Уважаемая команда инфокар, сделайте рубрику, или подрубрику в чтопочем, " нахрена я купил эту тачку". Где реальные владельцы, можно с закрытими лицами и номерами, раскажут мотивы покупки авто. так как, часто в рубрике чтопочем фигурирурют машины, где логическое обоснование отсутсвует от слова совсем, и напрашиваются два варианта либо дурачек либо деньги с неба упали. Спасибо, надеюсь вы прочитаете
Дякую за серію та за мову. Дивно (насправді ніт), що певна частина вашої аудиторії отримує такий бугурт через мовне питання. Бажаю розвитку та більш адекватної аудиторії.
Только не понял прикола с группой поддержки - маячат в кадре и все. Больше Сальтисонова и Сереги нужно, как в роликах про Джимни - гоните, прикалываетесь, такой себе The Grand Tour Ukrainian Edition )
Корч самий натуральний, все тарабанить, ціна ТО космом, за півтора року три лобових поміняли, росхід соляри 14, бокові двері кожне ТО регулювали 40000тис. прокатались перехрестились продали і забули як страшний сон, з хорошого сподобався повний привід, і світло це бомба !!! Ціна ТО від 8000грн.,лобове з підігрівом 18000грн. Не рекомендую !!!! Брали з допами за 83$ продали за 48$
И салону потом морока оттирать. Лучше клеить стикеры, или под дворник А4 менеджеры заодно лепят перед сьемкой. Чувак видно было четко, как расстроился, когда Павел, так нагловато стал рисовать.
@@y.m.2893 По ходу це й ще клієнтська машина)) Якби я побачив, що моє авто так тест-драйвлять і малюють маркером, заставив би дилера, в кращому випадку, міняти машину на іншу.
Чому б вам не брати з собою міні дошку (а ля Топ Гір), на якій можна було б робити подібні записи і не знущатися над новими авто, які тим паче вже продані.
Виталий Самойленко так можна сказати і мотор капіталиться, і кузов рихтується. Але ні, якщо дилер позволяє такі речі робити з клієнтськими авто, значить від може спокійно класти на клієнта і в подальшому.
@@ArcelloV ты сам придумал причину. Причем без оснований. Все от желания возвеличиваться. Если попытаться понять других, первое же что придет на ум: канал это источник инфы, а если инфа не читаема, значит более из этого источника черпать не будет. Нет запрета украинцам или кому-либо еще говорить на своем языке в своей стране. А говорить что россиянам пригодится украинский - вот это хамство, которое не красит Украину, не, дает характеристику обратную.
Спорно конечно по поводу лидера класса, учитывая его цену. Я б лучше пыжа трэвелера взял, он раза в 2 дешевле будет, с надежнейшим дизелем и дешевой обслугой, настоящая рабочая лошадка.
@@y.m.2893 ходжу з Xiaomi і їзжу на Т4 брати Т 5-6 вообще не збираюсь. Купляти бус за 80 кусків це жесть. Фольксваген вообще з головою не дружить бо ставить такі ціни на буси. Музика хіпі для буса за таке лаве це вообще дічь. Порівняння з iPhone і Xiaomi прямо в точку.
@@vadym8713 при том, что до бизнес класса оно не тянет ни по каким критериям, это простой возок закамуфлированный под чуть лучше чем маршутка (транспортер). Собственно это и есть обычная семейная машина с бОльшим нежели в минивене внутренним пространством, НО ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ. Как бы для трансферов с чуть большим ценником нежели каравелла, травелер.
Не бьёт он рекорды продаж из за неадекватного ценника. Ребята проедьте с Польши до Италии и увидите сколько Фордов Custom, в разных модификациях. Фольц обарзел в край. Давай в эфир Форд!!
Я тоже не понимаю ценовую политику Фольксвагена. Живя в Германии, имея хороший заработок, я не могу позволить себе эту машину. В это время конкуреты в два раза дешевле!
Поставил лайк, хоть и смотреть было трудновато. В любом случае это выбор редакции. Делать упор на свой рынок (для что почем возможно и верно) или на более широкую аудиторию. У них есть статистика просмотров и прочего, разберутся. Но большинство канадских каналов, рассчитывающих и рынок сша, на международный рынок используют инглиш. Ставить диз за это нелепо. Если нравится материал, то "учи албанский", если не нравится не смотри вообще.
По статистике многих организаций русскоговорящая аудитория уже много лет подряд неуклонно уменьшаеца - это факт. Ареал русского языка всё меньше и меньше...
Хотели типа студии Топ Гир сделать, но не учли что с аудиторией нужно взаимодействовать. Хотя бы мнение спрашивали по поводу цены или устроили бы конкурс кто угадает клиренс получит чашку/футболку/мерч. Короче задумка хорошая, но сыровата.
