Aku suka beliau bicara itu punya ciri khas.... antara standar tapi jika diajak balap hayu ....ini ciri khas beliau...banter rejekine...banter pula ilmune....sehat selalu mas....saya suka dengan ilmu engkau...
Mwantaff mase. Jarang ketemu bengkel yang seperti ini dan saya jg blm ketemu kecuali di chanel ini. Sukses terus pakde. Pengalaman adalah guru yg sangat mulia.
Kata kata mantep sing ta senengi (Ra popo tuku nggo jajali tok Tuku dibongkar tuku dibongkar, Ra masalah wong nolongi uwong Mbok sesok Dapet rejeki Seko Gusti Allah) Aamiin Aamiin Aamiin ya rabbal alamin Josss mas boen 👍👍👍
Alhamdulilah mas terima kasih banyakkk yaa , motor saya sembuh langsung setelah ganti injektor beat stater kasar , semoga sehat selalu dan lancar trus usahanya aamiin 🙏🙏
Wah alhamdulillah pakde bengkelnya makin gede, udh lama gak mampir, maju + sukses terus pakde, biar makin semangat bikin konten yg mendidik, dan bermanfaat buat semua orang
Saya bukan mekanik, namun motor saya pernah kayak gini saya bongkar sendiri 1. Softex kotor, saya ganti 2. TPS eror, saya ganti 3. Injector mampet saya infus 4. Sensor eot ganti 5. Sensor o2 cleaning Tpi masih tetap kayak gitu, digas mampet bretbretbret gitu Akhire tak coba bongkar busi kok putih kerak dan iku aku paham ternyata bensin keiriten akhire pindah mode 2-3 Akhire tak bongkar softek e maneh seng maung anyar tibak e wes kotor maneh, langsung kuras bensin ganti softex anyar maneh akhire normal
Mantap tutorialnya bengkel ya harusnya kaya gitu berani korban jangan cuma cari untung aja kasihan konsumen,kalu dealer ilmunya cuma bongkar pasang jarang yg pinter beneran The best untuk mas bun
Sejatinya makanik harus seperti Mas Boen.,kaga usah sombong apa lagi berani mencela dan menganggap sepele orang seperti Mas Boen ini.,salam dr Jakarta smoga tambah sukses n sehat slalu buat Mas Boen & Keluarga...aamiin🤲🤲🤲
Mendapat problem, trus coba ini itu, problemnya solved. Sungguh ini konten video sangat sangat berharga bagi yang bisa merasakan kebahagiaan menyelesaikan sebuah masalah 🥺👍🏻👍🏻👍🏻
Mekanik yg selalu merendah. Tapi asliya jago bangett. Dan nga pelit ilmu. Salut 👍.. Sukses selalu mas boen. Dan sehat selalu untuk berbagi ilmunya. 😁👍👍
Coba masbun cek kabel injeksi dari injeksi ke ecu, cek tahanannya nyambung normal apa ngga, biasanya saat injektor dibersihin waktu nyabut ada yang kawat tembaganya putus nyambung (tidak sempurna) atau soket konektor rusak yang dipangkal sambungan kabel yang yang dari ecu ke injector. Cek arus normal voltase injektor antara 9 - 12 volt.
mantap mas Boen, ilmunya sangat bermanfaat. Saya belajar otodidak dr video sampeyan hingga bisa servis & bongkar motor sendiri.😊✊. Terimakasih bin maturnuwun mas Boen 🙏🏻
Saya bngt,puas akan ilmu dri pengalaman yg mana orang lain menyerah justru menjadi tantangan untuk saya, sukses selalu mas bengkel nya, jujur, berani ambil resiko keuangan pribadi😂
mirip motor beat punyaku mas, mirip mirip gejala TPS,,, kabel tps aman, ganti TPS masih, nggak ada trouble di system,,, eh diganti saringan fuel pump, busi, sama cangklong busi,,, Alhamdulillah sehat wal afiat lagi...
