когда я буду себе брать ладу весту, то я исключительно буду брать её с мультимедийным монитором и конечно же с роботом)))) машинка просто чудесная получилась у нашего автоваза!!! Мультимедийный монитор ваааще шикарность этому автомобилю придаёт , в системе есть всё и главное перед глазами и навигатор в нем есть и музыка на сенсорах и видео и камера заднего вида и файловое хранилище и тв и даже интернет можно замастырить в этот девайс))) ну и конечно же коробка робот 100%!!!! коробка прсто огонь, кто не знает или сомневается тот отстал от жызы.....)))
адаптация делается если коробка начала пинаться, в процессе эксплуатации стираются фрикционные накладки сцепления, диск становится тоньше. после замены сцепления коробка помнит старый размер диска и ей необходимо сбросить калибровки, чтобы механизм выжима сцепления работал корректно
Не знаю как на Весте, скажу за Гранту: у меня Гранта 2015 гв. Прошла на родном Валео 120000. Начала греться и пробуксовывать диск. Поменял на Sachs. Начала переключаться с сильными клевками. Поехал к официалам на адаптацию. Она действительно длиться около 3 минут. Результат порадовал. Начала переключаться намного мягче.
Адаптация? Опять неправильное понимание. В каком месте адаптация? Корректировка точки касания ведомого диска о привалочные плиты диска сцепления и маховика. Жги ещё))))
И кстати то что я чиповал весту их хваленная система которая онлайн связывается с автовазом и диагностируют прошивку и все системы на предмет неисправности, сказала что у меня норм, и чип тюнинг ни кто не увидел)....как то так, Господа
Здравствуйте!!! про чип тюнинг может тебе и не прошили авто ? обманули )))) вот у меня в городе не могут прошить через диагностический разьем . И по идеи все провалы после прошивки должны были убрать а у тебя они есть сам говорил .
Дядя, то что тебе делали у дилера - это называется не адаптация а базовая установка актуаторов КПП, а адаптация проводится в режиме поездки, с подключенным диагностическим прибором! В этот момент прибор корректирует при необходимости работу актуаторов!
Кай привет, сегодня поехал на ТО-1, результаты такие : стойки стаба в норме, резиновые держатели глушителя в норме, масло роботе чистое, как то так (пробег 7800 км, машине ровно год со дня покупки)
Vladimir Bondarkov первое то 1 по регламенту на 15000 км а не на 7500. и все зависит не от пробега а времени эксплуатации и режимов у меня 3500км за пол года
Единственное, что не нравится, что до адаптации, что после, при переключении с первой на вторую и со второй на первую передачу идёт глухой не сильный стук. Актуатор я смазывал. Может надо было вилку смазать. Подскажите, может у кого-то было что-то подобное.
Опираясь на свой опыт, по советуешь ли ты робот? Просто я ещё не определился, но в большей степени склоняюсь в сторону робота. В планах sw kross или просто универсал, не решил ещё.
Так тебе не делали адаптацию, так как ты жаловался на то что робот дергается тебе проверили версию программы, вот если бы ты сказал что нужно адаптировать под сцепление. другое тебе бы делал уже, а так как в анегдоте получилось, слышал звон да не знаешь где он и нам рассказываешь:) это как придешь к врачу с болью в голове, а скажешь живот болит, а потом напишешь что тебе клизму делали а не лечили:)))
Не могу удержаться от комента.Ну нету уже иномарок и ваза.НЕ в весте не в гранте почти нету русских комплектующих.Во всём виновато качество запчастей.А у вазовских запчастей оно хромает заже на конвеере ставят откровенное дерьмо.
1:35 С чего ты взял что многие сидят кофе пьют? А ты знаешь что у дилеров не пускают на сервис и ты не видишь и не знаешь что там делают с твоей машиной. Каждый был бы рад что бы стоять и смотреть как обслуживают машину.
Да ты что?У меня после покупки случались зависания робота на одной передаче, чаще всего на 1й. Еще при накате с горы под 100 включалась 3я передача и движок орал как резанный. После адаптации у дилера зависания полностью пропали и в целом переключения стали более предсказуемы. Так что не знаю что тебе там адаптировали.