Это бред какой-то! За 58-78 тысяч!🤯🤦 Лучше 2 французские, и не чём не хуже ( особенно французские дизеля очень надёжные)! И вообще Фольксваген не оправдывает свою цену, ломается как и все машины 30-40 тысяч (конкуренты французские)! И вообще этот бренд давно уже не народный стал за такие деньги!☝️
В целом, просмотрев видео, я для себя понял, что в эту сторону (мультивана) смотреть нет смысла. До видео еще думал "а может таки...", но теперь однозначно нет. И это тоже плюс инфокару, не всегда ведь должны быть позитивные впечатления от машины.
Здраствуйте уважаемая команда Инфокар! Благодарю Вас за изменение подхода в съемках рубрики Что?Почем? А именно, мне нравиться что вы начали тестировать автомобили! Вместе с этим хотел бы вас опять же попросить показывать, а может и выводить схему маршрута на тест-драйв. Зачем оно надо?! Банальный пример из жизни! Находясь на Новоконстантиновской (г.Киев) тестировал авто из двух рядом стоящих автосалонов Сузуки и Хюндай, два автомобиля. Первый - Сузуки Витара 1.4Т. Мы выехали из салона, прокатились по Новоконстантиновской до Тетра-Пак, свернули на ул. Электриков, проехали до спорт-клуба 5 Элемент и вернулись назад. Второй - Хюнадай Туксон 2.0 4WD. Выехали с салона на ту же Новоконстантиновскую, доехали, далее по Константиновской проехали до улицы Оболонской, свернули на неё и вернулись к Автосалону по Кириловской. Чесно!!!!!! Я вообще не понял того тест-драйва!!!! Я не смог ни разогнаться (хотя-бы до сотни), почувствовать скорость, динамику, устойчивость. Машин на этой дороге дохрена. Не смог поиграться мультимедийкой, круизом и т.д. (все внимание было подарено не автомобилю, с которым хочу познакомиться и его понять, а трафику/дорожному потоку). В итоге, впечатления от теста Сузуки намного были лучше! И вот в заключении хочу и сказать: "Да нахер мне этот туксон!" Короче говоря, если бы реально хотел бы купить этот автомобиль, или бы ним интересовался то не сам не купил и ни кому-бы не рекомендовал! Поэтому прошу Вас и прорисовывать маршрут, а также и комментировать его. Т.е. говорить что здесь вы прочувствуете динамику, здесь работу подвески, здесь подъем на горку, здесь его полноприводные функции и т.д.!
З нетерпінням чекаю кожен ваш випуск. Завдяки вашій роботі повністю розумію ринок в на чому він будується. Дуже корисно перед придбанням авто. Ставлю лайк ще до перегляду!
Такой формат с небольшим "клиентским" тест-драйвом крутой, интереснее, чем раньше )) Массовка как-то не впечатлила )) Вэн хороший, такой, как должен быть. Цена высокая, потому что мы страна нищих. Ладно уж французов, большинство в этом классе для работы вообще только бу смотрит. Ну, а в качестве семейной машины все равно 9 из 10 возьмет внедорожник с третьим рядом сидений для лилипутов. Зато жып.
Интересно, Паша в курсе что доллар с двумя полосками это знак из мультфильма Дональд Дак?) реальный же знак доллара только с одной вертикальной полосой... :)
насчет подъемника и на что обращать внимание. Раз такая тема пошла (что, несомненно плюс), то я бы обратил внимание насколько легко или просто(сложно) делать самостоятельные замены мелочевки типа фильтров(салона, двигла), лампочек (фары, стопы), масла (двигла/коробки). Иной раз попадаются нежданчики.
Респект за огляд! Заглянули всюди де потрібно - можна в салон не заходити зайвий раз! Взяв каравеллу в основному щоб велосипед возити, але так звик і сподобалось, що вже другий рік використовую як основний автомобіль. Після 7к км євротріпу задумався змінити на мульт. Ось ця опція вилазити з переднього пасажирського до дітей - це мастхев, бо в мене жінка і через півторашку перелазила 😁Вантажна платформа, ціна, позіціонування, вартість обслуговування, плюси та мінуси - можна довго порівнювати з V-класом, тут мабуть справа особистих вподобань, але ж СБУ-шники з відерцями задають тренд! PS: Ярославу привіт від однокурсника ✌️
Не понял про три оцинковки, единственное что я могу сказать,она фрагментальная. Как результат гораздо хуже кузов чем у французов, так как французы используют для кузова лист с двусторонней оцинковкой.
