@@davideneco et aucun garage ne te fera payer la carte grise plein pot avec le véhicule sans faire aucune remise ou alors tu es un sacré pigeon pour signer ça
@@tiger-hd1696 une 2002 restera devant niveau sensation tarif ect.. donc si tu veux faire ton pigeon et acheter le 2018 vas-y fonces il en faut des pigeons comme toi pour faire tourner l'économie mondiale
MrMoke parce que t'as une dsg t'es un kéké ? sacré Ducon ta merde japonaise est a la ramasse et t'as du mal à le digérer , ta vu la gueule qu'elle a ta caisse , on en voit pas ou pratiquement pas sur les routes alors explique moi pourquoi ! Tiens Ducon regarde çà : th-cam.com/video/X-PLpLhfJmA/w-d-xo.html
@@mick2181 tes débile mec cest logique que tu vois rarement des sub sur la route...cest comme si que tu disais que tu vois pas beaucoup de rs ou de gti au Japon...c juste logique...en étant objectif on prends beaauuccouuppo plus de plaisir avec une boite meca qu'une boite dsg...mais après la boite dsg passe les rapport d'une vitesse incroyable🤤perso j'préfère la sub😌
Les gars vous oubliez un détail la boîte auto est forcément plus efficace dans le reportage il vous parle de temps de passage mais ils ne vous parlent pas de freinage pied gauche ... le freinage pied gauche est bien plus efficace qu’une boîte manuelle je suis pilote et je vois tout de suite la différence je freine plus précisément et je reaccelere plus vite car j’ai déjà mon pied posé sur l’accélérateur il faut se rendre à l’évidence la boîte manuelle est pour le plaisir mais les nouvelles boîte auto sont d’une efficacité redoutable voilà pourquoi là golf à gagné
Exactement , on l'avait vu aussi dans top gear ( UK biensur ^^ ) quand ils comparent la Polo Gti , la Fiesta St et une seat je pense. La polo etait clairement perdante sur papier , mais la boite à fait toute la diff.
La Subaru WRX sti est vraiment rapide. Elle est vraiment au top niveau pilotage, on peut même la mettre en travers et continuer jusqu'à la fin fin du virage. Les normes m'énerve. une impreza sans normes la c'est exactement ce qui me plaît. th-cam.com/video/tamnOS6l6Vg/w-d-xo.html
Ta gueule Kéké et va frimer avec ta merde et son aileron arrière qui ressemble à rien , d'ailleurs c'est bizarre mais ces caisses là on en voit jamais ! pfff ...
@@mokoko-o-moholo j'ai rien liké du tout tu dis n'importe quoi , quand j'ai un avis j'ai pas besoin de savoir si tout le monde est d'accord avec moi , nanon !
Malheureusement les mythes automobiles sont amenés à disparaitre , maintenant c'est des voitures avec des phares globuleux avec des couleurs flashy afin de plaire à Madame et dessiné par une dame..
Sur un circuit en terre, la golf n'atteint même pas la ligne d'arrivé lol La Subaru est une voiture de rallye et non une voiture de circuit, cette comparaison golf/sub n'est pas fort logique
C’est vrai que la subaru est bien mieux sur terre mais pour les routes c’est de la merde tandis que la golf est faite uniquement pour les routes donc elle sert à qqch vu que l’on roule sur du béton et non pas de la terre
La Subaru est largement meilleur que la Golf ( bidon ) rien que sur le plaisir Et les vrai passionner préfère une bonne veille boite manuelle que une DSG niveau plaisir
moi je dirais l'inverse quand tu vois la technologie d'une golf R ! la preuve la subaru se fait fumer par la golf sur plein de vidéos comme la GTR d'ailleurs qui se prend aussi des bonnes branlées ! ah ah ah !
@@mick2181 Tu comprends pas la passion ^^ . Je prend un STI c pour la boite méca, c pour le plaisir de sentir la voiture ... Cette voiture est surement la dernière comme cela elle va prendre de la valeur à mort c certain. Vu qu'elle ne va pas bien ce vendre, donc il y en aura peu et donc elle va valeur le double dans 15, 20 ans.
Contrairement à la Lancer Evo qui a été stoppé en totalité à travers le monde, la Subaru ne disparait que de l'Europe. USA, Canada, Australie, Japon elle est encore vivante et va même avoir le droit à un nouveau modèle 2022 redessiné :D
@@Brandish001 d'accord, je comprend ce que tu dit, mes alors pourquoi il compare deux voiture qui non rien à voir ? Une voiture qui est faite pour circuit est l'autre sur terrain c'est quoi le but de cette comparaison ?
@@aucvideo2078 Bah aucun but , ca dépend du chèque ^^ Ou ils sont vraiment mauvais. Suffit de voir quand ils essaient une francaise , je ne sais pas si c'est du chauvinisme ou de la mauvaise foi. On regarde auto-moto car c'est l'occasion de voir les voitures , mais la plupart des gens savent pertinemment qu'automoto raconte souvent de la merde ^^
En tant que possesseur de Subaru (la vraie, la GT lol), je pense que l'analyse de fin est assez juste, base moteur d'il y a 20 ans et boite manuelle vs moteur hyper-récent avec boite dsg, la Golf est devant, voilà. Maintenant faites votre choix : plaisir ou chrono.
Elle disparaît peut être en France, mais il n'y en avait déjà pas beaucoup en Europe en dehors du Royaume-Uni ou de la Suisse. Par contre en Amérique du Nord, en Australie, en Nouvelle-Zélande ou au Japon la WRX STi est toujours la sportive la plus efficace dans ce prix et cette gamme là. Si vous voulez de le pêche à bas régime, il faut une Legacy GT B JDM. Bi-turbo avec un énorme plaisir de conduite dès le bas régime et ultra pratique à utiliser au quotidien en break!
