Jujur saja di sini saya banyak belajar dan alhamdulillah mtr saya gk pernah lagi masuk bengkel bahkan saya bisa membantu mberesin mtr orang yg udah keluar masuk bengkel di bawa ke rumah saya alhamdulillah sekali saya tangani beres dan awet. Semua berkat ilmu dari pk bos... Terimakasih pk bos semoga sehat selalu
Sama bang kita sangat berterimakasih atas ilmunya yg sudah di bagikan tanpa tutorial para senior perbengkelan seperti mas bon ini kita harus kursus dulu Terimakasih mas bon sukses selalu
Mantap mas boen.. Saya suka chanel ini krna penjelasan nya sangaat detail. Sampau ke akar2 nya.. Sehat slalu mas boen. Panjang umur . murah rezeki.. Aammin.
Dan akhirnya nemuin juga penyakitnya, bener² masuk akal mas boen jelasinnya smpe awal penyakit, bongkar dan beres pun divideoin, makasih mas boen ilmunya mau diterapin di motor saya, sukses terus jgn pelit² ilmu..ga salah selalu ikutin chanel ini dari bongkar beat karbu smpe skrg punya vario😁🙏
Alhamdulillah dr tutorial mas boen, sya sdah prnh ganti water pump vario yg sprti di video. Sya jga kmaren jga sdah ganti sendiri ckp. Walau pke buatan cina tpi motor skrng normal. Semoga bisa terus berbagi ilmu.. sehat slalu mas siboen❤
Sensor kemiringan untuk keamanan juga karna saat di tabrak orang ketika mesin nyala, maka dia bisa mati saat motornya roboh, itu terjadi pada saya beberapa bulan yang lalu saat di pinggir jalan tau² ada nyerempet dari belakang dalam keadaan mesin nyala,
Bang boen is kerennn...pas menit awal jowo makin panas makin berubah laee...piss bang...ini udah kaya kursus ..isinya daging semua...keren bang maju terus..
Ini kasus motor saya ... Saya sampe stress mau rencana jual motor padahal motor kesayangan Banget... Sudah ganti Rotax, sensor2 lain, tetep ga ada yang bisa ganti 2 bengkel masih sama... Gatau penyebabnya... Ternyata di channel Yutub ini mas Boen bisa menganalisis dan menemukan permasalahannya, sangat super sekali tapi sekarang motor saya Sudah turun mesin dan Sudah sehat.. yang sayang sensornya banyak yang di ganti Dan kemungkinan tidak ada yang Rusak 😂
Terimakasih mas Boen Vario saya modelnya sama seperti video ini, dan penyakitnya juga sama seperti di video ini Saya pernah sekali service TB, yang saya kira dibongkar TB nya, tapi ternyata hanya disemprot" saja Setelah itu, jadilah kejadian sama seperti di video ini, sampai sekarang Sudah saya bersihkan TB nya dengan dibongkar, sudah reset ECU, ganti posisi TPS, tapi kambuh lagi Kapan" kalau biaya sudah terkumpul, saya mau ke bengkel mas Boen supaya motor saya sembuh😊
Trima kasih bapak suhu motor spupu saya kendala nya sama dan barusan saya buka bagian filter ada kebasahan di di bagian slang udara sampai kluar dan dan saya pikir ada kebocoran klep kata orang bengkel cman kotor bagian filter pam klo di ganti jga aman katany saya liat" Di youtube lah dan akhirnya sampai di chanel bapak ternyata prasaan saya bener compresi nya bermasalah.. Trima kasih banyak ilmu nya pak besok saya akan coba buat skur klep buat bapak smoga suksea trus lancar trus krna sdh mau bebagi ilmunya
trimkasih om ilmu nya .pnya sya sma vario kzr 2014 udah ganti rotak+injektor+sensor tps udh di reset di ahas .ttep ajh kalo dingin loyo kalo panas normal 🙏😍 otw ke bengkel besok
joss om suhu gak rugi like suscribnya............ om tolong simulasikan penanganan kasus seperti ini tanpa menggunakan scaner bisa gk soalnya blm punya salam pemula dari bgr tmr jfl
Honda tidak menyematkan sonsor suhu dan tekanan udara masuk,atau maqs, mengandalkan pembacaan emisi dr o2 sensor,.rajin2lah besih2 filter udara,mampet dikit pasokan udara berkurang maka itu terbaca berada diketinggian tertentu, karena semakin tinggi ketinggiannya,tekanan udara semakin tipis, alhasil mode ketinggian otomatis loncat ke mode 2,3 dst,. Padahal Yamaha dr generasi mio j sudah menyempatkan sensor maqs,.ndak ada acara mode altitude 12345678910 kendala di suhu dingin ataupun dingin plus diketinggian,.paling diasilnya yg minta pemanasan dikit😃
Di mio j pke sensor map (manifold absolut pressure) sprti yg ente bilang. Tapi di generasi mesin 125 (mio m3 sampai gear) teknologi d hilangkan, balik sprti injeksi honda yg cuma pakai tps kaki 3. Bru balik lagi di fazzio yg pakai tps kaki 5. Lebih enak pke motor tps kaki 5 sensor lebih lengkap. Tidak pusing atur idle screw utk rpm. Motor honda yg pke tps kaki 5 paling murah itu pcx 160. Klo utk yamaha itu fazio.
