➤➤➤➤ ПОМОГИ СОБРАТЬ ИЖА ➤➤➤➤ Донат - www.donationalerts.com/r/ya_hrustik Прикинув общую сумму деталей, понял, что без вашей поддержки воскрешение ИЖа не потяну, буду благодарен каждому донату!
В своё время ставил на свой минчик звезду на 14, точил голову на 2 мм и поднимал окна на 1 мм. Максималка 110. Сотку валил безпроблем. 16 звезда много, очень много для стандартных фаз минчика. Ставь 14 и крути в отсечку, если мотор правильно собрал на хороших комплектующих и с полировкой-подгонкой деталей то всё будет норм.
Привет из Брестской области. Твои видосы вдохновили меня на востановление Минска（много лет стоял в гараже без дела）. Вот теперь радостный катаю）. Спасибо за видосы. По качеству и подаче канал минимум на 100000 подписок тянет. Удачи тебе и успехов в развитии канала！ ）
У меня минск в стоке 1989 г.в. Звезды 16/42 на стоковой выхлопной и стоковой голове и карбом к2401, с моим весем в 65 и жена сзади 52 кг. Максималка по GPS =97км. После того как установил розработаный на высокие обороты резонатор при тег же самых условиях максималка на пределе возможностей двигателя ровна 123 км. Зажыгание при етом было 3мм. До вмт. Видео нету возможности пока снять. Всем удачи!
В свое время так же пытались, результат125 км, Как сказал один хороший человек не пытайтесь изобретать велосипед. Если нечем заняться ковыряйтесь, чем водку пить. Успехов Кулибин
Есть книги еще советских времен, где подробно описаны способы форсировки 2т моторов. Но повышение мощности происходит за счет увеличения оборотов. Вот сделать бы мощность не увеличив максимальные обороты, это интересно. Пробовал лепестковый клапан и окна в поршне - добавка вроде есть, о не такая как рассказывают на ютубчике. Так что Минск без напряга едет свои 70, и ничего с этим не поделать.
@@YA_HRUSTIK Может если клапан от 125 кубового мотора, тогда норм? У меня от скутера 50 кубового, там лепестки деревянные, наверное сильно сопротивляются потоку. Вкинуть бы лепестки из тонкого железа, или текстолита, пластика и т.д. Может был бы эффект. Но я опасаюсь так делать, потому что катаю в дальняки, и если отломается лепесток и улетит в поршневую за 300 км от дома, это будет весело. В принципе мне хватает той мощности что есть. Когда едешь в незнакомой местности, хочется ехать помедленнее, чтобы рассмотреть пейзажи, а не долететь из пункта А в пункт Б.
Вообще да так и делают, у дентюна клапан от совы 175 стоит. А так на али продаются карбоновые лепестки, очень годная тема, я у мастера, что мне точит, видел в живую клапана с карбоновыми пластинами, дуются очень легко
Старые форсированные двухтактники очень слабые по крутящему моменту в отличии от современных, лепестковый клапан ставят не чтобы улучшить низа, а чтобы улучшить весь диапазон, если ставите клапан и пилите 4 канальную продувку в цилиндре, с правильным резонатором на 6 тысяч и головкой из видоса, можно выиграть мощность сильно не повышая оборотов за счет крутящего момента и мотор даже будет крутиться дальше, конечно без комплексного подхода вы хрен че получите, 1 лепестковый клапан ничего не дает, нужно делать продувку и резонатор.
Прежде чем пилить головки Нужно Измерит Степень сжатия конкретного мотора иначе угробите мотор детонацией у меня с завода получаеться 13 едниц, спецом разжимал до 10-11, а так на 16 звезде минск едет за 100 смело лично проверял 3 11 21 но тяга страдает не хватает 5 передачи. карб 65
В середине восьмидесятых стоковый Минск после ДОСААФовской доработки двигла валил 115. Замер секундомером на стометровом отрезке (сколько показал бы спидометр не знаю, по мелочи всё было скинуто для уменьшения веса, и в баке был всего литр бензина, семьдесят шестого, советского.. Ух, ему бы девяноста пятого)
только на 4й минуте понял что речь идет об старом минчике )), а думал что апгрейд будет д4 125. Вы пробовали на д4 125 ставить цпг на 150 сс? есть смысл это делать? и если менять цпг есть смысл менять гбц и карб на 27мм?
