Mantaap master.. saya salut sama jenengan membahas tentang penyervisan mesin injektor peraktek lanngsung secara manual dan menggunakan alat scenernya.. cara penjelasanya sangat bisa di mengerti dan di pahami menurut daya tangkap saya.. Terima kasih atas segala ilmu nya semoga berkah dan bermanfaat.. sukses terus master.. jangan berhenti menjadi orang yg sangat bermanfaat bagi orang banyak.. itulah sebaik baiknya orang.. sekalilagi terimakasih master.. semoga berkah atas segala jerih payah dan perjuanganyaa.. amiiinnn...
Luar biasa sabar dan telitinya sampean, ini yg bikin konsumen puas, semoga semua ILMU YG BERMANFAAT, jadi NILAI AMALIAH YG MENGALIR, sehat dan sukses terus lur...
Masya Allah...saya awam tentang motor tapi agm channel membawa berkah ilmu tentang motor secara detail dan benar, insya Allah bermanfaat tuk saya dan sudah berapa kali saya ikuti tutorialnya...joss...matur mas, AGM channel berkah....
Memang mantul... mantaap bettul.. gak perluu saya kursus untuk mendalami ilmu motor injektor sejenis motor pogramer serba pakai sensor.. cukup setia ajaa membuka chanel AGM itu sudah lebih cukup.. di banding kita harus bulak balik ke sekolah kursuss.. terimakasih mas broo.. dialah salah satu master kuu...
Salah satu channel edukasi terbaik seputar reparasi sepeda motor, sarat ilmu dengan penyampaian yang mudah di pahami..Semoga semakin jaya..Salam dari Jakarta Timur
Makasih AGM saya lulusan sekolah pertanian tpi sangat antusias dgn mekanik AGM kena proses penyampaian penyakit mesin klo di dengar seolah TDK sulit 👍👍👍slm sukses 🙏🙏🙏
Trima kasih mas, ilmu sy smakin bertambah krna jenengan. Secara garis besarnya stlah mlkukan pergantian dan pengecekan, mnurt sy spya lebih mantap Injektor nya harus diganti baru juga
Mantap lah dgn penjelasan serta kejelian mas ny dlm menangani problem dimotor,andai ada dikota tempat tinggal ku,mekanik&bengkel seperti ini,tentu aq ingin jadi langganan nya,🙂
Berbagi pengalaman pribadi yg tragis.. Saya pemakai vario techno 125,.kendala ditanjakan brebet parah, dibawa kebengkel resmi ganti sensor tps,saringan hawa,,rotor fuelpump dan busi..total kurleb 1jutaan. Setelah ganti ternyata masih brebet juga,sama sekali ngga ada perubahan.. Akhirnya coba2 ganti kepala busi,pakai yg kw aja seharga 20rb..eehh brebetnya langsung hilang kembali normal sperti semula..kesimpulannya..utk brebet saat digas sbaiknya dicek dari yg paling ringan dlu..jgn langsung percaya aja dgn bengkel wlupun bengkel resmi sekalipun. Pernah juga motor maticku ngejim krna kering oli..dorong kebengkel resmi,.disuruh ganti macem2 smpai ganti blok mesin segala,daftar pergantian alat sampai habis faktur 2 lembar lho..total perbaikan hampir 3 juta kalau mau hidup lagi motornya kata mekaniknya. Krna ngga ada uangnya aku minta coba diisikan oli baru dan ganti busi,.dan ternyata hidup normal,.melihat motor hidup normal reaksi mekaniknya kelihatan canggung gitu,.sampai sekarang sdah hampir setahun pakai ngga ada masalah.hanya setiap ganti oli bulanan olinya berkurang sedikit,dan mnrutku masih wajar.
Mas AGM selayaknya seorang dokter yang mendiagnosa pasien2 nya, setiap kali pasti menemukan obat yg sangat manjur untuk menyembuhkan,,, semoga Allah selalu memberikan kesehatan kepada mas AGM dan seluruh keluarga,,,
izin menambahkan mas AGM, AFR itu Air Fuel Ratio jadi perbandingan campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar, idealnya memang mempunyai nilai 13-14 (artinya persatuan 1 BBM membutuhkan 13-14 udara) semoga bermanfaat untuk yang membaca.
