Chanel yang seperti ini yang harus di support, krn jaman sekarang ilmu itu mahal, tapi abang yg satu ini mau berbagi secara gratis.. Semangat dan sehat selalu.. Mantap bang lanjutankan. 🙏
Alhamdulillah bro,sy udah coba jumper resistor,tarikan lsg josss,,,,, terimakasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat utk sy yg awam tentang mesin motor metik....semoga Allah membalas nya sebagai amal jariyah
Hatur nuhun pisan lah, berkat chanel mamang banyak ilmu" yg kepake tiap mw servis, minimap jd ngurangin resiko dikadalin oknum pas servis di bengkel...
Ini bener bener tutorial dari a-z, tetep semangat bro selalu dinanti tip, trik, tutorial dan hacking honda varionya dna motor-motor lainnya.... Salam sehat selalu bro Feby....
Tekanan lemah fuelpump maka semprotan injector akan sedikit dari standarnya. Ketika pakai resistor jadinya memanipulasi agar ecu data untuk injector di tambah penyemprotannya. Biasanya trasa sedikit lebih boros bbm tapi tenaga enak
Sekedar saran dan Masukan ada cara lain ngakalinnya selain dgn memasang tahan kawat Resistor ke sensor kabel IOT untuk menstabilkan tekanan Bensin agar motor injection yg rotaknya( fuel pump) nya lemah dan bermasalah yg mengakibatkan tarikan motor gak stabil ( brebet / blekbek) sprt itu dgn Cara yaitu mengganjal lubang tekanan Penstabil fuel fumpnya dgn cara diganjel dgn Baut kembang atau baut cover bodi motor lalu dipotong sedikit ujung bsut yg terlalu tajam dan agak panjang tersebut lalu pasangkan dan tutup Lubang otomats tekanan penstabil Fuel pumpnya dgn baut tersebut, itu juga bisa berhasil bro, bisa Menaikan tekanan bahan bakar Menjadi Normal diangka 41-42PSI dan motor menjadi Normal kembali tanpa brebet tersendat- sendat atau blebek sprt itu bro? Gue udh coba dan berhasil cara ngakalin murah meriah tanpa hrs mengganti Feul pumpnya atau Rotaknya sprt itu bro, ini saya coba berdasarkan pengalaman yg gue tau sih??
Regulator tekanan fungsinya pelindung jalur fuel pump. Kalau diganjal tanggung resiko sendiri kalau rusaknya merembet ke injektor, pecah selang atau rotaknya bisa jebol
Pada saat di pasang resistor ( jumper ) , pas d gas apakah presure fuel pump nambah juga? Nambah ya sampai berapa? Karena d Vidio tidak perlihatkan penambahan presure tersebut apakah tercapai presure yang di butuhkan atau tidak.. Mungkin ada pembaca yang sudah mencoba bisa d share hasil penambahan presure nya sampai berapa..
Ect untuk mengetahui suhu pada radiator klo posisi dingin debit injektor akan menyemburkan lbh banyak bbm. dengan seiring panas suhu dari radiator maka debit semprotan injektor akan dikurangi. Jd ect dilepas untuk mengakali kekurangan suplay bbm karena fulpum lemah agar suplay bbm lebih banyak yg disenprotkan injektor. Dan resistor dipasang agar lampu mil tdk memyala terus. Klo untuk tekanan fulpump sepertinya tidak naik.
bang, tekanan fuel pump nya jadi naik juga gak setelah dipasang resistor ? atau masih tetap di 20 psi ? takutnya kalo masih di 20psi, bensin bukannya jadi lebih boros. Mohon di koreksi jika salah
Meski ini post 6 bln yg lalu. Tpi ane brani sumpah ke tolong pas liat ni video😇 Hari ini gua kejadian ke gitu. Sykur alhamdulilah ke tolong krna keadaan gk mampu buat beli fullpam baru. Mantap kang 👍👍 Sing barokah tur salamet🙏🙏 akang sakeluarga sareng makin maju usaha na.