Masboen sy dr medan ingin maen ke bengkel mas. Apalagi bsa kerhlja jd mekanik di bengkel mas boen. Sy suka lihat mas boen ilmu nyaberdasarkan pengalaman salut. Bengkel lain kurang referensi nya. Sy jga mekanik tp masih kurang pengalaman. 🙏🙏🙏
Semenjak liat channel siboen,,saya dah lupa sama service resmi,,semua sy benerin sendiri,motor terkontrol ,hemat dan thanks bang siboen udah banyak mempengaruhi pandangan tentang mesin motor
Motor saya Scoopy tahun 2016, berhbng saya ke Jawa sy suruh anak saya service ke bengkel resmi Honda, dia lapor bahwa sensor CKP ganti, oli dll semua beaya 600 rb. Setelah saya pulang kondisi gak baik,stater hidup kadang agak susah, agak mbrebet, bel mati,, pihak bengkel bilang suruh kembali masih garansi katanya karena akinya harus ganti. Saya jadi curiga penipuan, aki baru satu bulan diganti, terus apa hubungannya aki dg motor mbrebet, kemudian saya bongkar sendiri ternyata kabel bel gak dipasang stlh saya reset motor baik sekali
@@trijonohadie7807 ya itu jg yg jadi pertimbangan ketika servis oleh orang lain ,,bukan gak percaya karna gak bisa tapi kadang suka menipu juga mereka ,,, makanya alangkah lebih baiknya kita yg merawat sendiri minimal yg rutin" yg harus diservis kita sendiri yg mengerjakan
😂😂😂😂😂 sumpah vido ini yg paling kocak diantara yg lain selama 2 tahun aku ngikutin chenel asli ngakak parah aku mas😂😂😂 Sehat2 mas bon tetap kasih info2 perbengkelan dngan adaya fdio2 ini saya terbantu bis bongkar2 sendri
Mantap mas BOEN guru sejati adalah pengalaman kita sendiri.walaupun harus dibayar mahal.itulah pengorbanan seorg guru.semoga sehat selalu n jaya terus bosku.❤
Alhamdulilah hari minggu kemarin ada penyakit sama kaya gini, pas saya cek busi kop busi fullpum trottlebody aman sensor² aman ,pas saya pikir² lagi kalo semua aman berarti dari injektornya, pas saya cek terus saya semprot make karbu clener dalam kondisi kontak on saya mainin stater alhamdulilah normal😁
Kasus nya seperti motor saya kang kya gitu,serpis ke deler ga ada solusi,sampe skarang brbet ngmpos kaya mau mundur,brarti harus ganti indikator yah kang,makasih kang udah berbagi pwngalaman dan ilmu,semoga sukses kang
Gusti Allah kasih jalan untuk yg tetap berusaha dalam hadapi masalah mase.. Iya to secara teori ga masuk Masa scopy cocok nya pke beat. Sing ahli ne wis ngono ceritanya..
Suaranya dan gaya komunikasinya persis bos bengkel mobil tempat AQ kerja dulu. Beliau dari Purwokerto galaknya sama,nyekitnya sama. Tapi ngadepin AQ yg ngeyelan tp cerdas kapok juga dia baru satu th kerja sdh jadi tangan kanannya turun mesin mobil sdh dipercaya,ngeset klep sdh bisa dilepas padahal tdk punya pengalaman mekanik mobil. Cuma karena mudhengan aja jadi cepet pinter Terakhir mau pulang kejawa ( solo) beliau merasa berat,tp mau bilang apa sebab ortu meninggal dan aq harus pergi dari bengkelnya. Anak buah kesayangan nya. Peristiwa ini sdh berlangsung 31 th tp tiap dengar suara,gaya bicara masBoen pasti teringat bos bengkel yg di Kal Bar
Izin bagi pengalaman mas boen coba busi nya ganti yg baru sma minyaknya di kuras di ganti minyak yg baru..mudah2an masalahnya terpecahkan,maaf cuma bagi pengalaman sedikit,saya juga sering pusing kalo dapat pasien seperti itu😂😂🙏🙏🙏
Persis yg sy alami beberapa tahun yg lalu habis servis malah mbrebet di gas malah nggandul sperti di gandulin kuntilanak, kmudian sy dapat masukan dari kernet truk di suruh gaspolll setiap motor dipake, masukan dari kernet truk sy ikutin alhamdulilah sudah 5 tahun ga pernah servis mesin motor tiap hari sy gaspol 80-90 kpj, benar² saran yg mantap pak kernet motor sy skarang anti brebet anti batuk dan anti nembak knalpot nya 🤔
Sulit mencari bengkel yg jujur dan amanah, padahal itulah kunci rejeki, dengan kepercayaan maka pelanggan akan kembali dan terus tertambah karena menceritakan kepada teman2. Semoga perbengkelan mau mengikuti mas boen dalam usahanya.
Itu ada mslah sma pembacaan injeksinya. Sebenarnya penyakitnya masih ada cuman d tutupi dgn injektor yg debitnya lebih kecil. Hrusnya dgn injektor std motor akan sembuh, klo mslah sensor2 yg lain sudah benar.
Kuras bensin ganti pampers baru dlu, revo ne ak dr pembelian 2014 injeksi aman Malah jarang ke bengkel cuma ganti oli sama, bersihin tb ganti filter udara.
Mohon maaf mas, injektor yg td mas tunjukin itu 21:08 , yg bungkus Honda, itu bukan genuine...keliatan dr label Part Number dan barcodenya... printnya tidak pekat... Lalu barcodenya, di tutup barcode lagi, mungkin biar barcode label part number tidak bisa di scan... Dan untuk scoopy tipe K2F dan keluarganya (Genio K0J, Beat K1A, keluarga atau 1 platform karena mesinnya sama persis) sering mengalami problem ini...Altitude sering berubah ubah dan sering brebet... Sepengalaman saya, krn RPM idle di set terlalu rendah...atau menjadi rendah krn perubahan kondisi part seperti filter udara kotor, busi aus, TB kotor...saat rpm idle rendah ( di bawah 1500rpm), terlebih saat suhu mesin tercapai, derajat pengapian menjadi besar, biasanya 12-15° dan fluktuatif (standarnya 7-8° saat idle di rpm 1500-1700), sehingga alt correction menjadi tidak stabil, bisa lebih dr 1 atau 0.7-0.8 (stdnya 0.988-0.998) menyebabkan pembakaran menjadi boros. CMIIW
@@waodealza9714 cek saluran/lubang idle, lubang dari IACV dan juga screw idle, kalo numpuk kotoran akan "sedikit" berpengaruh jg di tarikan awal... Semoga membantu...
