O Meu Problema com a AJP

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 41

  • @MultiPinhas
    @MultiPinhas ปีที่แล้ว +3

    Desde 2022, altura em que procurava uma Pr7, que a AJP tem lutado muito contra os preços dos seus fornecedores. Por vários motivos. Na fabrica disseram-me que até as caixas de madeira onde vêm os motores aumentaram de preço 50%. O mercado Nacional não lhes interessa, quando tens a 690 enduro, a T701 e a Teneré ao mesmo preço. Interessa-lhes Inglaterra, Austrália e agora Estados Unidos, sobretudo América do Sul. A verdade é que troquei uma 690 enduro pela Pr7 e não sinto saudades nenhumas de nada, quer em estrada / cidade todos os dias, quer em monte.

  • @MariaMaria-rx8fs
    @MariaMaria-rx8fs 10 หลายเดือนก่อน +1

    olá, eu tenho uma AJP 200 pr3 de 2012. A mota no monte é péssima. Não têm potência para as subidas, engasga e vai abaixo. Tenho de entrar nas subidas de "gas á tabua" (como se diz cá no Norte) mas mesmo assim, a mota vai perdendo potência até parar e desligar. Nas descidas, para não desligar, vou acelerando a mota. Um dia, fiquei sem travão traseiro numa descida!!!foi assustador, devo ter batido numa pedra e este entortou para dentro da mota!!!Finais de 2013 a mota deixou de pegar. Ou é a bomba de gasolina, ou é o carburador entupido ou é a falta de retentor de gasolina entre a bomba e o deposito ou é o CDI ou é a bateria e nada!! sempre na mesma, até hoje. Na época, fui á fabrica e o Sr Pinto, não aceitou qualquer tipo de sugestão ou critica. Por isso só querer mercado estrangeiro, acham que o mercado estrangeiro consegue vir a Portugal reclamar?? Tenho pena da postura do Sr Pinto, todos aprendemos com criticas construtivas e de certeza que a mota seria uma boa mota Portuguesa. Gosto do barulho do trabalhar da mota (quando pega) e do design. Tenho pena, de pelo menos a minha, não corresponder no monte. Se ela pegasse bem, trocava os pneus de enduro por estrada. 🤩🤑

  • @eumesmo6209
    @eumesmo6209 ปีที่แล้ว +5

    Neste caso também estou com a AJP, não é qualquer um que sabe tirar partido de uma mota puramente off-road

  • @SpitfirePT
    @SpitfirePT ปีที่แล้ว +23

    Boas é exactamente isso, já quantas vezes falei com os responsáveis sobre o meu canal, já viram o trabalho, já nos cruzamos em feiras e não consigo nada da AJP. O mercado deles é lá fora. Eu depois de tantas tentativas sem sucesso, segui em frente. Ainda me apontaram dedo de não apresentar marcas nacionais quando são eles que não querem ser representados. Abraço SpitfirePT

    • @MrMaiaMotovlog
      @MrMaiaMotovlog  ปีที่แล้ว +2

      Pois, é como comigo :) Nao querem paciencia

    • @MrSevenKuka
      @MrSevenKuka ปีที่แล้ว +4

      Mas isso não é um problema...é uma estratégia comercial! ;) E se vamos comentar estratégias comerciais, devemos falar com a marca, perceber o ponto de vista e argumentar com prós e contras. Não é dar "a minha opinião", como se de um recado á marca se tratasse e ao mesmo tempo desvalorizar o impacto que isso possa ter, por se tratar de um Motobloger pouco reconhecido.
      Ainda vou procurar no video se falou no esforço da marca em desenvolver algo nacional, criar emprego e exportar.
      Continuação de bom trabalho a ambos

  • @PedroSilva-yn7ss
    @PedroSilva-yn7ss ปีที่แล้ว +3

    Boas Mr. Maia , sou de Lousada sítio onde a AJP tem a fábrica, acho que você deveria vir cá a fonte e tratar directamente com os donos e não através de standards, acho que falar directamente com eles você conseguiria uma bom negócio/ desconto . Um grande abraço

  • @AndreAndre-je1nu
    @AndreAndre-je1nu ปีที่แล้ว +1

    A um ano andava indeciso na compra de uma Supermoto entre uma ktm, ajp e tem. Andei devolta dos representantes da ajp para informações e teste drive de um spr510 foi tudo uma complicação, nem vale apena, desmotiva logo. Acabei por comprar uma ktm nova que custa quase o dobro da ajp só pela disponibilidade e esclarecimento do produto.