Betul bang kalau di pasang resistor memang oke,tapi coba di pakai 2jam pasti brebet lagi,saya udah coba memang montor tariknya ringan,gesit tapi kalau di pakai lama brebet lagi bang🙏🙏
Di bali dimana ya ada bengkel kayak gini yang bisa cek total gini. Kendala sama, vario 125 old brebet, dibawa ke bengkel malah bilang emang penyakit motornya, sampe skr ga kelar2.
Coba cek tabung dan tutup radiator cadangannya. Berkerak? Kalau iya pastilah brebet. Lakukan radiator flush, cabut sensor ect dan bersihkan. Bersihkan juga tempat sensornya nancep pake sikat sedotan. Pasang semua kembali dan isi air radiator baru. Dijamin brebetnya hilang. Analisanya karena kerak yang menempel pada dinding pada ruang mesin dan sensor ect, maka panas mesin akan lebih lama sampai ke sensor ect. Maka ecu akan lebih lama membaca motor masih dingin. Sama seperti rice cooker keganjel kerak nasi di pemanasnya, alhasil nasi gak mateng.
Bng berkat abang kereta ku yang uda sebulan nyendat.. Kukirian bakaln kena banyak.. Karena sempat ganti pompa minyaknha... Nah malam ini juga aku langsung ke bengkel ganti busi dan kepala businya.. Kepala businya uda gosong ternyata... Ganti kepala busi yaampun.. Aman sentosa.. Lancar rezeki abang 🙏
lebih baik jangan di jumper karna ecm tidak akan membaca kondisi engine yg sesungguhnya menurut saya baik di seri saja di potong kabelnya dan di seri ke ect semangat buat jangeby channel sukses selalu
Sblm main jumper2 cb d tuker injektornya/sensor eotnya, jumper2 itu bahaya buat ecu dlm jangka panjang, fuelpump itu selagi d atas 20psi msi bs d pake klo 20psi kbwh bru gnti..
makasih bang penjelasannya mudah dinmengerti dan detil banget . semoga sehat terus bang . dan di tunngu ilmu2 baru lagi . salam dr bengkel pinggiran 🙏🙏
Persis motor saya kemarin, akhirnya saya ganti rotak nya aja 140k merk Takayama. Alhasil normal kembali. Memang waktu sebelum di ganti rotak bensin nya, tekanan lemah hanya 20psi. Kalo cari aman ganti rotak nya aja langsung
Montir honda pun kalah bang yg cuman bisa nyuruh ganti ini itu sama yg baru bukan ngebenerin tapi nyuruh ganti sama yg baru semangat terus bang ilmu nya sangat brmanfaat.
Udah coba pake dua Minggu, seneng diawal aja tarikan enteng bahkan lebih enteng dari standar awal, begitu dua hari kok gak jadi seneng malah bingung jadi boros🤣, sehari 25 ribu untuk isi BBM, jarak mentok cuma dapet 20km. Borossss, mending ganti fullpump sekalian, 25rbx14 hari hasilnya sama aja mending ganti rotak ☺️
Chanel yang seperti ini yang harus di support, krn jaman sekarang ilmu itu mahal, tapi abang yg satu ini mau berbagi secara gratis.. Semangat dan sehat selalu.. Mantap bang lanjutankan. 🙏
Gua ngga gratis bang xixi ,alias pake kuota hmm
Setuju mengatasi masalah tnp masalah yoch om
👍👍👍👍
Bengkel dimana bang?
00k
Pinter amat kamu bang soal motor matic. Semoga jadi berkah semua tutorial yang kamu buat dan tetep jujur. InsyaAllah rejeki kamu tambah lancar !
Hatur nuhun psn elmuna a salam ti papua
Amin
Ada yg tahu gak alamat nya bengkel jangeby dmana?
