#Deutz
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Bald ist es soweit und wir können ihn starten ! Wenn er denn will
Moin Miteinander,
die letzten Vorbereitungen laufen und bald können wir den Anlasser zünden .
Der Motor ist jetzt überholt und die letzten Leitungen kommen jetzt dran damit auch Diesel in den Brennraum kommt . - Ohne Sprit kommt eben kein Bums auf den Kolben .
Wir haben in den letzten Monaten viel an dem Motor geschraubt , ich vor der Kamera und ihr hinter dem Monitor - Vielen Dank an euch allen für dieses Interesse.
Optisch ist der Deutz noch kein High Lite , das ist klar .- Motorseitig sollte er jetzt aber Fit wie ein Neufahrzeug sein.
Was haben wir an dem Motor bislang gemacht ?
-Pleuellager ist neu ( War ausgeschlagen )
-Kurbelwelle ist vermessen , Grundlager sind ok
-Ölwanne ist ikl. Filter gereinigt
-Ölpumpe geprüft
-Kolben ikl Ringen sind neu ( Zubehör )
-Zylinder ist passend zum Kolben neu und das Spaltmaß liegt bei 0,3 bis 0,4
-Stösselrohre abgedichtet und neue Stösselstangen gefertigt
-Zylinderkopf 75R komplett überholt ikl neuen Ventilführungen und Ventilen - Ventilsitze wurden gefräst
-Einspritzpumpe zerlegt / gereinigt und montiert ( War fest )
-Einspritzdüse gereinigt / durch Neuteil ersetzt
-Anlasser war gebrochen ( Blöder Zufall ) wurde geschweißt
Und Heute kommen die letzten Bauteile dran damit wir am 2. Advent die Kiste zünden können ! - So der Plan.
Dieselleitungen kamen jetzt an und werden verbaut .
Ich bin jetzt schon etwas nervös vor dem ersten Start ! Klappt alles ? funktioniert alles ?
--Ich bin wirklich ein Freund davon das man alles fertig macht und dann ohne Probleme den Erfolg bekommt -- Bleibt dran .
-- Am Rande -- AUGENRINGE , Das ist Schichtarbeit wenn man nach der Nachtschicht 3 Stunden geschlafen hat --
Nützliches :
Sprit / Dieselpumpe : amzn.to/3hLKtme
Mein Fahrzeuge :
-Unimog 406 121 BJ 1987
-Deutz D30s BJ 1964
-Deutz F1l 514 BJ 52
-Maack Heller Zahnstangenkipper BJ 1960
-Eicher 5,4 t Plattformanhänger BJ 1978
Mein Insta Kanal : #Steelstyler
Merch : www.spreadshir...
Meine Wunschliste : www.amazon.de/...
Danke Leute, bleibt munter und habt einen schönen 1. Advent - Ich hoffe der der Kübel in einer Woche läuft .
Gruß - Rene
Für die Suche :
#Vorbereitung #Deutz #Leitungen #Diesel #Start #nervös # Aufregung #Motor
Toles Video, viel Erfolg, ich freu mich schon aus Starten und aus erste laufen. LG Manuel
Bin begeistert,das Video gefällt mir sehr gut,bin gespannt auf die Ersten KLOPFER....
Moin . Der fährt schon seit Jahren 😅
Moin Rene, wieder ein tolles Video und die Spannung steigt zum ersten Start. Wünsche einen schönen Sonntag. Gruß Thomas
Glückwunsch zu den Videos, ich schaue sie mit großem Interesse an, da ich auch einen Mercedes Unimog in Griechenland habe
super alles perfekt
Ich freue mich schon auf den ersten Start! Super deine Videos! Haben selbst einen Knubbel und einen D25S, der grade auseinander ist…. Weiter so 👍
Moin Rene,
wie immer ein tolles Video, Danke dafür.
Zum Thema LED Leuchten,
Du brauchst eine gewisse Deckenhöhe für eine gute Lichtverteilung.
Die Höhe des Lichtpunktes ist auch für die Reflexionen der Umgebung von Vorteil.
Auch wenn es sich blöd anhört, auch OSB-Platten reflektieren Licht!