Вопросы к продавцу: 1) С фига ли multivan в долларах? 2) при умовi = за умовою 3) продавец плохо знает машину 4) DQ500 -это вообще отдельная тема, да она надежная, но на пассате другая 5)
За язык осуждать не могу, но если вы знаете, что у вас аудитория мультиязычная, и чтобы бы не терять просмотры, то почему бы не озаботиться хотя бы субтитрами? Все-таки самое крупное шоу в стране
Спасибо за обзор! Валере тоже Дякую)))) Хотя, по просмотру видео, видно неоднократно, что ему комфортнее на русском)))))))))))))) Але, дякую, братья ;)
А ещё немного поражает момент, когда в фольксваген начинают говорить про качество материалов и отделку. В том же Пежо или Ситроене это качество материалов будет на голову выше, не говоря уже про дизайн. Единственное, что может реально мультиван противопоставить своим конкурентам - более мягкая подвеска, все остальное у фолькса объективно хуже. А ценник действительно ориентирован только на фанатов бренда
Уважаемый InfoCar. Пожалуйста, снимите в "ЧтоПочем", Рено Трафик или Опель Виваро, ведь эти бусы более распространенные в бизнес-сегменте чем Фольксваген или Мерседес! Очень интересно знать, что по ценам и комплектациям, а также по выносливости и моторесурсу малообъемного 1,6Dci, для такого большого автобуса.
@@ReptoidSleestak ну вот, а я этого не знал, вижу ездят по улицам все больше и больше, уже даже присматриваться начал, так-как нужен грузович для работы! Пежо не хочу, так-как ему по вместимости до Трафика или Вито или Т5 далеко, это чисто поповозка для семьи, а мне надо тонну а то и того больше вкинуть и ехать 700-800к.м., и так дважды в неделю! Спасибо за инфу, теперь буду в курсе!
Dr. Skyfall ну Паша сказал в конце видео (когда писал коммент ещё не было этого момента), что таки планируют Виваро привезти нам. Но! Опель то теперь под Пежо, потому, не исключено, что это будет очередная вариация Тревеллера
@@ReptoidSleestak Да, остается только надеятся, что в продаже будет Трафик. Я 5 лет проездил на Трафике с двигателем 2.0, сейчас присматриваюсь к новому, но двигатель 1,6 что-то не внушает доверия, а так в салоне он неплох) С опелем вообще ситуация я так понял тяжелая, Нынешний опель виваро, уже даже неТравеллер, а Opel Zafira Life!! uk.wikipedia.org/wiki/Opel_Vivaro
Я хоть и из Украины, прекрасно знаю рідну мову, но для коллег-водителей из стран СНГ, кто плохо понимает украинский язык - считаю, что нелишним будет сделать субтитры.
Можливо трішки поправлю менеджера: судячи по супортам цього мультивана, 16" диски сюди таки не стануть, мінімальні 17", на Каравелу стають точно. Думаю на Мультивані більші гальмівні диски. Напишіть якщо я не правий
Все понравилось. Свежо, интересно. НО! Сильно бросается в глаза, что участники в быту на украинском не общаются, что Паша, что менеджер. Я сам говорю на суржике, но эти диалоги на укр, как то резали ухо. Українська мова, вона ллється, коли нею розмовляють люди, що вміють нею говорити.
обзор хороший. цена кусачая . а может у вас есть обзор * каравеллы* ? она дешевле . в чём разница . так много полочек мне не надо . глянец прикуриватель не интересует.
Что за бред со сниманием сидении. Паша пожалуйста сделай обзор Ford Tourneo Custom. Если в Украине нет версии Титаниум, приезжай в Польшу и все организую в салоне Форд. Думаю к новому формату Что ПоЧем будет интересно формат на выезде)
Вчера уже в Испании видел Т6.1, как бывший владелец т6 хайлан- теперь бы взял если бы то т6.1 без раздумий без скидок- но не для Украины. В Украине Каравелла 👍
Уважаемая команда инфокар, сделайте рубрику, или подрубрику в чтопочем, " нахрена я купил эту тачку". Где реальные владельцы, можно с закрытими лицами и номерами, раскажут мотивы покупки авто. так как, часто в рубрике чтопочем фигурирурют машины, где логическое обоснование отсутсвует от слова совсем, и напрашиваются два варианта либо дурачек либо деньги с неба упали. Спасибо, надеюсь вы прочитаете
на сайте отзывы есть практически обо всех моделях )
их потом не только тойота, а много других диллеров приглашать не будут
@@juancarlosgonsales5780 , есть выражение правда глаза режет, лучше горькая правда чем сладкая лесть
+++
Уважаемый писатель,дайте им денег и они может быть сделают подрубрику,почему такие вежливые бобры задают такие вопросы и задачи.
Паша красава, разжевали Multivan на 99%. За Українську лайк і за вашу роботу теж ;)
Паша, молодчага !!!, Українською приємно слухати !!!.
А я дизлайк,я смотрю канал так как знаю русский ,а тут по украински и это подстава и не налетайте на меня я не из России и я не русский,живу в Англии.
Дякую за серію та за мову. Дивно (насправді ніт), що певна частина вашої аудиторії отримує такий бугурт через мовне питання. Бажаю розвитку та більш адекватної аудиторії.
Аудитория адекватная, а претензия не к мове, а к тому, что смотрят не только украиномовные, поэтому и не понимают.
