【旧車の宿命】20年落ちの30セルシオ、限界を迎えて壊れました。CELSIOR UCF30 UCF31 LEXUS LS430 POV
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- 30セルシオは壊れにくい（壊れないとは言ってない）
約1年間乗ってきて定番のポイントが壊れましたので、修理に出してきました。
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車： TOYOTA CELSIOR UCF31 （トヨタ セルシオ） 2004年式
カメラ１：SONY FDR-X3000
amzn.to/2Sw6IPB
POV撮影の紹介： • 【HowTo】私のPOV(一人称)車載動画の...
カメラ2：GoProHERO10 Black
amzn.to/37OA2g3
カメラ3：insta360 ONE RS
www.insta360.c...
カメラ4：iPhone15Pro
（自撮り棒兼、三脚を使用）
amzn.to/2SFpLqW
マイク：RODE Wireless GO II
amzn.to/3ks0sa0
使用BGM ＆ 使用効果音
・Track: Raven & Kreyn - So Happy [NCS Official Video]
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Free Download / Stream: ncs.io/SoHappyYO
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（必ず返信するとは限りません）
#セルシオ
#LS430
#故障
公開直前で動画の色合いがおかしいことに気づき、再エンコードを何度か試して再アップしておりました。
ごめんなさい。
個別で部品一つから分解修理してくれる整備士さんの有難みが身に沁みます。自分じゃ絶対出来ませんし。
エンジンが弱いんですよね日本車って
部品があり、モーターだけ交換してくれる人がいるのはラッキーですね
得意な車屋さんがあるの本当にありがたいですね、ディーラだったらアッシー交換で１０万位は掛かりそうですね。
３万で直れば安いと思いますよ。
自分の車は21年目ですがそろそろディーラにめんどくさい客扱いされてます。
お疲れ様です
良い車屋さんで購入されて
良かったですね
社内にこれだけメカニックに詳しい方がいらっしゃるのは
大変心強い！
外装のアプローチも感心するばかりです
こちらの中古屋さんはアフターケアが素晴しい事を知っていて購入されたのですか？
気になります
これこそ自動車修理です。
昨今、ディーラーは修理でなく交換作業です。
そうは言うけどさ、安い工賃でこのめんどくさい作業を
しかも修理中に劣化した樹脂部品割れる可能性考えたらやりたくないよ
お客さんがそれを受け入れてくれるならいいけど
しかもディーラーだと保証つけないとでしょ？純正じゃない部品での修理でそれはできないし
@@user-po9cy5qn8w
仰る通りだと思います。
トータルで考えばASSY交換が安い場面も多いですし。
いいクルマ屋さんですね。幸運なクルマです。
よく輸入車は壊れやすいから国産とかいいますが、古くなればどちらも同じです。ちゃんとメンテナンスしてるかどうかです。純正でなくても修理できるエンジニアさんは優秀です。
外から聞くV8の始動音が良すぎる
これだけやってもらって3万円ならめちゃくちゃ安いって感じますね👀
だから整備士の給料が安いんですよ
低年式車の宿命で電装系はちょこちょこありますよね。ディ－ラ－だと問答無用でアッシ－交換になりますが分解修理してもらえるのは専業店の強みでしょうかね。
不具合が出て自分じゃどうしようもないとき、
プロの方々が対応してくれるのは本当に心強いですね。
KSオートさん最高ですね。
ディーラーに修理に行くと修理に行っているので『買い替えいかがですか？』と言われ面倒です。
アッシー交換でなくばらして部品交換してくれるのでうらやましいです。
サーファーみたいなお兄さんすごいな
私の30セルシオも20数年選手。
何かと色々交換してきました
ナビモニター、メーター、オーディオ、
ステアリング、シフトノブ、木目パネル
全席両側ガラスラン、足周り一式、
チルト テレスコモーターも交換してます
一体いくらかかったのでしょう(汗)