Mais je me demande comment vous pouvez comparer une sub qui est manuelle à la golf avec sa dsg double embrayage ? Le passage est pas le même moins de perte de couple etc.. prenez la golf manuelle et on reparlera ! (Sauf si la golf n'existe pas en manuelle)
La golf passera innaperçue c’est clair contrairement a la Sub ! Mais le comparatif est bizarre , elles ne sont clairement pas dans la même catégorie elles ont chacune leurs avantages et leurs inconvénients .. mais j’ai un faible pour la Subaru qui est plus rare et a l’air plus fun ; et au moins c’est sur que ça sera pas une voiture de location 😂
reste sur koh lanta deni . En présentateur on devrait mettre un passionné ou quelqu'un qui si connais réellement en voiture lui il ne l'est pas du tous ça se ressent dans ses réponses il force
Contrairement à la Type R, Subaru à réussi à intégrer des éléments aggressifs sans verser dans le dégueu. C'est deux voitures destinées à des publics différents, même si les prix et les performances sont comparables.
ce que j'ai remarqué c'est que y'as que les français qui a chaque fois en comparaison d'une voiture japonaise avec une allemande favorisent les allemandes c'est toujours pareils alors qu'en vérité cela a beaucoup plus de détails a prendre en considération notamment la conduite du chauffeur ça façon de passer les rapport et tout un tas de détails que malheureusement vous négligez a chaque fois...ce n'est pas un rapport de professionnels ce n'est que votre opinion tout simple.
Le problème de cette Subaru par rapport aux autres sportives est simple: Ça boit, ça boit encore et ça n'arrête pas de boire! C'est son principal défaut.
la vétérante Sti se défend encore très bien malgré la concurrence "moderne". Mon rêve de gosse cette auto, 15 ans plus tard c'est toujours le cas d'ailleurs ! Si c'était le modèle Sti japonnais, elle aurait mangé cette Golf. Au Japon les Sti sont toujours équipé du moteur 2.0L contre 2.5L en Europe. Les 2.0L sont plus performant. Une Sti S208 série limité au Japon dérouillerait encore plus cette Golf... Chanceux ces Jap' Tsss !
nan nan pas besoin d aller au japon je te rassure moi j ai une STI 8.5 awd volant à gauche avec le 2l forgé ,je suis à 400cv , y a pas de raté , ca tourne comme une horloge y a pas une auto qui me jalouse
@@Razorback888 la STI9 est arrivée courant 2005 me semble t il mais selon les pays y a quand même moyen de s embrouiller , bien malin celui qui s aurait te ressortir les modèles par années par pays avec les série limitée, y a même eu des 2,2L ,mais se que je peut dire c'est que je n’échangerais jamais STI contre une Golf
@@yoannmaury302 oui le 2L2 c'était sur la magnifique 22B ... la seule équipé de ce moteur. Ce qui est sur à l'heure actuelle c'est que L'impreza c'est finie pour l'Europe. Une légende s'en va ... et c'est bien triste. Tu ne me contrediras pas en disant que c'est une formidable machine, avec un son que l'on reconnait à des kilomètres. Les puristes lui ont souvent reprochés de ne pas être assez joueuse comparé à sa rivale (Lancer). L'impreza c'était surtout un châssis plaqué au sol qui pardonne tout même pour les amateurs n'ayant aucune notion de pilotage. Une tenue de route exemplaire quelque soit le terrain ou la météo. Garde là longtemps si tu le peux ta Sti, tu as beaucoup de chance ! Bonne route l'ami ;)
Même si j'aime beaucoup la WRX STI, la boîte DSG + lauch control + couple dispo plus tôt = ça fait la différence. Je suis de la génération Lancer Evo et Impreza et je regrette beaucoup la disparition de ces modèles. Ils doivent établir le barème du malus en fonction du nombre de modèles écoulés. Qu'est-ce qui pollue plus : une Clio 1.5 dCi ou une X6M ? Combien de Clio circulent sur les routes et combien de X6 ... je pense que le gros SUV de BMW pollue moins en fin de compte.
🤣🤣🤣 Comparé la STI à la golf R, c'est impossible à comparer. La golf arrive à faire ce qu'elle fait juste aux aides électronique et la boîte. Et puis la STI si on la prépare pour le même prix que la golf elle est devant. La seule sportive moderne avec le même esprit que la STI est la focus RS. La golf R c'est la RS3
@@LHduNHF La Subaru est beaucoup plus exclusive, y a qu'a voir le matos pour l'entretien du moteur. Quand t'achete une STI faut acheter le pont qui va bien 😄
Y'a un bon point aux feux qui s'allument sur les gros freinages. On peut observer le freinage effectué jusqu'au point de tangente avant la réacceleration!
Je m'attendais tellement à une vidéo de merde vu la provenance, mais en fait non, pas totalement ^^ Quelques remarques (evidemment) : le torque vectoring présenté en tant qu'avantage pour "l'efficacité", pour "eviter le sous-virage".. euh non vraiment pas, les caisses de rallye n'en ont jamais eu et ca tourne tres bien, par contre oui ca freine les roues interieures et ca les fait chauffer a mort prematurement. Vu l'enchainement on croirait aussi que la gendarmerie avait ce genre d'auto : c'etait de simples WRX boostées a 235ch avec un train avant STI .. pas grand chose a voir avec une STI en fait (ni les freins, ni le moulin, ni la boite, ni meme les reglages de transmission..) bref on est loin. Sinon la mise en scene est à craquer, on a envie de tuer le presentateur qui ne fait pourtant que son job. Bon pour le reste, que dire à part que c'est du troll de merde : "certes la subaru a perdu mais c'est un baroud d'honneur", "le moteur a 20 ans".. La subaru est livrée dans cette mouture a cause de normes antipollution que les japonais respectent, contrairement a VW. Si on lui collait le meme type de pot que l'akrapovic qui equipe la golf, elle sortirait 360ch et non pas 300ch, si on avait pris un tracé plus technique avec un bon nombre de virages (c'est a dire ce pourquoi elle a été créée), l'écart aurait été violent : j'ai essayé de tourner avec un golfR je sais que ca roule comme une traction qui encaisse mal son couple. Concernant les contributions du 3eme larron qui trolle aussi "le bruit donne une fausse impression de vitesse" : Je dirais au contraire que malgré les 100kg de plus et la "lente" BVM de la subaru, on arrive à des perfs similaires pour une auto de 300/400Nm face à une golf de .. on sait pas le gain avec le pot.. mais au moins 310ch/400Nm et sa DSG rapide.. quel est le probleme de la golf ? Et pour finir le moteur n'a pas 20 ans, c'est le dernier FA20 qui justement a pour principale raison d'etre de respecter les dernieres normes sur les emissions polluantes en augmentant le rendement et en diminuant les pertes - l'autre raison est bien plus sportive : il s'agit d'allégement. Pour info le FA20F existe depuis 2012 et "was named to the Wards Auto "10 best engines" list in 2015". Mais bon c'est du reportage tous publics, ca permet de vendre de la plateforme commune de chez VW, faut bien que le budget com serve a quelque chose et à priori la majorité ne comprend pas a quel point c'est biaisé. Le seul truc qui m'a decu au final c'est la participation d'Antony Beltoise a cette mascarade, mais on comprend que lui aussi a des impératifs - Je pense qu'il a fait tout son possible pour dire que le plaisir et le sentiment sportif n'avaient rien à voir - s'entendre dire ensuite par le presentateur qu'il s'est trompé et devoir analyser les causes de son erreur etait suréaliste.