@@slametsugiono7368 iya tapi begitu rusak 1 sensor ngerembet ke yg lain dan agak susah deteksi kerusakannya, mau ga mau ganti 1 set, kekurangannya disitu
Syukur...terimakasih om boen ... sy dapet pencerahan dari video ini... penyakitnya sama seperti motor dirumah... vario 125 led.. pemakaian ojol... persis seperti itu penyakitnya... waduh udh harus ngumpulin uang buat reparasi... sy cuma mau tanya om.. kira2 itu seher perlu diganti atau tidak? Atau bisa pakai yg lamaa, cuma skir klep aja, atau ring sehernya sekalian ganti?
Pas mas boen bilang pake oli apa bapa mau kopi manis apa pahit bapa dstulah iklan tukul nya nongol shopee cod shopee cod bayar langsung di tempat 😂 😅 sukses mas boen jangan sungkan berbagi ilmu
punya sy juga mirip, klo masih dingin seperti agak kosong, trus beberapa meni baru bisa langsam kemungkinan krn kotoran ruang bakar krn sebelum2nya pas di beres cuma diservice filter, sampe cvt cuman enak sebentar, sy coba cari solusi utk bersihin tanpa bongkarr, coba pakai injector cleaner yg dicampur ke bensin krn dr beberapa review bisa bersihin ruang bakar, alhamdulillah udah enak setelah sy coba
Saya lebih suka tentang bicara dunia kerjanya..knapa?saya pernah kerja di bengkel resmi honda,yamaha dan suzuki dan cerita anda benar pekerja sabagai mekanik diresmi itu kurang di hargain sama owner nya,sampe saya berfikir misal servis 2 unit motor itu sudah bisa bayar gaji dalam sehari,padahal sehari bisa servis 6/7 motor dan dari 2 itu sisanya masuk ke bos..malah kita di pecut trus jualan barang untuk insentif dan sampe akhirnya saya buka bengkel sendiri dan disitu saya merasakan cape nya saya santai nya itu milik saya smua..jadi curhat saya.. 😅😅😅😅
Emang btl bang,bengkel resmi lbh di anjurkan ganti sper dan tdk menyelesaikan masalah,malah yg ada mbengkak biaya krna cuma di anjurkan pergantian,tks sdh curhat kejadian di lapangan
Ya namanya juga bisnis mas bro.. apalagi sekelas perusahaan besar.. ya pasti mencari untung sebanyak2nya.. dan itu dijadikan doktrin kepada para pekerjanya, lain cerita dengan bengkel2 yg buka sendri dengan jiwa mekanik dan problem solver yg tinggi..
