Кнопка принудительного включения вентилятора на 2111(Инжектор)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ธ.ค. 2017
- Паяльник 220v 60w --- ali.pub/49digb
Паяльник 60 вт : ali.pub/44zwmu
=================================================
Всем желающим помочь на развитие канала #
Яндекс Деньги - 4100 1152 3955 8583
QIWI - +79026962973 - ยานยนต์และพาหนะ
![[ไฮไลต์] ฟุตบอลชาย ญี่ปุ่น vs ปารากวัย รอบแบ่งกลุ่ม | โอลิมปิก 2024](http://i.ytimg.com/vi/X_BeGaAv1oM/mqdefault.jpg)
Здравствуйте!!! Огромное спасибо за это информацию. У меня третья лада с нуля. Все колхозил, замыкая датчик температуры, но ведь это реальный колхоз!!! А теперь у меня всё по науке, теперь у меня кнопка через доп реле, просто класс!!!
Рад был помочь!
Подключил по Вашей схеме,все работает,спасибо.
Рад был помочь)
У тебя самое классное видео которое я нашел,все понятно и ясно!
Спасиб
Все четко получилось спасибо
Респект автору! Но сделал спаренное реле из двух, потому что клемы от проводов выпадали, не знаю в чем причина, всё новое. Спаренное реле встает в штатное расположение. Схема работает и со стоковой кнопкой.
Все работает отлично, спасибо
Рад был помочь)
Да. отлично --очень даже--можно было кнопку поставить сенсорную,,ЛАЙК ОДНОЗНАЧНО....
Самое понятное обучающее видео👍
Спасибо все получилось, только вот реле которое отвечало за вентилятор оказалась крайняя правая.
Добрый день! а как Вы это поняли? у меня при подключении к первому реле перегорел средний предохранитель...
@@user-nu3pk4pu8o То же и у меня крайнее правое , а вот левое реле отвечает за бензонасос , проверял путём перемыкания контакта 30 и 87 , при соединении этих контактов ( даже при вЫключенном зажигании) будет срабатывать устройство которое к нему запитанно так и проверил что куда идёт . Ещё у меня под этими тремя реле ( в середине за ними ) стоит реле вентилятора кондиционера .
благодарю за видео...все ясно и понятно...
Очень грамотно и четко объяснил!!!
Круто. Все получилось. Спасибо огромное!!!!
Рад был помочь)
Спасибо бро!😎
Спасибо! Всё понятно!
а вот определить реле можно отключив провод с датчика и включая зажигание - оно будет щелкать
Брат, это гениально!
Добрый день. Хотел спросить. Эта схема так же зависит от того же предохранителя? Если так то можно ли сделать дублирующую систему которая будет включаться с кнопки? Просто вентилятор как правило не включается из-за перегоревшего предохранителя. Спасибо. Ваша схема правда очень хороша. Особенно тем что не нарушается заводская проводка.
Обе реле сидят на одном предохранителе так как дублируют друг друга ,можно протянуть отдельный провод от аккумулятора до реле с кнопкой, мне не хотелось тянуть лишние провода .Если потяните отдельный плюс к реле то желательно поставить на него предохранитель.
P.s. За год езды с кнопкой ,проблем не наблюдал.
спасибо на 15-шке по этой же схеме подключил
голос Громозеки к месту : )
...эта схема , что бы раньше включать вентилятор..." программа" включает на 106град...а все остальное должно работать...если один из трех предохранителей перегорает , то бензонасос работать не будет...
Ребята вопрос, а на ладу калину пойдет такая схема?
Здравствуйте. А нельзя подавать минус на реле через дополнительную кнопку без допреле?
благодарю но я́ такой тугой придется несколько раз пересматривать зато потом без запинки расскажу!!!!!!!!!!
..а проще (...я себе сделал...) , к реле штатному подключить параллельно ,4-х контактное реле , кроме " -- " на катушку . его подаем через кнопку...все точно так , но проводов меньше..
Александр Педан тот же хрен тока в другой руке,и столько проводов и лишнюю релюху не надо вообще!!!
Все гораздо проще.
Не подскажите, пожалуйста, каким кримпером обжимали? Смотрю в магазинах от 500 до - 80 000 рублей. Может вы из своего опыта подскажите, за который деньги не жалко отдать?
Я поступил проще,все клемы припаял к проводам .Быстро,дёшево ,сердито))Ни одного намёка на плохой контакт!
@@Cool-xq1jp спасибо, классно)
Не совсем понятна схема. Насколько я знаю на инжекторной ВАЗ 2110 основное реле включения вентилятора включает его по 'минусу'. Т.е замыкает цепь на массу, плюс же с предохранителя подается на вентилятор напрямую с монтажного блока. И от предохранителя который защищает эту цепь работает еще звуковой сигнал. Так что схема не совсем правильная.
Именно так. На вентилятор реле коммутирует "минус"
так можно просто минус подавать на уже имеющие рели и второе не нада будет
Комп выдаст ошибку
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, после такой установки появляются ли иногда ошибки? И при выключение машины будет ли вентиль работать, если забыл кнопку выключить?
Здравствуйте,за всё время эксплуатации не разу не высвечивалась ошибка,даже если забывал выключить кнопку, после того как ключ вынимал из зажигания вентилятор работал 2-3 сек. и автоматически отключался.
@@Cool-xq1jp Спасибо большое за ответ! А то боялся, что забудешь выключить, а на утро аккум разряженный. Теперь точно сделаю по вашей схеме!
@@Cool-xq1jp у меня выскочила ошибка....
у меня постоянный "+" 85 и 30 как быть?
А если поставить кнопку размыкания,на датчик отвечающий за вентилятор?И в случае отказа датчика размыкать,система войдёт в аварийный режим и включит вент. т.к не видит температуру.
