【20万円超え】ビート専門店に車検を出したら予想外の不具合が見つかりました。HONDA BEAT POV【ボディショップカミムラ】
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024
- このビートが私の手元に来てから、早くも3回目の車検を迎えることになりました。
1回目の車検はビート専門店（浜松のコージライツ）
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2回目の車検は近所の格安車検
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そろそろビートに熟知した人に車を見てもらいたいということで、今回はビート専門店に車検を出すことにしました。
埼玉のビート専門店といえば…ボディショップカミムラさんでしょう…
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車：HONDA BEAT （ホンダ ビート） 1991年式
⬇︎施工しているガラスコーティング（日本ライティング ゼウスクリア）
• 【洗車】ビートをエアコン付き洗車場で徹底的に...
⬇︎日本ライティングヘッドライト
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カメラ１：SONY FDR-X3000
amzn.to/2Sw6IPB
POV撮影の紹介： • 【HowTo】私のPOV(一人称)車載動画の...
カメラ2：GoProHERO10 Black
amzn.to/37OA2g3
カメラ3：insta360 ONE RS
www.insta360.c...
カメラ4：iPhone15Pro
（自撮り棒兼、三脚を使用）
amzn.to/2SFpLqW
マイク：RODE Wireless GO II
amzn.to/3ks0sa0
使用BGM ＆ 使用効果音
・Track: Raven & Kreyn - So Happy [NCS Official Video]
Music provided by NoCopyrightSounds.
Watch: • Raven & Kreyn - So Hap...
Free Download / Stream: ncs.io/SoHappyYO
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#ホンダビート
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![[LIVE] : ONE ลุมพินี 79 | คู่เอก "ก้องชัย vs อาเมียร์"](http://i.ytimg.com/vi/WfPSA1A0NHc/mqdefault.jpg)
同じ旧車（FD）乗りです。修理交換が多くなるのは旧車の宿命ですが、部品が新品で買えるだけありがたいですよね。去年ラジエータ交換（純正新品）しましたが、14万飛びました。痛い出費ですが、新品を出してくれるだけメーカーに感謝しています。
カミムラ社長さんの人柄が最高ですよね
時々、観させてもらっています。
私も以前、バージョンZを20年所有していました。
当時は、ちょくちょくボディーショップカミムラさんにお世話になりました。
先代社長、おやっさんにはあちらもこちらも治してくださいました。2代目若旦那。元社長とは、よくクルマの話やビートの話をさせていただきました。もうかれこれ10年近くお邪魔してないですが、外観や内装が綺麗になってて凄く嬉しく懐かしく思います。
本当にいいお店なので、贔屓になさってください。
お金は掛かるけど、何かのきっかけでビートが整って若返るのを見ると、意味も無くうれしくなったりします。
自分のビートも、まだまだ大切に乗ろうという思いが新たになる動画でした。
ありがとうございます。
交換した部品を見せてくれてしっかり説明してくれる
良心的なショップですね
前回はどこかの車検屋さんでしたよね？専門店は全然違いますね。検査通すだけならユーザー車検でも代行車検でも良いですが、どんなトラブルが出やすいかとかどう付き合うかなど会話できるのは専門店の良さですね。
初コメ失礼します
AZ-1乗りです。
今年の車検は諸費用のみでしたが、前回と前々回はリフレッシュを兼ねて2回合わせて100万以上かけました
日頃のメンテナンスは怠ってませんが劣化には勝てませんでした
まだ、走行距離4.2万kmの個体ですが、大事に乗っていこうと思ってます
専門店があるのが羨ましいです😆
新品出てるうちに新品交換がベストですね😊
カミムラさん良い人ですよね～
部品交換こんだけかかるか～って言っていられるのは、ビートならではの幸せといいますか
ホンダ車としては異例なほど部品供給良いのがありがたいところですね。部品価格もまだまだリーズナブルですし