  • @MrSevenKuka
    @MrSevenKuka ปีที่แล้ว +14

    Então o problema da AJP é o facto de não fazer um desconto ao Mr. Maia?!?
    Tenho ideia que os preços também alteram todos os anos, comparar o preço de há 1 ano, com o actual...não me parece grande trabalho para um "influencer".
    Não foi um video feliz, até porque diz mais do Mr. Maia, do que da AJP
    Continuação de bons videos...que não é o caso deste!

  • @budgetrider4852
    @budgetrider4852 ปีที่แล้ว +2

    No entanto deixaram o meu amigo Pavlin Zelev do canal Motorcycle aventures que conheço pessoalmente fazer uma visita guiada a fábrica , testar os modelos disponíveis etc , sim e verdade o Pavlin tem 130 mil subscritores a maioria da Europa , acredito que no mercado nacional tenha pouco interesse para a AJP.

  • @oporider3009
    @oporider3009 ปีที่แล้ว

    Mr Maia concordo contigo pá, se as marcas japonesas o fazem a AJP não deveria ficar atrás e se o mercado português não é representativo, mais valia serem transparentes e responder "Obrigado mr Maia, mas o mercado português não nos interessa e não achamos que o retorno compense o desconto que lhe vamos fazer, quando quiser fazer um test drive só tem de nos dizer o dia e hora." e ficava arumado com aquilo que seria uma posição de negócio. Compreensivel até.

  • @amsousa
    @amsousa ปีที่แล้ว +2

    Boas! A falar em marcas portuguesas, os capacetes Nexx? Já testaste? Abraço.

    • @MrMaiaMotovlog
      @MrMaiaMotovlog  ปีที่แล้ว

      Já lhes enviei vários emails nem se dão ao trabalho de responder

  • @PedroFortunaGomes
    @PedroFortunaGomes 9 หลายเดือนก่อน

    Infelizmente estamos em portugal. logo a marca é mais importante que tudo o resto, como tal a aposta desta marca e como muitas outras é o mercados estranjeiros pois lá dão valor a seria ao produto made in portugal.
    Quando vemos constantemente marcas portuguesas a terem de registar marcas no estranjeiro para conseguirem vender os seus produtos made in portugal. temos uma marca que produz em portugal um artigo que é vendido em italia e nos estados unidos com marca portuguesa entre os 400 e 500 euros a unidade e para vender o mesmo produto em portugal por 100 euros teve de criar uma marca italiana pois a marca portuguesa não vendia por alegadamente ter falta de qualidade.

  • @RODASINQUIETAS
    @RODASINQUIETAS ปีที่แล้ว +2

    Os preços de agora não têm nada mas mesmo nada a ver com os de à um ano atrás. Em todas as marcas. Desculpa o comentário mas o argumento não me parece válido

  • @jorge.pires76
    @jorge.pires76 ปีที่แล้ว +2

    Eu desconhecia a marca, e após este vídeo vou pesquisar 😉 que isto dizer que há visibilidade, e cada vez mais no motovlog .. só não (marcas) aproveita quem quer

  • @filipevaz2920
    @filipevaz2920 ปีที่แล้ว

    Não tem grande representação em Portugal porque no geral os portugueses acham que só o que é estrangeiro é que é bom e acaba por ninguém se interessar. Mas se pesquisarem bem, há muitos vídeos estrangeiros no TH-cam que só dizem bem da marca, principalmente da PR7. Os motores são italianos e suspensões alemãs só nisso já tem qualidade. De resto a maior parte é feita na fábrica. Mas provavelmente o ideal seria fazer uma visita à fábrica em Lousada...

  • @DiogoTorres17
    @DiogoTorres17 ปีที่แล้ว

    Olá Maia, falando nas campanhas e descontos, qual é que acha a melhor altura para comprar uma mota?

    • @MrMaiaMotovlog
      @MrMaiaMotovlog  ปีที่แล้ว +4

      Quando vem o calor por norma aparecem mais campanhas… mas é ir estando atento

  • @jprod0606
    @jprod0606 ปีที่แล้ว

    Boas, 70% dos produtos das mesmas são exportadas, por isso é possivel ser essa razão do desinteresse... pena

  • @cesarbarbosa9633
    @cesarbarbosa9633 ปีที่แล้ว

    MrMaia Motovlog Olá, preciso de uma ajuda:
    eu quero comprar o suporte QUADLOCK para a minha mota já estive a pesquisar o que quero encomendar, mas agora falta me a capa para o telemovél coisa que não estou a encontrar e o meu telefone é muito recente é um Samsung A53.
    Poder m e dar uma ajuda com este tema p.f.?