Это самый простой и не самый лучший вариант ,хотя если вас не пугают проблемы с эбу.Постоянно ездить в аварийном режиме не самый лучший вариант.
Ясно,спасибо за ответ.
..нет датчика...есть ЭБУ...с него идет сигнал на реле
Я не электрик 😂
Провода от реле на папы какого сечения?Если нет клещей обжимать папы и обжать пассатижами нормальный контакт будет?
Сейчас точно не помню но не меньше 1.5 квадрата(сечение)покупал готовые колодки с проводами,клемы припаял ,без нареканий.
@@Cool-xq1jp вы их припаяли папы к проводам а сверху термоусадки сделали?
@@user-tl8oi8kp6e да,побольше олова и до сих пор всё работает)
понравилось, так просто б не подписался, Вопрос как сделать, что-бы при автоматическом включении вентилятора загорелась какая-нибудь сигнальная лампочка ваз-2110
Как раз выходящий плюс который поступает на непосредственно на провод к вентилятору,его же запараллелить для сигнальной лампы,то есть команда или от блока ЭБУ или кнопкой,будет загораться светом, одновременно с включением моторчика. На щитках Приоры-2 так реализовано,но там по CAN шине сигналы приходят,а принцип один и тот же.
Для штатной кнопки ваз 10 или 15 схема не работает. Только для тумблера.
У меня получилось со стоковой.
Добрый день! подскажите пожалуйста, а как понять что первое слева реле это вентилятора? у меня при подключении к первому реле перегорел средний предохранитель... а так идея отличная, все собрано, но что то не то...
Тут писал человек что у него оказалось крайнее реле с права отвечала за включение вентилятора,может и у вас также?Определить какое реле можно быстро,отключаете реле и под капотом отключаете датчик температуры и если вентилятор включиться то значит не то реле, не знаю какая у вас модель авто но на крайняк почитайте в интернете какое реле за что у вас отвечает.
@@Cool-xq1jp спасибо за совет, буду экспериментировать))
Все очень сложно можно проще на вентилятор идёт постоянный плюс значит кидаешь еще один провод на минус вентилятора ведёшь на кнопку а с кнопки на массу и все
по такой схеме как я полагаю ошибок эбу не будет
evgen veis Не будут.Ошибка:обрыв провода на массу....когда просто провод кидаешь к стоковой релюхе.По уму и надо ставить 5-ти контактное реле и тогда ошибка вылазить не будет.Изначально сделал без релюхи,ошибка вылазила,скидывал её бортовиком после каждого включения винтов.Чек при этом не вылазил.Надоело это и сгонял к электрику,он внедрил туда релюху и запитал 1 винт принудительного включения с кнопки.Все устраивает щас👍👍👍.
P.S:делал на шниве))).
@@Mehanik.. массу обрывать не нужно нужно к массе добавить провод и через кнопку провести его на минус и нет никаких ошибок
Игорь Луганский изначально так и сделано было:от массы провод на кнопку,от кнопки провод пошёл на релюху 4-х контактную.Вылазила ошибка пока не поставил реле на 5 контактов!!!
Игорь Луганский многое зависит от мозгов и прошивки,у кого то не вылазит,у меня вылазила.Бош 7.9.7 мозги стоят и прошивка Евро 2 Паулюс.
согласен штука нужная.но я делал проще,ставил довольно мощный тумблер,которым замыкается штатное реле,использовал не помню маркировки широко использовались в военной техники.А ещё лучше отключить от вентилятора провода,и развести по новой как на нормальной машине не от мозгов.в разрыв патрубка радиатора датчик от ваз 2107 реле дальше понятно все там и кнопку поставить.чуть сложнее но потом ездить улыбаться.а так куда это годно о чем завод думал срабатывание при более 100градесов
Здравствуйте! Хочу сделать по Вашей схеме, но есть вопрос. Я в электрике не силен. Если на кнопку подается плюс и минус при её включении не произойдет замыкание?
Плюс нужен на кнопку только для того чтобы кнопка светилась во время включения.Если у вас кнопка без подсветки то плюс тянуть к ней не нужно.
@@Cool-xq1jp Понятно. Благодарю!
Не все норм, просто предохран сгорел
У меня не включается подсветка
А как этот голос делается???
Программа "Govorilka"или "Балаболка"
Cool Хоз а нету ссылки на нее.а то искал не нашел?
я замкнул провода от датчика температуры, вывер через кнопку в салон и не колхозил ни чего
Датчик по сути это терморезистор,с увеличением нагрева он уменьшает своё сопротивление и замыкая его кнопкой на прямую эбу включает аварийный режим , ездить в аварийном режиме ни есть хорошо.Я не стал рисковать и чуток заморочился ))))
Cool Хоз два года так езжу,включаю время от времени, пока ни чего
@@karnaval4877 тоже хочу так сделать на лето, 30 и 87 контакты залипал?
Не работает
На ваз 2110 не работает это схема. Перегорает предохранитель 15А
Езжу уже много лет,все предохранители живы...
@@Cool-xq1jp Вы меня не поняли. Возможно у вас 2111 новой панели, ну или типа такого. Так как у меня 10ка 2004 года, провода чуть перепутаны. Вообщем и в целом, набравшись терпения, нашел видео где чуть по другому делают.
Полная чушь Берете кнопку поключаете провод на кнопку другие два конца один кидаете на акум на минус или на массу другой подключаете к реле вентилятора на 85 контакт вооля Принудительное охлаждение самое главное она порарельная штатная система охлаждения как работала так и будет работать
мм такое себе на 10
Ключевое слово колхозить,купил бы штатную кнопку... 👎
Зачем включаешь музон раздражающий.?! И слушать не буду.