オイル、水回り、ゴムベルト、ブッシュ、
タイヤ、フィルター、バッテリー、プラグなどは
定期的に交換するので、さらに上乗せ・・・
普通の感覚なら乗り換え一択でしょうね
燃費も悪い、税金も高い、取り回しもしにくい
けど気に入って購入した車。
乗れる所まで乗りますよ
お！お仲間発見。２１前期１９万キロで廃車、３０後期１４万キロで常用です。
そろそろセルシオより自分の命のほうが逝きそう（笑）ですが、長年、こんな
安全（多分）で、快適で、安価（？）な車に乗れたことに感謝です。
一点だけ感想は、やはりセルシオはエアサスの方が圧倒的に快適だなと。
私も乗れるところまでのりますよ
電装系の不具合はいつ起こるか分からず、唐突に現れる所が厄介ですね😢パワーウインドの故障は特に本当に困る😢
動画の内容から修理費が部品代込みで33,000円弱で施工してもらえたのはかなり良心的価格だと思います😊
お疲れ様でした。
大昔のディーラーさんで、工場長と仲良くなるとあれこれ裏技やコツを教えて下さりとても助かりました。
快適装備は壊れても、セルシオのエンジンはタイミングベルト3回交換当たり前の高耐久高品質エンジンです。
こう言ったディーラーさんでは対応してくれない「修理」をしっかりとしてくれて、お値段もリーズナブルって本当に有難い存在ですね❗️
僕のゴルフⅡも33歳で、ヒーターコアやラジエーター、フュエールポンプにデスビ、シリンダーヘッドガスケット、ATミッションのソレノイドなどがそろそろ寿命だったり故障が出て来ました。
ビストロスーチャーと比べると、あれこれ故障は出て来ますがしっかり直るのが嬉しいポイントですわ。
33歳のドイツ車に27歳の軽自動車…両方共に自動車税が重加算税でヘッドライトがガラスですw
語り苦笑
アフターケアがこんなにしっかりしてるお店は初めて見ました。良いお店ですね。整備士さんの腕が素晴らしいです。
会社の若いのが白い30セルシオ乗ってます
わたしのは1997年式の150クラウンです
壊れたのはオルタだけ
ガラスの5ATらしいですが基本的には丈夫な良い奴です
最近ショックを硬めにしたら最高の乗り味に
電動系は仕方ないですね・・。自分の車もパワーイージーアクセスシステムだったり、リバース電動ドアミラだったり、走り出したらドアロックする機能だったり、
頻繁に動くものOFFにしてあります。サンシェードは動かさず閉めっぱなしにしてます。
12年落ちのトヨタ車ですが、明らかに買った時よりモーターがグリス足りない音してたり、弱弱しいモーター音になってるんですよねｗ
バラして戻せる自信がないので絶対やらないけど見てるだけでも楽しいです。
クルマいじり出来る人は凄いなあ。
仕事ですので
@@dadadax11それを仕事として責任ある作業とするのは尚更スゲーわ苦笑
工賃が時間8000円位になってる昨今、かなりお値打ちというか良心的でユーザーにとっては有難い。
知識経験が豊富で丁寧なショップさんですね。なんでもAssy交換ばっかりになってるディーラーメカニックより下手したら構造に詳しいかも。メーカーもこういう人の意見を取り入れたらさらに良い車作りできるんじゃないですかね〜。
セルシオは本当に良い車です。長く乗り続けて下さい。
人それぞれだが僕なら今のカムリかカローラセダン乗る。カローラは3ナンバーだからね。
@@playboy4649japanカローラと一緒にすんなよ苦笑
@@playboy4649japan誰もお前の好みなんて聞いてねーよwwwwww
@@bianconero6010 君の感想は聞いてない(笑)
めちゃめちゃいい車屋さんですね。
チルト＆テレスコは乗り降りするたびに動くのですね。クラウンとかセルシオは電動なんですね。これ、毎回は動かない様に出来ませんか❓🤔。
電動ドアミラー格納は軽にも付いていますが、これの修理動画を見た事有ります。プラスチックギヤなど使っていて割に華奢。私は必要以外はドアミラーは動かしません。
ディラーだと30万円コースの様な気がします。服装はラフですが、良い自動車屋さんですね😊🎉。
２０年ものでこの程度の故障ならお安いものですね。昔乗ってた100系チェイサーは、ミッションブロー、タービンブロー、デフブローとお金がかかりました。。。
このコメント見た瞬間にデフブローしました笑
よかったオープン捨ててなくて笑
うちにある2006年に新車購入したウィッシュはオイル漏れもなく毎日元気に動いてくれるけど部品がそろそろ欠品になるかも？
