Да там примерно разница 1 секунда. И обязательно пластину металлическую чтобы фильтр не погнуло.Только надо смотреть чтобы песком не закидало и чаще менять фильтр.
Приветствую зрителей, писателей канала и автора. У меня установлен холодный впуск уже давно, ещё до прошивок и выхлопа 51. Согласен что пока сам не попробуешь не узнаешь и все будут писать по разному, как говорится сколько людей столько и мнений. После установки небольшое изменение от впуска покрайней мере у меня появилось, двигатель чуть слаженно работал. Потом я установил прошивку мотор моторс вроде результат по началу был потом пропал, появилось увеличение топлива и работа двигателя не очень стало. После установки выхлопа на 51 трубе результат в лучшую сторону естественно прибавился. Да есть небольшой гул при наборе скорости но грешу что немного неправильно установили крепление но посмотрим и исправим. В результате прошил жига фль у Сергея и воля машинку не узнать по работе на холостых, троганье и при езде от 100 и выше. К чему подважу двигателя у вест задушены и при замене как либо элементов которые влияют на работу двигателя в совокупности дают результат. Он конечно не будет как в спорт карах но однозначно приятно. Только вот вопрос почему надо всё дорабатывать и нельзя это всё сделать сразу. Вот такая история и моё мнение. Всем удачи и помните каждый решает сам надо тебе это или нет.
Серёга,скажу так.Любой впуск установленный в штатном месте будет работать более менее только в режиме трасса.В городском режиме все будет печально.Т.к. под ним патрубок охлаждения большого круга при открытии термостата температура всасываемого воздуха 65градусов +-при температуре уличной +10-15 градусов.А если ещё плотненько покататься по мегаполису то и выше поднимается.резонатор нагревается с низу и с боку от двс.Про колличество кислорода в горячем воздухе мне не стоит тебе рассказывать))Меня летом вся эта петрушка с горячим воздухом достала.Поставил резонатор с патрубком забора воздуха от Ниссан Альмера n16 в бампер и получился действительно холодный впуск. Температура всасываемого воздуха в разы медленнее стала подниматься . Да и машина стала ехать легче как ранним утром когда воздух еще достаточно разряжен. Да колхоз ,но работает)).
Селёга привет тебе.пол года назад Поставил себе Сызранский спортвпуск на св 1,6.прихода не ждал,не почувствовал.поставил только из-за того,что штатный(старого образца)занимает много места и много лабиринтов.не нужно от него чего то ждать,приход мизер.для меня больше визуально подкапотка лучше выглядит лучше.и всё.кстати,совет тебе,смотри за патрубком соединительным дроссель-корпус в.ф.у меня весь в микротрещинах.удачи тебе!
Серега ты внатуре инженер галиматических систем... 😂😂😂 доча красотка 👍 ну а если по теме, я бы не стал ставить такой впуск... на просторах интернета много роликов о том, что эти впуски от нагрева деформирует, появляются щели, в которые летит очень много пыли... ну через время покажешь, что да как с этим впуском...
Уменя 1,8, ставил себе впуск вроде чуть лучше ехала, затем на зиму вернул родной, весной поставил выхлоп на 51й трубе установил спорт опять вот тогда я почувствовал от него приход. Сейчас езжу на родном так как спорт подраздуло корпус как бы огруглился, и мне показалось что идёт подсос воздуха. Что не понравилось: идёт рык от двигателя на родном тише мотор работает. Выхлоп правда у меня шумноватый MG-rase. У тебя Сергей звук двигателя как-то поменялся или нет?
Не стал досматривать до конца,т.к на форуме у белорусов уже проводили тесты и замеры с аппаратурой и т.д и эфкта нет,но ты может и не знал,ну да ладно.Я себе на ларгус тоже поставил такой же,но с целью увеличения места подкапотном пространстве,чтобы гбо поставить.Поставил гбо ,скатал в Минск ,потом в Крым,ничего не ощутил такого ,но в жару хреново тащит на газу ,не знаю как на бензе не пробовал,а вот по холоду лучше намного,но это может особенности авто на гбо и авто еще новый был.
