёр - совершенно разные термины и я бы сильно удивился, увидев человека на велосипеде с контролёром ;)
Да, не за что. Хорошо, приму к сведению.
Второй день смотрю всякие видосы про электрификацию, у твас пока что самый чёткий, и информативный)) Подпишусь даже на всякий случай)
Большой труд и творческий подход. Спасибо.
Мне хватает 40 км/ч . В моём городе , просто не безопасно бестрее ехать . И теперь хочу такую же БМС .
Да-а электрооборудование классно. Я такое же км (40км) проезжаю за 2 часа. Хотя недавно купил скоростной велосипед, в конце августа. 235км в сентябре и октябрь 189км. Стараюсь в сухую погоду кататься, ну а щас уже скоро зима и "бабье лето" наверно закончилось. Уже врятли по-теплеет:) Теперь ждать следующего сезона.
Автору видео Уважения и терпения, т.к. собрать электровелосипед времени сколько надо. Заказывать детали. Где что по мелочи прикупить.
Бмс по цене запасного АКБ? Оригинально.
Мой друг переделал контроллер на 72 вольта ..th-cam.com/video/lIkCq2bqoiY/w-d-xo.html
Красавчик! Как мне нравится такие люди.
Молодец! За электричеством - будущее!
только не на рашке
@@emigrant4life, а куда она денется? Самой последней из всех стран встанет в ряды.
@@Sky_Eagle ну разве что так
@@emigrant4lifeживой ли ты, правосек?🤔
@@vladimirsavitsky6312 закуярил уже пару ванек лаптеногих, как минимум, все ок.
На навелике при таких скоростях нужно Экипировку надевать полюбому
Может не экипировку, а шлем?
Я думаю если велосепедист с голыми коленями без перчаток Ёбнеться на асфальт при скорости 50.60 км в час,хорошего мало,так что одевай наколеники налокотники перчатки каску....Экиперовку...
@@fedeaborta9307 так марафонщики которые едут по 80км/час не одевают на себя защиту и я на скорости 20км/час себе предплечье разодрал что кость видно было
@@fedeaborta9307 главное упасть правильно. И я, как шоссер смело заявляю, что я без шлема на скорости 60км/час упал и мне было заврибись, и на будущее падай на жопу
@@janycho8007 Жопа в пыль разотрётся))))
Вот снял бы подробно кто-нибудь для чайников ,что нужно купить и как поять аккум. и пошагово собирать.
Такие видео есть. Но это не обязательно. Продаются как готовые аккумуляторы, так же можно и сборку заказать любого какой нужен.
Молодец . вот смотрю все про электролесепед думаю к весне собрать
Электрический мотор просто супер в горки вытягивает на скорости от 40 до 50 км/ч.
А на прямую
О блогер с Уфы. Подписка))
Самое лучшее видео и описание что результата что по ценам.🔥👏👏👏💪Всё чётко и понятно.Молодец.
Делаю себе вел по твоим видео! На 85% такими же запчастями.
Контролёр - должностное лицо, осуществляющее контроль правильности и полноты оплаты проезда на маршруте общественного транспорта Контро́ллер - устройство управления в электронике и вычислительной технике
Думал посмотрю 5 минут. Посмотрел весь ролик)) Интересная озвучка автора спокойным голосом приятно смотреть + ускоренное видео как раз где нужно, чёткие объяснения сделали свое дело
Вел хороший, но форвард не люблю. Лучше взять раму jt или jammis
Седло классное 👍👍
Спасибо за подробное видео. Удачи Вам и вашему велосипеду.
Молодец с толком с расстановкой , все ясно и понятно , и правильно соблюдай пдд , потому что уже были случаи с элтранспортом парень летел на перекрестке на старте в итоге его сбил тот кто хотел успеть , вроде и не виноват а кому от этого легче так что внимание и только внимание )
Всегда, перед стартом смотрю, что все либо остановились, либо практически завершили манёвр.
