Capo muy buenos videos,podes hacer un video de como reparar el encendido electronico de la smash? Cuales serian los motivos por lo q puede fallar,saludos
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Justo esta Smash no funciona el botón de encendido eléctrico, así que también se viene un vídeo de eso. Quizás para la semana q viene
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Si patina puede ser por falta de regulación, calidad de aceite, discos gastados. Te recomiendo regular embrague, si no cambia en nada entonces, cambia los discos.
Buenas mi bro exelente video queria consultarte para que es ese tornillo que de ve a la izquierda parecido al tornillo de embrague lo moví pensando que ese era el tornillo de embrague y mi moto hace un ruido y ya no enciende porfavor no se si podrias ayudarme con algun comentario
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
Buenas mi bro también tenía esa duda para que es ese tornillo lo moví pensando que ese era el tornillo de embrague y mi moto hace un ruido y ya no enciende porfavor si alguien podría ayudarme
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
@@Nicodiazemil1985 Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Y si te patina el embrague puede ser desgaste, mala regulación, no tiene aceite o el aceite es muy viejo. Prueba regulando, si no con eso no se soluciona, entonces cambia los discos y de paso el aceite.
@@bernardofigueroa1835 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
@@fabianluna9343 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Pueden ser válvulas, regula válvulas, 0.05 admisión y escape. La patada de arranque está blanda? Si es así quizás tengas fuga de compresión.
Hola amigo la patada cuando escapa o sea safa es el embrague y cuando tiene compresión puede ser la bujia que no arranque soy raul de Argentina esa es mi pregunta duda
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Cuando la patada está muy blanda, es problema de compresión por problema de asiento de válvulas. El embrague no tiene nada que ver. Podría ser bujía por chispa débil...
@@carlosmancilla350 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! En realidad son motores universales... Hay motores que traen un centrífugo y otros no... Los que traen el centrífugo la canasta de embrague está del lado del tornillo que está más a la izquierda (tu ejemplo), y cuando no traen centrífugo, la canasta de embrague está más a la derecha como por ejemplo en este video. Un ejemplo de motocicletas con centrífugo es la APPIA 110 o la honda Wave 100cc (modelo viejito).
Hola!! muchas gracias por ver mis videos! depende del modelo de la moto y el aceite utilizado. te recomiendo usar castrol, motul. y si quieres regula el embrague tal como figura en el video.
Hola maquina consulta para que es el tornillo que esta a la izquierda que tambien tiene la misma regulacion lo toque pensando que era el del embreague y no quiero hacer makanas
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Y en realidad también es para regular el embrague, pero para los modelos que tienen un centrífugo en el cigüeñal y el embrague en el eje primario de la caja de cambios. Por lo general lo tienen la honda 100 o la Appia 110
Holaa, le hice cambio de discos hace un mes y no la calibre, anoche andando dejo de tener reaccion por lo tanto en ningun cambio sale la moto, tengo que moverla caminando para que salga
Hola pregunta, busque cualquier 110 para ver cómo era y me equivoqué siempre regule el tornillo que estaba por fuera y hace ruido aveces la carburaba xq no andaba bien tiene sus días, el tema es que fijé no y si el tornillo está en esta tapa? Y lo acabo de comprobar, nose si se daña algo o modifique tocando el otro tornillo que gira loco por eso no entendía como regularlo si a mí nunca me funcionó, ahora veo que ese no era.....
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
@@estebanpablogutierrez9528 entendi perfectamente muchas gracias por tomarte el tiempo de responder justo tengo que cambiar los discos de embrague y no sabia bien cual de los 2 modelos comprar, te agradezco mucho
Hola! Muchas gracias por ver mis videos, puede ser el eje del pie de cambios que esté gastado en la parte del selector, aceite en mal estado o sin aceite, no se te cayó o te caiste de la moto? A veces el pie de apoyo se dobla en la caída y estorba al pie de cambio para poder moverse y hacer los cambios.