Mantap bang master,semoga sehat slalu,senang lihat vidionya,semoga bermampaat,bagi yg slalu nonton vidio abang...trutama saya sendiri,Suksces dan sehat slalu bang dan diberikan umur yg panjang aminn ALLAH YA ROBAL ALAMIN.assalamualsikum..
Mantab sehat selalu buat masnya, sy suka penjelasan masnya detail dan menggunakan data, part yg diganti pun gak asal main ganti yg baru, contoh pd video ini pompa yg lemah diganti dinamo nya saja klo bengkel lain main ganti 1 set kena nya jd mahal. Klo daerah tangerang ada bengkel bgni sy bisa langganan terus dah dan rekomendasikan yg lain.
Ini ilmu yang yang paling sangat luar biasa mas bro, banyak terimakasih ilmu nya yang sangat bagus sekali bagi kami semua nya, saya tunggu servis berikut nya, maju terus mas bro, semoga ilmu nya mas bro ber tambah banyak mas bro, semoga rejeki mas bro mengalir terus. Semangat mas bro
Saya suka chanel AGM pertama penjelasan step by stepnya jelas tidak dicut atau dipercepat memang video AGM itu rata2 durasinya panjang semua..tp mudah dipahami..sukses buat AGM salam dari ciledug tangerang
Walaupun saya gak ngerti ttg injeksi, tapi saya sangat senang dengan penjelasan nya sangat runut dan mudah dipahami. Trimakasih ilmu nya Mas AGM. Semangat terus. Jempol 4.
Siap,ilmu ilmu dan ilmu...tak rugi memang meluangkan waktu nonton chanelnya AGM,disini kita dapat ilmu gratis tampa harus sekolah,dan hasilnya pun bisa langsung dipraktekan ke kendaraan milik kita sendiri... terimakasih AGM CHANEL,semoga Chanelnya semakin maju dan membawa keberkahan selalu..aamiin
Singkat penjelasanya tapi sangat mudah dipahami,,trimakasih ilmunya pakde.. Juga satu pakde memang saya 3 kali coba beat pakai busi racing itu ini jika bukan peruntukan injeksi,slalu da problem malahan sampe saat sudah ngebut slalu berhenti mati sulit lagi buat nyalain lagi..ni sangatlah bermanfaat pakede
Gak sia sia nonton dari awal sampai akhir hampir satu jam Semoga sehat selalu mas bro dan terus bisa berbagi ilmu yg bermanfaat Sukses utk AGM channel 👍👍
👍👍 gak cukup hanya satu jempol, pokoknya AGM chnl bener2 TOP. Sayangnya ada jauh diluar kota. Semoga semua tutor & isi konten tetep terjaga keseriusan & ketelitiannya dlm semua penanganan. Succes selalu aamiin
Hadirr nyimak kang AGM Mantap penangananya. Barokah ilmu n share nya Biar sedikit bermanfaat. Semoga kang AGM sekeluarga selalu ϑ¡ berikan kesehatan. آمِيّنْ… آمِيّنْ… يَ رَ بَّلْ عَلَمِيّنْ
Wa'alaikumsallam Wr.Wb, Selalu Menonton Videonya Mas Brow, Alhamdulillah Selalu Dapat Ilmu Dari AGM Channel, Hanya Tuhan Yang Bisa Membalas Kebaikan Mas Brownya😇🙏🙏
Penjelasannya sangat bermanfaat dan mudah dipahami bagi pemula spt saya. Jadi bisa ngerti apa yg harus diganti dan hasilnya sesuai standard. Motor saya mengalami hal yg sama utk starter mesti koprek2 kunci tapi kadang bisa langsung. Yang parah itu kalau sedang jalan dan tidak di gas (macet) bisa mati mendadak. Sepertinya masalahnta aama di kunci dan Bbm (fuel pump).
Mator nuwon mas bro,atas ilmue,,,ngk ono bengkel koyok sampean,Ng kampungku mas bro,,bengkel le asal urep wae Ng kene,bar iku mogok meneh,,Suwon mas bro
AGM chanel yg terhormat sy punya motor spacy fuel injetion thn 2012 klo jln suka mati mendadak klo digas brebet dn mati mendadak sekian trima kasih sbelumnya
Tks ilmu nya Kesimpulan nya : 1. Awali pengecekan dari Sumber nya 2.Ketika tekanan BBM besar maka diperkecil ukuran Injektor 150 menjadi 125 Kurang lebih seperti itu lah..