Automoto- je comprends pas? Il faut comparer ce qui est comparable, 100kg de différence et différence de boîte à vitesse, pour presque les même Kw trouvé un golf avec 100kg de plus et boîte manuel ou l’inverse et faite vraiment une vrai comparaison! Slts
Subaru cette voiture c'est un amour pour beaucoup, dont moi. Même si elle est très légèrement plus lente que la Golf (voiture de Jordan 24 ans qui gère Priscilla 15 ans), elle a un charisme unique...
Les personnes qui disent que la WRX STI c'est que pour du Rally et non pour du circuit vous vous trompez dans un sens. Subaru a clairement dit qu'il voulait compétitionné la golf r peut importe les conditions. Deuxième chose, je suis toute a fait d'accord que c'est injuste la boite manuel contre la dsg et que au quotidien, les vrais aiment les manuels pour de plus plaisir a conduire mais pour faire une course, il faut prendre le top du top. De plus, pourquoi comparé la WRX WTI sur la terre? Je ne pense pas que Subaru on spécialement conçu cette voiture en 2019 pour la terre. Il y a longtemps peut être que oui, mais peut être plus maintenant! Personnellement, je prendrais la Golf r pour le quotient et dans cette voiture on peut prendre aussi la Golf r manuel.
Le pilote a parlé ! Et n oubliez pas que subaru utilise une technologie qui dure depuis 20ans ! La golf r est devant avec sa technologie ultra moderne, mais vraiment pas de beaucoup... Alors pas de quoi ce venter... Et on parle de subaru France, allez voir les modèles japonais et vous comprendrez qu'ils ont une technologie bien plus violente... La golf n aurait eu aucune chance... Et je parle même pas des versions spec C ou s ou ra-r ! Bref vive subaru ! Vive les voitures japonaise
Je ne sais pas si Anthony utilise le talon pointe pour rétrograder mais à mon avis si il ne l'utilise pas et qu'il l'avais utilisé avec la Subaru, il aurait battu la golf
Exact , les gens sont jaloux , d'ailleurs si cet ovni de subaru était si bien on en verrait partout , or , on en voit nulle part ... y a comme un truc qui déconne dans cette histoire !
Arrête avec vos "faite le même test sur la terre" , aaa non mais lol qui aujourd’hui"hui s’achète une de ces 2 voitures à environ 50k pour rouler sur un chemin ?? en plus ce qui critique le plus non pas les moyens de s'en acheter et préfère compenser se manque en critiquant.
zqrbsenr ezrbe je me disais la même chose. On veut une voiture de tous les jours. Pas pour rouler sur la terre hahaha. Ils critiquent à fond et je paris que 98% ici n'ont même pas les moyens de s'acheter ni l'un ni l'autre. J'ai acheté une golf R 2018 manuelle parce que elle est AWD et que où je vis l'hiver on a beaucoup de neige😂
faut avouer que tu a raison de ce coté , j ai une STI 8.5 AWD prépa à 400cc ,ca me viendrais meme pas à l idée de pousser sur chemins de terre ou gravioneux ,le choix de l auto se fait pas rapport au gouts plus qu autre chose
On fait toujours mieux au 2éme tour avec la même auto ,les résultats auraient ils été les même en essayant la golf en première ??? On reste sur 2 très bonnes autos ,à savoir sur circuits ce que l'on privilégie , le plaisir ou le chrono (la golf se conduit , la sub se pilote )sur route on à pas le droit au chrono de toute façons lol , pour ma part je préféré largement la Sub pour la boite manuelle et qui reste une auto sur la quelle les yeux se fixent et les coups se cassent et c 'est vraiment pas le cas de la golf qui reste esthétiquement une auto un peu banale .
Un super jouet cette Subaru, moi j’achèterai ca direct, je préfère les performances ou plutôt l'efficacité au confort même si la golf a été un chouya plus rapide grâce a sa boite. Pour 100.000 je préfère une GT-R a un modèle Européen surement plus cher et moins performant ou efficace, chacun son choix.
Voila je vais poser un commentaire objective Les deux voitures ont des philosophie différentes L'un est fait pour le plaisir de conduire le dimanche par des passionnés qui s'enfoutent de la consommation et l'autre est plus polyvalent pour des personnes qui veulent la sportivité tout les jour car avec la golf tu peux faire un daily alors que la wrx non ce n'est pas fait pour rouler tout les jours. Alors avec la golf r plus discrète et confortable donc c in peu une gt alors que la sub c plus raide et inconfortable donc c'est que j'essaie de dire se sont deux voitures différentes ILS AURAIENT DU COMPARER LA FORD FOCUS RS À LA WRX C PLUS ÉQUITABLE
Votre circuit est plutôt fait pour les petites sportives compactes. Voilà pourquoi les Golf R, BMW M2 Competition et Megane RS s'en sortent bien mieux que ... la BMW M5 par exemple ou la Porsche ST Turbo S EH. Même une Golf GTI est plus rapide que la M5 !