После установки правого сальника китайского производства проехал на нем 25 км и ему пришёл конец, может не качественно установил? Поясни что за электродный ключ. Спасибо!
Не нужно оно там совсем.Головка сделана по стыку с гильзой на конус и зажимает стык надежно без всяких колец.Кольцо нужно на планете-там стык сделан по другому.
Жду замер по GPS а не по родному спидометру, который показывает хрен пойми что) M-106 там мотор 9 сил. Интересно почему же новые m1nsk x250, у которого 16 сил едет 110))) В общем жду факты
@@YA_HRUSTIK я пишу о том,что ездил в 70-е года на М-106,скорость развивал по спидометру 110,на 19-х колёсах,не пойму почему старого образца развивал такую скорость,а новые не могут,и в то время не было,естественно,GPS,да и мотоцикла того тоже нет))))
Я к тому, что на штатной приборке я тоже 110 ложил, просто они очень не правильно показывают километров после 70, и это прикол не Минска, а в принципе всей советской техники, то что погрешность очень большая большая
Нахер на минска такие звёзды ставите? 16 я толко только влезает, но дело не в этом! Максимум 14ю звезду стаыить! Какрб хороший я ставил импортный от восхода с круглой заслонкой и зажигание 14 вольт. Заднее колесо восходовское. Вот это чудо было! Хоть вдвоём 100 выжимал. Поршневую расточили удачно, слегка конусом как стакан.
Здравствуй Хрустик, у меня проблема с мотоциклом Минск лидер (не думаю что он чем-то сильно отличается от простого Минска), при включении левого поворота начинает моргать сам поворотник со светом и стопарём, а иногда только свет и стопарь, самое интересное что проводка подключена правильно. А да и ещё, установлен новый генератор Китай обозначений на нем нет вообще не каких, но при всем при этом он заводится и в остальном всё хорошо и свет и стопарь, вчем может быть проблема? Лично я грешу на левый пульт и на генератор, но хотелось бы узнать мнение человека который сам проводил проводку, заранее спасибо за ответ.
Привет. Сложный вопрос все индивидуально бывает, в таких ситуациях только смотреть надо, но генератор вряд ли при чем тут, потому что там провода зажигания, фаза и ноль питания и все. То есть каким-то образом питание с поворота попадает на свет, в общем надо разбираться или в пульте или где замыкание какое, но тут брать мультиметр, заводскую схему и разбираться только.
Привет. Мот не заводится на горячую. В чём дело? На холодную с полтыка. Карб к 62, отрегулирован вроде норм. Мот хорошо набирает обороты, едет хорошо на всех передачах. Зажигание выставлено по книге. Смесь норм., если судить по нагару на свече. В чём причина не пойму.
Для этого все и затевается, чтобы я разложил мотор, а не другие) Я ж на этом мотике на повседнев катаюсь по делам, возможность нормальным пробегом проверить есть) ну а если что есть второй мот на подмену)
Коммутатор с отсечкой на данном значении, ничего не делал, просто купил такой. За зиму хочу замутить вообще коммутатор от чего-нибудь импортного, чтобы тысячам к 9 сместить ее (дальше уже не стоит, опасно).
Чисто технически отличий там мало, ряды кпп легко компенсируются другими звездами, чуть пильнуть окна продувки, впуска, выпуска и будет даже лучше дорожника ездить. Но об этом позже будут ролики)
И да лидеровский мотор отличается только тем, что там меньший коленвал, другой шатун, и за счёт этого он быстрее раскручивается, но это не значит что более тяжёлый коленвал крутится не будет
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение....
ну что ты пиздиш?.почему 95й должен гореть медленее на пилиной голове?.....на оборот..если степень сжатия соответствует октану бензина смесь горит быстрее....если голова под 76й а залил 95й тогда правильно...бензин недожат-смесь горит хуже..перегрев
➤➤➤➤ ПОМОГИ СОБРАТЬ ИЖА ➤➤➤➤
Донат - www.donationalerts.com/r/ya_hrustik
Прикинув общую сумму деталей, понял, что без вашей поддержки воскрешение ИЖа не потяну, буду благодарен каждому донату!
подскажи пж , на лидер какой поршень нужен ? обычный на минчик или искать именно лидеровский если он есть ?
Так сколько надо мм подптлитьь под 92бенз
Под 92й где-то на 0.8-1 мм подрезают
@@YA_HRUSTIK это на минск 91года?
