Polecam też weryfikować trasy używając heatmapy na Stravie. Jest na bieżąco odświeżana i widać, gdzie jest np. przeprawa przez rzekę. Na koniec zawsze prześwietlam trasę Stravą.
Dodali jeszcze niedawno fajną opcję z popularnością trasy w ostatnim tygodniu, więc można oszacować, czy ten mostek z palet, co przez niego przejeżdżało się od zawsze, w ostatnim czasie był używany, czy szlag go trafił bo każdy miejsce omija.
Kilka wskazówek dotyczących dodawania "zielonych kropek" aka "trail view" w Komoot. Aby te kropki pojawiły się później na mapie, pamiętajcie o następujących zasadach: 1. Profil użytkownika musi być dostępny dla wszystkich; 2. Zakończona trasa również musi być widoczna dla wszystkich; 3. Na zdjęciach tras nie mogą znajdować się obiekty takie jak: znaki, zwierzęta, domy, samochody, ludzie itp.; 4. W ustawieniach aparatu telefonu musi być włączona opcja zapisywania koordynat wykonanego zdjęcia; Robiąc zdjęcie podczas jazdy na rowerze, zalecam otworzyć aparat i odczekać 5-10 sekund, aby złapać więcej satelit GPS. Dzięki temu koordynaty na zdjęciu będą bardziej precyzyjne. Przestrzeganie tych zasad zwiększa szanse, że algorytm zaakceptuje dodane zdjęcie i umieści je na mapie w postaci "zielonej kropki". Zachęcam wszystkich dodawać zdjęcia szutrów premium w Komoocie :)
Jest całkiem sporo zielonych kropek ze zdjęciami na których są rowerzyści i ich rowery. Często można to zobaczyć po kliknięciu na zieloną kropkę która zawiera więcej niż jedno zdjęcie.
@@MrNaizon trochę pomyliłem. Sprawdziłem to i na aplikacji Komoot nie mam tych zielonych kropek (chociaż w legendzie są opisane) lub nie wiem jak je włączyć. I tam są czerwone kropki z wieloma zdjęciami. Natomiast na kompie przeglądając Kazimierz Dolny w okolicach Wisły są zielone kropki ze zdjęciami na których można zobaczyć osoby lub znaki drogowe.
@MrNaizon "Robiąc zdjęcie podczas jazdy na rowerze, zalecam otworzyć aparat i odczekać 5-10 sekund, aby złapać więcej satelit GPS" - a ja się później dziwię, że jak robie foto z siodła to ich nie widać w TrialView. Może przez to? Po prostu jak jadę jakiś fragment - odpalam aparat, foto bez zatrzymywania się i jade dalej. Ciekawa teoria. Sprawdzę.
@@methos_6 możesz nawet sprawdzić w galerii zdjęć w jakim miejscu zdjęcie jest usytuowane na mapie. Na iOS trzeba zrobić „swipe up” na zdjęciu i pokażą się meta dane wraz z mapką do poglądu. Zakładam, że taka sama opcja powinna być w Android. Jeszcze jedna obserwacja, to że , nie pojawiają się zdjęcia asfaltowych dróg, no bo ma to sens w sumie i koreluje z nazwą „trail view”. Też lepiej wrzucić jedno zdjęcie z 2 km odcinka, bo z doświadczenia wiem, że jak wrzucę 10 zdjęć nawierzchni krótkiego odcinka, to żadne się nie pojawi. P.S. chyba widziałem Twoje zdjęcia, bo coś mi nickname Methos mówi, jeździsz w okolicach Mogilna, Gołąbek i td.?
Wystarczy mieć rower premium 😁, który łyknie wszystkie nawierzchnie 😁 I tego się trzymam od lat. Jeżdżę gdzie tylko rower da radę, od dawna, zanim jeszcze gravelowcy wyrośli z pieluch 😁 Lubię Twój kanał, masz swoją specyfikę nagrywania oraz poczucie humoru. Pozdrower 👍🚴
3:35 Jako że zdarzyło mi się dodać i to nie jedną ścieżkę, drogę, wydeptańca, szuterek do map OSM (które później ładnie wchodzą do popularnych aplikacji), i w zasadzie nadal to często robię jak tylko mam okazję powiem ciekawostkę dla tych co jeżdżą ze Strava - otóż OSM ma imienne pozwolenie do używania "anonimowych" danych dostępnych na Strava Heatmap (naturalnie w polityce prywatności Strava tez wyrażacie na to zgodę, albo nie wyrażacie ale to już jest umowa między wami a stravą). Jeżeli ta droga zaświeciła komuś na tej mapie w czasie edycji w OSM to uznał ją za przejezdną i niewiele się zastanawiał i zaktualizował mapę. Strava posiada dość świeże dane odnoście gdzie ludzie jeżdżą. No i jak byście się zastanawiali co korpo robi z waszymi danymi, to czasem robi coś prawie że "pro publico" (Prawie bo jednak przeszli całkowicie z drogich GM, na w teoirii tańsze OSM a już na pewno dokładniejsze, przynajmniej jakiś feedback od nich jest).
A ja jeszcze dodam, na własnym doświadczeniu, że warto też takich szutrów szukać w okolicy farm wiatrowych lub fotowoltaicznych 😀 W mojej okolicy wszystkie drogi, które prowadzą do wiatraków w polach to złoto. Pozdro!
Panie Zielony, w Geoportalu można ustawić w opcjach ortofotomapę wysokiej rozdzielczości. Wtedy to jest kosmos jeśli chodzi o szczegółowość. To moje podstawowe narzędzie wykorzystywane w robocie ( zarząd dróg). Pozdro👌😀
dla dobra wspólnoty można znane rejony i drogi weryfikować jak i czy się pojawiają na mapa.wirtualneszlaki - i jeśli jest coś co powinno być a nie ma to edytować OSM (i jak coś jednak jest gruzem a nie szutrem to też warto zmienić) :) działa, sprawdzone w miejscach gdzie wyłapałem braki ;)
Spoko mordo, ta trasa jest idealna pod gravela. Co jakie krzaki? Jakie ujeby i wysokie trawy? Super trawa to jest. Najlepiej w krótkich bibsach się jedzie. Super trasa to jest. #pdk
Ale to jest dobre. Dzięki Zielony. Nowe światy odblokowane. Do tej pory jak się chciałem zapuścić w najgorsze ujeby, żeby zdobyć ten ostatni, upragniony kwadrat w okolicy, to nie było znikąd pomocy. Strava heat map pokazywała, że żywa dusza tam nie zagląda, a i tak trzeba było jechać i sprawdzić osobiście czy przez te pole/łąkę/bagno/torfowisko/krzaki/gruz budowlany/nielegalne wysypisko/ukrytą uprawę konopii, to da się przeprawić rowerem czy wracać z podkulonym ogonem i knuć nowy plan.