посмотрев много роликов веста с роботом, понял одно. все довольны, хвалят робот, но при этом все признают что есть проблемы , но привыкните и т. д. да нахрен он нужен если есть проблемы. буду брать механику. знакомый мой не смог привыкнуть , продал с роботом и взял механику, и теперь доволен. так что нехрена пудрить мозги людям, робот это провал.
Ошибок скорее всего нахватал из за отключения батареи и блоков в момент смены сцепления, а эффекта от адаптации скорее всего не заметил т.к. родной диск и корзина были не изношены, т.е. все зазоры и размеры примерно равны новому комплекту, тем более что ставил метки и вернул всё как и было. Лайк за то что наебал официалов ... официалы и банкиры две категории дармоедов и нагреть их большая удача и гордость.
Это да, но вот если у него что-то случится с коробкой и он по гарантии поедет к официалам, они снимут коробку и вуаля, диск сцепления не родной и гарантия тю-тю.
Про сцепление с тобой согласен, можно наверно сравнить когда меняешь опорный подшипник если мастер закрутил обратно по меткам то скорей всего не придется делать развал схождение, а можно прозевать и остаться без резины.
Vitaliy Rus зря ты так про официалов, их дрючит завод. Поменял запчасть отправил на завод, а они тебе ее вернули и оштрафовали. Вот если бы все ехали бы по гарантии на завод тогда да я согласен с тобой
Всем добрейшего , ребята купил я логан 2015 г. С роботом ) , машина прошла 30тыс. Км.с места дергаться , назад дергаться офицалы говорят что робот не регулируеться, я уже заеб. ........ся с этой вибрацией , думаю масло поменять в коробке или что делать ? Такое ащущение просто немного как-то феридо надо подвинуть к корзине чтоб некалашматило машину , имено с места и в пробках . . . Помогите советом прошу мальчишки
Блин.Да по моему все кто более менее разбирается знает что однодисковый робот это жопа в любом случае.Его уж почти никто не ставит кроме автоваза. Автор по прежнему пытается себя успокоить что сделал правильную покупку. Никто ж не спорит. Каждый сам себе хозяин
все эти адаптации разводы на деньги (Сервис МЭНЫ скоро будут втирать, что нужно тормозные цилиндры АДАПТИРОВАТЬ по мере износа колодок) по мере износа сцепления(часто по пробкам, или нет) скинте клему акб мин на 30 мин, или на часок. либо ЕЛМ 327 и сброс всех настроек, любые мозги сбрасывают настройки.
Алексей Асов и что ты после сброса получишь? Свой ум в правой руке, а свой ч**н в левой руке. И поедешь ты по гаражам искать дядю что бы адаптировали и обучили коробку да и не только
ахаха раки!!!! курят себе говно робот потом не знают что с ним делать!!!меняйте на механику и все у вас будет норм а ваз на роботе это полный пиздец, ещё не 1 иномарка не дала ума роботу, все нормальные автопроизводители бросили это гиблое дело с роботом, так что прежде чем покупать тазик на роботе 2000 раз подумайте головой, а не жопой
Вот благодаря таким оленя как ты нормальные люди относятся к официальному дилеру предвзято. Если твоих знаний не хватает и ты не можешь аргументировать свои высказывания, не делай больше обзоры по машинам. Я мог бы тебе объяснить что токое адаптация кпп, но мне очень не хочется разводить тут димагогию. А там где тебе делали адаптацию ее просто сделали не правильно и не доконца
Блин мужики, авто ведь нужно для того чтобы его эксплуатировать. Что это за автомобиль , новый сука автомобиль!!!!!!, на котором уже надо менять сцепление и тому подобное. Пипец господа...
Дай Боже что людям не гоже. Весь мир пришёл к тому что робот это путь в тупик. И все от них отказываются, да отказались уже. А на жигули это ставят. Вывод - Жигули никогда не станут машиной. Как было кусок дерьма так и остался
Евгений Потрошенко так вот я и говорю, японцы отказались от роботов, немцы и американцы тоже, они признали что это путь в никуда и делают вариаторы. А нам на те, говно))) катайтесь, вы всё схаваете. Как там Рено? Лохан? Хорошее название )))))
Чтобы владеть вестой нужно иметь много времени, кататься по официалам, магазинам, гаражам))))) про жен, детей, друзей и любовниц можно забыть))))), но автору это видно и не надо, лучше лишний раз с автослесарем погуторить, да машину расхваливать))))))))))))))))))))
лет 15 назал было бы проще, правда тогда автоваз и не пододревали в способности сделать что то похожее на Весту. Сейчас за вменяемые деньги купить нормальную япошку сложно.
