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ここで皆様に謝罪があります。この動画を作成終了後に3回目のエアコンの不具合が発生しました。症状は同一です。そのため、セルシオは現在3度目の修理を行っています。ここまでくると、本当に動画で話した部分が不具合の原因なのか分からなくなってきました。「今回は時間が掛かっても良いので徹底的に見てほしい」、「必要であれば追加費用も支払うので、怪しいと思われる部品は全て交換する勢いで対応してほしい」と車屋さんには話してあります。おそらく超激レアな30セルシオのエアコン不具合、まだまだ先は長そうです。あと、経験した方なら分かると思いますが、エアコンに爆弾を抱えていると迂闊に遠出ができません。出先で不具合が起きると死ぬからです。今はだいぶ涼しくなってきましたが、北関東の猛暑日エアコンレスはガチで死にます。エアコンのボタンを押せば当たり前のように冷たい風が出てくる。この当たり前のことに、感謝。
初めまして。過走行な20クラウンですが、自分も先日同様の不具合が出ました。自分の場合は、コンプレッサープーリーのマグネットクラッチが原因でしてプーリーが駆動したり、空回りしているみたいでした。リレーにももちろん容疑はかかりましたが、走行距離が30万キロ近いのでリフレッシュも兼ねて、思い切って一番高いところを最初にAssy交換してみたところ直りました。良かったら参考までに…あと、シフトノブですが純正然をテーマに社外パーツを制作・販売している『グラージオ』ってメーカーさんのが、品質が非常に良く1万以下でお買い求めできますので、おすすめです。ただ、IS-Fのシフトノブ形状のデザインなので好みが合えば幸いです。長文、失礼しました
最初に交換したリレーですが、故障箇所はコイルでしょうか接点でしょうか。また、ヒューズも交換しているとの事ですので、ヒューズは切れたんですよね。リレーが接点不良を起こして交換して復活したが再発した。ヒューズが切れた事があり交換して復活したが再発した。ハーネスが断線気味だったので交換して復活したが。交換したハーネスのカシメが甘かった(と思われる？)で再発した。と言う事を考えると、瞬間的な過電流が流れているような気がしますね。特に、リレーの接点が劣化していたのなら、エアコン動作中(リレー接点通電中)では無くON・OFFの接点開閉の瞬間です。接点開閉の瞬間的過電流は、ヒューズが飛ばずに接点がアークで劣化する事がありますし、繰り返すと、ケーブルも芯線が弱っているところやカシメの甘いところが瞬間的に溶断する事があり得ます(通常はヒューズが先に飛びますが)。被覆が弱っていて、瞬間的に地絡したのか、だとすると、その周りが焼けてますね。その瞬間がちょっと長めだとヒューズが飛ぶ、見たいな各要因の関係っぽいですね。もし、慢性的な瞬間的な過電流なら、いろいろイジって症状を様子見するのでは無く、ちゃんと直さないとエアコンの不具合だけでは済まなくなる気がします。交換部品の悪いと言われている部分が、どのように悪くてどう悪さしているのかを徹底調査するのが最短な気がします。モグラたたきは、結果オーライが最終的オーライなのかどうかを｢様子を見る｣以外に確認方法が無く、ギャンブル性を含みます。不具合改善の最短コースは現場･現物･現実ですので、交換した部品の完全な調査と今までの症状と部品の状態の整合性、いずれの場合も交換後一時的に直った。事の裏付けを確定する必要を感じます。再発性の不具合は、多くの場合｢原因が分からない｣のでは無く｢原因を見落としている｣事で起こります。交換した部品すべてと発生した症状、それらの論理的関係性に、原因の証拠が残っています。
@@ben.123 こういう賢くて凄い人好き。プロ中のプロって感じがして。
意外に死にません。灼熱のｶﾘﾌｫﾙﾆｱ砂漠で発電機が死に、もちろん灼熱地獄でしたが、死にませんでした。同じく31ｾﾙｼｵでした。
車屋ではなく電装屋に依頼されるのでそれからですかね〜奥深い故障になるので。
販売業者の立場で保証付きで販売する大切さを語るって、どれだけ良い人なの。
今年の夏は暑かった、エアコン壊れた車はつらいですね。続編期待しています。
ドリンクホルダーって新品はゆっくりなんですね。私のは超早く出てきます。そんなもんだと思っていたけど(笑)参考になりました。動画ありがとうございます。
木目パネル綺麗ですねもうこんな高級車は出てこないような気がします。大切に乗ってあげてください。
ちょうどおもちさんの動画で癒されたいと思ってたら投稿があって嬉しくなった。
セルシオも結局ビートになってしまうのであった…
セルシオビートとビートセルシオの2台持ちです。
@@omochiBEAT ですがこんなことを言っている僕はまだ免許を持ってないんですヨ免許を取ったらビートを買うと決意しておもちさんの動画を見させております！これからも応援しています！
@@syake03268いや、やめとけ。ビート維持するの大変だぞ。乗り心地もヤバい
ACランプの点滅は高確率でコンプレッサー不良。点滅してる時は効かない、スイッチ入れなおすと復活したりする私の時と同じ症状。前触れもあったりする。壊れる前に急に寒いくらいに効きませんでした？後期30erを中古購入で６年乗りましたが納車すぐエアコン故障、コンプレッサー交換して乗り換えまでガス漏れもなく効いていました。
