Malo ,aeroporto di Venezia , 1 ora secca anche di giorno feriale . La SPV sarà cara ,ma vuoi mettere ,meno traffico e meno stress di guida.Alla fine si consuma anche meno carburante. Anche per andare al mare faccio questa.
@@fabiom3267 diciamo che...sapendo quanto insulta ogni volta i pedaggi delle autostrade, fa parecchio strano sto video. Sarebbe da vederlo nel press review il VERO pensiero 😅
Mi puzza tanto di video sponsorizzato...senza contare la necessità che ha il Veneto di rientrare dall'enorme costo della SPV, dopo tutti gli articoli a riguardo...
Veramente la pedemontana è stata finanziata anche dallo Stato e il Veneto non deve rientrare in un bel niente, erano soldi che avanzavano per poter far guadagnare i privati che si sono intascati un utile netto sproporzionato proprio come in qualsiasi opera fatta con soldi pubblici ma gestita da privati. Inoltre la sponsorizzazione è di Tesla, non c'è nessuna sponsorizzazione da parte del Veneto ... sveglia
fatevi una domanda anche quando guardate altri video su youtube, perchè ormai è solamente tutto uno sponsor, in pratica come guardare sempre la pubblicità
Nel mio caso, risparmio più di mezz'ora ogni viaggio, dal casello di soave a thiene, tanta roba. Senza contare la sicurezza dato che la a4 è sempre stra trafficata. Top!
A conti fatti e km alla mano nella migliore delle ipotesi potrà risparmiare 5 minuti. In auto da montecchio via valdastico ci vogliono 25/30 minuti come fa a risparmiare mezz'ora?
Mi sa non sai leggere l'ora correttamente. Da Soave a Thiene sono meno di 70 km, 67 usando la Valdastico. Si fanno in 45 minuti. Con SPV risparmi circa 8 km, tra l'altro con limite di velocità più basso. Risparmi 30 minuti tra andata e ritorno? Facciamo 10 minuti in tutto? Quanto risparmi sul pedaggio?
@@MrGspgsm facciamo che vado via ai 130 sapendo che il limite è 110? È più chiaro ora? Senza contare che in a4 in quel tratto difficilmente si tengono i 130 dato il traffico
@@otto8130 Facciamo che con la matematica tanto forte no sei ? Da casello a casello, via valdastico sono 61km. Si fanno in 40 minuti, anche se goggle mi dice 36-37. Ok? La media sarebbe 92 km /h. Se adotti la stessa media , i 53 km via SPV mi danno 35 minuti di tempo di percorrenza. Se va bene guadagni 5 minuti all'andata, 5 minuti al ritorno, come mi confermano tutti quelli che le prove le hanno fatte. A meno che non vai a 180 e non vuoi farlo sapere. Più la fai, più mi sta bene, meno debiti da scaricare agli altri
Se lui procedeva dritto e si immetteva sulla A27 avrebbe speso altri 5 o €6 in più sarebbe arrivato a €20.. quindi una follia il costo di quella autostrada
Da quando hanno aperto l’innesto con la A4 faccio solo la pedemontana. Comodissima e ancora senza congestione. Faccio spesso la A4 in orari di punta e levarsi da quell’autostrada è l’unica cosa che voglio.
@@gino8246io la faccio tra 100 e 120, te la guidi tranquilla vai benissimo. Mi capita di trovare la polizia con l’autovelox alle uscite delle gallerie se può essere utile a qualcuno. In ogni caso è un’ottima alternativa ad una A4 spesso davvero poco guidabile. L’unica pecca davvero è il prezzo. È cara ma se fai un tragitto lungo (come faccio io) secondo me ne stra vale la pena
Inoltre per una questione sicurezza...mamma mia, alle 6, in A4, da Bergamo a Milano è un attimo che si fanno macelli. Io guido solamente da 3 anni, me la cavo, ma non ho l'esperienza di mio papà che guida da oltre 40 anni a occhi chiusi. Lui stesso mi fa: guarda dalla tua TV (telefono), se vedi traffico, prendi Brebemi o pedemontana. Costa di più, ma la affronti con più sicurezza (considerando che a volte si finisce per incidenti pur guidando normalmente).
L adv sulle autostrade mi mancava.. cmq considerando i km percorsi sulla pedemontana e sulla classica a4 e paragonandola al costo del pedaggio fa spaventare da quanto sia caro il.costo chilometrico
Eh ma ormai si va a “corpo” in qualsiasi cosa….e’ cambiato l’approccio, ora è imprenditoriale in ogni campo, anziché chiedersi: Come è possibile che facendo 60KM in meno la pago di piu dell’altra? Ora è: costa uguale e impiego meno tempo e risparmio il carburante per 60km, quindi conviene. Praticamente come chi paga 1400 euro per un bilocale da 40 mq a milano ma è contento perché spende meno di riscaldamento di un appartamento da 100 mq dove paga 400 euro di affitto…
dalle zone di Verona/Vicenza fino al triangolo tra Conegliano, Pordenone e Belluno (comprese le zone limitrofe, quindi anche se ci si reca sulle Dolomiti ad esempio) la pedemontana è vincente, costa molto di più ma è più breve e si viaggia decisamente meglio dato il traffico molto minore rispetto al continuo serpentone di camion che occupano 2 delle 3 corsie della A4. Mi viene da pensare che in certe giornate (soprattutto in estate) la combinazione A28 + SPV sia vantaggiosa anche da Portogruaro ma non ho dati certi
Confermo, periodo estivo... Asti - Porcia fatta in circa 3h! A parità di strada, ci vuole almeno mezz'ora in più (ed anche a parità di traffico, oltre ai soliti imbecilli che trovi di solito per strada)
Una cosa molto importante da sapere è che il codice della strada ha equiparato l’utilizzo del CB come un cellulare/telefono, quindi per non infrangere il CdS durante la guida, è necessario dotarsi di un kit hands-free (mani libere) che in questo video non vedo utilizzare.
Senza contare il fatto che non abbiano utilizzato gli anabbaglianti vista la scarsa visibilità dovuta alla pioggia... ma ahimè solo le luci diurne (dietro le luci rimangono spente) lasciando in posizione "auto" il commutatore come la maggior parte dei conducenti.... accendete ste luci !!
Se vogliamo proprio essere pignoli, si sarebbe dovuto specificare che, siccome pioveva copiosamente già alla partenza il limite in autostrada era di 110 e non 130 e, immagino sulla SPV 90.
Insomma per persone come me agente di commercio la pedemontana è una salvezza. Risparmio ogni giorno 1 ora di strada. E devo evitare tutti i piccoli passetti pieni di autovelox
un opera così grande può avere qualche inconveniente post realizzazione. Tra l'altro sono già parzialmente intervenuti salvo fare un intervento ancora più grande se c'è ne fosse bisogno. Se poi si vuole solo criticare chi fa le cose è un altro discorso
Ma cos'è? Uno spot della regione Veneto o una marchetta a Tesla? Oppure al prosecco? Perché per sapere qual'è il percorso più veloce, ve lo dicevo io dalla mia cameretta di Torino... 😂
Tutte quante, ma sopratutto, markettona dalla Regione Veneto che non sa più che santi chiamare per attirare traffico sulla Pedemontana Veneta, così da marginare il buco nero finanziario generato da quest'opera.
Mah, io sponsor non ne ho visti... poi, se 2 youtuber vogliono fare un video "verità" sulla faccenda... che male c'è? Anzi per me è stato un piacere vedere qualcuno che "pubblicizza" questa alternativa, io manco sapevo che l'avessero aperta...ed era ora che l'aprissero, la rete stradale veneta è rimasta ferma al dopoguerra praticamente...
@@Davide_sd Mah, guarda che il traffico commerciale si comincia a vedere, per cui aspetterei un anno o due prima di fare le valutazioni. Il problema è che poi, di sabato e domenica, quando il traffico commerciale è fermo, si desertifica per un'ovvia questione di costi.
Si l hanno fatta e pensa che è fatta così male che prima dell uscita valle Agno c'era un dosso, dovuto a un errore di costruzione presumo, a causa del quale hanno dovuto mettere un limite dei 70 altrimenti volavi 😂😂😂
Vado da una vita vicino a Valdobbiadene, la Pedemontana l'ho vista costruire dall'inizio alla fine e adesso che è completata x me è il top. La vs però è una marchetta, non esiste che x andare da Verona a Valdob. bisogna passare dalla Slovenia😂
Almeno guardati il tragitto fatto. Non esiste nessun navigatore che da Verona ti mandi a Valdobbiadene facendo passante di Mestre e ti manda a Conegliano. In Alternativa a SPV ti farebbe uscire a Vicenza Nord e via per Castelfranco e poi verso Nord. !0 km in meno che con SPV, 9,50 Euro di pedaggio risparmiato, impiegando 15 minuti in più. Il tempo è denaro, ma se non guadagni almeno 40 euro netti /ora, non fai neanche patta.
Tra l’altro nessuno ha evidenziato il punto fondamentale di questo video, la vera scoperta dell’anno: facendo meno km in pianura, si arriva prima e si consuma meno. Incredibile.
Faccio sempre la Pedemontana anche perchè passa nelle meravigliose zone collinari di Vicenza e Treviso con tante uscite in città bellissime come Bassano, Romano d' Ezzelino o Asolo. Devo dire però che ho sempre avuto l'impressione che la provincia di Treviso sia sempre quella che ha avuto i maggiori benefici della presidenza di Zaia. Padova e Belluno messe molto in secondo piano
La spv sinceramente mi sta parecchio sulle scatole, salvo il tunnel di malo (quello lo adoro, sopratutto in camion...visto mi evita il passo della priabona)...ma grazie a quella autostrada li hanno tolto la gasparona che era comodissima...bassano thiene con 3-4 rotonde e per il resto tutta dritta, quasi fosse una autostrada 😢😢 che tristezza. Ora tocca pagare se vuoi andar via veloce, e pure tanto!....potevano fare una tangenziale al suo posto ed era fatta. Mancava il tratto bassano-treviso nord e ciao. Gran cavolata x conto mio...potevano fare ben meglio (un pensiero in più pensando alla spagna...porcocavolo!!!)