Да, проще. Только бензин не дешевеет, а робот его просто меньше ест. Так что при годовом пробеге в 50 т.км ты сам незаметно для себя покупаешь ещё половину такой же японки.
Задолбали разговоры про этот робот. Работает он нормально, кто против него дергайте палку
Доволен я роботом... а кто его обсирает. То пусть идет к х......
Я поставил на веста св кросс сцепление от нива шевролет он 10 раз дешевли поставил и поехал без адаптации все норме
У меня робот.. ничего хорошего... сейчас задняя через раз включается
@@AhmadAli-qu2kh Привет а какое по точнее сцепление ?
@@Alex-hz8by таже история. Подскажи как вылечил?
Автор ты молодец нам такие люди нужны, ты свою весту уже всю перекурочил :)
Веста Огонь! даже старинький акорд в манёвренности не так крут, кто не ездил тот не поймёт))
когда я буду себе брать ладу весту, то я исключительно буду брать её с мультимедийным монитором и конечно же с роботом)))) машинка просто чудесная получилась у нашего автоваза!!! Мультимедийный монитор ваааще шикарность этому автомобилю придаёт , в системе есть всё и главное перед глазами и навигатор в нем есть и музыка на сенсорах и видео и камера заднего вида и файловое хранилище и тв и даже интернет можно замастырить в этот девайс))) ну и конечно же коробка робот 100%!!!! коробка прсто огонь, кто не знает или сомневается тот отстал от жызы.....)))
адаптация делается если коробка начала пинаться, в процессе эксплуатации стираются фрикционные накладки сцепления, диск становится тоньше. после замены сцепления коробка помнит старый размер диска и ей необходимо сбросить калибровки, чтобы механизм выжима сцепления работал корректно
бред
Спасибо за вашу информацию
Не знаю как на Весте, скажу за Гранту: у меня Гранта 2015 гв. Прошла на родном Валео 120000. Начала греться и пробуксовывать диск. Поменял на Sachs. Начала переключаться с сильными клевками. Поехал к официалам на адаптацию. Она действительно длиться около 3 минут. Результат порадовал. Начала переключаться намного мягче.
Добрый вечер. Не подскажешь на светофорах на нейтраль переключаешь или нет?
Скажи честно, ты купил весту что бы ютуб канал чем то заполнять??))
Сколько стоит замена сцепления???
Адаптация? Опять неправильное понимание. В каком месте адаптация? Корректировка точки касания ведомого диска о привалочные плиты диска сцепления и маховика.
Жги ещё))))
Почему нельзя было поставить надежную японскую четырех ступку,полноценный автомат,и проблем бы небылр
И я всегда об этом...нах надо... нужно же чтобы люди поеблись
Расход 17 литров на японском автомате. Езжу как на грузовой
И кстати то что я чиповал весту их хваленная система которая онлайн связывается с автовазом и диагностируют прошивку и все системы на предмет неисправности, сказала что у меня норм, и чип тюнинг ни кто не увидел)....как то так, Господа
Здравствуйте!!! про чип тюнинг может тебе и не прошили авто ? обманули )))) вот у меня в городе не могут прошить через диагностический разьем . И по идеи все провалы после прошивки должны были убрать а у тебя они есть сам говорил .
у меня есть видео как мне прошивают авто я присутствовал от начала прошивки и до конца
если только беспокоит что проскальзывает на больших скоростях. если не гоняете то смысла не вижу
и через разьем весту не прошить у меня мозги снимали
Евгений Фомин если спалил и не держит, то стоит. Не благодари.
Через обд2, сканером елм делаю одоптацию, все пучком, разница ощутима.
Народ нет никаких адаптаций. Это все наебалово. Сбрасываете клеммы на 10-15 минут и машина чистая как с завода.
Дядя, то что тебе делали у дилера - это называется не адаптация а базовая установка актуаторов КПП, а адаптация проводится в режиме поездки, с подключенным диагностическим прибором! В этот момент прибор корректирует при необходимости работу актуаторов!