古い車に乗ってる宿命ですよね要はある程度お金をかけるか、かけないかの違いってことですね
初コメ失礼します。マークIIなのですが私の愛車もエアコンが壊れてて夏場は死にそうになるので乗れてません。壊れた時こそ当たり前にあるのが当たり前じゃないことを実感しますね😂
私も今年の梅雨明け後にエアコンが壊れました…車持ち込みの仕事なんで代車が来るまでの4日間、命の危険を感じながら気合で乗り切りました😫セルシオ兄さんのエアコン早く治るといいですね。
リレーや断線で済んで良かったですね自分は昔、中古で購入したアリストでエアコン故障してコンプレッサー、コンデンサー、レシーバー、エバポレーター、エキスパンション等全て交換で35万ほど掛かりましたよお店の無料保証が切れた途端にエアコン、パワステ、オイル漏れと続き大変でした補足に気が付きました残念ですが考え方によってはしっかり直した方が安心ですからねリビルト品や中華系の部品はかなり安いですが整備工場のベテランのオヤジに品質が不揃いで部品保証の面でもおすすめ出来ないと言われ純正品で直しましたね。その後は7年トラブル無しで快調でしたよしっかり直してカーライフ楽しんで下さい
自分のLS460前期は足回りの不調、何度治しても同じ警告灯がついて、5、6回目でやっと治りました。どうも前オーナー、もしくは前前オーナーのDIY配線が悪さしてたとか。そこを諦めずに突き止めてくれた車屋さんには本当に感謝してます。自身が引っ越すので最後は菓子折り持って行った思い出。とにかく面倒みてくれる車屋さんを大事にしてください。申し訳ないですが、まだまだ不調が出てくると思いますので。忍耐です。
こういう同じ箇所云々でも冷静に寛容的に接するのが旧車乗りですね。
そういう事ですただ、エアコンに関しては想定外すぎて…
うちの車は今年17年目なのですが停車中冷房が生ぬるい送風しか出ない頻度が増えました。多分ガスが無いんでしょうけど、明らかにガス漏れが原因なんだと思うけど修理も高そうで様子見をしています。
本当の原因が分かって 直ると良いですね。セルシオは格好良いし TOYOTAの技術の結晶ですね。
癖の強い個体に当たっちゃったねぇ😅原因分かるといいね🧐
やっぱり古いか乗るのやめておこうかな
中古の過走行の車買うと半年以内に何かしら故障する可能性かなり高いよそれ覚悟で買うしかない
良い車屋さんですね
メカの故障なら自分で何とかするけど、電気系統って原因の特定が難しいから厄介ですよね。ウチの車（平成11年式）も似たような感じでラジエーターファンが回らなくなって、信号待ちで煙もくもくのオーバーヒート寸前になりました😅エンジンは丈夫なので大事には至らなかったですが、怪しい電気部品は丸ごと交換しました（一番楽な方法なので）最近の車は家電みたいに電子制御の塊だから怖くて乗れませんｗ
俺が乗ってたセルシオは大丈夫だったなぁ。20後期と30後期乗ってたけどエアコンとか電気系が絡んでるとこは何一つ問題無しだったわ。せっかく買ったのに修理だらけでなんだかやだねぇ
セルシオ壊れにくいってら聞いたのに。聞いてたんとちゃう…
@@omochiBEAT 16アリスト…めちゃくちゃいいので次の愛車にwwwセルシオと17クラウンアスリートVを足して割ったような爽快感です。
新品ドリンクホルダーの動き、the高級車って感じでめちゃくちゃいいな...
こんばんは😊前回鍵のアンサーバック音ナビの設定から鳴らせるようにできるとコメントしましたが、間違いでした💦セルシオの場合アクセルとブレーキ上部のインパネ部分に音量ダイヤルがあるのでそこでどちらかいっぱいに回すと鳴るようになります！ぜひ試して見てください 笑
待ちに待ったセルシオの動画。ありがとうございます。
ドリンクホルダーの構造、最高ですね！使用しない時は格納できるので！
なんて良い車屋や。
セルシオ動画待ってました！これから見るのですが、すでに三度目のエアコン不調ですか😅早く原因がわかって治るといいなと願っております！家庭の事情で自分が乗れない車種ですが、おもちさんの動画を見てるととても楽しく、毎度楽しみにしております😊
毎回毎回、配線がどうのこうの言い訳に根気よく付き合っていますね。私だったら2回目でキレています。
お疲れ様です。エアコンとは関係ないので恐縮ですが僕としては、左右のトーが2mmほど左にずれているみたいでどうも気になります。ステアリングの位置ををずらせば気にならないのかもしれませんが、左右のタイロッドをずらし調整するのが本来なのかなあとは思います。良い旅を。
コンプレッサーの故障じゃなくてよかったですね。私の20年以上前の車はコンプレッサーが壊れて部品があっても最低でも30万以上かかると言われ、別の故障で部品がなく、車検も通らない状態だったので、諦めて買い換えました。30系後期セルシオは昔父親に載せてもらいましたが、加速感は上品で感じにくかったですね。Gを感じにくいのにスピードは上がるからある意味怖いですけどね。
この暑い時期にエアコンの故障は辛いですね、、ちなみに、動画の中でタイヤのアライメント調整をされていたようですが、実際に調整すると、かなりハンドリングは変わりますか？自分も30セルシオに乗ってて、検討していたので。