メーカーはまだ供給しているらしいけど。
20年経っても世の中あまり変わっていないですね。
20年前のクルマも今のクルマも劇的に違うわけでもないし。
僕もDC5が17年目でO2センサーが壊れました。部品代工賃も安かったので壊れるのを待たず交換されたらいかがですか？
あと、同年にブレーキペダルストッパーパッドなるプラスティックの部品が経年劣化で割れてブレーキランプが点灯し続けバッテリーがあがるトラブルがありました。電波の届かない地元の峠でこれが起きてたら死んでました。
セルシオにも付いてるかわかりませんがビートには付いてると思うので一度交換されてはどうですか？
車屋のスタッフもプロだね〜！連れに欲しい
整備士さん、仕事が丁寧…モーター交換後フキフキ…人柄、仕事柄が出てますよねー^_^
腕が良くて、安く直してくれるお店ですね。 オイルとエレメント交換までして3万円台は安いと思います。 開けている時にテレスコープのモーターも同時交換しておけば、もう1万円は上がるでしょうが、予防交換でもっと安心して乗れるし、将来の結果的に安くなったかもですね。
僕が31セルシオに乗っていた頃、
エアコンの吹き出しルーバーが
左右動かなくなったので。
モーター？を新品交換してもらいましたね。
追記
保証修理でしたので。
部品代
工賃
わかりません！
こういう小さな不具合をきちんと直すのは車好きですね。普通はチルトも動きが悪いけど動くし、ロックはハンドサポートで問題ないみたいになると思います。そして大きな不具合になって手放すパターン。車の維持も割れ窓理論なんですよね。
ひたすら良いショップだなもー
おもちさんのカーライフ、今の自分の理想。
セルシオじゃないけど、Bbの後期型を通勤に使いながらビートオーナーですが、Bbも初めて自分名義で買った車なので、両方を２台持ちで維持したいと思ってます。
自分もつい最近までbBを親から受け継いで35万キロまで10年くらい乗ってました。家庭環境が変わり乗り換えましたが特に大きな故障もなくまだまだ乗れそうでした。
10セルシオが憧れでいつか乗りたいと思っていましたが、30セルシオですらトラブルと戦いながら乗らなければならないのだと思うと、やはり厳しいのかもしれない…とつい思ってしまいました
年式考えたら当たり前苦笑
そりゃそうだ。10なんて整備の仕事してないと維持できないよ
動画撮影OKなのすごいし、全部やってその金額は安すぎですね！
こんな良心的な車屋さんがあるのかぁ( ﾟдﾟ)…
ロックモーター周辺のASSY交換だとディーラーなら部品代だけで６万とかいきそう(泣
やっぱり年式古い個体は手が掛かるねぇ😇
あっ お疲れ様です🤗
普段見れないようなところを見ることができて楽しいです。無事直ってなによりです！もう1年経つんですね〜👍
セルシオは電装多いのと初物採用が多いため年数経つと動かなくなる装備がチラホラ。10年以上前ですが、会社に有った20系も30系も何かしらの電装が動かなかったです。
数十年経っても愛される車、セルシオ❤
外国人ならそのくらい故障と思わない。
窓ガラスがスコンと落ちたとか、ドアが開け閉め出来ないとかなら故障なんでしょう。
今乗っているセルシオ30後期の集中ドアロック(助手席側)が動かなくなりましたので、とても参考になりました☺
アクセルを強めに踏み込んだ瞬間に、ディファレンスギア付近から『ガラガラ...』と小さな異音がするので、点検が必要かもしれません😉
エアサスも壊れると痛いですが
マルチ（EMVディスプレイ）も壊れると困りますよね
電装品はいつ壊れるか判らないのが怖い．．
修理代やっす！！
買えるうちに部品揃えておくのもありかな
HDRで投稿するの辞めてくれ〜〜
ドアロックアクチュエーター イージークローザーは助手席を交換しました。某フリマで2千で購入しました。運転席は初めて聞きました。
良い修理屋さんだね
巷で話題の車屋なら倍は取って、他も壊されてくるかもしれない
オイル交や換磨きなど含め、２箇所も修理してその値段はかなり良心的だと思いますよ！
そこら辺にお願いしたらその倍の金額はかかるんじゃないですか⁇
税金高いし旧車は苦労しますな。
自分は15年落ちのフーガに乗ってますがやはりセルシオも良い車ですね、それにしても32000円はとても安いと思いました
自分も2005年式のプログレに乗っているのですが、ドアロック壊れましたね。逆に運転席以外全て壊れてます笑
もう6年も前ですが、中古購入した30系セルシオに乗ってました。