Alhamdulillah bro,sy udah coba jumper resistor,tarikan lsg josss,,,,, terimakasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat utk sy yg awam tentang mesin motor metik....semoga Allah membalas nya sebagai amal jariyah
Resistor ukuran berapa
Brp ukuran resistornya masssehhh
2K2
Hatur nuhun pisan lah, berkat chanel mamang banyak ilmu" yg kepake tiap mw servis, minimap jd ngurangin resiko dikadalin oknum pas servis di bengkel...
Ini bener bener tutorial dari a-z, tetep semangat bro selalu dinanti tip, trik, tutorial dan hacking honda varionya dna motor-motor lainnya....
Salam sehat selalu bro Feby....
Ilmunya sangat bermanfaat bang, bagi yg awam soal perbengkelan,, salam sukses .. 👍👍
Tekanan lemah fuelpump maka semprotan injector akan sedikit dari standarnya. Ketika pakai resistor jadinya memanipulasi agar ecu data untuk injector di tambah penyemprotannya. Biasanya trasa sedikit lebih boros bbm tapi tenaga enak
Penyampaiann yg sangaat baguss, mudah di mengertii, step by step nya jelass, jooooss bang
si Abang ni emang jos....gak pelit ilmu...mksh bnyk bang...sukses selalu semoga berkah buat Abang sama saya juga...
video yg bermanfaat pokonya JANGEBY CHANNEL salam dari bocah Tj. Priok yah 😀😀😀 mulai dari penjelasannya sangat detail,rapih pengerjaannya
Sekedar saran dan Masukan ada cara lain ngakalinnya selain dgn memasang tahan kawat Resistor ke sensor kabel IOT untuk menstabilkan tekanan Bensin agar motor injection yg rotaknya( fuel pump) nya lemah dan bermasalah yg mengakibatkan tarikan motor gak stabil ( brebet / blekbek) sprt itu dgn Cara yaitu mengganjal lubang tekanan Penstabil fuel fumpnya dgn cara diganjel dgn Baut kembang atau baut cover bodi motor lalu dipotong sedikit ujung bsut yg terlalu tajam dan agak panjang tersebut lalu pasangkan dan tutup Lubang otomats tekanan penstabil Fuel pumpnya dgn baut tersebut, itu juga bisa berhasil bro, bisa Menaikan tekanan bahan bakar Menjadi Normal diangka 41-42PSI dan motor menjadi Normal kembali tanpa brebet tersendat- sendat atau blebek sprt itu bro? Gue udh coba dan berhasil cara ngakalin murah meriah tanpa hrs mengganti Feul pumpnya atau Rotaknya sprt itu bro, ini saya coba berdasarkan pengalaman yg gue tau sih??
Gimna caranya itu bg
Regulator tekanan fungsinya pelindung jalur fuel pump. Kalau diganjal tanggung resiko sendiri kalau rusaknya merembet ke injektor, pecah selang atau rotaknya bisa jebol
Mantapp panyakit na sarua pisan jeng vario nu kuring jd menang pencerahan. Hatur nuhunnn lur
Mantap bang gampang banget di pahaminnya.
Sukses terus bang dan sehat selalu 🙏🏻
Jadi tahu ..intinya rotax lemah bang.. dksih alternatif.. mksh ilmunya..👍👍👍🙏
Amat sangat bermanfaat bang channel youtube mu, terus update semua masalah tentang persepeda motoran... Sukses bang👍👍
beuhh.... ini yang gwe cari permasalahannya... thx luuuurrr... jadi tau apa aja yang musti di ganti
Sehat terus Om, semoga ilmu nya selalu bisa bermanfaat utk banyak orang 👏🙏
Benar bang udah sering saya pakai mantap joosss gandoosss
Effectnya boros bensin aj
Di daerah ku gak ada bengkel seperti ini, taunya ngakalin konsumen doang,
Mantap bang 👍
Pada saat di pasang resistor ( jumper ) , pas d gas apakah presure fuel pump nambah juga? Nambah ya sampai berapa? Karena d Vidio tidak perlihatkan penambahan presure tersebut apakah tercapai presure yang di butuhkan atau tidak..