Jd intinya harus pake alat cek injeksi itu ya...apa lgsg aja dEksekusi sesuai arahan,krn gejalanya sama,ketika mesin dingin mati sendiri kalo gak digas,tp kalo panas normal.
Ga rugi durasi lama , ini ilmu semua 👍👍👍 , terimakasih Agm 🙏🙏🙏
Alhamdulillah 🙏🏻✌️ matursuwun terimakasih atas waktunya dan dukungannya sedulurku semuanya 🙏🏻🙏🏻 semoga Allah membalas kebaikan panjenengan sedulurku 🤲🤲
Kisaran berapa benerin penyakit kaya gitu mas
aamiiiiiin
@@AGMChannelNewpak itu pakai rotak merek apa iyh?
Max 1
Mantaap master.. saya salut sama jenengan membahas tentang penyervisan mesin injektor peraktek lanngsung secara manual dan menggunakan alat scenernya.. cara penjelasanya sangat bisa di mengerti dan di pahami menurut daya tangkap saya.. Terima kasih atas segala ilmu nya semoga berkah dan bermanfaat.. sukses terus master.. jangan berhenti menjadi orang yg sangat bermanfaat bagi orang banyak.. itulah sebaik baiknya orang.. sekalilagi terimakasih master.. semoga berkah atas segala jerih payah dan perjuanganyaa.. amiiinnn...
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantaaap master penjelasannya
Mantaaab ini baru pakar, tdk pelit dgn ilmu, smg sll diberikan kesehtan & keberkahan Allah tak Alla Amiin
Luar biasa sabar dan telitinya sampean, ini yg bikin konsumen puas, semoga semua ILMU YG BERMANFAAT, jadi NILAI AMALIAH YG MENGALIR, sehat dan sukses terus lur...
🤲🤲 aamiin3 matursuwun terimakasih
Jmbr mna om tempat ny
Masya Allah...saya awam tentang motor tapi agm channel membawa berkah ilmu tentang motor secara detail dan benar, insya Allah bermanfaat tuk saya dan sudah berapa kali saya ikuti tutorialnya...joss...matur mas, AGM channel berkah....
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
masyaallah ni suhu ilmu nya benar2 di atas rata2 bengkel umum, harusnya jadi kepala mekanik ni dengan skill nya
Chanel yg paling say suka,,penjelasan detail dan sgt manfaat bagi usaha saya yg baru merintis..semoga chanel ini tetap ada,
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Terima kasih AGM channel telah memberikan ilmu dengan iklas dan jelas kepada kami..🙏🙏
🙏✌️
Sangat gamblang dan jelas.
Terima kasih penjelasannya.
Semoga AGM senantiasa Sehat selalu.
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Memang mantul... mantaap bettul.. gak perluu saya kursus untuk mendalami ilmu motor injektor sejenis motor pogramer serba pakai sensor.. cukup setia ajaa membuka chanel AGM itu sudah lebih cukup.. di banding kita harus bulak balik ke sekolah kursuss.. terimakasih mas broo.. dialah salah satu master kuu...
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
MasyaAllah..Ga pelit bagi ilmu...AGM..memang TOP.. Barakallah...🤲🤲👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Salah satu channel edukasi terbaik seputar reparasi sepeda motor, sarat ilmu dengan penyampaian yang mudah di pahami..Semoga semakin jaya..Salam dari Jakarta Timur
🙏🙏
Makasih AGM saya lulusan sekolah pertanian tpi sangat antusias dgn mekanik AGM kena proses penyampaian penyakit mesin klo di dengar seolah TDK sulit 👍👍👍slm sukses 🙏🙏🙏
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Mantap ilmunya setelah melihat prosesnya sy jadi tau om. ilmu yang bermanfaat tuk orang lain. Semoga dpt pahala yang besar om. Makasih
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
terima kasih atas ilmunya mas , ilmunya sangat bermanfaat . Penjelasannya sangat detail dari awal sampai akhir dan sangat mudah dipahami 👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
WOW........... serasa kuliah 1 semester dg dosen yang keren dari sisi analisa praktisnya..... kereeeeenn betuullll...