В своё время ставил на свой минчик звезду на 14, точил голову на 2 мм и поднимал окна на 1 мм. Максималка 110. Сотку валил безпроблем.
16 звезда много, очень много для стандартных фаз минчика.
Ставь 14 и крути в отсечку, если мотор правильно собрал на хороших комплектующих и с полировкой-подгонкой деталей то всё будет норм.
@@dmitriyanferov5746да да расказывай
Привет из Брестской области. Твои видосы вдохновили меня на востановление Минска（много лет стоял в гараже без дела）. Вот теперь радостный катаю）. Спасибо за видосы.
По качеству и подаче канал минимум на 100000 подписок тянет. Удачи тебе и успехов в развитии канала！ ）
Привет. Спасибо) Рад слышать, что удалось сподвигнуть на восстановление мотоцикла) Эмоции он дарит незабываемые)
Это точно）
Ээээ ютуб ты что творишь??? Музыку с титров в конце убрал...
Нада походу лить 95 бо сточив на 2мм і плохо едет на 92 бензе
@@vladislavivanovich9367 у меня 95 залит, я на нем и на сток голове ездил)
@@vladislavivanovich9367 а застучавшая голова на 2мм это приколюха была, только ютуб мемасную музыку с титров вырезал. Будет замер на 2мм
@@YA_HRUSTIK Буду лить 95
@@YA_HRUSTIK Жду видоса ти Топ
У меня минск в стоке 1989 г.в.
Звезды 16/42 на стоковой выхлопной и стоковой голове и карбом к2401, с моим весем в 65 и жена сзади 52 кг. Максималка по GPS =97км.
После того как установил розработаный на высокие обороты резонатор при тег же самых условиях максималка на пределе возможностей двигателя ровна 123 км. Зажыгание при етом было 3мм. До вмт.
Видео нету возможности пока снять.
Всем удачи!
Сними видео про замену правого сальника коленвала или расскажи про особенности замены. Хороший канал!
Спасибо) так это со стороны генератора, ротор снял и сразу вот он сальник, электрод крючком сделал и выдрал. Веселье начинается со стороны сцепления)
У меня был новый Минск в далёком 1991 году, после обкатки, в стоке максималка была 95 км/ч. по его спидометру.
Давай на дальняк на минске, топ контент будет :D
Надо сначала дозарядить его, чтобы ехать было весело)
У меня сзади 43 спереди 15, но корзина от восхода, на четвёртой даже тянет
Термический КПД вырос Прикрепи к цилиндру щитки что бы больше обдув был Нижний подшипник колена и шатун будет перегружен на максимальных
Поставь к 65, разгонишь до 105-10, пакко отрубает высокие!
класс контент
!
Спасибо)
Минск норм валит только при двух условия: с горки и при попутном ветре!
В свое время так же пытались, результат125 км, Как сказал один хороший человек не пытайтесь изобретать велосипед. Если нечем заняться ковыряйтесь, чем водку пить. Успехов Кулибин
Есть книги еще советских времен, где подробно описаны способы форсировки 2т моторов. Но повышение мощности происходит за счет увеличения оборотов. Вот сделать бы мощность не увеличив максимальные обороты, это интересно. Пробовал лепестковый клапан и окна в поршне - добавка вроде есть, о не такая как рассказывают на ютубчике. Так что Минск без напряга едет свои 70, и ничего с этим не поделать.
Клапан он низы дает и все, дальше на оборотах он не нужен. А так эффект клапана на ютубе преувеличен. У меня мотор без клапана)
@@YA_HRUSTIK Может если клапан от 125 кубового мотора, тогда норм? У меня от скутера 50 кубового, там лепестки деревянные, наверное сильно сопротивляются потоку. Вкинуть бы лепестки из тонкого железа, или текстолита, пластика и т.д. Может был бы эффект. Но я опасаюсь так делать, потому что катаю в дальняки, и если отломается лепесток и улетит в поршневую за 300 км от дома, это будет весело. В принципе мне хватает той мощности что есть. Когда едешь в незнакомой местности, хочется ехать помедленнее, чтобы рассмотреть пейзажи, а не долететь из пункта А в пункт Б.