Étant possesseur d'une R 310 c'est 2 monde different avant la golf j'avais une impreza 8 (c'est sur niveaux année c'est pas les même) mais je regrette pas mon choix car le confort avec la golf est top,la boite DSG un régale. La subaru c'était plus bestiale est puis le bruit 😍😍😍😍 bref 2 mondes different
volkwagen c'est bien , mais bon , la voiture a boite dsg , est moin lourde , plus de cheveaux , un pot akra , et a des aides electroniques 😣 alors certes elle est plus performantes , mais franchement niveau sensation , on a pas grand chose mais vraiment pas grand chose comparé a ma petite sub 😉 et encore c'est une 2018 , tu prend une gt de l'epoque avec 300ch , pour 15 000€ ta une voiture sans abs , pas d'airbag , rien juste des pedales , et un volants et je te garantie que tu lache ta golf direct
la pluparts des jeunes aimes ce genre de voiture car il ne connaissent pas les sensations des anciennes , si il montent dans une ancienne il vont avoir peur 😖 combien j'en connais lorsque je propose de faire tester ma sub , il ne veulent pas car elle a pas d'abs et elle a pas d'aide 😂😂😂 ouff
perso pour avoir eu un forester mk1 entre les mains a 800k qui a porter ses c****** jusqu'au million avant de claquer je suis pas déçu a tel point que j'ai racheter Subaru après
La Subaru reste et restera devant, niveau tarif, beauté et niveau bestiale, les Japonaises sont loin, très loin d'être oubliées.
Mdr niveau tarif , 47-49K pour a subaru + 10500 de malus , donc 60K , contre la golf R a 47K +2 K de malus
La subaru est 10K plus chere
@@davideneco qui t'oblige à aller acheter du neuf ? Les anciennes sub sont bien meilleurs que les nouvelles c'est pas une nouveauté ça
@@davideneco et aucun garage ne te fera payer la carte grise plein pot avec le véhicule sans faire aucune remise ou alors tu es un sacré pigeon pour signer ça
Pffff toi tu veut l’acheter de 2002 ta subaru pour que le tarif soit meilleur haha
@@tiger-hd1696 une 2002 restera devant niveau sensation tarif ect.. donc si tu veux faire ton pigeon et acheter le 2018 vas-y fonces il en faut des pigeons comme toi pour faire tourner l'économie mondiale
Pour une boîte Manuelle face à une dsg de kékê, elle se défend parfaitement bien la sub'
100% d'accord
Tu as tout dit!
MrMoke parce que t'as une dsg t'es un kéké ? sacré Ducon ta merde japonaise est a la ramasse et t'as du mal à le digérer , ta vu la gueule qu'elle a ta caisse , on en voit pas ou pratiquement pas sur les routes alors explique moi pourquoi !
Tiens Ducon regarde çà : th-cam.com/video/X-PLpLhfJmA/w-d-xo.html
@@mick2181 tes débile mec cest logique que tu vois rarement des sub sur la route...cest comme si que tu disais que tu vois pas beaucoup de rs ou de gti au Japon...c juste logique...en étant objectif on prends beaauuccouuppo plus de plaisir avec une boite meca qu'une boite dsg...mais après la boite dsg passe les rapport d'une vitesse incroyable🤤perso j'préfère la sub😌
@@mick2181 prouuut dans ta tronche 🖕😘
Les gars vous oubliez un détail la boîte auto est forcément plus efficace dans le reportage il vous parle de temps de passage mais ils ne vous parlent pas de freinage pied gauche ... le freinage pied gauche est bien plus efficace qu’une boîte manuelle je suis pilote et je vois tout de suite la différence je freine plus précisément et je reaccelere plus vite car j’ai déjà mon pied posé sur l’accélérateur il faut se rendre à l’évidence la boîte manuelle est pour le plaisir mais les nouvelles boîte auto sont d’une efficacité redoutable voilà pourquoi là golf à gagné
Exactement , on l'avait vu aussi dans top gear ( UK biensur ^^ ) quand ils comparent la Polo Gti , la Fiesta St et une seat je pense.
La polo etait clairement perdante sur papier , mais la boite à fait toute la diff.
MDR comparer une WRX et R sur "piste" . À quand l'essaie terre battue ou neige ? Question qu'on rigole un peu.
sale con normal que la wrx va gagner elle est faite pour sa
Bah justement 😂
@@plania917 t'as vraiment rien compris toi.
RC F ui
Les fans des japonaise on dirais des femmes 🤣
La golf peut-être plus rapide mais la Subaru plus fiable et c'est une voiture d'homme pas une voiture bourer d'électronique
Laissé Anthony Beltoise parlé.
Une golf r se conduit, une sub se pilote......
La Subaru ❤❤❤
❤❤❤❤❤👁
je choisit la suba rien que pour la fiabilité.
La Subaru WRX sti est vraiment rapide. Elle est vraiment au top niveau pilotage, on peut même la mettre en travers et continuer jusqu'à la fin fin du virage. Les normes m'énerve. une impreza sans normes la c'est exactement ce qui me plaît. th-cam.com/video/tamnOS6l6Vg/w-d-xo.html
Mais mec comment la subaru a laissé sur place la R8 😂
Rien a foutre de la golf R !! Comme Anthony la dit , le plaisir c'est avec la subaru , c'est pas pour rien qu'ils ont gagner en wrc
La polo est venue 4 ans en WRC et elle a gagné 4 fois , en WRX elle met la branlée à tout le monde ! VW n'a plus rien à prouver !
@@mick2181 les 2 marques non rien a prouver en wrc VW et subaru
franchement ce serait plus Citroën et Renault Peugeot qui n'ont plus rien a prouver ....honnêtement .
@@mick2181 vw c'est moche
@@mick2181 slurp slurp VW, slurp slurp !!! Trouves toi une meuf xD
The enthusiasm and overall quality of this video makes me wish I could speak French.
Toute cette mise en scène pour faire durer l'annonce des chronos c'est à gerber ! Par contre j'ai adoré les clips des runs !
je n'oublierais pas la Subaru 2002 et 2004
#subilove ❤ de toute façon c'est une voiture d'homme c'est pas la golf chiante pour les amateurs
Ta gueule Kéké et va frimer avec ta merde et son aileron arrière qui ressemble à rien , d'ailleurs c'est bizarre mais ces caisses là on en voit jamais ! pfff ...