Mało kto wie że w Polsce zaczęto wysypywać białe szutry w Lasach mniej więcej w 2016 roku. Wtedy również miały swój początek reklamy rowerów grawelovych na youtube 😉 Przypadek? I żeby było jasne drodzy Państwo - Szutry są wysypywane w lasach nie po to żeby wam się lepiej jeździło na rowerkach tylko po to żeby lepiej się wywoziło drewno z lasu ciężkim sprzętem 🤟
W Niemczech też wyworzą drewno na potęgę tyle że lasy są prywatne i drogi leśne często do nikąd jedziesz i stopniowo się zwęża i kończy 😂 szutrów premium mam może 30km w okolicy (Bawaria) w Polsce jak jestem drogi leśne śą dużo lepsze
Często też te szutry są otagowane zakazami wstępu, bo akurat trwa wycinka 😛. I o ile trasy do zwózki są gładkie , to najczęściej większość okolicznych fajnych dróżek i ścieżek po przeoraniu ciężkim sprzętem przestaje istnieć lub staje się nieprzejezdna. W mojej okolicy sporo ciekawych leśnych singli tak zniknęło 🙁.
@@janhlouszek7188 O...! A ja pracując w Aschaffenburgu, na styku Bawarii i Hesji miałem od groma leśnych szutrów (i oczywiście asfaltowych dróg rowerowych łączących każdą miejscowość i wioseczkę). A szutry takie, ze na 25mm oponach tam jeździłem
własnie gorzej jak sie nie zna :-) mieszkam gdzie mieszkam "dopiero" 3 lata z czego rok temu postanowiłem zainwestować w lepsze rowerzysko. I własnie dzieki takim filmom i wskazówkom odkrywam nowe trasy, godzina 00:06 a ja własnie ustalam 90km szutrami premium, których w tej okolicy jeszcze nie byłem w stanie poznać
@@nocnymarek2169 nie no całej trasy to tak nie będzie :p w sensie chodziło mi, że wspomagam się tym poradnikiem zeby zrobić sobie trasę tak, żeby jezdzic asfaltem i szutrami premium - ustalam asfalty tak, żeby wjechac na premium a nie nie-premium :-) ja mam obok siebie wszedzie lasy więc niestety mam piasek i niezbity żwir w okolicy
Panie Zielony ale czad z tymi mapami geoportal, super filmik, dzięki ❤ zazwyczaj wyznaczam ma stravie, ale w zeszlym tygodniu za Szczecinkiem wyprowadzilo mnie w takie chaszcze, że hoho o zgubionym pojemniku z narzedziami nie wspomnę 😢 😉
No nie, dlaczego, dlaczego mi o tych wirtualnych mapach powiedziałeś ? Właśnie odkryłem, że w mojej okolicy w porównaniu do całej Polski tego cennego ZŁOTA jest bardzo niewiele. A żyłem sobie w takiej błogiej nieświadomości, ciesząc się, że jest tak dobrze.
A w którym rejonie polski jest to niby złoto? Gravelomapa niestety pokazuje, że wytyczanie tras gravelowych to sztuka dla sztuki, a procentowo premiumów na całej trasie jak uzbierasz 5-10% to już sukces...
Dookoła Ślęży są kilometry szutrów premium, utwardzona droga, wysypana drobnym żwirkiem. Taka premium, że nawet pod górę nie trzeba pedałować. ❤ I co 100m jest wkopany po skosie odpływ wody w postaci metalowego profilu u kształcie litery U którego otwarcie ma ze 100mm 😂 Nawet na elektrycznym fullu znudziło mi się ich przeskakiwanie, co dopiero na gravelu. Ale szutry premium 😊
Ostatnio dojechałem do tego Dziadkowa. Ja oprócz mapy jeżdżę i szukam premiumow, w sensie na żywo mapa i szukanie może tu może tam. No Gołąbki to mam zjechane w szerz i wzdłuż. Ale te mapy które pokazałeś wygladają ciekawie.
Gdybym sam nie jeździł gravelem to bym napisał na (ch)wój szukać szutrów premium; kup mtb i pojedziesz po każdym szutrze, nawet byle jakim . Ale mam gravela... I wydaje mi się ,że nie po to wymyślono ten rower, żeby jeździć nim tylko na specjalnie wyselekcjonowanym rodzaju nawierzchni "szuter premium". to tak jak by po kupieniu carvingów wymagać tylko idealnego "sztruksu" na stoku narciarskim. Jeśli komuś nie jest wygodnie na gravelu poza asfaltem to może ma zły rower. Ja akceptuję ograniczenia gravela i nie szukam szutrów premium tylko dla tego, że sobie taki rower wybrałem . to tak jakby szukać kałuży bo kupiłem kalosze.
Ale niestety tak to właśnie wygląda. Ludzie najpierw kupują gravela, a potem szukają poradników gdzie i po czym nim jeździć. Jeszcze rozumiem, że ktoś kupuje pierwszy rower w życiu to może popełniać błędy, może zostać namówiony przez sprzedawce, ale jak ktoś jeździ na rowerze kilka miesięcy/lat to już raczej wie jakie trasy ma w okolicy i dobiera do nich rower, a nie odwrotnie...
Puszcza Notecka moje okolice staram się regularnie uzupełniać punkty na komoot , myślałem też o zorganizowaniu chętnych użytkowników portalu by objechać cała puszczę i uzupełnić mapę 😅
Wystarczy jak każdy zrobi chociaż jedno zdjęcie z każdego wyjścia na rower i wrzuci na Komoot'a. Nie trzeba od razu synchronicznego wydarzenia grupowego :D
Jeszcze jeden tip to street view, które w komoota jest "wbudowane". Niekoniecznie googlowe auto na takie drogi wjeżdża, ale jeśli droga zaczyna się lub kończy przy asfalcie, można sobie podejrzeć niewielki fragment.
Geoportal do sprawdzenia trasy super sprawdzą się na otwartej przestrzeni. Już parę takich ukrytych szutrow trafiłem. Gorzej w lasach. No i niestety często jest tak że premiumy przeplatana są piochami i ujebami. Zwłaszcza teraz jak jest sucho.