Sono d'accordissimo. Hanno devastato la gasparona per spingere la gente a prendere una strada a pedaggio onerosissimo🥶 fosse per me avrei risparmiato qualche milioncino togliendo quei maledetti caselli😂
Da Montecchio a Bassano con la gasparona con tutti i mezzi pesanti e traffico da paura ci volevano tipo 2 ore adesso 20’ e in sicurezza e il prezzo dell’autostrada lo recuperi con il minor consumo dell’auto trovo che la SPV sia stata un delle opere migliori fatte in Veneto
@@Renato-uq3tb 20 minuti per fare circa 50 km? Media di 150 km /h.? Anche tu con elicottero? Mentre 2 ore per farla per strada normale? Guarda caso ho proprio parenti ad 1kmda Montecchio Nord e sono a 4 Km da Bassano Ovest. In totale 46 km. Mai impiegato, nei momenti più trafficati più di 65 minuti, a volte ne bastano 50, facendo Priabona. La scorsa estate, andando per Vicenza ,con la bicicletta, 2h e 15 minuti e ho 65 anni. Direi che hai qualche problema a gestire i numeri che citi o con l'orologio
@ Aldilà dei numeri a mio avviso la ex gasparona è stata una delle peggiori strade per quanto riguarda l’inquinamento ambientale e acustico nei flussi di maggior traffico la velocità media era intorno ai 50/70 km orari e lunghe code interminabili ! a mio avviso la SPV è una delle migliori opere di viabilità mai fatta in Veneto ! dimezzando i tempi di percorrenza per la provincia di Treviso e Belluno ,che soprattutto per le aziende vuole dire meno costi e più produttività e di conseguenza c’è anche meno inquinamento rispetto a prima perché appunto si fa’ meno strada . Poi se lei pensa il contrario me ne farò una ragione…
@@Renato-uq3tb Chiedi a Chi abita in zona Bassano. rosà quanto meglio va ora che la SPV? Tempi aumentati anche del 50% in certi orari. La gasparona poteva essere raddoppiata, come nei progetti di 50 anni fa e lasciata gratuita ai residenti con risparmio di circa 200 milioni. Lo ha confermato pure la Corte dei Conti
Apprezzo sempre i tuoi video perchè di solito sei schietto e molto critico quando fai dei ragionamenti sul mondo delle automobili. Stavolta mi sembra che hai voluto fare uno spot pubblicitario in favore della regione Veneto e della Pedemontana che avrà pure dei vantaggi innegabili ma la stiamo pagando cara sia i termini economici che ambientali. Un saluto da Vicenza.
@gioia.481 ho scritto il commento controvoglia perché apprezzo molto Emiliano, ma stavolta non ero in sintonia con il contenuto del video. Ognuno la vede come crede...😉
Mancati passaggi mica tanto, ha già superato la A31 come volume di traffico e le differenze, se ci dovessero essere, le spalmeranno col surplus dell'anello di Mestre. Tutte ste lamentele proprio non le capisco e magari, coloro che parlano, sono proprio quelli poltronati che se ne stanno a casa o sbaglio?! 😮
Lo stesso sistema usato per costruire gli ospedali. Project financing. Si trova un pretesto epr costruire un'opera (il vecchio ospedale non ha le scale antincendio a norma. Rifarle costerebbe un milione ma è un casino per parcheggiare i mezzi della ditta che dovrebbe fare i lavori. Conviene farne uno nuovo che costa 100 milioni. Però siccome c'è il vincolo di bilancio non si può fare a debito. Si fa un bel contratto trentennale pagando 10 milioni l'anno di canone (che è spesa corrente, come il leasing), tutto compreso (a parte i mancati introiti per il traffico inferiore al previsto che era stato enormemente gonfiato apposta) e via tutti a brindare che tanto di bollicine in zona ce n'è a iosa! Poi paghi pedaggi alti, tasse alte e devi pure dire grazie!
Video pubblicitario, se vengo da Verona non vado di certo fino Mestre in direzione sud per poi puntare a nord sulla A 27 di nuovo ad ovest da Conegliano a Valdobbiadene 25 minuti su strada normale. Casomai a Padova prendo la ss del Santo verso nord..... Della serie, fatti un giro molto largo e fermati a prendermi le sigarette in zona Mestre....Che poi la pedemontana abbia un senso per tutta quella zona, ok.
No, da Verona, prendi la Valdastico fino a Vicenza nord, e vai verso castelfranco e poi punti a Nord. 10 km in meno che fare SPV, 15 minuti in più di tempo, ma risparmi 9,50 euro di pedaggi
Uso la pedemontana ogni giorno per lavoro. Un miracolo rispetto anni fa, salto montebelluna, signoressa e la tangenziale di treviso un risparmio di tempo impressionante. La strada è molto sicura e non ci sono autovelox. Il problema veramente imbarazzante è che il cellulare non prende dentro le gallerie, essendo sotterranea ci sono gallerie ogni 5 minuti. Praticamente quando sono in pedemontana non posso chiare nessuno, e da agente di commercio lo trovo un difetto non da poco, anche per quello che pago ogni giorno.
@@lucamenegotto1139 bravo chiedilo a chi ha fatto i lavori. ora c'è una strada a scorrimento veloce che si collega con una rotonda alla ss47 creando un traffico infernale. se la lasciavano sotto terra era meglio. in più la pedemontana va via bella dritta mentre la precedente strada che la costeggia ha curve ovunque e svincoli pericolosi. però oh: la pedemontana è una strada tecnologica
Da Conegliano (TV) a Monza sono esattamente 8.8€ in più per la singola tratta e i km di differenza sono minimi. Seguo Emiliano da moltissimo e mi trovo sempre d'accordo sulla sua linea di pensiero, ad eccezione di questo video che dice cose che non rispecchiano la realtà. Ovvio che calibrare l'arrivo vicino e "comodo" ad un'uscita della SPV è molto a favore di quest'ultima ma questo tipo di strada dovrebbe servire soprattutto agli autotrasportatori che invece per i costi folli non la prendono e continuano ad "intasare" la A4 che miete vittime tutte le settimane e infiniti e costanti incidenti. Ovviamente al netto dei discorsi concessioni, costi folli di realizzazione eccecc
in stile TOP GEAR , create altri video con altre auto e altre strade italiane , arrivando alla meta di importanti nomi del campo automobilistico. In stile goliardico che è necessario per il successo
Il video è carino. L'altro giornalista non lo conosco ma Emi è sempre simpatico e mio compaesano per di più. Non so se dietro al video ci siano sponsor o meno e mi importa relativamente poco. Io abito a meno di 2 km dal casello Valle Agno quindi le zone le conosco molto bene e quello che posso dire che purtroppo la destinazione di Valdobbiadene è purtroppo tendenziosa, sbilanciandosi troppo in favore della SPV. Non ha proprio senso per una comparazione imparziale. Alberto una volta arrivato a Conegliano ha dovuto praticamente tornare nuovamente verso ovest ed è li che perde tempo e gli aumentano i km da percorre e quindi i consumi. Nessuno sano di mente farebbe l'A4 per andare a Valdobbiadene anche xk la spesa ai caselli in questo caso sarebbe quasi la stessa. A mio modo di vedere la destinazione corretta per una comparazione sarebbe Conegliano dove le 2 arterie si intersecano. In quel caso Emi avrebbe speso ben più soldi dovendo percorrere tutta la SPV e Alberto non avrebbe allungato il percorso e perso tempo arrivando forse poco dopo il collega. Detto questo ciascuna delle 2 arterie ha lati negativi e positivi dipende da ciò che uno cerca, spendere di più e guidare più tranquillo o risparmiare ma avere maggiore traffico e stress attorno. Però questi testi vanno fatti con un senso logico altrimenti si perde tutto il senso e si falsano i risultati...facendo anche delle discrete figuracce.
Tra l'altro verificato di persona, in termini di tempo e km cambia proprio poco, quel che cambia è che a tratta la differenza è di 8.80€, se vai e torni da Milano spendendo circa 50.00€ il costo diventa 67.60, immagina un agente, un autista che percorre più volte a settimana cosa possa preferire...
Beh non sarà pienissima, ma vuota no. Sul costo concordo in pieno, infatti viene usata più dalle azienda che dai privati (notizia di un paio di mesi fa)
Dopo aver capito nei primi minuti di cosa si trattava ho voluto arrivare fino alla fine solo per godermi i commenti qui sotto. Soprattutto dei Veneti 😅 quanti sono qui per questo? 😜
Io vivo a Thiene, la pedemontana è comoda però è cara rispetto alla A4...per andare verso est andare a cortina o a udine è comodissima... Se vado verso Trieste per intendersi Caorle, Lignano Grado Trieste stessa scendo per la Valdastico prendo la A4 a Vicenza e vado tranquillo nello stesso tempo e spendendo meno.....👍
Io invece la prendo sempre quando posso. In fin dei conti non la uso quotidianamente e allora qualche euro in più lo pago volentieri. Certo se fosse a 130 sarebbe meglio visto che è un autostrada in tutto per tutto.
La pedemontana costa un botto, magari la pedemontana è più breve ma a livello di costi non ci siamo... Da usare solo se si ha fretta ( parlo da bellunese spesso in viaggio verso veneto orientale/Lombardia....)
Io la PV l'ho fatta la prima volta in MTB, da Altivole a Bassano quando era in costruzione😁. Abito in un comune attraversato e quindi avrei avuto diritto a 18 km gratuiti ( poi abrogati) .... certo che se costasse meno sarebbe più trafficata perché è di una comodità esagerata! Il tragitto completo ( metti per il veronese che va a Cortina) è sicuramente ancora conveniente per consumi e tempi ma il costo aumenta di 6,10€ per arrivare alla A27 e poi fino a Conegliano: totale 20,80€ -13 € =+7,80 € facendo meno km.... Fate i conti con i vostri automezzi, 8 € sono 26 kWh o 5 litri di gasolio....