Вообще да так и делают, у дентюна клапан от совы 175 стоит. А так на али продаются карбоновые лепестки, очень годная тема, я у мастера, что мне точит, видел в живую клапана с карбоновыми пластинами, дуются очень легко
Старые форсированные двухтактники очень слабые по крутящему моменту в отличии от современных, лепестковый клапан ставят не чтобы улучшить низа, а чтобы улучшить весь диапазон, если ставите клапан и пилите 4 канальную продувку в цилиндре, с правильным резонатором на 6 тысяч и головкой из видоса, можно выиграть мощность сильно не повышая оборотов за счет крутящего момента и мотор даже будет крутиться дальше, конечно без комплексного подхода вы хрен че получите, 1 лепестковый клапан ничего не дает, нужно делать продувку и резонатор.
Ждём видос
Прежде чем пилить головки Нужно Измерит Степень сжатия конкретного мотора иначе угробите мотор детонацией у меня с завода получаеться 13 едниц, спецом разжимал до 10-11, а так на 16 звезде минск едет за 100 смело лично проверял 3 11 21 но тяга страдает
не хватает 5 передачи. карб 65
Все как всегда))) (на высоте и выше)
Спасибо)
Топчик🤔👍👍👍
очень занимательно .лайк
Красава) Заходит норм!
В середине восьмидесятых стоковый Минск после ДОСААФовской доработки двигла валил 115. Замер секундомером на стометровом отрезке (сколько показал бы спидометр не знаю, по мелочи всё было скинуто для уменьшения веса, и в баке был всего литр бензина, семьдесят шестого, советского.. Ух, ему бы девяноста пятого)
ну да, ему бы еще степень сжатия поднять, вообще полетел бы)
@@YA_HRUSTIK Да уж.. ДОСААФ всегда в этом плане были с головой и руками😎💪👍
разве что в мокрых снах
Поршень встретился с головой 😅👍
Видосик просмотрел, лайк поставил, комментарий пишу. Жду продолжения #ТопКонтента🔊😎
#топконтент будет)
А за лайки и комменты спасибо)
только на 4й минуте понял что речь идет об старом минчике )), а думал что апгрейд будет д4 125.
Вы пробовали на д4 125 ставить цпг на 150 сс? есть смысл это делать? и если менять цпг есть смысл менять гбц и карб на 27мм?
Знакомый ставил, особоинеиощутил ничего, поэтому если мот исправен, то смысла менчть нет, если капиталить и покупать новый клмплект, то можно
На сколько зубьев у лидера синего звезда передняя стоит и сколько он валит? У меня такойже, на 14 звезде 100 на 15 80 км максы🤨🤨
15 вроде, но там тоже мотор не сток)
После установки правого сальника китайского производства проехал на нем 25 км и ему пришёл конец, может не качественно установил? Поясни что за электродный ключ. Спасибо!
А надел ли внутреннюю часть сальника на расширение цапфы? А по поводу электрода, там не ключ а крючек чисто подцепить старый и выдрать его.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста обязательно должно быть медное кольцо под головой?
Они 2 видов бывают, медное или алюминиевое. Но в любом случае оно должно быть
Спасибо
Не нужно оно там совсем.Головка сделана по стыку с гильзой на конус и зажимает стык надежно без всяких колец.Кольцо нужно на планете-там стык сделан по другому.
А можно попробывать без колечка между цылиндром и головой? Притирочной пастой притереть? Будет валить?
Там это кольцо не особо толстое, проще отдать в токарку и точнуть посадочное место
@@YA_HRUSTIK думаю попробывать стоит
Минск М-106,70-х годов без переделок,ездил 110 км/ч,в чём разница?
Жду замер по GPS а не по родному спидометру, который показывает хрен пойми что) M-106 там мотор 9 сил. Интересно почему же новые m1nsk x250, у которого 16 сил едет 110))) В общем жду факты
@@YA_HRUSTIK я пишу о том,что ездил в 70-е года на М-106,скорость развивал по спидометру 110,на 19-х колёсах,не пойму почему старого образца развивал такую скорость,а новые не могут,и в то время не было,естественно,GPS,да и мотоцикла того тоже нет))))
Я к тому, что на штатной приборке я тоже 110 ложил, просто они очень не правильно показывают километров после 70, и это прикол не Минска, а в принципе всей советской техники, то что погрешность очень большая большая
@@YA_HRUSTIK спорить не буду,погрешность возможна,спасибо за общение.Настальгия по Минскам просто осталась)))
@@YA_HRUSTIK спидометр завышает от вибрации на максимальных оборотах.