mantap om suhu penjelasannya tdk bertele2 mudah dimengerti dipahami salam dari pemula jfl bgr tmr .maaf om se kalian nanya klo misal bocor klep ditanganinya dgn menyemprotkan carbu cleaner efektif gak ya mohon pencerahannya om guru
Lahhh smpean posisi bengkele nangendi to mass??ganeng miki ngucap blanja ning ajibarang..arane melu nyimak nemen"soale kasuse pada plek mlah trkdang skilas tervikir pengin saya jual aja ni motor cman syang mtor masih enk pdahal taun tua 2012,cman ya gtu kasuse pda plek nemen..serlok pcc bengkele dong masee😁🙏🙏🙏salam sing tegal wis gempung golet bengkel sng bner"ngilangna pnyakit kya kwe pleek..pdahal mtor ksayangan pisan mung"an maning🙏🙏🙏
Bolak balik servis, sembuh nya saat pulang dr bengkel krumah,gausah semalem lah mesin dingin saja blebebek² n ya balik lg😭, type varionya sama keluhan jg sama, tp blm ada bngkel yg vonis klo klep bocor, malah trkhir x bngkel analisa ring seher atau piston pokoknya ring gitu,..
Mantap om boen ini......apakah masih bisa ya kompresi bocor dikit di bersihkan dengan obat-obatan aj dulu...kyk carbon cleaner yg di kocok di tangki...ato yg di semprot langsung ke lubang besi
Sama Vario 125 2012 saya juga begitu, penyakit mesin dingin di gas ngeden ngempos kosong tapi 5 menit 10 menit setelah mesin sudah panas tenaganya normal
bener om sudah saya buktikan, gejala sama ditambah lagi klep ex nya udah agak oblak, setelah dipasanh di skir klep penyakit brebet saat dingin atau angkatan pertama di km 20-30 sembuh
itu masalah vario kzr itu memang normal bang, dulu saya beli taun 2012 keluar dealer aja sudah begitu kalo dingin, alibinya yg saya dapet dulu ya sama tukang honda nya sih katanya biar mesin dibiasakan panasin dulu sebelum dipakai 🤣🤣🤣
Karena tidak disematkan sensor suhu dan tekanan udara masuk, sensor maqs,. semua mengandalkan pembacaan dr o2 sensor,. filter udara kotor dikit suplai udara terhambat,dan terbaca diketinggian Otomatis seting altitude berubah otomatis,. Yamaha dr mio j sudah menyempatkan sensor maqs, cuma diasil silindernya yg minta pemanasan
@@slametsugiono7368 tp kelemahannya matic yamaha aki mudah tekor, krn suplay voltage untuk sensor suhu, meski kontak mati (off) , accu msh menyuplai arus ke sensor tsb
Kang motor vario 125 thn 2012 wis di ganti piston karo blok piston ning bengkel resmi, tapi madan kebul kang knalpot, tek gawa bengkel biasa jare analisane klep mungkin bocor. Nek dandan kasusé pada karo motor kiye ngantek pira ya kang?
Ini sm dgn vario sy,,bahkan sekarg sdh tidak bisa hidup mas,karna sdh berasap,tapi setelah sy bongkar dan naik opersize tetep jg gk susah hidup,bahkan sm sekali gk mau langsam idle,langsung mati.
Langsung ke inti2nya aja lah mas, panjang bener penjelasannya, jadi intinya disini apa yg harus dibenerin atau diganti ya? Ada yg bisa bantu jawab? Terima kasih.
slam knal mas boen, sy pke Vario125 kzr 2012, sampai skarang masih bisa dpke walaupun sudah mulai loyo g sperti biasa sdah mulai berat tarikannya. motor dpke tiap hari untuk usaha. untuk restorasi mesin perkiraan dana yg dbutuhkan brapa ya...mksih salam dri cirebon
Mas Bun,sy mau tanya nih,boleh kah??? Pertanyaan sy adalah: 1,Kenapa motor sy sering kehabisan oli,blm sebulan sudh habis... 2,terus sering bereber tidak responsip,kl baru hidup.tpi kl udh laju mantap larinya mas.minta di jawab ya mas...mksih mas ..
