W motocyklach soft enduro WAŻNE JEST. -WAGA -MOC -MOMENT INA JAKICH OBROTACH. WIELKOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA. ZAWIESZENIA I MOŻLIWOŚĆ SZYBKIEJ JAZDY PO WIELKICH DZIURACH. Reszta jak plastiki felgi itp. nie ma żadnego znaczenia.
Dzięki bardzo. Niestety nie mam kolegów którzy by posiadali KTM 390, ale mam kolegę który ma 890 adventure R 😉. Muszę się zebrać i pojeździć trochę tym sprzętem. Pozdrawiam 🔥
@@JanuszLekkiegoTerenu no tak....to teraz tym bardziej będe ciekaw i ja po co ten otwór 🤔 ogólnie myślałem nad kupnem crf 300l ale mój xt 660r wiernie służy...i ma niezly zapas mocy...tylko ta waga. Coś za coś...
W najbliższym czasie będę jeździł crf300 rally ;) Jeżeli chodzi o zmianę moto to ciężko będzie się przyzwyczaić, mocowo, przesiadając się z xt660 na Hondę crf300 :(
go pro nagrywa przez adapter w stereo, (czyli do dyspozycji mamy dwa kanały mono). Zrobiłem "rozdzielkę" jeden kanał na mój mikrofon zaś drugi wpiąłem bezpośrednio pod kabel ze słuchawki interkomu. W post produkcji ustawiam by jeden i drugi kanał grał w dwóch głośnikach. Jeszcze zostało mi tylko się kiedyś pobawić i wstawić jakiś potencjometr by zmniejszyć sygnał idący z interkomu bo za bardzo przesteruje.
Dodam że Honda 300l nowa z salonu, po przejechaniu 200km motocykl zgasł i koniec jazdy. Po oględzinie o co chodzi kabel do stopki był tak poprowadzony, że łańcuch go przerwał. Trochę lipa wykonanie, pozatym sztos.
Jak koledze moto odmówi posłuszeństwa, to będę już wiedział jak zaradzić. ;) A tak na serio, to przyznam - akcja z kabelkiem nie powinna mieć miejsca. 👍 Pozdrawiam
@@krzysztofs4477 w nowym motocyklu nie powinno być żadnych problemów, kilkanaście lat temu nie do pomyślenia, kiedy pojazdy były składane np. w Japonii. Nie było takich problemów a teraz gdy są składane w Chinach, Brazylia czy innym Singapur, często jest problem to coś się odkręci to zapomną opaski na rurkę od paliwa założyć i odpadnie🤷♂️
@@michaekkk7714 Masz racje, dlatego jeśli kupię ten czy inny motocykl enduro czy tam dual, to od razu będzie wszystko w nim przesmarowane. co teoretycznie powinno być zrobione fabrycznie.
Dla każdego coś innego ;) osobiście też wolę wr250r czy suzuki drz400 (tylko yamaha jest już nieprodukowana, a drz trzeba by ściągać z USA). Jak widać po czasie oczekiwania, na małe CRF ki od hondy jest zapotrzebowanie. Możliwe że są dobre, dostępne cenowo, a może nie mają konkurencji. 🤔
@@JanuszLekkiegoTerenu nie mają konkurencji w znanych markach. Bo raczej nikt nie ufa chińskiemu smc. Właśnie brak konkurencji powoduje sprzedaż tych motocykli. Gdyby np. KTM robił soft enduro z silnikiem 390 o cenie wyższej do 3 tys zł to myślę że sporo osób by kupowało ktma.
Czas oczekiwania na 300 to ... koniec roku, na ten moment. Wszystko wyprzedane. Moze bedzie w czerwcu kilka sztuk. I teraz dylemat: brać uzywke 250 czy czekac "a moze bedzie 300"? Trudny wybor, bo 300 jest sporo lepszym motocyklem ale do czerwca uzywek juz nie będzie, i moge zostać z niczym.
Jak dla mnie, ważne i ciekawe spostrzeżenia przedstawiłeś. Po tym nagraniu jeszcze bardziej nie mogę doczekać się swojej rally 300. Pozdro. Daję👋👍
My też … 😁
🤣👍
Jak zawsze ciekawie i profesjonalnie
Elegancka prezentacja 😁 na wesoło i to mi się podoba 🤣 pozdro, oczywiście leci subik i łapka 💪😀👋👍
Dzięki, pozdrawiam 🔥
Januszu Lekkiego Terenu, zgadzam się ze wszystkim, co powiedziałeś o CRFce. Świetne porównanie. Pozdrawiam.
Dzięki, pozdrawiam. 🤘
Pięknie wygląda czerwona Honda!