Wlh vieux from prend la Golf tel un homme au lieu de tourner avec une voiture bleu électrique avec un aileron dés étrier de frein jaune fluo à 50 ans
@@tiger-hd1696 voila un exemple de pauvre merde qui insulte pour des gouts
@@mokoko-o-moholo j'ai rien liké du tout tu dis n'importe quoi , quand j'ai un avis j'ai pas besoin de savoir si tout le monde est d'accord avec moi , nanon !
@@mick2181 rien a foutre se qui me derange c est que tu insulte des personnes parce qu ils aiment une voiture et que toi tu la trouve moche
Perso même si j'aime énormément la Golf 7R et bien je repars avec la Sub et sans hésitations.
Un mythe, cela ne se refuse pas 😊
Malheureusement les mythes automobiles sont amenés à disparaitre , maintenant c'est des voitures avec des phares globuleux avec des couleurs flashy afin de plaire à Madame et dessiné par une dame..
Le vrai mythe c'est la golf !
@@mick2181 mais arrête avec ta golf tu fais chier putain
Mon essai détaillé en vidéo pour les fans de Subaru :
th-cam.com/video/9HhTJxMeZRs/w-d-xo.html
A choisir, je prend quand même la sub' #SubieFlow
Sur un circuit en terre, la golf n'atteint même pas la ligne d'arrivé lol
La Subaru est une voiture de rallye et non une voiture de circuit, cette comparaison golf/sub n'est pas fort logique
bien d'accord avec toi! c'est une voiture de rallye civilisée
c'est ce que j'explique dans l'essai que j'ai fait sur ma chaîne
C'est ce que j'ai toujours dit quand des amis me parle de leur bmw et que la sub les tient pas ahhahah venez en circuit terreux on reparlera !
Je suis daccord. Mais pour une voiture de tous les jours je préfère la golf R. En plus chez moi la golf R est plus rare
C’est vrai que la subaru est bien mieux sur terre mais pour les routes c’est de la merde tandis que la golf est faite uniquement pour les routes donc elle sert à qqch vu que l’on roule sur du béton et non pas de la terre
Perso je prefere la subaru, plus belle, plus authentique, ... #teamsubaru
La Subaru est largement meilleur que la Golf ( bidon ) rien que sur le plaisir
Et les vrai passionner préfère une bonne veille boite manuelle que une DSG niveau plaisir
Rendez nous les impreza et les lancer, la golf est mignonne mais vaut pas son prix
C’est un manque de respect pour la Subaru de la comparer avec une golf...
moi je dirais l'inverse quand tu vois la technologie d'une golf R ! la preuve la subaru se fait fumer par la golf sur plein de vidéos comme la GTR d'ailleurs qui se prend aussi des bonnes branlées ! ah ah ah !
P’tetre mais elle ce fais poutrer... en plus là Golf elle passe partout, confortable et elle consomme moins, j’ai eus une subaru plus jamais!
@@mick2181 Tu comprends pas la passion ^^ . Je prend un STI c pour la boite méca, c pour le plaisir de sentir la voiture ... Cette voiture est surement la dernière comme cela elle va prendre de la valeur à mort c certain. Vu qu'elle ne va pas bien ce vendre, donc il y en aura peu et donc elle va valeur le double dans 15, 20 ans.
J’ai aussi fait l’essai de cette Subaru sur ma chaîne TH-cam!!!!
forceur 🤣
Contrairement à la Lancer Evo qui a été stoppé en totalité à travers le monde, la Subaru ne disparait que de l'Europe. USA, Canada, Australie, Japon elle est encore vivante et va même avoir le droit à un nouveau modèle 2022 redessiné :D
Faut surtout la comparer a une vraie sportive sans concession ! Ah bah on en fait plus aujourd'hui^^
Le pétrole n'est pas une source inffini en même temps
tu parle de vrai sportive mes si déja ta vrai sportive ce fait batre par une golf ,imagineavec une vrai sportive comment elle ce ferai laver la subaru
@@Brandish001 d'accord, je comprend ce que tu dit, mes alors pourquoi il compare deux voiture qui non rien à voir ? Une voiture qui est faite pour circuit est l'autre sur terrain c'est quoi le but de cette comparaison ?
@@aucvideo2078 Bah aucun but , ca dépend du chèque ^^ Ou ils sont vraiment mauvais. Suffit de voir quand ils essaient une francaise , je ne sais pas si c'est du chauvinisme ou de la mauvaise foi.
On regarde auto-moto car c'est l'occasion de voir les voitures , mais la plupart des gens savent pertinemment qu'automoto raconte souvent de la merde ^^
On leur dit que sur la golf R l’ESP n’est pas déconnectable???
C’est faux j’en ai eu une tu peux le désactiver partiellement avec une pression courte sur le bouton ou totalement en le maintenant
En tant que possesseur de Subaru (la vraie, la GT lol), je pense que l'analyse de fin est assez juste, base moteur d'il y a 20 ans et boite manuelle vs moteur hyper-récent avec boite dsg, la Golf est devant, voilà. Maintenant faites votre choix : plaisir ou chrono.
Euh franchement plaisir de très loin honnêtement on s'en branle un peu du chrono
Golf aseptisée ou Subaru vivante, faut vraiment hésiter ?
Elle disparaît peut être en France, mais il n'y en avait déjà pas beaucoup en Europe en dehors du Royaume-Uni ou de la Suisse. Par contre en Amérique du Nord, en Australie, en Nouvelle-Zélande ou au Japon la WRX STi est toujours la sportive la plus efficace dans ce prix et cette gamme là. Si vous voulez de le pêche à bas régime, il faut une Legacy GT B JDM. Bi-turbo avec un énorme plaisir de conduite dès le bas régime et ultra pratique à utiliser au quotidien en break!
y'a rien de mieux pour le sport que la boite meca , y'a pas à chier !
c'est clair
!!!!
Perso je trouve mieux une boite avec palettes au volant sa fait plus competition que la boite meca
@@GBGN4 je te rejoins c'est plus efficace! mais la boite meca, ça rappelle de bons vieux souvenirs!!