Jest jeszcze jeden sposób na wyznaczanie trasy po szutrach premium - posiadanie tajnego agenta Supersonica, który mapę najlepszych smaczków w okolicy ma w swojej głowie! :)
Też korzystam od niedawma z tych zielonych punkcików na Komoot. Bardzo pomocne. ZielonyF16 - pytanie czy podczas jazdy ty też robisz co jakiś czas zdjęcie drogi i dodajesz je do Komoot? ;)
Witam chce kupić gravela eskera 7.0 jakie uniwersalne opony polecasz i do asfaltu i do trudniejszego tetenu zeby byly wytrzymałe i szybko sie nie przebijaly? pzdr
Jest w Puszczy Noteckiej droga “wojewódzka” z Piłki do Sierakowa. Czyli na Komoot jest zaznaczona na złoto. Spodziewałby się człowiek tam drogi asfaltowej. Ale za to na docinku 10km mamy tarkę premium, premium. 😂
Z tymi "bialymi" drogami w komoocie (kompocie 😂) to w moich rejonach niestety czesto to są mega piachy. Dla samochodu nie robią różnicy ale dla rowerzysty nawet na mtb dają czasem w kość. Totalne piachy do kopania sie. Tak jak powiedziałeś: nie ufać :(
Do takiego dokładnego planowania potrzebne są co najmniej dwa monitory, na jednym mapa bazowa do GPX wyznaczonego a na drugim podgląd pozostałych portali aby oczopląsu nie dostać 😁😁😁
Być może to specyfika miejsca , bo mieszkam na granicy między Śląskiem , a Małopolską. Mnóstwo zieleni , lasów i dróg pożarowych. Korzystałem kiedyś z map cz , komoota, a teraz tylko i wyłącznie z G connecta. Sporadycznie trasy okazują się zbyt ciężkie na gravela. Nigdy nie było tak , by trasa się urwała , bądź prowadziła pod stodołe gdzie czekałby właściciel ze strzelbą oburzony , że ktoś wjechał na jego własność.
Gravelomapa to też potrafi pokazać szutrostradę dla czołgów ;) Po prostu trzeba się pogodzić z tym, że gravel w Polsce jest mocno naciąganą przyjemnością.
@@ZielonyF16 na polecanej stronie wirtualne szlaki warstwe heatmapy strava mozna wlaczyc -> stad moje pytanie czy ktos zna sposob aby i na rwgps jakos to nalozyc :)
Cześć mam pytanie odnośnie edycji GPXów. Przykład ściągam ze STRAVy ślad ale twórca zaczynał w innym miejscu jak ja mieszkam. Jak dojadę do jego śladu z domu to licznik zakończy mi trasę na końcu jego trasy a ja chcę jechać dalej po śladzie. Jakim programem edytujecie ślad bo probowałem Ridewith gps Mapy Cz velomapa Pozdro
Hue Hue. Akurat pokazałeś kawałek tegorocznej Warty Gravel przed Sierakowem, ten z masakryczną tarką. Tak, to jest masakryczne, uciekacie stamtąd. Tarka po całej szerokości, przeplatana z piochem i nie ma nawet gdzie się przemknąć bokiem
Komoot ma jeden problem - wszystko oznacza się po prostu "czerwonym znaczkiem", który przetłumaczony jest jako atrakcja czy w wersji angielskiej "highlights", co jest bez sensu. Powinna być opcja dodanie kategorii przy dodawanych zdjęciach, byłoby dużo łatwiej, szybciej.
Ja to się coraz częściej zastanawiam czy luzie w ogóle wiedzą co to są szutry premium. Czasami jak słyszę ochy i achy nad konkretnym szutrem to się okazuje, że to zwykła, albo średniej jakości dróżka w lesie, gdzie co chwila jakieś grube kruszywo jest wysypane...
Normalnie. Pchają rower przez pół dnia po piachu i jak wreszcie ten piach się skończy to jest ulga i zwycięstwo, a to trzeba ogłosić światu jako objawienie szutrem premium :P
Bartku - do kogo dzwonić / pisać jeśli ważna droga leśna jest pełna dziur i błota ??!! Przykład? Okolice Tychów, Kobióra, Pszczyny na śląsku. Niby ładny szuter, droga leśna plus ważslny szlak rowerowy a slalomem trzeba jeździć (szczególnie kiedy ma się 3-letnią córeczkę śpiącą w przyczepce)
Polska: 30%. Średnia dla UE: 38%. UE to nie Europa, ale raczej zostajemy lekko w tyle. Wyprzedzają nas choćby Włochy czy Niemcy... (dane 2021) Smuteczek...
racja, dodatkowo trzeba też brać pod uwagę, że do "zalesienia" wlicza się też monokultury sosnowe posadzone wczoraj, więc te 30% to często wcale nie są lasy (las to cały ekosystem), tylko hodowle drzew albo tereny po rębniach
Chwilowo, szutry out. W sobotę wytłukłem sobie pewną część ciała na szutrach i piachach. W niedzielę jadę z kumplem. Mówię mu zero szutrów. A ten dowcipniś wyprowadził na jeszcze ostrzejsze szutry. Jutro spokojnie, DDR utwardzone lub asfaltowe 🤣
szutrow premium jest od groma gorzej z asfaltami premium, jesli sa premium to z reguly przez male wioseczki gdzie bramy porozpier.... na osciez i wygladaja z nich burki mniejsze i wieksze .... wiec ryzyko jest
tez odkrylem szutry premium na folusz, podjechalem do baru pod brzozami kupic piwko alko free a kobieta co tam sprzedaje ze niedzwiedz sie kreci tam i wilki ze boi sie isc na grzyby co wtedy?
@@skierskymichael2681 jedynie w puszczy pyzdrskiej sa dłuzsze fragmenty szutrów, ale tez trzeba momentami kopac sie w piachu. Reszta tras albo poprzcinana asfaltem, albo piachem. najczesciej jedno i drugie
@@pawejaroszewicz4482 W lipcu jechałem z Kalisza do Gniezna przez tę puszczę. Cały jej fragment przejechałem po wysokiej jakości długich i szerokich białych szutrach, trochę gorszych szutrach szarych/czarnych i spoko ubitych duktach leśnych. Udało mi się uniknąć chaszczy poprzez sprawdzenie HeatMap na Stravie. Rok wcześniej niestety nie zastosowałem tego patentu i w połowie się wpakowałem w jakieś ujeby.
@@TheMajsterbZależy jaki gravel konkretny model na średniej półce mkniesz jak szalony na asfalcie również i opony 40c wystarczają na szutry leśne drogi jest super tani nadzieję będzie lipa i asfalt i szutry tak jak i MTB które uważam że jest TYLKO do cieżkiego terenu jakieś liche też będzie badziewie.Na MTB czy crossie można się wytrenować wyćwiczyć nauczyć a póżniej przejść na baranka/gravela też się doćwiczyć i jeżdzić dużo szybciej,lżej i dalej na jednym rowerze.Pozdrawiam🚵👋
@@mariuszkarasinski-k6z Wszystko zależy od tego gdzie chcesz śmigać. Mieszkam w górach świętokrzyskich, są tu premium szutry ale prawdziwe złoto jest w lesie i górach a tam gravelem.... no nie ma takiej frajdy i szybko tym nie pojedziesz bo Ci kręgosłup pęknie i zęby wypadną :) No, ale każdemu wedle potrzeb. Ja wole mieć tą wolność że mogę wjechać wszędzie, a nie muszę lecieć na złamanie karku.
