Chileno, inglés, Madrileño, he incluso de la zona de pirineos, es difícil que la gente que viene a Cantabria para andar en moto, no se enamore de nuestra comunidad. Gracias por enseñarla y ser un gran embajador de la tierruca. Gracias por el video.
Viendo tus rutas con la PR7 tienes razón hacia tiempo que seguia esta moto y por fin me he decidido por telefono, así que reserva hecha con Nuria y esperar a marzo impaciente, espero disfrutarla y gozarla, me hubiera gustado probarla antes pero no podrá ser por enfermedad.
Martín: lo del viento en Cantabria en lo alto de un Cerro de eso calibres supongo que será muy normal. Para poner los "molinillos" de viento, vulgarmente llamados aerogeneradores. Me recuerda a las Salinas del Carmen en Fuerteventura, tienen uno en el museo que por la velocidad que coge siempre debe abastecer de electricidad al pueblo entero. Preciosa Cantabria infinita. Qué envidia todo verde y con agua. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
Eres el mejor embajador de la salvaje naturaleza de la nuestra Tierruca ....y esa PR7 es un caramelito, solo haces que sembrar veneno en el subconsciente de los traileros 😂😂😂😂
Feliz año. Gran moto, sin duda. Como usuario (feliz) de una 690, me gustaría más si estuviera homologada para dos pasajeros y tuviera algo de electrónica. Pero claro, eso la condicionaría en muchos aspectos.
No queda centímetro de Cantabria que no hayas pisado... pero, a quien le importa repetir pistas de ese calibre, además, el campo es lo que tiene, siempre te encuentras algo distinto. Un gustazo ver el vídeo. Saludos
Pues parece que habéis encontrado el Unicornio del trail off-road. Me alegro de que estéis tan convencidos y encantados con la compra. Espero que las disfrutéis mucho. Feliz año.
Martín, las bajadas, las haces en punto muerto? O en primera con el embrague cogido? O dejas la primera puesta para que el motor retenga? Gracias y feliz año
En punto muerto nunca. Generalmente si son complicadas voy en primera pero si freno con el trasero cojo el embrague para que cuando se bloquee la rueda no se cale la moto.
Por otro lado quiero ponerle unas alforjas para algun viaje? Las que pones en el link ya no salen. Tienes algunas vistas que no requieran soportes laterales y vayan bien con el escape??
Buenas noches, os veo tan contentos con esta moto que me da envidia sana. Que diferencia encontráis con la 701 o 690? Estoy valorando opciones… abs y control de tracción … Me gustaría que me dieras tu opinión Muchas gracias
Sería muy largo pero resumiendo: no me gusta nada la 690/701/700. He tenido una y probado muchas otras y tienen motor y suspensiones de moto de carretera y el chasis lo encuentro traicionero en frenadas además de ser mas incómodas. Esta tiene suspensiones brutales, un motor mas campero y es mas cómoda.
Buen video. Me estoy planteando esta moto pero el tema de la ergonomía que mencionas me da un poco de miedo. Yo mido 1,92 y lo que mas me echa para atrás es el tema de andar con las piernas muy plegadas durante horas a la hora de hacer viajes. ¿Tu que eres alto también como ves el tema? ¿se podría hacer algún invento para bajar la altura de las estriberas? ya que he visto que las tiene muy arriba. Gracias de antemano y feliz año.
Yo mido 1.93m y tengo la misma preocupación. En mi actual moto llevo estriberas SW-Motech Evo que bajan 1.5cm y son regulables en posición. No se si se podrán montar en la Pr7...
En Gasafons que es donde la he comprado venden un kit para bajar estriberas un poco. No se muy bien en qué consiste. Yo me estoy planteando subir un poco el asiento como ya hice en mi 990. En las 790 ya vi que cambiando al asiento normal por el rally que es 2cm mas alto el cambio era brutal así que creo que voy a probarlo en esta. Si, para mi este es el punto débil de la moto con los que pasamos de 1,80 y si, unas alzas de 3cm son obligatorias
Hola compañero. Una pregunta que llevo días queriéndote preguntar. ¿Que tal con la tableta que trae la PR7, mucha diferencia de rendimiento con respecto a la Active 3? ¿Podría cambiarse la que trae de serie y meterle la Active3? A segur disfrutando y muchas gracias por tu tiempo amigo. Saludos desde el sur y si ya tu tierra me enamoraba antes, ahora con los sitios que nos pones.... me quedo sin palabras.
