Aku suka beliau bicara itu punya ciri khas.... antara standar tapi jika diajak balap hayu ....ini ciri khas beliau...banter rejekine...banter pula ilmune....sehat selalu mas....saya suka dengan ilmu engkau...
Kata kata mantep sing ta senengi (Ra popo tuku nggo jajali tok Tuku dibongkar tuku dibongkar, Ra masalah wong nolongi uwong Mbok sesok Dapet rejeki Seko Gusti Allah) Aamiin Aamiin Aamiin ya rabbal alamin Josss mas boen 👍👍👍
Mwantaff mase. Jarang ketemu bengkel yang seperti ini dan saya jg blm ketemu kecuali di chanel ini. Sukses terus pakde. Pengalaman adalah guru yg sangat mulia.
Sejatinya makanik harus seperti Mas Boen.,kaga usah sombong apa lagi berani mencela dan menganggap sepele orang seperti Mas Boen ini.,salam dr Jakarta smoga tambah sukses n sehat slalu buat Mas Boen & Keluarga...aamiin🤲🤲🤲
Alhamdulilah mas terima kasih banyakkk yaa , motor saya sembuh langsung setelah ganti injektor beat stater kasar , semoga sehat selalu dan lancar trus usahanya aamiin 🙏🙏
Mendapat problem, trus coba ini itu, problemnya solved. Sungguh ini konten video sangat sangat berharga bagi yang bisa merasakan kebahagiaan menyelesaikan sebuah masalah 🥺👍🏻👍🏻👍🏻
Saya bngt,puas akan ilmu dri pengalaman yg mana orang lain menyerah justru menjadi tantangan untuk saya, sukses selalu mas bengkel nya, jujur, berani ambil resiko keuangan pribadi😂
😂😂😂😂😂 sumpah vido ini yg paling kocak diantara yg lain selama 2 tahun aku ngikutin chenel asli ngakak parah aku mas😂😂😂 Sehat2 mas bon tetap kasih info2 perbengkelan dngan adaya fdio2 ini saya terbantu bis bongkar2 sendri
Saya bukan mekanik, namun motor saya pernah kayak gini saya bongkar sendiri 1. Softex kotor, saya ganti 2. TPS eror, saya ganti 3. Injector mampet saya infus 4. Sensor eot ganti 5. Sensor o2 cleaning Tpi masih tetap kayak gitu, digas mampet bretbretbret gitu Akhire tak coba bongkar busi kok putih kerak dan iku aku paham ternyata bensin keiriten akhire pindah mode 2-3 Akhire tak bongkar softek e maneh seng maung anyar tibak e wes kotor maneh, langsung kuras bensin ganti softex anyar maneh akhire normal
mantap mas Boen, ilmunya sangat bermanfaat. Saya belajar otodidak dr video sampeyan hingga bisa servis & bongkar motor sendiri.😊✊. Terimakasih bin maturnuwun mas Boen 🙏🏻
Mekanik yg selalu merendah. Tapi asliya jago bangett. Dan nga pelit ilmu. Salut 👍.. Sukses selalu mas boen. Dan sehat selalu untuk berbagi ilmunya. 😁👍👍
Masboen sy dr medan ingin maen ke bengkel mas. Apalagi bsa kerhlja jd mekanik di bengkel mas boen. Sy suka lihat mas boen ilmu nyaberdasarkan pengalaman salut. Bengkel lain kurang referensi nya. Sy jga mekanik tp masih kurang pengalaman. 🙏🙏🙏
Wah alhamdulillah pakde bengkelnya makin gede, udh lama gak mampir, maju + sukses terus pakde, biar makin semangat bikin konten yg mendidik, dan bermanfaat buat semua orang
Mantap tutorialnya bengkel ya harusnya kaya gitu berani korban jangan cuma cari untung aja kasihan konsumen,kalu dealer ilmunya cuma bongkar pasang jarang yg pinter beneran The best untuk mas bun
Good Job Ia harus dicari solusi gmn penyakitnya bisa sembuh. Ini dilakulan oleh teknisi2 propesional otomotif seperti Mas Boen. Thanks mas tutorialnya.
mirip motor beat punyaku mas, mirip mirip gejala TPS,,, kabel tps aman, ganti TPS masih, nggak ada trouble di system,,, eh diganti saringan fuel pump, busi, sama cangklong busi,,, Alhamdulillah sehat wal afiat lagi...