Mungkin ada pembaca yang sudah mencoba bisa d share hasil penambahan presure nya sampai berapa..
Ect untuk mengetahui suhu pada radiator klo posisi dingin debit injektor akan menyemburkan lbh banyak bbm. dengan seiring panas suhu dari radiator maka debit semprotan injektor akan dikurangi. Jd ect dilepas untuk mengakali kekurangan suplay bbm karena fulpum lemah agar suplay bbm lebih banyak yg disenprotkan injektor. Dan resistor dipasang agar lampu mil tdk memyala terus. Klo untuk tekanan fulpump sepertinya tidak naik.
Makasih bang ilmunya, motor ane juga gitu udah dibersihkan semuanya masi blebep, kirain kompresi dah lemah
Sama nih kasusnya, udh semua di bersihin, udh direset, fuel pump baru ganti, 1 hari doang benernya, besoknya gt lagi, alhasil kujual motornya 🙂
😂😂😂😂
Saya suka analisanya sederhana dari yg mudah dulu di cek😊..
Sukses Selalu bg
Dan smoga di berikan ksehatan dan berkah usahanya
#Aminn🙏
Mantab kali ini bengkel , kalo ada di bandung nih udh jdi pelanggan tetap
Kalo pakek resistor ada penyebab yang bikin fatal ga bang?
Orangnya humoris resep uong mah da jang ebi ker kasrp trh encer utekna
Pakai resitor 2k itu kira2 bertahan sampe berapa lama bang ?
@Apung Arniadi Gunawan
Abg ini pintar , jarang mekanik pintar seperti ini
5:01 itil"e pencet bang 😂😂
haaaaaaaa
sperpart part apa yg namanya ini.... heeeee
Mantap ilmunya bro.Sukses .Makin nambah ilmunya utk dibagi bagi ke org awam.GodBless.🤝🙏👍🏼😇
bang, tekanan fuel pump nya jadi naik juga gak setelah dipasang resistor ? atau masih tetap di 20 psi ? takutnya kalo masih di 20psi, bensin bukannya jadi lebih boros. Mohon di koreksi jika salah
Ya memang bagusnya ganti fuel pump atau rotak bang, kalau dikasih resistor yg dibaca ecm juga jadi beda. Bahaya juga kalau ecm jadi rusak wkwk
Bensin boros bang..sy sdh coba
Meski ini post 6 bln yg lalu.
Tpi ane brani sumpah ke tolong pas liat ni video😇
Hari ini gua kejadian ke gitu.
Sykur alhamdulilah ke tolong krna keadaan gk mampu buat beli fullpam baru.
Mantap kang 👍👍
Sing barokah tur salamet🙏🙏 akang sakeluarga sareng makin maju usaha na.
Terima kasih BG,,selama aku ngikuti TH-cam ABG ilmuku tambah bnyak,,moga berkah,,sehat selalu ABG,,
Terimakasih bang, akhirnya kita tidak dibodohi lagi oleh teknologi asing
Wowwww.....nguasai banget ni mekanik.....salam kenal dari bali sobbbb....
Memamg keren lu brow .ilmu ini tidak semua org yg ingin berbagi ..
Ssmoga sehat .sukses dan tetap menjadi org yg bermanfaat 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Amiin bang
@@JangebyGrup bang kalo boleh tau bengkelnya dimana ya,atau minta nmr WA nya
Pas se x..sy ada grapan vario yg sm..tekanan fpi gk sampe 40 psi..muda2han sembuh bang..mksi ilmux bang
Mantap bang infonya...