Am besten wären halt Leuchten mit indirektem Lichtanteil (nach oben),
Aber das ist bei LED nicht so einfach.
Ich habe gute Erfahrungen mit den Leuchten von Powermoon gemacht,
nur die „großen“ sind auch für größere Höhe und haben keine
Abstrahlung nach oben.
Eigentlich sollte das „funkeln“ vom Mog doch alles ausreichend beleuchten 😊!
Mit einem freundlichen Glückauf vom Niederrhein
Wegen deiner Lichtprobleme frag Mai die Jungs von der Bart Farm die hatten letztens auch das Thema 👍🤗
Weiter so, ich bin gespannt wie es weitergeht 🤔🤗
Grüße aus dem schönen Schwabenland
Holger
Top bin schon soo gespannt wie und ob er läuft 😀👍
Moin Rene,
kurz vorweg, ich finde Deine Videos super und vor allem Deine Fachkompetenz, alles wird super erklärt und hat Hand und Fuß.
Ich habe selber einen Deutz F2L514/50, und alleine das starten ist genial (jedes mal).
Nun zu der Frage mit der Beleuchtung,
ich empfehle keine punktuellen (sau teuren Lichtquellen), sondern eine gleichmäßige Ausleuchtung von allen Seiten z.B. LED Stripes und dann wie Du es schon gut machst, punktuelle Beleuchtung für die Details. Sonst hast Du eventuell viel mehr Schatten und Reflexionen.
viele Grüße aus Schwanheide (gleich um die Ecke)
Pauli :-)
Hallo Rene
Wie alle deine Videos immer was dabei was „Mann“ mal gebrauchen kann. Schöne Adventszeit Dir und allen Zuschauern deines Kanal👍🎄
Vielen Dank Rudi.
Moin....
Wieder mal ein schönes Video..... Hab dauernd gegrinst.... Olle doofe Kupferring..... 😊. Ich find es gut das du nix beschönigst.....
Und freu mich auf nächste Woche......
Die Realität muss auch gezeigt werden . Gruß rene
Die Lichtmaschine kann problemlos im nicht angeschlossen Zustand mitlaufen. Die alten Gleichstromlichtmaschinen brauchen Strom um Strom zu produzieren. In den Maschinen sind zwei Wicklungen Feld und Ankerwicklung. So lange auf der Feldwicklung keine Spannung anliegt kann in der Ankerwicklung auch nichts induziert werden.
Prima zum 1. Advent 🕯 🤗
Ich wünsche Euch allen eine schöne Zeit aus dem Schwabenland
Holger
Alte verhärtete Kupferringe ausglühen und in Wasser abschrecken.
So wurden damals die Cu - Ringe gebraucht.
Moin ,,, hab ich 🤷♂️. Ist aber dicht jetzt . Gruß
Hi René, hol mir mit deinen super Videos gerade die Infos, um meinen Knubbel zu reparieren. Ein paar Dinge fehlen mir aber noch: wo hast du die Innendichtung für den Dieselhahn her? Wie hast du das Blattfeder und Mittelachsbolzenthema gemacht, da hab ich kein Video dazu gefunden...
Auf jeden Fall top, wie du das machst.
Ich bin überzugt "dat wirt wat"
Gruß und Gesundheit
Bitte auch noch das Entlüften unf Vorpumpen zeigen!! Danke :)
Moin , auch das gibt es Sonntag 😅🤟
Ach gut das mein knuppel einfach läuft und läuft und läuft😅
Knubbl 🚜🚜😂🤣
Bei deinem Fähigkeiten was die Metallverarbeitung angeht hätte ich mir schon längst einen Trichter Gebaut…..
Dreh den Tank beim schmiergeln nach unten, so fallen die Metallspähne nicht rein..
Die paar Krümel bleiben im Filter hängen......🤗👍
Vor allem das Korund vom Schleifpapier! Geht gar nicht.
Für was gibt es denn sonst den Dieselfilter ? Da mache ich mir wirklich keine Sorgen drum .
Moin Rene,
mit deinem Ölstand musst du glaube ich noch etwas höher gehen. Die Ölpumpe pumpt auch noch einiges in den Ölkreislauf. Die Lima kannst du so mitdrehen lassen, wenn die nicht angeklemmt ist, lange wird der Motor ja eh nicht laufen.
