Не могли бы подсказать распиновка контакта дмрв 5 контактный такой же как и у Вас у меня все провода слетели изолация не пойму какой провод куда идёт плюс 12 на какой контакт и минус 12 на какой контакт
Вчера я завел машину и она заглохла думал кончился бензин,залил,начал заводить результата нет,искра есть,топливо поступает. Куда смотреть? Двигатель такой же как в этом видео. Дай совет
Сложно сказать. Если свечи сухие попробуй бенза в коллектор линуть немного, если мокрые просушить и полностью открытым дросселем заводить. У меня было что дроссель открываешь, а там бензин плещится. Форсунка не держала
@@ОднаждыВГараже-ы5ф у меня 140 такой же как у вас и мотор один в один,после реставрации появился очень большой расход,стрелка расходомера топлива при заведённой машине заваливает за 20л и не падает даже при езде,не работает спидометр но за него отвечает датчик АБС,сделали диагностику нет ни каких показаний с ДМРВ но когда подносишь руку поближе к нему на заведённой машине он реагирует,многие местные специалисты говорят поменяй ДМРВ и будет мне счастья
@@АлександрСапожников-ы4б у меня тоже абс пока не работает. И как я понял указатель расхода топлива без показаний скорости работать не будет. Сравни показания вольтметра с моими как в видео
@@ОднаждыВГараже-ы5ф вот у меня такая проблема, когда волюмитер подсоединяю начинает через 15 10 секунд дымить, отключаю его работает хорошо, только бензу жрёт, по городу 18, трасса 15. Мерил ток на откинутой фишке до волюмитра на включённом зажигании, показывает четыре с чем то, говорят должно быть 5ть вольт не больше не меньше! Косу всю перебрали, в чём может быть проблема? В эбу!? И как искать подскажите если знаете!
Пока не решил. Надо будет вскрыть дроссель посмотреть на шестеренки. Может там проблема, может в проводке до дросселя. Щас купил старуху, разберусь как ей пользоваться, может ей что увижу
@@ОднаждыВГараже-ы5ф вы не думали, что все таки дмрв? Они ведь старые, им как нашим авто лет уже. Заказал из Китая восстановленный. Вроде отзывы норм . Напишу потом)
@@ОднаждыВГараже-ы5ф у меня просто есть 2 дросселя. Работают, в аварию не падают. И периодически меняю их. Снял, поставил сразу почищенный)) и поехал. А грязный почистил и в коробку. Примерно раз в год это делаю. И признаки что с одним, что с другим идентичны. Не как у вас конечно, но низкие обороты все равно. Неужели 2 дросселя так работают?)) А диагностика пишет только проблему с датчиком распредвала и все.
У меня простой дроссель без круизов и прочего. Регулируется только холостой. И похоже что он стоит в одном месте. На холодную обороты низкие, с прогревом увеличиваются
Не вспомню... Где то скачивал Data sheet на бошевский датчик и там расписаны номера выводов. И на мерсовской схеме вроде у датчика номера выводов стоят 1 2 3 4 5
@@КамильМагомедов-в4м как в видео, жёлтый и черный провод. Мультиметр на вольты 0 бедная смесь, 1 вольт богатая. Главное что бы показания менялись. Если зависла на месте, значит менять
Благадарью за ответ
При загорание АСРС в чем была причина у меня обороты повышены и электронной газ пропал
По идее . Нить не должна до красна греться . Она должна на 1-3 сек нагреваться при выключении зажигания , это типо самоочистка от грязи .
Так и есть, и то не каждый раз
Добрый день у меня такая же история. в дмрв должна нагреваться нить
Не могли бы подсказать распиновка контакта дмрв 5 контактный такой же как и у Вас у меня все провода слетели изолация не пойму какой провод куда идёт плюс 12 на какой контакт и минус 12 на какой контакт
Вчера я завел машину и она заглохла думал кончился бензин,залил,начал заводить результата нет,искра есть,топливо поступает. Куда смотреть? Двигатель такой же как в этом видео. Дай совет
Сложно сказать. Если свечи сухие попробуй бенза в коллектор линуть немного, если мокрые просушить и полностью открытым дросселем заводить. У меня было что дроссель открываешь, а там бензин плещится. Форсунка не держала
Здравствуйте в видео вы сказали что его можно заменить на другой от 120 мотора,а как это можно сделать и как он выглядит
Он такой же на вид. Только от старых 120х которые с нитью. Там номер другой будет, но говорят нормально работает
@@ОднаждыВГараже-ы5ф у меня 140 такой же как у вас и мотор один в один,после реставрации появился очень большой расход,стрелка расходомера топлива при заведённой машине заваливает за 20л и не падает даже при езде,не работает спидометр но за него отвечает датчик АБС,сделали диагностику нет ни каких показаний с ДМРВ но когда подносишь руку поближе к нему на заведённой машине он реагирует,многие местные специалисты говорят поменяй ДМРВ и будет мне счастья
@@АлександрСапожников-ы4б у меня тоже абс пока не работает. И как я понял указатель расхода топлива без показаний скорости работать не будет. Сравни показания вольтметра с моими как в видео
@@АлександрСапожников-ы4б большой расход кстати из-за датчика кислорода зачастую может быть
@@ОднаждыВГараже-ы5ф поставил новый,даже цвет проводов проверил как у вас
Проводки вроде платина
вольфрам там
Доброго времени суток! Как валюмитер себя ведёт? Всё хорошо?