Jaka polska mentalność niewolnicza. W PL wszystko co jest NORMALNEJ JAKOŚCI u Polaczków to jest już PREMIUM. Droga bez dziur to już premium, autostrady płatne premium, paczki w tłusty czwartek to już premium i kraft. Żygać się chce jak słyszę że coś jest kraftowe premium albo eko.
szczerze to u mnie ta mapa turystyczyna polski sie totalnie nie sprawzila, raz wjechalem na kamory takie ze zlapalem kapcia a drugi raz przewiozla mnie po single tracku ktory tez byl pelen kamorow, nie wiem czy jest sens uzywania jej, pozdrawiam
A szosowcy szukają dobrych asfaltów nie chcą po DDR/CPR a rowery MTB zabierają ludzie w góry a crossami nie jeżdżą na ustawki szosowe itd itp.Pozdrawiam🙂😃😁😉🚴🖐️
Wszelkie uwagi i sugestie co do treści i działania mapy można przekazywać bezpśrednio do autora Gravelomapy. Link w opisie filmu.
Lubelskie już zaktualizowane 👍
z moich obserwacji wynika, że szuter premium najczęściej jest na oznaczonych drogach pożarowych w dużych lasach, które są oznaczone w komoot
gorące szutry w twojej okolicy chcą żebyś po nich jeździł
Polecam też weryfikować trasy używając heatmapy na Stravie. Jest na bieżąco odświeżana i widać, gdzie jest np. przeprawa przez rzekę. Na koniec zawsze prześwietlam trasę Stravą.
Dodali jeszcze niedawno fajną opcję z popularnością trasy w ostatnim tygodniu, więc można oszacować, czy ten mostek z palet, co przez niego przejeżdżało się od zawsze, w ostatnim czasie był używany, czy szlag go trafił bo każdy miejsce omija.
@@mardackus Właśnie, zapomniałem o tym :)
to zależy bo na przykład w lesie może być fajna droga na MTB i będzie często uczęszczana przez taki typ roweru na Gravel niekoniecznie
No niby człowiek wiedział, ale i tak się dowiedział - dzięki. Ekstra filmik - tak trzymać!
Kilka wskazówek dotyczących dodawania "zielonych kropek" aka "trail view" w Komoot. Aby te kropki pojawiły się później na mapie, pamiętajcie o następujących zasadach:
1. Profil użytkownika musi być dostępny dla wszystkich;
2. Zakończona trasa również musi być widoczna dla wszystkich;
3. Na zdjęciach tras nie mogą znajdować się obiekty takie jak: znaki, zwierzęta, domy, samochody, ludzie itp.;
4. W ustawieniach aparatu telefonu musi być włączona opcja zapisywania koordynat wykonanego zdjęcia;
Robiąc zdjęcie podczas jazdy na rowerze, zalecam otworzyć aparat i odczekać 5-10 sekund, aby złapać więcej satelit GPS. Dzięki temu koordynaty na zdjęciu będą bardziej precyzyjne. Przestrzeganie tych zasad zwiększa szanse, że algorytm zaakceptuje dodane zdjęcie i umieści je na mapie w postaci "zielonej kropki".
Zachęcam wszystkich dodawać zdjęcia szutrów premium w Komoocie :)
Jest całkiem sporo zielonych kropek ze zdjęciami na których są rowerzyści i ich rowery. Często można to zobaczyć po kliknięciu na zieloną kropkę która zawiera więcej niż jedno zdjęcie.
@@tomaszdoman może Ci się myli z zaznaczonymi segmentami? Bo zielone kropki zawierają tylko jedno zdjęcie.
@@MrNaizon trochę pomyliłem. Sprawdziłem to i na aplikacji Komoot nie mam tych zielonych kropek (chociaż w legendzie są opisane) lub nie wiem jak je włączyć. I tam są czerwone kropki z wieloma zdjęciami. Natomiast na kompie przeglądając Kazimierz Dolny w okolicach Wisły są zielone kropki ze zdjęciami na których można zobaczyć osoby lub znaki drogowe.
@MrNaizon "Robiąc zdjęcie podczas jazdy na rowerze, zalecam otworzyć aparat i odczekać 5-10 sekund, aby złapać więcej satelit GPS" - a ja się później dziwię, że jak robie foto z siodła to ich nie widać w TrialView. Może przez to? Po prostu jak jadę jakiś fragment - odpalam aparat, foto bez zatrzymywania się i jade dalej. Ciekawa teoria. Sprawdzę.
@@methos_6 możesz nawet sprawdzić w galerii zdjęć w jakim miejscu zdjęcie jest usytuowane na mapie. Na iOS trzeba zrobić „swipe up” na zdjęciu i pokażą się meta dane wraz z mapką do poglądu. Zakładam, że taka sama opcja powinna być w Android. Jeszcze jedna obserwacja, to że , nie pojawiają się zdjęcia asfaltowych dróg, no bo ma to sens w sumie i koreluje z nazwą „trail view”. Też lepiej wrzucić jedno zdjęcie z 2 km odcinka, bo z doświadczenia wiem, że jak wrzucę 10 zdjęć nawierzchni krótkiego odcinka, to żadne się nie pojawi.
P.S. chyba widziałem Twoje zdjęcia, bo coś mi nickname Methos mówi, jeździsz w okolicach Mogilna, Gołąbek i td.?
Wystarczy mieć rower premium 😁, który łyknie wszystkie nawierzchnie 😁
I tego się trzymam od lat. Jeżdżę gdzie tylko rower da radę, od dawna, zanim jeszcze gravelowcy wyrośli z pieluch 😁
Lubię Twój kanał, masz swoją specyfikę nagrywania oraz poczucie humoru.
Pozdrower 👍🚴
Bardzo przydatny poradnik, jak zawsze oglądam z wielkim zaciekawieniem 😊 i korzystam aż pali noga 😂 Pozdr
Komoot to obecnie moja app nr1 do wyznaczania tras.