@@kkkoha1 какие опоры,ты о чем?я про выхлоп тебеони спец аппратурой замеряли в живую,а то,что ты там снимаешь я свечу не держал.Коменты читай,половина пишет ,что не почувствовали ничего.
@@kkkoha1 еще такой вопрос. У меня гбо пропан. Какой можно прошить программой? Была прошита ммк но при работе на газу не могли машину настроить. Постоянно была ошибка богатая или бедная смесь загорался чек.
@@willgraham795 Нашёл!!! Рустик переделал,и по мне так это самый грамотный вариант!!!А так в стоке и веста спорт дохрена поворотов,как она вообще машина едет.
я поставил, шляпа полная, громкий он, особенно при сбросе газа и прибавки как таковой нет даже на чипе. К тому же он тяжлее стокового, из за этого провисает и зимой при пробуксовке бьет об перемычку защитную. Поставил дополнительное крепление по середине возле резонатора, в итоге при трогании резонирует о кузов.
@@sevachmuller4818 У меня всё тихо, на оборотах как сток, может даже тише потому что нет дебильного кряхтения. Когда заводишь на холодную, присутсвует легкий, приятный бас. Достаточно приятный выхлоп. А про воющий ГРМ впервые слышу. Мне в работе двигателя, единственное что не нравится это когда холодно, при запуске слегка брякают гидрики. А так претензий к мотору у меня нет
Поговаривают..., что от температуры эту хрень косоëбит со временем и туда сасаит воздух.... С... Грязью, которая в щели лезет, как миленькая... Потому лучше от 2112 или о Волги лучше поставить.с хорошим,сертифицированным пластиком, а не это гуано...
Да там примерно разница 1 секунда. И обязательно пластину металлическую чтобы фильтр не погнуло.Только надо смотреть чтобы песком не закидало и чаще менять фильтр.
Да да нужно найти слабые места исправить и всё будет хорошо
@@kkkoha1 про пластину верно сказали , я себе сделал самодельную , уголок алюминиевый по периметру и нормально
Приветствую зрителей, писателей канала и автора. У меня установлен холодный впуск уже давно, ещё до прошивок и выхлопа 51. Согласен что пока сам не попробуешь не узнаешь и все будут писать по разному, как говорится сколько людей столько и мнений. После установки небольшое изменение от впуска покрайней мере у меня появилось, двигатель чуть слаженно работал. Потом я установил прошивку мотор моторс вроде результат по началу был потом пропал, появилось увеличение топлива и работа двигателя не очень стало. После установки выхлопа на 51 трубе результат в лучшую сторону естественно прибавился. Да есть небольшой гул при наборе скорости но грешу что немного неправильно установили крепление но посмотрим и исправим. В результате прошил жига фль у Сергея и воля машинку не узнать по работе на холостых, троганье и при езде от 100 и выше. К чему подважу двигателя у вест задушены и при замене как либо элементов которые влияют на работу двигателя в совокупности дают результат. Он конечно не будет как в спорт карах но однозначно приятно. Только вот вопрос почему надо всё дорабатывать и нельзя это всё сделать сразу. Вот такая история и моё мнение. Всем удачи и помните каждый решает сам надо тебе это или нет.
Спасибо за отзыв ,,,
Хорошая доработка провалы исчезли . меняйте не задумываясь+свечи оригинал+катушки одинаковые надо. сам так сделал устраивает на все 💯
Серёга,скажу так.Любой впуск установленный в штатном месте будет работать более менее только в режиме трасса.В городском режиме все будет печально.Т.к. под ним патрубок охлаждения большого круга при открытии термостата температура всасываемого воздуха 65градусов +-при температуре уличной +10-15 градусов.А если ещё плотненько покататься по мегаполису то и выше поднимается.резонатор нагревается с низу и с боку от двс.Про колличество кислорода в горячем воздухе мне не стоит тебе рассказывать))Меня летом вся эта петрушка с горячим воздухом достала.Поставил резонатор с патрубком забора воздуха от Ниссан Альмера n16 в бампер и получился действительно холодный впуск. Температура всасываемого воздуха в разы медленнее стала подниматься . Да и машина стала ехать легче как ранним утром когда воздух еще достаточно разряжен. Да колхоз ,но работает)).
