Grasias amigo muy bien explicado ..no es no más desir hay que ajustar para la derecha y aflojar un poco y listo ..un nivel más es saber cómo funciona .. un subcriptor ..
La mejor explicación, fácil de entender. Ví otros vídeos y me estaban haciendo hacer al revés. No me agarra la patada por el embrague y en los vídeos decían que le tengo que girar a la derecha, lo que provocó que me quedé sin embrague. Simplemente lo que tenía que hacer es girar a la izquierda a tope y después aflojarle un poco y listo. Muchas gracias!
Hola amigo gracias por el video, tengo un problema con mi honda Wave cuando quiero bajar el cambio hacia atras no acciona el embrague, el cambio baja pero pega el tirón, además si dejase el cambio apretado hacía atras la moto sigue avanzando, los cambios hacia delante funcionan correctamente
Hola genio ante todo gracias x tu aporte son de mucha ayuda👏🏼 mi consulta es. Cambie discos, al patear en frio de 4 patadas 1 patina. Arranca, entran cambios todo. Pero cuando el motor esta caliente patina la patada varias veces asta que engancha un poquito y arranca. Esta mal regulado no?
Compre embrague nuevos los deje en aceite un día luego los coloque en la canasta, arme todo. Regula embrague y al primer día el pateador andaba bien podía encender la moto pero al andar patinaba el embrague al segundo día ya el embrague comenzó a no funcionar intente regular el embrague y nada, no logré que arranque con el pateador y para arrancarla debo empujarla al punto que regule el embrague un poquito más para el lado de las agujas del reloj para que arranque al empujarla cosa que cuando paso un cambio me hace un pequeño ruidito por el estar mal regulado... los discos habrán venido malos porque el primer día ya patinaban y tendrán 3 dias de uso. No hago willi ni nada parecido la uso serenamente.
@@omerosgarage_ Uh bueno sabes lo que me hace falta unas herramientas de tubos dale papa no pasa nada Sabes que necesito aprender bien como cambio los discos de embriague de una moto keller 110 CRONO CLASSICS ME PODRAS EXPLICAR YO ESTOY HACIENDO EL CURSO DE MOTOS DE BAJA CILINDRADAS Y HAY COSAS QUE TODAVIA NO ME ANIMO A HACERLAS PORQUE TODAVIA NO ME QUEDO CLARO !!!!
@@marianorodolfomontenegro4329 tengo muchos videos en la lista de repro motos en el canal para que veas y tb estoy por sortear una cajita con herramientas y más
muy buen video, queria consultar una cosa que me paso, yo cambie los discos por unos de buena calidad y me sigue patinando, regulo como explicas en el video y me sigue patinando, arme todo correcto pero sigue patinando, que podria ser lo que cause que patine? desde ya muchas gracias
Que tal , excelente tus videos y la explicación impecable, en mi moto cambie discos y quedo perfecto no patina pero desde antes tengo un ruido que no se va , es un golpeteo y ruido a que algo rosa pisas la selectora hasta sacarle el juego y se va, soltas y vuelve y se va cada vez que pisas o embragas para hacer un cambio, sera este elemento que mostras la crapodina lo que esta mal que te parece? Grácias
@@omerosgarage_ Gracias por la respuesta, cuando puse los discos lo apreté a morir y antes de abrir y cambiar tmb ya hacía este sonido y estaba súper apretado yo tmb primero pensé que el embrague se había aflojado , lo que si el embrague al ponerlo en la moto sin tuerca ni nada y moverlo sobre.el cigüeñal tiene un pequeño juego y hace ruido no se si esto es normal pero no clava , no se si tendrá que ver la corona grande tmb tiene juego pero está tiene juego axial a diferencia del embrague que no es mucho pero si lo moves rápido sentís un tac tac.tac..