Świetna robota Adam 👍
3:35 Jako że zdarzyło mi się dodać i to nie jedną ścieżkę, drogę, wydeptańca, szuterek do map OSM (które później ładnie wchodzą do popularnych aplikacji), i w zasadzie nadal to często robię jak tylko mam okazję powiem ciekawostkę dla tych co jeżdżą ze Strava - otóż OSM ma imienne pozwolenie do używania "anonimowych" danych dostępnych na Strava Heatmap (naturalnie w polityce prywatności Strava tez wyrażacie na to zgodę, albo nie wyrażacie ale to już jest umowa między wami a stravą). Jeżeli ta droga zaświeciła komuś na tej mapie w czasie edycji w OSM to uznał ją za przejezdną i niewiele się zastanawiał i zaktualizował mapę. Strava posiada dość świeże dane odnoście gdzie ludzie jeżdżą. No i jak byście się zastanawiali co korpo robi z waszymi danymi, to czasem robi coś prawie że "pro publico" (Prawie bo jednak przeszli całkowicie z drogich GM, na w teoirii tańsze OSM a już na pewno dokładniejsze, przynajmniej jakiś feedback od nich jest).
Uwielbiam słuchać i oglądać jesteś mega pozytywny i dajesz energię do pasji którą się cieszysz . Szacun 💪💪💪
Polska - nic tylko szutry !;)
A ja jeszcze dodam, na własnym doświadczeniu, że warto też takich szutrów szukać w okolicy farm wiatrowych lub fotowoltaicznych 😀 W mojej okolicy wszystkie drogi, które prowadzą do wiatraków w polach to złoto. Pozdro!
Panie Zielony, w Geoportalu można ustawić w opcjach ortofotomapę wysokiej rozdzielczości. Wtedy to jest kosmos jeśli chodzi o szczegółowość. To moje podstawowe narzędzie wykorzystywane w robocie ( zarząd dróg). Pozdro👌😀
dla dobra wspólnoty można znane rejony i drogi weryfikować jak i czy się pojawiają na mapa.wirtualneszlaki - i jeśli jest coś co powinno być a nie ma to edytować OSM (i jak coś jednak jest gruzem a nie szutrem to też warto zmienić) :)
działa, sprawdzone w miejscach gdzie wyłapałem braki ;)
Dzieki, spora dawka dobrej wiedzy! Na gravelomapie tez mozna odpalić widok satelitarny o podejrzec czy szuterek
6:50 Komoot jest sponsorowany przez komary i kleszcze.
Spoko mordo, ta trasa jest idealna pod gravela. Co jakie krzaki? Jakie ujeby i wysokie trawy? Super trawa to jest. Najlepiej w krótkich bibsach się jedzie. Super trasa to jest. #pdk
Dzięki zielonyF16 akurat krzystam z komoot więc garść dodatkowych informacji nigdy za mało. Miłego dnia i pozdrowienia z Szczecina.
Wiedziałem że Gołąbki, znam te trasy, na rower, na bieganie, cudo :)
Dzięki. Bardzo pomocny odcinek. Teraz będę dłużej planował niż jeździł 😂 za to jak już pojadę to po premiumach a nie piochach
Dzięki za lekcję a zwłaszcza za polecenie Geoportalu👍. Złoto widzę, złoto, i jeszcze więcej więcej złota🤗
Ale to jest dobre. Dzięki Zielony. Nowe światy odblokowane. Do tej pory jak się chciałem zapuścić w najgorsze ujeby, żeby zdobyć ten ostatni, upragniony kwadrat w okolicy, to nie było znikąd pomocy. Strava heat map pokazywała, że żywa dusza tam nie zagląda, a i tak trzeba było jechać i sprawdzić osobiście czy przez te pole/łąkę/bagno/torfowisko/krzaki/gruz budowlany/nielegalne wysypisko/ukrytą uprawę konopii, to da się przeprawić rowerem czy wracać z podkulonym ogonem i knuć nowy plan.
Mało kto wie że w Polsce zaczęto wysypywać białe szutry w Lasach mniej więcej w 2016 roku. Wtedy również miały swój początek reklamy rowerów grawelovych na youtube 😉 Przypadek? I żeby było jasne drodzy Państwo - Szutry są wysypywane w lasach nie po to żeby wam się lepiej jeździło na rowerkach tylko po to żeby lepiej się wywoziło drewno z lasu ciężkim sprzętem 🤟
W Niemczech też wyworzą drewno na potęgę tyle że lasy są prywatne i drogi leśne często do nikąd jedziesz i stopniowo się zwęża i kończy 😂 szutrów premium mam może 30km w okolicy (Bawaria) w Polsce jak jestem drogi leśne śą dużo lepsze
Często też te szutry są otagowane zakazami wstępu, bo akurat trwa wycinka 😛. I o ile trasy do zwózki są gładkie , to najczęściej większość okolicznych fajnych dróżek i ścieżek po przeoraniu ciężkim sprzętem przestaje istnieć lub staje się nieprzejezdna. W mojej okolicy sporo ciekawych leśnych singli tak zniknęło 🙁.
Mało kto wie, że gravel jako typ roweru nie został wynaleziony ani w Polsce, ani przez markę Kross... no i dużo wcześniej niż w 2016 :P
@@janhlouszek7188 O...! A ja pracując w Aschaffenburgu, na styku Bawarii i Hesji miałem od groma leśnych szutrów (i oczywiście asfaltowych dróg rowerowych łączących każdą miejscowość i wioseczkę). A szutry takie, ze na 25mm oponach tam jeździłem
@@adamsandler4076 w mojej okolicy lipa ale za to szosa super gęsta sieć dróg do pracy mam 15km od pon.do piątku za każdym razem inną drogą
Szutry PREMIUM Kędzierzyn Kozle 👍😁
Ale świetny patent na wyznaczanie tras ! dzięki!!!
Jak się dobrze poszuka albo zna okolice to takie szutry sa wszędzie np. polne drogi z ujeżdzonej naturalnej ziemi. Sztosik!
własnie gorzej jak sie nie zna :-) mieszkam gdzie mieszkam "dopiero" 3 lata z czego rok temu postanowiłem zainwestować w lepsze rowerzysko. I własnie dzieki takim filmom i wskazówkom odkrywam nowe trasy, godzina 00:06 a ja własnie ustalam 90km szutrami premium, których w tej okolicy jeszcze nie byłem w stanie poznać
@@nkaroluky 90km premiumów longiem? Podrzucisz linka, bo aż nie wierzę :P
@@nocnymarek2169 nie no całej trasy to tak nie będzie :p w sensie chodziło mi, że wspomagam się tym poradnikiem zeby zrobić sobie trasę tak, żeby jezdzic asfaltem i szutrami premium - ustalam asfalty tak, żeby wjechac na premium a nie nie-premium :-) ja mam obok siebie wszedzie lasy więc niestety mam piasek i niezbity żwir w okolicy
Zajebisty odcinek !!! Dzięki
Piekne szutry to mam na działce, całe 50metrow😀Pozdrawiam Zielonego serdecznie
Proste! Zaprosić do siebie zielonegoF16 i niech szuka. 😄
Dobreeeee kurde 👏🍺 dzięki. Idę tworzyć trasę na sobotę 😁
Szutry premium to nie kwestia nawierzchni .....to .. stan..umysłu....🎉
Dzięki za mapy.