Czekam na test Hondy Monkey, niekoniecznie w terenie, kolor dowolny ;-)
Chyba nikt z mojej ekipy nie ma w planach zakupu tego modelu Hondy :(
…ale kto wie?
Podoba mi sie ....👍
Recenzja pierwsza klasa (jak zawsze zresztą💪) Tylko obiektyw brudny bo w mieście jakaś plama czarna się pokazała 😂😂😂😂 pozdro!✌✌😜
Tak, 🤣 błotem na zegary rzuciło.😉
Aż się prosi o wymianę wydechu.... :), żeby nie zawieszenie, to byłby naprawdę dobry sprzęt :)
Tak, wydech to pierwsze co należałoby wymienić. Moim zdaniem moto byłoby wtedy dużo żwawsze.
W osłonie łańcucha jest dziurka do kontroli napięcia łańcucha. Wkłada się tam miarkę i się mierzy ;) Pozdrawiam.
Dzięki 🔥💪. Pozdrawiam
Nowy czy stary model heh w sumie oba mi się podobają, dobra recenzja Pozdrawiam Serdecznie 🙂
Potwierdzam, dobre maszyny. Chociaż osobiście wybrałbym 300L 😉
@@JanuszLekkiegoTerenu Ne za malo moczy power ??? Na honda 300 l ....
Mocy nigdy za wiele 😉. Ogólnie z mocą jest Ok. Zawsze można wstawić power comander 😎.
@@JanuszLekkiegoTerenu Janusz jak bendze moczlivosc to zrub obzur na Honda crf 450 l 🙂👍...
Na razie będę miał możliwość przetestować Hondę crf300 rally, ale to dopiero w lipcu może w sierpniu ;)
Pozdrawiam
Świetny film, pozdrawiam.
Dzięki bardzo 🤘. Pozdrawiam
Podają różnie moc przy 250L dlatego, że były 2 modele. ten pierwszy z 2013 roku ma 23 KM
Szybsza bo czerwona a to najszybszy kolor.... Pozdrowienia
🤣 tak 😁🤘
super robota!
jak z Tobą jeździć na motocyklach? jestem z Warszawy
Cześć,
Poniżej wysyłam link do mojej strony z informacją o zorganizowanej imprezie. Zapraszam
janusz.lt/mazury-z-jlt-2/
W motocyklach soft enduro WAŻNE JEST.
-WAGA
-MOC
-MOMENT INA JAKICH OBROTACH.
WIELKOŚĆ ZBIORNIKA PALIWA.
ZAWIESZENIA I MOŻLIWOŚĆ SZYBKIEJ JAZDY PO WIELKICH DZIURACH.
Reszta jak plastiki felgi itp. nie ma żadnego znaczenia.
Janusz super robota!!! Sztos po prostu!!! Czy jest w planach test KTM 390 adventure ? Pozdrawiam 🙂.
Dzięki bardzo.
Niestety nie mam kolegów którzy by posiadali KTM 390, ale mam kolegę który ma 890 adventure R 😉. Muszę się zebrać i pojeździć trochę tym sprzętem. Pozdrawiam 🔥
♥️
Nooo fajna zabawka ;)
Fajna i lekka 😉
..wpadnij jutro do Kościerzyny na rozpoczęcie sezonu motocyklowego ;P start o godz 14:00
Dzięki za zaproszenie. Chętnie bym wbił, ale mam zajęty weekend i moto daleko :(
W tym roku napewno przyjadę na te szuterki 😀
Już rok jeżdżę i szlifuję trasę bym mógł przyjąć zioma z kanału motocyklem_net 😉
@@JanuszLekkiegoTerenu 😀 nie wiem czy nadążę za tobą
@@motocyklemnet moją starą WRką daleko nie ucieknę ;-)
Otwór na obudowie łańcucha...moim zdaniem pozwala smarować łańcuch bez paskudzenia felgi, opony i reszty tylnego koła.
Też tak myślałem, ale chyba lepiej smarować łańcuch od strony wewnętrznej 🤔?
@@JanuszLekkiegoTerenu no tak....to teraz tym bardziej będe ciekaw i ja po co ten otwór 🤔 ogólnie myślałem nad kupnem crf 300l ale mój xt 660r wiernie służy...i ma niezly zapas mocy...tylko ta waga. Coś za coś...
W najbliższym czasie będę jeździł crf300 rally ;)
Jeżeli chodzi o zmianę moto to
ciężko będzie się przyzwyczaić, mocowo, przesiadając się z xt660 na Hondę crf300 :(
fajnie gdyby porowanie mocy bylo wyswietlane na ekranie :D
Właśnie, dopiero po udostępnieniu filmu o tym pomyślałem.