MfG Kai
Hab bei meiner Kraftstoffanlage am Güldner nur noch Usit- Ringe verwendet. (Metallring, innen Gummilippe).
Nicht ganz original, aber da hat man Ruhe👌🏼.
Viele Grüße und weiterhin viel Erfolg am Deutz✊🏼🤩. Vg, Albert
USIT- RINGE 👍👍
Gute Wahl.
Beste Grüße
Usit wäre auch eine Saubere Lösung. Danke .
Da kommt doch Freude auf.
Den Generator kannst du so mitlaufen lassen.
Bei Wechselstromgeneratoren hast du die Diodenplatte mit im Generatorgehäuse verbaut.
Die Dioden können die Hitze dann nicht loswerden.
Bei nicht angeschlossener Batterie fehlt dir der Erregerstrom, dann jubelt die alles raus was geht.
Das sind dann irgendwo 70 Volt + .... das hält die beste Diode nicht aus.
Solange du da keine Erregerspannung aufschaltest passiert da nichts.
Der Restmagnetismus dürfte da auch zu vernachlässigen sein, der steht ja eh schon ewig.
Wenn das meiner wäre würde ich das ganze Gleichstromgelumpe rausschmeißen und durch neuere Technik ersetzen.
Die "neue" Technik leistet bei Standgas ja schon mehr als das Gleichstromgerödel bei volllast.
Ist auch ne Kostenfrage. Ein Gleichstromgenerator kostet je nach Bauart 150 - 300€, dann noch der passende Regler mit 100-150€.
Da greift man zum günstigsten im ET Regal, die Kosten heute sagen wir teuer gekauft 150€.
Dann hast du das ganze geätze nicht mehr. Ausserdem würde ich das Glühsytem etc auf 12 Volt umrüsten....
Dann löpt dat. 😬🤗
Schönen 1.Advent an alle.
Ich denke mal Rene will ihn so okinal wie möglich lassen :-)
@@kompostiwurm662 wahrscheinlich, ich weiss wohl. Kann nur aus Erfahrung sagen, weil ich das auch häufiger schon umgerüstet habe, das es einfach der bessere Weg ist neue Technik einzubauen.
Dann leuchtet hier uns da die Kontrollleuchte, oder oh Elend ein übergangswiederstand und schon fehlen wieder 20% Ladeleistung usw usf.
Das generve ist dann Geschichte...
Moin, ist am kraftstoffhan das gewinde nicht so lang dass ma da eventuell eine schlanke Mutter aufschrauben kann? Dann könnte man den Hahn ausrichten und mit der Mutter kontern.
Moin . Ne das ist nicht der Hit , zudem sind 3 Gänge schon fast fertig. Habe den jetzt eingeklebt mit Flächen Dicht . Gruß Rene
Ein alter Landmaschinenschlosser im Ruhestand sagte mir mal, dass alte Kupferdichtringe, wenn sie wiederverwendet werden sollen, vorher ausgelüht werden müssen. Dadurch würde das Material wieder weicher und der Ring dichtet wieder. An unserer Dieselleitung hat es zumindest funktioniert.
Moin , schaue dir das Video bei 4 Minuten noch mal an bitte 😅
Also alles richtig gemacht 😀. Da war ich kurz weg...
Bestimmt kurz eingeschlafen vor langer weile 🤣🤣🤣🤟
MOG Verbrauch reduziert sich vielleicht wenn du nix Abzweigen tust für die Deutze. 😂
Wie kriegst jetzt das Schleifkorund wieder aus dem Tank? Ohne Last wird der nicht soooo warm!!
Ach , das bißchen dafür gibt es einen Filter . Gruß Rene
@@Steelstyler Murks!
Mach bitte mehr Öl hinein sonst war es das schon nach 2 Minuten mit dem Laufen 😅
Moin . Warum ? Die Ökwanne läuft sonst nicht im Öl
Super Video, hat echt Spaß gemacht anzuschauen ! Hab Dir mal bei Instagram eine Nachricht geschrieben zwecks Licht in der Werkstatt. Liebe Grüße & weiter so !