мопедистам этоне поможет
для этого какминиум с 60ых годов МОТОШЛЕМ Обязавалина сокростях близких к 45-60кмч носить
в ЕС наприемер кстатитам МОТОкатгориуже с 45кмч начинаютс ане как в СНГРитянии с 50 ...тамуже вес поняли что даже 50 кмч убивает мопедистов даже в мотошлемах
Мотошлем он крашется и сертифицируется при 37 кмч как я понял -далше отудара простоуже шея не выдерживает илитупо компресионный удар к внутренему сотрясению тяжелому приводет
в 2014 году по 200мототрупов уже анситывалди только в РФ за только тот год
правила ужетсочали потом карас и ПРАВА ввелина мопел - смертностьснизилась
толькотак
Мопедситы мрут разумется чаше школолошки без какихлибо шлемов
а тогда так ваше на 125сс гоянли якобы думая чтоЭтотоже мопед т е велосипед детский
Все бы ок, но пешеходный переход, надо пройти. А он проезжает
@@paradnyi_tapok7559 не знаю как у вас в РФ , у нас хотят законодательно ввести что можно переезжать только очень медленно
@@МаксимЛапко-г6п я не в РФ живу
Нормально заморочился с ваттметром! Такие показания онлайн редко кто снимает в ютубе!
Только сократи футажи до 5-10сек. И не используйте ускорение видео
При такой скорости,необходимо обратить внимания на прочность резины.
Вот такой подход к обзору мне нравится - все цифры, расходы, что имеем, как едет, обстоятельно, четко. Лайк, подписка)) Пока собрал Аваланч + готовый кит, передний привод, 350W, 11Ah. Планирую хотя бы киловатт и на заднем приводе.
Лучший канал!
Смотрю обзор вела и понимаю что места знакомые))) привет земляк
Здарова!
Лайк земляк молодец
ты просто молодчина!
Очень опасное занятие в наших автопотоках!
Обажаю ездить на работу на веле! Пробки пробки, а ты на коне. Хорошо что у нас пока не как в Голландии - пробки из велосипедов. Реально ниша которую пока не заняли. Лет через 5 будут говорить - а вот помните как легко можно было добраться на работу на велосипеде еще каких ни-будь 5 лет назад...
У нас протяженность пути больше, с постоянными перепадами высот, плюс климат не очень. И инфраструктура так себе, но было бы круто.
"пробки из велосипедов" - это какой же у них трафик?
Я лет 20 назад видел видео - китайцы едут на работу на великах. Пипец какой-то. Плотным строем, как стадо бизонов. До 20 км/ч, человек до 10 в ряд. Это 20 человек в секунду. Получается, что 5 тыс. персонала завода проедет за 4,5 минуты. Велики - ессно, простые дорожные без передач.
23:49 камера снимает так,как буд то меган сделал 2нарушения.
1)Высадка пассажира на сфетофоре
2)Перестроился из 2го ряда сразу в поворот
👍 молодец отличное видео. Информативные комментарии и подача. Крутяк
Молодец! Хорошая работа!
Зачёт за Крутого Сэма на звонке))
красавчик, спасибо , структурировал мне все прямо в голову)
У меня всё вышло в 32 000 руб. 50 км пробега максималка 45-50км/ч
@@ZVERGRADUS наверно потому что все не умеют подбирать компоненты как автор, переплачиваю за не нужное.
Speak off
Нет просто пиздеть умеют:
Едут медленно помогают педалями, указывают максимальны пробег при наиболее благоприятных условиях
25к затраты, пробег 40 без педалей скорость 35.
У меня показывает максималка 49 км/ч.Это учитывая систему Ассистентом. А так спокойно до 45 разгоняюсь. 500w)
@@cyberkoenig так 40 км это мало
ПДД требует на пешеходном переходе слезать с велосипеда.
Только, особо смысла в этом нет, особенно в плотном потоке пешеходов. Так, ты первый уехал и не мешаешь никому
П.с. суть закона понимаю..
Спидометр показывает температуру видимо)
Зато реальная скорость а не наебная как на автоспидометрах
Причём по Фаренгейту 😁
Друг контроллер нa 72 вольта переделал th-cam.com/video/lIkCq2bqoiY/w-d-xo.html
Вот интересно. Какая разница в температурах на корпусе мотора и внутри в обмотках? Знать бы эту разницу, чтобы также с помощью тепловизора измерять температуру корпуса мотора. В двух источниках вычитал. Два человека сказали, что разница в 50-60 градусов. И греть мотор выше 90 градусов не желательно. А при 120 градусах уже начинается необратимые процессы. Подтверждение этому найти бы.