Дякую за україномовний контент... Смотрю пердаки рвет в коментах))
Прикольный голос у менеджера. Ему бы диктором или озвучивать аудио книги. Вызывает любопытство
На Ляшко голос похож
Як у Дмитра Чекалкіна 🤓
Один в один! : BezucaR
голос голосом, но много русизмов. до диктора ему далеко.
Да голос у него как у Ляшко 😀
Дякую продавцю(менеджеру) за те що розмовляє Українською мовою!!!!!!!! Дякую Павлу за випуск Українською,і побільше таких випусків!!!
На первых секундах показалось, что менеджер Ляшко. И почудится ж такое)))))
Цінова перевага, скотиняки!
Так, схоже. І не лише голосом, а й жестами:)
Після ЗЕлених виборів дуже не вистачає його полум'яних промов:)))
🤣 🤣 🤣
Нашёл работу всё-таки :)) th-cam.com/video/qGNxRHM6FXs/w-d-xo.html
А мне голос Парубия с первых минут показался 🤣🤣🤣
Большой привет с Кубани всей команде Инфокар !!! Спасибо за ваш труд )
Сподіваюсь українська мова - це нова і постійна фішка інфокару. Дякую.
Только не понял прикола с группой поддержки - маячат в кадре и все. Больше Сальтисонова и Сереги нужно, как в роликах про Джимни - гоните, прикалываетесь, такой себе The Grand Tour Ukrainian Edition )
згоден. зробіть щось накшталт гранд тур - як експерімент
хорошая идея заглядывать под низ авто...продолжайте
Корч самий натуральний, все тарабанить, ціна ТО космом, за півтора року три лобових поміняли, росхід соляри 14, бокові двері кожне ТО регулювали 40000тис. прокатались перехрестились продали і забули як страшний сон, з хорошого сподобався повний привід, і світло це бомба !!! Ціна ТО від 8000грн.,лобове з підігрівом 18000грн. Не рекомендую !!!! Брали з допами за 83$ продали за 48$
@@Andru_Xa француза 100%
Крузєр 200
С маркером не очень удачная идея, или найдите белый чтоб был контраст и что-то видно было.
И салону потом морока оттирать. Лучше клеить стикеры, или под дворник А4 менеджеры заодно лепят перед сьемкой.
Чувак видно было четко, как расстроился, когда Павел, так нагловато стал рисовать.
@@y.m.2893 По ходу це й ще клієнтська машина)) Якби я побачив, що моє авто так тест-драйвлять і малюють маркером, заставив би дилера, в кращому випадку, міняти машину на іншу.
Чому б вам не брати з собою міні дошку (а ля Топ Гір), на якій можна було б робити подібні записи і не знущатися над новими авто, які тим паче вже продані.
Виталий Самойленко так можна сказати і мотор капіталиться, і кузов рихтується. Але ні, якщо дилер позволяє такі речі робити з клієнтськими авто, значить від може спокійно класти на клієнта і в подальшому.
менеджер принциповий, тільки українською. і весь ролик Да да, да , да 😁
"Да" и "я рахую" чуть резали слух. а в остальном норм в принципе.
Хто за українську на ІнфоКарі?! Ставте like!
Мені такий формат подобається!
Павло _ неочикувано володіє добре!
Осторожно в комментариях, наблюдаются массовые подрывы обладателей русскоязычных челюстей
Сначала не понял почему так много дизов - а тут опять руССкоязычных ущемляют)) Путин, введи войска)))
Йцукен Ячсмит пздц,ору с них. «Отписка за укр язык!!! Почему украинцы на украинском разговариваривают??? Твари!!!»
Йцукен Ячсмит Тоже об этом подумал , явно опять идёт распятие рюзке детей !!))))
путін Хуйло
Путин им ввел давно и по рукоятку, потому их так и плющит
@@ArcelloV ты сам придумал причину. Причем без оснований. Все от желания возвеличиваться.
Если попытаться понять других, первое же что придет на ум: канал это источник инфы, а если инфа не читаема, значит более из этого источника черпать не будет.
Нет запрета украинцам или кому-либо еще говорить на своем языке в своей стране.
А говорить что россиянам пригодится украинский - вот это хамство, которое не красит Украину, не, дает характеристику обратную.
Спасибо за обзор, ребята! Мне кажется, вы зря забыли в конкуренты добавить Ford Tourneo Custom.
Ford на много лучшее французов и цена нормальная!
@@strela_ua тока стремный очень внешне и дискомфортный нетрансформируемый внутри
Форд вроде турки собирают, и он не бывает полноприводным, если не ошибаюсь.