@@omerosgarage_ hola maestro una consulta cambie disco de embrague hace 10 días pero el mecánico lo puso así como venía sin lubricar ni nada!la cuestión que la moto anda bien corta y todo pero de 3ra a 4ta patina!es una Mondial max 110 gracias.
hola no se tu nombre y si ya solucionaste el motor pero te digo que el anclaje que tiene te queda bajo el motor, tiene que ir mas arriba para que el piñon el eje del orquillon y la corona se alinien por que si lo dejas ahi te va a tocar la cadena en el eje del orquillon,suerte
hola mariano me llamo hernan y creo que comentaste por otro video que hice pero de todas formas te gradezco y desde ya estas invitado a compartir con todos nuestros amigos del canal los vivos de los sabados a las 22 hs
Hola que tal arme una gilera motor completo ahora tengo un problema que cuando le doy a la patada llega un momento que se pone dura o tiende como a zafar le saco embrague y no lo hace mas le doy un poquito y empuza hacer otra vez ya le di para todo lado me esta volviendo loco si me podes dar una ayuda será muy agradecido gracias
consulta yo puse embrague nuvo hace pocos meses entiendo como funciona para regular el embrague pero como que no encuentro el punto medio si dejo apretado el cambio asia abajo deberia de quedar embragada pero cuando suelto no avansa si le saco para que avanse no embraga cuando le doy hacia abajo o hacia atras? alguna idea de que puede ser?
Tengo una AKT 110 y pasa esq si le doy para la derecha al tornillo la moto me queda brincando como soltarle el clos d 1 No es podido cuadrarla me kedo sonando xq l di el tope hasta la iskierda
Muy buen video. Es un tema interesante. Me pasa lo siguiente: cambié discos de embrague y los 4 resortes grandes del embrague (a los nuevos los veo unos milimetros más cortos que a los originales). Armo todo y al querer poner los cambios no entraban, o sea, no embragaba. Regulo el tornillo como se debe hacer: todo para afuera y luego 1/4 o 1/2 vuelta para dentro. Hago así y nada. Doy 1/2 vuelta más y nada, doy 1 vuelta más y recién comienzan a ponerse los cambios. ¿Qué cambió en el embrague para que antes ande bien la regulación esa, le daba todo para afuera y con 1/4 de vuelta ya entraban bien los cambios., y ahora debo darle mínimo 2 vueltas para que entren los cambios?
@@omerosgarage_ gracias por responder. Seguramente armé algo mal o algo así, es la tercera vez que cambio los discos y nunca me habia pasado eso. En fin, la dejé regulada con juego en la palanca y anda bien. Salvo que se apaga cuando está en cambio y la dejo regulando, después investigaré qué puede ser. Sugiero un tema para un video: cómo es el circuito del aceite en un motor 4t.
@@SuperSubcomandante no son todos los motores exactamente iguales pero se puede tomar como referencia alguno para que aprendan los circuitos básicos de lubricación y como es el principio de funcionamiento de todo eso.Muy buena idea
Mi moto 108cc regule embrague. Palanca cambio tiene poquito juego hacia abajo y nada para arriba. Lo puse de varias posiciones pero no cambio. Luego hice lo de otra explicacion. Aprete a la izquierda hasta que haga tope pero nunca hizo tope se solto casi todo. A la derecha apretado casi, no anda en primera. A la izquierda casi a tope, no anda mi moto. Finalmente lo deje en medio pero no quedo bien. Acelera harto y no tira mucho. Mi moto es 2008 y nunca he cambiado losndiscos. Eso si la moto estubo varios años sin uso. Y ahora la llevo usando unos 3 años aprox. Favor ayudeme. Gracias.
Una pregunta mi moto tiene ese sistema Pero la rosca si da vuelta pero el tornillo con el destornillador de paleta no gira ni a la izquierda ni a la derecha Está trabado
Hola amigo tengo una zanella zb 110 cambie los discos de embrague la armé la prendo aceleró pongo primera pega un tirón y se apaga como un auto pones primera soltar y cavesea y se apaga que será me ayudas x favor ya no se que puede ser
Le cambié la campana de embrague completa de mi moto 110 y le arranco en punto muerto pero cuando le pongo en cambio se apaga la moto, por qué sucede eso?