Привет! Земляк! Правда в другом конце Уфы жил на Рабкоров, Ст. Кувыкина. В конце это же Сипайлово?
Здорова! Да, Сипуха.
Примострячь богажнек зрнней удобно и красивее по моему мнению👍
Сипайлово! хD
Подписка!
Грамотно сделано а позиционирование на дороге и в тёмное время суток лучше колпачками на камеры с лед подсветкой довольно ярко и не нужно лепить ленты на корпус время работы на батарейках 1 месяц 12G 3 шт
молодец пацан клёвый видос,ты один сказал что такое Дропауты и для чего они нужны.остальные чепушилы только бла бла бла.
тоже гоняю на электро велике машину с весны два раза заводил )))) забыл что это такое
Классный обзорчик .Лайчик .
У самого 1500ват стоит примой. Батарея собрана на элементах 26650 20а.ч. рама стелс фокус двухподвес. По городу еду не больше 40км.ч. в среднем заряда хватает на 60км если не гнать то можно и75км проехать без педалей. До работы почти 20км. И 12км по полям если сухо. Переднюю вилку поменять да не знаю какую брать.
рокшокс или маниту но это от 10к рублев, можно и на алике рискнуть взять тышь за пять
если вес больше 80кг то пружино масло если меньше 70 то воздух
Самая беда для велосипедиста это дождь, особенно проливной( как с ним справляешься?
Очень легко - просто не выезжаю на веле. А если и попал, то героически доезжаю до места назначения. Ладно мокрый, зато не грязный. Но непромокаемая одежда спасает.
Я с собой беру костюм водо не пр. Если что одеваю поверх одежды и вперед
это для велосипедиста проблема, потому что надо педали крутить, а для электро не проблема, одел пончо и едешь - тупишь.
Девять месяцев зима 🚴♀️
У меня передний привод 1000 вполне безопасно только вилку железную поставил алюминиевые вилки не выдерживают даже усиленные дропауты.
Пдд требует требует пересекать дорогу на переходе спешившись например
нахуй. если с умом, то получается быстрее и тебе и водителям.
Респект! Я тоже сделал електровелосипед. Теперь 45-50минут дорога домой. А раньше 1.5часа. А вечером можно и не уехать. Електровел, это супер!
Аналогично. Электровел экономит самый главный ресурс человека - его время. Но нужно также более серьёзно отнестись к вопросу безопасности. Шлем, экип.
@@НиштякиотФанилича Шлем есть. А что кроме шлема ты одеваеш?
@@3d_print_ua-e2o Перчатки и плотную одежду.
12:10 "...сделаю это так, как требует ПДД..." и поехал по пешеходному переходу... Мда.... Вообще много нарушений ПДД в течении видео...
Разве по нему? Я просто в движении потока стремлюсь держаться крайней правой полосы. Куда уж без них. Я же не габаритный, тяжёлый, опасный с кучей слепых зон автомобиль. И не стремительный и от того невидимый мотоцикл.
@@НиштякиотФанилича по ПДД через пешеход надо везти руками- это имелось ввиду в замечании)
@@dMaxxd Не-а! можно ехать по переходу, главное не мешать людям! даже на днях было видео где в ГИБДД какой-то мужик рассказывал про это, даже по телеку мутили
@@egorsolovyov3322 не нет а да
@@d.zhn97 не да а нет
Красавэлло! Других слов нет.
Классный обзор !😎👍 Вел ракета🚀 Подскажи у тебя какой финик 3-4 синус... контроллер...? Говорят они с редукторнниками не дружат... 120 процентов работают корректно..? Заранее благодарю за ответ!
3, 12fet сенсорный. 120 не включал.
у него косинус, а не синус
@@НиштякиотФанилича это о чём разговор? что за финик?
12:15 мужик, по правилам-пешком. На велосипеде через переход только так. Ну тут хоть светофор, а вот на не регулируемом крайне опасно так делать.
Он по переходу не ехал не чего не нарушил!
Весит как мотоцикл?
Нет, 29,5
ОГОНЬ МАШИНА, СУПЕР.