Thanks udah lasih ilmunya..semoga bnykk rejeki
itil itilan na pencet jang.. 🤣🤣🤣🤣... Nuhun kang barakalah, semoga ilmu nya menjadi amal zariyah akang...Aamiin.. 🙏🙏🙏
Gua bener bener paham kalo orang ini yg jelasin 🙏🙏🙏
Barokalloh ilmuny smoga jadi amal sedekah jariah
Mantap eta kang panyakit kitu motor saya pisan rek nyoba kang sukses terus kang mantapp👍👍
Mantap jiwa... Semoga selalu sukses dan berkah
Uda muda pinter lagi,, dan ga pelit mantappp pujaaann
Betul bang kalau di pasang resistor memang oke,tapi coba di pakai 2jam pasti brebet lagi,saya udah coba memang montor tariknya ringan,gesit tapi kalau di pakai lama brebet lagi bang🙏🙏
Hade pisan mang info na, pas pisan motor vario nu abdi oge kitu panyakitna, cing ahh urang cobian hanupis info na🙏🙏🙏
Luar biasa...sebuah...masukan sangat berguna...siap setia mendukung
Trimakasih bang tutorialnya SDH jelas sekali semoga bermanfaat dan sukses
Di bali dimana ya ada bengkel kayak gini yang bisa cek total gini. Kendala sama, vario 125 old brebet, dibawa ke bengkel malah bilang emang penyakit motornya, sampe skr ga kelar2.
Coba cek tabung dan tutup radiator cadangannya. Berkerak?
Kalau iya pastilah brebet. Lakukan radiator flush, cabut sensor ect dan bersihkan. Bersihkan juga tempat sensornya nancep pake sikat sedotan. Pasang semua kembali dan isi air radiator baru. Dijamin brebetnya hilang.
Analisanya karena kerak yang menempel pada dinding pada ruang mesin dan sensor ect, maka panas mesin akan lebih lama sampai ke sensor ect. Maka ecu akan lebih lama membaca motor masih dingin.
Sama seperti rice cooker keganjel kerak nasi di pemanasnya, alhasil nasi gak mateng.
Bng berkat abang kereta ku yang uda sebulan nyendat.. Kukirian bakaln kena banyak.. Karena sempat ganti pompa minyaknha... Nah malam ini juga aku langsung ke bengkel ganti busi dan kepala businya.. Kepala businya uda gosong ternyata... Ganti kepala busi yaampun.. Aman sentosa.. Lancar rezeki abang 🙏
Terimakasih ilmunya bang semoga sukses selalu dan bermanfaat bagi banyak orang
Chanel yah sangat bermanfaat mas dan jlas untuk kendala yah di jabarkan semoga sukses iya bang
mantab bang tutorial nya moga kedepannya makin jaya dan sukses
mantabbbb..terimakasih ilmunya sangat bermanfaat. Semoga menjadi amal jariah. Amin
lebih baik jangan di jumper karna ecm tidak akan membaca kondisi engine yg sesungguhnya menurut saya baik di seri saja di potong kabelnya dan di seri ke ect semangat buat jangeby channel sukses selalu
Sblm main jumper2 cb d tuker injektornya/sensor eotnya, jumper2 itu bahaya buat ecu dlm jangka panjang, fuelpump itu selagi d atas 20psi msi bs d pake klo 20psi kbwh bru gnti..
Sangat bermanfaat saya coba sembuh motor saya responsif kembali
Mmantap bang ilmunya..ni sama bgt motor Ade saya masalahnya kaya gitu..👍
Mantap bang.
Makasih ilmunya.
Sehat selalu, murah rezekinya
suara tutorianya di perkeras lg mas biar lebih mudah memahaminya bagus ,bermanfaat banget tu
Semoga selalu barokah melimpah bang...
Mantap bang,trs bikin vidio ,moga tambh rizkinya
Mksh ilmunya, salam dari cipeucang banten.
Wong kok pinter men ya, tengkiu kak dadi pelajaran.
makasih bang penjelasannya mudah dinmengerti dan detil banget . semoga sehat terus bang . dan di tunngu ilmu2 baru lagi . salam dr bengkel pinggiran 🙏🙏
Mantaaab gan.. trimakasih ilmunya smoga berkah gan
Amiin bg
Aslkm...ni bengkel daerah mn bisa berbagi ilmu kl dekat sy akan merapat salut to bengkel jujur
Keren nih. Pinter dan solutif.