Sama di kasus beat injek sy om, brebet gk kuat nanjak. Di cek injektor atas dan bawah normal semua, ternyata rotak nya. Begitu ganti rotak, joss gk brebet" lg dan tenaga joss..
Ganti pakek injektor vario old kzr 601,kabel masa dari ecu error biasa di alamin di motor scopy, jumper eot pakek kapasitor juga bisa,tapi lebih aman pakek injektor vario old aja,mohon pencerahan kalo salah 😊
aku pernah bang.aku motornya mbrebet sampai mati.dibawa ke AHM gak mampu dari jam satu sampai jam 4 .tapi dibawa ke bengkel khusus injeksi cuma setengah jam,ternyata injektornya bang biasanya,kalo ngga tps ya injektor,soalnya semprotan bensinya kurang maksimal.itu setau saya yang pernah kaya gitu.
saya nangani kayak gini beberapa hr ini. tiap sy reset normal tp 2 hari balik lg mbrebet. ternyata stlhbreset 2 hari berubah ke mode 2. sy teliti lg ternyata saat idle scoopy butuh rpm 1600 keatas. dibawah itu co nya sering keluar range yg menyebabkan Ft tak jalan. yg memicu berubah ke mode 2
Baru kali ini nonton video bengkel yang biasanya ngasih tutorial buat nyelesaikan masalah, ini malah ndak jelas malah nanya ke penonton bertele sampai videonya berdurasi setengah jam hadehhh
Emang format nya gini mas, ini orang benerim motor tapi di livestream. Dia kalo naik pitam berarti ada yang ngomong macem2 di livestream. Sekedar infoh
@@anakepakbudi berati ente yang suka ngoming aneh2 di live stream? Gua kalo siang kerja mas nggak nonton livestream, cuman kalo dilihat dari kesan yang saya dapet kayaknya komen nya pada tolol
Omongan orang pintar dan bijaksana tidak pernah melangit/meninggi,diri nya selalu merendah,contohnya mas boen🛠💪 Sama saya juga mekanik🤣 Salam mesin imfeck😆
Bah ini baru mas Bun jadi ada hasilnya buat pemula walaupun tidak melulu ke rusaknya dari itu kadang banyak pak tor mantap 👍 buat mas Bun moga ilmunya bermanfaat 👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️
5f bos cuman berbagi pengalaman aj,coba di buka dulu sensor tps nya di benggang dikit seng dlmnya dulu sebelum ganti injektor.tpi dg catatan injektor asli ory nya
Good Job Ia harus dicari solusi gmn penyakitnya bisa sembuh. Ini dilakulan oleh teknisi2 propesional otomotif seperti Mas Boen. Thanks mas tutorialnya.
kalau deket sj sy pengen betulin motor sy di bengkel ini sayang jauh euy di sumedang slalu nyimak bos channel ini itung belajar saya salam kenal y bos dr sumedang
subscribe done pak, sy senang lihat mekanik jujur dan rajin kyk gni, kepuasan pelanggan itu yg utama jika ingin usaha berkah dan maju. FYI sy sdh bebrpa kali ditipu sama tukang bengkel sampe trauma ke bengkel lg. btw pak siboen kmrin sy ke beres honda cek kelistrikan karena motor beat karbu sy susah distarter tombol, al hasil ganti kiprok nya, setelah service sdh normal semua kelistrikan nya perjlnan pulang kok sy merasa ada bunyi yg scmcm getaran kecil muncul sekali2 di bagian sekitar spakbor dpan speedometer, itu knp ya pak? thanks 🙏
Dealer banyak mekanik yg baru belajar...lawong kreto anyar kok di servis iku akal2 an dealer wae cukup ganti oli insha Allah awet...bengkel manual ilmu lebih nyata karena hasil pengalaman...sehat selalu mas born....👍👍👍
😂😂😂, mantap pengalaman rugi 500 ribu lebih, tapi sepadan mas boen, satu indonesia sak dealer honda yg nonton ini semua dapet ilmunya😂😂😂,, keren, aneh, dan gokil topppppp
Ini baru mekanik BS memuaskan pelanggan dan memberikan solusi yg baik semogah lancar mas bengkelnya dan berkah slm dr wong SBY makasih ilmunya
Cari bengkel yg amanah dn jujur itu uuuaaaangeeelllee polll...sukses selalu kang..salam dari kalibagor banyumas.