Hola omero una pregunta si me podes ayudar en mi trip 110 le cambie la campana de enbrage me entra todo los cambios lo que si no entiendo por que cuando kiero bajar de primera a neutro no entra si no la obligo a fuerza es como que se me traba y despues entra
puede ser regimen inapropiado de rpm para bajar el cambio o algo mal armado en el sistema que empuja la campana para que desacople o tambien falta de regulacion
Por lo general cuando desarman no se dan cuenta y la pierden pero si es muy necesaria porque es lo que hace que inyecte lubricación a la biela.OJO porque de no ponerlo se reduce la vida util del motor
Hola, Yo hace 3 dias le cambie discos de embrague a mi motomel blitz 110, y le di todo a la derecha y hiso tope, depues le hise 1 vuelta y media para la izquierda, y sabes que cuando voy andando y quiero meter cambio no embraga, al igual que dejo presionado el cambio y acelero y se quiere ir la moto, algun consejo por favor
Hola omero si me podés ayudar cambie la canasta se embrague por una nueva por q la otra estaba gastada las estrías q van en el cigüeñal y resulta q me hace ruido cuando mantengo pisado el pedal de cambio para abajo se va el ruido q puede ser?
@@omerosgarage_ anoche me di cuenta q la canasta nuevo no traía el seguro del núcleo y qdaba suelto y no le puse la arandela separador q va del cigüeñal al buje y engranaje q entra en la canasta ahora qdo cero ruido . Yo había desarmado el otro tipo de motor el de viela corta
Capo recien cambie de embrague puse nuevo. Y al poner el cambio salta la moto y se me apaga como si me quedo embriagada. Le Di para regular y sigue lo mismo. Q puede ser??
Hola como estas?? Consulta cuando voy andando en altas rpm en el lado del embrague suena como algo suelto como un engranaje que gira loco.. lo que hice yo es darle 1/8 de vuelta al regulador y hay no suena pero queda con mucho embrague.. puede ser que el engranaje de atras de la torta este con desgaste o el empujador??? No se que puede ser xq cuando lo apreto al regulador y lo suelto 1/4 suena de vuelta ese ruido... si podes respondeme
@@NicolasMartinez-ug3vh tu descripción del problema no me es suficiente para poder saber que tiene porque la realidad es que muchas veces es difícil diagnosticar sin escuchar el ruido
Si comprendo hoy desarmo de nuevo y miro detalladamente que podria ser.. pensaba que era el engranaje loco de atras de la torta de embrague que tenga desgaste pero lo dudo
Si pasa los cambios sola y no encuentro cómo se regula se que es una motito de las baratitas pero hay muchos laburantes que tenemos este estilo de motito y hay tan poca información y nadie quiere compartir su conocimiento por eso te molesto porque veo que no tenés egoísmo bueno disculpa si te moleste desde ya muchas muchas bendiciones
Hola buenas noches le consulto hace poco mande a hacerle arreglo a mi moto es una 110 una guerro trip....se le cambio los discos de embrague pero la patada sigue patinando...tiene alguna solución....desde ya muchas gracias
Si tiene solución pero si patina seguramente o quedó mal el embrague o está mal regulado.No debería patinar pero a la vez habría que ver en qué grado patina o mejor dicho de que manera porque note tb que mucha gente no sabe cómo arrancar un motor 4 T y si lo forzas mucho patinan muy poco y eso es normal
@@omerosgarage_ si en tiendo....lo que si se le iso todo el arreglo se le cambio los discos nuevos.....se le cargo el aceite...y de allí directamente no engancha la patada por mas que se le regule el embragre
Eres muy especial claro con todos los temas saludos.
Muy bien explicado quedo re claro !!! 👍
Gracias
Excelente video!
Muy bueno lo que esplica profe que Dios lo bendiga siempre 👍
Gracias Julio!!!!
Excelente video
Muy bien explicado.
Gracias Paulo
Como me salvan tus videos!
Muy bueno el contenido y la forma q explica 👍
Gracias Bruno
Omero buena explicación 😎👍👏👏👏👏👏 y aguante el sorteo ,
muy util ,muchas gracias por enseñar hoy en dia encontrar gente asi cuesta ...saludos desde oran ,salta argentina
Gracias a vos!! En esa ciudad tengo gente familiar de unos amigos
Te acabo de descubrir!! Excelente materias viejo!! Me encantó! Te ganaste una suscripción
Gracias pocho hay muchos videos en el canal para que te diviertas.Saludos amigo
Grasias amigo muy bien explicado ..no es no más desir hay que ajustar para la derecha y aflojar un poco y listo ..un nivel más es saber cómo funciona .. un subcriptor ..