Suaranya dan gaya komunikasinya persis bos bengkel mobil tempat AQ kerja dulu. Beliau dari Purwokerto galaknya sama,nyekitnya sama. Tapi ngadepin AQ yg ngeyelan tp cerdas kapok juga dia baru satu th kerja sdh jadi tangan kanannya turun mesin mobil sdh dipercaya,ngeset klep sdh bisa dilepas padahal tdk punya pengalaman mekanik mobil. Cuma karena mudhengan aja jadi cepet pinter Terakhir mau pulang kejawa ( solo) beliau merasa berat,tp mau bilang apa sebab ortu meninggal dan aq harus pergi dari bengkelnya. Anak buah kesayangan nya. Peristiwa ini sdh berlangsung 31 th tp tiap dengar suara,gaya bicara masBoen pasti teringat bos bengkel yg di Kal Bar
Mantap mas BOEN guru sejati adalah pengalaman kita sendiri.walaupun harus dibayar mahal.itulah pengorbanan seorg guru.semoga sehat selalu n jaya terus bosku.❤
Alhamdulilah hari minggu kemarin ada penyakit sama kaya gini, pas saya cek busi kop busi fullpum trottlebody aman sensor² aman ,pas saya pikir² lagi kalo semua aman berarti dari injektornya, pas saya cek terus saya semprot make karbu clener dalam kondisi kontak on saya mainin stater alhamdulilah normal😁
Sulit mencari bengkel yg jujur dan amanah, padahal itulah kunci rejeki, dengan kepercayaan maka pelanggan akan kembali dan terus tertambah karena menceritakan kepada teman2. Semoga perbengkelan mau mengikuti mas boen dalam usahanya.
Semenjak liat channel siboen,,saya dah lupa sama service resmi,,semua sy benerin sendiri,motor terkontrol ,hemat dan thanks bang siboen udah banyak mempengaruhi pandangan tentang mesin motor
Motor saya Scoopy tahun 2016, berhbng saya ke Jawa sy suruh anak saya service ke bengkel resmi Honda, dia lapor bahwa sensor CKP ganti, oli dll semua beaya 600 rb. Setelah saya pulang kondisi gak baik,stater hidup kadang agak susah, agak mbrebet, bel mati,, pihak bengkel bilang suruh kembali masih garansi katanya karena akinya harus ganti. Saya jadi curiga penipuan, aki baru satu bulan diganti, terus apa hubungannya aki dg motor mbrebet, kemudian saya bongkar sendiri ternyata kabel bel gak dipasang stlh saya reset motor baik sekali
@@trijonohadie7807 ya itu jg yg jadi pertimbangan ketika servis oleh orang lain ,,bukan gak percaya karna gak bisa tapi kadang suka menipu juga mereka ,,, makanya alangkah lebih baiknya kita yg merawat sendiri minimal yg rutin" yg harus diservis kita sendiri yg mengerjakan
Kuras bensin ganti pampers baru dlu, revo ne ak dr pembelian 2014 injeksi aman Malah jarang ke bengkel cuma ganti oli sama, bersihin tb ganti filter udara.
Izin bagi pengalaman mas boen coba busi nya ganti yg baru sma minyaknya di kuras di ganti minyak yg baru..mudah2an masalahnya terpecahkan,maaf cuma bagi pengalaman sedikit,saya juga sering pusing kalo dapat pasien seperti itu😂😂🙏🙏🙏
Ganti pakek injektor vario old kzr 601,kabel masa dari ecu error biasa di alamin di motor scopy, jumper eot pakek kapasitor juga bisa,tapi lebih aman pakek injektor vario old aja,mohon pencerahan kalo salah 😊
Sama di kasus beat injek sy om, brebet gk kuat nanjak. Di cek injektor atas dan bawah normal semua, ternyata rotak nya. Begitu ganti rotak, joss gk brebet" lg dan tenaga joss..
Itu ada mslah sma pembacaan injeksinya. Sebenarnya penyakitnya masih ada cuman d tutupi dgn injektor yg debitnya lebih kecil. Hrusnya dgn injektor std motor akan sembuh, klo mslah sensor2 yg lain sudah benar.