Будем иметь ввиду
Селёга привет тебе.пол года назад Поставил себе Сызранский спортвпуск на св 1,6.прихода не ждал,не почувствовал.поставил только из-за того,что штатный(старого образца)занимает много места и много лабиринтов.не нужно от него чего то ждать,приход мизер.для меня больше визуально подкапотка лучше выглядит лучше.и всё.кстати,совет тебе,смотри за патрубком соединительным дроссель-корпус в.ф.у меня весь в микротрещинах.удачи тебе!
Пливет ок
Сергей Доброго время суток если ты решил протестировать этот впуск то после трассы в дождливую погоду посмотри фильтр на наличии воды
В эти вых возвращался 350км ,в ливень ,,скорость 120-130 ,,,,приехав в Москву не было причин туда лезть
Серега ты внатуре инженер галиматических систем... 😂😂😂 доча красотка 👍 ну а если по теме, я бы не стал ставить такой впуск... на просторах интернета много роликов о том, что эти впуски от нагрева деформирует, появляются щели, в которые летит очень много пыли... ну через время покажешь, что да как с этим впуском...
Сергей, купи рамку для фиксации фильтра. У меня всасывало фильтр,пока не приобрел рамку.У меня 1.8,но в принципе разницы нет.
Надо вообще фильтр выкинуть, точно две секунды будет)
Мне в такой корпус хорошо встал MFILTER K708 , но с пластиной . Не так давно , он стоил 308р , сейчас , чуть больше пятиста рублей
Летом, в жару, наверное, тоже будет здорово с таким впуском
Вполне
В холодную погоду разница есть но несущественная , но в жару ( живу в краснодаре) холодный впуск творит чудеса , едет очень даже хорошо
Приезде по пробкам температуры почти похожи, в движении меньше с спорт фильтром
Это не самый важный параметр
Серега привет! Что там новой прошивки не ожидается на1.6 ?
Достаточно патрубок вариаторной поставить вместо резонатора.
Привет Серёга, хотел бы узнать до сих пор гоняешь на спорт впуске ? Тоже хочу поменять свою штатную . 1.8 18 года
@@ИльназСафин-я3п привет , да , только его доработал немного
Серёга, привет! Какие стойки стабилизатора порекамендуешь? Как Трек отходил?
Трек вполне ,,,как то Мавико ставил тоже норм
Красоте Еву привет лайкос👍
Ништяк👍
Уменя 1,8, ставил себе впуск вроде чуть лучше ехала, затем на зиму вернул родной, весной поставил выхлоп на 51й трубе установил спорт опять вот тогда я почувствовал от него приход. Сейчас езжу на родном так как спорт подраздуло корпус как бы огруглился, и мне показалось что идёт подсос воздуха. Что не понравилось: идёт рык от двигателя на родном тише мотор работает. Выхлоп правда у меня шумноватый MG-rase. У тебя Сергей звук двигателя как-то поменялся или нет?
Поменялся ,немого борзее стал ,,,немного
Big фильтр норм встаёт
Хороший участок, кругом лес
Мой лес 😉
Приветствую. А подойдёт хобот от спорта к родному резонатору
Это вопросс
Даже с нулевиками то разница в пределах погрешности
Разные вещи ,это нужно понимать заводя такие темы
Серёга если в Тюмени или Кургане появится прошивка ,подскажешь!?
Доброго дня.. Авто магнітола... Яка назва
Добого ,,,InCar
Снять однозначно, песок и грязь в мотор 100℅
Так просто выводов не делаю ,,,по принципу Вася сказал или мне сказали ,тоже.....
Не стал досматривать до конца,т.к на форуме у белорусов уже проводили тесты и замеры с аппаратурой и т.д и эфкта нет,но ты может и не знал,ну да ладно.Я себе на ларгус тоже поставил такой же,но с целью увеличения места подкапотном пространстве,чтобы гбо поставить.Поставил гбо ,скатал в Минск ,потом в Крым,ничего не ощутил такого ,но в жару хреново тащит на газу ,не знаю как на бензе не пробовал,а вот по холоду лучше намного,но это может особенности авто на гбо и авто еще новый был.