Гы, когда Ярик про музыку раскалывал на заднем фоне поп Мультик выбирал) на пожертвования)
Рєптілоід Тарасік ото их аудитория, никто ж не знает сколько это стоит, а так скажет сирот возить то надо
Класний новий формат!! Стало цікавіше з підйомом машини, коментарями сервісмена і мінімальним тестом) так тримати)
Спорно конечно по поводу лидера класса, учитывая его цену. Я б лучше пыжа трэвелера взял, он раза в 2 дешевле будет, с надежнейшим дизелем и дешевой обслугой, настоящая рабочая лошадка.
Тут как эпл и сяоми, первый много денег стоит, и в основном за понты))). Вторая чисто рабочая лошадка, без излишеств.
Так при чем тут мультиван к рабочей лошадке?
Так Мультиван и не рабочая лошадка. Лошадка это Транспортёр. А вообще, я имел ввиду, что рабочие лошадки это Сяоми и французы, они и дешевле
@@y.m.2893 ходжу з Xiaomi і їзжу на Т4 брати Т 5-6 вообще не збираюсь. Купляти бус за 80 кусків це жесть. Фольксваген вообще з головою не дружить бо ставить такі ціни на буси. Музика хіпі для буса за таке лаве це вообще дічь. Порівняння з iPhone і Xiaomi прямо в точку.
@@vadym8713 при том, что до бизнес класса оно не тянет ни по каким критериям, это простой возок закамуфлированный под чуть лучше чем маршутка (транспортер). Собственно это и есть обычная семейная машина с бОльшим нежели в минивене внутренним пространством, НО ОЧЕНЬ ДОРОГАЯ. Как бы для трансферов с чуть большим ценником нежели каравелла, травелер.
Хиппи!? Вы серьезно!? Уже представляю кучку укурков на черном мульте за 77 кусков :)
Сергей Белозерских да, вообще не в тему музончик
Ну если смотреть в корень. Т1, все дела) но в конечном итоге да - песенка не совсем в тему)
Не бьёт он рекорды продаж из за неадекватного ценника. Ребята проедьте с Польши до Италии и увидите сколько Фордов Custom, в разных модификациях. Фольц обарзел в край. Давай в эфир Форд!!
Да вот как-то VW больше на дорогах.
Может я конечно их замечаю больше, т.к. сам на Т5
@@Dimych82 больше на дорогах в Украине? Я говорю об движение в ЕС.
@@gooddealpro6381 В Европе.
Я тоже не понимаю ценовую политику Фольксвагена. Живя в Германии, имея хороший заработок, я не могу позволить себе эту машину. В это время конкуреты в два раза дешевле!
@@steampunk-will я думаю,просто кто то охерел)) Как думаешь. В каком городе живёшь,если можно спросить?)
За тролінг зелених я б і 2 лайка вліпив))
ВЕЛИЧЕЗНЕ ДЯКУЮ за українську.
Давно цього чекав від вас.
Паша і менеджер Валерій 💪🏻💪🏻💪🏻🔥🔥🔥
Обычно кто владеет мовой покупают жигули и москвичи .
Поставил лайк, хоть и смотреть было трудновато. В любом случае это выбор редакции. Делать упор на свой рынок (для что почем возможно и верно) или на более широкую аудиторию. У них есть статистика просмотров и прочего, разберутся. Но большинство канадских каналов, рассчитывающих и рынок сша, на международный рынок используют инглиш. Ставить диз за это нелепо. Если нравится материал, то "учи албанский", если не нравится не смотри вообще.
По статистике многих организаций русскоговорящая аудитория уже много лет подряд неуклонно уменьшаеца - это факт. Ареал русского языка всё меньше и меньше...
С толпой "группы поддержки" не зашло.
И менеджер в напряге и....ни к чему дополнительные люди.
Пообщаться можно и после съемки.
зеваки, глупые зеваки. Людям время некуда девать
Хотели типа студии Топ Гир сделать, но не учли что с аудиторией нужно взаимодействовать. Хотя бы мнение спрашивали по поводу цены или устроили бы конкурс кто угадает клиренс получит чашку/футболку/мерч. Короче задумка хорошая, но сыровата.
за знание языков дополнительный лайк!!! молодчага !!!
за знання мов додатковий лайк !!! молодчина !!!
Два украинца, в Украине, общаются на украинском. Казалось бы, причём тут РФия?
Sultan Turarbek вопрос в покрытии аудитории, а это все бывшие страны союза. А что вытекает за количеством аудитории, думаю рассказывать не нужно.
@@romanborschevskiy8693 Белорусы понимают. И не только белорусы. Все славяне. Один "узкоязычный" народ не понимает. Но то ваши проблемы. Вчите мову.
@@anatoliyp2597 А Сербы не понимают они уже не правильные?
@@Obolon1988 Ви серб? Чи звідки інфа про сербів? Можливо, Ви спілкувалися з сербами, які воюють за іридентів ОРДіЛО?
Лайк за Українську
Машина просто космос! Пойду работать, может через лет 15 я смогу себе позволить.
Навіщо, нема грошей - купуйте газель, чи газон - чи як воно зараз там називається.