Mas boen numpang tanya kalo vario 125 new tahun 2018 di pake jalan lumayan aga jauh suka nyendat nyendat kaya habis bensin gituh nah pas nyendat nyendat suka berhenti dulu di pinggir jalan di matiin motor nya beberapa menit pas di hidupkan lagi normal lagi ga ada nyendat nyendat penyebab nya apa yah mas semoga di jawab makasih mas🙏
Hu vario karbu saya klo dingin nyala tapi 40 detik mati terus aj begitu,udah ganti karbu RX king ttp aj susah pula nyalanya.pas mati api masih ada ujungnya motorku saya masukin k gudang udah 2 tahunan kira kira apnya hu 🇪🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Jujur saja di sini saya banyak belajar dan alhamdulillah mtr saya gk pernah lagi masuk bengkel bahkan saya bisa membantu mberesin mtr orang yg udah keluar masuk bengkel di bawa ke rumah saya alhamdulillah sekali saya tangani beres dan awet. Semua berkat ilmu dari pk bos... Terimakasih pk bos semoga sehat selalu
Sama bang kita sangat berterimakasih atas ilmunya yg sudah di bagikan
tanpa tutorial para senior perbengkelan seperti mas bon ini
kita harus kursus dulu
Terimakasih mas bon sukses selalu
Pakek nya alat yang sama mas ?
Mantap mas boen.. Saya suka chanel ini krna penjelasan nya sangaat detail. Sampau ke akar2 nya.. Sehat slalu mas boen. Panjang umur . murah rezeki.. Aammin.
terima kasih bnyk pak utk info berbagi yg sangat akurat bermanfaat nya ini🤝
Bagus banget pak penjelasannya...banyak ilmu yang saya dapat. Kalau saya ada waktu senggang mau coba bongkar juga😁
1 video full ilmu
Terimakasih guru online
Dan akhirnya nemuin juga penyakitnya, bener² masuk akal mas boen jelasinnya smpe awal penyakit, bongkar dan beres pun divideoin, makasih mas boen ilmunya mau diterapin di motor saya, sukses terus jgn pelit² ilmu..ga salah selalu ikutin chanel ini dari bongkar beat karbu smpe skrg punya vario😁🙏
Alhamdulillah dr tutorial mas boen, sya sdah prnh ganti water pump vario yg sprti di video. Sya jga kmaren jga sdah ganti sendiri ckp. Walau pke buatan cina tpi motor skrng normal. Semoga bisa terus berbagi ilmu.. sehat slalu mas siboen❤
Terimakasih Orang baik semoga sukses selalu dan berkah mas BOen
Mantap mas boen penjelasan nya...enjoi banget cara bicara nya..kayak gak ada beban..mantaaaabbbbb.
Mantab...pokoknya...👍👍👍 selalu memberikan solusi terbaik bagi kami pemula...semoga sehat selalu mas...🙏🙏🙏
Mantab bang👍dapet banget ilmu nya
Makasih bang
ilmunya mumpuni, penjelasannya berkelas, lancar dan teratur
Sensor kemiringan untuk keamanan juga karna saat di tabrak orang ketika mesin nyala, maka dia bisa mati saat motornya roboh, itu terjadi pada saya beberapa bulan yang lalu saat di pinggir jalan tau² ada nyerempet dari belakang dalam keadaan mesin nyala,
Mantap bang.... Gak pelit ilmu. Penjelasan sangat terperinci dan mudah dimengerti. Terima kasih
Bang boen is kerennn...pas menit awal jowo makin panas makin berubah laee...piss bang...ini udah kaya kursus ..isinya daging semua...keren bang maju terus..
Bengkel Wonogiri hadir bang... Ikut belajar ☝️🙏
sangat sangat bermanfaat dan menambah wawasan saya tutorialnya mas...,terima kasih...🙏🏾
Mekanik Profesional ini, terimakasih ilmunya pak
Penjelasan yg sangat detail dan lancar selalu maz benkelnya
Satu kebanggaan tersendiri dan bahagia sekali...
Jika nnti bisa ikut bergabung dan belajar di tempat mas boen..
Semoga🙏
Ini kasus motor saya ... Saya sampe stress mau rencana jual motor padahal motor kesayangan Banget...