Będzie większe porównanie do wr250r? Zwłaszcza jeśli chodzi o silnik i jego oddawanie mocy
Może się uda zrobić jeszcze jakieś porównanie, ale dopiero jak Honda będzie już po dotarciu. ;-)
@@JanuszLekkiegoTerenu koniecznie - sam używasz wrr (ja zresztą też), a z małych, niezawodnych dual sportów w Europie została tylko Honda.
@@way1888 niestety to jedyny dual 😞
Jak nagrywasz dźwięk z interkomu na dwie osoby? U Ciebie brzmi to całkiem dobrze.
go pro nagrywa przez adapter w stereo, (czyli do dyspozycji mamy dwa kanały mono). Zrobiłem "rozdzielkę" jeden kanał na mój mikrofon zaś drugi wpiąłem bezpośrednio pod kabel ze słuchawki interkomu. W post produkcji ustawiam by jeden i drugi kanał grał w dwóch głośnikach. Jeszcze zostało mi tylko się kiedyś pobawić i wstawić jakiś potencjometr by zmniejszyć sygnał idący z interkomu bo za bardzo przesteruje.
@@JanuszLekkiegoTerenu Dzięki za info! Pokombinuję coś w tym kierunku w moim DJI Action jeśli tylko pozwoli na stereo w przejściówce.
Dodam że Honda 300l nowa z salonu, po przejechaniu 200km motocykl zgasł i koniec jazdy. Po oględzinie o co chodzi kabel do stopki był tak poprowadzony, że łańcuch go przerwał. Trochę lipa wykonanie, pozatym sztos.
Jak koledze moto odmówi posłuszeństwa, to będę już wiedział jak zaradzić. ;)
A tak na serio, to przyznam - akcja z kabelkiem nie powinna mieć miejsca. 👍
Pozdrawiam
@@JanuszLekkiegoTerenu zeby tylko takie były problemy :)
Tak 🤣
@@krzysztofs4477 w nowym motocyklu nie powinno być żadnych problemów, kilkanaście lat temu nie do pomyślenia, kiedy pojazdy były składane np. w Japonii. Nie było takich problemów a teraz gdy są składane w Chinach, Brazylia czy innym Singapur, często jest problem to coś się odkręci to zapomną opaski na rurkę od paliwa założyć i odpadnie🤷♂️
@@michaekkk7714 Masz racje, dlatego jeśli kupię ten czy inny motocykl enduro czy tam dual, to od razu będzie wszystko w nim przesmarowane. co teoretycznie powinno być zrobione fabrycznie.
Czy w tej nowej 300L filtr powietrza jest dalej papierowy?
Niestety nie sprawdzałem. Wiem, ze jest innej konstrukcji, ale czy nadal papierowy 🤔.
Właśnie odebrałem swoją
I jak wrażenia?
Za te same pieniądze lepiej przetestuj sobie SWM RS300
Jak mi wpadnie w ręce SWM RS300 to coś nagram 😉
Przecież te hondy to śmiech na sali. Pod każdym względem gorsze od drz 400 i od wr250. Po co takie motocykle kupować?
Dla każdego coś innego ;) osobiście też wolę wr250r czy suzuki drz400 (tylko yamaha jest już nieprodukowana, a drz trzeba by ściągać z USA). Jak widać po czasie oczekiwania, na małe CRF ki od hondy jest zapotrzebowanie. Możliwe że są dobre, dostępne cenowo, a może nie mają konkurencji. 🤔
@@JanuszLekkiegoTerenu nie mają konkurencji w znanych markach. Bo raczej nikt nie ufa chińskiemu smc.
Właśnie brak konkurencji powoduje sprzedaż tych motocykli. Gdyby np. KTM robił soft enduro z silnikiem 390 o cenie wyższej do 3 tys zł to myślę że sporo osób by kupowało ktma.
Myślę, że tak. 🤘
Hondą i Yamachą po Ameryce Moab Utah th-cam.com/video/MATcFpoX1UE/w-d-xo.html
Bardzo fajna miejscówka do jazdy 👍🔥. Pozdrawiam
Czas oczekiwania na 300 to ... koniec roku, na ten moment. Wszystko wyprzedane. Moze bedzie w czerwcu kilka sztuk.
I teraz dylemat: brać uzywke 250 czy czekac "a moze bedzie 300"? Trudny wybor, bo 300 jest sporo lepszym motocyklem ale do czerwca uzywek juz nie będzie, i moge zostać z niczym.
Lepiej czekać na 300 ;)
Witam ile na zbiorniku można zrobić kilometrów?
Jadąc delikatnie myślę ze 200 km może trochę więcej. 😉