Пдд требует что б катить велосипед рядом с собой по переходу)
Аппарат конечно что надо. Дороговато на мой взгляд. То странное чувство когда ездишь на простом велосипеде стоимостью подсидельного штыря....))) Автор молодец
типичный нищеброд из встающей скален
Пакрась корпус акумав и вабще шикарный велик
Это что, Уфа? Места знакомые
Результат не стоит расходов. Мнение естественно субъективное.
А в целом - молодец. Вот только с внешним видом байка нужно поработать.
Это своеобразное увлечение, приносящее одновременно и радость и пользу. Так, что тут, каждому - своё. Но на текущий момент расположение компонентов, а так же крепеж АКБ, полностью изменено и доработано. Теперь никакого колхоза, почти как заводской вариант.
Странный gps у тебя, пешехода еле обгоняешь и 25 км/с показывает
Да. Заметил. Когда практически стоит и показывает 9км/ч.
С широкоугольным объективом скорость кажется не объективной, плюс этот недоработанный китайский спидометр может иногда давать кратковременный всплеск скорости. Ещё может быть мое не идеальное совмещение кадров.
В среднем эта кака врёт на 20 процентов в плюс.... у меня показометр говорит что еду 60 хотя по факту не более 45... а еду рядом с пешеходом вообще 12 км/ч))))
@@ВаняИванов-ц6к6э лечится в меню настроек уменьшением диаметра колеса
@@koskos74 речь идёт про gps... Конкретно Sigma огорчила...
Я вообще на али заказал готовый электровел за 50к и почти год катаюсь на нем,штука прикольная,не пожалел ни разу.
Lord X добавь 10 к купи питка, мощьней твоей электрички будет раз в 5-10
Arseniy нах мне нужна эта вонючая перделка ,на крайняк у меня есть китай-скутер за 4косаря.
Лучше мопед купить или мотоцикл, на велосипеде по дорогам еще и 50 км в час, на первой колдобине улетишь через руль, тебя никто не видит и не воспринимает
на мопеде или мотоцикле нельзя улететь с колдобины? мопед или мотоцикл все видят и воспринимают? какой мопед или мотоцикл порекомендуете весом до 40кг?
@@Timsturbs колеса сравните для начала, то что у велика это на 30 км в час расчитано, я въезжал в колдобины и все было нормально, мопед замечают и воспринимают как мотик и есть у него поворотники в отличии от, и велик у меня тоже есть, с моста еду под 40 и уже стремно, потому что чувствую как эти узкие колеса теряют контроль с дорогой и любая неровность становится риском
+гараж +экип +регистрация +права +бензин. Норм
@@bugsbunny3556 в чем проблема поставить широкие обода и покрышки? Если ты теряешь зацеп?
Только объясни, как ты на 30км теряешь скорость, а ребята на шоссе едут 40-60+ с резиной 1.2" и почему то не теряют зацеп? может у тебя раму повело и колеса не идут след в след?
@@bugsbunny3556 вот именно, сравните колеса 26 - 29 дюймов велосипеда против мотоциклетных 18 - 21. большие колеса по умолчанию лучше справляются с ямами, плюс масса колеса у велосипеда, те неподрессореная, меньше. вы все это даунхильшикам расскажите, вот они поржут. то что 30 кмч расчитано это вы с потолка взяли шоссейники и циклокросы вполне под полтинник катят. а вот про мопед что его замечают и воспринимают это хорошая шутка.
Хочу выразить огромное уважение вам. Всегда уважал людей, которые умеют что-то конструировать и делать своими руками, так как и сам с детства что-то конструирую, изготовляю, и понимаю, что это значит.
Один вопрос: наскколько я знаю, при такой мощности двигателя и такой максимальной скорости на этот электробайк в России нужны водительские права и номер. Правильно или я ошибаюсь?
13я минута... "не люблю повороты налево сделаю как в пдд". автор во первых на левом впринципе нельзя если более 1й полосы в твоём направлении и ты не спешился с Эвелика(!) при пересечении дороги
Бред слазить с велика пешеходу едущиму через пешеходный переход!
Тупая совдепия!!!!
В 21 веке водитель несёт ответственность за пешеходный переход,он должен быть внемательнее!Для этого и создано ограничение 30-40-50 км по городу или населённых пунктах!Нехуй летать!
Будь то велосипедист или стадо утят,не важно!Пешеход означает сбавь скорость!