Il veronese che va a Cortina ha sempre a disposizione A4 e passante di Mestre , più trafficata sicuramente, ma appena 7 km in più che usare SPV. I costi li hai già citati tu, 7 euro in più per percorrerla
Prima della Pedemontana non si faceva comunque l'A27! Tanti anni fa avevo una morosa a Valdobbiadene e vivevo a Verona, mai fatta, facevo A4 fino a Vicenza, poi Valdastico fino a Vicenza Nord, poi strada normale passando da Cittadella, Castelfranco e Montebelluna. Un quarto d'ora in più rispetto alla nuova Pedemontana.
Infatti era questa l'alternativa corretta, 15 minuti in più. 10 km in meno e quasi 10 euro di pedaggio in meno. Video sponsorizzato da Regione Veneto fa capire tutto
Io abito a Pordenone ed ho parenti a Folgaria (TN), da quando c’è la pedemontana risparmio una buona mezz’ ora e oltre 30 km a viaggio, su un totale di 220km è tanta roba!
Orgoglio veneto per i posti e per i paesaggi, Viva Vicenza 🤍❤️. Però in tutto ciò la SPV ha prezzi folli, c’è meno traffico sicuramente ed è pure comodo ma i prezzi sono esorbitanti
Ma i conti sono sbagliati perché uno per andare a Valdobbiadene facendo la 4 si esce a Treviso Nord e già si accorcia sia autostrada che di chilometri Ma la strada giusta da percorrere è uscire a Vicenza Nord fare la statale Castelfranco Riese caerano San Marco Valdobbiadene allora c'è la strada più economica La s PV sicuramente è conveniente come percorrenza perché eviti il traffico di Castelfranco soprattutto negli orari di punta parola di truck driver
@@nicoladametto5912a quest'ora google Maps mi da una differenza di 17 minuti tra la pedemontana e l'opzione Vicenza nord-castelfranco... A favore della pedemontana ovviamente in termini di tempo, ed a favore pecuniario per la seconda opzione
Quindi se si guida in autostrada, nelle migliori condizioni, rispettando rigorosamente tutti i limiti, l'autonomia reale di queste costose lavatrici è di non più di 300 km...complimenti...
Continuo a sostenere che l’SPV sia un’invenzione che doveva nascere prima, nonostante tutte le difficoltà, i ritardi, ecc Da Pordenone, ad esempio, in un’ora se si fa l’SPV si arriva praticamente a Verona, mentre se si fa l’A27 e l’A4 si arriva quasi a Vicenza (traffico permettendo ambo le parti). Ok, costa di più, ma vuoi mettere il viaggiare senza rotture di…? Peccato solo per il limite a 110…
@@simoneortolani3604 "menare" Se per te "menare" è riuscire a sfruttare anche tolleranze varie (quindi scarto del contachilometri ed il 5%) tenendo la media mooooolto alta... mi sa che parliamo di due cose distinte 😅 Io sulla mia a 110 effettivi (quindi segnati da GPS) sono a circa 120 (segnati da contachilometri)... se ci aggiungi un 5% vai a 115,5... Vogliamo fare i pignoli? Andando a 115 fissi in pedemontana (quindi per 94,5km) hai ancora 47,5km da Pordenone alla barriera SPV di Spresiano da fare... seguendo il ragionamento di prima, se la mia auto a 130 segna qualcosa oltre i 140, quindi se aggiungo il 5% esce 136,5km/h... Ammettiamo che magari ti distrai perché come me non hai il cruise e quindi vai a qualche km/h in più, è presto fatto il conto no?
Immagino ti sposti con l'elicottero per fare Pordenone- verona sud in 60 minuti, che sono 180 km. Googgle dice serve 1h e 50 minuti. A verona ci vado anch'io in 1 ora, con spv a 5km, Pero i km da fare sono appena 90
Ciao Emiliano, ti faccio i complimenti per il servizio .Ho fatto la SPV già 3 volte per andare in provincia di Treviso ( vengo dalla provincia di Torino) e debbo dire che condivido tutto quello che hai detto . Colgo l'occasione per chiederti se puoi fare un servizio anche sulla tangenziale di Torino. E' una tangenziale ad U , non è un cerchio sulla città , ciò comporta sempre un traffico inverosimile ( si sta fermi incolonnati , nonostante ci siano 3 corsie ). Questo perchè non si completa la tangenziale facendo un raccordo tra la A4 , all'altezza di Settimo Torinese, e la E70 ( Torino-Piacenza) all'altezza di Trofarello / Santena che permetterebbe poi di collegarsi anche con la Torino-Savona. I veicoli ( ed i numerosi TIR ) che la percorrono per andare dal porto di Savona in direzione Francia del Nord , Nord Europa ( e viceversa) o di andare verso Milano , potrebbero così passare dalla parte Ovest di Torino per immettersi sulla A5 per il traforo del Monte Bianco o sulla A4, senza intasare la tangenziale EST. C'era un progetto, ma pare essere rimasto chiuso in un cassetto ( sai qui gli eco-ambientalisti sono molto forti) , però adesso visto come è stata costruita la SPV e con i soldi del PNRR ... chissa'!!! Magari un tuo servizio puo' servire per .........." smuovere gli animi " ! 👍
Fatte entrambe un paio di volte la scorsa settimana. Chiaro la pedemontana essendo più nuova molto confortevole; ottima segnaletica, illuminazione asfalto nuovo, gallerie enormi illuminate e il telefono prende sempre. Le curve sono molto ampie e la carreggiata ha una pendenza ottima. Gardrail anch’essi ottimi così come corsie di decelerazione caselli e segnaletica etc. Forse le corsie sono un po’ più ampie; in più il fatto di essere in trincea lo reputo più confortevole anche essendo riparati da vento laterale e anche un po’ nebbia; costa un po’ di più ma effettivamente più corta per raggiungere l’alto trevigiano e si risparmia un po’ di carburante. Da dire che nei momenti di pieno traffico le 2 corsi penalizzano e più facilmente si resta bloccati; discorso inverso per la a4 con 3 corsie resta un po’ più scorrevole, ma solitamente c’è molto più traffico sulla a4 e la pedemontana resta molto più libera soprattutto dai camion. Pedaggio Comunque elevato considerando la minor percorrenza; a conti in tasca però il costo più o meno si equivale fino a quando si percorre meno strada e si utilizza meno carburante. Ovvio che per arrivare a Treviso sud conviene la A4. Io ci abito in mezzo ma preferisco la pedemontana per il meno traffico e svincoli per raggiungere l’ingresso.
ok, ci passo spesso davanti partendo dalla zona di Feltre però non l'ho mai presa, per sentito dire di costi elevati..in effetti messa così devo dire che al prossimo colpo ci capito dentro
Apprezzo l'analisi sui benefici della Pedemontana. Tuttavia, il tema dei costi è fondamentale per una valutazione completa. Il pedaggio è decisamente superiore alla media nazionale, un aspetto che va considerato attentamente da chi sceglie di utilizzare questa strada. Inoltre, il confronto con il percorso A4/A27 è fuorviante: 63 km in più sono tanti e influenzano notevolmente i tempi di percorrenza e i consumi. Sarebbe utile un confronto più equo, magari con un'altra superstrada o un tratto autostradale di lunghezza simile.
Non hai capito chè è un servizio sponsorizzato? Il navigatore non ti dirà mai di fare il passante di mestre , salire a Conegliano per tornare indietro a Valdobbiadene. Ti farebbe uscire a Vicenza Nord, proseguire fin quasi a Castelfranco e poi salire verso Nord. 10 km meno che fare SPV, 15 minuti in più. Oltre a risparmiare 9,5 euro di pedaggi
Presa l'anno scorso con partenza da Roma. Una bella sorpresa, sul tempo risparmiato e sulla poca affluenza di mezzi.. anche se leggermente cara, ne vale la pena.
@@MrGspgsm che io ricordi l'ho presa vicino Vicenza dove ero e sono passato per Marostica dove si giocano gli scacchi, Bassano e vicino a Montebelluna. Era nuova non l'avevo mai percorsa Anni addietro. I caselli erano esterni non sulla strada come le autostrade. poi tu probabilmente sei del posto io no.
Spv tecnologica è un ossimoro… ma quanto sono disperati in Regione pur di far prendere l’autostrada che rovinerá i conti regionali per i prossimi 40 anni…. “Mi godo queste gallerie…” quella con l’autolavaggio dall’alto incorporato …
Definire il traffico sulla SPV non impattante è un eufemismo: oscilla tra scarso ed inesistente. Ottimo perchè si scorre sempre bene ma ... costa una fucilata. E' fatta bene, nulla da eccepire, non capisco il limite a 110Km/h considerato anche che il costo è salato, il costo al km è più che doppio rispetto alla A4 (non è una impressione, basta fare la verifica dei costi dei pedaggi) e, ripeto, è più che doppio. Il traffico è inesistente proprio per il costo. Io stesso, la uso solamente quando ho fretta e tendenzialmente preferisco partire prima e viaggiare fuori autostrada per abbattere i costi.
Nel 1979 mi sono trasferito da Vicenza in FVG per lavoro , in tutti questi anni andavo nei fine settimana a Vicenza o a Bassano del Grappa per ricongiungermi con i familiari e i tempi erano sempre tra le 2 ore e 30 e le 3 ore provando tutti i tracciati possibili compresa l’autostrada …una vita passata così . Ora per raggiungere Bassano grazie alla pedemontana veneta impiego da casa mia a quella dei suoceri a Bassano 1 ora e 50 minuti non solo molto tempo in meno ma una guida quasi tutta autostradale molto più rilassante , costa un pó di piú ma risparmio in gasolio e tanta ma tanta guida in meno . Ringrazio Zaia per aver fatto un’opera così fantastica , spero solo che a questo punto la Regione FVG con Fedriga riesca a terminare il collegamento Cimpello Sequals con Gemona e questo permetterebbe una percorrenza più veloce e sicura fino a Pordenone centro di smistamento nevralgico per connettere Portogruaro con Conegliano . Le autostrade hanno sempre portato benefici economici al territorio che attraversano bisogna solo crederci . DaniSan52
A mio avviso la strada che doveva concorre con la Pedemontana non doveva essere quella per A27. Alternativa Uscita Vicenza nord - valdastico, castelfranco Valdobbiadene. Avrebbe speso metà e sarebbe arrivato 15 minuti in ritardo.