Кай привет, сегодня поехал на ТО-1, результаты такие : стойки стаба в норме, резиновые держатели глушителя в норме, масло роботе чистое, как то так (пробег 7800 км, машине ровно год со дня покупки)
Vladimir Bondarkov первое то 1 по регламенту на 15000 км а не на 7500. и все зависит не от пробега а времени эксплуатации и режимов у меня 3500км за пол года
Или через каждые 15000 км или через год. Даже если вы не накатаете за год 15000, то все равно ехать на ТО.
да, в книжке написано ТО-1 или в 15000 или через год эксплуатации!
второе ТО также через 30000 или опять через год, так что я всё правильно сделал)
ну да, я так и сделал)
Диванные войска рулят - это все, что я могу сказать об этом видео
Походу слово "адаптация" тебе очень нравится, судя по тому, сколько раз ты его сказал.
Ебанутся можно. 32 раза. Не поленился посчитал
Ещё слово господа из его уст звучит как-то пренебрежительно часто.
Вся проблема в пробках когда приходится трогаться дерганье , наверное это основная причина адаптации
мля, этот адаптатор сцепления можно было в машину встроить.
Не верится,что это новая машина,столько с ней проблем,как будто ей лет 7
У нас тоже много интересного про весту
Единственное, что не нравится, что до адаптации, что после, при переключении с первой на вторую и со второй на первую передачу идёт глухой не сильный стук. Актуатор я смазывал. Может надо было вилку смазать. Подскажите, может у кого-то было что-то подобное.
Приветствую. Такая же беда. Собираюсь к дилерам. Вы не ездили? Интересно узнать о Ваших действиях.
Здравствуйте решили проблему со стуком? Тоже такая проблема куда лезть? Что менять?
И у меня робот...
Отлично всё..
Вообще не понимаю, за что его ругать.
117т.км.
Всё работает без проблем.
Прошивка 2.0
Опираясь на свой опыт, по советуешь ли ты робот? Просто я ещё не определился, но в большей степени склоняюсь в сторону робота. В планах sw kross или просто универсал, не решил ещё.
volodykovich52rus Лучше крос но на ручке. Неужели все так обленились что всем лень переключить передачу?
@@МихаилПотураев-д1л ненавижу ручку! Надо чтоб её в думе запретили! И руль тоже можно убрать. Пусть сама едет.
Три года езжу на мазда с роботом и горя не знаю, дрочите ручку.
Робот мне очень нравиться ,
Сдвинул актуатор как в книге по ремонту и мягче стало! А делали адаптацию! Всеравно не вкусно сделали.. пришлось самому гайки крутить
Вы двигали вправо или лево? Какой зазор в книге?
@@ВиталийСвистунов-н6р просто сдвинул в лево к мотору
Так тебе не делали адаптацию, так как ты жаловался на то что робот дергается тебе проверили версию программы, вот если бы ты сказал что нужно адаптировать под сцепление. другое тебе бы делал уже, а так как в анегдоте получилось, слышал звон да не знаешь где он и нам рассказываешь:) это как придешь к врачу с болью в голове, а скажешь живот болит, а потом напишешь что тебе клизму делали а не лечили:)))
Не могу удержаться от комента.Ну нету уже иномарок и ваза.НЕ в весте не в гранте почти нету русских комплектующих.Во всём виновато качество запчастей.А у вазовских запчастей оно хромает заже на конвеере ставят откровенное дерьмо.
Новая лада веста , замена сцепления ?
Везде наепалово. За одоптацию 2.5 рубля. Это ж ахренеть.
1:35 С чего ты взял что многие сидят кофе пьют? А ты знаешь что у дилеров не пускают на сервис и ты не видишь и не знаешь что там делают с твоей машиной. Каждый был бы рад что бы стоять и смотреть как обслуживают машину.
насчет не пускают на сервис... спорный вопрос. я проходил ТО у офф дилера и присутствовал на процессе от начала и до окончания работ.
Здравствуйте я из Узбекистана мне нужна купит актуатор кто знает как купит
Я садаптировал у себя сам, обычным лаунчем и реношной прогой...
Да ты что?У меня после покупки случались зависания робота на одной передаче, чаще всего на 1й. Еще при накате с горы под 100 включалась 3я передача и движок орал как резанный. После адаптации у дилера зависания полностью пропали и в целом переключения стали более предсказуемы. Так что не знаю что тебе там адаптировали.