Mohon maaf mas, injektor yg td mas tunjukin itu 21:08 , yg bungkus Honda, itu bukan genuine...keliatan dr label Part Number dan barcodenya... printnya tidak pekat... Lalu barcodenya, di tutup barcode lagi, mungkin biar barcode label part number tidak bisa di scan... Dan untuk scoopy tipe K2F dan keluarganya (Genio K0J, Beat K1A, keluarga atau 1 platform karena mesinnya sama persis) sering mengalami problem ini...Altitude sering berubah ubah dan sering brebet... Sepengalaman saya, krn RPM idle di set terlalu rendah...atau menjadi rendah krn perubahan kondisi part seperti filter udara kotor, busi aus, TB kotor...saat rpm idle rendah ( di bawah 1500rpm), terlebih saat suhu mesin tercapai, derajat pengapian menjadi besar, biasanya 12-15° dan fluktuatif (standarnya 7-8° saat idle di rpm 1500-1700), sehingga alt correction menjadi tidak stabil, bisa lebih dr 1 atau 0.7-0.8 (stdnya 0.988-0.998) menyebabkan pembakaran menjadi boros. CMIIW
@@waodealza9714 cek saluran/lubang idle, lubang dari IACV dan juga screw idle, kalo numpuk kotoran akan "sedikit" berpengaruh jg di tarikan awal... Semoga membantu...
aku pernah bang.aku motornya mbrebet sampai mati.dibawa ke AHM gak mampu dari jam satu sampai jam 4 .tapi dibawa ke bengkel khusus injeksi cuma setengah jam,ternyata injektornya bang biasanya,kalo ngga tps ya injektor,soalnya semprotan bensinya kurang maksimal.itu setau saya yang pernah kaya gitu.
saya nangani kayak gini beberapa hr ini. tiap sy reset normal tp 2 hari balik lg mbrebet. ternyata stlhbreset 2 hari berubah ke mode 2. sy teliti lg ternyata saat idle scoopy butuh rpm 1600 keatas. dibawah itu co nya sering keluar range yg menyebabkan Ft tak jalan. yg memicu berubah ke mode 2
Baru kali ini nonton video bengkel yang biasanya ngasih tutorial buat nyelesaikan masalah, ini malah ndak jelas malah nanya ke penonton bertele sampai videonya berdurasi setengah jam hadehhh
Emang format nya gini mas, ini orang benerim motor tapi di livestream. Dia kalo naik pitam berarti ada yang ngomong macem2 di livestream. Sekedar infoh
@@anakepakbudi berati ente yang suka ngoming aneh2 di live stream? Gua kalo siang kerja mas nggak nonton livestream, cuman kalo dilihat dari kesan yang saya dapet kayaknya komen nya pada tolol
Coba masbun cek kabel injeksi dari injeksi ke ecu, cek tahanannya nyambung normal apa ngga, biasanya saat injektor dibersihin waktu nyabut ada yang kawat tembaganya putus nyambung (tidak sempurna) atau soket konektor rusak yang dipangkal sambungan kabel yang yang dari ecu ke injector. Cek arus normal voltase injektor antara 9 - 12 volt.
Bah ini baru mas Bun jadi ada hasilnya buat pemula walaupun tidak melulu ke rusaknya dari itu kadang banyak pak tor mantap 👍 buat mas Bun moga ilmunya bermanfaat 👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️
Omongan orang pintar dan bijaksana tidak pernah melangit/meninggi,diri nya selalu merendah,contohnya mas boen🛠💪 Sama saya juga mekanik🤣 Salam mesin imfeck😆
Ini baru mekanik BS memuaskan pelanggan dan memberikan solusi yg baik semogah lancar mas bengkelnya dan berkah slm dr wong SBY makasih ilmunya
Cari bengkel yg amanah dn jujur itu uuuaaaangeeelllee polll...sukses selalu kang..salam dari kalibagor banyumas.
Aku suka beliau bicara itu punya ciri khas.... antara standar tapi jika diajak balap hayu ....ini ciri khas beliau...banter rejekine...banter pula ilmune....sehat selalu mas....saya suka dengan ilmu engkau...
Aamin...