Да вроде нет проблем
@@ОднаждыВГараже-ы5ф вот у меня такая проблема, когда волюмитер подсоединяю начинает через 15 10 секунд дымить, отключаю его работает хорошо, только бензу жрёт, по городу 18, трасса 15. Мерил ток на откинутой фишке до волюмитра на включённом зажигании, показывает четыре с чем то, говорят должно быть 5ть вольт не больше не меньше! Косу всю перебрали, в чём может быть проблема? В эбу!? И как искать подскажите если знаете!
@@Андрей-в3х8п все что находил по валюметру на видео показал. Посмотрите выходной сигнал, меняется или нет от оборотов
@@ОднаждыВГараже-ы5ф спасибо!
Можно на заглушенную просто подуть на нить. Ещё момент какой датчик стоять должен нитиевый или плёночный
Я так понимаю когда трети контакт соединаяю триугольник должен наколится да?
Да, это сигнал с компа должен идти на накал нити. Но он после того как зажигание выключаешь, и то не каждый раз
Вы не замерли сколько вольт на 3 контакте должно быть
Нет, просто подключил. Скорей всего 0, а когда комп подаст сигнал 12. Замерял только выходы 2, 5 показания
У меня такая же проблема с низкими оборотами. Как вы решили эту проблему?
Пока не решил. Надо будет вскрыть дроссель посмотреть на шестеренки. Может там проблема, может в проводке до дросселя. Щас купил старуху, разберусь как ей пользоваться, может ей что увижу
@@ОднаждыВГараже-ы5ф вы не думали, что все таки дмрв? Они ведь старые, им как нашим авто лет уже. Заказал из Китая восстановленный. Вроде отзывы норм . Напишу потом)
@@maxpein88. не думаю, но с диагностикой это определить будет проще
@@ОднаждыВГараже-ы5ф у меня просто есть 2 дросселя. Работают, в аварию не падают. И периодически меняю их. Снял, поставил сразу почищенный)) и поехал. А грязный почистил и в коробку. Примерно раз в год это делаю. И признаки что с одним, что с другим идентичны.
Не как у вас конечно, но низкие обороты все равно.
Неужели 2 дросселя так работают?))
А диагностика пишет только проблему с датчиком распредвала и все.
У меня простой дроссель без круизов и прочего. Регулируется только холостой. И похоже что он стоит в одном месте. На холодную обороты низкие, с прогревом увеличиваются
Где распиновку брал подскажи пожалуйста или фото хотябы
Не вспомню... Где то скачивал Data sheet на бошевский датчик и там расписаны номера выводов. И на мерсовской схеме вроде у датчика номера выводов стоят 1 2 3 4 5
Подскажите пжл на какой провод подключать мультиметр и в каком режиме он должен быть штобы посмотреть смесь
Смесь посмотреть на датчике кислорода?
@@ОднаждыВГараже-ы5ф Ага
@@КамильМагомедов-в4м как в видео, жёлтый и черный провод. Мультиметр на вольты 0 бедная смесь, 1 вольт богатая. Главное что бы показания менялись. Если зависла на месте, значит менять
@@ОднаждыВГараже-ы5ф А в идеале как я зная 0.9?
@@КамильМагомедов-в4м 0.5 вроде, но в идеале осцилографом надо. 0.9 богатая должна быть
Подскажите пожалуйста а как снять этот дмрв
Так он в резиновый патрубок вроде вставляется и хомутом стягивается
140-й за 72 тысячи?
ЗА 72?!
Да, сейчас совсем смешно. Считай в лотерею выйграл
Кому нужен такой дмвр пишите в л с
По чем?
Мне нужен
Дд
1 - масса
2 - (-)показания
3 - прожег
4 - (+)12
5 - (+) показания
Здравствуйте, хотел кое что хотел уточнить можно ваш ватсап номер ?
9137718949