Io abito proprio zona Conegliano/ Vittorio Veneto e la Pedemontana, si è un po' costosa,ma molto comoda e pochissimo trafficata. Magari alzassero il limite a 130km/h ancora meglio.
vivendo in Carinzia, la prendo ogni tanto tornando nel vicentino dai miei genitori. La trovo utilissima anche se altrettanto cara! Ho diversi amici che preferiscono evitarla per il classico tragitto casa-lavoro altrimenti a fine mese é come un altro affitto 😅 Per i professionisti e mezzi pesanti é il top! Ps: io ho sempre tenuto 130 e non mi é mai arrivata nessuna multa! 😅
che poi l'alternativa a spv sarebbe stata uscita vicenza nord (a4 + valdastico per 4.80), cittadella, e su fino al casello di altivole. strada che però fai ai 50/70 km/h e abbastanza trafficata. Quindi un 30 min in più
Posso assicurarti che i minuti in più sono appena 15, se non la fai alle 8 di mattina. Video ridicolo e sponsorizzato dalla Regione per pubblicizzare SPV Quando mai uno andrebbe da Verona a Valdobbiadene facendo il passante di Mestre , finendo a Conegliano
@@MrGspgsm il traffico vero (quello che te la ripaga, per dire), lo hai nelle ore di punta. Se vuoi riparmiare 30 min paghi 5/6 euro in più. Se la vuoi usare per andare a fare la gita a Bassano la domenica allora meglio strada descritta in mio commento precedente.
@@AlbertoBernardi190995 Tutto giusto, solo che la quota di traffico in 3 ore di punta al giorno è molto meno delle altre 12-13 ore di traffico giornaliero. Tra l'altro la SR 53 Vicenza- Castelfranco la vedo trafficata come anni fa, altro che alleggerita del 30-40% come da fantasiosi studi fatti a suo tempo
Sarebbe da chiedere a chi abita lungo la tratta autosdradale se sono felici o meno. Si é vero che hanno velocizzato l’afflusso di turisti ma allo stesso tempo hanno vilentato le strade limitrofe con un numero impressionante di rotonde e svincoli a mo di ghirigori che fanno solo perdere tempo ai locali.
Bella è bella (e anche comoda), ma se non abbassano i prezzi la gente di qua continuerà a preferire l'A4 o andare per campi. Senza contare che spesso e volentieri se usi il navigatore non la prende minimamente in considerazione (abito tra i caselli di Cessalto per la A4 e Conegliano A28). A me la fa prendere solo per andare in Trentino, mai verso Milano.
La pedemontana niente da dire... Ci voleva per chi abita nella fascia "pedemontana" Thiene/Schio, Bassano/Marostica, Asolo e Montebelluna.. sono centri ormai grossi con zone industriali importanti che avevano bisogno di una autostrada che passasse... Oltre per chi abita li, serve per spostarsi verso le grandi città, il mare e le montagne...Molto bella e comoda... Il problema sta tutto nella "modalità finanziaria" di come è stata costruita. È costosa si, ogni tanto la si prende anche nei weekend e non succede nulla, il problema è per chi deve prenderla spesso....
Una voragine nelle casse della regione, un disastro ambientale senza paragoni, pochissimi vantaggi per il territorio, un'affare per la SIS che ha incassato miliardi sulla pelle dei contribuenti (che avrebbero dovuto ricevere l'esenzione).
Ma come si può difendere una superstrada a pedaggio (non una vera autostrada) che è costata oltre 23 milioni al chilometro (2,2 miliardi di Euro per 95 chilometri di strada, i conti sono semplici), per la quale la Regione del Veneto si è impegnata a versare ai gestori privati 300 milioni di Euro all'anno per 39 anni, a fronte di incassi di pedaggi che ammonteranno (nella migliore delle ipotesi) a 80 milioni di Euro all'anno? Per andare in pareggio servirebbero circa 55.000 transiti al giorno (per l'intera tratta), mentre in realtà non si arriva ai 20.000: da dove salteranno fuori i 220 milioni che la Regione dovrà sborsare ogni anno, per un totale di oltre 8 miliardi di Euro? Mi auguro non dalle tasche dei cari amici veneti!
Per i non veneti la SPV è solo vantaggi, per i veneti 30 anni di debiti pagati da tutti, anche chi questa strada non la farà mai. Purtroppo è nata ai tempi "splendidi" di Galan/Chisso (con Zaia in giunta) e della fiera del project financing, ovvero tutti i vantaggi ai privati e tutti i rischi al pubblico, che saremmo noi contribuenti. Amen
Malo ,aeroporto di Venezia , 1 ora secca anche di giorno feriale . La SPV sarà cara ,ma vuoi mettere ,meno traffico e meno stress di guida.Alla fine si consuma anche meno carburante. Anche per andare al mare faccio questa.
Idem da Thiene.
Se il video è sponsorizzato, dovreste dichiararlo, sarebbe un segno di rispetto verso chi vi segue.
Più che altro sarebbe quello che dice la legge
Con un elettrica nemmeno vado a prendere il pane 😂....Datemi un Deltone e ti giro il mondo❤
Va ben, gavemo capìo che desso Zaia ghe paga el prosechin a Emiliano...
@@Endriudoc 🤣
@@fabiom3267 diciamo che...sapendo quanto insulta ogni volta i pedaggi delle autostrade, fa parecchio strano sto video. Sarebbe da vederlo nel press review il VERO pensiero 😅
Mi puzza tanto di video sponsorizzato...senza contare la necessità che ha il Veneto di rientrare dall'enorme costo della SPV, dopo tutti gli articoli a riguardo...
E sarebbe un problema per quale motivo?
ma io vedo nella descrizione del video "Realizzato in collaborazione con Regione del Veneto"
Veramente la pedemontana è stata finanziata anche dallo Stato e il Veneto non deve rientrare in un bel niente, erano soldi che avanzavano per poter far guadagnare i privati che si sono intascati un utile netto sproporzionato proprio come in qualsiasi opera fatta con soldi pubblici ma gestita da privati.
Inoltre la sponsorizzazione è di Tesla, non c'è nessuna sponsorizzazione da parte del Veneto ... sveglia
fatevi una domanda anche quando guardate altri video su youtube, perchè ormai è solamente tutto uno sponsor, in pratica come guardare sempre la pubblicità
Riuscite a trovare il marcio ovunque
Nel mio caso, risparmio più di mezz'ora ogni viaggio, dal casello di soave a thiene, tanta roba. Senza contare la sicurezza dato che la a4 è sempre stra trafficata. Top!
A conti fatti e km alla mano nella migliore delle ipotesi potrà risparmiare 5 minuti. In auto da montecchio via valdastico ci vogliono 25/30 minuti come fa a risparmiare mezz'ora?
@ il risparmio di tempo è per andata e ritorno poi sulla a4 il traffico sempre intenso
Mi sa non sai leggere l'ora correttamente. Da Soave a Thiene sono meno di 70 km, 67 usando la Valdastico. Si fanno in 45 minuti. Con SPV risparmi circa 8 km, tra l'altro con limite di velocità più basso. Risparmi 30 minuti tra andata e ritorno? Facciamo 10 minuti in tutto? Quanto risparmi sul pedaggio?
@@MrGspgsm facciamo che vado via ai 130 sapendo che il limite è 110? È più chiaro ora? Senza contare che in a4 in quel tratto difficilmente si tengono i 130 dato il traffico
@@otto8130 Facciamo che con la matematica tanto forte no sei ? Da casello a casello, via valdastico sono 61km. Si fanno in 40 minuti, anche se goggle mi dice 36-37. Ok? La media sarebbe 92 km /h. Se adotti la stessa media , i 53 km via SPV mi danno 35 minuti di tempo di percorrenza. Se va bene guadagni 5 minuti all'andata, 5 minuti al ritorno, come mi confermano tutti quelli che le prove le hanno fatte. A meno che non vai a 180 e non vuoi farlo sapere. Più la fai, più mi sta bene, meno debiti da scaricare agli altri
Se lui procedeva dritto e si immetteva sulla A27 avrebbe speso altri 5 o €6 in più sarebbe arrivato a €20.. quindi una follia il costo di quella autostrada
Da quando hanno aperto l’innesto con la A4 faccio solo la pedemontana. Comodissima e ancora senza congestione. Faccio spesso la A4 in orari di punta e levarsi da quell’autostrada è l’unica cosa che voglio.
Ps nelle giornate di caos conviene farla anche per andare a Trieste. Da Conegliano prosegui sulla A28
@@olaf4559vero! Considerando poi che da San Donà a Portogruaro è ancora a due corsie e con cantieri e molto spesso vi accadono incidenti
Ocio però che il limite è 110, non 130...
Ne vedo troppi abituati ai 150 che sfrecciano
@@gino8246io la faccio tra 100 e 120, te la guidi tranquilla vai benissimo.
Mi capita di trovare la polizia con l’autovelox alle uscite delle gallerie se può essere utile a qualcuno. In ogni caso è un’ottima alternativa ad una A4 spesso davvero poco guidabile. L’unica pecca davvero è il prezzo. È cara ma se fai un tragitto lungo (come faccio io) secondo me ne stra vale la pena
Inoltre per una questione sicurezza...mamma mia, alle 6, in A4, da Bergamo a Milano è un attimo che si fanno macelli. Io guido solamente da 3 anni, me la cavo, ma non ho l'esperienza di mio papà che guida da oltre 40 anni a occhi chiusi.