La tablet es una Samsung de gama básica. Tarda mucho en arrancar pero luego va suficiente,ente bien aunque Justina de brillo. Yo sigo usándola. Tengo la active 3 en la otra moto y si, podría instalarla en la Ajp sin problema porque cabe en el mismo soporte pero no lo he hecho aún.
@@McMartin yo me he comprado una kove 450 hace un mes y pico, si pasas por Madrid, no tengo ningún problema en quedar y darnos una vuelta y la pruebes. Saludos
@@jorgevazquez2170 muchas gracias! Hombre… en realidad espero no tener que pasar por Madrid en los próximos tres meses que estudié allí y aun tengo traumas con los calores del verano🤣🤣🤣
Martín habla con AJP y que paguen la promo. Me compre la prima de la 890 adventure R en versión hacendado de ver tus vídeos y cuando no he acabo el rodaje ya estás con otra para calentarme la cabeza. Si mi mujer supiera que existes te odiaría jajajaja 😂. Gran vídeo. Dale un abrazo a Raul, quiero ser como el de mayor. Feliz 2024
Tengo que ver tu vídeo de la comparativa entre la AJP y la 790 pero creo que la portuguesa tiene muchos puntos a favor. Me han dicho que hay una ruta desde Santander a Potes sin tocar asfalto ¿puede ser?
Hola McMatin104, vengo de una ktm 350 Wess encantado con ella, pero buscaba algo mas trail y menos enduro, la vendí y la semana que viene me entregan la 890 adventure R Rally, y estoy con bastante miedo por el peso de semejante bicho comparado con la 350, y cuando veo estos videos de la AJP PR7 aun me acojono mas pensando si no me habré equivocado, hasta que no la pruebe no se que pensar, tu que tienes la 790 y la AJP que me puedes decir. Un saludo
Menudas vistas, Marc!!! Si me lo perrmites, me gustaría hacerte una consulta. Tengo una XCHALLENGE y quiero cambiarla por algo con un motor un poco más "alegre", vamos ,que sea sencillo elevar la rueda delantera con el golpe de gas. La AJP la tengo en el punto de mira y tengo claro que a nivel de suspensión la AJP es muy superior, pero no lo tengo tan claro con el motor. Podrías aclarme la duda?? Mil gracias!!!!
Se levanta muy fácil! Hace mil años que no pruebo una xchallenge pero creo que entre otras cosas esta tiene el desarrollo mas corto y le dan mas dinamismo en campo.
Hola Martín,una preguntita,yo estoy sobre los 95 kilos más equipación y botas 100 más o menos,el reglaje de suspensión de fabrica va bien para ese peso o habrá que regular? gracias y saludos
Mc...lo estás volviendo a hacer. Has comprado una moto para mejorar y ya ni arrancas la vieja. Ya sabes, si al final de 2024 no le has hecho ni 200 km a la 790, al Wallapop, como ocurrió con la WR. 😂 Gran video! Gracias por compartir! 💪🏻😜🤟🏻 P.D. Venga, líate la manta a la cabeza y apúntate al Hellas! 😜
Es una moto que llevo siguiendo mucho tiempo. Estoy esperando a la ktm 390 adv R que dicen que va a salir. Cuanto años habrá repuestos para la PR7? Es la duda que entra al comprar una marca no puntera. Bonita Ruta. Un saludo
Yo me cansé de esperar la 390 cuando supe que en 2024 tampoco llega. Por ley tienen que dar 10 años de repuestos desde que la compras pero es que casi todos los componentes son standard
¿ De XRs y DRZs a motos con tablets mas caras que algunos coches para pegarte tortas en el campo ? Quien pudiera 🙂 Es preciosa y seguro que va como un cohete.
