REGULAR EMBRAGUE 110-125
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- En este video, les muestro como se debe regular un embrague semi-automático de las motocicletas que traen en su mayoría las 70, 100, 110 y 125 cc. con caja de 4ta.
Si la moto esta compuesta de dos embragues individuales (tornillo regulador en la parte posterior) se efectúa el mismo procedimiento.
Al presionar la palanca de embrague, el cambio tiene que entrar suavemente. Y manteniendo apretada la palanca, al acelerar, la moto no debe marchar. (Para corroborar el correcto funcionamiento)
Quise regular el embrague a memoria (de lo que me habían enseñado hace mucho) y me quedó muy mal ajajaja tuve que venir a You tube. Buen vídeo amigo
Mis respetos señor, la mejor explicación, concisa, precisa y util, muchas gracias.
muchas gracias
Segui adelante capisimooo
Gracias Diego me re sirviooooo
RECIÉN VEO EL VÍDEO. LO PONGO EN PRÁCTICA YA
Buen vídeo Diego!
muchas gracias genio, super sencilla la explicacion.
En otros vídeos dicen sentido horario por fin pónganse de acuerdo
Jajajajaja usted siga los pasos como en este video que le va a quedar bien. Saludos
gracia mostroo
Que crack
Sos craa 👉😎😎🙌
Hola capo graciass a tu video pude regular el cambio y quedo bastante bien pero te hago una consulta mi moto cada vez q la arranco me hace un ruido tipo golpe osea hace tac tac tac se escucha de fondo con el motor pero le pongo primera y se va el ruido q puede ser??
Hola, me alegro que te haya sido útil el video. En cuanto al ruido, lamento no podes ayudarte, ya que con esa descripción no puedo estipular nada. Saludos
@@diegobordagaray6304 aaa buenoo igual mil graciass xq como te digo antes queria bajar de segunda a primera yyy tenia q hacerle precion para q baje si no no bajaba y ahora baja y pasa los cambioss como quiere no tiene problemass hacique mil graciasss compa
amigo ami me pasa lo mismo creo q son los embragues
@@estelafernandez477 si puede q sea eso amiga igualmente mi moto con el tiempo se fue acentandoo tal tenes q hacerle eso y dejarlo asi xq para cambiar los embragues hay q desarmar todoo
Cadena de distribución
Una consulta... quise regularlo y mi moto cabecea al meter cambio...debo ajustar o aflojar? Gracias
Buenos días. Debes ajustar un poquito más, para que accione el embrague y no te produzca ese cabeceo o lo disminuya por lo menos. Siempre puede pasar que golpee un poquito al meter la primera. Saludos
Tengo una brava nevada 125 y al estar fria entran bien los cambios, al calentar comienza a patinar, necesito cambiar los discos ? Voy a probar tu explicación si mejora algo
Regula el embrague. Seguro queda bien...
Amigo te puedo hacer pregunta, los resortes que van a dentro del embrague que los apretas con los tornillos, que funcion cumplen ? necesito sacarme esa duda muchas gracias
En el caso de los motores como el del video, los resortes sirven para separar los discos de embrague así no se transmite el movimiento del cigüeñal a la caja de cambios (asi funciona como embrague centrifugo)
En el los motores con embrague manual, los resortes sirven para mantener los discos apretados y que se transmita el giro del cigüeñal a la caja de cambios
Hola capo consulta tengo con Corven dax 70 y los cambios entran muy duros y me cuesta poner el neutro tiene 600 kilómetros será que está dura la caja todavía o habría que ajustar el embrague
Buenas, un poco de ambas. Recomendaciones, buen aceite, regula el embrague y espera que se asiente el motorcito. Saludos
Gracias amigo me sirvio.
Pero tengo otro inconveniente cuando la moto vibra demas de lo debido.?
Que podría ser.?
Tornillos de motor flojo, embrague centrifugo dañado, tacos de porta corona dañados, cigüeñal descentrado, volante de motor flojo, llantas desalineadas, cubiertas mal destalonadas o deformadas, etc
@@diegobordagaray6304 gracias amigo..
Le hice un ajuste completo y me sirvio..
Un abrazo..
Hola cómo estás!! Tengo un Zanella ZB 125 Shark y me empezó a perder aceite por el tornillo que regulaste ( el tornillo me lo cambiaron porque cuando le hicieron el embrague se partió)
Cambia el o ring que tiene detrás de la arandela. Saludos
Y del que tiene el tornillo afuera como le hago
Hola tengo problemas de regulación de embrague resulta que cualquier 110 al pasar de cambio, mientras se mantiene presionada la palanca para arriba o para abajo, debería quedar como en neutro. Pero al regular me pasa el cambio directamente como de golpe. Que habrá sucedido? No hay caso regulando la del tornillo y tuerca... En varias posiciones y sigue igual
Buenas tardes, primero dejame hacerte 2 preguntas: -tiene embrague centrifugo y multidisco separados o esta completo en el cigüeñal,
- hace poco le cambiste los discos de embrsgue y te paso esto?
Tengo el mismo problema, yo cambie los discos va me lo cambiaron y a uno me lo pusieron mal y ya lo acomodaron. Mí 110 es con centrífugo. A veces Pierde aceite por dónde se regula
@@diegobordagaray6304 buenas con los discos viejos cuando quise regular sin desarmar me queda mal luego cambié discos puse bien como iban antes y quedó mal también no encuentro forma de que quede bien embragando como antes de querer regular
@@diegobordagaray6304 los discos son 3 adentro de lo que le llaman canasta , va puesto en el cigüeñal
@@toxicdrak1584 le falta o se rompió el orring anillo de goma que cubre de la perdida. Hacelo casero con un pedazo de goma o cuero cortalo hacele el agujero sacas la tuerca y arandela pones la goma la arandela y por último la tuerca
Te ago una pregunta para que sirve el regule de a llado
Usan las mismas tapas de embrague, es para cuando ponen el embrague multidisco por separado como usan honda o Yamaha.