🙏🏻
Tebar ilmu tebar pahala insyaAllah rejeki bang AGM lancar dan berkah amiinn🤲🤲🤲🤲..
insyaAllah 🙏 matursuwun
Makasih Mas Bro ku tutorialnya nya,sangat membantu buat yg baru belajar tentang injeksi,trutama buat saya...👍"semoga tetap sehat...✌"Tetap Berbagi...
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap..., Aku selalu suka penjelasan mu guru.., terimakasih ilmunya
Di channel ini yg saya suka ga asal ceplos dlm penjelasan. Lebih ke pembuktian masalah ga sekedar rasa tapi pake data 👍
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Spakat
Sepakat sekali
Trima kasih mas, ilmu sy smakin bertambah krna jenengan. Secara garis besarnya stlah mlkukan pergantian dan pengecekan, mnurt sy spya lebih mantap Injektor nya harus diganti baru juga
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Penjelasan yg detail dan totalitas...mantaapp pwooll..👍👍
Sehat slalu nggeh.. maturnuwon ilmune..🙏🙏
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap lah dgn penjelasan serta kejelian mas ny dlm menangani problem dimotor,andai ada dikota tempat tinggal ku,mekanik&bengkel seperti ini,tentu aq ingin jadi langganan nya,🙂
Cara kerja yang mantul bosku 👍👍👍👍👍, penjelasan yang mantap, konsumen pasti puas bosku, semangat trus bosku, Slm satu aspal
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Ilmunya mantul masee, trus buat vidio supaya bnyak ilmunya yg kami tonton,gak nysel nonton dari awal smpe habis karna isinya ilmu semua
insyaAllah 🙏🏻 terimakasih
Sungguh luar biasa Bang, sangat gamblang dan teliti ilmunya lanjutkan Bang sehat selalu ya terima kasih🙏🙏🙏🙏🙏
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Mantap...sangat bermanfaat...semoga AGM channel semakin bertambah rejekinya...aammiinn ya Robbal 'aalammiinn...
Alhamdulillah 👍 sami2 mas Angga ✌️
Terimakasih Mas review dan triknya sangat membantu pengguna Vario 👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Ini harusnya 1jt lebih subscribers, Terimakasih mas ilmunya dan luar biasa penjelasannya 👍🙏
🤲🤲 aamiin3 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Dengan beramal ilmu semoga berkah buat keluarganya bang AGM🙏
🤲🤲
Mantap sangat jelas dan mudah di pahami, trimakasih ilmunya suhu🙏
Mantap AGM CHENEL SAYA SAYA SALUT KEPADA ANDA TIDAK PELIT ILMU .SEMOGA BENGKEL ANDA MAKIN JAYA DAN MAJU ,BERKAH.SEHAT SELALU
🤲🤲
Berbagi pengalaman pribadi yg tragis..
Saya pemakai vario techno 125,.kendala ditanjakan brebet parah, dibawa kebengkel resmi ganti sensor tps,saringan hawa,,rotor fuelpump dan busi..total kurleb 1jutaan.
Setelah ganti ternyata masih brebet juga,sama sekali ngga ada perubahan..
Akhirnya coba2 ganti kepala busi,pakai yg kw aja seharga 20rb..eehh brebetnya langsung hilang kembali normal sperti semula..kesimpulannya..utk brebet saat digas sbaiknya dicek dari yg paling ringan dlu..jgn langsung percaya aja dgn bengkel wlupun bengkel resmi sekalipun.
Pernah juga motor maticku ngejim krna kering oli..dorong kebengkel resmi,.disuruh ganti macem2 smpai ganti blok mesin segala,daftar pergantian alat sampai habis faktur 2 lembar lho..total perbaikan hampir 3 juta kalau mau hidup lagi motornya kata mekaniknya.