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! En realidad hay 2 motores diferentes, este que no tiene centrífugo, y el que si trae centrifugo, al traer centrifugo el embrague está del lado izquierdo, y en este video está a la derecha. Y por estar en la izquierda tiene que tener ese tornillo para regular el embrague, sucede que estos motores son copias... Así que como son genéricos ya traen los 2 agujeros para motores ya sea con o sin centrifugo
Más trabajos con la Gilera smash , porfavor.
Capo muy buenos videos,podes hacer un video de como reparar el encendido electronico de la smash? Cuales serian los motivos por lo q puede fallar,saludos
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Justo esta Smash no funciona el botón de encendido eléctrico, así que también se viene un vídeo de eso. Quizás para la semana q viene
@@estebanpablogutierrez9528 hola viejo,joya,lo esperaré entonces,saludos
Hola buenas tardes yo hoy cambié el aceite y patina el embrague pero antes de cambiarlo ya patinaba y ahora es peor q será y muy bueno tu vídeo
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!! Si patina puede ser por falta de regulación, calidad de aceite, discos gastados. Te recomiendo regular embrague, si no cambia en nada entonces, cambia los discos.
Le pusiste todo el envase de aceite o cuanto le pusiste?
Si amigo más sobre la gilera 110 amigoo
Buenas mi bro exelente video queria consultarte para que es ese tornillo que de ve a la izquierda parecido al tornillo de embrague lo moví pensando que ese era el tornillo de embrague y mi moto hace un ruido y ya no enciende porfavor no se si podrias ayudarme con algun comentario
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
buenas, te consulto, para que sirve el tornillo que esta a la izquierda de la tapa? es de regulacion tambien?
muy buen video, saludos!
Buenas mi bro también tenía esa duda para que es ese tornillo lo moví pensando que ese era el tornillo de embrague y mi moto hace un ruido y ya no enciende porfavor si alguien podría ayudarme
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
Hola buenas estuve mirando para aprender gracias.me patina un poco el embrague lo regulo o la hago ver es una 110?
@@Nicodiazemil1985 Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Y si te patina el embrague puede ser desgaste, mala regulación, no tiene aceite o el aceite es muy viejo. Prueba regulando, si no con eso no se soluciona, entonces cambia los discos y de paso el aceite.
@@estebanpablogutierrez9528 gracias💚🧉👍
Para que sirve la tuerca a que esta al lado de la tapa que saco porque ay dos una es para regular y el otro que se ve para que es?
@@bernardofigueroa1835 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
Hola mi Moto Corven energy 110 se queda dura la patada cuesta patear a veces agarra bien y a veces no
Quiero regularlo pero esta trabado y no gira el tornillo que puede ser? Mal armado?
Hola amigo mi moto es 2018 pero no tiene fuerza para subir un puente puede ser q sea embrague??
@@fabianluna9343 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Pueden ser válvulas, regula válvulas, 0.05 admisión y escape. La patada de arranque está blanda? Si es así quizás tengas fuga de compresión.
Ese regule también se puede hacer por mas que no se cambie nada?
Hola! Muchas gracias por ver mis videos! Así es, puedes regularlo sin cambiar nada.
@@estebanpablogutierrez9528 haa buenísimo mañana le cambio la configuración
Hola amigo la patada cuando escapa o sea safa es el embrague y cuando tiene compresión puede ser la bujia que no arranque soy raul de Argentina esa es mi pregunta duda
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!! Cuando la patada está muy blanda, es problema de compresión por problema de asiento de válvulas. El embrague no tiene nada que ver. Podría ser bujía por chispa débil...
Y que función tiene el perno que se parece y está a la izquierda
@@carlosmancilla350 Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! En realidad son motores universales... Hay motores que traen un centrífugo y otros no... Los que traen el centrífugo la canasta de embrague está del lado del tornillo que está más a la izquierda (tu ejemplo), y cuando no traen centrífugo, la canasta de embrague está más a la derecha como por ejemplo en este video. Un ejemplo de motocicletas con centrífugo es la APPIA 110 o la honda Wave 100cc (modelo viejito).
Buenas noches, es normal que mi moto tenga los cambios duros a los 5000 km o le tengo que regular el embrague?