ハンドリングは正直全く分かんないです…ハンドルセンターのズレとかは解消されるかもです。現状確認という意味でのアライメント確認ですね
@@omochiBEAT あ、そうなんですね笑とても参考になりました。ありがとうございます。
初コメです。直進時に常に若干左にハンドルを切られているようで、何となくアライメントが狂っているような気がしました。サイドスリップとか、見てもらったほうが良いのかな......。
セルシオは現行LEXUSよりも格好いいただ、流石に年式が古いから故障が多くなってくる
黒いからなおさらアツアツだなぁ。エアコン壊れると夏辛すぎて…
初めまして、自分も経験したのですが発売から20年程だった車のヒューズとリレーを全て交換すると色々蘇ります。かなりはっきり分かる程蘇るのでおすすめです。
頑張ってね👍
私のセルシオもドリンクホルダー確認したらパタンと勢いよく開いてしまいました。ドリンクホルダーはほとんど使ってないので気にしてませんでしたが、気になるとどうしようもないですね。新品に交換しようと思います。
前のオーナーの乗り方、悪いイジり方、メンテ不足、保存方法が悪い等で中古車の状態ほんと変わるから運要素強め。
エンジンルームが新車並みに綺麗！
おもちさんには失礼かもしれませんが、ビートと一緒でエアコンに呪いが掛かってますね笑あと、車屋さんの説明や対応丁寧でとても良いですね！
お疲れ様です。動画UPありがとうございますビートといい、セルシオといい、エアコントラブルに悩ませられてますね早く完治するといいですね私のは30前期ですがエアコンは未だに快調ですキンキンの冷風が出て来ます。が、稀にサンルーフやワイパーが勝手に動いたり、ホーンが鳴ったり鳴らなかったりと謎現象が起きます(原因不明)ま、子供がダダをこねる様だと諦めてますが(笑)
おもちさんの愛車はエアコンがブッ壊れる呪いにかかってる。
やっぱりおもちさんエアコンの呪いにかかってる、、
メカニカルな故障やガス漏れはエアコン修理では比較的、対応しやすいのかな。制御系は難しいんね・・・
色は気のせい。ベンツsクラス黒でもあおられる時はあおられます。
11:00 ヤバい！セルシオだ！このまま前に入ったら怖い人出てくる💦→緊急ブレーキって事だと思います
いやセルシオじゃなくてもあの割り込みは事故の原因になるやろ
真夏のエアコン故障はヤバいですね。しかもこの後また同じ症状が出たとの事。今度こそ完全に直るといいですね。私のはB erですが大きい故障は今のところラジエターがパンク、オルタ死亡くらいですがエアコンも気にした方が良さそうですね😅
それも普通の車の故障としたら、ヘビーな部類ですね🥴😭。
@@130theater これ、意外と安価で出来ました。オルタは、リビルト品をカーロッ◯さんで交換してもらい(ネットで買うより感心感分ちょい高め）ラジエターはネットで新品のコーヨーさんのを買って同じ所で取付してもらったので普通にディーラーで一通り作業してもらうより大分安かったですね。
「車屋さんから出所となります」シフトノブ操作エンジン入れなよと思ったらすでに入ってました静かすぎますねwww
まさかセルシオでもエアコントラブルか！と思って観てしまいました。でも保証で直せて良かったですね。自分のも古い車な上に過走行でしたが一ヶ月保証があったので安心して乗れました。トラブルはありませんでしたが万が一の保険になりますよね。自分の車もやれてるところ少しづつ替えていってます。まぁ元が高級車なので部品台をみて懐具合と相談してますw
高級車に乗ってみたい。
セルシオそんなに壊れるん？僕のセルシオ医者要らずだよ、壊れないな
エレクトロマルチ式のエアコンは他社でも壊れやすいみたいだ。僕のマイカーも古いけどデジタルオートエアコンは単独なので壊れたこと無し。
僕も30セルシオ好きで乗ってました❗今は結婚してアルファードですがどんだけ年数経ってもセルシオは最高の車です😊
17:00抵抗となるオイル？が漏れてる様に見えるのでギア等破損が無ければシールリングの交換と充填で良いのでは。
トヨタはセルシオもカローラもヴィッツも古くてもエアコンは壊れにくいと聞いてるが、このセルシオは外れ個体かも？友人が三代目カリーナED乗ってたがエアコン故障しなかった。僕は90年のスターレット乗ってたけどエアコン故障しなかった。
私も今月セルシオ納車します。18年式の同じ黒インテリアですが、故障なければいいけど多少はしょうがないですね。
さすがに電装系は経年劣化には勝てないみたいです。機械系統は頑丈だとか。
自分も軽のムーブの時は煽られる時あります。現行ハリアーの時は周りの車は親切です。結論、軽はストレスたまるセルシオにされて正解。残念ながら車は見た目です
落差ひどいですよね横断歩道で止まったらクラクション鳴らされました。
今時良い店員さんですね!保証は店が付けてるのにいざとなったらゴネるからね～
どうしても色々不具合出るはな…愛着が湧く…かな💦
エアコン故障しても車検通るのですよねw おれのMINI CooperSも壊れましたが車検は通りました😅
走る時サイド解除からのシフトじゃないんですね。
202ブラックを洗車してくれるなんて…！
14か15あたりのクラウンでリレーボックスの接触不良のリコールがありましたが、それに類似したものかも知れませんね
イケボですね。
セルシオいいですねぇージムニーの頃が懐かしいです