AQ bengkel ndeso, dapat asupan ilmu banyak dari Abang 🙏🙏🙏 trimakasih
Keren bngt,puas,lucu dn loncer jg jelas serta jelas gk kecewa...pak Boen anda keren dan hebat...trims ya pak Boen.🎉🎉🎉
Mekanik juara ini, ngak pelit ilmu dan selalu mendahulukan kepuasan pelangan, berkah bos 🙏👍
Sensor Co
Kata kata mantep sing ta senengi
(Ra popo tuku nggo jajali tok
Tuku dibongkar tuku dibongkar,
Ra masalah wong nolongi uwong
Mbok sesok Dapet rejeki Seko Gusti Allah)
Aamiin Aamiin Aamiin ya rabbal alamin
Josss mas boen 👍👍👍
Alhamdulillah. berkat mas bun saya bisa bongkar mesin. smoga sehat slalu ya🙏🙏
TT
Mwantaff mase.
Jarang ketemu bengkel yang seperti ini dan saya jg blm ketemu kecuali di chanel ini. Sukses terus pakde. Pengalaman adalah guru yg sangat mulia.
Pintar cerdas bijak dan baik hati utk berbagi ilmu kepada hamba Allah SWT, barkoh mase dan team🙏🤲
Berhak selalu bang
Dari bengkel kecil sampe bengkel nya gede banget sekarang 🤲🤲
Tetap jujur dalam hal apapun karna jujur itu mahal 😁✌️🤝
Mantul bang,kerja dan cari pahala....bukan cuma soal urusan duwit tapi juga membuat yg punya motor terlepas dari jeratan penyakit motor....
Seharusnya orang2 seperti ini jadi tim reset motor buatan indonesia
Jgn salah, mas boen ex tim balap lo
Saya lihat dah dri dlu bengkel e kecil skrng dh besar sekali....salut mas boen ngapak
Podo boss mari mumet pekoro iki. Sampek ban angin ne tak ganti angin suargo
Sejatinya makanik harus seperti Mas Boen.,kaga usah sombong apa lagi berani mencela dan menganggap sepele orang seperti Mas Boen ini.,salam dr Jakarta smoga tambah sukses n sehat slalu buat Mas Boen & Keluarga...aamiin🤲🤲🤲
Nih baru namanya master yg g pernah merasa puas sebelum tercapai spt yg diinginkan tanpa ngitung biaya, salut bro👃👃
Aku banget 😊
Alhamdulilah mas terima kasih banyakkk yaa , motor saya sembuh langsung setelah ganti injektor beat stater kasar , semoga sehat selalu dan lancar trus usahanya aamiin 🙏🙏
@@arffian7808 Motornya apa mas?
@ scoopy new mas
Beli injektor honda beat esp original dimana mase?
usaha yg tak pantang mnyerah meski sisa prbaikan org lain...kpuasan plnggan no 1,mekanik sejati si boen...klo dekwt saya psti mpir
Top markotop rika kang. Aku lagi jajal ki mumet wis oprak apik. Bengkel shongbkabeh
Mantaps mas boen,mugi" bengkel nya nmbah sukses selallu d mudahkn rizkinya Aamiin.,🤲 Josss..,👍
luar biasa mas boen.....kepuasan pelanggan lebih di utamakan...
Mendapat problem, trus coba ini itu, problemnya solved. Sungguh ini konten video sangat sangat berharga bagi yang bisa merasakan kebahagiaan menyelesaikan sebuah masalah 🥺👍🏻👍🏻👍🏻
Saya bngt,puas akan ilmu dri pengalaman yg mana orang lain menyerah justru menjadi tantangan untuk saya, sukses selalu mas bengkel nya, jujur, berani ambil resiko keuangan pribadi😂
😂😂😂😂😂 sumpah vido ini yg paling kocak diantara yg lain selama 2 tahun aku ngikutin chenel asli ngakak parah aku mas😂😂😂
Sehat2 mas bon tetap kasih info2 perbengkelan dngan adaya fdio2 ini saya terbantu bis bongkar2 sendri
seneng iki angger ono bengkel sing totalitas bgt mbeneri motor...sayang adoh
Semoga ilmu yg diberikan cak siboen kod semua, dpat balesan dr TUHAN, sukses 👍
Saya bukan mekanik, namun motor saya pernah kayak gini saya bongkar sendiri
1. Softex kotor, saya ganti
2. TPS eror, saya ganti
3. Injector mampet saya infus
4. Sensor eot ganti
5. Sensor o2 cleaning
Tpi masih tetap kayak gitu, digas mampet bretbretbret gitu
Akhire tak coba bongkar busi kok putih kerak dan iku aku paham ternyata bensin keiriten akhire pindah mode 2-3
Akhire tak bongkar softek e maneh seng maung anyar tibak e wes kotor maneh, langsung kuras bensin ganti softex anyar maneh akhire normal
Mz boen...