@@LeVendeurAutomobiles boite meca ca signifie boite manuelle?
Mais je me demande comment vous pouvez comparer une sub qui est manuelle à la golf avec sa dsg double embrayage ? Le passage est pas le même moins de perte de couple etc.. prenez la golf manuelle et on reparlera ! (Sauf si la golf n'existe pas en manuelle)
Merci c'est toujours top 🔝
elle a pas été arrêté ya deux ans cette sti?
La golf passera innaperçue c’est clair contrairement a la Sub ! Mais le comparatif est bizarre , elles ne sont clairement pas dans la même catégorie elles ont chacune leurs avantages et leurs inconvénients .. mais j’ai un faible pour la Subaru qui est plus rare et a l’air plus fun ; et au moins c’est sur que ça sera pas une voiture de location 😂
La sub a une sacrée gueule alors que là golf est banale
C’est bien d’avoir un look agressif comme là subaru mais faut en avoir sous le moteur aussi 😂
@@lamachevre511 c'est çà justement que j'aime sur la golf , sa sobriété !
reste sur koh lanta deni . En présentateur on devrait mettre un passionné ou quelqu'un qui si connais réellement en voiture lui il ne l'est pas du tous ça se ressent dans ses réponses il force
Contrairement à la Type R, Subaru à réussi à intégrer des éléments aggressifs sans verser dans le dégueu. C'est deux voitures destinées à des publics différents, même si les prix et les performances sont comparables.
La Subaru est de 2015 ou 2011?
Set trop dommage qui son arrêté les Subaru.
ce que j'ai remarqué c'est que y'as que les français qui a chaque fois en comparaison d'une voiture japonaise avec une allemande favorisent les allemandes c'est toujours pareils alors qu'en vérité cela a beaucoup plus de détails a prendre en considération notamment la conduite du chauffeur ça façon de passer les rapport et tout un tas de détails que malheureusement vous négligez a chaque fois...ce n'est pas un rapport de professionnels ce n'est que votre opinion tout simple.
Le problème de cette Subaru par rapport aux autres sportives est simple: Ça boit, ça boit encore et ça n'arrête pas de boire! C'est son principal défaut.
la Subaru est un mythe, la golf une grosse mite 😆
Subaru c'est quand même du violent par rapport à une R
Je me demande toujours comment ils font pour faire rentrer la voiture dans la maison Automoto ?
Team subaru ??? Présent
Wsh le monteur TH-cam il en a rien à f haha mais super vidéo ce format est vraiment génial
la vétérante Sti se défend encore très bien malgré la concurrence "moderne". Mon rêve de gosse cette auto, 15 ans plus tard c'est toujours le cas d'ailleurs !
Si c'était le modèle Sti japonnais, elle aurait mangé cette Golf. Au Japon les Sti sont toujours équipé du moteur 2.0L contre 2.5L en Europe. Les 2.0L sont plus performant. Une Sti S208 série limité au Japon dérouillerait encore plus cette Golf... Chanceux ces Jap' Tsss !
nan nan pas besoin d aller au japon je te rassure moi j ai une STI 8.5 awd volant à gauche avec le 2l forgé ,je suis à 400cv , y a pas de raté , ca tourne comme une horloge y a pas une auto qui me jalouse
@@yoannmaury302 Subaru a commencé à mettre des 2L5 (Sti 9) pour l’Europe en 2006. Aux USA la Sti 8.5 à un 2L5 si je dis pas de bêtises.
@@Razorback888 la STI9 est arrivée courant 2005 me semble t il mais selon les pays y a quand même moyen de s embrouiller , bien malin celui qui s aurait te ressortir les modèles par années par pays avec les série limitée, y a même eu des 2,2L ,mais se que je peut dire c'est que je n’échangerais jamais STI contre une Golf
@@yoannmaury302 oui le 2L2 c'était sur la magnifique 22B ... la seule équipé de ce moteur. Ce qui est sur à l'heure actuelle c'est que L'impreza c'est finie pour l'Europe. Une légende s'en va ... et c'est bien triste. Tu ne me contrediras pas en disant que c'est une formidable machine, avec un son que l'on reconnait à des kilomètres. Les puristes lui ont souvent reprochés de ne pas être assez joueuse comparé à sa rivale (Lancer). L'impreza c'était surtout un châssis plaqué au sol qui pardonne tout même pour les amateurs n'ayant aucune notion de pilotage. Une tenue de route exemplaire quelque soit le terrain ou la météo. Garde là longtemps si tu le peux ta Sti, tu as beaucoup de chance ! Bonne route l'ami ;)
Même si j'aime beaucoup la WRX STI, la boîte DSG + lauch control + couple dispo plus tôt = ça fait la différence. Je suis de la génération Lancer Evo et Impreza et je regrette beaucoup la disparition de ces modèles. Ils doivent établir le barème du malus en fonction du nombre de modèles écoulés. Qu'est-ce qui pollue plus : une Clio 1.5 dCi ou une X6M ? Combien de Clio circulent sur les routes et combien de X6 ... je pense que le gros SUV de BMW pollue moins en fin de compte.
Mais qu'il est lourd Brognard ohlala !!!! Il présente tout en mode Koh Lanta.....
Quelqu'un a le lien vidéo du tours de La 4C ?
🤣🤣🤣 Comparé la STI à la golf R, c'est impossible à comparer. La golf arrive à faire ce qu'elle fait juste aux aides électronique et la boîte. Et puis la STI si on la prépare pour le même prix que la golf elle est devant.
La seule sportive moderne avec le même esprit que la STI est la focus RS.
La golf R c'est la RS3
Perso je choisis plutôt la focus rs que la wrx sti
@@LHduNHF La Subaru est beaucoup plus exclusive, y a qu'a voir le matos pour l'entretien du moteur.
Quand t'achete une STI faut acheter le pont qui va bien 😄
La Golf R c'est la S3 plutot...La RS3 elle fait 400 CH et gravite dans un autre monde niveau prix et performances.
Et au niveau banane... c'est qui ???