Только мастер Сергей этим уже не занимается!спрашивали уже))
У него проблемы с токаркой сейчас
Ясно тогда.
Еще вопрос при уствновке поршня от yb ,окна в цилиндре продувочные выпиливали?
Ничего не выпиливал, чисто подровнял впуск-выпуск, чтобы без ступенек было и также стык продувки и картера и все
Красавчик
спасибо)
Нахер на минска такие звёзды ставите? 16 я толко только влезает, но дело не в этом! Максимум 14ю звезду стаыить! Какрб хороший я ставил импортный от восхода с круглой заслонкой и зажигание 14 вольт. Заднее колесо восходовское. Вот это чудо было! Хоть вдвоём 100 выжимал. Поршневую расточили удачно, слегка конусом как стакан.
Бывает что поршень начинает стучать, у меня так застучал когда прокладка сильно расплюстнулась во внутрь, заменил её и стук пропал
не пали контору, ахахахах))))
Здравствуй Хрустик, у меня проблема с мотоциклом Минск лидер (не думаю что он чем-то сильно отличается от простого Минска), при включении левого поворота начинает моргать сам поворотник со светом и стопарём, а иногда только свет и стопарь, самое интересное что проводка подключена правильно. А да и ещё, установлен новый генератор Китай обозначений на нем нет вообще не каких, но при всем при этом он заводится и в остальном всё хорошо и свет и стопарь, вчем может быть проблема? Лично я грешу на левый пульт и на генератор, но хотелось бы узнать мнение человека который сам проводил проводку, заранее спасибо за ответ.
Привет. Сложный вопрос все индивидуально бывает, в таких ситуациях только смотреть надо, но генератор вряд ли при чем тут, потому что там провода зажигания, фаза и ноль питания и все. То есть каким-то образом питание с поворота попадает на свет, в общем надо разбираться или в пульте или где замыкание какое, но тут брать мультиметр, заводскую схему и разбираться только.
@@YA_HRUSTIK спасибо так и сделаю
@@DON_TYRINION Массу дополнительную кинь на повортник.Ну или почисти .Нет хорошего контакта с массой
Проверь подключение минусового провода в фонарях, поворотниках, фаре. Глючит минус
У меня минск стоковый разгонял до 100 км час на 14 звезде на 92 бензине
Пишу уже в 2022 но может кто знает как найти этого мастера Сергея. На странице его уже давно нет.
ТО есть я так понимаю,что нужно внутри головки растачивать а не снаружи?
Наоборот объем камер сгорания уменьшается
@@YA_HRUSTIK хорошо, понял, голову расточу, свечу поменяю, зажигание выставлю, а масло то, ну всмысле пропорция такая же или нет?
Да, по маслу такая же пропорция
Привет! Только подписался на твой ютуб, подскажи у кого свет ночью лучше у дедушки или у внука из Китая. Спасибо!!!!!
Автоматом лайк
От души)
Привет. Мот не заводится на горячую. В чём дело? На холодную с полтыка. Карб к 62, отрегулирован вроде норм. Мот хорошо набирает обороты, едет хорошо на всех передачах. Зажигание выставлено по книге. Смесь норм., если судить по нагару на свече. В чём причина не пойму.
Свечу пробивает на горячию
после этих экспериментов в конце итог расскажи. Что лучше менять и стоит ли оно того. Чтобы другие не совершали ошибок.
Для этого все и затевается, чтобы я разложил мотор, а не другие) Я ж на этом мотике на повседнев катаюсь по делам, возможность нормальным пробегом проверить есть) ну а если что есть второй мот на подмену)
С конца орнул)
Ахаха, как это было давно 😁
Без палева деревья без листьев и потом зеленые)
А разве подрезка головы не смещается тягу с низов в верхние обороты, вроде ж низкие должны хуже стать?
Не смещает. Тягу смещает распиливание выхлопного окна)
Туловский ДВ ставь, в стоке 130км/ч
Резонатор будешь ставить?
В планах есть, но чуть позже)
Почему когда я разгонябсь чуть выше 80, в цилиндре начинается стучание лёгкое, но при обычной езде 0-80 его нет
детон
Я писал Серёге он все занят и занят, полюбому головы тебе точил
Не, у него там проблемы были, головы он мне выслал, когда ещё снег лежал, просто я мега быстрый 😂😂😂
а почему у тебя спидометр на панельке не работает?