По всей ЕС переезжают пешеходные переходы на великах, самокатах не важно, и смертность на много меньше чем в бывших странах СНГ,может стоит поднять штрафы за превышение?! Детей тоже с колясок вынимать?!
ПОВТОРЮСЬ!Нехуй летать по городу!!!!
Пешеход всегда прав!На пешеходном переходе!!!
Это как покупатель в супермаркете.
@@masana12341 Пешеход прав пока жив
E___D Sikario004 , правила почитай неуч !!! И не пиши всякую чушь !!! Пешеходный Переход , а не пешеходный ПЕРЕЕЗД !!!
Брызговик это у вас нечто))
Ну не выкидывать же коврик от мышки, вот и пригодился.
Демон
Опасно это!
молодец ,я тоже буду себе делать электовелосипед.
Сделал ?
@@СерёгаМурашко-б4с нет, не до электровелосипеда теперь.
@@РодионЯлына За кого стреляешь или женился бро ?
@@СерёгаМурашко-б4с я мирна людина....молюсь за то что б соседи стали людьми
Вот брызговики колхозниц внешний вид, но в целом не плохо
Отлично ....
Спасибо за видео ...
Видос отличный, но за 110 тыс руб уже можно взять электро мотоцикл на али, который едет со скоростью 110-120 км/ч и на одном заряде проезжает 150 км. И двухместный и выглядит шикарно, и гораздо безопасней!
Поделись ссылкой, интересны его настоящие характеристики. Да и врят ли его можно будет затащить на 4 этаж. То, что я видел, обычно от 200 начинается.
Ништяки от Фанилича, на 4 конечно нет. Вот ссылка aliexpress.ru/item/33007339741.html
Ништяки от Фанилича, ой нет. Там по этой ссылке уже почему-то другой аппарат. В общем вот здесь смотрите th-cam.com/video/A5liqph63F0/w-d-xo.html
@@motor3355 Собственно, как и предполагал 200тр.
Ништяки от Фанилича, вы правы, я ошибся ориентируясь на другой ролик.
Классно я давно смотрю на такое колесо но финансы поют романсы.
В стоячей пробке выглядишь хитрожопым
В стоячей пробке и на обычном велосипеде ты хитрожопый. )
в стоячей пробке ты и пешком с пивком хитрожопый
Прикольно ! Уфа Сипайлово )))) Велик отличный ! Тоже планирую себе собрать подобный, но пока изучаю все. Т.к. пока не совсем понимаю что и как нужно.
На такую хрень нужны права. Я думаю у тебя есть хотя-бы B категория. Но все равно вопрос, как менты относятся к такому транспорту? Тормозят, просят права?
Никак не относятся. Выглядишь велосипедом, на дороге ведёшь себя аккуратно, слишком высокой скоростью внимания не привлекаешь. Едешь как обычно крутя или нет педали. И всё норм.
Рейн ты тупой?
Я уже достиг дзэна. У меня МК Киловат на раме Чоботаря. Батка на пакетах 52 Ач. Динамики конечно нет, но запас хода хороший.
50 км/ч что-то не похоже
Подкрылки прикольные - реально защищают а не просто - для понта...
с таким голосом только лайфхаки озвучивать...
Думал до Благовещенска поехал... А нет, только до Новоалександровки. Я на Парижской коммуны бываю частенько.
сделаю это так как требует того пдд насмешил. вот и катаются такие по дорогам, а потом ноют что их сбивают
Их сбивают, как раз из-за того, что те вообще не смотрят по сторонам и влетают на большой скорости под машину, не убедившись в безопасности. Ролики с ДТП тому подтверждение.
Особенно езда в 3- м ряду !!!
Подскажи, какое минимальное количество банок аккумуляторов 18650 достаточно чтобы поехал электровелосипед хотя бы 1 км?
---------------------------------------------------
Сделайте пожалуйста тест - какой нужен аккумулятор для покатушек на 3-5-10 км. Ну чисто по городу...как подмога иногда.
Т е смысл такой - какой минимальный аккумулятор можно поставить. Мне вот почему интересно...у меня в принципе поездка 15 км до работы и 15 назад. километров 10 я еду отдыхая получая удовольствие не потея. Ну вот чуть чуть лишние есть 5 км с подъемами, вот там просто бы чуть чуть помощь. Я итак доезжаю конечно на ногах, но было бы хорошо приезжать на работу не вспотевшим и не уставшим, а с удовольствием прокатившимся в ненапряг. И я могу целый день заряжать на работе тоже. Нужен вот минимально тяжелый аккумулятор на 3-5 км помощник и быстрозаряжающийся.