Les mecs en Mégane RS en PLS dans les commentaires .. 🤣🤣🤣🤣🤣
Avec votre daube en plastique dur ptdr
Aaaah rien ne vaut une Subaru !!!
for the same price i am with subaru(can do rally),but it is nice to see diffrent aproch for thr same quistion,bring megane sport vs subaru .
qu'on mette les 2 sur terre/gravier pour comparer la répartition du poids et l'efficacité brute
ptdr comme si il y avait un match entre les 2...
Subaru ,et Mitsubishi lancer Evo deux légendes pour pour moi .
il fallait mettre une ligne sport TOMEI sur la sub :)
ahh son bleu cette impreza , je l'adore
Comment on peut comparer un monument du sport automobile avec ce truc allemand ?
Va voir en TCR si la golf est si nulle ...
@@mick2181 😂 c'est la même chose😂 Impreza>Golf même si de base elle ne sont pas si comparable
Ont a une subaru (pas une WRX) mais quand même 👍
Y'a un bon point aux feux qui s'allument sur les gros freinages. On peut observer le freinage effectué jusqu'au point de tangente avant la réacceleration!
hâte de voir ta Ford GT Anthony.
#TeamSubaru.
Rajoute des virages, un peu de boue et des epingles... Tu verras ta golf... Elle sera loin derrière.
Il faut être con et ne rien connaître à l'automobile pour acheter une golf... N'importe quel modèle
Je m'attendais tellement à une vidéo de merde vu la provenance, mais en fait non, pas totalement ^^
Quelques remarques (evidemment) :
le torque vectoring présenté en tant qu'avantage pour "l'efficacité", pour "eviter le sous-virage".. euh non vraiment pas, les caisses de rallye n'en ont jamais eu et ca tourne tres bien, par contre oui ca freine les roues interieures et ca les fait chauffer a mort prematurement.
Vu l'enchainement on croirait aussi que la gendarmerie avait ce genre d'auto : c'etait de simples WRX boostées a 235ch avec un train avant STI .. pas grand chose a voir avec une STI en fait (ni les freins, ni le moulin, ni la boite, ni meme les reglages de transmission..) bref on est loin.
Sinon la mise en scene est à craquer, on a envie de tuer le presentateur qui ne fait pourtant que son job.
Bon pour le reste, que dire à part que c'est du troll de merde : "certes la subaru a perdu mais c'est un baroud d'honneur", "le moteur a 20 ans"..
La subaru est livrée dans cette mouture a cause de normes antipollution que les japonais respectent, contrairement a VW. Si on lui collait le meme type de pot que l'akrapovic qui equipe la golf, elle sortirait 360ch et non pas 300ch, si on avait pris un tracé plus technique avec un bon nombre de virages (c'est a dire ce pourquoi elle a été créée), l'écart aurait été violent : j'ai essayé de tourner avec un golfR je sais que ca roule comme une traction qui encaisse mal son couple.
Concernant les contributions du 3eme larron qui trolle aussi "le bruit donne une fausse impression de vitesse" :
Je dirais au contraire que malgré les 100kg de plus et la "lente" BVM de la subaru, on arrive à des perfs similaires pour une auto de 300/400Nm face à une golf de .. on sait pas le gain avec le pot.. mais au moins 310ch/400Nm et sa DSG rapide.. quel est le probleme de la golf ?
Et pour finir le moteur n'a pas 20 ans, c'est le dernier FA20 qui justement a pour principale raison d'etre de respecter les dernieres normes sur les emissions polluantes en augmentant le rendement et en diminuant les pertes - l'autre raison est bien plus sportive : il s'agit d'allégement. Pour info le FA20F existe depuis 2012 et "was named to the Wards Auto "10 best engines" list in 2015".
Mais bon c'est du reportage tous publics, ca permet de vendre de la plateforme commune de chez VW, faut bien que le budget com serve a quelque chose et à priori la majorité ne comprend pas a quel point c'est biaisé.
Le seul truc qui m'a decu au final c'est la participation d'Antony Beltoise a cette mascarade, mais on comprend que lui aussi a des impératifs - Je pense qu'il a fait tout son possible pour dire que le plaisir et le sentiment sportif n'avaient rien à voir - s'entendre dire ensuite par le presentateur qu'il s'est trompé et devoir analyser les causes de son erreur etait suréaliste.
J’adore les 2 voitures. 2 très bonnes voitures. Mais avant tout. C’est pas le plaisir le plus important?
Subaru c'est trop cool !
Vous auriez du comparer la wrx sti avec la golf r en boite manuelle
Automoto- je comprends pas? Il faut comparer ce qui est comparable, 100kg de différence et différence de boîte à vitesse, pour presque les même Kw trouvé un golf avec 100kg de plus et boîte manuel ou l’inverse et faite vraiment une vrai comparaison! Slts
et tu peut rajouter la ligne en titane pour la golf ,pourquoi il n en n ont pas mis sur la sub ? on dirais un test subventionné par wollswagen lol
Subaru cette voiture c'est un amour pour beaucoup, dont moi. Même si elle est très légèrement plus lente que la Golf (voiture de Jordan 24 ans qui gère Priscilla 15 ans), elle a un charisme unique...
La subaru c un autre monde 😂😂
Subaru like boss japonais jamais mauvais
Les personnes qui disent que la WRX STI c'est que pour du Rally et non pour du circuit vous vous trompez dans un sens. Subaru a clairement dit qu'il voulait compétitionné la golf r peut importe les conditions. Deuxième chose, je suis toute a fait d'accord que c'est injuste la boite manuel contre la dsg et que au quotidien, les vrais aiment les manuels pour de plus plaisir a conduire mais pour faire une course, il faut prendre le top du top. De plus, pourquoi comparé la WRX WTI sur la terre? Je ne pense pas que Subaru on spécialement conçu cette voiture en 2019 pour la terre. Il y a longtemps peut être que oui, mais peut être plus maintenant! Personnellement, je prendrais la Golf r pour le quotient et dans cette voiture on peut prendre aussi la Golf r manuel.