Nk lihat Chanel pean.. ngakak.... Wkwkk2
Belajar sambil bercanda.. wkwkwwkw
Ngeslow pol..
Pelajarane cepet masuk..
Sehat & sukses selalu
Gila emg udh kaya diagnosa suatu penyakit ditubuh manusia spesialis ini😇😇🙏🙏👍👍
ilmu larang regone,le nggoleki nganti mumet,tapi kadang sing kari nganggo crewet mbek rasabaran,, sukses lek boen 👍
jarang banget ada mekanik yg totalitas menangani kerusakan seperti ini, is the best mas'se👍🏻👍🏻
Biasa saja
saya selalu senang, liat video2 mas SIBOEN, penjelasanya mudah dipahami tuturkanya adem
Ikut nyimak mas bun
Trimah ksh bnyak bos sembuh penyakit nya. Dak mau di gas
mantap mas Boen, ilmunya sangat bermanfaat. Saya belajar otodidak dr video sampeyan hingga bisa servis & bongkar motor sendiri.😊✊. Terimakasih bin maturnuwun mas Boen 🙏🏻
Naaah.. Ini ceritanya sama dengan saya... Auto pede sehabis liat video oom boen
Kalau banyak rejeki barkunjung ke mas boen, ilmunya jariyah
Semoga makin terdepan buat mas siboen.
Mekanik yg selalu merendah. Tapi asliya jago bangett. Dan nga pelit ilmu. Salut 👍..
Sukses selalu mas boen. Dan sehat selalu untuk berbagi ilmunya. 😁👍👍
iya pura² gapaham😂
Iya mas bon jaann salut kalah mekanik ahas
Masboen sy dr medan ingin maen ke bengkel mas. Apalagi bsa kerhlja jd mekanik di bengkel mas boen. Sy suka lihat mas boen ilmu nyaberdasarkan pengalaman salut. Bengkel lain kurang referensi nya. Sy jga mekanik tp masih kurang pengalaman. 🙏🙏🙏
Wah alhamdulillah pakde bengkelnya makin gede, udh lama gak mampir, maju + sukses terus pakde, biar makin semangat bikin konten yg mendidik, dan bermanfaat buat semua orang
Inilah sebab saya menjadi subscribernya mas boen karena dari dulu mas boen tidak pernah pelit ilmu.👍👍👍
Puas bgt kita sebagai mekanik kalo bisa pecahin masalah. Sukses terus buat mas boen
Mantap tutorialnya bengkel ya harusnya kaya gitu berani korban jangan cuma cari untung aja kasihan konsumen,kalu dealer ilmunya cuma bongkar pasang jarang yg pinter beneran The best untuk mas bun
Ini baru mekanik mau menyoba dan selalu mencari solusi biar pelanggan Puas,semoga sehat" mase dan lancar terus usahanya 👍🏼
Biasa aja
Good Job
Ia harus dicari solusi gmn penyakitnya bisa sembuh. Ini dilakulan oleh teknisi2 propesional otomotif seperti Mas Boen. Thanks mas tutorialnya.
mirip motor beat punyaku mas, mirip mirip gejala TPS,,, kabel tps aman, ganti TPS masih, nggak ada trouble di system,,, eh diganti saringan fuel pump, busi, sama cangklong busi,,, Alhamdulillah sehat wal afiat lagi...
Barusan saya gitu ganti busi sama cangklong aman
🤝🙏🙏🙏 Keluhannya mirip beat esp 2016 saya mas Boen, sampe sekarang belom sembuh
Punya saya sembuh di bengkel deket rumah,masalahnya di injektor punya saya
Sama punyaku belum sembuh mase
@@dewinatalia8514 injektor ganti yang bawaan apa ganti punya motor lain?
Suaranya dan gaya komunikasinya persis bos bengkel mobil tempat AQ kerja dulu. Beliau dari Purwokerto galaknya sama,nyekitnya sama. Tapi ngadepin AQ yg ngeyelan tp cerdas kapok juga dia baru satu th kerja sdh jadi tangan kanannya turun mesin mobil sdh dipercaya,ngeset klep sdh bisa dilepas padahal tdk punya pengalaman mekanik mobil. Cuma karena mudhengan aja jadi cepet pinter Terakhir mau pulang kejawa ( solo) beliau merasa berat,tp mau bilang apa sebab ortu meninggal dan aq harus pergi dari bengkelnya. Anak buah kesayangan nya. Peristiwa ini sdh berlangsung 31 th tp tiap dengar suara,gaya bicara masBoen pasti teringat bos bengkel yg di Kal Bar
Mantap Bro, makin succes
Anteb..tenan pakde..nonton..vidionya,..semoga bengkel nya ..maju dan succes.
