Boas dicas! Amigo esse eixo traseiro, lado direito . A tal “luva” que vc instalou. Onde vc comprou ? Mandou fazer ? Percebo que um dos lados da minha traseira fica mais para fora. Isso resolveria. Grato !
Essa luva serve pra ajustar o comprimento da barra panhard…vc tem a opção de levar a sua barra original em um torneiro para usinar e soldar essa luva….ou comprar uma nova barra com ajuste de comprimento, vende no mercado livre. Com a barra com ajuste vc consegue centralizar o eixo no carro.
Boa tarde amigo, show de bola,!! Uma duvida eu fiz um lift de suspensao com 3 polegadas e o carro começou a vibrar principalmente em terceira marcha, parece ser carda, voce teve algum problema como esse?
Bom dia! Não reparei, meu carro as vezes vibra alguma coisa por baixo só quando passo a marcha em rotação errada, muito baixa entre 1100 e 1300 rpm...mas no mais sem vibração especifica.
Ele tava alto como todo, mas já ajustei as molas traseira e montei de volta. O conjunto mola progressiva com amortecedores da f250...deixa ela parecido com o original. Não fica mais macio ou confortável...mas fica seguro é bom de andar em rodovia/estrada.
@@rafaeljustelp Rafael, boa noite! Levei em um moleiro....daí ele esquentou ela nos elos de baixo e ajustou a alturas.... mas foi coisa de 20 mm. Antes a distância do pneu 35 ao para-lama era 195 na frente e 240 mm na traseira... daí agora ele ficou 195 e 205. Quando trocar o pneu por 37 vai ficar com as distâncias mais parecidas com a original q é entorno de 160 a 170 mm
Boa noite! É a primeira vez que uso os falkens....No grupo que ando de jeep td mundo está migrando do GT radial adventuro para estes....estou gostando do ruido...apesar de ser novos né....tem que andar mais para saber a durabilidade!
Olá amigo ! Se vc puder me tira uma duvida . Esse terminal que foi usado na direçao é vazado ? Digo esses dois , juntos do lado esquerdo do eixo . E qual e a numeração de ambos ?
Plinio, o sistema é diferente do original...não usa mais o terminal de direção convencional, agora usa um terminal rotular, não sei exatamente o modelo. Comprei o kit completo das barras e os terminais do Gabriel da www.bellinioffroad.com.br/ em sumaré-sp. Precisa eliminar o cone do munhão passando um broca, acho que o diâmetro tem que ser para passar um parafuso sextavado M16x2. Pois a chave que usa para aperta é uma 24 mm Acho que usa esse terminal aqui produto.mercadolivre.com.br/MLB-1825349673-terminal-rotular-rosca-macho-direita-eixo-de-16mm-pos16-_JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=6d6dd275-d6b3-411b-a80f-716669fc26da
Já "colei" os viradores de amortecedores. Fiquei curioso com a "engenharia" que melhora a dirigibilidade do carro, aquela barra e tals.
Seus vídeos são ótimos, muito bem explicados e com muita propriedade. Parabéns, não pare!
Valeu Magnun!!
Você pode trocar o pitman , pelo da f4000 que é mais reto, ou colocar arruelas entre o unibol e o pitman original, acabou com o bumpsteer do meu
SHOW DE BOLA. VI SEUS VÍDEOS ANTES DE COMPRAR O MEU CARRO, SÓ DEPOIS QUE COMPREI PERCEBI QUE ERA DA MESMA COR DO SEU. KKKKKKK
Top
Muito bonito
Amigo qual é a marca desse bagageiro? Abs
Alessandro comprei na loja Dandaro.
Não lembro o modelo…
Muito Jóia !
Valeu 👍🏽👍🏽👍🏽
corta as ponteiras para choque traseiro e pinta preto fosco, vai fica top
Boas dicas! Amigo esse eixo traseiro, lado direito . A tal “luva” que vc instalou. Onde vc comprou ? Mandou fazer ? Percebo que um dos lados da minha traseira fica mais para fora. Isso resolveria. Grato !
Essa luva serve pra ajustar o comprimento da barra panhard…vc tem a opção de levar a sua barra original em um torneiro para usinar e soldar essa luva….ou comprar uma nova barra com ajuste de comprimento, vende no mercado livre. Com a barra com ajuste vc consegue centralizar o eixo no carro.
Boa tarde amigo, show de bola,!! Uma duvida eu fiz um lift de suspensao com 3 polegadas e o carro começou a vibrar principalmente em terceira marcha, parece ser carda, voce teve algum problema como esse?
Bom dia!
Não reparei, meu carro as vezes vibra alguma coisa por baixo só quando passo a marcha em rotação errada, muito baixa entre 1100 e 1300 rpm...mas no mais sem vibração especifica.
Vc saberia informar a distância entre pratos dianteira e traseira original?
👏👏👏👏👏👏👏👏
Como ficou o conforto com essas molas progressivas ? Tirou da frente pq ficava muito alta ?
Ele tava alto como todo, mas já ajustei as molas traseira e montei de volta. O conjunto mola progressiva com amortecedores da f250...deixa ela parecido com o original. Não fica mais macio ou confortável...mas fica seguro é bom de andar em rodovia/estrada.
O retrabalho nas molas foi apenas cortando ? Utilizo as mesmas molas e também estou achando muito alto.
@@rafaeljustelp Rafael, boa noite!
Levei em um moleiro....daí ele esquentou ela nos elos de baixo e ajustou a alturas.... mas foi coisa de 20 mm. Antes a distância do pneu 35 ao para-lama era 195 na frente e 240 mm na traseira... daí agora ele ficou 195 e 205. Quando trocar o pneu por 37 vai ficar com as distâncias mais parecidas com a original q é entorno de 160 a 170 mm
A barra de direção onde foi comprada ?
www.bellinioffroad.com.br/
beleza ? já usou essa marca de pneu antes ? oque está achando dele ? durabilidade
Boa noite!
É a primeira vez que uso os falkens....No grupo que ando de jeep td mundo está migrando do GT radial adventuro para estes....estou gostando do ruido...apesar de ser novos né....tem que andar mais para saber a durabilidade!
@@meu4x418 o show de bola ! Tomara que dure , ele é da Dunlop costuma ser bons esses pneus , bf tá uma fortuna absurdo
Olá amigo ! Se vc puder me tira uma duvida . Esse terminal que foi usado na direçao é vazado ? Digo esses dois , juntos do lado esquerdo do eixo .
E qual e a numeração de ambos ?
Plinio, o sistema é diferente do original...não usa mais o terminal de direção convencional, agora usa um terminal rotular, não sei exatamente o modelo. Comprei o kit completo das barras e os terminais do Gabriel da www.bellinioffroad.com.br/ em sumaré-sp.
Precisa eliminar o cone do munhão passando um broca, acho que o diâmetro tem que ser para passar um parafuso sextavado M16x2. Pois a chave que usa para aperta é uma 24 mm
Acho que usa esse terminal aqui
produto.mercadolivre.com.br/MLB-1825349673-terminal-rotular-rosca-macho-direita-eixo-de-16mm-pos16-_JM#position=1&search_layout=stack&type=item&tracking_id=6d6dd275-d6b3-411b-a80f-716669fc26da