Sudah ganti Rotax, sensor2 lain, tetep ga ada yang bisa ganti 2 bengkel masih sama... Gatau penyebabnya... Ternyata di channel Yutub ini mas Boen bisa menganalisis dan menemukan permasalahannya, sangat super sekali tapi sekarang motor saya Sudah turun mesin dan Sudah sehat.. yang sayang sensornya banyak yang di ganti Dan kemungkinan tidak ada yang Rusak 😂
Terimakasih mas Boen
Vario saya modelnya sama seperti video ini, dan penyakitnya juga sama seperti di video ini
Saya pernah sekali service TB, yang saya kira dibongkar TB nya, tapi ternyata hanya disemprot" saja
Setelah itu, jadilah kejadian sama seperti di video ini, sampai sekarang
Sudah saya bersihkan TB nya dengan dibongkar, sudah reset ECU, ganti posisi TPS, tapi kambuh lagi
Kapan" kalau biaya sudah terkumpul, saya mau ke bengkel mas Boen supaya motor saya sembuh😊
Trima kasih bapak suhu motor spupu saya kendala nya sama dan barusan saya buka bagian filter ada kebasahan di di bagian slang udara sampai kluar dan dan saya pikir ada kebocoran klep kata orang bengkel cman kotor bagian filter pam klo di ganti jga aman katany saya liat" Di youtube lah dan akhirnya sampai di chanel bapak ternyata prasaan saya bener compresi nya bermasalah.. Trima kasih banyak ilmu nya pak besok saya akan coba buat skur klep buat bapak smoga suksea trus lancar trus krna sdh mau bebagi ilmunya
@@rahmanalwy3035 udah normal motor nya bang?
udah normal bang?
Semoga ilmunya berkah dan bermanfaat Aamiin 🤲
Mantab saya juga ngalamin sma sperti ygmasboen jga, nnti saya mau coba skur ulang cek ketelitian lgi.
Trmksh mas boen
Terima kasih ilmunya bang.👍 pantesan motor saya boros banget. Motor saya sama banget kasusnya kaya ini.
trimkasih om ilmu nya .pnya sya sma vario kzr 2014 udah ganti rotak+injektor+sensor tps udh di reset di ahas .ttep ajh kalo dingin loyo kalo panas normal 🙏😍 otw ke bengkel besok
@@asukma9306 gemana mas hasilnya.
Gmna mas ?
gimqnq ngomong ke bengkelnya om
Betul sekali bosku .motor ku v125 bgitu juga setelah skur klep oversize kembali normal sampe sekarang
@@rs1. Berapa biaya skur klep mas?
Terima Kasih Ilmunya pak Siboen 👍
joss om suhu gak rugi like suscribnya............ om tolong simulasikan penanganan kasus seperti ini tanpa menggunakan scaner bisa gk soalnya blm punya salam pemula dari bgr tmr jfl
Mantap bang..nambah ilmu..👍
Kesuwun
Honda tidak menyematkan sonsor suhu dan tekanan udara masuk,atau maqs, mengandalkan pembacaan emisi dr o2 sensor,.rajin2lah besih2 filter udara,mampet dikit pasokan udara berkurang maka itu terbaca berada diketinggian tertentu, karena semakin tinggi ketinggiannya,tekanan udara semakin tipis, alhasil mode ketinggian otomatis loncat ke mode 2,3 dst,.
Padahal Yamaha dr generasi mio j sudah menyempatkan sensor maqs,.ndak ada acara mode altitude 12345678910 kendala di suhu dingin ataupun dingin plus diketinggian,.paling diasilnya yg minta pemanasan dikit😃
EOT/ECT itu sensor suhu merek honda😊
Di mio j pke sensor map (manifold absolut pressure) sprti yg ente bilang. Tapi di generasi mesin 125 (mio m3 sampai gear) teknologi d hilangkan, balik sprti injeksi honda yg cuma pakai tps kaki 3. Bru balik lagi di fazzio yg pakai tps kaki 5.
Lebih enak pke motor tps kaki 5 sensor lebih lengkap. Tidak pusing atur idle screw utk rpm. Motor honda yg pke tps kaki 5 paling murah itu pcx 160. Klo utk yamaha itu fazio.
@@ekoaltar4827 eot/ect itu beda lagi,itu sensor suhu mesin bukan sensor suhu udara masuk.
@@yogiafrid klo di mio j sensor maqs (modul air quantity sensor)
Tps,iaps,iats sekaligus.