Bukan pinter bwt minterin orang.
Sangat bermanfaat untuk orang lain.
Sukses ya bang. Terimakasih.
🙏🙏🙏👍👍👍👍
Lauar biasa abang ini berbagi ilmu… mantapp boskuh lanjutt kann…☝️👍👍👍
Terimakasih bang. Saya masih belajar juga bang
@@JangebyGrup masa masih beljar udh kaya malaikat aja. Pilling nya bagus tepat bae ga pernah meleset… matantapp lah boskuh trus berkarya👍👍
Mantap bosqu... Makasih ilmu nya suksess selaluuu
Mantap kang,,moga ilmunya bermanfaat buar kita semua,,,Amiiin.
Setiap selesai tutorialnya,Sebaiknya Kasih alamat bengkelnya dimana,Biar yg punya motor bermasalah bisa segera diBenerin
Terimakasih bang Feby atas tutorial nya🙏
Mudahan barokah mas mantap sukses slalu
Saya suka bilang het deh salam budak sunda dri karawang kang
Terima kasih bang, semoga rezeki abang lancar🙏
Mksh bang ats ilmu ya mantap 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Makasi banyak bang manfaat banget buat yang belum ada dana ganti fuelpump hh
Persis motor saya kemarin, akhirnya saya ganti rotak nya aja 140k merk Takayama.
Alhasil normal kembali.
Memang waktu sebelum di ganti rotak bensin nya, tekanan lemah hanya 20psi.
Kalo cari aman ganti rotak nya aja langsung
Montir honda pun kalah bang yg cuman bisa nyuruh ganti ini itu sama yg baru bukan ngebenerin tapi nyuruh ganti sama yg baru semangat terus bang ilmu nya sangat brmanfaat.
lucu kang, "ieu jang, itil2anna pencet jang..." wkwk
salam dari tasik
Kalo motor sampean ada gejala kaya ada di video disarannkan jangan reset TP makin parah malah gak bisa dibawa jalan
Mantap bang , sukses bang , makasih ilmunya
Mantep bang ilmunya...sgt bermanfaat
Tiba" muncul diberanda setelah 3taon, pas nonton malah denger itil itilan 🤣🤣🤣,
Salam dr jombang bang, sukses trs
Keren lu bang, gak pelit ilmu
Mantap.. Suara nya kaya steffan william si boy
Punya saya juga tadi di pake resistor sma bang wahyu.itu juga kaya nya wahyu tuh bang yg psang resistor.
Motor batangan atuh kang ulah motor matic wae videona😊
Salut sama yg punya Channel mantap 👍👍👍👍
mantap bro, kapan-kapan boleh nyoba
Alhamdulillah sangat bermanfaat.
Semoga bermanfaat ilmunya bos qu mantap 👍
Wah sangat bermanfaat, Vario sy brebet, udah ke bgkl ga beres2, itu tahanannya yg ukuran brp mas?🙏🙏🙏
2k
@@wagimanharjo1227 oke mas
Terimakasih kak sangat membantu, semoga ilmunya bermanfaat
Mantap kang....bisa nanti sy kebengkel nih ... kapan waktunya ya kang...jam berapa buka nya kang 🙏🏻
Udah coba pake dua Minggu, seneng diawal aja tarikan enteng bahkan lebih enteng dari standar awal, begitu dua hari kok gak jadi seneng malah bingung jadi boros🤣, sehari 25 ribu untuk isi BBM, jarak mentok cuma dapet 20km. Borossss, mending ganti fullpump sekalian, 25rbx14 hari hasilnya sama aja mending ganti rotak ☺️
Bg bro info donk... ada bengkel di medan begini.. soalnya di medan gak ada bengkel begini. Atw pindah le medan jha mas bro. Biar motor2 dimedan awet.
Sensor ect di kasi resistor sderhana juga ya..thanks infonya
Mantab ,berbagi ilmunya