Lui stesso mi fa: guarda dalla tua TV (telefono), se vedi traffico, prendi Brebemi o pedemontana. Costa di più, ma la affronti con più sicurezza (considerando che a volte si finisce per incidenti pur guidando normalmente).
L adv sulle autostrade mi mancava.. cmq considerando i km percorsi sulla pedemontana e sulla classica a4 e paragonandola al costo del pedaggio fa spaventare da quanto sia caro il.costo chilometrico
Eh ma ormai si va a “corpo” in qualsiasi cosa….e’ cambiato l’approccio, ora è imprenditoriale in ogni campo, anziché chiedersi:
Come è possibile che facendo 60KM in meno la pago di piu dell’altra?
Ora è: costa uguale e impiego meno tempo e risparmio il carburante per 60km, quindi conviene.
Praticamente come chi paga 1400 euro per un bilocale da 40 mq a milano ma è contento perché spende meno di riscaldamento di un appartamento da 100 mq dove paga 400 euro di affitto…
Be' dai c'è anche il prosecchino sponsorizzato oltre al ristorante
Emi. Mi so da basan. Sbaglio o non te ghe dito che a SPV costa come na casa? Ok risparmio tempo ed energia ma al km…un pochino de più un casso
dalle zone di Verona/Vicenza fino al triangolo tra Conegliano, Pordenone e Belluno (comprese le zone limitrofe, quindi anche se ci si reca sulle Dolomiti ad esempio) la pedemontana è vincente, costa molto di più ma è più breve e si viaggia decisamente meglio dato il traffico molto minore rispetto al continuo serpentone di camion che occupano 2 delle 3 corsie della A4. Mi viene da pensare che in certe giornate (soprattutto in estate) la combinazione A28 + SPV sia vantaggiosa anche da Portogruaro ma non ho dati certi
Confermo, periodo estivo... Asti - Porcia fatta in circa 3h! A parità di strada, ci vuole almeno mezz'ora in più (ed anche a parità di traffico, oltre ai soliti imbecilli che trovi di solito per strada)
Confermo, peccato solo il limite di 110 visto che è in tutto per tutto un autostrada.
Scritto e diretto da "xaia"
Una cosa molto importante da sapere è che il codice della strada ha equiparato l’utilizzo del CB come un cellulare/telefono, quindi per non infrangere il CdS durante la guida, è necessario dotarsi di un kit hands-free (mani libere) che in questo video non vedo utilizzare.
Senza contare il fatto che non abbiano utilizzato gli anabbaglianti vista la scarsa visibilità dovuta alla pioggia... ma ahimè solo le luci diurne (dietro le luci rimangono spente) lasciando in posizione "auto" il commutatore come la maggior parte dei conducenti.... accendete ste luci !!
Se vogliamo proprio essere pignoli, si sarebbe dovuto specificare che, siccome pioveva copiosamente già alla partenza il limite in autostrada era di 110 e non 130 e, immagino sulla SPV 90.
Emiliano, non hai parlato della pioggia dentro la galleria di malo😂 un'opera nuova di zecca che fa già acqua da tutte le parti😢
E l'hanno definita "eccellenza veneta"
Insomma per persone come me agente di commercio la pedemontana è una salvezza. Risparmio ogni giorno 1 ora di strada. E devo evitare tutti i piccoli passetti pieni di autovelox
@@0lelele ma che c'entra con le infiltrazioni di acqua nelle gallerie?
un opera così grande può avere qualche inconveniente post realizzazione. Tra l'altro sono già parzialmente intervenuti salvo fare un intervento ancora più grande se c'è ne fosse bisogno. Se poi si vuole solo criticare chi fa le cose è un altro discorso
Acqua da tutte le parti??? Come si dice in veneto "ti si proprio mona"
Sono di Genova, mai fatte queste strade... Però un video con Emi non si salta 🤣
Soprattutto dentro ad un'elettrica🤣
Ma cos'è? Uno spot della regione Veneto o una marchetta a Tesla? Oppure al prosecco?
Perché per sapere qual'è il percorso più veloce, ve lo dicevo io dalla mia cameretta di Torino... 😂
Tutte quante, ma sopratutto, markettona dalla Regione Veneto che non sa più che santi chiamare per attirare traffico sulla Pedemontana Veneta, così da marginare il buco nero finanziario generato da quest'opera.
Mah, io sponsor non ne ho visti... poi, se 2 youtuber vogliono fare un video "verità" sulla faccenda... che male c'è? Anzi per me è stato un piacere vedere qualcuno che "pubblicizza" questa alternativa, io manco sapevo che l'avessero aperta...ed era ora che l'aprissero, la rete stradale veneta è rimasta ferma al dopoguerra praticamente...
Le Tesla le hanno prese come auto aziendali in redazione automoto, lo ha detto Emiliano in alcuni video
@@Davide_sd Mah, guarda che il traffico commerciale si comincia a vedere, per cui aspetterei un anno o due prima di fare le valutazioni. Il problema è che poi, di sabato e domenica, quando il traffico commerciale è fermo, si desertifica per un'ovvia questione di costi.
Pedemontana😂 uno dei tanti scandali italiani, costata un capitale con quali soldi ????
Che triste marchetta. Ma siete passati anche per la galleria dove piove dentro?
Grandissimo
Si l hanno fatta e pensa che è fatta così male che prima dell uscita valle Agno c'era un dosso, dovuto a un errore di costruzione presumo, a causa del quale hanno dovuto mettere un limite dei 70 altrimenti volavi 😂😂😂
No però sopra a migliaia di tonnellate di rifiuti tossici interrati sotto, nei cantieri di sicuro. 😁
Vado da una vita vicino a Valdobbiadene, la Pedemontana l'ho vista costruire dall'inizio alla fine e adesso che è completata x me è il top. La vs però è una marchetta, non esiste che x andare da Verona a Valdob. bisogna passare dalla Slovenia😂
40 minuti altro che 1€ valgono!! Grazie del servizio che avete fatto.
Dovreste farne altri su altri tratti! (anche fuori dal Veneto).
Non è 1h. È uscito prima non l'ha fatta tutta
Almeno guardati il tragitto fatto. Non esiste nessun navigatore che da Verona ti mandi a Valdobbiadene facendo passante di Mestre e ti manda a Conegliano. In Alternativa a SPV ti farebbe uscire a Vicenza Nord e via per Castelfranco e poi verso Nord. !0 km in meno che con SPV, 9,50 Euro di pedaggio risparmiato, impiegando 15 minuti in più. Il tempo è denaro, ma se non guadagni almeno 40 euro netti /ora, non fai neanche patta.
SPV ..... Prezzo pedaggio folle !
Tra l’altro nessuno ha evidenziato il punto fondamentale di questo video, la vera scoperta dell’anno: facendo meno km in pianura, si arriva prima e si consuma meno. Incredibile.
Chi l'avrebbe mai detto🤣
Bel video! 🔝
Faccio sempre la Pedemontana anche perchè passa nelle meravigliose zone collinari di Vicenza e Treviso con tante uscite in città bellissime come Bassano, Romano d' Ezzelino o Asolo. Devo dire però che ho sempre avuto l'impressione che la provincia di Treviso sia sempre quella che ha avuto i maggiori benefici della presidenza di Zaia. Padova e Belluno messe molto in secondo piano
Treviso decisamente, d’altronde è feudo di Zaia. Belluno come sviluppo sembra che si sia fermata negli anni 90.
Che marchettata.. Aspettiamo la controparte con la Bre.Be.Mi
La spv sinceramente mi sta parecchio sulle scatole, salvo il tunnel di malo (quello lo adoro, sopratutto in camion...visto mi evita il passo della priabona)...ma grazie a quella autostrada li hanno tolto la gasparona che era comodissima...bassano thiene con 3-4 rotonde e per il resto tutta dritta, quasi fosse una autostrada 😢😢 che tristezza. Ora tocca pagare se vuoi andar via veloce, e pure tanto!....potevano fare una tangenziale al suo posto ed era fatta. Mancava il tratto bassano-treviso nord e ciao. Gran cavolata x conto mio...potevano fare ben meglio (un pensiero in più pensando alla spagna...porcocavolo!!!)
Sono d'accordissimo. Hanno devastato la gasparona per spingere la gente a prendere una strada a pedaggio onerosissimo🥶
fosse per me avrei risparmiato qualche milioncino togliendo quei maledetti caselli😂
Da Montecchio a Bassano con la gasparona con tutti i mezzi pesanti e traffico da paura ci volevano tipo 2 ore adesso 20’ e in sicurezza e il prezzo dell’autostrada lo recuperi con il minor consumo dell’auto trovo che la SPV sia stata un delle opere migliori fatte in Veneto
@@Renato-uq3tb 20 minuti per fare circa 50 km? Media di 150 km /h.? Anche tu con elicottero? Mentre 2 ore per farla per strada normale? Guarda caso ho proprio parenti ad 1kmda Montecchio Nord e sono a 4 Km da Bassano Ovest. In totale 46 km. Mai impiegato, nei momenti più trafficati più di 65 minuti, a volte ne bastano 50, facendo Priabona. La scorsa estate, andando per Vicenza ,con la bicicletta, 2h e 15 minuti e ho 65 anni. Direi che hai qualche problema a gestire i numeri che citi o con l'orologio
@ Aldilà dei numeri a mio avviso la ex gasparona è stata una delle peggiori strade per quanto riguarda l’inquinamento ambientale e acustico nei flussi di maggior traffico la velocità media era intorno ai 50/70 km orari e lunghe code interminabili ! a mio avviso la SPV è una delle migliori opere di viabilità mai fatta in Veneto ! dimezzando i tempi di percorrenza per la provincia di Treviso e Belluno ,che soprattutto per le aziende vuole dire meno costi e più produttività e di conseguenza c’è anche meno inquinamento rispetto a prima perché appunto si fa’ meno strada . Poi se lei pensa il contrario me ne farò una ragione…
@@Renato-uq3tb Chiedi a Chi abita in zona Bassano. rosà quanto meglio va ora che la SPV? Tempi aumentati anche del 50% in certi orari. La gasparona poteva essere raddoppiata, come nei progetti di 50 anni fa e lasciata gratuita ai residenti con risparmio di circa 200 milioni. Lo ha confermato pure la Corte dei Conti
Apprezzo sempre i tuoi video perchè di solito sei schietto e molto critico quando fai dei ragionamenti sul mondo delle automobili. Stavolta mi sembra che hai voluto fare uno spot pubblicitario in favore della regione Veneto e della Pedemontana che avrà pure dei vantaggi innegabili ma la stiamo pagando cara sia i termini economici che ambientali.