Красава , в что-почем поднимайте машины . Очень важно!!!!(субъективно)
Ахренеть! Я оказывается знаю украинский!
Продавец хорошо всё рассказал на Украинском,( респект ему)но русскоговорящюю челюсть не изменишь
Отличный выпуск. Мышебратья хоть поймут, что мы не одинарот.
У нас є своя мова!
Їх це тільки дратує. Подивіться коментарі та кількість "дізлайків". Вони невиліковні шовіністи :)
Не обязательно это писать, думаешь, кто-то не знает, что есть украинска мова???
Уже заказал Ситроен. Дякую Инфокару.
Мультик класс, но дорого.
дякую за українську)))
Это бред какой-то! За 58-78 тысяч!🤯🤦 Лучше 2 французские, и не чём не хуже ( особенно французские дизеля очень надёжные)! И вообще Фольксваген не оправдывает свою цену, ломается как и все машины 30-40 тысяч (конкуренты французские)! И вообще этот бренд давно уже не народный стал за такие деньги!☝️
А если ты депутат-олигарх? У них западло иметь франкомобиль в автопарке.
@@Dima23 У депутатов не должно быть автомобиля для народа (Фольксваген)! А нечто для блогов!))
www.drive2.ru/l/468717684826046756/
Если не хочешь французов можно взять Торнео Кастом в максималке за 40
Менеджер - молодець. Манера розмови як у професора філології. :)
Як у Вятровiча
відразу лайк! Паша на висоті як завжди!!!
«Все зависит от молодой, зелёной молодежи!» 😂👍🏼✌️💚
Ребята, согласно языковому закону, работники сферы услуг обязаны общаться на государственном языке.
(в рабочее время)
На вимогу клієнта.
В целом, просмотрев видео, я для себя понял, что в эту сторону (мультивана) смотреть нет смысла. До видео еще думал "а может таки...", но теперь однозначно нет. И это тоже плюс инфокару, не всегда ведь должны быть позитивные впечатления от машины.
Менеджер тоже русскоязычный,сразу слышно)Будьте собой,парни)
Так они и стараются стать СОБОЙ . Панове ДЯКУЮ за укр. мовний огляд.
Менеджер прекрасно владеет информацией, красава! За мову отдельный лайк!
Здраствуйте уважаемая команда Инфокар! Благодарю Вас за изменение подхода в съемках рубрики Что?Почем? А именно, мне нравиться что вы начали тестировать автомобили! Вместе с этим хотел бы вас опять же попросить показывать, а может и выводить схему маршрута на тест-драйв. Зачем оно надо?! Банальный пример из жизни! Находясь на Новоконстантиновской (г.Киев) тестировал авто из двух рядом стоящих автосалонов Сузуки и Хюндай, два автомобиля. Первый - Сузуки Витара 1.4Т. Мы выехали из салона, прокатились по Новоконстантиновской до Тетра-Пак, свернули на ул. Электриков, проехали до спорт-клуба 5 Элемент и вернулись назад. Второй - Хюнадай Туксон 2.0 4WD. Выехали с салона на ту же Новоконстантиновскую, доехали, далее по Константиновской проехали до улицы Оболонской, свернули на неё и вернулись к Автосалону по Кириловской. Чесно!!!!!! Я вообще не понял того тест-драйва!!!! Я не смог ни разогнаться (хотя-бы до сотни), почувствовать скорость, динамику, устойчивость. Машин на этой дороге дохрена. Не смог поиграться мультимедийкой, круизом и т.д. (все внимание было подарено не автомобилю, с которым хочу познакомиться и его понять, а трафику/дорожному потоку). В итоге, впечатления от теста Сузуки намного были лучше! И вот в заключении хочу и сказать: "Да нахер мне этот туксон!" Короче говоря, если бы реально хотел бы купить этот автомобиль, или бы ним интересовался то не сам не купил и ни кому-бы не рекомендовал! Поэтому прошу Вас и прорисовывать маршрут, а также и комментировать его. Т.е. говорить что здесь вы прочувствуете динамику, здесь работу подвески, здесь подъем на горку, здесь его полноприводные функции и т.д.!
З нетерпінням чекаю кожен ваш випуск. Завдяки вашій роботі повністю розумію ринок в на чому він будується. Дуже корисно перед придбанням авто.
Ставлю лайк ще до перегляду!
Паша, зачем маркером... навіщо обмальовувати вікна? Можна ж на відео написати текст.
Новое интро огонь! Приятно видеть постоянное развитие в лучшую сторону :)
Какая разница в подвески между т6 и мультиван? Только в пружинах? Или как сделать табуретку мягче?
