Da amante delle auto termiche… ma quanto ha fatto centro Hyundai con questa macchina? É assolutamente la migliore elettrica a mio modo di vedere, e quella linea anni 80/90 la rende una vettura unica.
-“Batman, la Batmobile non parte!” -“Robin, hai controllato la batteria?” -“Batman, cosa diavolo é una TERIA?!?!?!😳” …da Gasssss! ma non si sente, sgomma ma non fuma…🙄…
Tutte le migliorie citate per gli pneumatici per elettriche sono apprezzabili anche sulle termiche, quindi non capisco il senso di questa distinzione... il prezzo? 😮
Bellissima prova, voi 2 insieme siete super professionali
Giornalista nemmeno troppo preparato vs ingegnere meccanico. Andrea 8 volte meglio
Ottima idea ❤ fatene altre così
Grande Andrea, finalmente un po' di tecnica vera. Basta chiacchiere da bar
Guarda caso laurea in ingegneria, che ne dite iniziamo a rivalutare la cultura in Italia?
@@3ChFlash Da ing meccanico non posso che apprezzare il tuo commento. Purtroppo però la situazione è piuttosto complicata...
@@andrea569- collega siamo due ingegneri meccanici… concordo troppo complicata
Ci vediamo mercoledì con la quarta parte delle vostre chiacchiere da bar preferite con Andrea🫶🏻 - il vostro collega ingegnere meccanico, Sandro
Ciao, secondo voi è poco o tanto spendere 600€ per una cena in un ristorante stellato in città come Parigi, Roma, Milano o Londra??
Spettacolo
Bellissima prova!
Senza neanche vedere il video fino in fondo mollano prima le gomme... per esperienza 😂
0% di gomma dovrebbe essere quando non passa più la revisione 😅
In Questo test identico sull'asciutto,la gomma sarebbe durata la meta!
Benvenuto lo stesso test con una termica!🤙🙏👍👌
Il mio like suoi 5000! Che macchina usiamo? Una bella Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio?
L utilità di questo test mi sfugge
Fanno di tutto per promuovere l'elettrico
-“Batman, la Batmobile non parte!” -“Robin, hai controllato la batteria?” -“Batman, cosa diavolo é una TERIA?!?!?!😳”
Ottimi driver, bravissimi
La macchina con lo 0% probabilmente fa ancora 30km. Detto questo proverei con un'auto con caratteristiche simili. Grossa, pesante e con tanti cavalli.
Non è detto ,ci sono auto che a 1% non camminano piú.
Grossa, pesante e con tanti cavalli c'è un tir se va bene ahahahaha
I sassolini che si incastrano negli intagli sono all'ordine del giorno!
Da amante delle auto termiche… ma quanto ha fatto centro Hyundai con questa macchina? É assolutamente la migliore elettrica a mio modo di vedere, e quella linea anni 80/90 la rende una vettura unica.
-“Batman, la Batmobile non parte!” -“Robin, hai controllato la batteria?” -“Batman, cosa diavolo é una TERIA?!?!?!😳”
…da Gasssss! ma non si sente, sgomma ma non fuma…🙄…
Va detto comunque che il costo di un treno di gomme nuove non è paragonabile al costo di una ricarica della batteria.
Fatelo sull'asciutto. Entrambe batteria e ruota verranno messe molto più in crisi che sul bagnato
Bel video ma la gomma è finita quando scoppia e comunque finché c'è cerchio c'è speranza
Piuttosto il pilota complimenti
Alleluja brava gente, se l'auto elettrica non fa rumore e non inquina, facciamo qualche sgommata da matti per recuperare i danni ambientali...
Non smontate la gomma per farci vedere come si è usurata?
Tutte le migliorie citate per gli pneumatici per elettriche sono apprezzabili anche sulle termiche, quindi non capisco il senso di questa distinzione... il prezzo? 😮
Si chiama "marketing" . Le gomme costose dedicate a certe potenze hanno sempre avuto quelle caratteristiche.
La gomma...anche perché l'elettrico da una botta di coppia
La.ioniq mi sembra una fiat Ritmo pompata 😂😂😂
Prima esplode la 🔋💥🤣
No. E non fai ridere.
Il commento del analfabeta funzionale incel non manca mai 😂😂😂 che auto guidi fenomeno? 🐼? ahahhahahaha CIAO POVEROOOOO
@@filippo3783wow un moralista
Non capisco perché non usate mai una Tesla Model 3 per fare video sui drift... la base è a trazione posteriore
La base non permette di disattivare esp e tcs, si può fare ma serve modificare la macchina, niente di che, si fa in 1 minuto, ma comunque va alterata
Meglio una vettura che possieda il drift mode, come la mia EV6, cugina della Ioniq