Owalah digenerasi bluecore 125cc diilangin to,
@@slametsugiono7368 iya tapi begitu rusak 1 sensor ngerembet ke yg lain dan agak susah deteksi kerusakannya, mau ga mau ganti 1 set, kekurangannya disitu
Ga nyesel nonton lama lama,lengkap sekali
Syukur...terimakasih om boen ... sy dapet pencerahan dari video ini... penyakitnya sama seperti motor dirumah... vario 125 led.. pemakaian ojol... persis seperti itu penyakitnya... waduh udh harus ngumpulin uang buat reparasi... sy cuma mau tanya om.. kira2 itu seher perlu diganti atau tidak? Atau bisa pakai yg lamaa, cuma skir klep aja, atau ring sehernya sekalian ganti?
Terimakasih pa ilmunya 🙏
Pas mas boen bilang pake oli apa bapa mau kopi manis apa pahit bapa dstulah iklan tukul nya nongol shopee cod shopee cod bayar langsung di tempat 😂 😅 sukses mas boen jangan sungkan berbagi ilmu
😂😂😂😂
Mas AQ wes Nang bengkel sampeyan..salam dari indramayu
@@abdilahabdilah6074 mas info lokasi bngklnya dong soalnya bngkl di rumah gak bisa benerin smua soale
punya sy juga mirip, klo masih dingin seperti agak kosong, trus beberapa meni baru bisa langsam kemungkinan krn kotoran ruang bakar krn sebelum2nya pas di beres cuma diservice filter, sampe cvt cuman enak sebentar, sy coba cari solusi utk bersihin tanpa bongkarr, coba pakai injector cleaner yg dicampur ke bensin krn dr beberapa review bisa bersihin ruang bakar, alhamdulillah udah enak setelah sy coba
Saya lebih suka tentang bicara dunia kerjanya..knapa?saya pernah kerja di bengkel resmi honda,yamaha dan suzuki dan cerita anda benar pekerja sabagai mekanik diresmi itu kurang di hargain sama owner nya,sampe saya berfikir misal servis 2 unit motor itu sudah bisa bayar gaji dalam sehari,padahal sehari bisa servis 6/7 motor dan dari 2 itu sisanya masuk ke bos..malah kita di pecut trus jualan barang untuk insentif dan sampe akhirnya saya buka bengkel sendiri dan disitu saya merasakan cape nya saya santai nya itu milik saya smua..jadi curhat saya.. 😅😅😅😅
lokasi bengkel dimn om
Betul bang.. Aku juga ngalamin.. Tapi skarang sudah punya bengkel sendiri 🙏🏼😇
Rata2 para mekanik yang buka praktek bengkel dirumah sendiri itu memiliki pengalaman yng sama
Emang btl bang,bengkel resmi lbh di anjurkan ganti sper dan tdk menyelesaikan masalah,malah yg ada mbengkak biaya krna cuma di anjurkan pergantian,tks sdh curhat kejadian di lapangan
Ya namanya juga bisnis mas bro.. apalagi sekelas perusahaan besar.. ya pasti mencari untung sebanyak2nya.. dan itu dijadikan doktrin kepada para pekerjanya, lain cerita dengan bengkel2 yg buka sendri dengan jiwa mekanik dan problem solver yg tinggi..
mantap om suhu penjelasannya tdk bertele2 mudah dimengerti dipahami salam dari pemula jfl bgr tmr .maaf om se kalian nanya klo misal bocor klep ditanganinya dgn menyemprotkan carbu cleaner efektif gak ya mohon pencerahannya om guru
Hal mudah di bikin ruwet menurutku, , ,mtor matic jadul tanpa sensor2 yo jalan. . .makin canggih malah makin ruwet
Saya pernah betulin seal cvt bocor dibengkel resmi
Ganti seal dll seminggu bocor lagi
Akhirnya saya betulin sendiri sampai sekarang bagus
mantap mas boen..vario kzr saya jgkasusnya gini..nanti coba saya suruh bengkel cek kompresi nya bocor atau tidak
PEnjelasan mas siboen terlalu panjang lebar banget,yg punya motor jdi pusing dan makin gk mudeng mas.😅😊
Lahhh smpean posisi bengkele nangendi to mass??ganeng miki ngucap blanja ning ajibarang..arane melu nyimak nemen"soale kasuse pada plek mlah trkdang skilas tervikir pengin saya jual aja ni motor cman syang mtor masih enk pdahal taun tua 2012,cman ya gtu kasuse pda plek nemen..serlok pcc bengkele dong masee😁🙏🙏🙏salam sing tegal wis gempung golet bengkel sng bner"ngilangna pnyakit kya kwe pleek..pdahal mtor ksayangan pisan mung"an maning🙏🙏🙏
Sehat mas e...Jo lali ngopi...Ojo Oprek ae...Ben terang hawane...sehat slalu mas boen
Nyimak mas boen
Buka cabang dong om di bekasi
Boyolali ke banyu mas yo lumayan,.soale koyo mas boen sg iso bener ke.. Kasus persis sis sis kaya di vidio
Bolak balik servis, sembuh nya saat pulang dr bengkel krumah,gausah semalem lah mesin dingin saja blebebek² n ya balik lg😭, type varionya sama keluhan jg sama, tp blm ada bngkel yg vonis klo klep bocor, malah trkhir x bngkel analisa ring seher atau piston pokoknya ring gitu,..