サスペンションはエアサスでしょうか。私はエアサスを買う勇気ないからERかな。メルセデスSクラスほど速くもなくセルシオほど平和でもない性格不明のLSより、シルキーNA4.3LV8セルシオですよね。
最後の歯車のやつケース内のグリスの粘度だったりしてｗ
綺麗ですね🎉
秋葉原配信でおもちのビートさんのチャットコメント見て、今日初めて動画拝見いたしました。ビート＋セルシオの2台持ちなんですね❗セルシオのシフト初めて見ました。故障の事例って、似たような状況になったら、参考になります。(私も今年夏に軽四MT故障して中古軽四MTに車種変更しました😅)夏場エアコン冷えないのはマズいけど、冬場大丈夫でしょうか？続編期待。ドリンクホルダー新品を出し入れしてるのは、喜び方が子どもっぽくておもしろかったですw
ご視聴ありがとうございますただ、あの配信にコメントしてるの偽物なんですよねぇ…
@@omochiBEAT そんな感じのやり取りを見ましたが、どこどこが偽者なのか、わからなかったです😅 まさか、全部ですか⁉ でも宣伝にもなってる気がします。私も視聴しましたから😊おもちさんの動画、自家用車で何か違和感やトラブルあった時に、ヒントになりそうなので、イイです👍
オーバーテイク👍紹介してくれた👍ケーキ屋さん👍でたろ👍頑張ってね
へえ面白そうなクルマ並べてるクルマ屋さんですね
ガス漏れ起因では無さそうで良かったですね。
もうエアコンが壊れるのが伝統ですね（）
レクサスよりカッコいい👍セルシオ復活してほしい
旧車アルアル修理ループはまって解決していく度に金額はスルーになったりで(^^)やらなきゃ分かりませんよねクワバラです私もループにハマりましたから
車の修理屋さんではなくて電装屋さんにみてもらったほうが良いかも
エアコン治らないのはテン下げですね
保証期間内でよかったですね ^^
初めまして！30セルシオ後期いいですね！昔義理の弟が乗っていたのと同じ色ですね！しかもエンスタも同じ純正で、親近感があります！ひとつおもちさんの運転で気になった事が・・・あまり、エンジンブレーキ（ATのギアをマニュアル操作する行為）はしない方がATに負担を掛けないかと。常用されてるとおっしゃられていたので気になりました。あとATFは、一度どこかのタイミングで圧送全量交換できる業者様があればやっておいた方がよいかも。無交換なんてざらにあります（もちろん整備記録簿で交換が記載されていれば、必要ないと思います）これからも楽しみにしておりますのでよろしくお願いいたします。
ビートにセルシオのエアコン...おもちさんはエアコンに関しては不運ですね😢 ビートは(治し方も違うのであれですが)素直でしたがセルシオニキに関しては...
古い車の配線トラブルがで出すと危険ですよ車両火災の原因は油で燃えるより配線からの火災の方が多いようです
エアコン動かせても臭くない？
修理費用を載せて下さい
保証内なので0円です
モーターで走ってるんですか？エンジン音聞こえないですよ？
そう、モーターで走ってるんですヨ
ここの車屋さんしっかり知識もあって丁寧な対応してますね(^^)
細かい故障はあれど致命的な故障が少ないのがさすがセルシオですね
曇りも取れないからエアコン故障はわりと致命的だよ。
@@まーくん-x3w9fエアコン本体やコンプレッサー不良ではなく、今回は配線関係での不具合だったので致命的ではないと表現しました。言葉足らずで申し訳ありません
@@SK-oy7xt配線系の不具合って分かるまでが大変やぞ、配線系は簡単に聞こえるけど結構難しい整備やわ
当たり前だけど古い車はトラブル多いね
200万円の旧高級車と200万円の軽の新車なら、考え方ですがやはり私なら軽の新車にします。故障は大キライです。修理にお金が掛かるのもです。新車なら3〜5年の保証が有りますからね。
旧車乗りは、そうはいかねえんだよなあ！
エアコン、エアサスは壊れるの覚悟よなあ古い車は🤔
MFゴースト見た👍俺の走り方だよ👍
メルセデスのAMGのシフトノブは20万円したとおもう
不具合 劣化は 多数ですよ！ お金が😅
いいね〜×2ハモりましたw
高速合流でぶつかりそうになったがセルシオだから止まったがコンパクトカーや軽だったら止まらないでしょう
車屋も商売だから絶対に全部は直さないよ。当たり前やん……少しずつ直してまたどこか壊れるよう少しだけ残して返すんよ。
保証内だからそれは無いんちゃいますぅ？？
@@omochiBEAT そか。疑って悪いな。
嘆願書を用意して👍まずは九州からMFゴースト初めようか👍いずれは日本全国で走らせたい👍楽しくなりそうだ👍
日本語大丈夫？意味のわからない文章になってるよ
群馬は車間近いというか下手なドライバーさんが多いまさに県名のごとく群れて走ってる印象
当たりハズレあります😂セルシオは
エアコンと相性悪そうですねぇ😅😂
やっぱ自分で直せないなら、安い高級車は買わない方がいいな。
てか中古車ってエアコンぶっ壊れて手放す人がかなり多い気がするしかもそれを黙って中古で売りつけるからクソ直したけどなタダで直せたけど直らなかったら速攻でヤフオクに流してたわ
ここで皆様に謝罪があります。
この動画を作成終了後に3回目のエアコンの不具合が発生しました。
症状は同一です。
そのため、セルシオは現在3度目の修理を行っています。