Aku suka beliau bicara itu punya ciri khas.... antara standar tapi jika diajak balap hayu ....ini ciri khas beliau...banter rejekine...banter pula ilmune....sehat selalu mas....saya suka dengan ilmu engkau...
Aamin...
Berhak selalu bang
Dari bengkel kecil sampe bengkel nya gede banget sekarang 🤲🤲
Tetap jujur dalam hal apapun karna jujur itu mahal 😁✌️🤝
Mwantaff mase.
Jarang ketemu bengkel yang seperti ini dan saya jg blm ketemu kecuali di chanel ini. Sukses terus pakde. Pengalaman adalah guru yg sangat mulia.
Mekanik juara ini, ngak pelit ilmu dan selalu mendahulukan kepuasan pelangan, berkah bos 🙏👍
Sensor Co
Kata kata mantep sing ta senengi
(Ra popo tuku nggo jajali tok
Tuku dibongkar tuku dibongkar,
Ra masalah wong nolongi uwong
Mbok sesok Dapet rejeki Seko Gusti Allah)
Aamiin Aamiin Aamiin ya rabbal alamin
Josss mas boen 👍👍👍
Alhamdulilah mas terima kasih banyakkk yaa , motor saya sembuh langsung setelah ganti injektor beat stater kasar , semoga sehat selalu dan lancar trus usahanya aamiin 🙏🙏
@@arffian7808 Motornya apa mas?
@ scoopy new mas
Beli injektor honda beat esp original dimana mase?
@@richie_electronic bantu jawab, klo di online yg sudah pasti ori beli di Suma Honda atau Honda Cengkareng
@@arffian7808 gak ada masalah lg bang
Mantul bang,kerja dan cari pahala....bukan cuma soal urusan duwit tapi juga membuat yg punya motor terlepas dari jeratan penyakit motor....
Keren bngt,puas,lucu dn loncer jg jelas serta jelas gk kecewa...pak Boen anda keren dan hebat...trims ya pak Boen.🎉🎉🎉
Alhamdulillah. berkat mas bun saya bisa bongkar mesin. smoga sehat slalu ya🙏🙏
TT
Nih baru namanya master yg g pernah merasa puas sebelum tercapai spt yg diinginkan tanpa ngitung biaya, salut bro👃👃
Aku banget 😊
Mantaps mas boen,mugi" bengkel nya nmbah sukses selallu d mudahkn rizkinya Aamiin.,🤲 Josss..,👍
Wah alhamdulillah pakde bengkelnya makin gede, udh lama gak mampir, maju + sukses terus pakde, biar makin semangat bikin konten yg mendidik, dan bermanfaat buat semua orang
Saya bukan mekanik, namun motor saya pernah kayak gini saya bongkar sendiri
1. Softex kotor, saya ganti
2. TPS eror, saya ganti
3. Injector mampet saya infus
4. Sensor eot ganti
5. Sensor o2 cleaning
Tpi masih tetap kayak gitu, digas mampet bretbretbret gitu
Akhire tak coba bongkar busi kok putih kerak dan iku aku paham ternyata bensin keiriten akhire pindah mode 2-3
Akhire tak bongkar softek e maneh seng maung anyar tibak e wes kotor maneh, langsung kuras bensin ganti softex anyar maneh akhire normal
Mantap tutorialnya bengkel ya harusnya kaya gitu berani korban jangan cuma cari untung aja kasihan konsumen,kalu dealer ilmunya cuma bongkar pasang jarang yg pinter beneran The best untuk mas bun
Sejatinya makanik harus seperti Mas Boen.,kaga usah sombong apa lagi berani mencela dan menganggap sepele orang seperti Mas Boen ini.,salam dr Jakarta smoga tambah sukses n sehat slalu buat Mas Boen & Keluarga...aamiin🤲🤲🤲
Semoga ilmu yg diberikan cak siboen kod semua, dpat balesan dr TUHAN, sukses 👍
Pintar cerdas bijak dan baik hati utk berbagi ilmu kepada hamba Allah SWT, barkoh mase dan team🙏🤲
amin 🤲🏻
AQ bengkel ndeso, dapat asupan ilmu banyak dari Abang 🙏🙏🙏 trimakasih
Mendapat problem, trus coba ini itu, problemnya solved. Sungguh ini konten video sangat sangat berharga bagi yang bisa merasakan kebahagiaan menyelesaikan sebuah masalah 🥺👍🏻👍🏻👍🏻
Mekanik yg selalu merendah. Tapi asliya jago bangett. Dan nga pelit ilmu. Salut 👍..
