#DEUTZ

Viel geschraubt und eigentlich alles ersetzt , mehr konnte man eigentlich nicht machen
Moin Miteinander,
heute ist der Tag der Tage - Wochen und gar Monate sind vergangen und der Deutz F1l 514 / 51
war am Tag des kauf eine Leiche die ich geborgen habe - Das muss man leider so sagen.
Optik sagt nicht immer viel aus, doch die Technik war wirklich kaputt, verschlissen oder durch Unwissenheit verbastelt.- Der Plan , bzw. die Suche sollte genau so etwas finden und ich war froh so ein Trecker in dem Zustand zu bekommen , schnell wurde mir aber bewusst warum er so lange in Vergessenheit stand.
Der Motor war eine Katastrophe !
Zylinderkopf komplett platt- Beide Ventile verschlissen , Ventilsitz kaputt , Ventilführungen ausgeschlagen , das Ventilspiel war mehr schlecht als Recht.
Kolben / Zylinder - Gut , so schlecht waren sie jetzt nicht , dennoch kam eine Zubehör Garnitur drauf und auch hier passten die Maße nicht .
Stösselstangen waren verschlissen und eingelaufen , die Pleuellagerschale war ausgeschlagen
und so zog sich das bislang komplett durch jedes Bauteil durch.
Es wurde so gut wie jedes Teil in die Hand genommen und irgendwie erneuert und es ist mir immer wieder ein Rätzel warum man Fahrzeuge so verkommen lässt.- Wartung und Pflege ? Das hat man an diesem Traktor vergebens gesucht.
Pumpe war fest , Dieselfilter komplett zugesetzt.- Leitungen waren dicht und die Einspritzdüse hat auch bessere Tage gesehen.
ALL DAS wurde jetzt erneuert bzw. Instandgesetzt - Mehr hätte ich nicht tun können.
Mit Sicherheit ist es noch keine Schönheit , da müssen wir uns nichts vormachen und ja er bleibt auf alter Optik die mit Owatrol versiegelt wird.
Hier steht die Technik im Vordergrund und nicht der Lack - Von daher erstmal alles auf Vordermann bringen das er die nächsten 50 Jahre läuft und dann machen wir ihn schick .
Wir erledigen noch die letzten Dinge, entlüften das Diesel / Kraftstoff System und prüfen ob die Einspritzpumpe schnarrt.- Dann ist der große Moment gekommen ...
Der Anlasser ist verbaut und alles ist jetzt eingestellt
Heute ist der große Tag das wir den Anlasser drehen lassen !
Springt er an ? reicht mein schrauben aus das er wieder leben darf? Das ist das heutige Thema am 2. Advent.
--- Spannung bleibt bis zu Schluss --
Viel Spaß am heutigen Tag und habt einen schönen 2. Advent
Gruß Rene
Mein Fahrzeuge :
-Unimog 406 121 BJ 1987
-Deutz D30s BJ 1964
-Deutz F1l 514 BJ 52
-Maack Heller Zahnstangenkipper BJ 1960
-Eicher 5,4 t Plattformanhänger BJ 1978
Mein Insta Kanal : #Steelstyler
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