ここまでくると、本当に動画で話した部分が不具合の原因なのか分からなくなってきました。
「今回は時間が掛かっても良いので徹底的に見てほしい」、「必要であれば追加費用も支払うので、怪しいと思われる部品は全て交換する勢いで対応してほしい」と車屋さんには話してあります。
おそらく超激レアな30セルシオのエアコン不具合、まだまだ先は長そうです。
あと、経験した方なら分かると思いますが、エアコンに爆弾を抱えていると迂闊に遠出ができません。
出先で不具合が起きると死ぬからです。
今はだいぶ涼しくなってきましたが、北関東の猛暑日エアコンレスはガチで死にます。
エアコンのボタンを押せば当たり前のように冷たい風が出てくる。
この当たり前のことに、感謝。
初めまして。
過走行な20クラウンですが、自分も先日同様の不具合が出ました。
自分の場合は、コンプレッサープーリーのマグネットクラッチが原因でして
プーリーが駆動したり、空回りしているみたいでした。
リレーにももちろん容疑はかかりましたが、走行距離が30万キロ近いので
リフレッシュも兼ねて、思い切って一番高いところを最初にAssy交換してみたところ直りました。
良かったら参考までに…
あと、シフトノブですが
純正然をテーマに社外パーツを制作・販売している『グラージオ』ってメーカーさんのが、品質が非常に良く
1万以下でお買い求めできますので、おすすめです。
ただ、IS-Fのシフトノブ形状のデザインなので
好みが合えば幸いです。
長文、失礼しました
最初に交換したリレーですが、故障箇所はコイルでしょうか接点でしょうか。
また、ヒューズも交換しているとの事ですので、ヒューズは切れたんですよね。
リレーが接点不良を起こして交換して復活したが再発した。
ヒューズが切れた事があり交換して復活したが再発した。
ハーネスが断線気味だったので交換して復活したが。
交換したハーネスのカシメが甘かった(と思われる？)で再発した。
と言う事を考えると、瞬間的な過電流が流れているような気がしますね。
特に、リレーの接点が劣化していたのなら、エアコン動作中(リレー接点通電中)では無くON・OFFの接点開閉の瞬間です。
接点開閉の瞬間的過電流は、ヒューズが飛ばずに接点がアークで劣化する事がありますし、繰り返すと、ケーブルも芯線が弱っているところやカシメの甘いところが瞬間的に溶断する事があり得ます(通常はヒューズが先に飛びますが)。
被覆が弱っていて、瞬間的に地絡したのか、だとすると、その周りが焼けてますね。
その瞬間がちょっと長めだとヒューズが飛ぶ、見たいな各要因の関係っぽいですね。
もし、慢性的な瞬間的な過電流なら、いろいろイジって症状を様子見するのでは無く、ちゃんと直さないとエアコンの不具合だけでは済まなくなる気がします。
交換部品の悪いと言われている部分が、どのように悪くてどう悪さしているのかを徹底調査するのが最短な気がします。
モグラたたきは、結果オーライが最終的オーライなのかどうかを｢様子を見る｣以外に確認方法が無く、ギャンブル性を含みます。
不具合改善の最短コースは現場･現物･現実ですので、交換した部品の完全な調査と今までの症状と部品の状態の整合性、いずれの場合も交換後一時的に直った。事の裏付けを確定する必要を感じます。
再発性の不具合は、多くの場合｢原因が分からない｣のでは無く｢原因を見落としている｣事で起こります。
交換した部品すべてと発生した症状、それらの論理的関係性に、原因の証拠が残っています。
@@ben.123 こういう賢くて凄い人好き。プロ中のプロって感じがして。
意外に死にません。灼熱のｶﾘﾌｫﾙﾆｱ砂漠で発電機が死に、もちろん灼熱地獄でしたが、死にませんでした。同じく31ｾﾙｼｵでした。
車屋ではなく電装屋に依頼されるのでそれからですかね〜奥深い故障になるので。
販売業者の立場で保証付きで販売する大切さを語るって、どれだけ良い人なの。
今年の夏は暑かった、エアコン壊れた車はつらいですね。続編期待しています。
ドリンクホルダーって新品はゆっくりなんですね。
私のは超早く出てきます。そんなもんだと思っていたけど(笑)
参考になりました。動画ありがとうございます。
木目パネル綺麗ですね
もうこんな高級車は出てこないような気がします。大切に乗ってあげてください。
ちょうどおもちさんの動画で癒されたいと思ってたら投稿があって嬉しくなった。
セルシオも結局ビートになってしまうのであった…
セルシオビートと
ビートセルシオの2台持ちです。
@@omochiBEAT ですがこんなことを言っている僕はまだ免許を持ってないんですヨ
免許を取ったらビートを買うと決意しておもちさんの動画を見させております！これからも応援しています！
@@syake03268いや、やめとけ。ビート維持するの大変だぞ。乗り心地もヤバい
ACランプの点滅は高確率でコンプレッサー不良。点滅してる時は効かない、スイッチ入れなおすと復活したりする私の時と同じ症状。前触れもあったりする。壊れる前に急に寒いくらいに効きませんでした？後期30erを中古購入で６年乗りましたが納車すぐエアコン故障、コンプレッサー交換して乗り換えまでガス漏れもなく効いていました。
古い車に乗ってる宿命ですよね
要はある程度お金をかけるか、かけないかの違いってことですね
初コメ失礼します。