Ketua selalu merendah karena padi semangkon berisi semangkin menunduk salam kenal ketua
Mantap mas BOEN guru sejati adalah pengalaman kita sendiri.walaupun harus dibayar mahal.itulah pengorbanan seorg guru.semoga sehat selalu n jaya terus bosku.❤
Alhamdulilah hari minggu kemarin ada penyakit sama kaya gini, pas saya cek busi kop busi fullpum trottlebody aman sensor² aman ,pas saya pikir² lagi kalo semua aman berarti dari injektornya, pas saya cek terus saya semprot make karbu clener dalam kondisi kontak on saya mainin stater alhamdulilah normal😁
Brapa harga bahan nya bg?
@@IndraIndra-iz2uz orang2 mah gitu habis jelasin, waktu ditanya jurus menghilang
6:22
@@IndraIndra-iz2uz karbu kliner cuma 28rb
@@Man-pk3cc kok motornya bisa hidup? Kan injektornya dilepas?
Njehh om. Biar mecanik ahhas bnyk perlu bljr ke bengkel jenengan...
BAGUS PENJELASANNYA MAS SIBOEN ,SAMA YANG SEPERTI SAYA ALAMI DI BEAT FI
Sulit mencari bengkel yg jujur dan amanah, padahal itulah kunci rejeki, dengan kepercayaan maka pelanggan akan kembali dan terus tertambah karena menceritakan kepada teman2. Semoga perbengkelan mau mengikuti mas boen dalam usahanya.
Semenjak liat channel siboen,,saya dah lupa sama service resmi,,semua sy benerin sendiri,motor terkontrol ,hemat dan thanks bang siboen udah banyak mempengaruhi pandangan tentang mesin motor
Motor saya Scoopy tahun 2016, berhbng saya ke Jawa sy suruh anak saya service ke bengkel resmi Honda, dia lapor bahwa sensor CKP ganti, oli dll semua beaya 600 rb. Setelah saya pulang kondisi gak baik,stater hidup kadang agak susah, agak mbrebet, bel mati,, pihak bengkel bilang suruh kembali masih garansi katanya karena akinya harus ganti. Saya jadi curiga penipuan, aki baru satu bulan diganti, terus apa hubungannya aki dg motor mbrebet, kemudian saya bongkar sendiri ternyata kabel bel gak dipasang stlh saya reset motor baik sekali
@@trijonohadie7807 ya itu jg yg jadi pertimbangan ketika servis oleh orang lain ,,bukan gak percaya karna gak bisa tapi kadang suka menipu juga mereka ,,, makanya alangkah lebih baiknya kita yg merawat sendiri minimal yg rutin" yg harus diservis kita sendiri yg mengerjakan
Pengalaman scoppy 2016 saya penyakitnya sama udah gonta ganti ini itu...pas coba" eksperimen saya jumper sensor suhu/EOT pakai resistor 2k2 alhamdulillah sehat sampai skrng..berarti penyakitnya disensor suhu/EOT tpi belum saya ganti sensornya masih jumper pake resistor...semoga bermanfaat pengalaman saya...🙏
Terima kasih, telah berbagi dulu saya pengalaman seperti ini juga,
Di jemper tapi ga di colok ke mesin lg kan
@@adiyusuppermana4188 ia ga dicolokin lg...tinggal jumper pake resistor 2k2 trus tutup pakai selotip aja...
Apik tenan iki.. Duh duh... Ramee langganan yo mas
BENGKEL HONDA banyak anak magang bikin ketar ketir konsumen
saya banyak belajar dari mas boen, terimakasih, ilmunya sangat bermanfaat
Streaming 3 jam dipangkas jadi setengah jam. Mantap yg ngedit! 👍
Kuras bensin ganti pampers baru dlu, revo ne ak dr pembelian 2014 injeksi aman Malah jarang ke bengkel cuma ganti oli sama, bersihin tb ganti filter udara.
Mantap sukser terus mas semoga selalu di mudahkan rejekInya,
Trimaksih sudah membagi ilmunya kpada mekanik2.