Krna ngga ada uangnya aku minta coba diisikan oli baru dan ganti busi,.dan ternyata hidup normal,.melihat motor hidup normal reaksi mekaniknya kelihatan canggung gitu,.sampai sekarang sdah hampir setahun pakai ngga ada masalah.hanya setiap ganti oli bulanan olinya berkurang sedikit,dan mnrutku masih wajar.
Mantap
Trims mas bro anda termasuk org yg tdk pelit ilmu, moga sehat selalu y
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Mas AGM selayaknya seorang dokter yang mendiagnosa pasien2 nya, setiap kali pasti menemukan obat yg sangat manjur untuk menyembuhkan,,, semoga Allah selalu memberikan kesehatan kepada mas AGM dan seluruh keluarga,,,
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Sungguh ditail pokoknya...tetap berkarya AGM Chanel...semangaaat....
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
izin menambahkan mas AGM, AFR itu Air Fuel Ratio jadi perbandingan campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar, idealnya memang mempunyai nilai 13-14 (artinya persatuan 1 BBM membutuhkan 13-14 udara) semoga bermanfaat untuk yang membaca.
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Kren bang kolaborasi yg luar biasa ❤
@@AGMChannelNewsaya mau servis vario 150 lokasi dmn pak
Saya jg mau servis dAGM tp lokasi saya dKalimantan...😂
Link google map nya donk... , vario ku gak menyala abangkuuuh
Mantab... Mas bro.. Penyampaian sangat detail dan jelas... Terus berkarya mas bro
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mas 😭 kalo pemasangan kabel kiprok salah itu ngaruh ke kiprok ya ?
Soalya kiprok ya saya baru tp masang kabel ya sala terus kiprokya mati
Pastinya 🙏🏻
@@AGMChannelNew saya coba tanpa kiprok bolanya langsung putus😂 tp namaya mencoba jangan takut salah karena semua masalah pasti ada jalan ya
th-cam.com/video/TnaXj2c--FA/w-d-xo.html
Ga RUGI KITA COMENT langsung Ada balaasan dari MAS AGM sehat selalu MAS..GOOD JOB❤
wow ini setara kuliah 1 semester... top tenan dosennya dg segala analisa tehnis praktisnya.... kereeeennn
Mantul ....jossss .
Jelas detail....
Buat pak lek AGM sehat selalu.banyak rejeki.amin amin......
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap bang master,semoga sehat slalu,senang lihat vidionya,semoga bermampaat,bagi yg slalu nonton vidio abang...trutama saya sendiri,Suksces dan sehat slalu bang dan diberikan umur yg panjang aminn ALLAH YA ROBAL ALAMIN.assalamualsikum..
🤲🤲🤲 waalaikumsalam 🙏🏻
Mantab sehat selalu buat masnya, sy suka penjelasan masnya detail dan menggunakan data, part yg diganti pun gak asal main ganti yg baru, contoh pd video ini pompa yg lemah diganti dinamo nya saja klo bengkel lain main ganti 1 set kena nya jd mahal.
Klo daerah tangerang ada bengkel bgni sy bisa langganan terus dah dan rekomendasikan yg lain.
saya senang noton AGM cannel berbagai uraian saya suka sekali karna. sipatnya positip dari pada noton politik bahaya
Luar biasa penjelasan bosku beda dari yg lain lebih mudah di mengerti, sukses sllu bosku.
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Ini ilmu yang yang paling sangat luar biasa mas bro, banyak terimakasih ilmu nya yang sangat bagus sekali bagi kami semua nya, saya tunggu servis berikut nya, maju terus mas bro, semoga ilmu nya mas bro ber tambah banyak mas bro, semoga rejeki mas bro mengalir terus. Semangat mas bro
Saya suka chanel AGM pertama penjelasan step by stepnya jelas tidak dicut atau dipercepat memang video AGM itu rata2 durasinya panjang semua..tp mudah dipahami..sukses buat AGM salam dari ciledug tangerang
Walaupun saya gak ngerti ttg injeksi, tapi saya sangat senang dengan penjelasan nya sangat runut dan mudah dipahami. Trimakasih ilmu nya Mas AGM. Semangat terus. Jempol 4.