Sukses selalu mas boen. Dan sehat selalu untuk berbagi ilmunya. 😁👍👍
iya pura² gapaham😂
Iya mas bon jaann salut kalah mekanik ahas
ilmu larang regone,le nggoleki nganti mumet,tapi kadang sing kari nganggo crewet mbek rasabaran,, sukses lek boen 👍
Coba masbun cek kabel injeksi dari injeksi ke ecu, cek tahanannya nyambung normal apa ngga, biasanya saat injektor dibersihin waktu nyabut ada yang kawat tembaganya putus nyambung (tidak sempurna) atau soket konektor rusak yang dipangkal sambungan kabel yang yang dari ecu ke injector. Cek arus normal voltase injektor antara 9 - 12 volt.
usaha yg tak pantang mnyerah meski sisa prbaikan org lain...kpuasan plnggan no 1,mekanik sejati si boen...klo dekwt saya psti mpir
seneng iki angger ono bengkel sing totalitas bgt mbeneri motor...sayang adoh
mantap mas Boen, ilmunya sangat bermanfaat. Saya belajar otodidak dr video sampeyan hingga bisa servis & bongkar motor sendiri.😊✊. Terimakasih bin maturnuwun mas Boen 🙏🏻
Naaah.. Ini ceritanya sama dengan saya... Auto pede sehabis liat video oom boen
Kalau banyak rejeki barkunjung ke mas boen, ilmunya jariyah
Puas bgt kita sebagai mekanik kalo bisa pecahin masalah. Sukses terus buat mas boen
Podo boss mari mumet pekoro iki. Sampek ban angin ne tak ganti angin suargo
Saya lihat dah dri dlu bengkel e kecil skrng dh besar sekali....salut mas boen ngapak
Inilah sebab saya menjadi subscribernya mas boen karena dari dulu mas boen tidak pernah pelit ilmu.👍👍👍
saya selalu senang, liat video2 mas SIBOEN, penjelasanya mudah dipahami tuturkanya adem
luar biasa mas boen.....kepuasan pelanggan lebih di utamakan...
jarang banget ada mekanik yg totalitas menangani kerusakan seperti ini, is the best mas'se👍🏻👍🏻
Biasa saja
Saya bngt,puas akan ilmu dri pengalaman yg mana orang lain menyerah justru menjadi tantangan untuk saya, sukses selalu mas bengkel nya, jujur, berani ambil resiko keuangan pribadi😂
Mudah2an jadi amal jariahnya mas boen yg terus berjalan,aamiin.
Semoga makin terdepan buat mas siboen.
mirip motor beat punyaku mas, mirip mirip gejala TPS,,, kabel tps aman, ganti TPS masih, nggak ada trouble di system,,, eh diganti saringan fuel pump, busi, sama cangklong busi,,, Alhamdulillah sehat wal afiat lagi...
Barusan saya gitu ganti busi sama cangklong aman
Yg jujur pasti akan di kejar rejeki.. mantap mas nya..top top banget.
Masboen sy dr medan ingin maen ke bengkel mas. Apalagi bsa kerhlja jd mekanik di bengkel mas boen. Sy suka lihat mas boen ilmu nyaberdasarkan pengalaman salut. Bengkel lain kurang referensi nya. Sy jga mekanik tp masih kurang pengalaman. 🙏🙏🙏
Seharusnya orang2 seperti ini jadi tim reset motor buatan indonesia
Jgn salah, mas boen ex tim balap lo
Semenjak liat channel siboen,,saya dah lupa sama service resmi,,semua sy benerin sendiri,motor terkontrol ,hemat dan thanks bang siboen udah banyak mempengaruhi pandangan tentang mesin motor
Motor saya Scoopy tahun 2016, berhbng saya ke Jawa sy suruh anak saya service ke bengkel resmi Honda, dia lapor bahwa sensor CKP ganti, oli dll semua beaya 600 rb. Setelah saya pulang kondisi gak baik,stater hidup kadang agak susah, agak mbrebet, bel mati,, pihak bengkel bilang suruh kembali masih garansi katanya karena akinya harus ganti. Saya jadi curiga penipuan, aki baru satu bulan diganti, terus apa hubungannya aki dg motor mbrebet, kemudian saya bongkar sendiri ternyata kabel bel gak dipasang stlh saya reset motor baik sekali
@@trijonohadie7807 ya itu jg yg jadi pertimbangan ketika servis oleh orang lain ,,bukan gak percaya karna gak bisa tapi kadang suka menipu juga mereka ,,, makanya alangkah lebih baiknya kita yg merawat sendiri minimal yg rutin" yg harus diservis kita sendiri yg mengerjakan
saya banyak belajar dari mas boen, terimakasih, ilmunya sangat bermanfaat
😂😂😂😂😂 sumpah vido ini yg paling kocak diantara yg lain selama 2 tahun aku ngikutin chenel asli ngakak parah aku mas😂😂😂
Sehat2 mas bon tetap kasih info2 perbengkelan dngan adaya fdio2 ini saya terbantu bis bongkar2 sendri
Top markotop rika kang. Aku lagi jajal ki mumet wis oprak apik. Bengkel shongbkabeh
Mantap mas BOEN guru sejati adalah pengalaman kita sendiri.walaupun harus dibayar mahal.itulah pengorbanan seorg guru.semoga sehat selalu n jaya terus bosku.❤
🤝🙏🙏🙏 Keluhannya mirip beat esp 2016 saya mas Boen, sampe sekarang belom sembuh
Punya saya sembuh di bengkel deket rumah,masalahnya di injektor punya saya
Sama punyaku belum sembuh mase
@@dewinatalia8514 injektor ganti yang bawaan apa ganti punya motor lain?