¿Cuánto te paga AJP? 🤣 Es broma, tengo la misma moto y es fantástica. Antes tuve la Husqvarna Te630 que llevaba el mismo motor. Y efectivamente, la palanca de cambio queda lejos y yo le puse una más corta. Felicidades por el vídeo. Me encanta Cantabria
De la hero no tengo ninguna noticia de que exista nada para venderse de calle y la kove no hacen mas que retrasarla pero es un motor mas pequeño. Habrá que probarla si se puede
@@McMartin si la aciertan sí. Una drz 400 moderna sería ideal. La PR7 para mi se me solapa demasiado con la Tuareg y prefiero algo más pequeño para sustituir mi klx 250. Un saludo y seguiremos disfrutando de Cantabria gracias a tus videos. Y de los demás chacales también. Algun día tendré que subir por allí, pero con menos barro que me dá yu-yu 😁😁
@robertotrinidadmarco3438 en teoría vienen 3 versiones de 390. Dos adventure con dos longitudes de suspensión diferentes y una tercera 390 enduro sin carenado
Pues nada "" ahora resulta que la PR7 es el Santo Grial, La panacea, la Octava Maravilla, el Copón de Bullas, alfombra Voladora,.etc etc...en Fin el off en moto murió con esta jeje😅😅 un Saludo, y que conste que me encanta lo que hacéis, pero ya me quedo bien claro que nunca comprare una..😅😅
Le tenías que haber metido un interfono a Raúl que nos deleitará con sus primeras impresiones de moto y de Cantabria desde ahí arriba CHE PIVE NO TE MAMES
Chileno, inglés, Madrileño, he incluso de la zona de pirineos, es difícil que la gente que viene a Cantabria para andar en moto, no se enamore de nuestra comunidad.
Gracias por enseñarla y ser un gran embajador de la tierruca.
Gracias por el video.
Viendo tus rutas con la PR7 tienes razón hacia tiempo que seguia esta moto y por fin me he decidido por telefono, así que reserva hecha con Nuria y esperar a marzo impaciente, espero disfrutarla y gozarla, me hubiera gustado probarla antes pero no podrá ser por enfermedad.
Martín: lo del viento en Cantabria en lo alto de un Cerro de eso calibres supongo que será muy normal. Para poner los "molinillos" de viento, vulgarmente llamados aerogeneradores. Me recuerda a las Salinas del Carmen en Fuerteventura, tienen uno en el museo que por la velocidad que coge siempre debe abastecer de electricidad al pueblo entero. Preciosa Cantabria infinita. Qué envidia todo verde y con agua. Muchísimas gracias y abrazos varios y fuertes
Que bien lo pasáis. Mola. A darle caña y hablarnos de las virtudes y mejores de nuestras máquinas.
Gracias!!!!!
Wena!!!! con Raúl Lyng cerrando el capitulo!!! hay que probarla lo antes posible!!
Eres el mejor embajador de la salvaje naturaleza de la nuestra Tierruca ....y esa PR7 es un caramelito, solo haces que sembrar veneno en el subconsciente de los traileros 😂😂😂😂
Menudo estilo que tiene nuestro amigo Raul! Enhorabuena por el vídeo
Bien Chileno endurista
Espectacular!!! bravo. Gracias por el video.
Genial final, "...Un día ganado a la vida", cuando menos muy emocionante.
Feliz año. Gran moto, sin duda. Como usuario (feliz) de una 690, me gustaría más si estuviera homologada para dos pasajeros y tuviera algo de electrónica. Pero claro, eso la condicionaría en muchos aspectos.
Me parece que estas encantado con tu moto.(Quieres que la Ajp sea lo mismo) .Disfrútala mucho.
Podrías hacer un video filmando la moto y mostrando cada detalle y característica de la misma.
Fantásticas pistas y paisajes , desde luego para lo que hacéis es ideal, feliz año nuevo .....😅😅😅😅😅
Me ha encantado la expresión " un día ganado a la vida "
👊🏼✊🏼💨
No queda centímetro de Cantabria que no hayas pisado... pero, a quien le importa repetir pistas de ese calibre, además, el campo es lo que tiene, siempre te encuentras algo distinto. Un gustazo ver el vídeo. Saludos
Pues parece que habéis encontrado el Unicornio del trail off-road. Me alegro de que estéis tan convencidos y encantados con la compra. Espero que las disfrutéis mucho. Feliz año.
cómo debía ser esa bajada que incluso en cámara parecía una barbaridad! 😂😂 Yo llego allí y pido el comodín del helicóptero 😂😂 Feliz año Martin!