Gracias
La mejor explicación, fácil de entender. Ví otros vídeos y me estaban haciendo hacer al revés. No me agarra la patada por el embrague y en los vídeos decían que le tengo que girar a la derecha, lo que provocó que me quedé sin embrague. Simplemente lo que tenía que hacer es girar a la izquierda a tope y después aflojarle un poco y listo. Muchas gracias!
de nada Diego
buena explicacion un lujo locooo ariba cheee saludo iiuuuupiiiii😎👍🏽😉👌🤠
gracias a este tipo desarme y arme mi 110 y quedo perfecta!!! solo me tomo 2 dias xd pero esta bien por ser la primera ves xd
Gracias loco la verdad no sabía para que lado darle más embrague
Gracias a vos por el comentario
Hola amigo gracias por el video, tengo un problema con mi honda Wave cuando quiero bajar el cambio hacia atras no acciona el embrague, el cambio baja pero pega el tirón, además si dejase el cambio apretado hacía atras la moto sigue avanzando, los cambios hacia delante funcionan correctamente
Está mal armada!
Saludo desde cordoba capital
Gracias Fede !!!cordobeeeee culiaoooo jajajaja te espero los sábados 22hs en los vivos a chamuyar entre amigos
OMERO AGUANTE EL SORTEO BUENISIMA LA EXPLICACION !!!!
Hola genio ante todo gracias x tu aporte son de mucha ayuda👏🏼 mi consulta es. Cambie discos, al patear en frio de 4 patadas 1 patina. Arranca, entran cambios todo. Pero cuando el motor esta caliente patina la patada varias veces asta que engancha un poquito y arranca. Esta mal regulado no?
Posiblemente puede hacer eso pero hay una forma de patear los motores 4t en la que no necesitas hacer fuerza y arranca con la mano y sin acelerarla
Compre embrague nuevos los deje en aceite un día luego los coloque en la canasta, arme todo. Regula embrague y al primer día el pateador andaba bien podía encender la moto pero al andar patinaba el embrague al segundo día ya el embrague comenzó a no funcionar intente regular el embrague y nada, no logré que arranque con el pateador y para arrancarla debo empujarla al punto que regule el embrague un poquito más para el lado de las agujas del reloj para que arranque al empujarla cosa que cuando paso un cambio me hace un pequeño ruidito por el estar mal regulado... los discos habrán venido malos porque el primer día ya patinaban y tendrán 3 dias de uso. No hago willi ni nada parecido la uso serenamente.
Si puede ser discos de mala calidad
Grande amigo esto y en el sorteo
GRACIAS CAPO EXCELENTE EXPLICACION MIRA QUE QUIERO GANAR LA LLAVE DE TUBOS JEJEJE UN SALUDO 😂🤞👍💪
Esa ya se sorteo y la ganó Catriel Ferruchelli
@@omerosgarage_ Uh bueno sabes lo que me hace falta unas herramientas de tubos dale papa no pasa nada Sabes que necesito aprender bien como cambio los discos de embriague de una moto keller 110 CRONO CLASSICS ME PODRAS EXPLICAR YO ESTOY HACIENDO EL CURSO DE MOTOS DE BAJA CILINDRADAS Y HAY COSAS QUE TODAVIA NO ME ANIMO A HACERLAS PORQUE TODAVIA NO ME QUEDO CLARO !!!!
@@marianorodolfomontenegro4329 tengo muchos videos en la lista de repro motos en el canal para que veas y tb estoy por sortear una cajita con herramientas y más
Gracias capó
Hola genio, buen video!! Consulta por el tornillo regulador me pasa aceite para afuera, lleva algún pegamento y oring?
Hola Juan !!si lleva un pequeño o'ring bajo la arandela es fácil de cambiarlo
muy buen video, queria consultar una cosa que me paso, yo cambie los discos por unos de buena calidad y me sigue patinando, regulo como explicas en el video y me sigue patinando, arme todo correcto pero sigue patinando, que podria ser lo que cause que patine? desde ya muchas gracias
Hay varios puntos a revisar.Desde el aceite hasta los resortes tendrás que ir descartando! Separadores tb.Fijate que tengo más videos de embrague
Buen dia yo tengo la regulacion en la parte del costado es lo mismo?