Yg jujur pasti akan di kejar rejeki.. mantap mas nya..top top banget.
Izin bagi pengalaman mas boen coba busi nya ganti yg baru sma minyaknya di kuras di ganti minyak yg baru..mudah2an masalahnya terpecahkan,maaf cuma bagi pengalaman sedikit,saya juga sering pusing kalo dapat pasien seperti itu😂😂🙏🙏🙏
Ora nonton sampek rampong yo..?
Itu efek karena membersihkan trotle body dengan karbon clener mass tanpa lepas 🙏🙏
Ahh yang benerrr, beat esp K81 2017 berkali kali semprot throtle body ampe skrg aman aman ajh
inovasi tiada henti Mas Boen ....top markotop. barakallahufiikum
Mas boen mekanik paling baik sama ilmunya slalu berbagi amoga slalu sehat walafiat dan slalu diberi rejekinya yang slalu mengalir
Mantep ilmune mas bro langsung imbang minyak ambi apine,
Ganti pakek injektor vario old kzr 601,kabel masa dari ecu error biasa di alamin di motor scopy, jumper eot pakek kapasitor juga bisa,tapi lebih aman pakek injektor vario old aja,mohon pencerahan kalo salah 😊
@@robijanuantoarifin1347 berarti memang injektornya ya yg bikin brebet
Sudah cek full pump nya mas boen? pengalaman di cb 150 saya setelah ganti rotake alhamdulillah sembuh
Sama di kasus beat injek sy om, brebet gk kuat nanjak. Di cek injektor atas dan bawah normal semua, ternyata rotak nya. Begitu ganti rotak, joss gk brebet" lg dan tenaga joss..
Kata mas Boen td udh dcek tekanan bensinnya, kalau memang rotaknya, pasti kebaca tekanan dibawah std
Mekanik yg beda dari pada yang lain,ya si boen,jujur,gak pelit ilmu,info2 nya akurat..pokok e josss
Mantap mas... Berkah ente dunia akhirat... Aamiin.. 🤲
Terimakasih mang atas edukasinya..aku mau ikut di scoopy sya yg kasusnya sma. Sukses selalu mang..salam dri gorontalo☺😇
Itu ada mslah sma pembacaan injeksinya. Sebenarnya penyakitnya masih ada cuman d tutupi dgn injektor yg debitnya lebih kecil. Hrusnya dgn injektor std motor akan sembuh, klo mslah sensor2 yg lain sudah benar.
Jadi apa masalahnya?
Ecu
@@budhieriyanto7924 kurang tau, masih dimusyawarahkan, mungkin karena perbedaan pendapat
Mohon maaf mas, injektor yg td mas tunjukin itu 21:08 , yg bungkus Honda, itu bukan genuine...keliatan dr label Part Number dan barcodenya... printnya tidak pekat...
Lalu barcodenya, di tutup barcode lagi, mungkin biar barcode label part number tidak bisa di scan...
Dan untuk scoopy tipe K2F dan keluarganya (Genio K0J, Beat K1A, keluarga atau 1 platform karena mesinnya sama persis) sering mengalami problem ini...Altitude sering berubah ubah dan sering brebet...
Sepengalaman saya, krn RPM idle di set terlalu rendah...atau menjadi rendah krn perubahan kondisi part seperti filter udara kotor, busi aus, TB kotor...saat rpm idle rendah ( di bawah 1500rpm), terlebih saat suhu mesin tercapai, derajat pengapian menjadi besar, biasanya 12-15° dan fluktuatif (standarnya 7-8° saat idle di rpm 1500-1700), sehingga alt correction menjadi tidak stabil, bisa lebih dr 1 atau 0.7-0.8 (stdnya 0.988-0.998) menyebabkan pembakaran menjadi boros.
CMIIW
Teori
Btw tb kotor bisa bikin brebet jg ya ?
@@waodealza9714 cek saluran/lubang idle, lubang dari IACV dan juga screw idle, kalo numpuk kotoran akan "sedikit" berpengaruh jg di tarikan awal...
Semoga membantu...