Ммм клёво ,,,а замеры на видео это по твоему постанова ,,,или может ты ездишь на опорах полеуретановых от белорусов которые рассыпаются на глазах )))
@@kkkoha1 какие опоры,ты о чем?я про выхлоп тебеони спец аппратурой замеряли в живую,а то,что ты там снимаешь я свечу не держал.Коменты читай,половина пишет ,что не почувствовали ничего.
@@dasha7716 отлично )
Серега, от Форд мондео надо ставить!!!!!!
Но там колхозить надо
@@kkkoha1 но он лучше во всем
@@ДмитрийЮрлов-ю4й возможно
@@kkkoha1 попробуй, хочу твой вариант исполнения посмотреть. Себе уже поставил
@@ДмитрийЮрлов-ю4й ааа ,,,,ну если этот чем то не устроит то попробую ,,а так пока всё норм устраивает
А что за программа для замера?
Кар сканер
@@kkkoha1добрый день. Что скажете за впуск от вариаторной весты? За него тоже много споров.
@@___VADIM____ приветствую , на низах норм дальше душит , верха вообще валит , либо новрго образца , либо спорт и подобное
@@kkkoha1 а как понять нового образца? У меня веста дорест 22 года. У меня с завода какого образца?
@@kkkoha1 еще такой вопрос. У меня гбо пропан. Какой можно прошить программой? Была прошита ммк но при работе на газу не могли машину настроить. Постоянно была ошибка богатая или бедная смесь загорался чек.
а ссылочек пока-что нету :(
Уже 😉
Веставоды !А не проще поставить от 12ки короб с фильтром заместо родного а от него вывести забор воздуха куда надо!?
Тоже есть такой вариант
@@willgraham795 Нашёл!!! Рустик переделал,и по мне так это самый грамотный вариант!!!А так в стоке и веста спорт дохрена поворотов,как она вообще машина едет.
Там вроде как аккумулятор мешает
@@kkkoha1 Набрал в поиске,и оказалось Рустик на ютубе подробно достаточно показывает как переделал.
@@СержЪСерый переварить площадку акб ,,это проще ? ,,,или можно ссылку
Пливет
Попробуй 51 выхлоп свд тихий. Он реально клёвый, прибавку по мощности даёт и главное- он по звуку как сток.
я поставил, шляпа полная, громкий он, особенно при сбросе газа и прибавки как таковой нет даже на чипе. К тому же он тяжлее стокового, из за этого провисает и зимой при пробуксовке бьет об перемычку защитную. Поставил дополнительное крепление по середине возле резонатора, в итоге при трогании резонирует о кузов.
@@sevachmuller4818 Нифига он не громкий вообще. Может ты не тот поставил. Прибавка чувствуется сразу, машина поехала приятнее и легче.
@@willgraham795 там было 2 версии, с плоской прямоточной банкой и круглой как завод,типа тихая. Ну я поставил тихую круглую, а в итоге шляпа
@@willgraham795 и зааодской выхлоп не особо тихий. Я так понимаю, чтоб сделать весту тихой, надо варить кастомный выхлоп и решать вопрос с воющим грм
@@sevachmuller4818 У меня всё тихо, на оборотах как сток, может даже тише потому что нет дебильного кряхтения. Когда заводишь на холодную, присутсвует легкий, приятный бас. Достаточно приятный выхлоп. А про воющий ГРМ впервые слышу. Мне в работе двигателя, единственное что не нравится это когда холодно, при запуске слегка брякают гидрики. А так претензий к мотору у меня нет
Да не нужно вам снимать ролики. Слишком много воды.
@@hw_sc у вас точно лучше получается ) за 3 месяца 77 просмотров ))) просто топчик , снимайте больше , высший уровень )))))
Поговаривают..., что от температуры эту хрень косоëбит со временем и туда сасаит воздух.... С... Грязью, которая в щели лезет, как миленькая... Потому лучше от 2112 или о Волги лучше поставить.с хорошим,сертифицированным пластиком, а не это гуано...
Прсмотрим на деле ,,,вот это вот говорят ,,я слышал или мне сказали ,ваще не интересует