Puedes ser que tengas doble embrague y se regula de ahi
Que tal , excelente tus videos y la explicación impecable, en mi moto cambie discos y quedo perfecto no patina pero desde antes tengo un ruido que no se va , es un golpeteo y ruido a que algo rosa pisas la selectora hasta sacarle el juego y se va, soltas y vuelve y se va cada vez que pisas o embragas para hacer un cambio, sera este elemento que mostras la crapodina lo que esta mal que te parece? Grácias
puede ser crapodina de empuje o flojo el centro de embrague
@@omerosgarage_ Gracias por la respuesta, cuando puse los discos lo apreté a morir y antes de abrir y cambiar tmb ya hacía este sonido y estaba súper apretado yo tmb primero pensé que el embrague se había aflojado , lo que si el embrague al ponerlo en la moto sin tuerca ni nada y moverlo sobre.el cigüeñal tiene un pequeño juego y hace ruido no se si esto es normal pero no clava , no se si tendrá que ver la corona grande tmb tiene juego pero está tiene juego axial a diferencia del embrague que no es mucho pero si lo moves rápido sentís un tac tac.tac..
@@lucianoracciatti2720 en algunos casos tb ruleman de bancadas
Buenecimo
Buenas genio, quisiera saber porque al poner la tapa al embrague la palanca de cambio queda dura? Tengo un Gilera 110.
Puede ser que tengas doblado el eje o golpeado en la punta.Compra uno nuevo porque seguramente está doblado
Se le puede dar con la masa también?
Si poder de puede jajajaja pero las consecuencias serán poco alentadoras
Mi pedal de cambio esta duro y chicotea la cadena cuando pongo en cambio. Le giro en sentido horario o en contra un poquito???
Regularlo tal cual explico en el video y si no funciona tenés otro tipo de problema
Tremendo video
Gracias
@@omerosgarage_ hola maestro una consulta cambie disco de embrague hace 10 días pero el mecánico lo puso así como venía sin lubricar ni nada!la cuestión que la moto anda bien corta y todo pero de 3ra a 4ta patina!es una Mondial max 110 gracias.
@@javiermeselme1430 si patina algo no está bien en ese embrague
hola no se tu nombre y si ya solucionaste el motor pero te digo que el anclaje que tiene te queda bajo el motor, tiene que ir mas arriba para que el piñon el eje del orquillon y la corona se alinien por que si lo dejas ahi te va a tocar la cadena en el eje del orquillon,suerte
hola mariano me llamo hernan y creo que comentaste por otro video que hice pero de todas formas te gradezco y desde ya estas invitado a compartir con todos nuestros amigos del canal los vivos de los sabados a las 22 hs
Hola que tal arme una gilera motor completo ahora tengo un problema que cuando le doy a la patada llega un momento que se pone dura o tiende como a zafar le saco embrague y no lo hace mas le doy un poquito y empuza hacer otra vez ya le di para todo lado me esta volviendo loco si me podes dar una ayuda será muy agradecido gracias
🙌🙌👍
consulta yo puse embrague nuvo hace pocos meses entiendo como funciona para regular el embrague pero como que no encuentro el punto medio si dejo apretado el cambio asia abajo deberia de quedar embragada pero cuando suelto no avansa si le saco para que avanse no embraga cuando le doy hacia abajo o hacia atras? alguna idea de que puede ser?
Seguramente tenés algo mal armado
Hola como va.....en gilera 110 para que es el tornillo afuera a la izquierda de el embrage
Algunos es para regular en el caso de que tenga doble embrague y sino está de gusto nomas
Amigo necesito tu ayuda para saber porque tiene desplazamiento el eje del piñón salida y se queda sin transmisión saludos .
Está más armada la caja o algo roto
Buenas noches...tengo una pregunta...le cambie los discos a mi moto y apenas meto el cambio se apaga
algo te quedo mal sin dudas
Hola mi guerrero 110 hace una semana q le cambie embrague y ahora entran los cambios duros y hace ruido q raspa algo en marcha. Q puede ser
Está mal hecho el trabajo!!!lo que decís no debería suceder
Tengo una AKT 110 y pasa esq si le doy para la derecha al tornillo la moto me queda brincando como soltarle el clos d 1
No es podido cuadrarla me kedo sonando xq l di el tope hasta la iskierda
Una pregunta mi embrague de mi moto 110 patea en segunda cómo que seisiera una sobre marcha me podrías apollar
Revisa que puede estar funcionando mal la parte que del embrague que activa con la fuerza centrifuga
Muy buen video. Es un tema interesante.