@@arianeginsyaputri7904semua bermula dr tori to bro
Jios tenan mas boen. Semangat dan sehat selau 😇🤲
Trimakasih bang atas ilmunya
Mudah2an jadi amal jariahnya mas boen yg terus berjalan,aamiin.
aku pernah bang.aku motornya mbrebet sampai mati.dibawa ke AHM gak mampu dari jam satu sampai jam 4 .tapi dibawa ke bengkel khusus injeksi cuma setengah jam,ternyata injektornya bang biasanya,kalo ngga tps ya injektor,soalnya semprotan bensinya kurang maksimal.itu setau saya yang pernah kaya gitu.
Injektor ganti bawaan motor apa ganti punya vario 125 kzr mas?
Mohon Maaf Itu normal krn direset Ulang tapi Biasanya kumat setelah 3hari pemakaian Atau 3 bulan
Mksudya gmna ya bang, emngya motor normal itu harus ada brebetya yah, trus nanjak di gas malah mati
Motor scoopy saya juga sama bg, habis diperbaiki 3 hari brebet lagi😢
saya nangani kayak gini beberapa hr ini. tiap sy reset normal tp 2 hari balik lg mbrebet. ternyata stlhbreset 2 hari berubah ke mode 2.
sy teliti lg ternyata saat idle scoopy butuh rpm 1600 keatas. dibawah itu co nya sering keluar range yg menyebabkan Ft tak jalan. yg memicu berubah ke mode 2
@@dwitamtomo6691 Trus diapain bang spy mode nya tdk berubah2 lg ke mode 2 ?
@@dwitamtomo6691 bang tolong bales komenan temen2 kita🙏🙏
Baru kali ini nonton video bengkel yang biasanya ngasih tutorial buat nyelesaikan masalah, ini malah ndak jelas malah nanya ke penonton bertele sampai videonya berdurasi setengah jam hadehhh
Emang format nya gini mas, ini orang benerim motor tapi di livestream. Dia kalo naik pitam berarti ada yang ngomong macem2 di livestream. Sekedar infoh
@@bobbydsj77
@@bobbydsjnamanya juga diajak mikir, elu pengennya disuapin wae
@@anakepakbudi berati ente yang suka ngoming aneh2 di live stream?
Gua kalo siang kerja mas nggak nonton livestream, cuman kalo dilihat dari kesan yang saya dapet kayaknya komen nya pada tolol
Baru nonton bro?
Semoga jadi pahala jariyah buat mas Boen sudah mau bagi bagi ilmu nya🙏
Kulo nderek nyimak mas!!ijin klih sapean,,mg brkh ilmune..
Bukan berpaku pada buku .tp pengalaman .sukses mas boen
Kukira ini 3 masala 1 solusi.😊😊..injeksiny klu mnurut pngalam youtuber dr Chanel seblah.injeksi Jember..
Sepengalaman saya dmotor saya biasa itu fuel pump atau injektornya
Dh minta ganti baru
The best mazee😅, ngakak aku ngrungokke oceahane smpean😂😂 lucu sumpah
Coba masbun cek kabel injeksi dari injeksi ke ecu, cek tahanannya nyambung normal apa ngga, biasanya saat injektor dibersihin waktu nyabut ada yang kawat tembaganya putus nyambung (tidak sempurna) atau soket konektor rusak yang dipangkal sambungan kabel yang yang dari ecu ke injector. Cek arus normal voltase injektor antara 9 - 12 volt.
Bah ini baru mas Bun jadi ada hasilnya buat pemula walaupun tidak melulu ke rusaknya dari itu kadang banyak pak tor mantap 👍 buat mas Bun moga ilmunya bermanfaat 👍👍👍👍👍✌️✌️✌️✌️✌️
Mantap mas BOEN..saya pernah puny kasus sama TPI pake injector KZR sembuh,,,pke kzl hanya bertahan 1minggu timbil lagi..
Sparepart mahal tapi ilmu jauh lebih mahal. Mantap masbun👍
Mksh mz boen pencerahannya
Omongan orang pintar dan bijaksana tidak pernah melangit/meninggi,diri nya selalu merendah,contohnya mas boen🛠💪
Sama saya juga mekanik🤣 Salam mesin imfeck😆
Di ulng2 vdionya tetep kocak parah😂😂😂😂
Ic pump bos..lw tda tutup Tanki mnyk tidak dapat keluar udara buka tutup try start...😊😊😊
Sip beda jam terbangnya
Klo mecanicnya didialer jam terbangnya pendek sip Siboen 👍👍👍
Jos gandos om boen pinterlah lanjutken
Busi dn cop busi nya sjaa. Itu mas bun. 🤣🤣🤣