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Wih wih mantap skl penjelasanya itu baru tutorial jelas dn gampang d mengerti kalo deket pasti jd lagganan mksh
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Masya Allaah...apa ya kalimat yg bagus soal tutor yg satu ini. Buat saya rumit njlimet oh my God...oke mazbro aluuss topcer..hehe
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻👍
Siap,ilmu ilmu dan ilmu...tak rugi memang meluangkan waktu nonton chanelnya AGM,disini kita dapat ilmu gratis tampa harus sekolah,dan hasilnya pun bisa langsung dipraktekan ke kendaraan milik kita sendiri... terimakasih AGM CHANEL,semoga Chanelnya semakin maju dan membawa keberkahan selalu..aamiin
Alhamdulillah 🙏🏻✌️ sami2 saudaraku
aku suka bang penyampian ilmu sederhana mudah ditangkap maksudnya
sukses selalu buat AGM
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Saluut aku....nambah ilmu...sukses selalu Mas Brouw...
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap penjelasan nya.. 👍👍👍👍 ini baru mekanik terbaik, teori sama praktenya jelas..
Alhamdulillah 🙏🏻✌️ semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻
Mantab Mas Bro. sangat detail dan mudah dipahami. terutama bagian penjelasan scanner sangat membantu
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap om mksh ilmunya sangat bermanfaat .. semoga smkin berkah bengkelnya amin
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
alat yg sangat membantu..
intinya penjelasan dan ilmunya
goood mantap kang mase.
matur suhun...
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Singkat penjelasanya tapi sangat mudah dipahami,,trimakasih ilmunya pakde..
Juga satu pakde memang saya 3 kali coba beat pakai busi racing itu ini jika bukan peruntukan injeksi,slalu da problem malahan sampe saat sudah ngebut slalu berhenti mati sulit lagi buat nyalain lagi..ni sangatlah bermanfaat pakede
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
nyimak #analisaAGM yg selalu mantaabb...
selalu monitor mas Bro...86
Saya banyak mendapat ilmu seputar otomotip dri mas AGM,,makasih mas salam dari bandung 🙏
Salam balik sedulurku Bandung 👍🙏🏻 terimakasih
Penjelasanya jelas se jelas jelasnya, Terima kasih mas AGM
Semisal dosen / guru smk kayak gini sih anak" Indonesia bisa mudah paham
🙏🙏
Mantap masbroooo .. durasi lama tapi sangat jelas 👍👍
Oo pinter ya ecunya dapat koreksi normal injeksi nya. mantap AGM, jaga kesehatan sambil minum 😁👏👍
Mantab bos 👍👍👍
Terimakasih ilmunya
Penjelasan sangat detail dan mudah di mengerti... 🙏🙏🙏
Om AGM channel klo berbagi ilmu&penjelasanx memang Mantap,Terima kasih Om👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Gak sia sia nonton dari awal sampai akhir hampir satu jam
Semoga sehat selalu mas bro dan terus bisa berbagi ilmu yg bermanfaat
Sukses utk AGM channel 👍👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
joss 👍 berbagi ilmu, semoga bengkelnya menjadi besar mas
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
👍👍 gak cukup hanya satu jempol, pokoknya AGM chnl bener2 TOP. Sayangnya ada jauh diluar kota. Semoga semua tutor & isi konten tetep terjaga keseriusan & ketelitiannya dlm semua penanganan. Succes selalu aamiin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🤝
Ini yg namanya ilmu yg bermanfaat, makasih lur
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
dari Kalbar nyimak.luar biasa tutorial anda.sukses selalu
Siap sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Maturnuwun ilmune masbroo,,bner" kursus gratis !!!
Terima kasih atas berbagi ilmunya mas, semoga di perlancar rejekinya,kesehatan utk semua team dan keluarga.
Mantap penjelasannya kang mas...coba dekat bengkelnya auto langganan..😁
🤲🤲
Hadirr nyimak kang AGM
Mantap penangananya.
Barokah ilmu n share nya
Biar sedikit bermanfaat.
Semoga kang AGM sekeluarga selalu ϑ¡ berikan kesehatan. آمِيّنْ… آمِيّنْ… يَ رَ بَّلْ عَلَمِيّنْ
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku yang bermanfaat Rifat 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Sukses sehat dan maju trus mz AGM.moga bengkelnya maju dan tambah rame.salam sukses slalu sedulurku mz AGM....