うわあ 丁寧な仕事・・・大概請求書で部品替えましただけなのにちゃんと説明してくれる
カミムラさん良いですよね！説明も丁寧ですし人柄が最高で、現在わたしのビートも入院中です。
ここのショップがある限りは安心してビートに乗っていられます（笑）
こんなに丁寧に説明してくれるなんて、いいお店だなぁ
細かく整備内容教えてくれるのはいいですね
経年と交換部品点数を考えると、非常に合理的というか安価に感じる整備金額ですね。終売から25年以上経ってても整備できるってのは安心。私も20年超えのクルマ乗りなので予防交換をどんどん進めてます。
ワタシも燃料計全部チェックしてもらったらタンクサビサビで交換を推進されたんですが、タンク単体で40000円するとの事で
少し時間をもらってバイクのサビ取り剤でやったら新品同様になってカミムラさんが驚いていました。
タンクの在庫が無くなった時の参考にさせてくれとの事でビート乗りの方々の力になれれば・・・
カミムラさん懐かしいです！
とっても手厚いフォローをして頂きました。
いいなぁまたビート乗りたすぎます！その想いでこのチャンネル見てます⭐️
凄くいいショップですね、羨ましいｗうちのＶＷトゥアレグＷ１２スポーツ駐車場に置いておいたら悪戯で左ドアミラー破壊されました。２０年近くの車両なのでドイツのパーツショップでも未だに（5カ月）見つかりません。専門店ないんですよねぇ。。
とても親切なショップさんですね！
ちなみに自分の18年前のレガシィ（3000cc）は前回の車検で約60万かかりました…
カミムラさん懐かしいです
先代の社長さんがご存命だった頃に整備を頼んでいました
残念ながらアクティトラックに買い替えてしまいました
今でも丁寧な仕事は変わりませんね
丁寧な対応をなさるショップさんですね。しかも経験値がものすごそうです・・・。燃料タンクの新品が出るのは裏山です〜。自車のカプチはもう燃料タンク出ないはずです。
自分は車検をもうずっと某静岡のエンジン屋系ショップにお願いしていますが、自分なりに信頼関係を築けてきたと思いますが、旧車乗りとしては何が起きるか判らないとの認識で運用していきたく思います・・・
さすが名店は説明丁寧やなぁ
燃料タンクまだあったんですねぇ。 八千代は売却されたからなぁ、この先はムリかなぁ。 社外で樹脂タンクあれば良いのにねぇ。 語り口調が、メカニックと言うより『お医者様』ですねぇ。
メチャ良いショップさんですね😉
こんな店主さんなら、安心してお任せできますね✋
コレからも、大切にビート乗ってあげて下さい。
小川町にあるお店ですね！
前から道を通るたびに気になっていました！
とても素晴らしいショップですね。昨今は信頼できるお店を見つける方が難しい世の中。ビート乗りなら、遠くてもここへ持ってくるお気持ちがわかります。
車検で金かけるか12検でかけるかは懐具合によりますね。工賃＆部品云々はメーカーの体質なので旧車乗るじてんで覚悟しておかないとダメですね～😊
HONDAなのに製廃になってないなんていいですなぁ
私のCBRはエンジン関係、燃料タンク、燃料ポンプ、ラジエーター、メーター、ヘッドライトなどなど全て製廃ですわ
メーター壊れたらエンジンかからないですw
メインキー、キーボックスも製廃なのでイモビ壊れたらエンジンかけられないですw
まだ国内下請けがホンダの仕事をしてるんでしょうね
どこの会社かな?
逆にホンダから離れた会社も多々あるので、つまんない部品出なかったりもするらしいです
CBRは最悪どうしても維持したい場合、試作扱いで造ってもらえる会社有ります
最低ロット100単位だったり10単位だったりしますがね
川崎と違い即裁判ということがないので、ホンダはそのへん楽ですね
まだ出る部品があるんですね。びっくりしました。
参考に成りました。
やはり燃料系はビートのネックですね？
私はカミムラさんに依頼しようか悩んだんですが、不動車になっていたので
DIYで修理しました。不動の原因は燃料ポンプでした。
中にあったガソリンは熟成されてウイスキーのような琥珀色になっていました。
燃料を抜いて燃料ポンプを新品に交換。
タンクはタンク内にワイヤーブラシ、ペーパーを入れて
自分の手でさび落とししました。
その後にタンク内に水を注入。
異物が無くなるまで水を10回以上入れ替え、排水とすすぎをしました。
それで数日感想させて再利用です。
車検以外と安いですね。燃料タンクの錆困りますね。八千代工業がホンダから離れるとパーツが手に入らなくなりますね。去年、ホロ交換して綺麗になつたと思つたら、つい最近サイドの幌ホツクがパクられて、パーツを頼んだら欠品で、ヤフオクで中古を手に入れてなんとかなりました。サイドブレーキワイヤー確か廃盤です。
八千代工業がホンダから離れたので今後燃タンでなくなる可能性あるよな。ケーヒン、ショーワ、日信工業と何度も切り捨ててきたホンダのそういうとこ大嫌い。
創業者の意志なんぞもう微塵も残ってないよ。
私も以前、燃料タンク系統（タンク、フィルター、ポンプ等）一式交換しました。