マークIIなのですが私の愛車もエアコンが壊れてて夏場は死にそうになるので乗れてません。壊れた時こそ当たり前にあるのが当たり前じゃないことを実感しますね😂
私も今年の梅雨明け後にエアコンが壊れました…
車持ち込みの仕事なんで代車が来るまでの4日間、命の危険を感じながら気合で乗り切りました😫
セルシオ兄さんのエアコン早く治るといいですね。
リレーや断線で済んで良かったですね
自分は昔、中古で購入したアリストでエアコン故障してコンプレッサー、コンデンサー、レシーバー、エバポレーター、エキスパンション等全て交換で35万ほど掛かりましたよ
お店の無料保証が切れた途端にエアコン、パワステ、オイル漏れと続き大変でした
補足に気が付きました
残念ですが考え方によってはしっかり直した方が安心ですからね
リビルト品や中華系の部品はかなり安いですが整備工場のベテランのオヤジに品質が不揃いで部品保証の面でもおすすめ出来ないと言われ純正品で直しましたね。その後は7年トラブル無しで快調でしたよ
しっかり直してカーライフ楽しんで下さい
自分のLS460前期は足回りの不調、何度治しても同じ警告灯がついて、5、6回目でやっと治りました。どうも前オーナー、もしくは前前オーナーのDIY配線が悪さしてたとか。そこを諦めずに突き止めてくれた車屋さんには本当に感謝してます。自身が引っ越すので最後は菓子折り持って行った思い出。とにかく面倒みてくれる車屋さんを大事にしてください。
申し訳ないですが、まだまだ不調が出てくると思いますので。忍耐です。
こういう同じ箇所云々でも冷静に寛容的に接するのが旧車乗りですね。
そういう事です
ただ、エアコンに関しては想定外すぎて…
うちの車は今年17年目なのですが停車中冷房が生ぬるい送風しか出ない頻度が増えました。
多分ガスが無いんでしょうけど、明らかにガス漏れが原因なんだと思うけど修理も高そうで様子見をしています。
本当の原因が分かって 直ると良いですね。セルシオは格好良いし TOYOTAの技術の結晶ですね。
癖の強い個体に当たっちゃったねぇ😅
原因分かるといいね🧐
やっぱり古いか
乗るのやめておこうかな
中古の過走行の車買うと半年以内に何かしら故障する可能性かなり高いよ
それ覚悟で買うしかない
良い車屋さんですね
メカの故障なら自分で何とかするけど、電気系統って原因の特定が難しいから厄介ですよね。
ウチの車（平成11年式）も似たような感じでラジエーターファンが回らなくなって、信号待ちで煙もくもくのオーバーヒート寸前になりました😅
エンジンは丈夫なので大事には至らなかったですが、怪しい電気部品は丸ごと交換しました（一番楽な方法なので）
最近の車は家電みたいに電子制御の塊だから怖くて乗れませんｗ
俺が乗ってたセルシオは大丈夫だったなぁ。
20後期と30後期乗ってたけどエアコンとか電気系が絡んでるとこは何一つ問題無しだったわ。せっかく買ったのに修理だらけでなんだかやだねぇ
セルシオ壊れにくいってら聞いたのに。聞いてたんとちゃう…
@@omochiBEAT 16アリスト…めちゃくちゃいいので次の愛車にwwwセルシオと17クラウンアスリートVを足して割ったような爽快感です。
新品ドリンクホルダーの動き、the高級車って感じでめちゃくちゃいいな...
こんばんは😊
前回鍵のアンサーバック音ナビの設定から鳴らせるようにできるとコメントしましたが、間違いでした💦
セルシオの場合アクセルとブレーキ上部のインパネ部分に音量ダイヤルがあるのでそこでどちらかいっぱいに回すと鳴るようになります！
ぜひ試して見てください 笑
待ちに待ったセルシオの動画。
ありがとうございます。
ドリンクホルダーの構造、最高ですね！使用しない時は格納できるので！
なんて良い車屋や。
セルシオ動画待ってました！
これから見るのですが、すでに三度目のエアコン不調ですか😅
早く原因がわかって治るといいなと願っております！
家庭の事情で自分が乗れない車種ですが、おもちさんの動画を見てるととても楽しく、毎度楽しみにしております😊
毎回毎回、配線がどうのこうの言い訳に根気よく付き合っていますね。私だったら2回目でキレています。
お疲れ様です。エアコンとは関係ないので恐縮ですが僕としては、左右のトーが2mmほど左にずれているみたいでどうも気になります。
ステアリングの位置ををずらせば気にならないのかもしれませんが、左右のタイロッドをずらし調整するのが本来なのかなあとは思います。良い旅を。
コンプレッサーの故障じゃなくてよかったですね。
私の20年以上前の車はコンプレッサーが壊れて部品があっても最低でも30万以上かかると言われ、別の故障で部品がなく、車検も通らない状態だったので、諦めて買い換えました。
30系後期セルシオは昔父親に載せてもらいましたが、加速感は上品で感じにくかったですね。Gを感じにくいのにスピードは上がるからある意味怖いですけどね。
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ちなみに、動画の中でタイヤのアライメント調整をされていたようですが、実際に調整すると、かなりハンドリングは変わりますか？
自分も30セルシオに乗ってて、検討していたので。
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現状確認という意味でのアライメント確認ですね