Alex Q сбрось клеммы с аккумулятора на 5мин. Вот и вся адаптация.
@@АлексейШ-ц5ы этот способ мне не помог.
только наши рукожопы не смогли нормальный автомат поставить
посмотрев много роликов веста с роботом, понял одно. все довольны, хвалят робот, но при этом все признают что есть проблемы , но привыкните и т. д. да нахрен он нужен если есть проблемы. буду брать механику. знакомый мой не смог привыкнуть , продал с роботом и взял механику, и теперь доволен. так что нехрена пудрить мозги людям, робот это провал.
Для этого и делают разные коробки, чтобы брали кому что нравится🖕
Ребята а если робот в дороге откажет, как быть? в ручном режиме возможно будет переключать?
GOLD можно сбросить кнопкой под капотом и до сервиса доедешь. Ну это на иномарок на Жигулях я хз как.
Если робот в дороге перешёл в "аварийный" режим,то просто переходишь в ручной режим....
Ошибок скорее всего нахватал из за отключения батареи и блоков в момент смены сцепления, а эффекта от адаптации скорее всего не заметил т.к. родной диск и корзина были не изношены, т.е. все зазоры и размеры примерно равны новому комплекту, тем более что ставил метки и вернул всё как и было.
Лайк за то что наебал официалов ... официалы и банкиры две категории дармоедов и нагреть их большая удача и гордость.
Это да, но вот если у него что-то случится с коробкой и он по гарантии поедет к официалам, они снимут коробку и вуаля, диск сцепления не родной и гарантия тю-тю.
Артем Григоркевич ну да, не исключаю такой вариант. Надеюсь что механическая по сути коробка не подведёт.
Про сцепление с тобой согласен, можно наверно сравнить когда меняешь опорный подшипник если мастер закрутил обратно по меткам то скорей всего не придется делать развал схождение, а можно прозевать и остаться без резины.
Vitaliy Rus зря ты так про официалов, их дрючит завод. Поменял запчасть отправил на завод, а они тебе ее вернули и оштрафовали. Вот если бы все ехали бы по гарантии на завод тогда да я согласен с тобой
Так ты сам платил за ремонт коробки или по гарантии? Я что то упустил.
DestroidALL неприятно, когда упустишь, в следующий раз до уборной добегай.
Тормоз выжимать? Причём сцепление и тормоз. Вы тут совсем тормоза собрались?
Как часто надо делать адаптацию?
Каждые 10-15 тыс. км
Адаптацию делать не нужно. Мозги сами корректируют работу. Так что зря съездил.
нихуя не так,владею приорой амт постоянно вибрировала когда трогался и иногда машина просто газовала при включенной передаче до адаптации
Всем добрейшего , ребята купил я логан 2015 г. С роботом ) , машина прошла 30тыс. Км.с места дергаться , назад дергаться офицалы говорят что робот не регулируеться, я уже заеб. ........ся с этой вибрацией , думаю масло поменять в коробке или что делать ? Такое ащущение просто немного как-то феридо надо подвинуть к корзине чтоб некалашматило машину , имено с места и в пробках . . . Помогите советом прошу мальчишки
Совет простой ,никогда не бери робот! Ни дсг ,ни французский ,ни какой ! От этого говна все уже уходят
Спасибо за видео оно было полезно
Какие 2,5 тыс за весту? Вы Охерели Я хонду гибрид за 900 руб адаптирую ..
Блин.Да по моему все кто более менее разбирается знает что однодисковый робот это жопа в любом случае.Его уж почти никто не ставит кроме автоваза. Автор по прежнему пытается себя успокоить что сделал правильную покупку. Никто ж не спорит. Каждый сам себе хозяин
за свои деньги покупка нормальная
Araslanov Nikolay не нужно нести чушь...
все эти адаптации разводы на деньги (Сервис МЭНЫ скоро будут втирать, что нужно тормозные цилиндры АДАПТИРОВАТЬ по мере износа колодок) по мере износа сцепления(часто по пробкам, или нет) скинте клему акб мин на 30 мин, или на часок. либо ЕЛМ 327 и сброс всех настроек, любые мозги сбрасывают настройки.
Алексей Асов и что ты после сброса получишь? Свой ум в правой руке, а свой ч**н в левой руке. И поедешь ты по гаражам искать дядю что бы адаптировали и обучили коробку да и не только
Толку нет,может потому что за мин?