自分は4年乗って、壊れた個所はO2センサーでした。
駆動系は、本当丈夫です（笑）
費用安っ！
少しハンドル位置ずれてません？
後半の運転中の動画で気になりました。
ズレていなかったらすみません。
作業をこんな真横でずっと動画で撮られて鬱陶しかっただろうなぁ
整備士のこと考えてあげりゃいいのに
頑張ってね👍
古くても高級だな
僕が一歳の時に作られた車ですね！！
なんでも自動だと20年もたてば壊れるよな🌀
自分は最近O2センサー逝きました😅
２０年落ちのセルシオ、モーターも消耗品ではないでしょうか。部品の有無がキーポイント。部品があったから良かったものの、SDGｓとやらが嘘っぱちであることの証明です。
それにしても、２０年落ちのセルシオに乗れているなんて羨ましいです。
プロのありがたみがよくわかる動画でした。
ドアロックは僕のセリカ でもありました、幸いにも部品はありました。
LS乗らずに30を乗り続けるのは見た目が好きだからですかね
ボンネットのもやもや、スケール除去剤でいけるような気が…
いける場合もありますね。A06とか使えばいけそうです。
A06で拭いても無反応でした。
なのでこれ、水垢じゃないです。
@@omochiBEAT そうなんですね。私の父の202も同じパターンでした。くすみみたいな感じでポリッシャー使ったら綺麗になるパターンですね。
見たいけどhdrきついわ
ここは良く壊れる❗オーツーセンサーも🎉
ドライバー締めてるときの腕の動きがセクシー
手慣れてる整備士にまかせたら安心できるね
よい店ですね！
この世代のトヨタセダンはドアロックよく壊れますよね
カシャカシャうるさいから窓から手出しスペアキーで閉めてましたw
ドアロックの故障はあるある。16アリストでも4ドア分壊れたからロックアクチュエータ交換した。
こんなごちゃごちゃした配線まみれの中よく元の状態に戻せるよなあ
最近おもしろフラッシュ耳にしてる会多いような気がする 2004年 俺の時代だなぁ
親のケータイでおもしろフラッシュ見てた気がする
こんばんわ！
僕もここの車屋さんにお願いしてるんですけど助かりますよね😊
ちなみに僕のセルシオはラジエーター水漏れ、イージークローザー故障が納車1ヶ月でありました😅
そして先日のゲリラ豪雨で冠水した道路を走行してしまった為フォグランプが水槽状態になってメダカが飼えそうです😂
腐っても旧車です
ぜひ機会があれば山梨県甲府市にあるガレージカフェおすすめです！自分こ車もお店の中に入れてみる事ができます！
おっ、これは行ってみようかしら
@@omochiBEAT ぜひせひ！
余計な昨日ついていない軽トラ最強説
余計な機能
豪華な電動機構も壊れるとただの迷惑ですね。 2:03
パワーウインドや電動スライドドアまではいいけどそれ以外の余計な装備はいらないなーお金がかかり過ぎます。手動のほうが早くていい場合もあるし
ついに限界を迎えたか😮
全部込みで安いですね
悲しい😭
あの作業で従業員雇ってる会社が・・・・たったの３５０００円。 明細上の給料は社長の方が多くても、手取りの給料は従業員の方が多いのが「現実」の会社カモよ。 「優し過ぎる会社」ってゆーより、完全に赤字じゃねーか。「腕のある会社」を潰すな、かわいそ過ぎる。
El único comentario en español, y tú carro es muy hermoso 🫶
このサンマルはじめて動画見たときかな〜爪折りしてあったけどなんか色々訳ありなサンマルぽいな！
ミニ四駆のモーターに似ている マブチの130かな？
このモーターってミニ四駆のモーターじゃないよね？
水垢じゃないですかね、ワックスウォッシュの川上さんの動画を見て欲しいです！
水垢じゃないんですよね。A06で反応なし。
あー とうとう来たか…… これは入院コースかな？
セルシオーナーになりたいけれど、セルシオールドカーなので維持していくのにセルシオカネがかかりそう。
＾＾ おもちさん なんで この車種を選択したのかなぁ ？
工賃安！まあ消耗品ですよね。
まだセルシオって生存してるの？
LEXUS LS430 FAULT
ボンネット磨き・オイル交換込で32,630円しかかからなかったんですか？！
面倒くさい作業してもらってるのにむちゃくちゃ良心的ですね。
仕事中の整備士の方カッコ良すぎですね。
それに輸入車乗ってる人からしたらこんなん故障とは言えないです笑
スマホホルダーすら置いてない車内、むちゃくちゃカッコいいし、美しいですね。