@@omochiBEAT
あ、そうなんですね笑
とても参考になりました。
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初コメです。
直進時に常に若干左にハンドルを切られているようで、何となくアライメントが狂っているような気がしました。
サイドスリップとか、見てもらったほうが良いのかな......。
セルシオは現行LEXUSよりも格好いい
ただ、流石に年式が古いから故障が多くなってくる
黒いからなおさらアツアツだなぁ。エアコン壊れると夏辛すぎて…
初めまして、自分も経験したのですが発売から20年程だった車のヒューズとリレーを全て交換すると色々蘇ります。かなりはっきり分かる程蘇るのでおすすめです。
頑張ってね👍
私のセルシオもドリンクホルダー確認したらパタンと勢いよく開いてしまいました。
ドリンクホルダーはほとんど使ってないので気にしてませんでしたが、気になるとどうしようもないですね。
新品に交換しようと思います。
前のオーナーの乗り方、悪いイジり方、メンテ不足、保存方法が悪い等で中古車の状態ほんと変わるから運要素強め。
エンジンルームが新車並みに綺麗！
おもちさんには失礼かもしれませんが、ビートと一緒でエアコンに呪いが掛かってますね笑
あと、車屋さんの説明や対応丁寧でとても良いですね！
お疲れ様です。動画UPありがとうございます
ビートといい、セルシオといい、
エアコントラブルに悩ませられてますね
早く完治するといいですね
私のは30前期ですがエアコンは未だに快調です
キンキンの冷風が出て来ます。が、
稀にサンルーフやワイパーが勝手に動いたり、
ホーンが鳴ったり鳴らなかったりと
謎現象が起きます(原因不明)
ま、子供がダダをこねる様だと諦めてますが(笑)
おもちさんの愛車はエアコンがブッ壊れる呪いにかかってる。
やっぱりおもちさんエアコンの呪いにかかってる、、
メカニカルな故障やガス漏れはエアコン修理では比較的、対応しやすいのかな。制御系は難しいんね・・・
色は気のせい。
ベンツsクラス黒でもあおられる時はあおられます。
11:00 ヤバい！セルシオだ！
このまま前に入ったら怖い人出てくる💦
→緊急ブレーキって事だと思います
いやセルシオじゃなくてもあの割り込みは事故の原因になるやろ
真夏のエアコン故障はヤバいですね。しかもこの後また同じ症状が出たとの事。今度こそ完全に直るといいですね。私のはB erですが大きい故障は今のところラジエターがパンク、オルタ死亡くらいですがエアコンも気にした方が良さそうですね😅
それも普通の車の故障としたら、ヘビーな部類ですね🥴😭。
@@130theater これ、意外と安価で出来ました。オルタは、リビルト品をカーロッ◯さんで交換してもらい(ネットで買うより感心感分ちょい高め）ラジエターはネットで新品のコーヨーさんのを買って同じ所で取付してもらったので普通にディーラーで一通り作業してもらうより大分安かったですね。
「車屋さんから出所となります」シフトノブ操作
エンジン入れなよと思ったらすでに入ってました静かすぎますねwww
まさかセルシオでもエアコントラブルか！と思って観てしまいました。でも保証で直せて良かったですね。自分のも古い車な上に過走行でしたが一ヶ月保証があったので安心して乗れました。トラブルはありませんでしたが万が一の保険になりますよね。自分の車もやれてるところ少しづつ替えていってます。まぁ元が高級車なので部品台をみて懐具合と相談してますw
高級車に乗ってみたい。
セルシオそんなに壊れるん？僕のセルシオ医者要らずだよ、壊れないな
エレクトロマルチ式のエアコンは他社でも壊れやすいみたいだ。僕のマイカーも古いけどデジタルオートエアコンは単独なので壊れたこと無し。
僕も30セルシオ好きで乗ってました❗
今は結婚してアルファードですがどんだけ年数経ってもセルシオは最高の車です😊
17:00抵抗となるオイル？が漏れてる様に見えるのでギア等破損が無ければシールリングの交換と充填で良いのでは。
トヨタはセルシオもカローラもヴィッツも古くてもエアコンは壊れにくいと聞いてるが、このセルシオは外れ個体かも？友人が三代目カリーナED乗ってたがエアコン故障しなかった。僕は90年のスターレット乗ってたけどエアコン故障しなかった。
私も今月セルシオ納車します。
18年式の同じ黒インテリアですが、故障なければいいけど多少はしょうがないですね。
さすがに電装系は経年劣化には勝てないみたいです。
機械系統は頑丈だとか。
自分も軽のムーブの時は煽られる時あります。現行ハリアーの時は周りの車は親切です。結論、軽はストレスたまるセルシオにされて正解。残念ながら車は見た目です
落差ひどいですよね
横断歩道で止まったらクラクション鳴らされました。
今時良い店員さんですね!保証は店が付けてるのにいざとなったらゴネるからね～
どうしても色々不具合出るはな…
愛着が湧く…かな💦
エアコン故障しても車検通るのですよねw おれのMINI CooperSも壊れましたが車検は通りました😅
走る時サイド解除からのシフトじゃないんですね。
202ブラックを洗車してくれるなんて…！
14か15あたりのクラウンでリレーボックスの接触不良のリコールがありましたが、