Le pilote a parlé ! Et n oubliez pas que subaru utilise une technologie qui dure depuis 20ans ! La golf r est devant avec sa technologie ultra moderne, mais vraiment pas de beaucoup... Alors pas de quoi ce venter... Et on parle de subaru France, allez voir les modèles japonais et vous comprendrez qu'ils ont une technologie bien plus violente... La golf n aurait eu aucune chance... Et je parle même pas des versions spec C ou s ou ra-r ! Bref vive subaru ! Vive les voitures japonaise
c'est clair !!!!!
Denis brogniart... putain mais heureusement que c'est plus lui...je peux pas....
Je ne sais pas si Anthony utilise le talon pointe pour rétrograder mais à mon avis si il ne l'utilise pas et qu'il l'avais utilisé avec la Subaru, il aurait battu la golf
Veut la Sub, une vrai voiture à piloter.
Si t'arrive à en trouver une ... bizarre on en voit jamais sur les routes ... mdr !
Ça critique la Golf mais ça peux même pas se payer une UP...😰
Exact , les gens sont jaloux , d'ailleurs si cet ovni de subaru était si bien on en verrait partout , or , on en voit nulle part ... y a comme un truc qui déconne dans cette histoire !
Heureux possesseur de la variant.Yes.
Il a perdu a la fin pour faire une belle pub de golf y'a r
mais la golf a un echappement modifié, modifie la subaru aussi et on verra la vraie comparaison1
Tu racontes quoi c’est une option catalogue
Je suis sur qu'il savent même pas se servir du dccd 😅
Entonces quién es mejor??
La boite automatique craintive n'oubliez pas ça
Arrête avec vos "faite le même test sur la terre" , aaa non mais lol qui aujourd’hui"hui s’achète une de ces 2 voitures à environ 50k pour rouler sur un chemin ?? en plus ce qui critique le plus non pas les moyens de s'en acheter et préfère compenser se manque en critiquant.
zqrbsenr ezrbe je me disais la même chose. On veut une voiture de tous les jours. Pas pour rouler sur la terre hahaha. Ils critiquent à fond et je paris que 98% ici n'ont même pas les moyens de s'acheter ni l'un ni l'autre. J'ai acheté une golf R 2018 manuelle parce que elle est AWD et que où je vis l'hiver on a beaucoup de neige😂
faut avouer que tu a raison de ce coté , j ai une STI 8.5 AWD prépa à 400cc ,ca me viendrais meme pas à l idée de pousser sur chemins de terre ou gravioneux ,le choix de l auto se fait pas rapport au gouts plus qu autre chose
On fait toujours mieux au 2éme tour avec la même auto ,les résultats auraient ils été les même en essayant la golf en première ??? On reste sur 2 très bonnes autos ,à savoir sur circuits ce que l'on privilégie , le plaisir ou le chrono (la golf se conduit , la sub se pilote )sur route on à pas le droit au chrono de toute façons lol , pour ma part je préféré largement la Sub pour la boite manuelle et qui reste une auto sur la quelle les yeux se fixent et les coups se cassent et c 'est vraiment pas le cas de la golf qui reste esthétiquement une auto un peu banale .
Un super jouet cette Subaru, moi j’achèterai ca direct, je préfère les performances ou plutôt l'efficacité au confort même si la golf a été un chouya plus rapide grâce a sa boite. Pour 100.000 je préfère une GT-R a un modèle Européen surement plus cher et moins performant ou efficace, chacun son choix.
Mdr golf pour les keke sudiste avec leur pop pang artificielle
La subaru est et restera une caisse pour Homme à tout point de vue
Lol et pourquoi pas clio vs supra ? 😂
Ils auraient du mettre la Focus RS, elle c'est la vraie rivale de la WRX
Ça tire tout droit dans les virage les 4rm 😢😢😢
Faut vraiment pas savoir conduire
Voila je vais poser un commentaire objective
Les deux voitures ont des philosophie différentes
L'un est fait pour le plaisir de conduire le dimanche par des passionnés qui s'enfoutent de la consommation et l'autre est plus polyvalent pour des personnes qui veulent la sportivité tout les jour car avec la golf tu peux faire un daily alors que la wrx non ce n'est pas fait pour rouler tout les jours. Alors avec la golf r plus discrète et confortable donc c in peu une gt alors que la sub c plus raide et inconfortable donc c'est que j'essaie de dire se sont deux voitures différentes
ILS AURAIENT DU COMPARER LA FORD FOCUS RS À LA WRX C PLUS ÉQUITABLE
Votre circuit est plutôt fait pour les petites sportives compactes. Voilà pourquoi les Golf R, BMW M2 Competition et Megane RS s'en sortent bien mieux que ... la BMW M5 par exemple ou la Porsche ST Turbo S EH. Même une Golf GTI est plus rapide que la M5 !
Une légende s'en va 😐
Étant possesseur d'une R 310 c'est 2 monde different avant la golf j'avais une impreza 8 (c'est sur niveaux année c'est pas les même) mais je regrette pas mon choix car le confort avec la golf est top,la boite DSG un régale.
La subaru c'était plus bestiale est puis le bruit 😍😍😍😍 bref 2 mondes different
volkwagen c'est bien , mais bon , la voiture a boite dsg , est moin lourde , plus de cheveaux , un pot akra , et a des aides electroniques 😣 alors certes elle est plus performantes , mais franchement niveau sensation , on a pas grand chose mais vraiment pas grand chose comparé a ma petite sub 😉 et encore c'est une 2018 , tu prend une gt de l'epoque avec 300ch , pour 15 000€ ta une voiture sans abs , pas d'airbag , rien juste des pedales , et un volants et je te garantie que tu lache ta golf direct
la pluparts des jeunes aimes ce genre de voiture car il ne connaissent pas les sensations des anciennes , si il montent dans une ancienne il vont avoir peur 😖 combien j'en connais lorsque je propose de faire tester ma sub , il ne veulent pas car elle a pas d'abs et elle a pas d'aide 😂😂😂 ouff
Je prefere la Subaru STi.
perso pour avoir eu un forester mk1 entre les mains a 800k qui a porter ses c****** jusqu'au million avant de claquer je suis pas déçu a tel point que j'ai racheter Subaru après
Forester 💞