Sangat mantap penjelasan nya
Mantap om boen ini......apakah masih bisa ya kompresi bocor dikit di bersihkan dengan obat-obatan aj dulu...kyk carbon cleaner yg di kocok di tangki...ato yg di semprot langsung ke lubang besi
Mantab om boen.. mirip kendala motor saya..
Masuk di akal... Maksih mas bon
Sama Vario 125 2012 saya juga begitu, penyakit mesin dingin di gas ngeden ngempos kosong tapi 5 menit 10 menit setelah mesin sudah panas tenaganya normal
bener om sudah saya buktikan, gejala sama ditambah lagi klep ex nya udah agak oblak, setelah dipasanh di skir klep penyakit brebet saat dingin atau angkatan pertama di km 20-30 sembuh
Nyimak selalu mas
Wow. Keren. Menjelaskannya ssah seperti dosen. Bapa pasti pernah kerja di ahass ya? Penjelasannya sangat ilmiah dan jelas. Mkasiĥ banyak
Mantulll banget penjelasan nya.. Sangat detail 👍👍👍
Ngomong2 lokasi bengkel nya di daerah mana ya bang?
Mas boem motr ku pada Bae Kya kue wis entek akeh.cman esih ngempos bae
vario 125 2023 iyo ngono kang,penyakit awet biyen🤣
itu masalah vario kzr itu memang normal bang, dulu saya beli taun 2012 keluar dealer aja sudah begitu kalo dingin, alibinya yg saya dapet dulu ya sama tukang honda nya sih katanya biar mesin dibiasakan panasin dulu sebelum dipakai 🤣🤣🤣
Motor vario 125 old ini sbnrnya ga bnyak rewelnya, cm penyakit bawaannya emang kl mesin dingin brebet di putaran awal...
Karena tidak disematkan sensor suhu dan tekanan udara masuk, sensor maqs,. semua mengandalkan pembacaan dr o2 sensor,. filter udara kotor dikit suplai udara terhambat,dan terbaca diketinggian
Otomatis seting altitude berubah otomatis,.
Yamaha dr mio j sudah menyempatkan sensor maqs, cuma diasil silindernya yg minta pemanasan
@@slametsugiono7368 tp kelemahannya matic yamaha aki mudah tekor, krn suplay voltage untuk sensor suhu, meski kontak mati (off) , accu msh menyuplai arus ke sensor tsb
mantab om sukses slalu
pinter bngt mekanikny ,josssss
Bang pnykit ny sama kaya saya.. Lokasi bengk ny daerah mna bang?
Kang motor vario 125 thn 2012 wis di ganti piston karo blok piston ning bengkel resmi, tapi madan kebul kang knalpot, tek gawa bengkel biasa jare analisane klep mungkin bocor. Nek dandan kasusé pada karo motor kiye ngantek pira ya kang?
Sip bang. Jelas terperinci
Ini sm dgn vario sy,,bahkan sekarg sdh tidak bisa hidup mas,karna sdh berasap,tapi setelah sy bongkar dan naik opersize tetep jg gk susah hidup,bahkan sm sekali gk mau langsam idle,langsung mati.
Mas bubun , review vario 125 old , pakai kabel grounding/kabel setan negatif .