Alhamdulilah hari minggu kemarin ada penyakit sama kaya gini, pas saya cek busi kop busi fullpum trottlebody aman sensor² aman ,pas saya pikir² lagi kalo semua aman berarti dari injektornya, pas saya cek terus saya semprot make karbu clener dalam kondisi kontak on saya mainin stater alhamdulilah normal😁
Brapa harga bahan nya bg?
@@IndraIndra-iz2uz orang2 mah gitu habis jelasin, waktu ditanya jurus menghilang
6:22
@@IndraIndra-iz2uz karbu kliner cuma 28rb
@@Man-pk3cc kok motornya bisa hidup? Kan injektornya dilepas?
Kasus nya seperti motor saya kang kya gitu,serpis ke deler ga ada solusi,sampe skarang brbet ngmpos kaya mau mundur,brarti harus ganti indikator yah kang,makasih kang udah berbagi pwngalaman dan ilmu,semoga sukses kang
Gusti Allah kasih jalan untuk yg tetap berusaha dalam hadapi masalah mase..
Iya to secara teori ga masuk
Masa scopy cocok nya pke beat.
Sing ahli ne wis ngono ceritanya..
Streaming 3 jam dipangkas jadi setengah jam. Mantap yg ngedit! 👍
Suaranya dan gaya komunikasinya persis bos bengkel mobil tempat AQ kerja dulu. Beliau dari Purwokerto galaknya sama,nyekitnya sama. Tapi ngadepin AQ yg ngeyelan tp cerdas kapok juga dia baru satu th kerja sdh jadi tangan kanannya turun mesin mobil sdh dipercaya,ngeset klep sdh bisa dilepas padahal tdk punya pengalaman mekanik mobil. Cuma karena mudhengan aja jadi cepet pinter Terakhir mau pulang kejawa ( solo) beliau merasa berat,tp mau bilang apa sebab ortu meninggal dan aq harus pergi dari bengkelnya. Anak buah kesayangan nya. Peristiwa ini sdh berlangsung 31 th tp tiap dengar suara,gaya bicara masBoen pasti teringat bos bengkel yg di Kal Bar
Izin bagi pengalaman mas boen coba busi nya ganti yg baru sma minyaknya di kuras di ganti minyak yg baru..mudah2an masalahnya terpecahkan,maaf cuma bagi pengalaman sedikit,saya juga sering pusing kalo dapat pasien seperti itu😂😂🙏🙏🙏
Ora nonton sampek rampong yo..?
Semoga jadi pahala jariyah buat mas Boen sudah mau bagi bagi ilmu nya🙏
Persis yg sy alami beberapa tahun yg lalu habis servis malah mbrebet di gas malah nggandul sperti di gandulin kuntilanak, kmudian sy dapat masukan dari kernet truk di suruh gaspolll setiap motor dipake, masukan dari kernet truk sy ikutin alhamdulilah sudah 5 tahun ga pernah servis mesin motor tiap hari sy gaspol 80-90 kpj, benar² saran yg mantap pak kernet motor sy skarang anti brebet anti batuk dan anti nembak knalpot nya 🤔
Pengalaman scoppy 2016 saya penyakitnya sama udah gonta ganti ini itu...pas coba" eksperimen saya jumper sensor suhu/EOT pakai resistor 2k2 alhamdulillah sehat sampai skrng..berarti penyakitnya disensor suhu/EOT tpi belum saya ganti sensornya masih jumper pake resistor...semoga bermanfaat pengalaman saya...🙏
Terima kasih, telah berbagi dulu saya pengalaman seperti ini juga,
Di jemper tapi ga di colok ke mesin lg kan
@@adiyusuppermana4188 ia ga dicolokin lg...tinggal jumper pake resistor 2k2 trus tutup pakai selotip aja...
Itu efek karena membersihkan trotle body dengan karbon clener mass tanpa lepas 🙏🙏
Ahh yang benerrr, beat esp K81 2017 berkali kali semprot throtle body ampe skrg aman aman ajh
Sulit mencari bengkel yg jujur dan amanah, padahal itulah kunci rejeki, dengan kepercayaan maka pelanggan akan kembali dan terus tertambah karena menceritakan kepada teman2. Semoga perbengkelan mau mengikuti mas boen dalam usahanya.
Ampun suhu,sing sampean bikin konten jdi solusi motor aq mas,sisan motor tanggane ya nonton konten siboen disit😊,matursuwun
BAGUS PENJELASANNYA MAS SIBOEN ,SAMA YANG SEPERTI SAYA ALAMI DI BEAT FI
Itu ada mslah sma pembacaan injeksinya. Sebenarnya penyakitnya masih ada cuman d tutupi dgn injektor yg debitnya lebih kecil. Hrusnya dgn injektor std motor akan sembuh, klo mslah sensor2 yg lain sudah benar.
Jadi apa masalahnya?