Estoy deseando ver a Robert probarla x esos pedregales, cuando te lo pone fácil se gana en seguridad =disfrute
Que buena ruta y videooo!!!👏👏👏👏
A mi me mola mucho!!!
Gracias por el video !
Que maravilla de tierra! Saludos
Martín, las bajadas, las haces en punto muerto? O en primera con el embrague cogido? O dejas la primera puesta para que el motor retenga?
Gracias y feliz año
En punto muerto nunca. Generalmente si son complicadas voy en primera pero si freno con el trasero cojo el embrague para que cuando se bloquee la rueda no se cale la moto.
Para que más, en Cantabria no hay ruta mala y que no se disfrute 😂😂😂. Feliz año Martín ✌🏼
Martín, vente a Granada que también te va a gustar🎉
No conocía esta marca de moto😮
Que guapa la ruta, ya podrías compartir alguna ruta de vez en cuando 😂
Martin hermoso vídeo. Esa AJP lleva bieletas ? Se puede vajar ?
Si y sin duda!
Por otro lado quiero ponerle unas alforjas para algun viaje? Las que pones en el link ya no salen. Tienes algunas vistas que no requieran soportes laterales y vayan bien con el escape??
Las mosko moto reckless 40 son cojonudas. Las llevé a Galicia y perfectas
Para cuando la prueba de la Kove 450? que es lo que podemos comprar en chile...
En Chile podéis y debéis comprar la PR7. La Kove de momento no tiene unidades de prueba.
Buenas noches,
os veo tan contentos con esta moto que me da envidia sana. Que diferencia encontráis con la 701 o 690?
Estoy valorando opciones… abs y control de tracción …
Me gustaría que me dieras tu opinión
Muchas gracias
Sería muy largo pero resumiendo: no me gusta nada la 690/701/700. He tenido una y probado muchas otras y tienen motor y suspensiones de moto de carretera y el chasis lo encuentro traicionero en frenadas además de ser mas incómodas. Esta tiene suspensiones brutales, un motor mas campero y es mas cómoda.
Muchísimas gracias por tu respuesta… un saludo y sigue con los vídeos por esos paisajes brutales
Buen video. Me estoy planteando esta moto pero el tema de la ergonomía que mencionas me da un poco de miedo. Yo mido 1,92 y lo que mas me echa para atrás es el tema de andar con las piernas muy plegadas durante horas a la hora de hacer viajes. ¿Tu que eres alto también como ves el tema? ¿se podría hacer algún invento para bajar la altura de las estriberas? ya que he visto que las tiene muy arriba. Gracias de antemano y feliz año.
Yo mido 1.93m y tengo la misma preocupación. En mi actual moto llevo estriberas SW-Motech Evo que bajan 1.5cm y son regulables en posición. No se si se podrán montar en la Pr7...
En Gasafons que es donde la he comprado venden un kit para bajar estriberas un poco. No se muy bien en qué consiste. Yo me estoy planteando subir un poco el asiento como ya hice en mi 990. En las 790 ya vi que cambiando al asiento normal por el rally que es 2cm mas alto el cambio era brutal así que creo que voy a probarlo en esta. Si, para mi este es el punto débil de la moto con los que pasamos de 1,80 y si, unas alzas de 3cm son obligatorias
@@McMartin Ok, muchas gracias. Voy a buscar informacion del apaño ese, a ver si encuentro algo.
Que bestia la ajp, me acaba de llegar. Que llevas de rueda, camara etc???
Abz!!!❤
Michelin enduro medium delantera y pirelli scorpion xc midhard trasera. Monto mousses michelin rally
Que lujo....
Hola compañero.
Una pregunta que llevo días queriéndote preguntar.
¿Que tal con la tableta que trae la PR7, mucha diferencia de rendimiento con respecto a la Active 3?
¿Podría cambiarse la que trae de serie y meterle la Active3?
A segur disfrutando y muchas gracias por tu tiempo amigo.
Saludos desde el sur y si ya tu tierra me enamoraba antes, ahora con los sitios que nos pones.... me quedo sin palabras.