Panie Zielony ale czad z tymi mapami geoportal, super filmik, dzięki ❤ zazwyczaj wyznaczam ma stravie, ale w zeszlym tygodniu za Szczecinkiem wyprowadzilo mnie w takie chaszcze, że hoho o zgubionym pojemniku z narzedziami nie wspomnę 😢 😉
Lux video , pozdro
Genialne, dzięki za info :)
No nie, dlaczego, dlaczego mi o tych wirtualnych mapach powiedziałeś ? Właśnie odkryłem, że w mojej okolicy w porównaniu do całej Polski tego cennego ZŁOTA jest bardzo niewiele. A żyłem sobie w takiej błogiej nieświadomości, ciesząc się, że jest tak dobrze.
A w którym rejonie polski jest to niby złoto? Gravelomapa niestety pokazuje, że wytyczanie tras gravelowych to sztuka dla sztuki, a procentowo premiumów na całej trasie jak uzbierasz 5-10% to już sukces...
Najlepsze drogi to często te, obok których się przejeżdża i nigdy nie skręca, a po wjechaniu zaskakują jak hiszpańska inkwizycja 😉.
Dookoła Ślęży są kilometry szutrów premium, utwardzona droga, wysypana drobnym żwirkiem. Taka premium, że nawet pod górę nie trzeba pedałować. ❤ I co 100m jest wkopany po skosie odpływ wody w postaci metalowego profilu u kształcie litery U którego otwarcie ma ze 100mm 😂 Nawet na elektrycznym fullu znudziło mi się ich przeskakiwanie, co dopiero na gravelu. Ale szutry premium 😊
Ostatnio dojechałem do tego Dziadkowa. Ja oprócz mapy jeżdżę i szukam premiumow, w sensie na żywo mapa i szukanie może tu może tam. No Gołąbki to mam zjechane w szerz i wzdłuż. Ale te mapy które pokazałeś wygladają ciekawie.
polecam bikerouter, z zaladowana warstwa heatmapek ze stravy,
Gdybym sam nie jeździł gravelem to bym napisał na (ch)wój szukać szutrów premium; kup mtb i pojedziesz po każdym szutrze, nawet byle jakim .
Ale mam gravela... I wydaje mi się ,że nie po to wymyślono ten rower, żeby jeździć nim tylko na specjalnie wyselekcjonowanym rodzaju nawierzchni "szuter premium". to tak jak by po kupieniu carvingów wymagać tylko idealnego "sztruksu" na stoku narciarskim. Jeśli komuś nie jest wygodnie na gravelu poza asfaltem to może ma zły rower. Ja akceptuję ograniczenia gravela i nie szukam szutrów premium tylko dla tego, że sobie taki rower wybrałem . to tak jakby szukać kałuży bo kupiłem kalosze.
Ale niestety tak to właśnie wygląda. Ludzie najpierw kupują gravela, a potem szukają poradników gdzie i po czym nim jeździć. Jeszcze rozumiem, że ktoś kupuje pierwszy rower w życiu to może popełniać błędy, może zostać namówiony przez sprzedawce, ale jak ktoś jeździ na rowerze kilka miesięcy/lat to już raczej wie jakie trasy ma w okolicy i dobiera do nich rower, a nie odwrotnie...
@ZielonyF16 bardzo fajny filmik Synek :) Pozdrowienia z Śląska. Proszę o podanie jaki nosisz model kasku i okularków.
Puszcza Notecka moje okolice staram się regularnie uzupełniać punkty na komoot , myślałem też o zorganizowaniu chętnych użytkowników portalu by objechać cała puszczę i uzupełnić mapę 😅
Mogę się dołączyć😅
@Lojalny Zgłaszam się jako chętny! Jestem świeżo po WartaGravel, więc na pewno wiem, gdzie NIE jeździć XD
Wystarczy jak każdy zrobi chociaż jedno zdjęcie z każdego wyjścia na rower i wrzuci na Komoot'a. Nie trzeba od razu synchronicznego wydarzenia grupowego :D
@@nocnymarek2169ciiiii… niech się ludzie poznają, integrują ☺️. Może dzięki temu nie wyginą społeczne interakcje.
Wystarczy rower z przyzwoitym amortyzatorem. Poszukiwania zakończone. Dziękuję 😂
za ten materiał należy się Flat White ;)
Jeszcze jeden tip to street view, które w komoota jest "wbudowane". Niekoniecznie googlowe auto na takie drogi wjeżdża, ale jeśli droga zaczyna się lub kończy przy asfalcie, można sobie podejrzeć niewielki fragment.
Jest ale na street view ma jeszcze słabe pokrycie z dala od obszarów zabudowanych
Geoportal do sprawdzenia trasy super sprawdzą się na otwartej przestrzeni. Już parę takich ukrytych szutrow trafiłem. Gorzej w lasach. No i niestety często jest tak że premiumy przeplatana są piochami i ujebami. Zwłaszcza teraz jak jest sucho.
Pierwsza i najważniejsza zasada to nie ufać komootowi 😀Super materiał
Kiedyś kumpel wybrał na komoocie trasę MTB... Rzepak taki, panie, że nie chciały te macki puścić naszych rowerów, ledwo uszliśmy z życiem.
@@szczypi0rekto i tak lepiej niż szosą wjechać w kukurydzę, po wyznaczaniu komootem 😅
@@szczypi0rek Organizatorzy zawodów Mazowiecki Gravel w tym roku właśnie w ten sposób wytyczyli trasę 250km, wybierając typ roweru MTB :P
Bolimowski Park Krajobrazowy to protip 😉
Tam to gorzej jak na trenażerze... Proste drogi pl kilka km długości, że momentami końca nie widać i tylko drzewa po bokach się "przewijają" :D
@@nocnymarek2169 niestety, takie uroki Płaskopolski🥲
Jest jeszcze jeden sposób na wyznaczanie trasy po szutrach premium - posiadanie tajnego agenta Supersonica, który mapę najlepszych smaczków w okolicy ma w swojej głowie! :)
Ciekawe jak często są aktualizowane zdjęcia sataeltarne z Geoportalu i kiedy ostatnio robili bo niektóre drogi z okolicy się nie pokrywają
Ale sztos
Też korzystam od niedawma z tych zielonych punkcików na Komoot. Bardzo pomocne. ZielonyF16 - pytanie czy podczas jazdy ty też robisz co jakiś czas zdjęcie drogi i dodajesz je do Komoot? ;)
Witam chce kupić gravela eskera 7.0 jakie uniwersalne opony polecasz i do asfaltu i do trudniejszego tetenu zeby byly wytrzymałe i szybko sie nie przebijaly? pzdr
już niedługo ogło na gravelowych grupach, za bliczka wyznacze premiuma w Twojej okolicy 😅
Jest w Puszczy Noteckiej droga “wojewódzka” z Piłki do Sierakowa. Czyli na Komoot jest zaznaczona na złoto. Spodziewałby się człowiek tam drogi asfaltowej. Ale za to na docinku 10km mamy tarkę premium, premium. 😂
Z tymi "bialymi" drogami w komoocie (kompocie 😂) to w moich rejonach niestety czesto to są mega piachy. Dla samochodu nie robią różnicy ale dla rowerzysty nawet na mtb dają czasem w kość. Totalne piachy do kopania sie.