При адаптации автомобиль не заводят!
Адаптация- отсос денег у клиента!!!
а на грантах какие робот стоит , такой же?
даробот на вазе везде один и настройки походу одни и те же
Джон Массон робот чапи
один в один
ахаха раки!!!! курят себе говно робот потом не знают что с ним делать!!!меняйте на механику и все у вас будет норм а ваз на роботе это полный пиздец, ещё не 1 иномарка не дала ума роботу, все нормальные автопроизводители бросили это гиблое дело с роботом, так что прежде чем покупать тазик на роботе 2000 раз подумайте головой, а не жопой
Раки курят???
Это не адаптация, а инициализация.
От роботов японцы отказались,а наш АвтоВАЗ покупает евро говно ZF!
Уже сцепу поменял???
умник нахрена менял сцепление а?
Вот благодаря таким оленя как ты нормальные люди относятся к официальному дилеру предвзято. Если твоих знаний не хватает и ты не можешь аргументировать свои высказывания, не делай больше обзоры по машинам. Я мог бы тебе объяснить что токое адаптация кпп, но мне очень не хочется разводить тут димагогию. А там где тебе делали адаптацию ее просто сделали не правильно и не доконца
А зачем менять сцепление? Фольксваген Поло, 7 лет, 180 тыс. износа нет.
я купил себе сканматик2 и сам делаю адаптацию . а официалам возить бабло нахер надо.
Как это сделать
Хобот ((((
Автор ты бы купил весту, если бы знал заранее все геморы?
Yurii Antonov я заранее все знал!)
А я гет
киа форте лучше на много
Не САК а сачс
Блин мужики, авто ведь нужно для того чтобы его эксплуатировать. Что это за автомобиль , новый сука автомобиль!!!!!!, на котором уже надо менять сцепление и тому подобное. Пипец господа...
Кушать все хотят
Ваз Вас имел,имеет и будет иметь
Дай Боже что людям не гоже. Весь мир пришёл к тому что робот это путь в тупик. И все от них отказываются, да отказались уже. А на жигули это ставят. Вывод - Жигули никогда не станут машиной. Как было кусок дерьма так и остался
Сергей Иванович пиздец, сколько идиотов пишет тупые коменты... новый рено меган, который появится у нас к лету -будет с роботом....
Евгений Потрошенко так вот я и говорю, японцы отказались от роботов, немцы и американцы тоже, они признали что это путь в никуда и делают вариаторы. А нам на те, говно))) катайтесь, вы всё схаваете. Как там Рено? Лохан? Хорошее название )))))
Где немцы отказались от робота? Чушь не пори.
Лет через десять все на роботе ездить будем...и это факт
Сергей Иванович тигуан 2 что-то без робота не купить... ну да,все отказались же...
Чтобы владеть вестой нужно иметь много времени, кататься по официалам, магазинам, гаражам))))) про жен, детей, друзей и любовниц можно забыть))))), но автору это видно и не надо, лучше лишний раз с автослесарем погуторить, да машину расхваливать))))))))))))))))))))
Артур Станиславович то же самое можно сказать про форд мондео, рено флюенс, киа церато и др...
Да ладно, церато с салона сам брал, никаких проблем вплоть до 170000 км.
Артур Станиславович у меня лет 10 назад была десятка, продал ее на пробеге 280 тыс - никаких проблем...
10-ка, и никаких проблем????,ну ты уже придумываешь
а в чем проблема прошить робот при плановом то?на других тачках то не делают?
за эти деньги можно шевроле круз купить или узбекское что нибудь
Vladimir Li что одно, что второе - говно, да и купить узбекское дерьмО может лишь недоразвитый...
или козу, двойную
не покупайте это говно
Мужик, а не проще японку взять праворукую, пусть б/у но зато без таких геморроев?
лет 15 назал было бы проще, правда тогда автоваз и не пододревали в способности сделать что то похожее на Весту. Сейчас за вменяемые деньги купить нормальную япошку сложно.
Инженер Земля комментарии из прошлого)
Да, проще.
Только бензин не дешевеет, а робот его просто меньше ест. Так что при годовом пробеге в 50 т.км ты сам незаметно для себя покупаешь ещё половину такой же японки.
Зачем? Вывих шеи получить?