Me pasa lo siguiente: cambié discos de embrague y los 4 resortes grandes del embrague (a los nuevos los veo unos milimetros más cortos que a los originales). Armo todo y al querer poner los cambios no entraban, o sea, no embragaba. Regulo el tornillo como se debe hacer: todo para afuera y luego 1/4 o 1/2 vuelta para dentro. Hago así y nada. Doy 1/2 vuelta más y nada, doy 1 vuelta más y recién comienzan a ponerse los cambios.
¿Qué cambió en el embrague para que antes ande bien la regulación esa, le daba todo para afuera y con 1/4 de vuelta ya entraban bien los cambios., y ahora debo darle mínimo 2 vueltas para que entren los cambios?
Importantes preguntas y la realidad la tenés vos al alcance de tu vista,seguramente hay cosas de las que no me estás informando y son importantes.
@@omerosgarage_ gracias por responder. Seguramente armé algo mal o algo así, es la tercera vez que cambio los discos y nunca me habia pasado eso. En fin, la dejé regulada con juego en la palanca y anda bien. Salvo que se apaga cuando está en cambio y la dejo regulando, después investigaré qué puede ser.
Sugiero un tema para un video: cómo es el circuito del aceite en un motor 4t.
@@SuperSubcomandante no son todos los motores exactamente iguales pero se puede tomar como referencia alguno para que aprendan los circuitos básicos de lubricación y como es el principio de funcionamiento de todo eso.Muy buena idea
Amigo como estas tengo una akt 110 prende bien x la patada y todo pero al meter cambio pega un Brico y de apaga que puede ser hay
Falta de embrague
hola genio por que ciento ruido en el embrague gracias saludos
No lo se! Sin datos no puedo ayudarte
Mi moto 108cc regule embrague. Palanca cambio tiene poquito juego hacia abajo y nada para arriba. Lo puse de varias posiciones pero no cambio. Luego hice lo de otra explicacion. Aprete a la izquierda hasta que haga tope pero nunca hizo tope se solto casi todo. A la derecha apretado casi, no anda en primera. A la izquierda casi a tope, no anda mi moto. Finalmente lo deje en medio pero no quedo bien. Acelera harto y no tira mucho. Mi moto es 2008 y nunca he cambiado losndiscos. Eso si la moto estubo varios años sin uso. Y ahora la llevo usando unos 3 años aprox. Favor ayudeme. Gracias.
Seguramente no está bien armado el mecanismo que acciona el embrague adentro
Amigo muy buenos tus videos pero una pregunta al poner marcha a mi motito 125 kingo le suena la prensa como que raspe en algo que podrá ser
Puede que esté picado un rodamiento
Me pasa lo mismo que podrá ser
Una pregunta mi moto tiene ese sistema Pero la rosca si da vuelta pero el tornillo con el destornillador de paleta no gira ni a la izquierda ni a la derecha Está trabado
Algunas tapas tienen 2 regules y funciona uno solo.Sinen tu caso regalaste el de adelante y no funciona proba con el de atras
Hola amigo tengo una zanella zb 110 cambie los discos de embrague la armé la prendo aceleró pongo primera pega un tirón y se apaga como un auto pones primera soltar y cavesea y se apaga que será me ayudas x favor ya no se que puede ser
Sacaste la tuerca del centro del embrague con un martillo y un fierro a los golpes?
omero hice el cambio de disco de la guerrero 110 magic y los cambios entran medio duros que se hace en este caso
Regulalo mejor y proba nuevamente
Hola amigo mi 110 rebota la patada como q agarra contra explosión me podés ayudar
posiblemente esta muy acelerada y ademas de eso el cdi tiene un avance inicial muy exagerado para ese motor
Hola amigo cuando la patada safa es embrague y cuando patada tiene compresión puede ser la bujia que no arranque soy raul
Hay más videos donde explico lo que preguntas y verlos te facilitará que lo entiendas y puedas resolver y aprender
Le cambié la campana de embrague completa de mi moto 110 y le arranco en punto muerto pero cuando le pongo en cambio se apaga la moto, por qué sucede eso?