ビートは古い車なので燃料タンク錆びている事が多いそうですね。
動画でご説明がありましたように長期間乗らずに車庫保管していると錆びて
しまうそうで日常乗っていれば錆びることはないようですね。
私は前回の車検時ブレーキのオーバーホール（一部ディスクローター、パッドの交換）
とショックアブソーバーを交換しましたがこれは体感で全然効果を感じれてもっと早く
やれば良かったと思いました。
初めて目にするお店ですが、
取捨選択が素晴らしく、とても良いお店だと思います。
古いタンクは持って帰って錆取りして保管するのが一番よいですね😊
燃料タンク交換&車検込みであの料金が安いと思ってしまうのはビートにやられているせいでしょうか？ 自分も次の車検カミムラさんに出そうかなあ？
私はEG6シビックですが、やはり古い車に乗り続けるって事はお金がかかる。それは仕方のないことですね。
部品がなくて修理が出来なくて泣く泣く手放す。まだなんとか部品が手に入って、そんな事にならないだけマシだと思ってます。
昔、家族がビートに乗っていたので楽しさは知っています。お金があれば欲しい車の１台ですね～
現金で支払うってところがいいね！
クレジックではないんだね
これでしばらくは安心ですねー。自分もカミムラさんが近かったら診てもらいたいですよ。
お疲れさまでした。EACV私も1つキープしてますよ(^^)
今はビートから旧車に乗り換えたけど、またビート乗るならカミムラさんできっちり手が入った個体を買いたいですね
私のワゴンR（２４年車）は今迄、致命的な故障無く
車検は１桁が普通です。
恐ろしくアタリなのか動力や機関、タービンや燃ポンまで現役です。
費用を押し上げてるのは２年毎のATF交換を欠かさない事くらい。
ちなみに鉄タンクですが、燃料は余り空にしない方が良い。（普通の使い方なら）
ガソリンでUPR.面まで埋める事により、結露などによる錆を抑制。
燃ポンの負荷を減らし、寿命に貢献しますね。
ガソリン満タンと思っていましたが目からうろこでした。
気持ちいいお店ですね。
良く👍行ったよ👍車屋さん
作業後の丁寧な説明に驚きです。
いつも世話になってるホンダのディーラーに見せてやりたいです。
今までディーラー至上主義だったのが崩れました。
30年以上前OLD TIMERでよく見かけていて当時は旧車のレストア屋さんだったと思うのですが、お店を確認する為に前を通ってみた事ありました。店名もカミムラボディーショップと前後逆だった様な？記憶違いかな？
いつの間にかビート専門店になってたんですね。
旧車は部分があるとに新品のほうが安心ですよね☺
0:16SVXがいる…
自分のビート君、ECUが死にました、、
どうにか修理して乗り続けたいです。
ホンダは特に交換用部品在庫量に懸念の有るメーカーですからねー。交換できて正解でしょう、ってかよく新品有りましたね。
古い車は維持費きつそうですね。
まあ、私もs660 ですが、ほぼ乗らず、オブジェです。
安さにビックリしました
ビート専門店かと思いきや、ちょこちょこS660が顔を覗かせる所が親近感が湧いて、エスロクオーナーの私も興味が沸きますね😊
EACV新品なくなっちゃいましたねー
予備品買おうとしたらタッチの差で売り切れてしまいました。
悲しみの果て。
手前の駐車場にN-ONEがいっぱい止まってましたね😁
独身のうちに治せるところは直した方が良いですよ。
結婚したら車検のたびに奥さんの顔色をうかがいながらになるので
旧車はお金が掛かるのですね。でも、内容を聞くと妥当な気がします。
ただ、電車で2時間の距離はちょっと遠いですね😅。私も来週6ヶ月点検ですが、ディーラーまで10分の距離です。
最近の車は燃料タンクはプラスチックが多いみたいです。錆びからは解放されそうです。
大事にお乗り下さい😊🎉🎉。
Vídeo incrível ❤
元のガスタンク持って帰らなかったの？
車検と偽り軽トラにゴッソリ変えるパーツ載せて行き嫌な顔せず取り付けてくれそうな店やな(リビルトか使えるゴム類は無論新品を用意しての話だが
ＤＩＯ？
EACV、ほんと最近製造廃止になったんですよね、、、
車検は自宅近くの整備工場に限る。
カミムラさんは関東ではビートと言えばココと言われるぐらい有名なお店なので、行くのが初めてというのに驚きました
20万は驚きでしたが、タンクだけで6万なのでそれを考えれば順当ですね
ただビートの維持費が出ない人にセルシｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；
現状の、純正のタンクの品質に何かとか？常時満タンにしています ＾＾
走る棺桶は絶対乗りたくない
本名おぢが何か言ってる
わざわざ言う必要ないよね。
空気読めないって言われない？
極論、車なんてみんな走る棺桶じゃないかなって思う。まあそもそも〇ぬ時なんて何したって〇ぬ。
まああなたにとってはそこまでして生きたい良い世の中なんだなって正直羨ましく思います。
私の生まれ故郷の上村自動車ですね、貴重な専門店です。大事に乗って下さい。