Hola!! muchas gracias por ver mis videos! depende del modelo de la moto y el aceite utilizado. te recomiendo usar castrol, motul. y si quieres regula el embrague tal como figura en el video.
Maquina, me pierde aceite por ese tornillo? Faltaria una arandela o que va?
Quiero saber lo mismo
Hola maquina consulta para que es el tornillo que esta a la izquierda que tambien tiene la misma regulacion lo toque pensando que era el del embreague y no quiero hacer makanas
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! Y en realidad también es para regular el embrague, pero para los modelos que tienen un centrífugo en el cigüeñal y el embrague en el eje primario de la caja de cambios. Por lo general lo tienen la honda 100 o la Appia 110
También tuve la misma duda, es necesario regularla también?
Holaa, le hice cambio de discos hace un mes y no la calibre, anoche andando dejo de tener reaccion por lo tanto en ningun cambio sale la moto, tengo que moverla caminando para que salga
Calibrandolo tendra solución?
Hola!!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Si tendrás que regular porque parece q queda embraguada
Hola pregunta, busque cualquier 110 para ver cómo era y me equivoqué siempre regule el tornillo que estaba por fuera y hace ruido aveces la carburaba xq no andaba bien tiene sus días, el tema es que fijé no y si el tornillo está en esta tapa? Y lo acabo de comprobar, nose si se daña algo o modifique tocando el otro tornillo que gira loco por eso no entendía como regularlo si a mí nunca me funcionó, ahora veo que ese no era.....
De que es el otro regulador que tiene a la izquierda?
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos!!! Estos motores son por lo general chinos y genéricos, hay motores que traen un centrífugo y otros que no; el que no trae centrífugo, la canasta de embrague la tiene del lado del tornillo que está debajo de la tapa como muestra en este video. El que trae el centrífugo, el embrague lo tiene más hacia atrás que es donde está el otro tornillo del que me preguntas. Y el centrifugo está a la altura de la tapita que tiene 3 tornillos, no sé si me explico. Dependiendo de que tipo de motor se ensamble ya sea con o sin centrifugo la posición del embrague cambia al igual que el tornillo para regular. Pueden tener los 2 tornillos, pero solo uno es el que regula el embrague, el otro solo queda como tapón.
@@estebanpablogutierrez9528 entendi perfectamente muchas gracias por tomarte el tiempo de responder justo tengo que cambiar los discos de embrague y no sabia bien cual de los 2 modelos comprar, te agradezco mucho
Buenismo
Hola tengo un problema salir salen los cambios pero colocarlos da mucho trabajo
Hola! Muchas gracias por ver mis videos, puede ser el eje del pie de cambios que esté gastado en la parte del selector, aceite en mal estado o sin aceite, no se te cayó o te caiste de la moto? A veces el pie de apoyo se dobla en la caída y estorba al pie de cambio para poder moverse y hacer los cambios.
@@estebanpablogutierrez9528 el eje es nuevo lo cambie y sigue con ese problema regule el embreague como dice uno de tus videos y nada
amigo a mi moto le cuesta mucho arrancar no tiene arranque electrico y uso la patada y le cuesta mucho es 110 podes ayudarme?
Hola! Muchas gracias por ver mis videos!! Aquí te dejo un vídeo, quizás te sea de utilidad.
th-cam.com/video/1v_IXeydG-A/w-d-xo.html
El tornillo de la par para que sirve
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos, y es para los modelos que traen un centrífugo.
Me pierde haceite por ese tornillo, el horrins no lo consiguió. Podrias hacer un video de como cambiar el horrins
Hola, ese tornillo de la izquierda para q sirve?
Hola!! Muchas gracias por ver mis videos! En realidad hay 2 motores diferentes, este que no tiene centrífugo, y el que si trae centrifugo, al traer centrifugo el embrague está del lado izquierdo, y en este video está a la derecha. Y por estar en la izquierda tiene que tener ese tornillo para regular el embrague, sucede que estos motores son copias... Así que como son genéricos ya traen los 2 agujeros para motores ya sea con o sin centrifugo
A mí no me emgraga la moto de cambio a cambio ya lo afloje para todos lados pero nada
Pues cambiaste los embragues?