Tak jak powiedziałeś: nie ufać :(
Do takiego dokładnego planowania potrzebne są co najmniej dwa monitory, na jednym mapa bazowa do GPX wyznaczonego a na drugim podgląd pozostałych portali aby oczopląsu nie dostać 😁😁😁
Być może to specyfika miejsca , bo mieszkam na granicy między Śląskiem , a Małopolską. Mnóstwo zieleni , lasów i dróg pożarowych. Korzystałem kiedyś z map cz , komoota, a teraz tylko i wyłącznie z G connecta. Sporadycznie trasy okazują się zbyt ciężkie na gravela. Nigdy nie było tak , by trasa się urwała , bądź prowadziła pod stodołe gdzie czekałby właściciel ze strzelbą oburzony , że ktoś wjechał
na jego własność.
Najlepiej objechać wszystkie lokalne drogi góralem, bezpiecznie, ogarnąć całą mapkę w promieniu 50 km od domu i potem tworzyć fajne trasy na tym
Gravelomapa to też potrafi pokazać szutrostradę dla czołgów ;)
Po prostu trzeba się pogodzić z tym, że gravel w Polsce jest mocno naciąganą przyjemnością.
a tam pieprzysz właśnie super jest w Pl na grailach
Dobry miękki laczek w dużym rozmiarze na możliwie niskim ciśnieniu. No i amortyzowana sztyca zmienia rower totalnie.
znacie może jakiś sposób aby warstwę strava heatmap nałożyć/dodać do ridewithgps?
Heatmapa w w stravie jest tylko w subskrybcji więc wątpię żeby była za darmo w Ride With GPS :)
@@ZielonyF16 na polecanej stronie wirtualne szlaki warstwe heatmapy strava mozna wlaczyc -> stad moje pytanie czy ktos zna sposob aby i na rwgps jakos to nalozyc :)
Kupuj rower grawelowy, mów jaki to on jest uniwersalny, potem szukaj szutrów premium :-D
Cześć mam pytanie odnośnie edycji GPXów.
Przykład ściągam ze STRAVy ślad ale twórca zaczynał w innym miejscu jak ja mieszkam. Jak dojadę do jego śladu z domu to licznik zakończy mi trasę na końcu jego trasy a ja chcę jechać dalej po śladzie.
Jakim programem edytujecie ślad bo probowałem Ridewith gps Mapy Cz velomapa Pozdro
cześć możesz mi powiedzieć gdzie mieszkka bo ja niedaleko idealnej szutry koło trzemeszna czy mogli byśmy sie spotkać i zrobić zdjęcie?
Hue Hue. Akurat pokazałeś kawałek tegorocznej Warty Gravel przed Sierakowem, ten z masakryczną tarką. Tak, to jest masakryczne, uciekacie stamtąd. Tarka po całej szerokości, przeplatana z piochem i nie ma nawet gdzie się przemknąć bokiem
Co to za okulary?😊
Komoot ma jeden problem - wszystko oznacza się po prostu "czerwonym znaczkiem", który przetłumaczony jest jako atrakcja czy w wersji angielskiej "highlights", co jest bez sensu. Powinna być opcja dodanie kategorii przy dodawanych zdjęciach, byłoby dużo łatwiej, szybciej.
Wełna Wełna co z tą Wełną? Bedzie? Kiedy? Mozna sie zapisac? 😊
Jeszcze nie wiadomo czy będzie.. w następnym tygodniu robię objazd ostateczny, jak trasa przejdzie akceptację to puszczam info o zapisach
Czekam na czasy, aż w aplikacjach rowerowych będą wyraźnie zaznaczone szutry.
Ja to się coraz częściej zastanawiam czy luzie w ogóle wiedzą co to są szutry premium. Czasami jak słyszę ochy i achy nad konkretnym szutrem to się okazuje, że to zwykła, albo średniej jakości dróżka w lesie, gdzie co chwila jakieś grube kruszywo jest wysypane...
Są tacy, co myślą, że KIA jest autem premium, bo ma jakąś pierdołę w standardzie.
Dlaczego z drogami miałoby być inaczej? ;)
Normalnie. Pchają rower przez pół dnia po piachu i jak wreszcie ten piach się skończy to jest ulga i zwycięstwo, a to trzeba ogłosić światu jako objawienie szutrem premium :P
A co lubelskie takie puste w tej gravelomapie?
W momencie publikacji mapy szutrów nie było danych BDOT10K, stąd ta dziura. Mamy już te dane i będziemy aktualizować na dniach.
Jeszcze taka warstwa pt. psy by się przydała. Mam takie szutrowe złota z gospodarstwem w szczerym polu, gdzie psy wielkości kuców latają stadem.
czekam na odcinek: "najlepsze szutry premium - co może pójść nie tak"
Ja się pytam kim jest Adam, bo Ty jesteś Bartek 😉😂😜
Bartku - do kogo dzwonić / pisać jeśli ważna droga leśna jest pełna dziur i błota ??!! Przykład? Okolice Tychów, Kobióra, Pszczyny na śląsku. Niby ładny szuter, droga leśna plus ważslny szlak rowerowy a slalomem trzeba jeździć (szczególnie kiedy ma się 3-letnią córeczkę śpiącą w przyczepce)
W moich okolicach szutry są permanentnie asfaltowane... aż przykro patrzeć... czasami nie rozumiem po co asfalt w szczerym polu.
Lobby szosowców i "asfaltów premium" wygrywa :P
Od dwóch lat Ci mówię o tym fragmencie na Dębówcu, a Ty dopiero tam zajechałeś? ;) :)
Ostatnio zaczęli tam wycinkę więc może się trochę krajobraz zmienić :/
@@adamniemczyk2582 Niestety to jest racja. Już jeden fajny przesmyk nieopodal też zniszczyli :(
Zalesienie polski nie jest topem
Ale prawie dokładnie średnia Europejska . Najniższa na Islandii, najwyższa w Norwegii .