Я вообще могу иметь 2 аккума таких маленьких на 5 км. один на работе заряжался бы, другой дома. Короче...какой аккум минимальный на 5 км. Может какой то повербанк подойдет?
у меня просто велик без передач и некоторый дискомфорт на подъемах. Колени беречь чтобы...чуть помогал мотор минимальный. и маленький совсем аккумулятор легкий. Много подъемов и спусков...можно сделать чтобы на спуске при торможении заряжался.
Короче проект такой (тех задание), минимальный набор электропомощника на 3-5 км. скорость не важна, хоть 5-10 км/ч чтобы тянул. Важнее долговечность мотора и аккумулятора и щадящий самый режим выставить как единственный.
- съемный, легкий, дешовый быстрозарядный аккумулятор
- зарядка аккумулятора при торможении на спусках
- можно вообще без ручки газа и минимум проводов...просто иногда кнопка включить помощника на постоянной мощности (чтобы удешевить) минимально дешовый комплект просто электропомощника на 3-5 км.
- минимум установки (может переднеприводный) или отдельный какой то моторчик ?)
- можно ли ехать на 5-6-10 шт. 18650 ? (вообще было бы здорово иметь расчет для нескольких прогулочных крейсерских скоростей 10 -15-20 км/ч на сколько хватает км одной банки 18650.
Если надо больше расстояние, то просто 2-й запасной взять аккумулятор , если куда то там в поход к примеру.
В целом я конечно всегда докручу педалями куда мне надо, но хочется комфорта и не уставать и приезжать на работу отдохнувшим от приятной утренней прогулке на велике. Мне вот как раз 5 км не хватает меньше чтобы было, для приятного
Сделай пожалуйста такой эксперимент- проект (чисто городского помощника)
И да, я иногда посередине пути заезжаю в кафешку кофе выпить....там могу подзарядить аккумулятор. Можно быстрый заряд сделать? Я вообще могу иметь 3 аккума, и один оставлять в кафешке заряжаться.
А еще интересно вообще минимально какой аккумулятор потянет мотор- колесо хотя бы на 1-2 км, чисто ради эксперимента. Самый минимальный какой может быть аккум?
Это будет очень популярно, многим не нужен крутой электровелосипед на 100 км, а самое простое на 5-10 км, простой зарядкой, и аккумулятор который можно в карман положить и пойти на работу заряжать или в кафешку, с простеньким зарядным устройством. Еще бы посоветуй зарядное устройство которое само отключит заряд после полного заряда (это чтобы на работе такой поставить и на ночь там оставлять заряжаться и не бояться). Я бы вообще на работе заряжал все..там бесплатно электричество.
Спасибо!
Самый маломощный мотор под такой конфиг это на 250Вт, редукторный и на переднее колесо (~2,6кг). Свободный накат, низкий вес, но никакой подзарядки при торможении или качении с горки. Контроллер также на 250Вт, 36В и с системой помощника педалям с несколькими уровнями помощи, позволяющий понизить мощность ещё ниже. Аккум сильно маленький собирать не стоит, т.к. на них будет чрезмерная нагрузка при подъёмах в гору, что на ресурсе скажется плохо. В самый раз 10S 2P, т.е. 36В 5-6Ач с BMS. Или 20 ячеек. Будет весить 1кг и часто заряжать не придётся. При частых зарядах ресурс по циклам тоже выработается быстрее. За быстрой скоростью зарядки тоже, с точки зрения ресурса, гнаться не стоит. Оптимально заряжать обычный литий в течении 2-3 часов, как в мобильных телефонах. Только высокотоковые элементы можно заряжать час и менее, но стоят они существенно дороже. Т.е. зарядник нужен с верхним порогом на 42В и на ток 2-3А, но для ресурса можно встроенным подстроечным резистором понизить верхний порог до 41В.
Я немного экспериментировал. На скорости 25кмч энергопотребление составляет 250Вт. На 20 - 170Вт, 15 - 100Вт. И на 7 - около 50Вт. Но это по прямой без уклона и ветра, чисто на моторе.