лайк за українську
Такой формат с небольшим "клиентским" тест-драйвом крутой, интереснее, чем раньше )) Массовка как-то не впечатлила )) Вэн хороший, такой, как должен быть. Цена высокая, потому что мы страна нищих. Ладно уж французов, большинство в этом классе для работы вообще только бу смотрит. Ну, а в качестве семейной машины все равно 9 из 10 возьмет внедорожник с третьим рядом сидений для лилипутов. Зато жып.
Консультант дуже коректна людина. Ну і в цілому, було цікаво. Дякую.
Не "вцілому" а "загалом" 🤓🖖
@@V.Prima. не є експертом української мови, але гугл транслейт каже що обидва варіанти можливі.
Лайк и респект в первую очередь за язык!)
Сложно смотрелось, но для поддержания хорошей статистики, лайк)
Вам однозначно респект за такой правильный подход)))
Дякуємо за українську мову!!!
Авто непогане, але ціна....
Давайте ще Hyundai h-1 покажіть.
Интересно, Паша в курсе что доллар с двумя полосками это знак из мультфильма Дональд Дак?) реальный же знак доллара только с одной вертикальной полосой... :)
Коменты настоятся, почитаю про язык приду
Наблюдать за срачем дураков интересно только в первый раз, а это уже который год одно и тоже. Boring.
дизлайк ... пусть хоть субтитры делают
Дикий суржик ухо режет, либо украинский, либо русский, но этот диалект...
Випуски Українською ТОП
Владислав Слизьконіс 100%
Если он будет украиньскою, то просмотров будет в 5 раз меньше. Смотрят же не только украинцы
Никуя не понял, но очень интересно!
Супер! Не цікавить мультіван взагалі. Лайк за українську!!!
насчет подъемника и на что обращать внимание. Раз такая тема пошла (что, несомненно плюс), то я бы обратил внимание насколько легко или просто(сложно) делать самостоятельные замены мелочевки типа фильтров(салона, двигла), лампочек (фары, стопы), масла (двигла/коробки). Иной раз попадаются нежданчики.
Ivan AL в таких машинах замінити фільтра вже не мелочрвка чим далі тим важче це робити пересічному автолюбителю :)
Респект за огляд! Заглянули всюди де потрібно - можна в салон не заходити зайвий раз! Взяв каравеллу в основному щоб велосипед возити, але так звик і сподобалось, що вже другий рік використовую як основний автомобіль. Після 7к км євротріпу задумався змінити на мульт. Ось ця опція вилазити з переднього пасажирського до дітей - це мастхев, бо в мене жінка і через півторашку перелазила 😁Вантажна платформа, ціна, позіціонування, вартість обслуговування, плюси та мінуси - можна довго порівнювати з V-класом, тут мабуть справа особистих вподобань, але ж СБУ-шники з відерцями задають тренд!
PS: Ярославу привіт від однокурсника ✌️
Ценники неадекватные однозначно, при том, что я сам владелец Тигуана и на него ценник был вменяемый.
Не понял про три оцинковки, единственное что я могу сказать,она фрагментальная. Как результат гораздо хуже кузов чем у французов, так как французы используют для кузова лист с двусторонней оцинковкой.
Вопросы к продавцу:
1) С фига ли multivan в долларах?
2) при умовi = за умовою
3) продавец плохо знает машину
4) DQ500 -это вообще отдельная тема, да она надежная, но на пассате другая
5)
Причём здесь блять пасат
А будет ли обзор и возможно сравнение v-class. Хотелось бы посмотреть обзор v-class
Образу лайк за тверду позицію менеджера стосовно мови.
Респект за українську
За язык осуждать не могу, но если вы знаете, что у вас аудитория мультиязычная, и чтобы бы не терять просмотры, то почему бы не озаботиться хотя бы субтитрами? Все-таки самое крупное шоу в стране
Русским особо не должно быть интересно, у них же акции и цены другие, и локализация. А они всё равно неуёмные какие, язык им подавай(((((
Так кажуть що какая разніца
Чудове відео! Дякую.
Спасибо за обзор! Валере тоже Дякую)))) Хотя, по просмотру видео, видно неоднократно, что ему комфортнее на русском)))))))))))))) Але, дякую, братья ;)
Дуже дякую за Українский!!!
Поворотники включать, это не по пацански?
Только мне кажется, что половина людей, пишущих отзывы - какие-то лингвисты? Ребята, ау!!! Вы на тот канал зашли?
Привет Паша. Ты говорил что скоро будешь снимать Skoda superb желательно подробней все в том числе дизельные версии
Паша, дай ссылочку на штанцы, хочу себе такие же прикупить.
А ещё немного поражает момент, когда в фольксваген начинают говорить про качество материалов и отделку. В том же Пежо или Ситроене это качество материалов будет на голову выше, не говоря уже про дизайн. Единственное, что может реально мультиван противопоставить своим конкурентам - более мягкая подвеска, все остальное у фолькса объективно хуже. А ценник действительно ориентирован только на фанатов бренда
Я навіть вподобайку тицьну на підтримку ущємлєнія прав гавкаючих по руськи.