Pozostaje do dyspozycji 🫡😅
Polska: 30%. Średnia dla UE: 38%. UE to nie Europa, ale raczej zostajemy lekko w tyle. Wyprzedzają nas choćby Włochy czy Niemcy... (dane 2021) Smuteczek...
racja, dodatkowo trzeba też brać pod uwagę, że do "zalesienia" wlicza się też monokultury sosnowe posadzone wczoraj, więc te 30% to często wcale nie są lasy (las to cały ekosystem), tylko hodowle drzew albo tereny po rębniach
czy kiedys przez pomyłke wjechsłeś na poligon?
Zielony odblokował Expert Pathfinding w Hisroskach
O jest Kasia. Aaaa nie, sory. 😁
Chwilowo, szutry out. W sobotę wytłukłem sobie pewną część ciała na szutrach i piachach. W niedzielę jadę z kumplem. Mówię mu zero szutrów. A ten dowcipniś wyprowadził na jeszcze ostrzejsze szutry. Jutro spokojnie, DDR utwardzone lub asfaltowe 🤣
Bartoszu, przecież Ty masz na imię Patryk, a nie Adam!!!
szutrow premium jest od groma gorzej z asfaltami premium, jesli sa premium to z reguly przez male wioseczki gdzie bramy porozpier.... na osciez i wygladaja z nich burki mniejsze i wieksze .... wiec ryzyko jest
Ja ostatnio zrobilem sobie trase testową, nawigowanie komoot na telefonie. To jak mnie poprowadzil sprawilo, ze chce sprzedać gravela. Yebana porazka.
W takich sytuacjach zawsze przypominam o pierwszej ZŁOTEJ zasadzie komoota, która mówi: Nie ufać!
Trochę dziwnie to wyglada ze ludzie kuluja rower szutrowy a potem szukaja szutrów do jezdzenia 😮
tez odkrylem szutry premium na folusz, podjechalem do baru pod brzozami kupic piwko alko free a kobieta co tam sprzedaje ze niedzwiedz sie kreci tam i wilki ze boi sie isc na grzyby co wtedy?
kupujesz po dodatkowym browarze dla niedźwiedzia i wilka
Zielony, w Komoot mieszasz czarne kreski z przerywanymi. Czarne kreski to typowe "ścieżki" , przerywane to szutr.
Czarne to z reguły single, często tak zarośnięte, że bez maczety nie podchodź...
@@nocnymarek2169 Czasem jest wyjeżdżony prawie równolegle alternatywny i dobry przejazd, ale trzeba go przez te chaszcze zauważyć.
Nieskażone szuterki
I teraz mam zagwozdkę co lepsze, najlepsze szutry w twojej okolicy czy gorące mamuśki? 😂
Może gorące tatuski?
@@scenascenariuszscenariopis7091 łatwe singielki
z ł o t o
Szanowna Małżonka wychodzi tylko nocą? Kiedy pełny debiut na kanale?
mieszkam miedzy Kaliszem a Turkiem. Same piachy- totalne dno. szutrów moze 5%
O te rejony by mnie interesowały na jakiś weekend na grawela… Może Turek - Konin - Koło są możliwości większe na szutry?
@@skierskymichael2681 jedynie w puszczy pyzdrskiej sa dłuzsze fragmenty szutrów, ale tez trzeba momentami kopac sie w piachu. Reszta tras albo poprzcinana asfaltem, albo piachem. najczesciej jedno i drugie
@@pawejaroszewicz4482 W lipcu jechałem z Kalisza do Gniezna przez tę puszczę. Cały jej fragment przejechałem po wysokiej jakości długich i szerokich białych szutrach, trochę gorszych szutrach szarych/czarnych i spoko ubitych duktach leśnych. Udało mi się uniknąć chaszczy poprzez sprawdzenie HeatMap na Stravie. Rok wcześniej niestety nie zastosowałem tego patentu i w połowie się wpakowałem w jakieś ujeby.
@@pawejaroszewicz4482dzięki za wskazówkę 😊
@@methos_6 jadąc w jedna stronę mozna przejechac po szutrach, gorzej, jak chce sie wrócić pętlą
Jakby nie to pierdolenie to film trwałby 3 minuty.
Kupcie sobie mtb i nie będziecie musieli szukać szutrów... :)
MTB to🐢😛 😉😁😃🙂Pozdrawiam🚴🖐️
@@mariuszkarasinski-k6z to prawda, ale pląby z zębów nie wypadają i szutry nie są potrzebne :)
@@TheMajsterbZależy jaki gravel konkretny model na średniej półce mkniesz jak szalony na asfalcie również i opony 40c wystarczają na szutry leśne drogi jest super tani nadzieję będzie lipa i asfalt i szutry tak jak i MTB które uważam że jest TYLKO do cieżkiego terenu jakieś liche też będzie badziewie.Na MTB czy crossie można się wytrenować wyćwiczyć nauczyć a póżniej przejść na baranka/gravela też się doćwiczyć i jeżdzić dużo szybciej,lżej i dalej na jednym rowerze.Pozdrawiam🚵👋
Coś tam zjadło tekstu miało być gravel ze średniej półki cenowej jak tani to będzię ciężki powolny i lipa
@@mariuszkarasinski-k6z Wszystko zależy od tego gdzie chcesz śmigać. Mieszkam w górach świętokrzyskich, są tu premium szutry ale prawdziwe złoto jest w lesie i górach a tam gravelem.... no nie ma takiej frajdy i szybko tym nie pojedziesz bo Ci kręgosłup pęknie i zęby wypadną :) No, ale każdemu wedle potrzeb. Ja wole mieć tą wolność że mogę wjechać wszędzie, a nie muszę lecieć na złamanie karku.
Jaka polska mentalność niewolnicza. W PL wszystko co jest NORMALNEJ JAKOŚCI u Polaczków to jest już PREMIUM. Droga bez dziur to już premium, autostrady płatne premium, paczki w tłusty czwartek to już premium i kraft. Żygać się chce jak słyszę że coś jest kraftowe premium albo eko.
Zbieram komputerka na statek, będę planować, żeby tylko pogoda była w październiku.
szczerze to u mnie ta mapa turystyczyna polski sie totalnie nie sprawzila, raz wjechalem na kamory takie ze zlapalem kapcia a drugi raz przewiozla mnie po single tracku ktory tez byl pelen kamorow, nie wiem czy jest sens uzywania jej, pozdrawiam
Trochę dziwnie to wyglada ze ludzie kuluja rower szutrowy a potem szukaja szutrów do jezdzenia 😮
A szosowcy szukają dobrych asfaltów nie chcą po DDR/CPR a rowery MTB zabierają ludzie w góry a crossami nie jeżdżą na ustawki szosowe itd itp.Pozdrawiam🙂😃😁😉🚴🖐️