Разбор двигателя Irbis TTR 250.Стук в двигателе 166 FMM. Решение проблемы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2021
- Всем ассалэмугалейкум. Разобрал двигатель после стука, рассказываю в видео про двигатель, дефектую. Свои ошибки исправил в пометках в видео в виде "облачка". Проблема заключалась в износе цпг. В следующем видео, иншэаллах буду устанавливать новое цпг. Мотоцикл Ирбис ттр 250 кросс. двигатель 166 Fmm.
Ссылка на предыдущий ролик со звуком стука двигателя до разборки:
• Стук в двигателе Irbis...
Спасибо за просмотр, буду благодарен вашей подписке и лайку. - บันเทิง
вы как мастера к лому бы еще колун, кувалду и шапку ушанку, вообще четко было.
Ну, согласен, картер все таки алюминий, но когда нет съёмника ничего не поделаешь , получилось аккуратно снять ротор генератора с
ломом:)))
👍👍👍👍
Коленвал проверяется легко-шейку шатуна берешь в один кулак,держа его в натяге.Вторым кулаком легонько бьешь по первому.Если стук отчётливый то коленвал имеет износ.И ещё никогда не опирайся и не бей по картеру,он оч легко даёт трещины
Понял, спасибо большое за полезную информацию. В следующий раз буду иметь ввиду!
Молодец! От чего натерло так и не понял?
Спасибо большое) я купил этот мот уже б/у в таком состоянии, натерло это из-за растянутой цепи ГРМ, по идеи эта цепь в любой момент могла соскочить и тогда "привет капремонт"))
Блин, да как так то ? Тоже самое все почти . Визуально все Гуд , резинку эту чуть не выкинул . Я думал поменять просто гбц ?
Проверять надо ГБЦ, пролить клапаны , проверить держат ли клапана. Нет ли люфтов. Резинка эта нужна чтобы масло обратно в картер не уходила.
@@bulattibhar спасибо за активную поддержку . 🤝🔥
Куда ставится шайба с выреза и ответь
На какой минуте это?
какой пробег?
Покупал б/у , думаю часов 400-500 было))
Нужно было просто болт большим диаметром закрутить в крепление он его и выловил бы)
Ага, спасибо)
Там 16 болт с шагом 1,5
Я так же делал, аккуратно получается
Зазор должин быть у калец это называется тепловой зазор
Да, спасибо правильно говорите
Резинка должна
Спасибо!)
На каком пробеге такая проблема?
я покупал б/ушный уже в таком состоянии, тут такое состояние было, просто печальное. свыше 500 моточасов примерно))
@@bulattibhar в этом видео причина в цепи грм,а в другом пишете что в пальце шатуна причина
@@user-ud1kx9ro7z в видео этом я думал ,что проблема только в цепи ГРМ, после его замены стук в двигателе остался, поэтому я ещё заменил цпг, потом стук пропал
@@bulattibhar звук пропал после замены поршня,цилиндра ?
@@user-ud1kx9ro7z да , пропал)
а где решение проблемы стука? если цепь грм, то причины и как их устранить
можно ли не меняя картер восстановить старый картер? вот на эти вопросы нужны ответы
@@stas1463 решение проблемы в моем случае было только замена цпг с цепью ГРМ, только тогда пропал звук.причину как устранить простая заменить ее и все. Не совсем понял 2 ой вопрос картер восстановить?! Конечно можно все восстановить...
@@bulattibhar восстановил картер - это всмысле корпус движка или оставил старый?
@@stas1463 картер оставил старый, ничего не менял, в этом двигателе, я поменял цепь ГРМ и новое цпг поставил и все
@@bulattibhar ясно, благодарю, у меня тоже стучит, но у меня перегрев движка было и движок на толкателях, а не цепь, менял 2 раза цпг, стук не пропал, на корпусе движка распред вал толкателей сделал как выемку вследствии натирания, может у меня из-за этого стуки