Un saluto da Vicenza.
Non sono d'accordo 😂
@gioia.481 ho scritto il commento controvoglia perché apprezzo molto Emiliano, ma stavolta non ero in sintonia con il contenuto del video. Ognuno la vede come crede...😉
Continuerò a sognare una ferrovia Venezia-Cortina
C’è già! Solo l’ultimo pezzetto (da Calalzo a cortina) lo fai in bici)😁😁😁
@@brandonbra5223 Dai, ammetti che per i turisti sarebbe una figata e toglierebbe tanta gente dalla Alemagna.
Bella. Costi quadruplicati ed a spese dei veneti. Il gestore verrà rimborsato per i mancati passaggi rispetto ai “calcoli” fatti. Ottimo lavoro.
E non è neanche un'autostrada, è una extraurbana primaria. L'unica a pagamento in Italia, tra l'altro
Mancati passaggi mica tanto, ha già superato la A31 come volume di traffico e le differenze, se ci dovessero essere, le spalmeranno col surplus dell'anello di Mestre.
Tutte ste lamentele proprio non le capisco e magari, coloro che parlano, sono proprio quelli poltronati che se ne stanno a casa o sbaglio?! 😮
Lo stesso sistema usato per costruire gli ospedali. Project financing. Si trova un pretesto epr costruire un'opera (il vecchio ospedale non ha le scale antincendio a norma. Rifarle costerebbe un milione ma è un casino per parcheggiare i mezzi della ditta che dovrebbe fare i lavori. Conviene farne uno nuovo che costa 100 milioni. Però siccome c'è il vincolo di bilancio non si può fare a debito. Si fa un bel contratto trentennale pagando 10 milioni l'anno di canone (che è spesa corrente, come il leasing), tutto compreso (a parte i mancati introiti per il traffico inferiore al previsto che era stato enormemente gonfiato apposta) e via tutti a brindare che tanto di bollicine in zona ce n'è a iosa! Poi paghi pedaggi alti, tasse alte e devi pure dire grazie!
Video pubblicitario, se vengo da Verona non vado di certo fino Mestre in direzione sud per poi puntare a nord sulla A 27 di nuovo ad ovest da Conegliano a Valdobbiadene 25 minuti su strada normale. Casomai a Padova prendo la ss del Santo verso nord..... Della serie, fatti un giro molto largo e fermati a prendermi le sigarette in zona Mestre....Che poi la pedemontana abbia un senso per tutta quella zona, ok.
In questo momento google Maps mi da una differenza di 17min tra la pedemontana e l'opzione Vicenza nord-castelfranco
No, da Verona, prendi la Valdastico fino a Vicenza nord, e vai verso castelfranco e poi punti a Nord. 10 km in meno che fare SPV, 15 minuti in più di tempo, ma risparmi 9,50 euro di pedaggi
@@MrGspgsm Anche quella è un alternativa
Uso la pedemontana ogni giorno per lavoro. Un miracolo rispetto anni fa, salto montebelluna, signoressa e la tangenziale di treviso un risparmio di tempo impressionante.
La strada è molto sicura e non ci sono autovelox.
Il problema veramente imbarazzante è che il cellulare non prende dentro le gallerie, essendo sotterranea ci sono gallerie ogni 5 minuti. Praticamente quando sono in pedemontana non posso chiare nessuno, e da agente di commercio lo trovo un difetto non da poco, anche per quello che pago ogni giorno.
Bassano est la pedemontana ha solo distrutto la viabilità. oltre ad essere un ennesimo pugno all'estetica.
Ma se è tutta sotto il piano campagna!!!
@@lucamenegotto1139 e certo. per farla sotto hanno alzato un'altra strada. 1 a 1 palla al centro solo che ora ci sono pure 2 strade
@@DjDMoRe ?? Non ho capito: se una strada l'hanno fatta 10 metri sotto il piano campagna, perché ne hanno dovuta alzare un'altra?
@@lucamenegotto1139 bravo chiedilo a chi ha fatto i lavori. ora c'è una strada a scorrimento veloce che si collega con una rotonda alla ss47 creando un traffico infernale. se la lasciavano sotto terra era meglio. in più la pedemontana va via bella dritta mentre la precedente strada che la costeggia ha curve ovunque e svincoli pericolosi. però oh: la pedemontana è una strada tecnologica
Scena finale molto da Top Gear, grandissimo 😂
Da Conegliano (TV) a Monza sono esattamente 8.8€ in più per la singola tratta e i km di differenza sono minimi. Seguo Emiliano da moltissimo e mi trovo sempre d'accordo sulla sua linea di pensiero, ad eccezione di questo video che dice cose che non rispecchiano la realtà. Ovvio che calibrare l'arrivo vicino e "comodo" ad un'uscita della SPV è molto a favore di quest'ultima ma questo tipo di strada dovrebbe servire soprattutto agli autotrasportatori che invece per i costi folli non la prendono e continuano ad "intasare" la A4 che miete vittime tutte le settimane e infiniti e costanti incidenti. Ovviamente al netto dei discorsi concessioni, costi folli di realizzazione eccecc
in stile TOP GEAR , create altri video con altre auto e altre strade italiane , arrivando alla meta di importanti nomi del campo automobilistico. In stile goliardico che è necessario per il successo
Il video è carino. L'altro giornalista non lo conosco ma Emi è sempre simpatico e mio compaesano per di più. Non so se dietro al video ci siano sponsor o meno e mi importa relativamente poco. Io abito a meno di 2 km dal casello Valle Agno quindi le zone le conosco molto bene e quello che posso dire che purtroppo la destinazione di Valdobbiadene è purtroppo tendenziosa, sbilanciandosi troppo in favore della SPV. Non ha proprio senso per una comparazione imparziale. Alberto una volta arrivato a Conegliano ha dovuto praticamente tornare nuovamente verso ovest ed è li che perde tempo e gli aumentano i km da percorre e quindi i consumi. Nessuno sano di mente farebbe l'A4 per andare a Valdobbiadene anche xk la spesa ai caselli in questo caso sarebbe quasi la stessa. A mio modo di vedere la destinazione corretta per una comparazione sarebbe Conegliano dove le 2 arterie si intersecano. In quel caso Emi avrebbe speso ben più soldi dovendo percorrere tutta la SPV e Alberto non avrebbe allungato il percorso e perso tempo arrivando forse poco dopo il collega. Detto questo ciascuna delle 2 arterie ha lati negativi e positivi dipende da ciò che uno cerca, spendere di più e guidare più tranquillo o risparmiare ma avere maggiore traffico e stress attorno. Però questi testi vanno fatti con un senso logico altrimenti si perde tutto il senso e si falsano i risultati...facendo anche delle discrete figuracce.
Non hai capito che è un video patrocinato da Regione Veneto?
Tra l'altro verificato di persona, in termini di tempo e km cambia proprio poco, quel che cambia è che a tratta la differenza è di 8.80€, se vai e torni da Milano spendendo circa 50.00€ il costo diventa 67.60, immagina un agente, un autista che percorre più volte a settimana cosa possa preferire...
Pazzeschi sono i costi delle autostrade italiane,in Svizzera pago la vignetta 40 euro all'anno e sei apposto. @@vanni27motard
Da veronese vi ringrazio di aver citato lei, la regina, la Pearà! 👍🙌👏♥️
Beh diciamo anche quanto costa in più la pedemontana… un salasso infatti sempre vuota…
Beh non sarà pienissima, ma vuota no. Sul costo concordo in pieno, infatti viene usata più dalle azienda che dai privati (notizia di un paio di mesi fa)
Per me invece, da privato, da zona Udine a Marostica è una manna da quando hanno aperto lo svincolo con la Venezia Belluno,
Dopo aver capito nei primi minuti di cosa si trattava ho voluto arrivare fino alla fine solo per godermi i commenti qui sotto. Soprattutto dei Veneti 😅 quanti sono qui per questo? 😜
La partita di scacchi viventi di Marostica si tiene ogni due anni, negli anni pari.
Io vivo a Thiene, la pedemontana è comoda però è cara rispetto alla A4...per andare verso est andare a cortina o a udine è comodissima...
Se vado verso Trieste per intendersi Caorle, Lignano Grado Trieste stessa scendo per la Valdastico prendo la A4 a Vicenza e vado tranquillo nello stesso tempo e spendendo meno.....👍
Io invece la prendo sempre quando posso. In fin dei conti non la uso quotidianamente e allora qualche euro in più lo pago volentieri. Certo se fosse a 130 sarebbe meglio visto che è un autostrada in tutto per tutto.
Stupenda la Pedemontana, alla faccia dei detrattori seriali.
video sponsorizzato dalla società che gestisce la pedemontana?
e dalla regione veneto
Correzione: la Partita a Scacchi a Marostica è ogni due anni, non ogni anno!! 😃
La pedemontana costa un botto, magari la pedemontana è più breve ma a livello di costi non ci siamo... Da usare solo se si ha fretta ( parlo da bellunese spesso in viaggio verso veneto orientale/Lombardia....)
SE vai in Lombardia da Belluno è più corta di solo 7 km rispetto fare il passante di Mestre
Grandioso reportage, precioso pais pero con otro auto, Tesla como decimos aqui una Mie
La pedemontana che ci sta distruggendo la sanità??? Bel capolavoro
Si può riassumere in tre parole: UTILE MA COSTOSA!