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Wa'alaikumsallam Wr.Wb, Selalu Menonton Videonya Mas Brow, Alhamdulillah Selalu Dapat Ilmu Dari AGM Channel, Hanya Tuhan Yang Bisa Membalas Kebaikan Mas Brownya😇🙏🙏
Alhamdulillah 🙏🏻✌️ matursuwun terimakasih support nya sedulurku 👍
Semoga.bengkel.ini.tambahmajudan.berkah
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Jd kepengen belajar tp sudah tuir..tp gpplh minimal ikut merasakan umtuk memahami,semangat terus agm tuk memberdayakan sascriber hehe
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
mantap detail penjelasan nya, insyaallah berkah ilmu nya..
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Penjelasannya sangat bermanfaat dan mudah dipahami bagi pemula spt saya. Jadi bisa ngerti apa yg harus diganti dan hasilnya sesuai standard.
Motor saya mengalami hal yg sama utk starter mesti koprek2 kunci tapi kadang bisa langsung. Yang parah itu kalau sedang jalan dan tidak di gas (macet) bisa mati mendadak. Sepertinya masalahnta aama di kunci dan Bbm (fuel pump).
Enak banget kalau dikampung saya ada bengkel sperti abang...
🙏🙏
Ilmu semua,, sekalipun durasi panjang tetep betah liatnya. Semangat kang mas 🙏💪
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mator nuwon mas bro,atas ilmue,,,ngk ono bengkel koyok sampean,Ng kampungku mas bro,,bengkel le asal urep wae Ng kene,bar iku mogok meneh,,Suwon mas bro
Mantap, tutorial ini sangat bermanfaat bang. Terimakasih
luarbiasa pa bro, tetep ngasih edukasi yang sangat layak,..
Siap sedulurku mas bro Wisnu 👍
Kalau boleh tau, alamat bengkelnya mana mas?
Sementara di Jember Jatim saudaraku 🙏🏻
Sangat detail penjelasannya,,, makasih bang ilmunya
Sukses selalu 🙏
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Inilah penyakit motor aku akhirnya dibuatin tutorial mantap
Semoga bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Seperti biasa Menyimak sambil belajar dari vidio"trick" dan logika dari agm channel
Agm channel🔧🔧🔧🔧👍👍👍👍
Siap sedulurku Jess blues 🙏🏻🇮🇩 terimakasih
Mantab masbro lanjutkan semoga sampean sukses di mudahkan segala urusannya amin
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku
Ok banget tutorialnya sangat membantu AGM' trims
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Alhamdulilah Terimasi ilmunya guru AGM CHANNEL.
Semoga menjadikan ilmu yg bermanfaat dan barokah sedulurku 🙏🏻
AGM chanel yg terhormat sy punya motor spacy fuel injetion thn 2012 klo jln suka mati mendadak klo digas brebet dn mati mendadak sekian trima kasih sbelumnya
Tks ilmu nya
Kesimpulan nya :
1. Awali pengecekan dari Sumber nya
2.Ketika tekanan BBM besar maka diperkecil ukuran Injektor 150 menjadi 125
Kurang lebih seperti itu lah..
Jd intinya harus pake alat cek injeksi itu ya...apa lgsg aja dEksekusi sesuai arahan,krn gejalanya sama,ketika mesin dingin mati sendiri kalo gak digas,tp kalo panas normal.
Mantap tutorial nya,dn mudah di pahami olh meknik👍
Alhamdulillah 🙏🏻🙏🏻 terimakasih
Mantap bang. Trimakasih masukanya smoga sehat slalu dan sukses nggeh🤲
Alhamdulillah 🙏🏻 sami2 saudaraku 🙏🏻
cara MENGATASI MOTOR VARIO 125 INJEKSI SUSAH HIDUP NYA dan BREBET saat tarik gas, nyimak paket komplit Bang
Iklan..jngn d skip(bntu bg agm cari rizky)sukses slalu bg agm dlm mnebar ilmu!!👌🤔
🤲🤲 aamiin3 matursuwun terimakasih support nya sedulurku 👍
Mekanik pintar,hndal,terpercaya.mudah dipahami, Jujur. Cocok utk mekanik balap internasional.