La tablet es una Samsung de gama básica. Tarda mucho en arrancar pero luego va suficiente,ente bien aunque Justina de brillo. Yo sigo usándola. Tengo la active 3 en la otra moto y si, podría instalarla en la Ajp sin problema porque cabe en el mismo soporte pero no lo he hecho aún.
Muchas gracias y aunque digas que no eres un youtuber al uso, enseñas mucho y creo que nos vale a mucha gente.
A seguir así crack.
Un abrazo Martín.
Me encantaría que probases una kove 450 rally a ver q opinas. Gracias
Y a mi!!!
@@McMartin yo me he comprado una kove 450 hace un mes y pico, si pasas por Madrid, no tengo ningún problema en quedar y darnos una vuelta y la pruebes. Saludos
@@jorgevazquez2170 muchas gracias! Hombre… en realidad espero no tener que pasar por Madrid en los próximos tres meses que estudié allí y aun tengo traumas con los calores del verano🤣🤣🤣
@@McMartin en eso no te puedo discutir aquí el calor te lo garantiza cualquier notario. Un saludo y seguiré disfrutando de tus vídeos
Me estáis tocando la fibra cabritos.
I LOVE CANTABRIA
Martín habla con AJP y que paguen la promo. Me compre la prima de la 890 adventure R en versión hacendado de ver tus vídeos y cuando no he acabo el rodaje ya estás con otra para calentarme la cabeza. Si mi mujer supiera que existes te odiaría jajajaja 😂. Gran vídeo. Dale un abrazo a Raul, quiero ser como el de mayor. Feliz 2024
Jajaja me odian muchas!
Tengo que ver tu vídeo de la comparativa entre la AJP y la 790 pero creo que la portuguesa tiene muchos puntos a favor.
Me han dicho que hay una ruta desde Santander a Potes sin tocar asfalto ¿puede ser?
Sin tocar asfalto es imposible en Cantabria pero con muchos tramos de pista y muy bonitas si que lo hay. Un ejemplo es el track de la TET
@@McMartin Muchas gracias, me estoy aficionando a tus vídeos...voy a tener que omar precauciones en el curro, jajajajajajajajaja
Hola McMatin104, vengo de una ktm 350 Wess encantado con ella, pero buscaba algo mas trail y menos enduro, la vendí y la semana que viene me entregan la 890 adventure R Rally, y estoy con bastante miedo por el peso de semejante bicho comparado con la 350, y cuando veo estos videos de la AJP PR7 aun me acojono mas pensando si no me habré equivocado, hasta que no la pruebe no se que pensar, tu que tienes la 790 y la AJP que me puedes decir. Un saludo
Todo depende del uso previsto. Yo no pienso prescindir de la 790 pero para un uso offroad mas cañero la ajp es mucho mejor
Menudas vistas, Marc!!!
Si me lo perrmites, me gustaría hacerte una consulta. Tengo una XCHALLENGE y quiero cambiarla por algo con un motor un poco más "alegre", vamos ,que sea sencillo elevar la rueda delantera con el golpe de gas. La AJP la tengo en el punto de mira y tengo claro que a nivel de suspensión la AJP es muy superior, pero no lo tengo tan claro con el motor.
Podrías aclarme la duda??
Mil gracias!!!!
Se levanta muy fácil! Hace mil años que no pruebo una xchallenge pero creo que entre otras cosas esta tiene el desarrollo mas corto y le dan mas dinamismo en campo.
Joe!! Que ilusión me ha hecho que me contestes😊. Pues cada vez más claro lo tengo 😅
Muchas gracias, Martín !!!!
Dijo: "Los Vascos son extraordinarios" 17:52 Ya me cae bien este tipo.
🤣🤣🤣
Volví a ver el vídeo 🙈 que consumo hizo en esa ruta? Para saber que autonomía tiene
Aun no lo tengo muy controlado. Creo que sobre 300km pero ya lo calcularé
Hola Martín,una preguntita,yo estoy sobre los 95 kilos más equipación y botas 100 más o menos,el reglaje de suspensión de fabrica va bien para ese peso o habrá que regular? gracias y saludos
Te irá perfecto para uso trail como el que yo hago. Si quisiera correr rallys te tocaría cerrar hidráulico de compresión un poco.