Msh ada aja yg percaya kabel g0bl0k itu
Betul mas
betul mas boen , motor saya dlw baru turun dari diler , habis di service bengkel resmi pulangnya malah mogok🤦
Terus kelanjutan vidio motor nya udh bner total blm bang stelah di coba 10km perjalanan
Ho.oh. mas...se7...pendapat anda...joss
Langsung ke inti2nya aja lah mas, panjang bener penjelasannya, jadi intinya disini apa yg harus dibenerin atau diganti ya?
Ada yg bisa bantu jawab?
Terima kasih.
Intinya ya karena klep bocor jd kompresi saat dingin tidak maksimal, makanya harus di sekir klepnya biar bisa normal..
Suka banget cara jellasin bang
Mirip kasusnya kaya motorku..udah ganti sensor dll tpi masih tetap brebet pas kondisi dingin tpi pas udah lama baru enak
slam knal mas boen, sy pke Vario125 kzr 2012, sampai skarang masih bisa dpke walaupun sudah mulai loyo g sperti biasa sdah mulai berat tarikannya. motor dpke tiap hari untuk usaha. untuk restorasi mesin perkiraan dana yg dbutuhkan brapa ya...mksih salam dri cirebon
Mas Bun,sy mau tanya nih,boleh kah???
Pertanyaan sy adalah:
1,Kenapa motor sy sering kehabisan oli,blm sebulan sudh habis...
2,terus sering bereber tidak responsip,kl baru hidup.tpi kl udh laju mantap larinya mas.minta di jawab ya mas...mksih mas ..
Jogja hadir mas boen
Ini baru mekanik mantapp
Motor vario saya sama penyakit nya bg.. Saya bawa ke bengkel katanya injektor dan rotaknya. Udah saya ganti tetap sama gk sembuh juga
Cilongok ya mas
Mas boen numpang tanya kalo vario 125 new tahun 2018 di pake jalan lumayan aga jauh suka nyendat nyendat kaya habis bensin gituh nah pas nyendat nyendat suka berhenti dulu di pinggir jalan di matiin motor nya beberapa menit pas di hidupkan lagi normal lagi ga ada nyendat nyendat penyebab nya apa yah mas semoga di jawab makasih mas🙏
Muantap josss sukses selalu
Persis motor Vario ku mas Bun, trimaksih mas Bun coba nanti tak bawa ke bengkel di Denpasar
Sama seperti kasus yg AQ tangani, AQ ganti rig seker bisa normal.
Joss mas penyakit sama persis yang saya rasakan, otw turun mesin
meski ngantuk ta tonton sampe akhir
Klw ISS gak fungsi di cek bagian apanya bang? Klw ke bengkel resmi diller pasti di bilang acu.... Padahal sampai sekarang acu normal2 aja....
Coba cek eot nya kak
@@arptrrrr makasih bang....coba nanti pas ke bengkel tak suruh ngecek bengkelnya.soalnya saya gak paham soal mesin.
Montir bengkel resmi nya yang baru keluar smk mana tau sensor eot wkwkwkw@@slonthocahglewo6134
Bengkele nang ndi mas
dari video ini bisa saya simpulkan penykit vario KZR tdk perlu akal resistor
Pakai resistor lebih hemat. Tujuannya supaya bahan bakar lebih boros
mas boen vario 125 2022 kebalikannya nih.. kalo panas brebet
Hu vario karbu saya klo dingin nyala tapi 40 detik mati terus aj begitu,udah ganti karbu RX king ttp aj susah pula nyalanya.pas mati api masih ada ujungnya motorku saya masukin k gudang udah 2 tahunan kira kira apnya hu 🇪🇭🙏🏻🙏🏻🙏🏻
To the point aja.
Motor jaman dlu pke bensin kta mas boen.emng mtr skrg pke ap?bensol?
Bengkel Bekasi hadir mas,ikut belajar dari ilmunya si mas yg sangat mumpuni ...
Succes selalu mas boen...saluuuttt....
Bekasinya mana om?
Bengkel bekasinya dimana mas?
Tdi blebep skarang blabap balbap😅 nambah puyenggghgg
Ni sama montor saya, hidup normal saat mesin panas, , tpi temperatur sensor saat dingin / panas tetap di 150 itu apanya y mas🙏🙏🙏
Josss mantap Om
Mntap mas boen