それに類似したものかも知れませんね
イケボですね。
セルシオいいですねぇー
ジムニーの頃が懐かしいです
サスペンションはエアサスでしょうか。私はエアサスを買う勇気ないからERかな。
メルセデスSクラスほど速くもなくセルシオほど平和でもない性格不明のLSより、シルキーNA4.3LV8セルシオですよね。
最後の歯車のやつケース内のグリスの粘度だったりしてｗ
綺麗ですね🎉
秋葉原配信でおもちのビートさんのチャットコメント見て、今日初めて動画拝見いたしました。
ビート＋セルシオの2台持ちなんですね❗セルシオのシフト初めて見ました。
故障の事例って、似たような状況になったら、参考になります。
(私も今年夏に軽四MT故障して中古軽四MTに車種変更しました😅)
夏場エアコン冷えないのはマズいけど、冬場大丈夫でしょうか？続編期待。
ドリンクホルダー新品を出し入れしてるのは、喜び方が子どもっぽくておもしろかったですw
ご視聴ありがとうございます
ただ、あの配信にコメントしてるの偽物なんですよねぇ…
@@omochiBEAT
そんな感じのやり取りを見ましたが、どこどこが偽者なのか、わからなかったです😅 まさか、全部ですか⁉ でも宣伝にもなってる気がします。私も視聴しましたから😊
おもちさんの動画、自家用車で何か違和感やトラブルあった時に、ヒントになりそうなので、イイです👍
オーバーテイク👍紹介してくれた👍ケーキ屋さん👍でたろ👍頑張ってね
へえ面白そうなクルマ並べてるクルマ屋さんですね
ガス漏れ起因では無さそうで良かったですね。
もう
エアコンが壊れるのが伝統ですね（）
レクサスよりカッコいい👍セルシオ復活してほしい
旧車アルアル
修理ループはまって解決していく度に金額はスルーになったりで(^^)
やらなきゃ分かりませんよね
クワバラです
私もループにハマりましたから
車の修理屋さんではなくて電装屋さんにみてもらったほうが良いかも
エアコン治らないのはテン下げですね
保証期間内でよかったですね ^^
初めまして！
30セルシオ後期いいですね！昔義理の弟が乗っていたのと同じ色ですね！
しかもエンスタも同じ純正で、親近感があります！
ひとつおもちさんの運転で気になった事が・・・
あまり、エンジンブレーキ（ATのギアをマニュアル操作する行為）はしない方が
ATに負担を掛けないかと。常用されてるとおっしゃられていたので気になりました。
あとATFは、一度どこかのタイミングで圧送全量交換できる業者様があれば
やっておいた方がよいかも。無交換なんてざらにあります（もちろん整備記録簿で
交換が記載されていれば、必要ないと思います）
これからも楽しみにしておりますのでよろしくお願いいたします。
ビートにセルシオのエアコン...おもちさんはエアコンに関しては不運ですね😢 ビートは(治し方も違うのであれですが)素直でしたがセルシオニキに関しては...
古い車の配線トラブルがで出すと危険ですよ
車両火災の原因は油で燃えるより配線からの火災の方が多いようです
エアコン動かせても臭くない？
修理費用を載せて下さい
保証内なので0円です
モーターで走ってるんですか？エンジン音聞こえないですよ？
そう、モーターで走ってるんですヨ
ここの車屋さんしっかり知識もあって丁寧な対応してますね(^^)
細かい故障はあれど致命的な故障が少ないのがさすがセルシオですね
曇りも取れないからエアコン故障はわりと致命的だよ。
@@まーくん-x3w9fエアコン本体やコンプレッサー不良ではなく、今回は配線関係での不具合だったので致命的ではないと表現しました。言葉足らずで申し訳ありません
@@SK-oy7xt配線系の不具合って分かるまでが大変やぞ、配線系は簡単に聞こえるけど結構難しい整備やわ
当たり前だけど古い車はトラブル多いね
200万円の旧高級車と200万円の軽の新車なら、考え方ですがやはり私なら軽の新車にします。故障は大キライです。修理にお金が掛かるのもです。新車なら3〜5年の保証が有りますからね。
旧車乗りは、そうはいかねえんだよなあ！
エアコン、エアサスは壊れるの覚悟よなあ
古い車は🤔
MFゴースト見た👍俺の走り方だよ👍
メルセデスのAMGのシフトノブは20万円したとおもう
不具合 劣化は 多数ですよ！ お金が😅
いいね〜×2ハモりましたw
高速合流でぶつかりそうになったがセルシオだから止まったがコンパクトカーや軽だったら止まらないでしょう
車屋も商売だから絶対に全部は直さないよ。
当たり前やん……
少しずつ直してまたどこか壊れるよう少しだけ残して返すんよ。
保証内だからそれは無いんちゃいますぅ？？
@@omochiBEAT
そか。
疑って悪いな。
嘆願書を用意して👍まずは九州からMFゴースト初めようか👍いずれは日本全国で走らせたい👍楽しくなりそうだ👍
日本語大丈夫？
意味のわからない文章になってるよ
群馬は車間近いというか下手なドライバーさんが多い
まさに県名のごとく
群れて走ってる印象
当たりハズレあります😂セルシオは
エアコンと相性悪そうですねぇ😅😂
やっぱ自分で直せないなら、安い高級車は買わない方がいいな。
てか中古車ってエアコンぶっ壊れて手放す人がかなり多い気がする
しかもそれを黙って中古で売りつけるからクソ
直したけどな
タダで直せたけど直らなかったら速攻でヤフオクに流してたわ