Оси сломаны, что у спидометра, что у тахометра.
А откуда у тебя отсечка 7600 и что ты сделал?
Коммутатор с отсечкой на данном значении, ничего не делал, просто купил такой. За зиму хочу замутить вообще коммутатор от чего-нибудь импортного, чтобы тысячам к 9 сместить ее (дальше уже не стоит, опасно).
А можешь пожалуйста скинуть ссылку на него
А что в конце ахаха
А есть разница, что спиливать: голову, или верх цилиндра?
Есть, спилишь цилиндр поршень выпирать начнёт, надо голову садить)
@@YA_HRUSTIK спасибо, жду на 15 звезде, сам хочу с yb поршень поставить))
Сделаем замер, сначала 2мм только допилим чтобы не стучала) А вообще YB поршень тема)
Если цилиндр спилишь, то гильза треснет
@@YA_HRUSTIK Так это ты еще не катал на поршне с BVS и лепестковым клапаном.
Двигатели года минск
Я сделал камеру 15 кубиков масла напильником сточив и все добре и мінськ начав дуть видео посмотрел у ютубе пацан напильником сточує
100 на бодром таком минске чет маловато. У меня восход 83 года, со стучащей поршневой, 100 выжимал, больше я не давал уже страшно, таскает по дороге
Так он у меня не обкатан толком) но в целом тенденция от посаженной головы понятна)
Восход ,сколько кубов ?
Минск 125 , - есть разница
@@Сяоминота5Нота5 есть, восход 175 кубов, восход оборотистый, а минск тяговистый
Нормально, но у моего друга двигатель с резанатором в раме восхода и он 104 с горки брал, а так 101
Бред
Ты в Полоцке обитаешь?
Я и в Полоцке и в Новополоцке обитаю) Когда где, ну короче местный)
@@YA_HRUSTIK это хорошо что местный
А на второй замер не хватило памяти??
Скорее не хватило поршня .
Побей рекорд Палыча в 103 км/ч
Посмотрим, поедет ли, надо голову на - 2мм чуть доработать и пробовать что будет)
Я не знаю конечно , но у меня я 17 звезда (задняя 43) и едет прекрасно ,даже стантить можно но у меня резонатор .
Твой вес какой?
Кто это его для скорости берёт,у меня он для рыбалки,если прошли дожди и возможности на машине проехать нет!
Лидер топ
Самому нравится)
@@YA_HRUSTIK а что лидер не взял?
Я ж в универе ещё давно учился, когда минч купил, хватило на этот, взял его, лидеры дороже гораздо тогда были, а сейчас уже менять смысла нет.
С чего бак на синем мото?
Это родной его бак. Минск лидер
Их надо просто накинуть, ничего там под цилиндр или под её саму не надо подкладывать?
прокладку кладешь и обжимаешь. 2мм голову пришлось доработать, но там мастер центровку потерял, чисто из-за этого, а так встает тоже.
@@YA_HRUSTIK спасибо
Где куртку покупал?
Motoplanet в Минске
@@YA_HRUSTIK, А что за модель?
Oxford Subway 3.0
Как можешь описать. Что поменялось?
На разгон приятнее стал, тянет сильнее, ну и максималку чуть подняли
@@YA_HRUSTIK спасибо
Привет хрустик помнишь я с другом катался и мы тебя встретили у дома ты сказал что у тебя не было стикеров сказал дашь потом когда увидимся
Онечно помню)
Напишу что с горки))) что с приборкой?
ахахах) Приборка китай, ее в мусорку выкинуть можно спустя год с мелочью) Будем делать #ЛухариПриборку 2.0)))
а ты и мастер находитесь в Белоруссии?
Да, в Беларуси находимся)
@@YA_HRUSTIK жаль... я в украине твой мастер пригодился бы!
Ты кто, я тебя не знаю🤣
Какая звезда сзади-43 или 39?
уффф, вопрос хороший) Честно не помню уже, 4 года назад как мот купил ставил все новое, уже не помню что там, надо смотреть.
Что за вопрос? Конечно ставить другую звёздочку и пилить волос.
Понял, будем пробовать)
По два комента тебе под видюху и по лайку
Спасибо)
Блин ты выезжал на каве если да то я тебя видел)
Да) У меня кава зелёная ещё)
@@YA_HRUSTIK я знаю смотрел будни я по этому спрашивал кстати кава в зелёном на солнце чёткая
по любому с горки...😎😈😄
Ахаха ну а как иначе)
Магазин гранат) там моего папы друг директор а чего зверюшек для кадра не показал?