Io la PV l'ho fatta la prima volta in MTB, da Altivole a Bassano quando era in costruzione😁. Abito in un comune attraversato e quindi avrei avuto diritto a 18 km gratuiti ( poi abrogati) .... certo che se costasse meno sarebbe più trafficata perché è di una comodità esagerata!
Il tragitto completo ( metti per il veronese che va a Cortina) è sicuramente ancora conveniente per consumi e tempi ma il costo aumenta di 6,10€ per arrivare alla A27 e poi fino a Conegliano: totale 20,80€ -13 € =+7,80 € facendo meno km.... Fate i conti con i vostri automezzi, 8 € sono 26 kWh o 5 litri di gasolio....
Il veronese che va a Cortina ha sempre a disposizione A4 e passante di Mestre , più trafficata sicuramente, ma appena 7 km in più che usare SPV. I costi li hai già citati tu, 7 euro in più per percorrerla
Solo una domanda: perchè il limite a 110km/h?
Perché è una superstrada non un’autostrada. Poi anche il raggio delle curve non è pensato per i 130
Ti posso assicurare che nessuno la fa ai 110 😂
@@r1leonardo Tranne il sottoscritto che la fa anche a meno. Tanto non ho mai nesusno dietro che sfanala 😂
tra un dosso e un palo un ricordo de Malo😂😂😂❤❤
Prima della Pedemontana non si faceva comunque l'A27! Tanti anni fa avevo una morosa a Valdobbiadene e vivevo a Verona, mai fatta, facevo A4 fino a Vicenza, poi Valdastico fino a Vicenza Nord, poi strada normale passando da Cittadella, Castelfranco e Montebelluna. Un quarto d'ora in più rispetto alla nuova Pedemontana.
Infatti era questa l'alternativa corretta, 15 minuti in più. 10 km in meno e quasi 10 euro di pedaggio in meno. Video sponsorizzato da Regione Veneto fa capire tutto
Il confronto aveva senso se uscivate entrambi a Conegliano
Video interessante
Verona e magica ❤ la pedemontana e uno spettacolo !
Autostrada utilissima che ha salvato l'area pedemontana sollevandola da un traffico allucinante.
L'esatto contrario, visto che è perennemente semivuota, come testimoniano i debiti xD
Io abito a Pordenone ed ho parenti a Folgaria (TN), da quando c’è la pedemontana risparmio una buona mezz’ ora e oltre 30 km a viaggio, su un totale di 220km è tanta roba!
Orgoglio veneto per i posti e per i paesaggi, Viva Vicenza 🤍❤️. Però in tutto ciò la SPV ha prezzi folli, c’è meno traffico sicuramente ed è pure comodo ma i prezzi sono esorbitanti
Ma i conti sono sbagliati perché uno per andare a Valdobbiadene facendo la 4 si esce a Treviso Nord e già si accorcia sia autostrada che di chilometri
Ma la strada giusta da percorrere è uscire a Vicenza Nord fare la statale Castelfranco Riese caerano San Marco Valdobbiadene allora c'è la strada più economica
La s PV sicuramente è conveniente come percorrenza perché eviti il traffico di Castelfranco soprattutto negli orari di punta parola di truck driver
Si ma da Vicenza Nord a Valdobbiadene ci metti minimo 1 ora e 30.
@nicoladametto5912 certamente ma sera tardi o mattina presto conviene la normale dopo le 7 di mattina da valla di Riese comincia la cada
Avrebbero dovuto farla gratuita almeno per i mezzi pesanti (come la A31) ed un prezzo umano per tutti gli altri😊
@@nicoladametto5912a quest'ora google Maps mi da una differenza di 17 minuti tra la pedemontana e l'opzione Vicenza nord-castelfranco... A favore della pedemontana ovviamente in termini di tempo, ed a favore pecuniario per la seconda opzione
Secondo me il giusto confronto da fare è da svincolo A4-SPV fino a Svincolo A27-SPV.
Scusate, ma si può guidare impugnando la ricetrasmittente?
No non puoi usare nessun oggetto tecnologico
Finzione scenica! 😉
No, serve vivavoce.
Quindi se si guida in autostrada, nelle migliori condizioni, rispettando rigorosamente tutti i limiti, l'autonomia reale di queste costose lavatrici è di non più di 300 km...complimenti...
Sono grandi auto,perchè le chiami lavatrici? Le hai mai provate?
Bravi. Peccato per il costo dei pedaggi, alti. Passeremo primo o poi ad un servizio gratuito, visto che già si paga il bollo....🙄?#
Niente da dire la faccio spesso anch'io, ma se solo ci fosse campo per i cellulari in quelle splendide gallerie sarebbe davvero top.
Continuo a sostenere che l’SPV sia un’invenzione che doveva nascere prima, nonostante tutte le difficoltà, i ritardi, ecc
Da Pordenone, ad esempio, in un’ora se si fa l’SPV si arriva praticamente a Verona, mentre se si fa l’A27 e l’A4 si arriva quasi a Vicenza (traffico permettendo ambo le parti). Ok, costa di più, ma vuoi mettere il viaggiare senza rotture di…?
Peccato solo per il limite a 110…
Bisogna menare per farsi bastare un' ora
@@simoneortolani3604 "menare"
Se per te "menare" è riuscire a sfruttare anche tolleranze varie (quindi scarto del contachilometri ed il 5%) tenendo la media mooooolto alta... mi sa che parliamo di due cose distinte 😅
Io sulla mia a 110 effettivi (quindi segnati da GPS) sono a circa 120 (segnati da contachilometri)... se ci aggiungi un 5% vai a 115,5... Vogliamo fare i pignoli? Andando a 115 fissi in pedemontana (quindi per 94,5km) hai ancora 47,5km da Pordenone alla barriera SPV di Spresiano da fare... seguendo il ragionamento di prima, se la mia auto a 130 segna qualcosa oltre i 140, quindi se aggiungo il 5% esce 136,5km/h... Ammettiamo che magari ti distrai perché come me non hai il cruise e quindi vai a qualche km/h in più, è presto fatto il conto no?
Immagino ti sposti con l'elicottero per fare Pordenone- verona sud in 60 minuti, che sono 180 km. Googgle dice serve 1h e 50 minuti. A verona ci vado anch'io in 1 ora, con spv a 5km, Pero i km da fare sono appena 90
@@simoneortolani3604 Pordenone - verona sud sono 180 km. Chissà perchè google indica 1h 50minuti?
@@GiulioBilato Questo dice che fa Pordenone- Verona in 1 ora. Sono 180 km. Tipare credibile?
Automoto e soprattutto Emiliano che iniziano il video nella mia città (e citano pure la Pearà). Che onore ❤
Ciao Emiliano, ti faccio i complimenti per il servizio .Ho fatto la SPV già 3 volte per andare in provincia di Treviso ( vengo dalla provincia di Torino) e debbo dire che condivido tutto quello che hai detto .
Colgo l'occasione per chiederti se puoi fare un servizio anche sulla tangenziale di Torino. E' una tangenziale ad U , non è un cerchio sulla città , ciò comporta sempre un traffico inverosimile ( si sta fermi incolonnati , nonostante ci siano 3 corsie ). Questo perchè non si completa la tangenziale facendo un raccordo tra la A4 , all'altezza di Settimo Torinese, e la E70
( Torino-Piacenza) all'altezza di Trofarello / Santena che permetterebbe poi di collegarsi anche con la Torino-Savona. I veicoli ( ed i numerosi TIR ) che la percorrono per andare dal porto di Savona in direzione Francia del Nord , Nord Europa ( e viceversa) o di andare verso Milano , potrebbero così passare dalla parte Ovest di Torino per immettersi sulla A5 per il traforo del Monte Bianco o sulla A4, senza intasare la tangenziale EST.
C'era un progetto, ma pare essere rimasto chiuso in un cassetto ( sai qui gli eco-ambientalisti sono molto forti) , però adesso visto come è stata costruita la SPV e con i soldi del PNRR ... chissa'!!!
Magari un tuo servizio puo' servire per .........." smuovere gli animi " ! 👍
Fatte entrambe un paio di volte la scorsa settimana. Chiaro la pedemontana essendo più nuova molto confortevole; ottima segnaletica, illuminazione asfalto nuovo, gallerie enormi illuminate e il telefono prende sempre. Le curve sono molto ampie e la carreggiata ha una pendenza ottima. Gardrail anch’essi ottimi così come corsie di decelerazione caselli e segnaletica etc. Forse le corsie sono un po’ più ampie; in più il fatto di essere in trincea lo reputo più confortevole anche essendo riparati da vento laterale e anche un po’ nebbia; costa un po’ di più ma effettivamente più corta per raggiungere l’alto trevigiano e si risparmia un po’ di carburante. Da dire che nei momenti di pieno traffico le 2 corsi penalizzano e più facilmente si resta bloccati; discorso inverso per la a4 con 3 corsie resta un po’ più scorrevole, ma solitamente c’è molto più traffico sulla a4 e la pedemontana resta molto più libera soprattutto dai camion. Pedaggio Comunque elevato considerando la minor percorrenza; a conti in tasca però il costo più o meno si equivale fino a quando si percorre meno strada e si utilizza meno carburante. Ovvio che per arrivare a Treviso sud conviene la A4. Io ci abito in mezzo ma preferisco la pedemontana per il meno traffico e svincoli per raggiungere l’ingresso.
ok, ci passo spesso davanti partendo dalla zona di Feltre però non l'ho mai presa, per sentito dire di costi elevati..in effetti messa così devo dire che al prossimo colpo ci capito dentro
Apprezzo l'analisi sui benefici della Pedemontana. Tuttavia, il tema dei costi è fondamentale per una valutazione completa. Il pedaggio è decisamente superiore alla media nazionale, un aspetto che va considerato attentamente da chi sceglie di utilizzare questa strada. Inoltre, il confronto con il percorso A4/A27 è fuorviante: 63 km in più sono tanti e influenzano notevolmente i tempi di percorrenza e i consumi. Sarebbe utile un confronto più equo, magari con un'altra superstrada o un tratto autostradale di lunghezza simile.
