TEST URBAIN #4 : STREET TRIPLE 765 R 2018 - LE 3 CYLINDRES DE FOLIE 😍
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ส.ค. 2024
- Salut les Amis !
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Aujourd’hui Test Urbain #4 de la Street Triple 765 R de chez Triumph édition 2018 ! Cette moto de 3 cylindres est à peine 180 kilos est un monstre d’agilité et de sensation lorsqu’on la pousse. Malheureusement un problème est survenu avec mon micro et l’enregistrement audio de la seconde partie du test est inutilisable… c’est dommage il y avait de très bons moments pourtant mais c’est comme ça .. J’espère que vous allez quand même kiffer cette partie. Enjoy et V les amis !
De plus seconde mauvaise nouvelle, ma moto a été volée, c’est une raison qui me font refaire des tests urbains afin de connaitre la prochaine moto.. forcément très triste de cela…
Musique :
Conclusion ; Seven Tobu (NCS Release)
Konrad Mil - Unity (Inspired by Alan Walker) [NCN Release]
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A bientôt sur les routes ✌🏻✌🏻
Même si le test a été énormément réduit et que de nombreux passages cool ont été perdus, est ce que cette Street vous plaît ? Vous me conseillerez quelle moto à essayer pour remplacer la Z ? ✌🏻✌🏻
en ville sur Paris plutôt Street Triple R(S) ou plutôt S1000R ? (en moyenne avec interfile, acceleration, manœuvre, poids)
Alors @@NoteFromTH-cam je pourrais faire une réponse de politicien si je voudrais mais chacune des deux ont de bons points forts et des points faibles, a titre personnel je prendrais une S1000r, cela n'à aucune logique oui, mais pour mon plaisir car même si elle est plus lourde, moins agiles et moins bien équipé (je trouve) comparé à une Street Triple RS, son moteur reste supérieur est plus jouissif je trouve et procure des sensations extras :)
Ahah pour remplacer une z n'importe quel autre 🤦🏻♂️🤣🤣🤣🤣
@@NoteFromTH-cam un pcx 125 comme je fais alors que j'ai une s1000r 😂
Salut ami motard...pour info la 765R fait 118ch....113ch pour la S et 123ch pour la RS...et cette street triple 765r c'est mon coup de coeur.. pas encore essayée mais trop belle...
118ch (pas 114ch) et 77NM (pas 68NM). Si c'est le vendeur qui t'as donnée ces données, il y connait vraiment rien ^^. Faut vérifier les données du coup dans le doute. Bon essai sinon c'est bien, tu t'exprime bien. Je vais me prendre la S en version A2. Et je basculerai sur le R d'ici 2 ans. En gris mat pour ma part, je la trouve très jolie.
Bonne continuation à toi!
salut, merci pour ton message, le vendeur m'avait parle de toutes les differences entre la version S, R et RS et je pense que j'ai pu me perdre dans tous ces chiffres 🙄
Tu as bien raison franchement c'est une tres bonne moto je pense tu vas adorer en tant que jeune conducteur tu vas vraiment te faire plaisir 😊
@@Ziofra D'accord, oui c'est vrai qu'entre la S (660 A2), la S (765), la R et la RS, il y a beaucoup de donnée à retenir. La 114ch c'est la S, enfin 113ch pour être exacte. Oué elle me plait vraiment beaucoup en terme de look. J'attend de la tester dans la semaine avant de définitivement la prendre. J'vais essayer aussi la Ducati 797 mais je pense rester sur la Triumph. Ce qui me "dérange" sur la ducati c'est qu'elle est pas trop à la page en terme d'équipement, pas de traction control, pas de jauge à essence ni de rapport engagé, moteur refroidi par air... Après peut être que le charme italien va faire pencher la balance ^^
Tu peux aussi garder ta 660 et la débrider Après les 2ans et tu as 95ch....
@@davidmonceu1077 En effet, le seul problème c'est la Street Triple 765S. Elle cout 300€ de plus et fait 113ch. Du coup si je revends la 660S (un jour faudra bien), je serais "obligé" de la rebrider parce que personne sera intéressé pour une 660S débridé en sachant que d'occasion, pour le même prix ou une poignée d'€ en plus ils pourront avoir le modèle 765S. Si le modèle 765S n'existait pas, j'aurai fait ça, mais comme il existe, finalement ça va détourner les potentiels acheteurs.
Flo Hal et pourquoi une R et pas une RS pour ton A ? Qu’est-ce qui te fait pencher sur l’une plutôt que l’autre vu la grande différence d’équipement entre la R et la RS pour si peu de différence de prix ?
Perso j’ai la S 660 depuis 9 mois, je fais la révision des 10000kms demain et je vais en profiter pour parler reprise pour une RS que je comptes prendre pour mon A en octobre.
Le retour du DUC de youtube 😍😍
au moins oui 😂