    • @MrMaiaMotovlog
      @MrMaiaMotovlog  ปีที่แล้ว

      Se nao tem no website é porque nao fazem capa especifica para esse modelo. Podes comprar um suporte universal que cola na parte de tras do telemovel.

    • @cesarbarbosa9633
      @cesarbarbosa9633 ปีที่แล้ว

      @@MrMaiaMotovlog obrigado pela ajuda, mas esse suporte universal dá para tirar quando não preciso ou tem de estar sempre colado no telefone? É que esse suporte parece ser muito saliente o quê que acha ?

    • @MrMaiaMotovlog
      @MrMaiaMotovlog  ปีที่แล้ว

      @@cesarbarbosa9633 Fica sempre colado... e sim é saliente.

    • @cesarbarbosa9633
      @cesarbarbosa9633 ปีที่แล้ว

      @@MrMaiaMotovlog que pena assim já acho que não serve para o que quero já tive a fazer uma pesquisa a ver se arranjava a capa noutro site mas não.
      Conhece alguma outra marca de suportes de telemóvel que seja boa ?

    • @riicardoo90
      @riicardoo90 ปีที่แล้ว +1

      @@cesarbarbosa9633 E porque não arranjar uma capa suplente só para andar com o suporte colado?
      Tenho uma extra, e anda sempre no casaco.
      No bolso vai o telemóvel com uma outra capa, sem nada colado.

  • @nunosantos4131
    @nunosantos4131 ปีที่แล้ว

    O vidro usa na posição mais alta ou mais baixa?

  • @Hail_Chris.27
    @Hail_Chris.27 ปีที่แล้ว

    Para o off-road o melhor é uma famel! A minha passava por todo o lado, até para a pista de motocross ia. é uma cabra do mato autêntica 😅

  • @ianmoone6562
    @ianmoone6562 ปีที่แล้ว

    é uma pena, eles não são os maiores produtores de motas espero que tenha sido uma situação de stock na pandemia ou algo do género porque a ser tratamento comum é muito diferente da visita guiada à linha de fabrico que fizeram a um youtuber estrangeiro quando ele passou por cá

    • @rodrigo122727
      @rodrigo122727 ปีที่แล้ว

      Pelo que o Mr. Maia descreveu e o facto de a AJP se focar no mercado estrangeiro, o pormenor no seu comentário está no "youtuber estrangeiro"

  • @diogosousa08
    @diogosousa08 ปีที่แล้ว

    Apesar de já não seres o primeiro a dizer que o interesse da AJP no mercado e representação portuguesa é pouco ou nenhum, eu se tivesse na tua pele, como tens a tracer 9, se quiseres mesmo evoluir no off road, apostava numa SPR 250.

  • @Rubenfz6
    @Rubenfz6 ปีที่แล้ว +1

    A APJ não é para os portugueses.
    Abraço

    • @fernandovieira1760
      @fernandovieira1760 ปีที่แล้ว +1

      Maia.ja existe pilotos a representar marca no campeonato nacional de enduro!

  • @slipkorndiogo
    @slipkorndiogo ปีที่แล้ว +3

    Na opinião de um leigo em motas de enduro coitadinha da AJP... Não fazia um investimento desses numa mota dessa marca. Preferia comprar uma KTM ou Husqvarna usada a alguém conhecido...

    • @DeeSeven13
      @DeeSeven13 ปีที่แล้ว

      Que a AJP não seja a mota ideal para enduro concordo, mas (embora sem nunca ter andado numa) para iniciar aventuras no mato parece-me uma boa opção precisamente por ser mais contida na sua potência, diria que será uma boa escola para quem começa. Uma KTM Husky ou GasGas custam 11000 12000 euros, que é mais do dobro. Uma mota de enduro usada, ou se conhece bem a história dela ou pode ser muito complicado.

    • @zetoalgarve
      @zetoalgarve ปีที่แล้ว

      😂😂

  • @ricardoneto13
    @ricardoneto13 ปีที่แล้ว +1

    Se um stand conseguiu melhor desconto que o outro, se calhar o segundo stand é que é culpado e não a marca.
    Tens de tentar isso no stand que te dava o desconto maior ;)