Все очень информативно и содержательно.Обзор со всех ракурсов со всеми тонкостями.Спасибо инфокар.Менеджер красавца.
Яка красота на рідній мові. Люкс і клас.
Уважаемый InfoCar. Пожалуйста, снимите в "ЧтоПочем", Рено Трафик или Опель Виваро, ведь эти бусы более распространенные в бизнес-сегменте чем Фольксваген или Мерседес! Очень интересно знать, что по ценам и комплектациям, а также по выносливости и моторесурсу малообъемного 1,6Dci, для такого большого автобуса.
Dr. Skyfall так а их же новых в продаже нет, что им снимать? Конкуренты только от PSA
@@ReptoidSleestak ну вот, а я этого не знал, вижу ездят по улицам все больше и больше, уже даже присматриваться начал, так-как нужен грузович для работы! Пежо не хочу, так-как ему по вместимости до Трафика или Вито или Т5 далеко, это чисто поповозка для семьи, а мне надо тонну а то и того больше вкинуть и ехать 700-800к.м., и так дважды в неделю! Спасибо за инфу, теперь буду в курсе!
Dr. Skyfall ну Паша сказал в конце видео (когда писал коммент ещё не было этого момента), что таки планируют Виваро привезти нам. Но! Опель то теперь под Пежо, потому, не исключено, что это будет очередная вариация Тревеллера
@@ReptoidSleestak Да, остается только надеятся, что в продаже будет Трафик. Я 5 лет проездил на Трафике с двигателем 2.0, сейчас присматриваюсь к новому, но двигатель 1,6 что-то не внушает доверия, а так в салоне он неплох) С опелем вообще ситуация я так понял тяжелая, Нынешний опель виваро, уже даже неТравеллер, а Opel Zafira Life!! uk.wikipedia.org/wiki/Opel_Vivaro
О, давно просив. Дякую, що почули)
Спасибо блять.
@@КириллБондаренко-ф4р Дякую и нах!
Мирослав Лещенко если ты не шаришь что канал просмотры потеряет сильно очень, то можешь ничего не писать.
Паша! Классно но не понятно. Можно на русском языке делать контент.Если нет, то текстовый перевод обязателен!
Я хоть и из Украины, прекрасно знаю рідну мову, но для коллег-водителей из стран СНГ, кто плохо понимает украинский язык - считаю, что нелишним будет сделать субтитры.
Вчить, бо московский район черниговской области скоро вас ждёт)))
Можливо трішки поправлю менеджера: судячи по супортам цього мультивана, 16" диски сюди таки не стануть, мінімальні 17", на Каравелу стають точно. Думаю на Мультивані більші гальмівні диски. Напишіть якщо я не правий
Все понравилось. Свежо, интересно. НО! Сильно бросается в глаза, что участники в быту на украинском не общаются, что Паша, что менеджер. Я сам говорю на суржике, но эти диалоги на укр, как то резали ухо. Українська мова, вона ллється, коли нею розмовляють люди, що вміють нею говорити.
треба з чогось починати. респект їм
хоч намагаються, за це лайк
Да пусть хоть на каком разговаривпют, просто нпдо и название писать мовою, а то многие не понимают.
Подскажите Volvo XC60 будет в ЧтоПочем?
1:04:39 - поп пришел снимать с салона десятину.
Нужен премиум-бус - берем V-klasse, нужен просто бус - французы и всё что им подобно.
Вопрос: зачем это "не рыба ни мясо", еще и за такие деньги?
Лайк за українську автоматично!!!!
Хочется увидеть обзор сравнения Volkswagen T6 мультик и Mercedes Vito V -class, кто из них фаворит,плюсы и их минусы.Было бы очень интересно узнать .
Нарешті українською!!! Можна більше відео українською? Мені дуже подобаються огляди, зробіть їх українською мовою :)
обзор хороший. цена кусачая . а может у вас есть обзор * каравеллы* ? она дешевле . в чём разница . так много полочек мне не надо . глянец прикуриватель не интересует.
Наконец то. Как я долго ждал автобусов. Спасибо огромное. Покажите пожалуйста еще Вито-V класс. А сам обзор просто супер!!!
Вито и V-klass - это разные машины
Что за бред со сниманием сидении.
Паша пожалуйста сделай обзор Ford Tourneo Custom. Если в Украине нет версии Титаниум, приезжай в Польшу и все организую в салоне Форд. Думаю к новому формату Что ПоЧем будет интересно формат на выезде)
Титаниум есть. Очень интересно было бв титаниум+. Где электричнские сидения. В Украине только под заказ.
Давай следующий раз на маланском передачу
Не, краще на тюркськом.
іди у тухіс
Вчера уже в Испании видел Т6.1, как бывший владелец т6 хайлан- теперь бы взял если бы то т6.1 без раздумий без скидок- но не для Украины.
В Украине Каравелла 👍