Покажем ещё, не последний раз там снимаем)
Бля, ты красава
Какой расход на нём??
Видео топ 🤟
Спасибо) Расход, честно не замерял, он настолько маленький, что я не заморачиваюсь) ну литра 3.5 с моей нервной манерой езды по городу)
@@YA_HRUSTIK нервная манера езды на Минске? Ну это впечатляющие результаты
Так чё там в конце произошло, встреча поршня и башки?
Когда продолжение?
Встретились поршень с бошкой. Но там не жёстко, буквально на уровне люфта подшипников, от руки не цепляло, чуть допилить надо)
@@YA_HRUSTIK давай быстрее пили)))
Видос смотреть охота🔥
Ну вообще сельхозвариант не особо то и рассчитан на скорость, у него даже передаточные числа в коробке отличаются от дорожника
Чисто технически отличий там мало, ряды кпп легко компенсируются другими звездами, чуть пильнуть окна продувки, впуска, выпуска и будет даже лучше дорожника ездить. Но об этом позже будут ролики)
@@YA_HRUSTIK давай друже, запили видос, это интересная тема, я тоже на минске дорабатывал цпг, и картер
где иж бро?
В гараже валяется открашенный 😂 все никак не решусь взять и собрать его)
Шо в конце произошло?
Поршень головы коснулся 😂 но так по лайту на уровне микроскопического люфта, ничего не погнуло
@@YA_HRUSTIK нехера се сам ХРУСТИК ответил😳
@@YA_HRUSTIK ось тоже хочу прикупить мотор от Минска 3.112,поставить поршень юбс, карб 2401,лк, і резонатор
Всм чем выше октановое число тем медленее горит? Типо 95 горит медленее чем 92? Или я что то непонял
Именно)
@@YA_HRUSTIK мне кажется наоборот
Нет, низкооктановый вспыхивает резко, тогда как 98й разгорается плавно
У 95го выше устойчивость к детонации поэтому ему нужно выше давление для хорошего догорания.
Двгатил нода Минск
А где видео про реле на минск
Реле зарядки или реле от аккума?
@@YA_HRUSTIK От аккума
Надо смонтировать и выложить, думал воскресить приборку, но уже желания нет от этого китайского качества.
Звонка издавна я минск двгатил еис
Про лидер гораздо интереснее.
Этот видос выходил до лидера....
В этом видео нет смысла. Свою голову расточить если со всеми апгрейдами он у тебя не едет.
В конце об голову задевает?
Надо смотреть, в любом случае голова будет допилена и ролик по ней выйдет) там покажу в чем проблема была)
Мастер Сергей этим уже не занимается((
Есть ссылка
На кого?
Минск двгатил на да
Мой 75 едит(((
Убери сраный клапан и он поедет на верхах.тюненгисты вы ))) пилишь голову снимай одно кольцо ...
Пересмотри крупные планы мотора еще разочек))) Нет клапана на моторе, он собирался с YB поршенм, а не BWS, специально без клапана.
какие 7600? где ты их достал? лидер с коротким шатуном до 6.5к крутил...
У меня отсечка по коммутатору 7600, по русски сказал же.
И да лидеровский мотор отличается только тем, что там меньший коленвал, другой шатун, и за счёт этого он быстрее раскручивается, но это не значит что более тяжёлый коленвал крутится не будет
@@YA_HRUSTIK ясно...
мастер покрась мне бак.
у меня у самого минск стоит, нерабочий:(
Ну так надо воскрешать и кататься)
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение....
А у автора данного коммента явно проблемы в понимании, как строить заголовки на ютубе, чтобы ролики собирали просмотры
@@YA_HRUSTIK Объясняю тем, кто с созвездия Альфа-Центавр тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника.
@@YA_HRUSTIK Подай заявку в Нобелевский комитет на медаль в области литературы нового слова в русском языке тюнинг. Тупо поржать охота.
ну что ты пиздиш?.почему 95й должен гореть медленее на пилиной голове?.....на оборот..если степень сжатия соответствует октану бензина смесь горит быстрее....если голова под 76й а залил 95й тогда правильно...бензин недожат-смесь горит хуже..перегрев
2 лучше