Ecu
@@budhieriyanto7924 kurang tau, masih dimusyawarahkan, mungkin karena perbedaan pendapat
Mekanik yg beda dari pada yang lain,ya si boen,jujur,gak pelit ilmu,info2 nya akurat..pokok e josss
inovasi tiada henti Mas Boen ....top markotop. barakallahufiikum
Ini baru mekanik mau menyoba dan selalu mencari solusi biar pelanggan Puas,semoga sehat" mase dan lancar terus usahanya 👍🏼
Biasa aja
Mantap mas bro, ternyata pengalaman yg berbicara
Kuras bensin ganti pampers baru dlu, revo ne ak dr pembelian 2014 injeksi aman Malah jarang ke bengkel cuma ganti oli sama, bersihin tb ganti filter udara.
Mohon maaf mas, injektor yg td mas tunjukin itu 21:08 , yg bungkus Honda, itu bukan genuine...keliatan dr label Part Number dan barcodenya... printnya tidak pekat...
Lalu barcodenya, di tutup barcode lagi, mungkin biar barcode label part number tidak bisa di scan...
Dan untuk scoopy tipe K2F dan keluarganya (Genio K0J, Beat K1A, keluarga atau 1 platform karena mesinnya sama persis) sering mengalami problem ini...Altitude sering berubah ubah dan sering brebet...
Sepengalaman saya, krn RPM idle di set terlalu rendah...atau menjadi rendah krn perubahan kondisi part seperti filter udara kotor, busi aus, TB kotor...saat rpm idle rendah ( di bawah 1500rpm), terlebih saat suhu mesin tercapai, derajat pengapian menjadi besar, biasanya 12-15° dan fluktuatif (standarnya 7-8° saat idle di rpm 1500-1700), sehingga alt correction menjadi tidak stabil, bisa lebih dr 1 atau 0.7-0.8 (stdnya 0.988-0.998) menyebabkan pembakaran menjadi boros.
CMIIW
Teori
Btw tb kotor bisa bikin brebet jg ya ?
@@waodealza9714 cek saluran/lubang idle, lubang dari IACV dan juga screw idle, kalo numpuk kotoran akan "sedikit" berpengaruh jg di tarikan awal...
Semoga membantu...
@@arianeginsyaputri7904semua bermula dr tori to bro
Sudah cek full pump nya mas boen? pengalaman di cb 150 saya setelah ganti rotake alhamdulillah sembuh
Sama di kasus beat injek sy om, brebet gk kuat nanjak. Di cek injektor atas dan bawah normal semua, ternyata rotak nya. Begitu ganti rotak, joss gk brebet" lg dan tenaga joss..
Kata mas Boen td udh dcek tekanan bensinnya, kalau memang rotaknya, pasti kebaca tekanan dibawah std
Sepengalaman saya dmotor saya biasa itu fuel pump atau injektornya
Dh minta ganti baru
Intinya jangan merendah bengkel resmi mau pun yg tidak resmi dengan kemampuan yg ada miliki,,, tetap semangat berkarya salam outomotif
Ganti pakek injektor vario old kzr 601,kabel masa dari ecu error biasa di alamin di motor scopy, jumper eot pakek kapasitor juga bisa,tapi lebih aman pakek injektor vario old aja,mohon pencerahan kalo salah 😊
@@robijanuantoarifin1347 berarti memang injektornya ya yg bikin brebet
aku pernah bang.aku motornya mbrebet sampai mati.dibawa ke AHM gak mampu dari jam satu sampai jam 4 .tapi dibawa ke bengkel khusus injeksi cuma setengah jam,ternyata injektornya bang biasanya,kalo ngga tps ya injektor,soalnya semprotan bensinya kurang maksimal.itu setau saya yang pernah kaya gitu.
Injektor ganti bawaan motor apa ganti punya vario 125 kzr mas?
Jios tenan mas boen. Semangat dan sehat selau 😇🤲
Om boeenn gouts sumpahin semoga bisa gelar cabang di seluruh Indonesia 🙏🙏🤲👍✌️😁
Njehh om. Biar mecanik ahhas bnyk perlu bljr ke bengkel jenengan...
Ketua selalu merendah karena padi semangkon berisi semangkin menunduk salam kenal ketua
Mohon Maaf Itu normal krn direset Ulang tapi Biasanya kumat setelah 3hari pemakaian Atau 3 bulan
Mksudya gmna ya bang, emngya motor normal itu harus ada brebetya yah, trus nanjak di gas malah mati
Motor scoopy saya juga sama bg, habis diperbaiki 3 hari brebet lagi😢
saya nangani kayak gini beberapa hr ini. tiap sy reset normal tp 2 hari balik lg mbrebet. ternyata stlhbreset 2 hari berubah ke mode 2.
sy teliti lg ternyata saat idle scoopy butuh rpm 1600 keatas. dibawah itu co nya sering keluar range yg menyebabkan Ft tak jalan. yg memicu berubah ke mode 2
@@dwitamtomo6691 Trus diapain bang spy mode nya tdk berubah2 lg ke mode 2 ?