Porque seguramente el buje del engranaje esta gastado o algo referente a esa parte del sistema
Yo desarme un motomel dlx y no tenia el resorte con el buje es normal en ese modelo??
deberia tenerlo pero a lo mejor se lo quitaron
@@omerosgarage_ ok muchas gracias amigo saludos👍🏼👍🏼
Hola buenas consulta cuando somos dos en la moto en alta me patina le tendría que aflojar o darle más embrague ?
quitarle embrague pero si continua el problema reemplaza los discos
@@omerosgarage_ hola vos sabes q tiene los discos nuevo y en caliente me patinan en 3 y 4 cuando le das más velocidad
Hola omero una pregunta si me podes ayudar en mi trip 110 le cambie la campana de enbrage me entra todo los cambios lo que si no entiendo por que cuando kiero bajar de primera a neutro no entra si no la obligo a fuerza es como que se me traba y despues entra
puede ser regimen inapropiado de rpm para bajar el cambio o algo mal armado en el sistema que empuja la campana para que desacople o tambien falta de regulacion
esas cosas revisaria y son las que se me ocurren a las casi 23 hs .a lo mejor surmiendo y viendolo tranqui vemos mas posibilidades
Es nesedaio el buje y rredorte porque cambie embraque y no lo tenia que funcion cumple.
Por lo general cuando desarman no se dan cuenta y la pierden pero si es muy necesaria porque es lo que hace que inyecte lubricación a la biela.OJO porque de no ponerlo se reduce la vida util del motor
Hola, Yo hace 3 dias le cambie discos de embrague a mi motomel blitz 110, y le di todo a la derecha y hiso tope, depues le hise 1 vuelta y media para la izquierda, y sabes que cuando voy andando y quiero meter cambio no embraga, al igual que dejo presionado el cambio y acelero y se quiere ir la moto, algun consejo por favor
Le falta Embrague pero puede que tengas algo mal armado o algún detalle no menor que no tuviste en cuenta al armar
Tengo más videos sobre estos problemas
Hola! Tengo una guerrero trip 110 cuando la moto está en caliente la patada no agarra. Solo cuando se enfría, es disco ? Que puedo hacer?
Revisa discos y el aceite que le pones
@@omerosgarage_ muchas gracias por responder ☺️
Ola...q se apreta asia la isquierda.?? Ai le darias mas embrage para q los discos pegen mas.?
Si le das más embrague pegan menos
Voy a tener que hacer un par de vídeos más con este tema porque noto mucha confusión aun
Yo le doy para la derecha porque la empujo para que arranque pero al pasar un cambio me hace ruido la caja le cuesta pasar el cambio.
Porq me queda duro el embrague
Tengo un vídeo con ese problema
Hola amigo gradué el embrague pero ahora bote aceite por la tuerca donde se gradua el embrague. Que podrá ser??
Lleva un o'ring a lo mejor se rompió
Ponle un pedacito de goma o rim
Hola omero si me podés ayudar cambie la canasta se embrague por una nueva por q la otra estaba gastada las estrías q van en el cigüeñal y resulta q me hace ruido cuando mantengo pisado el pedal de cambio para abajo se va el ruido q puede ser?
puede ser el ruleman de empuje o el de bancada o algo que roza
@@omerosgarage_ anoche me di cuenta q la canasta nuevo no traía el seguro del núcleo y qdaba suelto y no le puse la arandela separador q va del cigüeñal al buje y engranaje q entra en la canasta ahora qdo cero ruido . Yo había desarmado el otro tipo de motor el de viela corta
@@omerosgarage_ gracias por responder
Cómo me voy a dar cuenta de que lado debo de darle más embrague
Hola vos sabes que tengo mi motomel dlx 110
Podrás hacer un vídeo de como reparar la patada de la 110 Corben cuando no tiene compresion
Puedes entrar a ver un vídeo en vivo de charlas que hago los viernes! Porque noto que tienes mezclados 2 conceptos distintos
@@omerosgarage_ el problema de mi 110 corven es la patada q no hace compresión y no la puedo arrancar tengo q empujarla
@@fernandocastano9420 patina el embrague entonces tendrás que desarmarlo y como mínimo remplazar los discos y el aceite
@@omerosgarage_ muchas gracias genio el viernes a q hora el vivo
Normalmente los hago tipo 22 hs pero como anduve con poco tiempo no los continue pero yo aviso antes si lo hago en comunidad
Capo recien cambie de embrague puse nuevo. Y al poner el cambio salta la moto y se me apaga como si me quedo embriagada.