Mc...lo estás volviendo a hacer. Has comprado una moto para mejorar y ya ni arrancas la vieja. Ya sabes, si al final de 2024 no le has hecho ni 200 km a la 790, al Wallapop, como ocurrió con la WR. 😂
Gran video! Gracias por compartir! 💪🏻😜🤟🏻
P.D. Venga, líate la manta a la cabeza y apúntate al Hellas! 😜
En las últimas semanas llevo mas km con la 790 que con la AJP. La 790 es mi moto, las otras que vengan son accesorias. Yo soy de trail bicilíndrica.
Espectacular sitio y moto. Podeis pasar el track? Saludos
Nunca paso tracks de las rutas por Cantabria salvo la TET que está colgada en su web y los adventure days de ktm que están en su perfil de wikiloc
Es una moto que llevo siguiendo mucho tiempo. Estoy esperando a la ktm 390 adv R que dicen que va a salir.
Cuanto años habrá repuestos para la PR7?
Es la duda que entra al comprar una marca no puntera.
Bonita Ruta. Un saludo
Yo me cansé de esperar la 390 cuando supe que en 2024 tampoco llega. Por ley tienen que dar 10 años de repuestos desde que la compras pero es que casi todos los componentes son standard
¿ De XRs y DRZs a motos con tablets mas caras que algunos coches para pegarte tortas en el campo ? Quien pudiera 🙂 Es preciosa y seguro que va como un cohete.
¿Cuánto te paga AJP? 🤣 Es broma, tengo la misma moto y es fantástica. Antes tuve la Husqvarna Te630 que llevaba el mismo motor. Y efectivamente, la palanca de cambio queda lejos y yo le puse una más corta. Felicidades por el vídeo. Me encanta Cantabria
Ese dato es confidencial😜
Y la Kove y la Hero como pinta la cosa?
De la hero no tengo ninguna noticia de que exista nada para venderse de calle y la kove no hacen mas que retrasarla pero es un motor mas pequeño. Habrá que probarla si se puede
Buuuuaaa!!! Que buena opinión.
AJP.....
Y por ahí pueden ir 4x4 compi?
Mejor que no
Que seco todo para estas alturas de año! 😮
En Noviembre llovió mucho pero Diciembre ha sido un veranillo bueno
Cantabria es preciosa
Habrà que conseguir una lo que no sé és sí se venda en EEUU 🤷
Creo que no.
Doy al me gusta sin ver el video ... y no sé si verlo porque igual mi mujer no, pero yo empiezo a odiarte 😂😂 #tamoslaif. 🤔🤔390R-PR7🤔🤔🙈🙈
Esa 390R 2025 va a molar mucho!
@@McMartin si la aciertan sí. Una drz 400 moderna sería ideal. La PR7 para mi se me solapa demasiado con la Tuareg y prefiero algo más pequeño para sustituir mi klx 250. Un saludo y seguiremos disfrutando de Cantabria gracias a tus videos. Y de los demás chacales también. Algun día tendré que subir por allí, pero con menos barro que me dá yu-yu 😁😁
@robertotrinidadmarco3438 en teoría vienen 3 versiones de 390. Dos adventure con dos longitudes de suspensión diferentes y una tercera 390 enduro sin carenado
Pues nada "" ahora resulta que la PR7 es el Santo Grial, La panacea, la Octava Maravilla, el Copón de Bullas, alfombra Voladora,.etc etc...en Fin el off en moto murió con esta jeje😅😅 un Saludo, y que conste que me encanta lo que hacéis, pero ya me quedo bien claro que nunca comprare una..😅😅
Tu te lo pierdes!
Mi padre era madrileño y a las gafas de ver también las llamaba antiparras 😂😂
No lo había oído nunca pero si que está en la RAE
Martin creo que llevas enamorado más que un par de dias.... y que dure el amor en cantabria..
Raul claramente es chileno no?
Claro! por eso habla en chileno y dice palabras chilenas.
Que manera de cargarte a los amigos 😂😂😂
Le tenías que haber metido un interfono a Raúl que nos deleitará con sus primeras impresiones de moto y de Cantabria desde ahí arriba CHE PIVE NO TE MAMES
...me van hacer gastar dinero tus videos con la AJP....
No conocía esta marca de moto😮