Obviamente no es el caso, el del video. Saludos
Hola amigo este metodo sirve para las 90?? Me cuesta por ahi meterle el neutro y tengo que moverla para no hacerle fuerza ala pisada
Sí te sirve. Saludos
Pk bota aceite de pr ayi en ESE regulador de embrage???
Cuando pierde aceite se debe cambiar el O-ring.
En la new crypton es igual?
Sí, pero el regulador esta del lado de la tapa de encendido
Una pregunta en la parte de la derecha hace ruido mi moto, que puede ser? Algunos me decían q eran los discos de embrague.. quería q me des una solución gracias
Difícilmente haga ruido los discos de embrague, debe ser un rodamientos, buje o algo similar. Saludos
Mi tornillo se mueve y parece flojo,nunca hace tope,estará roto?
Sirve para una gilera smash 110?
Si. Obvio
@@diegobordagaray6304 gracias che! 1 vez que le meto mano a la moto y me sirvio. Se me trababan los cambios al bajar y ahora de diez!
Kapooo
Hola está regulación es válida para un Yumbo c 110 gracias
Buenos tardes. Es válida para todas las motos 110 con este tipo de embrague. Saludos
Yo hago el mismo ajuste la moto al principio embraga bien pero despues de que la ando un rato deja de embragar sola ? Hay alguna explicacion o le paso lo mismo a alguno
Lo haces con el motor en caliente? Y otra pregunta es, si lo repetis el procedimiento, te vuelve a pasar lo mismo?
@@diegobordagaray6304 No en frio, hago el mismo ajuste, la moto embraga bien , despues la ando noce un ejemplo 20 cuadra y el embrague deja de funcionar
@@fedegallardo1791 el video aclara que el motor debe estar en temperatura de trabajo, o sea caliente para poder hacer el ajuste.
@@diegobordagaray6304 A eso no entendi a bien gracias probare el motor en caliente entonces
hola kapo .. mira yo lo regule tal cual como lo hiciste pero parece que tengo otro problema, por quiero embreaguear y no embreague que problema puede ser
Si al mantener el pedal de cambio pisado, la moto no embriaga, entonces debes tener un inconveniente con el regulador
Hola amigo, tengo un problema, ya regule el embrague después de varios intentos y parece ser que al tornillo le quedó falseada la cabeza, o sea cuando le pongo el destornillador no hay forma de moverlo, resbala, esa pieza se puede cambiar sola? O tengo que cambiar todo el embrague?
Hola, cambias solo la pieza, o sea, el regulador. Es sencillo.
@@diegobordagaray6304 gracias! Menos mal jajaja
Yo Tengo Un 110 Q Tiene Ese Regulador Y Uno Mas Por La Parte De Afuera ( Al Aire Libre Está ) Para Q Sirve El Q Está Por Fuera?
Tambien Tengo Una Problema Q Es... Q La Moto Hace Ruido Como Q Raspa, Ruido A Ruleman Dañado O Como Si Tuviese Arena Cuando Preciono La Palanca De Cambios Sea Poner O Sacar Cambio, Eso Q Puede Ser?
Hola. En cuanto al regulador jamás vi algo como lo que mencionas, así que no podría responderte. En cuando a tu problema, seguro esta dañado el rodamiento de la placa accionadora, funciona como crapodina de los autos. Cambiala y solucionas!
@@diegobordagaray6304 Era El Rodamiento Si Y Ahora Es Un Lujo Andan Porque Ya No Suena Feo. Mirá Q Busqué Muchos Videos Y Ninguno Me Dio La Respuesta, Tuve Q Desarmar Para Saber Q Era
Dime q ISO para cuadrar ese ruido
Que pasa si lo giro para el otro lado?
Lado del relog
Solo revertis el tiempo jajakaj
XD
@@elianaruis5486 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Hola, mi moto pierde un poco de aceite por el tornillo de regular embragues pq será?
Debes cambiar el o-ring que tiene detrás de la arandela. Saludos
Hola capo xq sera q a veses cuando la pateo a la moto la patada m la devuelve asi muy fuerte
Te la devuelve porque intenta arrancar para el otro lado. Eso se produce cuando no la pateas adecuadamente o bien, producto de una contraexplosión
Digamos q es normal q m haga eso?
@@JuanGonzales-nn2os busca el punto para patearla correctamente y no vas a tener inconvenientes
Hola, mi moto tiene centrífugo de 3 discos, cuando "piso" la palanca, en vez de quedar neutro como debería, pasa el cambio directamente, puede ser que esté muy ajustado el regulador de embrague?
Regula el embrague como muestra el video. Saludos
Si me sigue patinando es porque tengo que cambiar los discos no??
Exacto. Debes cambiar los discos de embrague
@@diegobordagaray6304 muchas gracias !
Amigo mi moto bota aceite por ese lugar que puede ser?
Desenrosca la tuerca por completo y cambia el o-ring que tiene. Saludos
Yo lo ise haci y me qiedo liza la patada
Cuando lo regule mi moto perdió velocidad 😢
@@jairosaulpuma7612 capaz no te quedo bien pero te darías cuenta que patina el embrague. Saludos