Le Di para regular y sigue lo mismo.
Q puede ser??
armaste mal
@@omerosgarage_ como arme mal ??
@@AlejandroMachado-be6jq deberias saber vos como lo armaste fijate que tengo mas videos de embragues de 110 en el canal
Lo arme entero y quedo todo pero tengo problemas no puedo encontrar el punto del embrague se los puse nuevos
hay varios videos de embrague en el canal lista de reproduccion motos
Hola como estas?? Consulta cuando voy andando en altas rpm en el lado del embrague suena como algo suelto como un engranaje que gira loco.. lo que hice yo es darle 1/8 de vuelta al regulador y hay no suena pero queda con mucho embrague.. puede ser que el engranaje de atras de la torta este con desgaste o el empujador??? No se que puede ser xq cuando lo apreto al regulador y lo suelto 1/4 suena de vuelta ese ruido... si podes respondeme
puede estar picado el rodamiento de empuje
@@omerosgarage_ es nuevo el ruleman.. otra cosa no podria ser??
@@NicolasMartinez-ug3vh algo mal armado embrague flojo
@@NicolasMartinez-ug3vh tu descripción del problema no me es suficiente para poder saber que tiene porque la realidad es que muchas veces es difícil diagnosticar sin escuchar el ruido
Si comprendo hoy desarmo de nuevo y miro detalladamente que podria ser.. pensaba que era el engranaje loco de atras de la torta de embrague que tenga desgaste pero lo dudo
Mi moto no enciende con la palanca
Consulta tengo una Gilera Smash automática recalcó automática como regulo el embrague desde ya muchas gracias
Si es automática como decís me imagin que pasa los cambios solos?
O es una smash caja de cuarta con embrague automatizado en el pedal de cambios de marcha?
Hice un vídeo de como regular esos embragues búscalos en la lista de reproducción de tips o motos de mi canal
Si pasa los cambios sola y no encuentro cómo se regula se que es una motito de las baratitas pero hay muchos laburantes que tenemos este estilo de motito y hay tan poca información y nadie quiere compartir su conocimiento por eso te molesto porque veo que no tenés egoísmo bueno disculpa si te moleste desde ya muchas muchas bendiciones
@@sergiocabrera1345 escribime al instagram y te ayudo a buscar info y resolver,pero me gustaría ver cuál es la moto
Hola cambié el embrague nuevo pero todavia no le puse el aceite.y ajuste el embrague pero lo siento muy flojo.puede ser que no ajuste bien o que sera
Con esos datos no puedo ayudarte Pablo mándame audio al instagram
Tengo un 125 nevada, que no embraga, ya le compre canasta nueva, sige igual.
Estudia el principio básico de funcionamiento porque cambiar una pieza por otra no es lo que resuelve el problema en la mayoría de los casos
Homero soy Marcelo Ojeda sabes k arme un motor de Gilera 110 y cuando pongo los cambios Ace ruido
Hola Marce habría que identificar en qué momento hace ruido
Cuando pones el cambio
Un zumbido?
No es como k rosa cuando pones o sacas los cambios
Puede ser el rodamiento del centro de la tapa del embrague picado.Lo revisaste?
Tienes un número de contacto
Está el Instagram del taller
Por k no agarra la patada del arranke
Ya tengo un vídeo que explico eso sobre embragues de 110
Hola tenes grupo de wpp ?
no pero tengo instagram
Hola buenas noches le consulto hace poco mande a hacerle arreglo a mi moto es una 110 una guerro trip....se le cambio los discos de embrague pero la patada sigue patinando...tiene alguna solución....desde ya muchas gracias
Si tiene solución pero si patina seguramente o quedó mal el embrague o está mal regulado.No debería patinar pero a la vez habría que ver en qué grado patina o mejor dicho de que manera porque note tb que mucha gente no sabe cómo arrancar un motor 4 T y si lo forzas mucho patinan muy poco y eso es normal
@@omerosgarage_ si en tiendo....lo que si se le iso todo el arreglo se le cambio los discos nuevos.....se le cargo el aceite...y de allí directamente no engancha la patada por mas que se le regule el embragre