Non hai capito chè è un servizio sponsorizzato? Il navigatore non ti dirà mai di fare il passante di mestre , salire a Conegliano per tornare indietro a Valdobbiadene. Ti farebbe uscire a Vicenza Nord, proseguire fin quasi a Castelfranco e poi salire verso Nord. 10 km meno che fare SPV, 15 minuti in più. Oltre a risparmiare 9,5 euro di pedaggi
Presa l'anno scorso con partenza da Roma. Una bella sorpresa, sul tempo risparmiato e sulla poca affluenza di mezzi.. anche se leggermente cara, ne vale la pena.
DA Roma dove saresti andato per risparmiare Mezz'ora facendo SPV?
@@MrGspgsmda Vicenza dove mi ero fermato.
@@stefanof.1200 La SPV non passa per Vicenza, ma 20 km più a Nord
@@stefanof.1200 Probabilmente hai usato la A31, valdastico, lato Sud
@@MrGspgsm
che io ricordi l'ho presa vicino Vicenza dove ero e sono passato per Marostica dove si giocano gli scacchi, Bassano e vicino a Montebelluna. Era nuova non l'avevo mai percorsa Anni addietro. I caselli erano esterni non sulla strada come le autostrade. poi tu probabilmente sei del posto io no.
Spv tecnologica è un ossimoro… ma quanto sono disperati in Regione pur di far prendere l’autostrada che rovinerá i conti regionali per i prossimi 40 anni…. “Mi godo queste gallerie…” quella con l’autolavaggio dall’alto incorporato …
Dai, Zaia sta cercando di regalarla a Roma come atto di generosità dei Veneti. Grandi statisti.
Fighissimo 😊😊 la pedemontana
Definire il traffico sulla SPV non impattante è un eufemismo: oscilla tra scarso ed inesistente. Ottimo perchè si scorre sempre bene ma ... costa una fucilata.
E' fatta bene, nulla da eccepire, non capisco il limite a 110Km/h considerato anche che il costo è salato, il costo al km è più che doppio rispetto alla A4 (non è una impressione, basta fare la verifica dei costi dei pedaggi) e, ripeto, è più che doppio.
Il traffico è inesistente proprio per il costo. Io stesso, la uso solamente quando ho fretta e tendenzialmente preferisco partire prima e viaggiare fuori autostrada per abbattere i costi.
Nel 1979 mi sono trasferito da Vicenza in FVG per lavoro , in tutti questi anni andavo nei fine settimana a Vicenza o a Bassano del Grappa per ricongiungermi con i familiari e i tempi erano sempre tra le 2 ore e 30 e le 3 ore provando tutti i tracciati possibili compresa l’autostrada …una vita passata così . Ora per raggiungere Bassano grazie alla pedemontana veneta impiego da casa mia a quella dei suoceri a Bassano 1 ora e 50 minuti non solo molto tempo in meno ma una guida quasi tutta autostradale molto più rilassante , costa un pó di piú ma risparmio in gasolio e tanta ma tanta guida in meno . Ringrazio Zaia per aver fatto un’opera così fantastica , spero solo che a questo punto la Regione FVG con Fedriga riesca a terminare il collegamento Cimpello Sequals con Gemona e questo permetterebbe una percorrenza più veloce e sicura fino a Pordenone centro di smistamento nevralgico per connettere Portogruaro con Conegliano . Le autostrade hanno sempre portato benefici economici al territorio che attraversano bisogna solo crederci .
DaniSan52
La prima volta che vedo Emiliano pagare il pedaggio senza commentare. 😀
Costa troppo la spv
@@mauroronchiadin3454 il problema é lo stipendio non il costo
A mio avviso la strada che doveva concorre con la Pedemontana non doveva essere quella per A27. Alternativa Uscita Vicenza nord - valdastico, castelfranco Valdobbiadene. Avrebbe speso metà e sarebbe arrivato 15 minuti in ritardo.
Con i costi della pedemontana veneta al km penso che la possiamo chiamare la pedelux veneta!!
Io abito proprio zona Conegliano/ Vittorio Veneto e la Pedemontana, si è un po' costosa,ma molto comoda e pochissimo trafficata. Magari alzassero il limite a 130km/h ancora meglio.
Quando Emiliano improvvisamente cambia voce in modalità solo... 😂
Altivole 😂
Emiliano, il limite con la pioggia è 90, è superstrada non autostrada
vivendo in Carinzia, la prendo ogni tanto tornando nel vicentino dai miei genitori. La trovo utilissima anche se altrettanto cara!
Ho diversi amici che preferiscono evitarla per il classico tragitto casa-lavoro altrimenti a fine mese é come un altro affitto 😅
Per i professionisti e mezzi pesanti é il top!
Ps: io ho sempre tenuto 130 e non mi é mai arrivata nessuna multa! 😅
che poi l'alternativa a spv sarebbe stata uscita vicenza nord (a4 + valdastico per 4.80), cittadella, e su fino al casello di altivole. strada che però fai ai 50/70 km/h e abbastanza trafficata. Quindi un 30 min in più
Posso assicurarti che i minuti in più sono appena 15, se non la fai alle 8 di mattina. Video ridicolo e sponsorizzato dalla Regione per pubblicizzare SPV
Quando mai uno andrebbe da Verona a Valdobbiadene facendo il passante di Mestre , finendo a Conegliano
@@MrGspgsm il traffico vero (quello che te la ripaga, per dire), lo hai nelle ore di punta. Se vuoi riparmiare 30 min paghi 5/6 euro in più. Se la vuoi usare per andare a fare la gita a Bassano la domenica allora meglio strada descritta in mio commento precedente.
@@AlbertoBernardi190995 Tutto giusto, solo che la quota di traffico in 3 ore di punta al giorno è molto meno delle altre 12-13 ore di traffico giornaliero. Tra l'altro la SR 53 Vicenza- Castelfranco la vedo trafficata come anni fa, altro che alleggerita del 30-40% come da fantasiosi studi fatti a suo tempo
La romea e la e45 da terni a Venezia, rispetto a a1 e a4... Quella si che sarebbe una bella sfida 😁😁 magari con una lupo sdi vs micra anni 90 1.0 cc 😅
Emiliano un bel giro da rifare com la Smart 450.
Che vergogna, zaia vi ringrazia. 12 miliardi buttati nel cesso
SPV veneta tutto bello tranne che per il ticket che la rende poco utilizzabile per molte persone
FInalmente sta Pedemontana è pronta! sono anni che la aspettavo, l'ho vista nascere e crescere ziocaro... dai Veneto, dai che ti ghe le fè....
La pearà su Automoto prima di GTA Vl !!
costo chilometrico DOPPIO rispetto alle già carissime autostrade. La faccio solo perchè me la paga l azienda se no sarebbe impensabile
Sarebbe da chiedere a chi abita lungo la tratta autosdradale se sono felici o meno. Si é vero che hanno velocizzato l’afflusso di turisti ma allo stesso tempo hanno vilentato le strade limitrofe con un numero impressionante di rotonde e svincoli a mo di ghirigori che fanno solo perdere tempo ai locali.
Bella è bella (e anche comoda), ma se non abbassano i prezzi la gente di qua continuerà a preferire l'A4 o andare per campi. Senza contare che spesso e volentieri se usi il navigatore non la prende minimamente in considerazione (abito tra i caselli di Cessalto per la A4 e Conegliano A28). A me la fa prendere solo per andare in Trentino, mai verso Milano.
La pedemontana niente da dire... Ci voleva per chi abita nella fascia "pedemontana" Thiene/Schio, Bassano/Marostica, Asolo e Montebelluna.. sono centri ormai grossi con zone industriali importanti che avevano bisogno di una autostrada che passasse... Oltre per chi abita li, serve per spostarsi verso le grandi città, il mare e le montagne...Molto bella e comoda... Il problema sta tutto nella "modalità finanziaria" di come è stata costruita. È costosa si, ogni tanto la si prende anche nei weekend e non succede nulla, il problema è per chi deve prenderla spesso....
Solo i veneti potevano beccarsi l’autostrada più cara e più lenta d’Italia senza tirare fuori i forconi!
Una voragine nelle casse della regione, un disastro ambientale senza paragoni, pochissimi vantaggi per il territorio, un'affare per la SIS che ha incassato miliardi sulla pelle dei contribuenti (che avrebbero dovuto ricevere l'esenzione).
Ma come si può difendere una superstrada a pedaggio (non una vera autostrada) che è costata oltre 23 milioni al chilometro (2,2 miliardi di Euro per 95 chilometri di strada, i conti sono semplici), per la quale la Regione del Veneto si è impegnata a versare ai gestori privati 300 milioni di Euro all'anno per 39 anni, a fronte di incassi di pedaggi che ammonteranno (nella migliore delle ipotesi) a 80 milioni di Euro all'anno? Per andare in pareggio servirebbero circa 55.000 transiti al giorno (per l'intera tratta), mentre in realtà non si arriva ai 20.000: da dove salteranno fuori i 220 milioni che la Regione dovrà sborsare ogni anno, per un totale di oltre 8 miliardi di Euro? Mi auguro non dalle tasche dei cari amici veneti!
Ricordi dei vecchi tempi di top gear
Per i non veneti la SPV è solo vantaggi, per i veneti 30 anni di debiti pagati da tutti, anche chi questa strada non la farà mai. Purtroppo è nata ai tempi "splendidi" di Galan/Chisso (con Zaia in giunta) e della fiera del project financing, ovvero tutti i vantaggi ai privati e tutti i rischi al pubblico, che saremmo noi contribuenti. Amen
Si parla tanto di codice della strada. Con il bagnato la velocità è di 110km/h in autostrada e 90km/h sulla SPV
Idoli
Concordo COSTA TROPPO. Dovrebbero fare una tariffa agevolata per i pendolari.