@@dwitamtomo6691 bang tolong bales komenan temen2 kita🙏🙏
Baru kali ini nonton video bengkel yang biasanya ngasih tutorial buat nyelesaikan masalah, ini malah ndak jelas malah nanya ke penonton bertele sampai videonya berdurasi setengah jam hadehhh
Emang format nya gini mas, ini orang benerim motor tapi di livestream. Dia kalo naik pitam berarti ada yang ngomong macem2 di livestream. Sekedar infoh
@@bobbydsj77
@@bobbydsjnamanya juga diajak mikir, elu pengennya disuapin wae
@@anakepakbudi berati ente yang suka ngoming aneh2 di live stream?
Gua kalo siang kerja mas nggak nonton livestream, cuman kalo dilihat dari kesan yang saya dapet kayaknya komen nya pada tolol
Baru nonton bro?
Omongan orang pintar dan bijaksana tidak pernah melangit/meninggi,diri nya selalu merendah,contohnya mas boen🛠💪
Sama saya juga mekanik🤣 Salam mesin imfeck😆
Mantap sukser terus mas semoga selalu di mudahkan rejekInya,
Trimaksih sudah membagi ilmunya kpada mekanik2.
Bah ini baru mas Bun jadi ada hasilnya buat pemula walaupun tidak melulu ke rusaknya dari itu kadang banyak pak tor mantap 👍 buat mas Bun moga ilmunya bermanfaat 👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️
Mantap mas BOEN..saya pernah puny kasus sama TPI pake injector KZR sembuh,,,pke kzl hanya bertahan 1minggu timbil lagi..
Terimakasih mang atas edukasinya..aku mau ikut di scoopy sya yg kasusnya sma. Sukses selalu mang..salam dri gorontalo☺😇
5f bos cuman berbagi pengalaman aj,coba di buka dulu sensor tps nya di benggang dikit seng dlmnya dulu sebelum ganti injektor.tpi dg catatan injektor asli ory nya
Good Job
Ia harus dicari solusi gmn penyakitnya bisa sembuh. Ini dilakulan oleh teknisi2 propesional otomotif seperti Mas Boen. Thanks mas tutorialnya.
Gila emg udh kaya diagnosa suatu penyakit ditubuh manusia spesialis ini😇😇🙏🙏👍👍
kalau deket sj sy pengen betulin motor sy di bengkel ini sayang jauh euy di sumedang slalu nyimak bos channel ini itung belajar saya salam kenal y bos dr sumedang
Inu baru tehnisi yg telaten...👍👍👍👍
subscribe done pak, sy senang lihat mekanik jujur dan rajin kyk gni, kepuasan pelanggan itu yg utama jika ingin usaha berkah dan maju. FYI sy sdh bebrpa kali ditipu sama tukang bengkel sampe trauma ke bengkel lg. btw pak siboen kmrin sy ke beres honda cek kelistrikan karena motor beat karbu sy susah distarter tombol, al hasil ganti kiprok nya, setelah service sdh normal semua kelistrikan nya perjlnan pulang kok sy merasa ada bunyi yg scmcm getaran kecil muncul sekali2 di bagian sekitar spakbor dpan speedometer, itu knp ya pak? thanks 🙏
Dealer banyak mekanik yg baru belajar...lawong kreto anyar kok di servis iku akal2 an dealer wae cukup ganti oli insha Allah awet...bengkel manual ilmu lebih nyata karena hasil pengalaman...sehat selalu mas born....👍👍👍
Mz boen...
Nk lihat Chanel pean.. ngakak.... Wkwkk2
Belajar sambil bercanda.. wkwkwwkw
Ngeslow pol..
Pelajarane cepet masuk..
Sehat & sukses selalu
Mantep ilmune mas bro langsung imbang minyak ambi apine,
Mas kalau buat tutorial pakai bahasa Indonesia ya biar selain orang Jawa juga paham 🙏🙏🙏
Ini maslahnya kabel yg menuju ke busi mengalami kebocoran strom cek saja kabelnya pasti kotor itu yg mengakibatkan kebocoran strom
Ojo ngono to mas Bun.senenge ngglewei yo😂😂😂salam dr bengkel teluk tasari 3 putra teluk pwt selatan 🙏👍
😂😂😂, mantap pengalaman rugi 500 ribu lebih, tapi sepadan mas boen, satu indonesia sak dealer honda yg nonton ini semua dapet ilmunya😂😂😂,, keren, aneh, dan gokil topppppp
Ic pump bos..lw tda tutup Tanki mnyk tidak dapat keluar udara buka tutup try start...😊😊😊
Motor Scoopy aqu juga maya gitu mas brebet susah langsam tapi Alhamdulillah setelah ganti injektor nya vario Alhamdulillah motor langsung jos 😊
Mantap mas boen, saya juga punya scoopy fi 2014, penyakitnya kurang lebih sama, terima kasih atas ilmunya 🙏
Bukan berpaku pada buku .tp pengalaman .sukses mas boen