@@НиштякиотФанилича
Еще по цене интересен вариант гибрида бензо-электровелосиаед.
Это по минимуму - моторколесо - минимум аккумуляторов (какой можно) и сзади на багажнике маленкий 10-20 СС (кубовый) движок с генератором) - который ток вырабатывает-помогает аккумуляторам , а иногда и подзаряжает их. У нас вот движок для газонокосилки можно купить за 1500 руб. а 30 банок Литиевых - 10000 и более руб.
Сделай плиз пробу гибрида тест,
Спасибо!
как все детально и четко изложено, зачет
но вид кончно колхозный
а мне понравился видеоролик! только дам совет пока, как автомобилист: включай передний фонарик иначе поймаешь кого-нибудь в бочину с такой скоростью!
P.S. подсидельный штырь супер!
Я всегда по дорогам езжу с включенными фарами.
@@НиштякиотФанилича тогда всё супер
так это же Уфа... Сипайлово, Черниковка... Мимо моей работы проехал
Я смотрю что то знакомые улицы
Оппа Земляк )
Радует, что большинство водителей нормально относятся к велосипедистам, но к сожалению хватает и таких (23:23)........
Редко, но бывает. Предполагают, что мотоцикл или мопед. Наивные, думают не проеду)
Всегда поражаюсь с этих людей. Ходят там в своих подъездах в темноте, а никто не может сделать освещение или даже тупо купить и выкрутить лампочки. Даже этот- сипедист:))
Вообще-то для этого есть специально обученные люди, которые за это получают зарплату, которую и формируют жильцы всего дома. В течении пары дней лампы обновили. А я и не работник жека. С какого это я должен за кого-то делать его работу, тем более столь простую.
@@НиштякиотФанилича а, ну обновили значит хорошо. У нас люди десятилетиям ходили в темноте и думали видимо так же как ты. Ну раньше, 5-10-20 лет назад.
@@paha-ru Я в своëм, в общем коридоре, давно уже забабахал дешëвый светодиодный свет из остатков, который жрëт мало и не перегорает годами.
@@НиштякиотФанилича ну все, все, обвинение снимаю, молодец! В глубине души я был уверен, что ты сделал все красиво для неблагодарных соседей)
@@paha-ru В одном из последних видео, про светодиодные светильники, в конце, есть краткое упоминание об этом.
Лайк за варку цепи в парафине, я воском я воском пчелиным обрабатываю - мне больше нравиться! В магазинах я рассказываю, что запрещено смазывать открытые цепные передачи жидкими смазками и вязкими смазками, на меня смотрят как на ворота!
Я в последнее время смесь парафина и воска использую. Крепче держится на металле, чем просто парафин.
@@НиштякиотФанилича
Да, совершенно верно!
Классный Теславел. Палец в верх.
По ПДД ты должен был слезть с велосипеда и пешком перевезти его по пешеходному переходу! Учи правила, а то ты так до гоняешься, не дай Бог, и не вводи людей в заблуждение пока не выучишь. А в остальном просто умница!
Я тоже на электровелосипеде езжу на работу круглый год
Езжу.
По ссылке не MAC, а GMAC. Разница как минимум в отсутствии обгонной муфты, более тонкая ось(выше шанс проворачивания), другой шнурок. Возможно что-то ещё.
Других маков я не находил на али.
Молоток, чётко!
Интересный проект вышел! Молодец! Коробит только, когда слышу где-либо: "Цепь варил в..."! Аж жутко становится!)))
Это же просто общепринятое выражение.
@@НиштякиотФанилича , коробит не от самого выражения, а от, непосредственно, действия! Варка цепи - дичь полная!
@@__MuraveyNik__ Да ну, брось. Ничего сложного, и не так долго. В среднем на процедуру уходит не более 15мин. Результат того стоит и сразу куча плюсов.
@@НиштякиотФанилича , были "господа", которые пытались доказать пользу и преимущества варки в солидоле!) Нормальная смазка - это наше всё!)
Но тут-то - не солидол), а твёрдый парафин, смешанный с воском. Для меня главное, что цепь всегда чистая, к ней ничего не липнет, и она сама собой ни чего не пачкает. Неплохо заменяет жидкое масло. Да и ресурс - вон какой получился.